Погрузочно-разгрузочные работы, цены. Разгрузка оборудования
- Главная
- Погрузочно-разгрузочные работы
Погрузочно-разгрузочные работы — это комплекс мероприятий, обеспечивающих удобство взаимодействия поставщиков, склада и клиентов. Грузчики и другие специалисты выполнят захват и подачу грузов к месту складирования или на транспортное средство, закрепят, освободят, наведут и уложат их, подготовят товар к доставке. Технологии выбираются в зависимости от вида груза и используемых транспортных средств. Результат — оперативное и качественное решение вопросов транспортировки крупногабаритного оборудования и любых других объектов.
Преимущества нашей компании
Почему нужно обращаться к нам?
- У нас есть вся необходимая техника, благодаря чему разгрузка оборудования и другие операции выполняются с минимальными затратами времени и финансов.
- Наши сотрудники — профессионалы, знающие, как обращаться с такелажем и другими грузами с применением современных машин.
- Мы выполняем весь спектр работ — от перевозки простейших грузов до сложных такелажных процессов с тяжелой техникой в условиях ограниченного пространства.
- Наша компания предлагает доступные расценки. Стоимость услуг зависит от вида процесса — просто позвоните нам и специалисты сообщат точную цену.
Эксперты одинаково хорошо решают любые задачи — от офисного переезда до транспортировки станков и аналогичного оборудования. Мы обустроим площадки для маневра, организуем посты, определим точное количество необходимой рабочей силы и скоординируем процесс.
Погрузочно-разгрузочные работы в Москве
В РФ многие компании предоставляют услуги погрузочно-разгрузочных работ, однако наша компания делает это оперативно, аккуратно и с выгодой для вас. Добиться такого результата удалось благодаря собственному парку машин и спецтехники — мы не арендуем агрегаты, а пользуемся своими, что сильно снижает стоимость услуг.
Специалисты позаботятся о сохранности вашего груза, применяя специальные стропы и высокопрочную упаковку.
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ
На точную цену влияет ряд факторов: количество привлеченных сотрудников, качество покрытия, наличие уклонов, высота, на которую нужно поднять груз, а также его тип и вес — например, транспортировать сейф дешевле, чем тяжелую заводскую технику.
Вне зависимости от этих параметров, расценки на погрузочно-разгрузочные работы в нашей компании будут выгодными для вас. Мы располагаем новейшими манипуляторами, собственным парком техники и штатом опытных сотрудников — цена разгрузочно-погрузочных работ всегда доступна.
Возникли вопросы или нужна консультация?
Получить дополнительную информацию Вы сможете по телефону: +7(916) 022-07-35
Погрузочно-разгрузочные работы 📦 в Волгограде, цена услуг службы Тандем
На сайте поиска частных мастеров Тандем вы найдете специалистов по погрузочным работам в Волгограде.
Для этого нужно оставить заявку на сайте, связаться с оператором, получить предложения от нескольких подрядчиков. Выбирайте исполнителя самостоятельно, у нас только надежные ответственные грузчики.
Этапы погрузочно-разгрузочных работ
Обязательными действиями при грузоперевозках является погрузка и разгрузка перевозимых предметов, товаров. Погрузочно-разгрузочные работы направлены на обеспечение сохранности груза:
- подготовка – составляется план действий, рассчитывается количество транспорта;
- упаковка – вещи защищают от механических повреждений, попадания влаги, пыли, излучений;
- погрузка – при правильном расположении в кузове помещается больше вещей, риск их падения минимален;
- крепление – для сохранности груза при перемещении используют крепежи;
- разгрузка – выполняется в соответствии с составленным планом;
- распаковка, сборка – по прибытии на место назначения груз распаковывают и собирают, предметы передают в собранном виде.
Каждый этап сопровождается занесением информации в транспортную ведомость, которая входит в документы сопровождения при перевозке.
Когда стоит воспользоваться услугой по погрузочно-разгрузочным работам?
Профессиональная помощь в Волгограде необходима частным лицам при переезде, коммерческим организациям для доставки товаров на склад, в магазин. Только специалист знает, как правильно упаковать хрупкие вещи, аккуратно разобрать мебель, чтобы при транспортировке предметы остались целыми, а после сборки сохранили свою полезность.
Помимо этого, бывают случаи, когда без помощи подрядчиков не обойтись. При необходимости перевезти тяжелый или габаритный груз, такой как промышленное оборудование, крупная бытовая техника, пианино, даже физически подготовленный человек не сможет вручную вынести и занести предмет. Для этого профессионалы используют спецтехнику, подъемники, которые в обязательном порядке есть у специализированных организаций.
Стоимость услуги
Цена погрузочных работ может быть различной, она зависит от особенностей груза, его размеров и веса, срочности, дополнительных услуг.
Специалист подсчитывает предстоящие расходы с учетом указанных факторов, называет конечную стоимость. Все действия исполнителя подтверждаются документально, что гарантирует прозрачность ценообразования.
Почему стоит обратиться к мастерам сервиса Тандем?
Наша служба располагает базой подрядчиков, с которыми мы сотрудничаем на регулярной основе. Гарантируем их порядочность, ответственность, аккуратность. Можете не сомневаться, что товар прибудет на место вовремя в полной сохранности. Исполнители знают, как обращаться с ценным, хрупким грузом.
Если вам нужна консультация, разгрузка, погрузочные работы пВолгограде, звоните или пишите нам, контакты есть на сайте.
Предоставляем услуги:
Погрузочно-разгрузочные работы в Москве недорого
Найти хорошего перевозчика непросто. Ведь хороший перевозчик доставит груз в целости и сохранности, поможет с сопутствующими работами и возьмет за это недорого.
Бывают ли такие? Не можем отвечать за всех, но мы – именно такая компания. Мы осуществляем любые погрузочно-разгрузочные работы и перевозку за доступную цену.
Есть вопросы? Позвоните нам: +7 (495) 796-09-78
Наши менеджеры проконсультируют вас по всем вашим вопросам в удобное для вас время
Цены на работы зависят от различных факторов:
1. Дальности перевозки
2. Массы и количества груза
3. Необходимости в дополнительных услугах
Чтобы уточнить цену по конкретному случаю, звоните нам по телефону. Мы проконсультируем вас по поводу стоимости и процесса выполнения погрузочных работ в Москве и области.
При этом наши цены всегда доступны. Это обеспечивает собственный транспорт и штат сотрудников. Мы не нуждаемся в посредниках, а вам не приходится переплачивать.
| Характер погрузочных работ | Стоимость*, руб/час |
| Погрузочно-разгрузочные работы | 250 |
| Погрузочно-разгрузочные работы (от 3-его этажа без лифта) | 300 |
| Погрузочно-разгрузочные работы совмещенные со сборкой мебели | 350 |
| Погрузочно-разгрузочные работы совмещенные со сборкой мебели (от 3-его этажа без лифта) | 400 |
|
* Минимальное время заказа 1 грузчика — 4часа |
|
Мы поможем с перевозкой и разгрузкой всевозможных грузов:
1. Мебели
2. Перевозка и погрузка сейфов
3. Перевозка банкоматов
4. Пианино и роялей
5. Других грузов
Каждый тип груза имеет свои особенности и сложности такелажа.
Их необходимо знать и учитывать. Без этих знаний осуществить качественную и безопасную перевозку подчас невозможно. Особенно, когда речь идет о тяжелых и габаритных предметах — сейфах, пианино и т.д. Даже обычная перевозка мебели при грамотном подходе будет более быстрой и аккуратной.
Кроме знаний необходим штат опытных и знающих свое дело грузчиков. Таких, которые будут беречь чужие вещи, как свои. И смогут быстро осуществить все погрузочно-разгрузочные работы.
Наконец, современная грузоперевозка немыслима без необходимого оборудования. Оно не только облегчает работу, ускоряет ее, но и гарантирует сохранность груза во время транспортировки. Это тележки с колесными блоками, лебедки и домкраты, такелажные тросы.
Специально оборудованный автотранспорт занимает особое место в этом процессе. Без него он был бы невозможен в принципе. Транспортировка тяжелых вещей требует наличия современного подъемного устройства – гидролифта. Он позволяет легко и безопасно погрузить предметы в кузов автомобиля.
Все это есть в наличии у нас: опытные грузчики, такелажное оборудование и автомобили. Мы обеспечиваем профессиональную перевозку грузов и оказываем сопутствующие этому услуги.
Заказывайте профессиональные погрузочно-разгрузочные работы у нас!
Вы всегда можете заказать звонок или позвонить нам по телефону: +7 (495) 796-09-78
и наши менеджеры проконсультируют вас по всем вашим вопросам.
СТОИМОСТЬ РАЗГРУЗКИ | Новости супермаркета
Склады становятся центром отрасли для снижения затрат.
Для розничных и оптовых продавцов стремление повысить эффективность склада и сократить расходы — это битва, которая ведется на двух фронтах: сокращение времени и трудозатрат на приемном доке и сокращение уровня запасов.
Чтобы сократить время приемки, дистрибьюторы заключают союзы с производителями, чтобы начать или расширить программы кросс-докинга.
Чтобы еще больше ускорить перемещение товаров с грузовиков поставщиков на складские полки и повысить эффективность, розничные и оптовые торговцы расширяют портовые средства и обращаются к системам беспроводной связи.
Чтобы сократить и контролировать затраты на хранение, дистрибьюторы также устанавливают более эффективные системы стеллажей и
инвестировать в новые технологии, чтобы сократить количество рабочих часов и повысить производительность.
«Склады — это основа для сокращения расходов», — сказал Дэвид Кук, вице-президент по дистрибуции и складированию в Bi-Lo, Mauldin, S.К. Кук резюмировал мнение растущего числа дистрибьюторов, стремящихся внедрить упорядоченные и более эффективные методы складирования и хранения для достижения конечной экономии.
По словам Джона Гоно, вице-президента по дистрибуции, трафику и складскому хранению в сети из 140 магазинов в Верноне, Калифорния, одни только новые средства кросс-докинга в Smart & Final приведут к сокращению складских расходов на сумму более 100 000 долларов США.
В сентябре Smart & Final начнет совместное предприятие по кросс-докингу на своем складе в Верноне с James River Corp., Ричмонд, Вирджиния. С помощью кросс-докинга можно перегружать продукцию из грузовика производителя в автомобиль дистрибьютора, не требуя длительного хранения на складе. Программа кросс-докинга должна помочь «устранить весь этот инвентарь [хранилище]», — сказал Гоно. «Это должно исключить складирование. Мы будем получать около шести грузовиков в день, и мы поставим его прямо на груз, идущий в магазины».
Сеть надеется еще больше упростить процесс. «В конечном итоге мы хотим добраться до места, где [Джеймс Ривер] будет размещать этикетки на каждом поддоне, чтобы мы знали, что находится на каждом поддоне, читая его со штрих-кодом.»
Bi-Lo недавно изменила конфигурацию своего распределительного центра в Молдине, Южная Каролина, чтобы приспособиться к ожидаемому росту кросс-докинга. Сеть расширила дверь дока своего склада и зону погрузки. «Мы увеличили [дверь] с 50 до 75 футов и закрыли еще одну часть дока.
Мы добавили 13 дверей в зону дока», — сказал Кук.
В настоящее время Bi-Lo ведет переговоры с несколькими поставщиками о расширении своих программ кросс-докинга для включения новых категорий продуктов.
Роберт Эбрайт, вице-президент по дистрибуции и складированию в Big Bear Stores, Колумбус, штат Огайо, сказал, что сеть внедрила программу сокращения времени простоя в доках в рамках общекорпоративной инициативы Efficient Consumer Response.«Цель состояла в том, чтобы найти способ сократить время приема до получаса на грузовик», — сказал Эбрайт. «Я знаю, что могу сделать один грузовик за полчаса, но я не знаю, как обстоят дела с остальными 95 грузовиками, которые у меня есть каждый день».
В сотрудничестве с такими производителями, как Hunt-Wesson, Россфорд, Огайо, и Quaker Oats’ Pet Foods Divison, Канкаки, Иллинойс, была создана система кросс-докинга, которая помогла сократить время простоя товаров на причале.
Продавцы также меняют свои транспортные модули, чтобы позволить Big Bear размещать товары прямо на своих стеллажах, не разбивая продукт.
«Продавцы помогают нам делать больше стоковых загрузок, благодаря чему мы можем зайти в грузовик, взять поддон и никогда не касаться [товаров] руками. Все это можно сделать с помощью машины», — сказал он.
United Grocers, оптовый торговец из Портленда, штат Орегон, также ведет переговоры о программах кросс-докинга с такими производителями, как Procter & Gamble, Cincinnati и Kellogg Co., Батл-Крик, штат Мичиган,
.По словам Рональда Дава, директора по складским перевозкам United Grocers, кросс-докинг находится только на стадии планирования.Но несколько розничных продавцов, обслуживаемых оптовиком, проявили значительный интерес к программе. «Это более крупный проект, чем думают люди», — сказал он.
Основная цель United Grocers в настоящее время с точки зрения повышения эффективности складского хозяйства, однако, лежит на другом поле битвы: сокращение и оптимизация запасов. Недавно оптовый торговец завершил реструктуризацию и расширение своего трехскладского комплекса, инвестируя в новые вилочные погрузчики и гидравлические тележки.
Компания Dove заявила, что хранение запасов ниже определенного уровня имеет решающее значение для поддержания производительности ее складов.«Если у нас на продуктовом складе меньше миллиона кубических футов, то производительность на уровне склада намного выше. Если запасы превышают 1,2 миллиона кубических футов, мы делаем глупые шаги».
После реструктуризации склада и внедрения радиочастотных вилочных погрузчиков и новых гидравлических подъемников компания Dove сообщила, что в этом году United Grocers удалось сократить товарно-материальные запасы на 8 миллионов долларов.
Во время крупной реконструкции в прошлом году United Grocers увеличила площадь своего продуктового склада на 200 000 квадратных футов, расширив производственную площадь на 30 000 квадратных футов и склад гастрономов на 20 000.Dove сказал, что дополнительное пространство привело к снижению запасов и повышению производительности труда сотрудников.
«Это дало нам больше места и сделало нас более эффективными во всех отношениях», — сказал Дав.
«Мы были на внешнем складе, а теперь нет. Мы увеличиваем объем продуктового склада».
По словам Дава, сотрудники укладывают со 145 ящиков в час на более чем 200. «Мы ввели все стандарты в продуктовой сфере, сузили проходы и предоставили сотрудникам обновленное оборудование, чтобы они могли принимать заказы.«Использование недавно купленной тележки для поддонов удвоило возможности сотрудников по перемещению поддонов, — добавил он.
Для United Grocers технологические и структурные инвестиции окупились за счет сокращения рабочего времени. Дав сказал, что ему удалось сократить трудозатраты на 1500 часов за один двухнедельный период. Однако это число может быть аномально высоким. По его оценке, реальная экономия может быть где-то ближе к 300 часам в среднем каждые две недели. «Это еще не яблоки к яблокам. Мой следующий период оплаты выгравирует это на камне.»
Сокращение потребностей в рабочей силе пока не привело к увольнениям, сказал Дав, добавив, что большая часть экономии была компенсирована повышением заработной платы сотрудников.
«У нас было несколько повышений с профсоюзом, и наш профсоюз по-прежнему остается нетронутым».
Некоторые сети заявили, что сокращение складских запасов само по себе не приведет к полной оптимизации затрат, поскольку необходимо также внедрить эффективные процедуры хранения.
Affiliated of Florida, сеть из 15 магазинов в Тампе, ожидает, что ее склады потребуют эффективных стеллажей, а также меньших запасов.«Моя цель состоит в том, чтобы консолидировать все и внедрить лучшую систему стеллажей для размещения запасов», — сказал Рэй Блэк, директор по складским операциям в Affiliated. Запасы, которые Affiliated хочет сократить, связаны, прежде всего, с мелкими товарами, которые Блэк описал как товары с медленным оборотом, которые дорого хранить.
«Вы подсчитали, что 85% вашего инвентаря — мелкие, движимые предметы, а 15% — основные», — сказал он.
«Если я смогу увеличить 15% до 20%, а 85% уменьшить до 80%, это пойдет на пользу всей операции.Это мысль на будущее, и мы постоянно все меняем.
»
Сколько стоит помощь по разгрузке или погрузке в Шарлотте?
Многие люди время от времени нуждаются в помощи при погрузке или разгрузке . Если вы переезжаете , вам предстоит большая поставка или у вас просто нет рабочей силы, чтобы выполнить работу самостоятельно, найм кого-то в помощь может быть отличным решением. Сколько стоит помощь при погрузке или разгрузке? Цена найма грузчиков для помощи будет в значительной степени зависеть от ряда факторов, в том числе от того, сколько работы выполняется, сколько грузчиков требуется и где требуется помощь с погрузкой или разгрузкой.Вот разбивка того, что вы можете ожидать от разных вариантов:
— Погрузка/разгрузка грузовика : этот тип работы обычно включает в себя наем грузчиков, как правило, на один-три часа, чтобы загрузить либо кабину грузовика мелкими частями предмета (такими как крупные предметы мебели или бытовая техника), либо на двоих.
часов, если вам нужно, чтобы все предметы были загружены в ваш движущийся грузовик. Этот вариант также применим, когда вам нужен кто-то, кто поможет разгрузить грузовик, когда он прибудет в пункт назначения.За этот вариант рассчитывайте платить от 95 до 120 долларов в час.
— Загрузка/разгрузка помещения : Этот вариант обычно используется для небольших работ и может занять до 4 часов. В зависимости от количества необходимых мужчин, цены будут варьироваться; 2 человека должны стоить от 100 до 150 долларов в час. Дополнительная плата может взиматься, если вам нужно подняться или спуститься по лестнице или дополнительным лестничным пролетам.
— Погрузка/разгрузка всего дома: Этот вариант часто используется, когда вы переезжаете в новый дом и требуете, чтобы грузчики выгрузили все ваши товары из вашего текущего дома либо в новый передний, либо в задний двор ИЛИ в другое хранилище, такое как как гараж или человеческая пещера (практически везде, где еще не полно).
Стоимость обычно колеблется от 1000 до 2000 долларов в зависимости от размера вашего дома и расстояния, которое необходимо преодолеть.
— Погрузка/разгрузка нескольких предметов: Если вы просто перемещаете несколько предметов мебели или коробок, зачастую более выгодно нанять отдельного грузчика, который поможет с погрузкой и разгрузкой, а не пользоваться полным комплексом услуг по переезду. Компания. Стоимость этой услуги обычно колеблется от 120 до 150 долларов в час.
– Услуги по упаковке и распаковке: Многие люди предпочитают нанимать отдельную службу по упаковке и распаковке в дополнение к помощи по загрузке и разгрузке.Это может быть отличным вариантом, если вы хотите, чтобы с вашими деликатными вещами обращались бережно, или если у вас просто нет времени делать это самостоятельно. Стоимость упаковки может варьироваться в зависимости от размера вашего дома и того, какая помощь вам нужна, но обычно начинается примерно с 90 долларов в час.
– Аренда грузовика с переездом: Если вы решите переехать самостоятельно, вам потребуется арендовать грузовик с переездом. Стоимость этого будет варьироваться в зависимости от размера грузовика, пройденного расстояния и любых дополнительных функций, которые могут вам понадобиться.Вы можете рассчитывать платить около 30-50 долларов в день за аренду грузовика.
— Топливо: Помимо стоимости аренды грузовика, вам также необходимо учитывать стоимость топлива. Это будет зависеть от того, как далеко вы путешествуете и какой тип транспортного средства вы используете.
Помощь при загрузке и разгрузке может быть трудно найти. Профессиональные и надежные грузчики из College Dudes Help U Move помогут безопасно и бережно загрузить или разгрузить ваши вещи. Позвоните парням из колледжа, помогите переехать сегодня.704-266-1393
Правильная служба разгрузки для снижения затрат на цепочку поставок
Выручка компании может значительно увеличиться за счет значительной экономии затрат на цепочку поставок.
Согласованные усилия по оптимизации управления цепочками поставок среднего и крупного бизнеса часто могут привести к огромной годовой экономии. Тем не менее, вы должны ориентироваться на определенные конкретные вещи. Одной из наиболее упускаемых из виду этих областей является разгрузка.
Если ваша компания работает во многих пунктах назначения по всей стране и обслуживает более широкий круг клиентов, вашему бизнесу было бы выгодно работать со сторонней службой погрузки и разгрузки, чтобы обеспечить безопасное и надлежащее обращение с вашими товарно-материальными запасами.Использование ломпера может значительно сократить ненужные расходы, понесенные в тех случаях, когда ваш груз поврежден или задержан.
Как и в любой другой сторонней службе, ключом к совершенству является хорошо обученный персонал и хорошо выполненные процедуры. Выбирая услугу разгрузки для своего бизнеса, вы должны учитывать ряд факторов, чтобы воспользоваться всеми ее преимуществами в плане экономии.
Квалифицированный персонал
Профессиональная сторонняя служба разгрузки набирает сотрудников, основываясь на всестороннем понимании каждой должностной функции, а также на поощрениях, стимулирующих производительность.Разгрузка вашего товара другой фирмой требует доверия и надежности. Таким образом, вы хотите работать с поставщиком, работники которого имеют достаточный складской опыт и уделяют особое внимание деталям.
Комплексное обучение
Даже с высококвалифицированными работниками поставщику услуг по разгрузке необходимо проводить специализированное обучение точности и концентрации внимания даже в ситуациях с повышенным спросом. Если комкование выполняется точно и быстро, производственные цели будут достигнуты вовремя и, следовательно, будут устранены затраты, связанные со сверхурочной работой.
Динамическая безопасность
Этот компонент включает в себя постоянное активное соблюдение безопасных рабочих привычек поставщиком услуг по разгрузке посредством инструктажа, наблюдения и обучения.
Должны быть реализованы элементы ориентации по технике безопасности, включая надлежащие методы подъема и опасные материалы, а также различные сертифицированные OSHA курсы повышения квалификации по работе с вилами и тележками с поддонами. Само собой разумеется, что правильно выполненные меры безопасности значительно снижают возможность повреждения товара при разгрузке.
Немедленное поощрение
Поощрение отличной работы с помощью поощрений позволяет персоналу разгрузки сохранять мотивацию и желание работать на высоком уровне в каждом задании. И, как и в любой ситуации на рабочем месте, мотивированные работники, как правило, совершают меньше ошибок, тем самым снижая риск ущерба и затрат, связанных с задержкой.
Индивидуальная ответственность
Достижение своевременных результатов отгрузки и разгрузки требует индивидуальной ответственности.Важно работать с авторитетной службой lumper, которая ставит во главу угла индивидуальную ответственность и сочетает в себе быстрое и отзывчивое обучение и отслеживание производительности в режиме реального времени.
Обширная разбивка деталей загрузки/заказа и меток времени делает поставщика услуг по разгрузке ответственным за качество обслуживания.
Чтобы эффективно снизить затраты на цепочку поставок, ваша компания должна сосредоточиться на следующем: сокращение рабочей силы, профилактическое обслуживание, безопасность, использование систем и технологий, поставщики для сокращения расходов и обслуживание клиентов.Все эти элементы решаются путем сотрудничества с компетентной и опытной сторонней службой разгрузки, которая разработает индивидуальную программу для вашего бизнеса или организации.
1614 — Доставка и разгрузка хозяйственных товаров; освобождение
44-1614 — Доставка и разгрузка бытовых товаров; освобождение44-1614. Доставка и разгрузка хозяйственных товаров; освобождение
A. Если перевозчик домашнего имущества соответствует требованиям раздела 44-1612 и перевозчик домашнего имущества доставил домашнее имущество в пункт назначения, применяются все следующие положения:
1.
Перевозчик бытовых товаров может потребовать от потребителя указать общую расчетную цену, указанную в договоре в соответствии с разделом 44-1612, до доставки и разгрузки бытовых товаров, за исключением того, что по запросу потребителя перевозчик бытовых товаров не может отказать или взимать дополнительную плату. для доставки и разгрузки лекарств или медицинских устройств или предметов, используемых для лечения или оказания помощи человеку с ограниченными возможностями.
2. По предложению потребителя об уплате всей расчетной цены, указанной в договоре, за вычетом сумм, ранее полученных от потребителя, перевозчик хозяйственных товаров должен доставить и разгрузить хозяйственные товары в пункте назначения перемещения.
3. Перевозчик бытовых товаров не может отказать потребителю в доставке и выгрузке бытовых товаров в пункте назначения на основании отказа или неспособности перевозчика принять способ оплаты, указанный в договоре в соответствии со статьей 44-1612.
4.
Если потребитель не предлагает общую расчетную цену, указанную в договоре в соответствии с разделом 44-1612, перевозчик бытовых товаров может отказаться от доставки и разгрузки бытовых товаров до тех пор, пока потребитель не предложит оплату общей расчетной цены.
B. Если перевозчик предметов домашнего обихода отказывается доставить и разгрузить предметы домашнего обихода, перевозчик предметов домашнего обихода должен проявлять разумную осторожность, чтобы защитить, сохранить и защитить предметы домашнего обихода до тех пор, пока предметы домашнего обихода не будут должным образом доставлены и разгружены в пункте назначения перевозки.
C. Если перевозчик предметов домашнего обихода незаконно не доставляет и не выгружает предметы домашнего обихода, блюститель порядка может забрать предметы домашнего обихода или поручить перевозчику предметов домашнего обихода доставить и разгрузить предметы домашнего обихода потребителю.
D. После подписания письменного договора в соответствии с разделом 44-1612, если потребитель делает какой-либо запрос на дополнительную услугу, не отраженную в договоре, предусмотренном разделом 44-1612, перевозчик бытовых товаров должен получить письменное подтверждение от потребителя о плата, которую потребитель должен заплатить за запрошенную услугу до того, как перевозчик товаров для дома предоставит услугу.
Перевозчик бытовых товаров также должен предоставить потребителю копию письменного подтверждения оплаты до оказания услуги.
E. После доставки и разгрузки бытовых товаров в пункте назначения перевозчик бытовых товаров может предъявить счет на любые оставшиеся расходы на дополнительные услуги, не отраженные в договоре, предусмотренном статьей 44-1612, но признанные в соответствии с подразделом D эта секция. В целях обеспечения оплаты оказанных дополнительных услуг перевозчик бытовых товаров не вправе отказать в доставке и разгрузке бытовых товаров в месте перемещения. Если общая сумма, полученная перевозчиком бытовых товаров, превышает сумму, предусмотренную договором, как указано в разделе 44-1612, и любые признанные сборы, указанные в подразделе D настоящего раздела, перевозчик бытовых товаров должен возместить излишнюю сумму.Требование о возмещении избыточной суммы не распространяется на какие-либо чаевые, которые могли быть получены перевозчиком предметов домашнего обихода.
Калифорнийская профессиональная компания по погрузке и разгрузке грузов (Lumper), служба погрузки и погрузки грузовиков
Калифорния Услуги по загрузке | Погрузочная компания
Packing Service, Inc. — профессиональная компания, предоставляющая услуги по погрузке и разгрузке грузов с большим опытом работы. Мы открыты для бизнеса с 2003 года.Packing Service, Inc. уже более десяти лет предоставляет самые профессиональные услуги по погрузке грузов по всей стране. За это время Packing Service, Inc. добилась 97% удовлетворенности клиентов и с 2007 года является членом Better Business Bureau.
Packing Service, Inc. — это не просто обычная погрузочная компания; Наши услуги по погрузке всегда выполняются опытными и хорошо обученными профессионалами, которые обладают необходимым ноу-хау, чтобы выполнить работу правильно, но, что более важно, максимально безопасным и надежным способом.
Каждый профессиональный автопогрузчик хорошо обучен в сфере погрузочных услуг и имеет не менее одного года опыта погрузки и разгрузки всего, от контейнеров PODS до арендованных грузовиков, международных или внутренних контейнеров.
Как и все наши выездные услуги, они всегда включены в нашу гарантированную фиксированную ставку по всей стране! Packing Service, Inc. никогда не предоставит вам «оценку», которая может колебаться или не колебаться из-за скрытых затрат; мы предоставляем только гарантированные фиксированные расценки на все наши услуги по разгрузке и погрузке.
Не соглашайтесь на любого автопогрузчика или сервисную компанию; вам нужны самые профессиональные и честные услуги по погрузке, компания, которая является надежной, честной и которая предоставляет вам гарантированные котировки с фиксированной ставкой от начала до конца!
Наши сотрудники являются экспертами в следующих областях:
Услуги по погрузке и разгрузке (люмпер):
Загрузка грузовика: 10-26 футов Penske, U-Haul и бюджетные арендные грузовики.
Загрузка контейнеров: Упаковка и погрузка/разгрузка 8-16-футовых контейнеров PODS, 8 футов.Контейнеры Door to Door, 8-16 футов.
Переносные контейнеры PackRat. Погрузка прицепа: ABF — U-PACK 28-футовый прицеп, 53-футовый сервис погрузки прицепов. Погрузка и разгрузка арендованных автомобилей на склад.
Международные перевозки: Загрузка 20-40-футовых и даже 53-футовых международных контейнеров по фиксированной ставке.
Для Lumper Services: пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] количество поддонов или ящиков, которые необходимо исправить, фотографии, продукты, местоположение, необходимые услуги, и мы ответим вам с предложением фиксированной ставки, мы не предоставляем цены по телефону в течение 17 лет, только по электронной почте, мы не работаем с сегодняшнего дня на завтра, наши клиенты заказывают у нас 7 дней вперед.
Процесс погрузки и производство:
* По прибытии группа погрузки оценит груз и организует надлежащий способ хранения. процедурные спецификации
* После того, как все грузы будут правильно собраны, погрузчики аккуратно погрузит их в установленный транспортный контейнер/грузовик/и т.
д.
* По прибытии, если была запрошена услуга разгрузки, Packing Service, Inc.предоставит вторую бригаду в указанном месте прибытия
* Вторая (разгрузка) бригада выгрузит установленный контейнер/грузовик/капсулу/и т.д. и приступит к распаковке и распаковке всех ваших предметов
* После того, как вся разгрузка будет завершена, клиент подпишет договор о выпуске после завершения
Наши услуги на месте являются лучшими в бизнесе, посетите нашу фотогалерею и просмотрите фотографии до, во время и после каждой услуги по загрузке, а затем прочитайте отзывы наших клиентов, и вы поймете, почему уровень удовлетворенности наших клиентов составляет 97%.Добросовестность, надежность и профессионализм — это основа, на которой построена компания Packing Service, Inc. Мы бережно относимся ко всем вещам клиентов, относимся к ним как к своим.
Вы увидите, насколько проще может быть жизнь, если вы воспользуетесь профессиональным персоналом Packing Service, Inc. и услугами по погрузке.
Позвоните сегодня и узнайте, что выделяет нас из толпы других компаний, занимающихся грузоперевозками. Packing Service, Inc. предоставляет ТОЛЬКО гарантированные фиксированные расценки на любую из наших услуг по загрузке по телефону или посредством бесплатного визита на дом (доступно в Нью-Йорке и Флориде).Когда вы воспользуетесь услугами нашей погрузочной компании, вы быстро откроете для себя роскошь абсолютно беззаботного переезда с нашим услужливым персоналом и непревзойденным сервисом, превосходящим ваши ожидания. Позвоните сегодня, чтобы получить гарантированные расценки, и узнайте, чем мы отличаемся от остальных компаний отрасли, занимающихся упаковкой, погрузкой и перемещением.
Помните, что когда вам требуется погрузка и разгрузка (Lumper) контейнеров PODS, арендованных грузовиков, прицепов, международных контейнеров, шкафчиков для хранения или любых погрузочных контейнеров, нет лучшего выбора, чем Packing Service, Inc.для всех ваших требований к обслуживанию нагрузки.
Позвоните или напишите Packing Service, Inc. сегодня, чтобы узнать о любых или всех наших услугах на месте по всей стране, и получите индивидуальное фиксированное предложение с гарантированной фиксированной ставкой!
С нашей компанией без скрытых расходов , без дополнительных расходов , без недоразумений и без временных затрат . Только профессионалы с расценками по фиксированной ставке, позвоните сегодня, чтобы узнать расценки по фиксированной ставке: 888-722-5774.
Чтобы увидеть фотографии сервисов загрузки, нажмите здесь на ссылку.
Помощь при разгрузке движущегося грузовика — Помощь при разгрузке
Помощь только при разгрузке — Помощь при переезде — Помощь при разгрузке
Помощь при разгрузке грузовиков Penske, Budget и Uhaul, прицепов, легковых автомобилей, пикапов, контейнеров, PODS, Zippy Shell, Smartbox , PackRat, любые другие переносные контейнеры для перемещения, хранилища и многое другое.
Помощь в разгрузке рядом со мной почасовая или фиксированная оплата за работу.
Наймите грузчиков всего на пару часов, чтобы помочь вам разгрузить грузовик или контейнер.
Мы также можем помочь вам разгрузить чердак, гараж или кладовую.
Ищете только подвижную работу? Тогда вы нашли правильный сайт!
Могу ли я нанять грузчиков только для того, чтобы разгрузить грузовик?
Да, определенно можете.
Дежурные грузчики теперь предлагает профессиональную помощь при переезде только тогда, когда грузовик не требуется
. Нужна ли вам помощь только для разгрузки грузовика, контейнера или если вы просто перемещаете вещи внутри одного здания, дома или квартиры. МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО МОЖЕМ ПОМОЧЬ!
Получите расценки онлайн или позвоните нам, чтобы мгновенно рассчитать стоимость.
Помощь в разгрузке движущегося грузовика – Помощь в разгрузке Uhaul – Помощь в разгрузке грузовика
Если требуются только умные профессиональные грузчики, Дежурные грузчики – это та компания, с которой можно связаться.
Мы не только предоставим опытных грузчиков, которые помогут вам разгрузить ваш грузовик, но также защитим ваши двери, поможем собрать мебель и обустроим ваш дом (если ваши коробки правильно промаркированы, они будут помещены в соответствующие номера, а также – без дополнительной оплаты)
Мы делаем НЕ взимаем почасовую оплату, вместо этого наши ТОЧНЫЕ цены основаны на размере вашего грузовика/контейнера и точной дате, когда вам нужна помощь.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить точную цену в течение нескольких минут.
Помощь в разгрузке контейнера при международной перевозке – Помощь при разгрузке контейнера – Разгрузка контейнера при международной перевозке
Movers On Duty теперь предлагает возможность нанять наших сертифицированных профессиональных грузчиков, которые помогут вам выгрузить ваш контейнер.
Переезд еще никогда не был таким простым – это обещание!
Помощь при разгрузке POD – Помощники при разгрузке – Перемещение рабочей силы для разгрузки – PODS Помощь при разгрузке
Мы здесь, чтобы помочь! Когда нужны только мышцы, не стесняйтесь обращаться к нам, потому что у нас есть лучшие в отрасли.
Наши ребята не только сильны, но и прошли тщательную подготовку, чтобы помочь вам разгрузить контейнер максимально быстро и эффективно. (Это экономит ваше время и деньги)
Другие предлагаемые услуги:
Доступная помощь при разгрузке с переездом – Перевозка рабочей силы для разгрузки – Услуги по перемещению рабочей силы
Мы по-новому определили, что означает перемещение рабочей силы! Наши грузчики разгружают грузовики/контейнеры в два раза быстрее, чем указано в отраслевых стандартах.
Это потому, что мы точно знаем, что делаем.Кроме того, наши фиксированные тарифы позволяют нам направлять дополнительных людей, чтобы выполнить работу даже быстрее, чем ожидалось. Поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, потому что это будет лучшее решение, которое вы приняли в этом году. И это факт.
Сколько времени занимает разгрузка контейнера?
В зависимости от его размера и количества грузчиков, доступных для помощи в разгрузке, это может занять от 2 до 5 часов.
Многие факторы влияют на точное время, которое это займет. Например, лестницы, лифты и длинные коридоры.
Вам нужна помощь в разгрузке грузовика? Нужна помощь в разгрузке пакрата? Нужна помощь в разгрузке PODS? Или помочь разгрузить контейнер?
Мы поможем вам быстро и профессионально разгрузить автомобиль. Мы, без сомнения, одна из лучших транспортных компаний для работы.
Получите предложение по фиксированной ставке от Дежурных грузчиков уже сегодня!
Чтобы загрузить справку, нажмите здесь.
Влияние циклических скоростей нагружения и разгрузки на эволюцию акустической эмиссии и влияние флюидности нестабильного массива горных пород
Эксперименты по одноосному циклическому нагружению-разгрузочному сжатию со схемами шести скоростей нагружения и шести скоростей разгрузки проводились на комбинированной испытательной платформе.Выявлено влияние скоростей нагружения и разгрузки на АЭ характеристики горных пород. Результаты показывают, что увеличение скорости загрузки и разгрузки привело к уменьшению общего количества колец AE во всем процессе деформации и разрушения породы.
Увеличение скорости нагрузки уменьшило количество колец АЭ на стадиях загрузки, а увеличение скорости разгрузки уменьшило количество колец АЭ на стадиях разгрузки в том же цикле. Общее количество НЯ имело отрицательную линейную зависимость от скорости загрузки и разгрузки. Стадия нагрузки была активным периодом явлений АЭ, и влияние скорости нагрузки на характеристики АЭ было более очевидным.Особенно при скорости нагружения более 2,0 кН/с становилось заметным хрупкое разрушение образцов горных пород. После того, как циклическая нагрузка достигла прочности на одноосное сжатие в 1/3~1/2 раза, эффект Фелисити породы стал более очевидным. С увеличением скорости нагружения коэффициент Фелисити уменьшался на упругой стадии и несколько увеличивался на пластической стадии, тогда как с увеличением скорости разгрузки коэффициент Фелисити постепенно уменьшался на упругой стадии и оставался практически неизменным на пластической стадии. пластический этап.
1. Введение
Акустическая эмиссия (АЭ) представляет собой физическое явление, возникающее, когда материалы испускают упругие волны при деформации и разрушении под действием внешних сил [1,2].
Для материалов горных пород при деформации под действием внешней силы происходит концентрация напряжений вокруг внутренних трещин. Некоторые трещины производят деформацию текучести, когда усилие увеличивается до определенной степени, затем расширяются и соединяются, а затем вызывают релаксацию напряжения [3]. Накопленная внутренняя энергия внезапно высвобождается в виде упругих волн, что приводит к явлению АЭ.Ученые провели многочисленные исследования АЭ характеристик горных пород в процессе деформирования и разрушения [4–7]. Лавров [8] наблюдал эффект Кайзера в хрупком известняке, циклически нагружаемом с различной скоростью нагружения, и обнаружил, что повреждения, образующиеся в породе при высокой скорости нагружения, трудно выявить при медленном повторном нагружении, тогда как повреждения, образованные при медленном нагружении, могут быть обнаружены. быть успешно раскрыты с помощью быстрой перезагрузки. Николенко и Шкуратник [9] установили, что угол приложения нагрузки оказывает существенное влияние на эффект памяти АЭ вплоть до полного его исчезновения.
Фан и др. [10] провели усталостные испытания соляной породы с прерывистой циклической траекторией нагружения, содержащей интервалы нулевого напряжения нагрузки (ИНН) разной продолжительности, и обнаружили, что эволюция АЭ очень сильно зависит от длины ИНН и увеличивается с ее ростом, как и остаточная номинальная деформация. . Отмечено, что явления АЭ напрямую отражают внутренние структурные изменения нагруженных горных пород в процессе деформации сжатия и разрушения.
Неустойчивое разрушение массива горных пород представляет собой динамическую эволюцию от пространственного развития и уплотнения внутренних исходных трещин, расширения и соединения искусственных трещин до перестройки берегов трещин и конструкций [11].По этой причине объяснение закономерностей развития разрушения и разрушения горных пород на основе АЭ-активностей стало важным средством изучения механизма динамической неустойчивости массива горных пород на мезоуровне, а между тем нашло применение в подземной технике [12].
Чтобы точно оценить опасность горных ударов при добыче угля, Хуанг и Лю [13] провели испытания сложенной угольной породы на одноосное сжатие при различных скоростях нагружения, чтобы изучить влияние скорости нагружения на поведение образцов породы.Lukaszewski [14] описал развитие процессов разрушения в отдельных каменноугольных породах Верхнесилезского угольного бассейна, уделив особое внимание поведению образцов горных пород на стадии после разрушения и наблюдал явления накопления и диссипации энергии во время нагружения породы. Чжао и Цзян [15] исследовали характеристики акустического и теплового инфракрасного излучения склонного к ударам угля в условиях одноосного сжатия и циклического нагружения и собрали предварительную информацию о надвигающемся разрушении образцов угля.Активности АЭ тесно связаны со структурной поврежденностью и несущей способностью горных массивов, проявляя определенные закономерности в развитии динамической неустойчивости горных пород. Метод АЭ постепенно применяется в предотвращении геомеханических катастроф.
В подземных разработках угледобычи из-за влияния серьезной выемки грунта не всегда сразу проявляются эффекты высокого внутрипластового напряжения на массив горных пород в конкретном районе. Особенно на километровой стадии горных работ в Восточном Китае геологическая среда становится изменчивой и сложной, анизотропность окружающих горных пород на забое становится совершенно очевидной, а распределение напряжений в толще горных пород крайне неравномерно [16].Накопление и передача высокого напряжения на месте в массиве горных пород постепенно происходят возвратно-поступательным образом. То есть периодическое воздействие напряжений является своего рода циклическим режимом нагрузки-разгрузки по отношению к массиву горных пород, что, таким образом, делает скорость действия напряжений после величины напряжения и режима действия напряжений другими первичными неблагоприятными факторами, серьезно влияющими на контроль устойчивости горных пород. массивы горных пород в условиях глубокой разработки.
Негативное влияние скорости действия периодических напряжений приводит: а) к резкому росту рабочего сопротивления гидрокрепей, что приводит к разрушению местных крепей и потере их работоспособности; (б) внезапное разрушение и падение каменной кровли, угрожающее жизни и безопасности имущества горняков.Иногда случаются травмы, вызванные падением кровли между гидроопорами; (c) серьезная сила удара, а также сильная вибрация, вызывающая большую деформацию окружающих каменных конструкций; и (d) усталостное повреждение подземных инфраструктур, таких как камера-убежище, склад материалов и т.д. Глубокая добыча угля в настоящее время связана с периодическими высокими нагрузками [17–19].
Таким образом, исследование влияния периодического стрессового воздействия на АЭ-активность горных пород имеет большое значение для контроля устойчивости горных пород.Формы действия стресса, такие как периодичность, своевременность и скорость, вызывают специфические явления АЭ. Поскольку между развитием трещин при разрушении горных пород и активностью АЭ существует тесная связь, в последние годы широко исследуются характеристики АЭ горных пород при одноосных циклических нагрузках.
Юань и Ли [20] проанализировали механизм эффекта Кайзера при циклическом нагружении на основе статистической механики повреждения и предположили, что неоднородность породы была реальной причиной, вызвавшей необратимое повреждение по АЭ-эффекту Кайзера при циклическом нагружении.Сосредоточив внимание на неоднородности скального материала, Wang et al. [21] обнаружили, что на основе различных характеристик АЭ на стабильной стадии распространения трещины точка ускоренного растрескивания располагалась между силой инициации разрушения и критической точкой выделения энергии, вызывающей фатальное неконтролируемое разрушение материалов. Чтобы оценить надежность метода эффекта Кайзера при измерении напряжения растяжения, Fu et al. [22] применили циклическое сжатие-нагрузку-разгрузку с увеличением пикового напряжения к образцам мрамора для проведения испытаний на бразиль и изгиб.Мэн и др. [23] исследовали характеристики накопления, эволюции и диссипации энергии при одноосном циклическом нагружении и разгрузочном сжатии 30 образцов горных пород песчаника при шести различных скоростях нагружения и выявили эволюцию энергии при деформации и разрушении породы.
Тем не менее, родственные исследования соответствующего воздействия скоростей циклического нагружения и скоростей разгрузки на АЭ-активность горных пород проводятся относительно редко, а различия в устойчивости горных пород при множественных комбинациях скоростей нагружения и скоростей разгрузки практически не затрагиваются.Следовательно, для систематического изучения связи между периодической скоростью действия напряжения и активностью АЭ окружающих горных пород в этом исследовании был проведен эксперимент по одноосному циклическому нагружению и разгрузочному сжатию с использованием 55 образцов красного песчаника при 11 скоростях нагружения и разгрузки. Достигнута эволюция АЭ на протяжении всего процесса деформации и разрушения образцов горных пород. Было проанализировано влияние скорости нагружения и скорости разгрузки на АЭ-характеристики породы и эффект Фелисити.Выявлены связи между динамической неустойчивостью горных пород и периодическими проявлениями АЭ. Это исследование направлено на усиление контроля устойчивости окружающих горных массивов в условиях высоких периодических напряжений и повышение эффективности прогнозирования и раннего предупреждения о глубинных динамических катастрофах (обрушение кровли, горный удар, выбросы угля и газа и т.
д.) с использованием метода АЭ.
2. Экспериментальное исследование АЭ-характеристик образцов красного песчаника при одноосном циклическом нагружении и разгрузочном сжатии
Изучение влияния скорости нагружения Lr и скорости разгрузки Ur на АЭ-характеристики породы в условиях одноосного циклического нагружения-разгрузки в условиях сжатия, шесть скоростей нагружения и шесть скоростей разгрузки (0.В этом эксперименте были установлены 5 кН/с, 1,0 кН/с, 1,5 кН/с, 2,0 кН/с, 3,0 кН/с и 4,0 кН/с), образуя в общей сложности 11 различных циклических схем загрузки-разгрузки. Каждая схема повторялась пять раз и использовалось 55 образцов горных пород. Экспериментальные программы отображаются в столах1 и 2.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 кН / с 
На основании прочности на одноосное сжатие (UCS) образцов красного песчаника в качестве точек циклической разгрузки последовательно были выбраны 20 кН, 40 кН, 60 кН, 80 кН, 100 кН и 120 кН.После завершения циклического процесса нагружения-разгрузки применялось одноосное сжатие с контролируемым перемещением (Lr = 0,003 мм/с) до полного разрушения образцов красного песчаника из-за потери устойчивости. 
Чувствительность сервоклапана системы, максимальная частота сбора данных и скорость нагружения составляли 290 Гц, 4000 Гц и 10 90 450 -7 90 451 ~ 10 90 450 -2 90 451 /с соответственно. Мониторинг в режиме реального времени АЭ-характеристик горных пород и изменений естественного электрического поля при деформации и разрушении образцов красного песчаника был реализован с помощью системы наблюдения за эффектами сейсмо-электро-магнитной связи SEMOS V1.0 (рис. 1(b)), независимо разработанной Государственная ключевая лаборатория геомеханики и глубокой подземной инженерии Китайского горно-технологического университета.Эта система в основном применяется для синхронного наблюдения в реальном времени сигналов АЭ, собственного потенциала и электромагнитного излучения на протяжении всего процесса деформирования и разрушения стандартных образцов горных пород в условиях одноосного сжатия или гидроразрыва, что удобно для анализа эволюционных характеристик сейсморазведки. волновое поле, электрическое поле и магнитное поле в образцах горных пород.
Он может одновременно собирать сигналы 12 каналов АЭ, 32 электрических каналов и 6 переходных электромагнитных каналов.Эта система имеет высокую точность дискретизации, частоту дискретизации в реальном времени 1,25 МГц, максимальную частоту отклика 50 кГц, 24-битное аналого-цифровое преобразование, динамический диапазон ≥258 дБ и 10 0 ∼10 6 коэффициент усиления, изменяющийся во времени. В этих испытаниях, ограниченных экспериментальной целью, использовался только один канал АЭ. Вышеуказанные две системы работали синхронно в течение всего процесса деформации и разрушения образцов горных пород. 
В процессе системного мониторинга был установлен фильтр для подавления фоновых шумов, что позволило получить сигналы АЭ высокой чистоты. Из рисунка 2 видно, что с течением времени явления АЭ в образцах горных пород все более усиливаются по мере приближения к полному разрушению выпучивания, что проявляется в росте плотности событий и числа звонков.Большинство событий АЭ происходит при полном разрушении образцов горных пород, и соответствующая энергия является наибольшей. По сигналам АЭ образцы горных пород испытывают четыре расширения основных трещин при полном разрушении выпучивания, причем третье расширение основных трещин является наиболее сильным. Продолжительность развития и соединения основных трещин составляет около 58,6 мс, а продолжительность предварительного разрушения до полного разрушения составляет 194,2 мс. Сигналы АЭ горных пород на стадии потери устойчивости имеют широкую полосу частот, которая в основном сосредоточена в диапазоне 1 кГц~35 кГц.Он содержит богатые частотные компоненты, а доминирующая частота составляет 20,3 кГц.
В цикле нагружения-разгрузки 120 кН количество колец АЭ пика равно 9.97 × 10 2 , а общее число звонков составляет 3,07 × 10 6 . Нагрузка в цикле нагружения-разгрузки 120 кН увеличивается всего в 6 раз по сравнению с таковым в цикле нагружения-разгрузки 20 кН, но пиковые кольца АЭ и общее число звонков увеличиваются в 10,2 раза и 85,7 раза соответственно. После достижения предела прочности на сжатие образцы горных пород мгновенно теряют полную пластическую устойчивость. В этот момент явления АЭ наиболее бурны, а величина колец АЭ также достигает максимума (6.73 × 10 3 ). Более того, кольца АЭ уменьшаются с уменьшением нагрузки. В цикле нагружения-разгрузки 100 кН величины АЭ уменьшаются с 8,99 × 10 2 медленно до 1,27 × 10 2 при уменьшении нагрузки от 100 кН до 40 кН. В цикле нагружения-разгрузки 60 кН кольца АЭ уменьшаются от вершины 4,51 × 10 2 до впадины 20 при уменьшении нагрузки до 0. Явления АЭ горных пород представляют собой “седловидный” закон изменения одноосной циклической процесс погрузки-разгрузки.
Максимум и минимум колец AE хорошо соответствуют пику и впадине нагрузки. 
На участке А 1 нагрузка увеличивается с до , что совпадает с изменением нагрузки на участке А 0 . Тем не менее, кольца АЭ уменьшаются с увеличением усталостных повреждений. Таким образом, количество AE раздела A 1 ( Q 1 ) меньше, чем количество AE раздела A 0 ( Q 1 ). На участке B 0 увеличивается нагрузка от до , которую образцы горных пород испытывают впервые.Дальнейшее развитие и расширение внутренних трещин уникальны при , а возникающие явления АЭ неповторимы. В этот период кольца АЭ все еще сохраняют экспоненциальный рост, и скорость роста ( γb ) значительно больше, чем скорость роста АЭ ( γa ) на участке A 0 . Таким образом, это компенсирует недостатки, заключающиеся в том, что количества АЭ в разделе A 1 меньше, чем в разделе A 0 , с одной стороны.С другой стороны, это поддерживает общую тенденцию роста количества АЭ.
При циклическом эквивалентном нагружении кольца АЭ изменяются по-разному. Кольца AE положительно коррелируют с усталостными повреждениями, когда циклическая разгрузочная нагрузка низкая, но отрицательно коррелируют с усталостными повреждениями, когда циклическая разгрузочная нагрузка высока. 
Кольца АЭ постепенно концентрируются, и количество крупных АЭ значительно увеличивается. С макроскопической точки зрения кольца АЭ увеличиваются с нагрузкой. Однако кольца АЭ в некоторой степени флуктуируют в краткосрочной области, если смотреть с микроскопической точки зрения. 
Кольца АЭ резко увеличиваются при разрушении породы после достижения пиковой интенсивности. Количества АЭ, выделяемые образцами горных пород при разрушении горных пород при шести скоростях нагружения, в основном эквивалентны. На протяжении всего процесса одноосной циклической нагрузки-разгрузки, деформации сжатия и разрушения общее количество колец АЭ, высвобождаемых образцами горных пород, постепенно уменьшается с увеличением скорости нагружения (рис. 7 (а)).Общее количество АЭ, высвобождаемое образцом породы 1# в процессе деформации и разрушения, составляет 9,89 × 10 6 , но для образца породы 26# оно уменьшается до 5,39 × 10 6 . Напротив, общее количество АЭ уменьшается в 0,46 раза при увеличении скорости нагрузки в 7 раз. Общее количество АЭ образцов породы и скорость нагружения имеют приблизительную отрицательную линейную корреляцию. Наклон прямой фитинга составляет −1,19 × 10 6 . 
При скорости нагрузки Lr = 0,5 кН/с, 1,0 кН/с и 1,5 кН/с общее количество АЭ значительно снижается по сравнению с предыдущим циклом. При Lr = 2,0 кН/с, 3,0 кН/с и 4,0 кН/с общее количество АЭ непрерывно увеличивается, что выше, чем в предыдущем цикле. Это тесно связано со слаборазвитыми внутренними микротрещинами горных пород, вызванными высокой скоростью нагружения. При высокой скорости нагружения внутренние микротрещины на ранней стадии упругопластического сжатия образцов горных пород недоразвиты, а величины АЭ непрерывно увеличиваются на поздней стадии разрушения при сжатии.При этом скорость загрузки тесно связана со скоростью роста колец АЭ. При фиксированной скорости загрузки скорость роста колец АЭ постоянна. При одинаковом уровне нагрузки как максимальное количество АЭ, так и общее количество АЭ, высвобождаемых образцами горных пород в одиночном цикле загрузки-разгрузки, уменьшаются уровень за уровнем, когда скорость нагружения непрерывно увеличивается. Например, в цикле нагружения-разгрузки 120 кН максимальные количества АЭ уменьшаются с 1044 до 614, а общее количество АЭ уменьшается с 3.
07 × 10 6 до 9,13 × 10 5 при увеличении скорости нагружения с 0,5 кН/с до 4,0 кН/с. Хотя скорость загрузки увеличивается на 700%, максимальное количество АЕ и общее количество АЕ уменьшаются только на 41,2% и 70,3% соответственно. 
В процессе разгрузки после нарушения компрессии, хотя и имеют место высокоинтенсивные явления АЭ, общее количество АЭ значительно снижается по сравнению с таковым в процессе разгрузки предыдущего цикла. 
Высокая скорость нагружения приведет к более быстрому расширению и большему размеру основных трещин в горных породах, и большее количество АЭ высвобождается мгновенно, а также с более высоким количеством энергии.Хрупкое разрушение горных пород усиливается с постепенным увеличением скорости нагружения. 
9(а)). Как правило, при сочетании низкой скорости нагружения и низкой скорости разгрузки (Lr = 0,5 кН/с и Ur = 0,5 кН/с), за исключением значительно более высокого общего количества АЭ в процессе деформации сжатия, общее количество АЭ при различных скоростях разгрузки одинаковы, которые в целом постепенно уменьшаются.Это отражает незначительное влияние скорости разгрузки на явления АЭ в процессе деформирования горных пород при сжатии. Разница в суммарных значениях АЭ в основном обусловлена анизотропией образцов горных пород. 
Явления АЭ непрерывно усиливаются. Как общее количество колец AE на этапе загрузки каждого цикла, так и общее количество колец AE на этапе разгрузки каждого цикла увеличиваются при постепенном увеличении уровня нагрузки (рис. 9 (c)).Суммарное количество АЭ в процессе разгрузки увеличивается более явно. Общее количество АЭ в процессе загрузки не зависит от скорости разгрузки. В основном она остается неизменной при постепенном увеличении скорости разгрузки. Разница в подсчетах АЭ в основном связана с анизотропией образцов горных пород. При Ur = 1,5 кН/с, 2,0 кН/с и 3,0 кН/с общее количество АЭ несколько снижается по сравнению с предыдущим циклом. Это связано с тем, что образцы горных пород достигают UCS и быстро разрушаются из-за потери устойчивости на заключительном этапе деформации сжатия, высвобождая меньше колец AE за этот короткий период.
Явления АЭ в процессе разгрузки очень сильны, когда скорость нагружения и скорость разгрузки равны (Lr = 0,5 кН/с и Ur = 0,5 кН/с), но значительно ослабевают, когда скорость разгрузки больше скорости нагружения. Общее количество НЯ в том же цикле постепенно уменьшается с увеличением Ur/Lr.Между тем, общее количество AE положительно коррелирует с пиком нагрузки. На завершающей стадии разрушения величины АЭ уменьшаются, когда Ur = 0,5 кН/с∼2,0 кН/с, и непрерывно увеличиваются, когда Ur = 3,0 кН/с∼4,0 кН/с, указывая на то, что высокая скорость разгрузки способствует ускорению восстановления деформации породы. и остаточная деформация. Поэтому внутренние микротрещины становятся все более недоразвитыми, что снижает интенсивность явлений АЭ и их величины. Другими словами, чем выше скорость разгрузки, тем меньше колец АЭ в процессе разгрузки.
В стадии упругой деформации упругая деформация горных пород восстанавливается лучше, но трещины развиваются слабо и явления АЭ не проявляются. Тем не менее пластическая деформация горных пород постепенно усиливается с увеличением внешних нагрузок. Когда уплотненная структура скелета породы (твердая фаза, за исключением газовой и жидкой фаз здесь) восстанавливает деформацию на стадии разгрузки, внутренняя упругая деформация микроструктуры восстанавливается быстро, тогда как пластическая деформация микроструктуры (трещины) практически необратима.Упругость структуры упругого каркаса способствует удлинению вершины и дальнейшему расширению трещин пластического уплотнения, а также интенсифицирует развитие и соединение новых трещин для развития разрушения. Это в некоторой степени вызовет и усилит явления АЭ. После того, как образцы горных пород переходят в стадию пластической текучести, постоянное увеличение нагрузки усугубляет повреждения горных пород, что приводит к непрерывному росту колец АЭ и увеличению частоты возникновения сильных АЭ-событий.
По мере постепенного увеличения скорости разгрузки период восстановления деформации образцов горных пород сокращается.В течение ограниченного времени упругая микроструктура в основном стимулирует развитие и расширение доминирующих трещин, но микротрещины замедленного развития не представлены полностью, когда образцы горных пород вступили в следующий процесс нагружения, таким образом уменьшая количество АЭ и постепенно ослабляя явления АЭ с увеличением скорость разгрузки. Энергия, высвобождаемая одним событием АЭ, в некоторой степени увеличится. 
При фиксированных внешних циклах нагружения-разгрузки явления АЭ горных пород при разных скоростях нагружения и разгрузки существенно различаются. Увеличение скорости нагружения и разгрузки ускорит деформацию и процесс разрушения горных пород и сократит циклический период разрушения, тем самым изменив общее количество АЭ.Общее количество АЭ образцов горных пород уменьшается с увеличением скорости нагружения, но остается в основном одинаковым с увеличением скорости разгрузки, что указывает на то, что процесс нагружения более серьезно и непосредственно влияет на повреждение горных пород. Нагрузочный процесс является активным периодом явлений АЭ. 
Как видно из экспериментов по мониторингу явлений АЭ образцов красного песчаника в условиях одноосного циклического нагружения-разгрузки, явления АЭ имеют место на любой стадии циклов нагружения-разгрузки, а величины АЭ положительно коррелируют с нагрузками. Не наблюдается ситуация, когда явления АЭ значительно ослабевают и даже исчезают, когда текущий уровень напряжения ниже предыдущего максимального уровня напряжения.Это показывает, что явления АЭ горных пород при одноосном циклическом нагружении имеют антикайзеровский эффект, т. е. эффект Фелисити [25–27]. Под влиянием уровня напряжения и пути напряжения эффект Кайзера существует не во всех породах. Поэтому для лучшего описания явлений АЭ горных пород в условиях одноосного циклического нагружения-разгрузки введен эффект Фелисити. Эффект Фелисити относится к событиям AE, которые начинают значительно увеличиваться, когда напряжение меньше, чем предыдущий максимальный уровень напряжения в процессе циклического нагружения [28].Эффект Фелисити количественно определяется коэффициентом Фелисити: текущий уровень стресса/предыдущий максимальный уровень стресса, когда события АЭ начинают значительно увеличиваться.
цикл загрузки-разгрузки, а – максимальный уровень напряжения в цикле загрузки-разгрузки. Как количественный параметр, коэффициент Фелисити является более широким описанием необратимости процесса АЭ материалов и может отражать серьезность первоначальных повреждений или структурных дефектов в материалах.Он стал важным показателем оценки серьезности дефекта. В общих условиях эффект Кайзера верен только тогда, когда . отражает серьезный материальный ущерб. Чем меньше коэффициент Фелисити, тем серьезнее первоначальные повреждения или структурные дефекты образцов горных пород. Во время циклов нагружения-разгрузки изменения коэффициента Фелисити могут объективно отражать эволюционный процесс повреждения горных пород. 
Согласно рекомендациям Американского комитета по армированному пластику (CARP), число колец AE превышает 20, когда нагрузка превышает 10 % [1]. В сочетании с эффектом Фелисити коэффициент Фелисити определяется параметрами стресса, а уровень стресса определяется кольцами АЭ. Резкий рост явлений АЭ относительно колец АЭ при предыдущем максимальном напряжении. Таким образом, уровень напряжения, когда события АЭ начинают значительно возрастать, может определяться соотношением колец АЭ в процессе нагружения () и колец АЭ при максимальном уровне напряжения в процессе нагружения ().Как только количества АЭ превышают количество АЭ при максимальном уровне стресса, то есть когда , можно полагать, что события АЭ начинают значительно увеличиваться, а текущий уровень стресса в процессе нагружения достигает уровня стресса, когда количество АЭ начинает сильно увеличиваться. Однако, поскольку явления АЭ в некоторой степени флуктуируют в соседней временной области, и амплитуда таких колебаний больше при более высоком уровне нагрузки, их трудно определить.
Поэтому в этой статье вводится метод обработки сигналов с помощью вейвлет-преобразования.Изменение колец АЭ во времени рассматривается как участок сдвинутого сигнала, который раскладывается на основной скелет явлений АЭ (рис. 10(а)) и детальный шум явлений АЭ (рис. 10(б)). О том, значительно ли увеличиваются кольца АЭ при токовой нагрузке, можно судить по основным особенностям явлений АЭ. На этой основе построена кривая зависимости между коэффициентом Фелисити явлений АЭ горных пород и циклическими нагрузочными нагрузками (рис. 11). 
Диапазон изменения коэффициента Фелисити составляет от 0,85 до 1,45. Закон изменения коэффициента Фелисити породных материалов тесно связан с характером роста колец АЭ в процессе нагружения.Основываясь на многоступенчатой модели роста взаимосвязи между кольцами АЭ и градиентом нагрузки образцов горных пород (рис. 5), величины АЭ немного уменьшаются при увеличении нагрузки до во второй раз. Чтобы количество АЭ достигло уровня Q 1 at A 0 , необходимо немного увеличить нагрузку до . Согласно определению эффекта Фелисити, коэффициент Фелисити, определяемый этим циклом, составляет 
В процессе циклического нагружения при высоких нагрузках рост нагрузки до превышения пика нагрузки предыдущего цикла, необходимый для достижения величин АЭ, соответствующих пику нагрузки предыдущего цикла, не очень велик. На самом деле уменьшается постепенно. Следовательно, коэффициент Фелисити отрицательно коррелирует с циклами загрузки-разгрузки.Коэффициент Фелисити приближается к 1 постепенно, пока образцы горных пород обладают линейной упругостью на стадии деформации сжатия. Кроме того, эффект Кайзера действует всегда, независимо от количества циклов загрузки-разгрузки. Экспериментальные результаты (рис. 11) демонстрируют, что коэффициент Фелисити образцов красного песчаника превышает 1,0 в первые 2–3 цикла, что указывает на то, что эффект Кайзера верен. Эта стадия представляет собой стадию упругой деформации образцов горных пород, при которой образцы горных пород обладают хорошими функциями памяти.После 3∼4 циклов (пик циклической нагрузки составляет около 1/3∼1/2 полной прочности образцов) повреждения горных пород усиливаются, активизируются явления АЭ, коэффициент Фелисити снижается до менее 1,0, и эффект Фелисити истинен.
с увеличением нагрузки, что указывает на то, что эффект Кайзера горных материалов имеет определенные ограничения. После ослабления упругости породы эффект Кайзера становится ложным. Это отражает то, что текущий уровень напряжения ниже, чем пик нагрузки предыдущего цикла, когда величины AE текущего цикла достигают величин AE, соответствующих пику нагрузки предыдущего цикла.Это связано с тем, что пластичность горных пород становится ведущим свойством при высоких нагрузках. 
Деформация горных пород не может быть полностью восстановлена после разгрузки, и имеется определенная остаточная деформация. Большая остаточная деформация образцов горных пород означает большее количество индуцированных трещин в горных породах и большее количество индуцированных АЭ. При высоких нагрузках небольшие изменения нагрузки могут способствовать развитию многих трещин, что приводит к многочисленным событиям АЭ. Величины АЭ, вызванные ростом единичной нагрузки, значительно выше, чем величины АЭ, вызванные ростом единичной нагрузки на упругой стадии.Следовательно, во втором процессе нагружения величины АЭ могут превышать значения на пике нагрузки предыдущего цикла до того, как текущий уровень нагрузки достигнет пика нагрузки предыдущего цикла. Это означает, что прочность горной породы снижается, поэтому коэффициент Felicity уменьшается до менее 1. С увеличением нагрузок коэффициент Felicity в целом постепенно снижается, что обусловлено влиянием скорости пластификации образцов горных пород.
Вариации эффекта Фелисити явлений АЭ в условиях линейно-упругой модели и упруго-пластической модели показаны на рисунке 12 (а).С увеличением циклов нагружения-разгрузки повреждения горных пород непрерывно накапливаются вплоть до разрушения образцов горных пород из-за потери устойчивости. Горные породы проявляют различные явления АЭ на разных упругопластических стадиях. Упругая стадия и пластическая стадия стадии деформации сжатия образцов горных пород соответствуют эффекту Кайзера и эффекту Фелисити. Эффект Кайзера верен на стадии упругости, а эффект Фелисити — на стадии пластичности. Таким образом, можно выделить упругую и пластическую стадии деформации сжатия образцов горных пород в общем случае по изменению коэффициента Фелисити.
Подгоночные кривые коэффициента Фелисити на рисунках 11(g)–11(l) показывают, что коэффициент Фелисити образцов красного песчаника постепенно снижается на стадии упругости и остается в основном таким же на стадии пластичности, когда скорость разгрузки постепенно увеличивается, но нагружение ставка остается неизменной.Модель роста колец АЭ образцов горных пород при низких и высоких скоростях нагружения показана на рисунке 13. 
1 ) − ( Q 21 – Q 22.1 ) > 0.На участке второго цикла количество АЭ при двух скоростях нагружения значительно увеличивается, исходя из характера роста колец АЭ. Напротив, кольца AE при низкой скорости нагрузки () выше, чем кольца AE при высокой скорости нагрузки (), когда нагрузка увеличивается до того же пика нагрузки (). Поскольку скорость нагружения будет более серьезно влиять на явления АЭ образцов горных пород с увеличением нагрузки, разрыв между величинами АЭ становится все шире и шире: . При низкой степени нагружения (Lr 1 ) количество АЭ в сечении увеличивается с Q 12.1 — Q 11 , и нагрузки должны быть соответственно увеличены. Соответствующий коэффициент Фелисити равен 
Соответственно, коэффициент Фелисити равен 
Усиливающиеся и масштабные разрушения часто возникают непосредственно после того, как нагрузки превышают предельную несущую способность микроконструкции. В этом случае необходимо небольшое приращение напряжения для колец АЭ в текущем цикле, чтобы достичь колец АЭ, соответствующих пику нагрузки предыдущего цикла.Такой прирост напряжения должен быть в некоторой степени ниже, чем прирост напряжения при низкой скорости нагружения. Следовательно, . Что касается эффекта удачи АЭ явлений образцов горных пород, который отражает, что с постепенным увеличением скорости нагружения коэффициент удачи непрерывно уменьшается на упругой стадии деформации сжатия. Кроме того, с увеличением скорости нагружения увеличивается частота возникновения сильных АЭ, расширяется внутренняя основная трещина и усиливается основное разрушение.Часто горные породы вступают в пластическую стадию заранее. Эффект Фелисити проявляется рано. На стадии пластического деформирования горных пород коэффициент Фелисити незначительно изменяется со скоростью нагружения, что связано со сложностью пластического разрушения и анизотропностью горных пород.
Однако внутренние трещины в горных породах развиваются и полностью расширяются при низкой скорости нагружения, и при том же уровне нагрузки будет образовываться больше колец AE, поэтому количество AE может достигать количества AE на пике нагрузки предыдущего цикла раньше.Следовательно, коэффициент Фелисити относительно меньше при низкой скорости загрузки. На основании анализа экспериментальных данных эффект Фелисити АЭ явлений на стадии пластической деформации горных пород несколько увеличивается с увеличением скорости нагружения. Влияние эффекта Фелисити на явления АЭ при низких и высоких скоростях нагрузки показано на рисунке 12 (б). 
При циклической эквивалентной разгрузке кольца АЭ увеличиваются с увеличением усталостных повреждений при низком уровне напряжения, но уменьшаются с увеличением усталостных повреждений при высоком уровне напряжения. Образцы горных пород сжатия будут испытывать многократное расширение и соединение основной трещины с различной интенсивностью в момент полного разрушения.Развитие, расширение и соединение основных трещин занимает в общей сложности около 60 мс. Продолжительность предзнаменования состояния отказа примерно в 3 раза превышает продолжительность состояния полного отказа. В этот период сигнал АЭ имеет широкую полосу частот (преимущественно между 1 кГц и 35 кГц) и содержит богатые частотные компоненты. Основная частота составляет около 20 кГц. (2) Рост скорости нагружения и скорости разгрузки будет постепенно уменьшать общее количество колец АЭ образцов горных пород в течение всего процесса деформации сжатия.В частности, рост скорости загрузки более значительно уменьшает суммарные кольца АЭ.
Суммарные кольца АЭ имеют приблизительную отрицательную линейную корреляцию со скоростями загрузки и разгрузки. При фиксированной скорости разгрузки и при постепенном увеличении скорости нагружения максимальные кольца АЭ и общее количество колец АЭ горных пород в одном цикле погрузки-разгрузки при одинаковом уровне нагрузки, общее количество колец АЭ в процессе нагружения и общее количество колец АЭ в процессе разгрузки все уменьшаются постепенно. Суммарные кольца АЭ в процессе нагружения сокращаются больше всего, демонстрируя примерно кратную тенденцию к уменьшению.При низкой скорости нагружения полное развитие и расширение обильных индуцированных микротрещин снижает прочность горных пород на сжатие, что приводит к полному пластическому разрушению горных пород при малых нагрузках. При высоких скоростях нагружения развитие и расширение относительно крупных техногенных микротрещин в горных породах являются основными формами деформации и разрушения, проявляющимися в увеличении интенсивности отдельных явлений АЭ и постепенном ослаблении явлений АЭ в целом.
В частности, горные породы начинают проявлять поведение при хрупком разрушении, когда скорость нагружения превышает 2.0 кН/с. При фиксированной скорости нагрузки и при постепенном увеличении скорости разгрузки общее количество АЭ в процессе разгрузки одного цикла загрузки-разгрузки больше всего подвержено влиянию и постепенно уменьшается. При высокой скорости разгрузки внутренние микротрещины массива горных пород с трудом развиваются и полностью расширяются за короткий период, что ослабляет и снижает явления АЭ на стадии деформирования циклическим сжатием. При Ur ≥ 3,0 явления АЭ на конечной стадии деформации сжатия непрерывно усиливаются.Изменения скорости нагружения и скорости разгрузки будут в некоторой степени напрямую влиять на АЭ-характеристики горных пород. Процесс нагружения является активным периодом явлений АЭ, что показывает, что процесс нагружения более значительно влияет на деформацию и разрушение образцов горных пород. (3) Образцы горных пород имеют хорошую память на стадии деформации упругого сжатия.
Характеристики Rock AE представляют собой эффект Кайзера. Когда пик циклической нагрузки достигает 1/3∼1/2 ПСК, пластичность горных пород становится ведущим признаком.Эффект Фелисити от АЭ начинает проявляться и постепенно усиливается при непрерывном росте уровня циклической стрессовой нагрузки. Различия в эффекте Фелисити разных образцов горных пород постепенно уменьшаются по мере непрерывного роста циклической нагрузки. Кольца АЭ, вызванные приращением единичной нагрузки в пластической стадии горных пород, намного выше, чем кольца АЭ в упругой стадии. Упругую стадию и пластическую стадию деформации сжатия образцов горных пород можно выделить в общем случае по изменению коэффициента Фелисити.Коэффициент Felicity незначительно зависит от скорости загрузки и скорости разгрузки. По мере постепенного увеличения скорости нагружения коэффициент Фелисити образцов красного песчаника снижается на стадии упругости и немного увеличивается на стадии упругости. По мере постепенного увеличения скорости разгрузки коэффициент счастья образцов красного песчаника постепенно снижается на стадии упругости, но остается постоянным на стадии пластичности.