Crafter vw характеристики: Технические характеристики автомобилей Volkswagen Crafter / Фольксваген Крафтер

Содержание

Технические характеристики Volkswagen Crafter Kasten II

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

МодификацияKasten 30 L3h3Kasten 35 L3h3Kasten 35 L3h4Kasten 35 L4h4Kasten 35 L5h4Kasten 35 L5h4 4MotionKasten 50 L3h3Kasten 50 L4h4Kasten 55 L4h4Kasten 55 L5h4Kasten L5h4 50 Модификация

4 авто доступно
от 3 520 500 ₽

2 авто доступно
от 3 666 000 ₽

4 авто доступно
от 3 520 500 ₽

2 авто доступно
от 3 666 000 ₽

Volkswagen Crafter: технические характеристики — Официальный дилер АВТОПРЕСТУС в Москве

Фургон Volkswagen Crafter в 2017 году признали лучшим в мире.

Жюри авторитетного авто конкурса высоко оценило стильный дизайн и комфортные условия, созданные для водителя и пассажиров. Мы же решили взять на тест базовую модификацию.

Кузов

Надежный и просторный туристический автобус Volkswagen Crafter выглядит солидно как снаружи, так и изнутри. Его кузов имеет максимальную защиту от коррозии и гарантию более 12 лет. Volkswagen Crafter – достойный представитель линейки, который будет служить владельцу долго и верно. Корпоративный стиль Volkswagen прослеживается в каждом кузовном элементе. Панорамное окно делает его еще более привлекательным как для водителя, так и для пассажиров.

Габариты

Длина Volkswagen Crafter составляет 5986 мм, ширина – 2427, высота 2390 – 2625. Вес автобуса – 3500 кг. Дорожный просвет — 195 мм. Этот автобус проходим и мобилен.

Двигатель

Volkswagen Crafter имеет вариации на базе трех дизельных 2,0-литровых двигателей. Минимальная мощность 103 л.с на переднем приводе. Автомобиль на 109 л.с оснащен задним приводом. Самая мощная модель на 140 л.с встречается как с передним, так и с полным приводом.

Расход

Топливный бак Volkswagen Crafter рассчитан на 75 л, при этом его пробег от заправки до заправки может достигать 1000 км – это еще больше вдохновляет на путешествия!

Динамика

Тяжелый микроавтобус на дороге оказывается очень шустрым. При своем весе с пассажирами в салоне он развивает скорость в 100 км/ч не более, чем за 20 сек.

Привод

Volkswagen Crafter одна из немногих моделей, которая имеет три типа привода – передний, задний, полный.

Грузовой отсек

Объем грузового отсека Volkswagen Crafter от 9,3 до 18,4 м3. Грузоподъемность данного авто до 5000 кг.

Со всеми возможными комплектациями, опциями для комфорта и безопасности и мультимедийными функциями новых Volkswagen Crafter лучшего всего познакомиться лично. Приглашаем Вас на тест-драйв!

Микроавтобус Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter)

Компанией Volkswagen сравнительно недавно была представлена усовершенствованная версия автомобиля VW Crafter, который обещает стать достойным приемником легендарной серии. Как и ожидалось, экстерьер нового микроавтобуса Фольксваген выполнен в соответствии с концепцией DNA и выглядит достаточно современно.

Передняя часть кузова благодаря горизонтальным линиям радиаторной решетки чем-то напоминает дизайн таких моделей, как Amarok, Caddy и линейки Т5. Говоря о внутреннем оформлении, трудно не заметить, что появились износостойкие материалы, выделяющиеся яркими расцветками, преобразился дизайн приборной панели и других элементов.

Экстерьер теперь выполнен в общем направлении дизайна VW

Но главные изменения в новинке VW скрывается под капотом. Заменой прежних пятицилиндровых моторов стало новое поколение удивительно экономичных и мощных турбодизельных четырехцилиндровых двигателей, оснащённых фирменной системой впрыска Common Rail. Благодаря полностью обновленной линейке двигателей, расход топлива уменьшился на 3,4 литра, в то время как крутящий момент и мощность возросли.

Для обновленного Volkswagen Crafter предусмотрены моторы TDI, имеющие рабочий объем 2 литра и отличающиеся тремя вариантами мощности, — это 109, 136 и 163 лс. Эти двигатели были созданы и адаптированы производителем специально для популярной модели Фольксваген Крафтер, отзывы владельцев в большинстве своем являются положительными.

Двигатели

Двигатель, имеющий 109 лс., обеспечивает хорошую тягу. Его максимальный крутящий момент в сравнении с предшественником, обладающим такой же мощностью, находится в диапазоне 1500-2250 об/мин. Говоря о расходе топлива, он составляет 7,9 литра в расчете на сотню. Показатели CO2 составляет менее 208 г/км, что с легкостью позволяет назвать Crafter весьма экологичной машиной, вся линейка моторов соответствует экологическим стандартам Евро 5.

Volkswagen Crafter получил новую линейку двигателей

Такими же показателями расхода топлива характеризуются и модели, которые оснащаются моторами мощностью 136 л. с. Однако, в этом случае максимальный крутящий момент 340 Нм, становясь доступным уже при 1600 об/мин.

Наиболее же мощным, а также экономичным двигателем в линейке является TDI, имеющий 163 лс. Достигая 1800 об/мин, 2-литровый двигатель, оснащенный двойным турбонаддувом, выдает весьма внушительные 400 Нм. Благодаря системе, которая носит название «Engine Start-Stop», автомобиль, проехав 100 км пути, потребляет всего 7,2 литра, в то время как выброс CO2 имеет значение 195 г/км.

Достоинства Volkswagen Crafter

Благодаря новым технологичным двигателям вождение становится более гармоничным, что, безусловно, повышает безопасность движения. Производители добились такого низкого расхода топлива за счет новых силовых агрегатов, которые доступны совместно с особой системой под названием «Engine Start-Stop» и технологией BlueMotion.

Дизайн интерьера нового Volkswagen Crafter заметно посвежел

Обладатель Фольксваген Крафтер, технические характеристики которого не перестают удивлять, экономит до 25 процентов благодаря снижению эксплуатационных расходов. Такая экономия стала возможна, во-первых, из-за низких показателей расхода потребляемого автомобилем топлива, а во-вторых, уменьшение расходов, идущих на техническое обслуживание.

За счет технических изменений и легких двигателей снаряженная масса абсолютно всех моделей Crafter значительно снизилась. Полезная нагрузка в результате этого вросла на 10 процентов, что, в свою очередь, является одним из существенных факторов для использования коммерческого автомобильного транспорта.

Кузов

Стоит отметить, что покупателю предлагается несколько версий кузова автомобиля, благодаря чему каждый сможет приобрести подходящий для себя вариант. Volkswagen Crafter может иметь кузов-фургон с различной длиной грузовой платформы, колесной базы и высотой крыши. Версия Kombi – это пассажирский вариант Фольксваген Крафтер, предназначенный для комфортной перевозки на небольшие расстояния.

Кузов нового микроавтобуса характеризуется не только безупречным внешним видом, но и традиционным для «немцев» качеством. Учитывая популярность на российском рынке, концерн Volkswagen позаботился о защите автомобиля от коррозии.

Интерьер автомобиля также претерпел некоторые изменения. Теперь в пассажирском салоне встречаются новые композитные, износостойкие материалы, а рычаг коробки передач и дизайн эмблемы приобрели облик характерный для современных автомобилей этого немецкого концерна. В Фольксваген Крафтер грузовой версии вы также найдете множество новых элементов, делающих салон машины современным и эстетичным.

Доступна широкая линейка грузовых платформ

Панель приборов также потерпела изменения, теперь она выполнена в общей стилистике разработанной дизайнерами VW. Модель в любой комплектации оснащена системой индикации рекомендуемой передачи, фронтальными подушками и системой активной безопасности.

Volkswagen Crafter 50 Kasten Trendline L5h4 2.0 TDI 109hp 6MT

Тип топлива:	дизельное топливо
Конструкция двигателя, число цилиндров:	R4
Семейство двигателей:	TDI
Рабочий объём, см3:	1968
Мощность, л.с.:	109
Максимальный крутящий момент, Н·м:	280
Вид топлива:	дизельное топливо
Норма токсичности выхлопных газов:	Евро-5
КПП:	механика
Понижающая передача:	нет
Привод:	задний
Максимальная скорость, км/ч:	145
Расход топлива в городском цикле, л/100км:	8. 3
Расход топлива в загородном цикле, л/100км:	6.9
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км:	7.4
Объем топливного бака, л:	75
Снаряженная масса, кг:	2805
Грузоподъемность, кг:	2195
Разрешенная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг:	2220/3500
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг:	3500
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг:	750
Разрешённая максимальная масса автопоезда, кг:	7500
Длина, мм:	7391
Ширина, мм:	2069
Высота, мм:	2637
Колесная база, мм:	4490
Дорожный просвет, мм:	195
Радиус разворота, м:	8. 1
Объем грузового отсека, м3:	15.5

Расход топлива на крафтер – Фольксваген Крафтер 2.0, 2.5 — расход топлива на 100 км

Volkswagen Crafter – полноразмерный грузопассажирский автомобиль, выпускаемый с 2006 года. Машина имеет несколько версий кузова. Самыми популярными считаются микроавтобус и цельнометаллический фургон. Модель пользуется заслуженным спросом на российском рынке, а также в Европе.

Crafter изначально продавался в Германии, но после успеха на домашнем рынке стал появляться в других странах. Машина имеет хорошую грузоподъемность в 1,5 тонны, а объем грузового отсека составляет девять кубов. Большинству покупателей этого достаточно. На поддержанном рынке модель очень актуально, поэтому и стоит относительно недешево. В 2020 году вышло новое поколение Volkswagen Crafter, которое унифицировано с флагманским миинвэном Volkswagen T6.

Фольксваген Крафтер 2.

0, 2.5 — расход топлива на 100 км

Volkswagen Crafter — идеальное сочетание фургона, небольшого автобуса для семьи и грузовика для подъема небольшого веса. Приемлемый расход топлива на Фольксваген Крафтер и его технические характеристики заставляют многих людей обратить внимание на него. Кроме того модель выпускается фирмой Volkswagen, на автомобиль построен на базе 2 поколения Mercedes Sprinter. Впервые в продаже модель появилась в 2006 году, как замена модели LT.

Технические характеристики

Говоря о технических данных Фольксваген Крафтер нужно отметить, что компания предлагает порядка 400 видов данной модели

Модификации с разной грузоподъемностью до 5 тонн.
Различные базы в длину.
Различная высота микроавтобуса.
Модификации кузова.
Версии с длинным свесом.

Новый вид Фольксваген Крафтер припадает на 2011 год, модель получила много обновлений, в том числе изменены двигатели. С 2011 года вместо 2,5-литрового турбированого двигателя устанавливаются 2-литровые tdi разные по мощности. По весне 2012 года сделали версию с полным приводом. Норма расхода топлива у Фольксваген Крафтер отличается, все зависит от модификации, но за счет использования специального впрыска Common Rail, расход топлива получилось существенно сократить.

1 поколение

Первое поколение, как ранее писалось начало выпускаться в 2006 году, потом начались рестайлинги и усовершенствования модели. За счет этого машина получила улучшенные отделочные материалы, изменился немного вид кузова. Теперь транспорт больше похож на легковой, в нем есть качественная шумоизоляция и отделка салона подобна golf.

Если говорить о расходе топлива, то для первого поколения с двигателем на дизельной топливе, объемом 2,5 л показатели будут такими

Расход топлива Volkswagen Crafter в загородном цикле при загрузке до 1,5 тонны составляет около 8,3 литров на 100 км. Данные значения можно получить при езде 90-100 км/ч. если увеличить скорость до 120 км/ч, то показатели увеличатся до 9 л.
В городском цикле затраты топлива автомобилей Фольксваген Крафтер будут 9-10 литров.

Описанные параметры указаны для летнего периода. В осеннее время при 0 градусах расход топлива увеличивается примерно на литр, а зимой становится еще немного больше.

По расходу бензина у Фольксваген Crafter на 100 км с обновленной линейкой моторов 2 л TDI MT показатели в среднем составляют 9 л.

Клиенты могут дополнительно устанавливать систему для экономии топлива. Все моторы очень мощные и выброс выхлопных газов соответствует Евро-4 и Евро-5. Максимальная скорость 142 км/ч.

2 поколение

В 2020 году на свет появился новый Фольксваген Крафтер. Его дизайн остался узнаваемым, но линии более строгие. Особенное внимание конструкторы уделили фарам и решетке. Официальная продажа в России начата в 2020 году. За счет большого выбора модификаций машину можно использовать в разных сферах.

Грузоподъемность обновленной линейки составляет 3-5 тонн, а говоря о расходе автомобилей Volkswagen Crafter 2 поколения можно выделить следующие показатели

В городском цикле расход составляет 10,7 л.
При езде по трассе Фольксваген Крафтер потребляет 7,9 л.
Движение в смешанном цикле выливается в расход топлива в 8,9 л.

Сам бак у машины не очень большой, вмещает 75 литров горючего

. Как показывают отзывы Фольксваген Крафтер очень качественная и комфортная машина, не требует серьезных расходов на ее обслуживания. За счет выбора модификаций автомобиль можно использовать почти в любой коммерческой сфере деятельности, а некоторые варианты можно покупать в качестве семейного автомобиля. В целом Фольксваген Крафтер – отличная замена устаревшим версиям микроавтобусов данного бренда

rasxodtopliva.ru

Рестайлинг (2009)

В 2009 году, после рестайлинга поколения, везде стали ставить только двухлитровые установки. В дизельной версии он выдавал 84, 140 и 180 сил. Первый вариант был самый простой – механика и передний привод, а вот в двух другие дополнения присутствовали все. Обычный расход этого аппарата – 7.6 л. Бензиновый агрегат мог похвастаться 204 лошадьми и всеми видами коробок и приводов. Но съедал он уже по 10.1 л горючего.

«Автомобиль красивый и комфортный, но годен только для перевозки высокопоставленных людей. Во время езды нет никаких шумов в салоне, все отделано дорогими материалами, а скорости практически нет. Динамика слабовата, как и управление, зато шик внутри. Не самый интересный вариант. Еще и расход огромен. По паспорту заявлено значение в 8 литров, а уходит по 13», — рассказал Василий из Твери.

«Машина покупалась после рождения уже четвертого ребенка в семье. В обычном седане стало тесновато, поэтому решил обновиться. Модель хорошая, если особо не нагружать. Иначе перестанет разгоняться и управляться. Шесть человек и некоторое количество багажа ее предел. Дальше мотор начинает кое-как работать, а топлива тратить чуть ли е в два раза больше. Налегке выходит под 8 литров, при загрузке – 12», — поведал Евгений из Краснодара.

Фольксваген Крафтер расход топлива на 100 км.

В 2006 году концерн VW на базе платформы Mercedes-Benz Sprinter выпустил собственное универсальное коммерческое шасси Volkswagen Crafter. В конструкции платформы, которая использовалась в качестве малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, практически на 90% использовались технические решения Mercedes-Benz, кроме двигателя и трансмиссии.

В 2011 году в ходе рестайлинга на Фольксваген Крафтер были установлены новые моторы и произведен редизайн экстерьера. Но уже в 2016 году VW выпускает второе поколение Крафтер, в котором используются только собственные наработки. Производством новой модели будет заниматься дочернее предприятие MAN Truck & Bus.

Volkswagen Crafter

На все автомобили Volkswagen Crafter, выпускавшиеся в период с 2006 до 2011 года, устанавливались 2.5-литровые 5-цилиндровые турбодизельные моторы. Они имели 5 версий, различавшиеся между собой мощностью и крутящим моментом: 88, 109, 136, 163 и 303 л.с. и 220, 280, 300, 350 и 560 Нм соответственно.

В 2011 году после рестайлинг на Фольксваген Крафтер стали устанавливать дизельные двигатели объемом 2.0 л: турбированные мощностью 109 и 136 л. с. и 300 и 340 Нм соответственно, а также битурбированные двигатели мощностью 143 и 163 л.с. и с моментом в 340 и 400 Нм. Все моторы предлагались в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатым автоматом.

Норма расхода Фольксваген Крафтер топлива – отзывы

Андрей, Краснодар. Скажу так – этот автомобиль стоит каждого потраченного на него рубля. Машина покупалась исключительно в коммерческих целях, поэтому состояние кузова меня не особо интересовало – важно было техническое состояние и расход топлива. Расход – до 10 литров, и этом при турбодизеле 2.5 л
Игорь, Томск. У меня самая длиннобазная комплектация Volkswagen Crafter long, с турбодизелем 2.5 л на 303 л.с. Очень высокий крутящий момент – как то раз на трассе спокойно вытащил из кювета Камаз. Расход в городе достаточно высокий – до 18 л, но это из-за массы, на трассе ничего подобного нет, максимум, сколько выходило – 10-11 л.
Александр, Липецк. Езжу на Фольксваген Крафтер 2009 года, пассажирский вариант. Работаю по междугороднему маршруту. По сравнению со Спринтами машина лучше – более мощная подвеска, высокий салон, в котором удобно вставать и полочки хорошие для багажа. Двигатель 2.5 л на 165 лошадок, по трассе идет отлично – 10-12 л, в зависимости от скорости и включаю ли кондиционер. По городу тоже маневренность нормальная.
Виктор, Калининград. Машина покупалась в Германии – практически новый Volkswagen Crafter 2013 года, с пробегом в 50 000 км. Подвеска очень жесткая, для европейских дорог, но мне это как раз на руку, так как я работаю на заграницу. Двигатель битурбо 2.0 литра, на 163 л.с., не уступает движку полноценного грузовика. Для своего класса динамика достаточная – по трассе свободно идет 130-150 км/ч, даже не чувствуется. Расход от 10 до 13 л на трассе, в городе с полной загрузкой около 16-17 л.
Денис, Одесса. Работаю в компании с иностранным капиталом, занимается ремонтом спецтехники по всей Украине. Еще лет 6 назад компания закупила крупную партию Крафтеров с цельнометаллическим кузовом – для работы просто идеальный вариант. Кузов высокий и просторный – можно и запчасти перевозить и при необходимости зайти в кузов и работать там в полный рост, а не пригибаться. Спокойно ездит и по городу, и на трассе, расход в городе максимум до 15 л, трасса 10-11 л.
Олег, Воркута. Брал свой Крафтер с пробегом в 180 тыс. км, 2009 года. Предыдущие владельцы – а их было 3, внесли в конструкцию ряд изменений, наверное лучше бы этого не делали. Единственное, что сделано нормально – это более жесткие амортизаторы, машина увереннее повороты проходит без сильных боковых кренов. Расход в городе очень большой – у меня зимой доходит до 18-20 л с полной загрузкой, летом до 17-18 л.
Алексей, Новосибирск. В 2020 году купил Volkswagen Crafter 2008 года, 2.5 л турбодизель. Пробег на момент покупки был 120 тыс.км, но состояние хорошее, прежний владелец показал все недостатки, в нагрузку еще и комплект зимней резины дал. Расход приличный, но и машина тяжелая – в городе примерно 15-17 л, трасса 10-12 л.

avtozhor. com

Дизайн

У Фольксваген Крафтер фото сразу говорят о том, что в первую очередь авто предназначено для работы. Его никак нельзя назвать внешне привлекательным. Да, определенные приятные моменты в оформлении имеются, но это не основная задача, которую ставил перед собой производитель в процессе создания модельного ряда. Комфорт и экономичность – вот 2 главных параметра, по которым характеризуют автомобиль такой категории.

Отличается внешний и внутренний вид автомобиля, в зависимости от выбранного типа кузова.

Экстерьер

Внешне у Фольксваген Крафтер все предельно просто. кузов обладает низкой эргономичностью, предусмотрено минимальное количество цветов на выбор. Никаких отделочных элементов нет. Габарит, зеркала, фары. В грузовой версии открываются не все окна. Иногда вовсе проемы заделаны.

Дверь достаточно просторная. В грузовых версиях задняя двухстворчатая, может быть предусмотрена большая боковая на колесах.

Интерьер

Внутри все весьма просто и сдержано. Здесь нет никаких новомодных оформлений. Все направлено лишь на минимизацию затрат и при этом создание максимального комфорта.

Для водителя продуманы особые условия: все датчики должны быть под рукой, кресло удобное и просторное. Volkswagen Crafter пассажирский может предусматривать дополнительную загородку водительского места.

Для пассажиров предусмотрены кресла с откидными подлокотниками. Окна довольно большие. В конце кузова имеется дополнительная дверь.

В целом такая же тенденция отмечается и в грузовой версии. Вот только окна закрыты или вовсе заделаны, а вместо кресел – просто пространство. Могут дополнительно быть предусмотрены несколько откидных лавок.

Рядом с водительским креслом в этом случае имеется еще 2 пассажирских. Также водительская кабина отделена от грузовой. Размер кузова во всех случаях одинаковый.

Технические характеристики Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2018-2019

2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 30 L3h5	МКПП-6, передний	Euro 6	141	198-189	8. 2-7.9 / 7.2-6.8 / 7.6-7.2
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L3h5	МКПП-6, передний	Euro 6	141	198-189	8.2-7.9 / 7.2-6.8 / 7.6-7.2
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L4h5	МКПП-6, передний	Euro 6	141	201-192	8.3-8.1 / 7.4-6.9 / 7.7-7.4
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L4h5	МКПП-6, передний	Euro 6	138	201-198	8.3-8.2 / 7.4-7.2 / 7.7-7.6
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L5h5	МКПП-6, передний	Euro 6	141	201-195	8.3-8.2 / 7.4-7.0 / 7.7-7.5
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 35 L5h5	МКПП-6, передний	Euro 6	138	201	8.3 / 7.4 / 7.7
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) , 30/35 L3h4	МКПП-6, передний	Euro 6	143	198-187	8.2-7.9 / 7.2-6.7 / 7.6-7.2
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h4	МКПП-6, передний	Euro 5	160	198-189	8. 0-8.2 / 6.8-7.2 / 7.2-7.6
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h4	МКПП-6, полный	Euro 5	157	232-229	9.6 -9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h5	МКПП-6, передний	Euro 5	158	198-191	8.0-8.2 / 6.9-7.2 / 7.3-7.6
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 30 L3h5	МКПП-6, полный	Euro 5	155	232-229	9.6 -9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h4	МКПП-6, передний	Euro 5	158	198-194	8.1-8.2 / 7.0-7.2 / 7.4-7.6
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h4	МКПП-6, полный	Euro 5	155	232-229	9.5 -9.6 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h5	МКПП-6, передний	Euro 5	158	198-194	8.2-8.1 / 7.2-7.0 / 7.6-7.4
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L3h5	МКПП-6, полный	Euro 5	155	232-229	9. 7-9.6 / 8.4-8.3 / 8.9-8.8
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5	МКПП-6, передний	Euro 5	158	198-194	8.1-8.2 / 7.0-7.2 / 7.4-7.6
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5	МКПП-6, полный	Euro 5	155	232-229	9.6-9.7 / 8.3-8.4 / 8.8-8.9
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5	МКПП-6, передний	Euro 5	158	201-194	8.1-8.3 / 7.0-7.4 / 7.4-7.7
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L4h5	МКПП-6, полный	Euro 5	155	235-232	9,7 / 8.4-8.6 / 8.9-9.0
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5	МКПП-6, передний	Euro 5	158	201-198	8,3 / 7.2-7.4 / 7.6-7.7
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5	МКПП-6, полный	Euro 5	155	235	9,7 / 8,6 / 9
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5	МКПП-6, передний	Euro 5	155	201	8,3 / 7,4 / 7,7
2. 0 TDI 140л.с. (103кВт), 35 L5h5	МКПП-6, полный	Euro 5	152	235	9,7 / 8,6 / 9,0

nfz.vw-favorit.ru

Форд Транзит отзывы

Форд Транзит 1997 год отзывы

Имя:

lue

Город:

ухта
7 лет назад Сообщений: 320 Transit, 1997 год, Дизель, Коробка, Задний привод Плюсы:
отличная управляемость,эргономичный салон,большая грузоподьемность,едет как легковушка,малый расход соляры.
Минусы:
зимой холодно,кузов быстро гниёт.
Имя:
мех сергей Transit, 1997 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод, груз
Плюсы:
вынолив прост
Минусы:
нелюбит лютых морозов,

Форд Транзит 2005 год отзывы

Имя:

Святослав Transit, 2005 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Плюсы:
двигатель прошел 400 тыс. без нареканий, подходит сцепление и скоро может поменяю цепь
Имя:
Святослав Transit, 2005 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Плюсы:
Надежный, устойчивый,резвый,крепкий… недостатки:
Минусы:
недостатки: холодно в минус 20 и ниже,в грязи может провалится мордой, ремонтировать неудобно, слабые ступичные спереди если быстро ездить.
Имя:
санчела 2005 Transit, 2005 год, 2400 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Плюсы:
У меня макси база ,не спарка ,гружу по 1,5 2 тоны почти каждый день серьёзных проблем за 7 лет небыло.Двиготель пробежал почти 800 000 тысяч.Не переберал а купил с привоза англичанина за 1500$ второй год езжу,проблем нет.
Минусы:
ржавеет конечно ,но я не тяну зачесчаю грунтую крашу и снова в путь,
Что ремонтировали:
Серьезных проблем небыло,кардан завез спецам они переточили под более крепкие крестовины тоже фордовские отцентровали исказка.
Имя:
egor efimov Transit, 2005 год, 2400 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, цвет синий, ABS, подушка безопасности водителя, г/у руля, центральный замок
Плюсы:
Два года назад брали для конторы два новых Транзита в Импексе. Пробег активный у них, развоз сотрудников, перевозки по надобности,в месяц тысяч по 5 наматывают. При этом проблем больших не было. Примерно каждые 3 месяца ТО. С этим дилером приятно работать, сроки ни разу не срывали, по качеству работ тоже все ок.
Минусы:
У одного были проблемы с подвеской ,которые исправили по гарантии,

Форд Транзит 2006 год отзывы

Имя:

Кирилл Аникин Transit, 2006 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Что ремонтировали:
Не шибко подходит это авто для наших условий. Вообще в целом для своих спецификаций у него цена прям нехило завышена на мой взгляд. Есть у него такая беда, что к 70к пробега из строя выходит сцепление. К нашему топливу отечественному не приспособлен, очень требователен. И нередко сбоит бортовой комп.
Имя:Город:
Бахчисарай Transit, 2006 год, 1998 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, 5+1+3
Плюсы:
Высокая и удобная посадка. Обзорность на высоте, широкий, просторный, доступный и вместительный салон. Движка хватает с головой, хоть и написано 85 (л.с.), но такой тяговитый и приёмистый, что мне кажется там гораздо больше турбинка раскручивает, обгон с форсажем — на ура! На крутой подъём на 5-й набирает скорость, как на легковушке. При этом расход 7-9 л, смотря как ездить. Универсальное применение, хош — с семьёй, хош — по работе. Расстояние не играет роли. В пути не устанешь, можно выспаться в полный рост. Ходовая — проглатывает всё плохое на дороге, а по хорошему асфальту просто шуршит. Дорожный просвет впечатляет. Аскетично внутри, но всё есть, что нужно, я не привередливый. Одним словом — машинка по душе!
Минусы:
В моей — не хватает кондиционера. Летом жарковато, но открытые окна решают проблемку. И не хватает электростеклоподъёмников, чтоб открыть окно на пассажирской двери, надо поднять подлокотник и лечь на бок, чтобы дотянуться до ручки, или обойти авто. Ну и электрорегулировка зеркал не помешала бы. А ещё, склонность металла к коррозии, особенно снизу, подкрылки и тп. Слышал от многих транзитчиков об этом тоже. Но проблема решается спецами на ура.
Что ремонтировали:
Серъёзных поломок у меня не было. Предыдущий хозяин имел проблему с правой рессорой, от ржавчины отпала. Поварили. У меня спадал воздушный шланг турбины однажды в дороге дальней. Сразу пропала тяга. Но мне сказали мастера, что он не родной, кто-то переделывал. Закрепил обратно и поехал с ветерком. Сейчас начала постукивать рейка, можно сделать реставрацию, вроде на подходе ремонт помпы и замена почти перетёршихся соединительных шлангов «водяного» охлаждения двигателя, замена ремня (порепался), ну и возможно соберусь заменить задний сальник коленвала двигателя (мокреет), но не течёт. Масло в норме, не берёт. Да, и одна из форсунок чуть помокрела, но работает как часы. Хотя реальный пробег уже за 212000 км, ничего по движку не делалось.
Имя:
Chelent Transit, 2006 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, Trand
Плюсы:
Надежный, экономичный трудяга 5+
Минусы:
Виниловый салон. Летом нагревается невыносимо, зимой наоборот дубильник.
Что ремонтировали:
За 140000 км серьезных поломок не было. За исключением мелких (замена ламп, кнопка стеклоподъемника) . В основном расходники. К 100000 км. замена тормозных дисков, ступичных подшипников, рулевых наконечников.

Форд Транзит 2007 год отзывы

Имя:

михаил Transit, 2007 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, clx
Плюсы:
очень классный тяговитый мотор 130 лс удобный вообще автомобиль.в месяц проезжаю почти 3500т км проблем никаких
Минусы:
нет 7 ой передачи)))),

Форд Транзит 2008 год отзывы

Имя:

Ерохин Transit, 2008 год
Что ремонтировали:
Да, рыжик у него со временем вылазиет прям заметно. У кого пробег до 70000км доходит, тот в курсе, что сцепление наворачивается и требуется ремонт. Вообще у него не очень радует расход, он довольно внушительный и нередко наблюдается сильное пристрастие к маслу. Из серьезных минусов еще то, что для ремонта нужно спец. оборудование, а ремонт Транзита и без того не самый дешевый.
Имя:
Iwan Sotnikow Transit, 2008 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, base
Плюсы:
У меня Транзит 2008 года. Покупал с рук, но машина новая. После пробега первых 11000 километров вышёл из строя стеклоочиститель. Поехал на головную обслугу у метро Южная. Оказалось, что в электронном блоке сгорело реле. Беспокоился, что срок гарантии вышел, но мне заменили реле отдельно и достаточно быстро.
Минусы:
Для работы недостатков особых нет
Что ремонтировали:
Пробег 11000 километров — вышёл из строя стеклоочиститель.
Имя:
nadoroge

Город:

9 лет назад Сообщений: 15 Transit, 2008 год
Плюсы:
Машина надежная, была тема когда ступица накрылась, так все равно дотянул 80 км. В сервисе ремонт не дорог, обслуживаюсь в фирменном сервисе недалеко от дома на севере, дубнинская улица. Держу зимой в теплом гараже, даже когда держал на улице, заводится нормально, без проблем. Думаю скоро взять поновее, потому что для моей работы машина подходит на все сто.
Минусы:
Если едешь груженый, то ходовые качества хуже заметно, обгонять проблематично. При активной езде в холодное время года железо быстро жрется химией.
Имя:
Саша1984 Transit, 2008 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы:
не первый год за рулем, есть с чем сравнить. рабочая лошадка. надежная и верная. брал год назад в импексе на дубнинской. за год намотал почти пятьдесят тыщ без проблем, то ли еще будет!!!
Минусы:
кузов конечно от дорожной химии портится но танки же грязи не боятся!,

Форд Транзит 2009 год отзывы

Имя:
роман Transit, 2009 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Плюсы:
тяговитый, хорошо рулится, хорошо тормозит.
Минусы:
дорогие запчасти, дорогое обслуживание, своими руками что то сделать проблематично нужен специнструмент,
Имя:
suffer Transit, 2009 год
Плюсы:
Приобрел себе в организацию новый Форд Транзит. У официалов. Хороший надежный фургончик, водитель доволен, до этого ездил на газели, так разницу ощутил сразу. Комфорт в салоне, удобно открывающиеся двери, способствующие быстрой погрузке-разгрузке, современная панель управления, короче, сказка. Получается своего рода офис на колесах.

Что ремонтировали:

Только вот сразу выяснилась небольшая проблема — замок на задней двери отказался работать на пятый день. Подъехали в официальный салон автосервиса, никаких вопросов не возникло, заменили. даже и не заметно, что что-то меняли.

Популярные вопросы:

Сравнение Мерседес GLC или Субару Форестер

Сравнение Хонда Элизион или Тойота Альфард

Сравнение Киа Рио Х-Лайн или Киа Серато

Сравнение Хендай Крета или Шкода Рапид

Сравнение Хендай Крета или Хавал Н6

Сравнение Сузуки Витара или Киа Рио Х-Лайн

Сравнение Мерседес GLC или Хендай Санта Фе

Сравнение Хонда Фит или Тойота Аква

Сравнение Ниссан Атлас или Исузу Эльф

Сравнение Ниссан Х-Трейл или Тойота Фортунер

Сравнение Тойота Камри или Ситроен С5

Сравнение Мазда СХ-5 или Тойота Камри

Сравнение Киа Оптима или Хендай Туссан

Сравнение Ниссан Атлас или Мазда Титан

Сравнение Ниссан Ноут или Тойота Аква

Сравнение Тойота Эстима или Хонда Элизион

Сравнение Хендай Крета или Мицубиси Аутлендер

Сравнение ГАЗ Соболь или ГАЗ ГАЗель

Сравнение Хонда Фрид или Тойота Филдер

Сравнение Киа Рио Х-Лайн или Мицубиси АСХ

Volkswagen представил обновленный Crafter — журнал За рулем

Новая версия Crafter потребляет всего 7,2 литра топлива на 100 км пути.

VW Crafter_1

• Выбросы CO2 почти на 33 % ниже.

• Новый уровень стандартов: снижение эксплуатационных расходов до 25%.

• Повышение грузоподъемности — до 10 процентов.

• Испытанная концепция кузова, улучшенная антикоррозионная защита.

• Обновленная отделка интерьера, современные износостойкие материалы.

Volkswagen Crafter — постоянный «игрок» в сегменте автомобилей грузоподъемностью 3,5 тонны.

Новый дизайн Crafter соответствует концепции Volkswagen DNA. Прежде всего, это читается по передней части кузова с горизонтальными линиями решетки радиатора, что делает Crafter более современным и похожим на своих «собратьев» — Caddy, Amarok и модели линейки Т5. Интерьер Crafter улучшен с помощью износостойких материалов ярких расцветок, измененному дизайну панели приборов и других элементов.

Однако наиболее важная новинка скрывается под капотом. На смену прежним рядным пятицилиндровым двигателям приходит современное поколение мощных и экономичных четырехцилиндровых турбодизельных двигателей с системой впрыска Common Rail. Благодаря этому новый Crafter бьет все рекорды по экономичности и экологичности: расход топлива почти на 3,4 л меньше при увеличившихся мощности и крутящем моменте.

Для нового Crafter предлагаются двигатели TDI рабочим объемом 2,0 литра с системой подачи топлива Common-Rail с тремя вариантами мощности — 80 кВт (109 л.с.), 100 кВт (136 л.с.) и 120 кВт (163 л.с.). Эти двигатели разработаны и адаптированы концерном специально для модели Crafter.

Двигатель TDI мощностью 80 кВт (109 л.с.), обеспечивает отличную тягу. По сравнению с предшественником той же мощности, максимальный крутящий момент нового двигателя находится в диапазоне от 1500 до 2250 об/мин. Расход топлива составляет всего 7,9 литра на 100 км пути, а выброс CO2 не превышает 208 г/км.

Аналогичные показатели расхода топлива, но при большей мощности и крутящем моменте, демонстрируют модели Crafter с двигателем TDI мощностью 100 кВт (136 л.с.). Максимальный крутящий момент при этом составляет 340 Нм и доступен уже при 1 600 об/мин.

VW Crafter_interior

Самым мощным и одновременно наиболее экономичным двигателем является TDI 120 кВт (163 л.с.). 2-литровый мотор с двойным турбонаддувом уже при 1 800 об/мин выдает внушительные 400 Нм, передаваемые через карданную передачу к задним колесам. Самый мощный двигатель одновременно является и самым экономичным: в сочетании с предлагаемой в качестве опции системой «Engine Start-Stop» расход топлива уменьшается до 7,2 литра на 100 километров пути, а выброс CO2 не превышает 195 г/км.

Благодаря новым технологичным двигателям становится доступ

www.zr.ru

Ram Promaster Vs Ford Transit

Содержание статьи:

Не совсем так, двигатели совместные Ford и PSA. На Транзите, Боксере. Фиате, стоит один и тот же дизель. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Главная → Форум → Форум Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Новый Citroen Jamper Честный тест-драйв. Никаких проблем с новыми джамперами кроме перечисленных в видео и то в сравнении с лидерами, а это не.

Любопытно!

За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

История логотипа.

Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Пежо Боксер, Форд Транзит. Какие варианты? Есть определенные предпочтения, и они определены На Kia Rio, Peugeot 308 5 декабря 2012 в.

Да и к сведению, фордов в разы больше чем пежо, а это как никак показатель! Услуги спецтехники экскаватора самосвала…. Грузовые авто и спец. А стоимость импортного автомобиля с пробегом, сопоставима со стоимостью автомобиля ГАЗель Next. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому.

Новый Volkswagen Crafter — ДРАЙВ

11 апреля 2011

Экономичная модель Crafter потребляет всего 7,2 литра топлива на 100 км пути
Выбросы CO2 почти на 33 % ниже
Новый уровень стандартов: снижение эксплуатационных расходов до 25%

Volkswagen Crafter — постоянный «игрок» в сегменте автомобилей грузоподъемностью 3,5 тонны. Благодаря современным двигателям новый Crafter бьет все рекорды по экономичности и экологичности.
Новый дизайн Crafter соответствует концепции Volkswagen DNA. Прежде всего, это читается по передней части кузова с горизонтальными линиями решетки радиатора, что делает Crafter более современным и похожим на своих «собратьев» — Caddy, Amarok и модели линейки Т5. Интерьер Crafter улучшен с помощью износостойких материалов ярких расцветок, измененному дизайну панели приборов и других элементов.

Полностью обновленная линейка двигателей: расход топлива почти на 3,4 л меньше при увеличившихся мощности и крутящем моменте

Для нового Crafter предлагаются двигатели TDI рабочим объемом 2,0 литра с системой подачи топлива Common-Rail с тремя вариантами мощности — 80 кВт (109 л. с.), 100 кВт (136 л.с.) и 120 кВт (163 л.с.). Эти двигатели разработаны и адаптированы концерном специально для модели Crafter.

Аналогичные показатели расхода топлива, но при большей мощности и крутящем моменте демонстрируют модели Crafter с двигателем TDI мощностью 100 кВт (136 л.с.). Максимальный крутящий момент при этом составляет 340 Нм и доступен уже при 1 600 об/мин.

Благодаря новым технологичным двигателям становится доступным не только более гармоничный и рациональный стиль вождения, но и повышается безопасность движения.

Столь низкий расход топлива обеспечивается новыми, более эффективными силовыми установками, которые начиная со второй половины 2011 года, будут опционально предлагаться с технологией BlueMotion. К ней относится и система «Engine Start-Stop» с рекуперацией энергии.

Проявляя заботу о сохранении окружающей среды, обладатель нового Crafter экономит до 25% за счет снижения расходов на эксплуатацию. Экономия обеспечивается, с одной стороны, более низкими показателями расхода топлива, с другой — уменьшением расходов на техническое обслуживание.

По сравнению с двигателями предшествующей модели современные четырехцилиндровые двигатели Crafter соответствуют экологическим стандартам Евро 5. Кроме того, также как предшествующая модель, новый Crafter отвечает критериям европейского стандарта EEV по вредным выбросам, который предъявляет самые высокие в Европе требования к содержанию вредных веществ в отработанных газах грузовых автомобилей и автобусов.

Повышение грузоподъемности — до 10 процентов

Благодаря более легким двигателям и другим техническим изменениям снизилась снаряженная масса всех моделей Crafter. В результате, полезная нагрузка увеличилась почти на 10%, что зачастую является решающим фактором для повседневного использования транспорта.

Испытанная концепция кузова, улучшенная антикоррозионная защита

Новый Crafter предлагается в многочисленных версиях: кузов-фургон с тремя вариантами длины колесной базы, четырьмя вариантами длины грузовой платформы и двумя вариантами высоты крыши, модификация Kombi для перевозки пассажиров, а также автомобиль с бортовой платформой, двойной кабиной или шасси.

Кузов Crafter отличается не только безупречным внешним видом, но и качеством конструкции. Требование к качеству Volkswagen распространяется, в том числе, на обширную защиту от коррозии: все элементы кузова, подверженные коррозии, защищены одним или даже двумя слоями цинка. Это касается, например, всех элементов из листовой стали, устанавливаемых со стороны днища. Увеличение количества оцинкованных деталей позволило значительно повысить уровень антикоррозионной защиты нового Crafter.

Обновленная отделка интерьера, современные износостойкие материалы

Кроме обновленной линейки двигателей, изменился интерьер нового Crafter. Пассажирский салон заметно посвежел благодаря использованию новых материалов, а дизайн эмблемы и рычаг коробки передач стал больше соответствовать характерному облику автомобилей Volkswagen. Подлокотники на дверях обеспечивают дополнительную опору для рук, что способствует более комфортному положению водителя и пассажиров при движении.

Приборная панель обрела новый дизайн и отличается более высоким качеством использованных материалов. Кроме того, Crafter во всех вариантах комплектации оснащается функцией индикации рекомендуемой передачи, которая сообщает водителю о том, какая передача обеспечивает наибольшую экономию топлива в данных дорожных условиях. Таким образом, даже базовая комплектация Crafter достаточно обширна.

www.drive.ru

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit… Тюнинг и авто звук. ГСМ и топливные системы. Грузовые авто и спец. Грейт Вол — Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео — Alfa Romeo. Ленд Ровер — Land Rover. Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit новые, от дилеров. Что выгоднее по обслуживанию и экономичнее при эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться как городское маршрутное такси. Считаю, что лучше все таки форд. Потому что он дешевле в обслуживании на него легче найти запчасти, но это только в том случае если сборка не американская.

Если твой форд чистый американец, то это мороки по финансам будет немало. Французы тоже дорогие, но если сравнивать все таки не чистую сборку, то лучше конечно форд. На мой взгляд машины Ford Transit лучше. На такие машины можно найти запчасти быстрее чем на машины Peugeot Boxer. Если я не ошибаюсь то Peugeot Boxer Французкая сборка. Скорее всего возьму Пыжик, хотя Форд мне тоже нравится.

Теперь определяюсь с местом покупки: у кого брать? Может кто посоветовать, исходя из своего опыта? А почему все-таки Пежо? По мне так Форд выгодней и надежней. Как уже говорили выше — детали к нему легче найти и они дешевле, а это не мало важно. Да и как-то внешне они опрятней Форды.

Заинтересован Тойота Ярис Версо, советы для принятия решения. Отправить по электронной почте. Автомобилист, регистрация даст доступ к скрытым возможностям форума. Расширенный поиск Найти все сообщения с благодарностями Найти все сообщения с Фууу! Гаражи пользователей Автосалон Статистика Фотогалерея Гаража.

Можно поподробнее про бонусы. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

Volkswagen Touareg отзывы владельцев

Эта модель автомобиля является одной из наиболее экономичных в своем классе, он разработан для асфальта и бездорожья, где отлично зарекомендовал себя. Одной из претензий к автомобилям Volkswagen является то, что их реальный расход зачастую не соответствует паспортным показателям. Но отзывы владельцев показывают, что при правильной эксплуатации, движении с разрешенными скоростями, заправкой бензином АИ-98 или 95 и качественным дизелем у Фольксваген Туарег вполне адекватный расход.

Поколение 1

Александр, Тюмень. Мой Туарег с бензиновым двигателем 3.2 с 220 л.с. 2004 года – отличная машина, пригодная для всех случаев жизни. К недостаткам можно отнести дизайн салона. Движок тянет вполне прилично, расход по пробкам не превышает 18 литров, на свободной дороге 11-12.
Валерий, Сумы. Брал машину в 2005, дизель 3.0 на 240 лошадок. По сочетанию эксплуатационных характеристик – один из лучших вариантов в своем классе. Для меня важно, что мой Туарег отлично чувствует себя на бездорожье. По кругу движок потребляет 12 л соляры, что меня вполне устраивает.
Сергей, Воронеж. Когда выбирал машину, обращал внимание на экстерьер, понравился Туарег. Взял дизель 2.5 с АКПП 6 скоростей, считаю, не прогадал, 174 силы хватает для спокойной уверенной езды по дороге или на природе. Среднее потребление в районе 12 л на сотню меня вполне устраивает.

Поколение 2

Иван, Москва. Туарег 2011 года, дизель 3.0 мощность 204 лошадиных силы. Мощность и солидный размер не мешают ему прекрасно маневрировать в городе. Движок хорошо тянет, машинка прекрасно чувствует себя на грунтовке когда еду на дачу, на бездорожье ездить еще не приходилось. В среднем получается около 10 литров, больше езжу по городу.
Анатолий, Ульяновск. Взял Туарег в 2012 году с мотором 3.6 на 250 лошадок. Это не самая продвинутая версия, но его хватает, чтобы бодро стартовать на светофорах, оставляя позади легковушки. Слегка смущает расход в 20 л по городу, по кругу получается около 15 л, но за динамику приходится платить.
Василий, Санкт-Петербург. Объем 4.1, бензин, 360 лошадей. Машина просто рвет из-под себя. Комфортный, прочный, проходимый автомобиль, отлично чувствует себя на асфальте. Расход по городу под 20 литров, на свободной дороге можно уложиться в 12 л, для такой мощности, считаю, нормально.

Volkswagen Crafter Van на продажу в Джилонге, Виктория | Обзор цен и технических характеристик

Volkswagen Crafter Van на продажу в Джилонге, Виктория | Ознакомьтесь с ценами и спецификациями | Рекс Горелл Volkswagen Логотип Volkswagen Иконки знака доллараИконка брошюры Иконка увеличительного стекла и автомобиля Иконки гаечного ключа Иконки специальных тегов Иконки рулевого колеса Иконки увеличительного стекла Иконка калькулятора Иконка автомобиля Иконка телефона Иконка маркера на карте Иконка левой стрелки Иконка правой стрелкиКнопка закрытия XPage Заголовок Многоугольник Значок маркера местоположения Значок телефона Значок стрелки вниз Значок большой левой стрелки для карусели Значок брошюры Значок Google ПереводчикаЗагрузить значок брошюрыЗаказать значок сервисного гаечного ключаСпециальные скидки Значок тегаЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокПоиск значок нашего запасаНастройка значкаЗначок вопроса в кружке Значок увеличительКалькулятор 3 Горизонтальные линииЗначок квадрата из 4-х квадратовИконка автомобиляЗначок руки предлагая наличныеЗначок конвертаСписок символов из линий и точек ЗначокИкона калькулятораИконка увеличительного стеклаЗначок символа доллараВидео Щелкните, чтобы запустить значокЗначок принтераЗакрыть круг кнопки XIcon из 3.

5 звезд Стрелка влево для карусели Иконка правой стрелки для карусели Иконка со стрелкой, указывающей влево Иконка дома, используемая на страницах ошибок Иконка двух автомобилей спереди Иконка квадратного речевого пузыря с символом доллара

Crafter Van
Отлично подходит для бизнеса

Грузоподъемность
3450 — 4855 мм

Полезная нагрузка
1,111 кг — 3 008 кг ¹

Лучший инструмент для вашей торговли

Если кто и разбирается в бизнесе, так это Crafter.Этот фургон был разработан с идеальным сочетанием практичности, универсальности и комфорта, чтобы удовлетворить все ваши потребности. В Crafter есть более сотни настраиваемых опций, в которых есть все, чтобы помочь вашему бизнесу работать. Все, что осталось сделать, это наклеить на него свой логотип.

Ваше рабочее место

с лотом

Ведение бизнеса — тяжелая работа. Но, по крайней мере, мы можем сделать часть тяжелой работы с Crafter. Этот фургон можно сконструировать и настроить в соответствии с вашими потребностями и потребностями вашего бизнеса.

Один фургон

подходит для всех

Crafter Van поставляется с тремя различными колесными базами и высотой крыши, от минимальной длины автомобиля 5986 мм (автомобиль средней длины) до 7 391 мм (автомобиль большой длины со свесом) и общей высотой автомобиля от От 2355 мм (стандартная крыша) до 2789 мм (сверхвысокая крыша).

Готово к работе

Бизнес Широкие раздвижные двери Crafter открываются на высоту до 1311 мм, а высота грузового отсека — до 2196 мм.Он вмещает от четырех (средняя колесная база) до шести европаллет (длинная колесная база с выступом и без него). Через широкие боковые раздвижные двери можно попасть на поддон. Он имеет задние двери сарая с углом открывания 180 градусов и может быть увеличен до 270 градусов.

Он всегда готов к работе.

MWB (Средняя колесная база).

Двигайтесь так, как вы хотите

Crafter имеет два мощных дизельных двигателя, разработанных специально для коммерческих автомобилей: TDI340 с крутящим моментом 340 Нм или TDI410 с крутящим моментом 410 Нм.Он также оснащен дополнительной 8-ступенчатой полностью автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, который можно комбинировать со всеми системами. Таким образом, вам никогда не придется заниматься ручным трудом. Этот фургон доступен с тремя системами привода: передним, задним или полным приводом 4MOTION.

На

на вашей стороне

Доступны две различные дополнительные боковые обшивки: половинной и полной высоты. Облицовка грузового отсека изготовлена из пластиковых полых камерных панелей и отличается особой прочностью.Он устанавливается от пола до каркаса крыши и исключительно легко чистится. Вы также можете выбрать дополнительные фанерные панели толщиной 5 мм, которые отличаются высокой прочностью и делают боковую облицовку особенно устойчивой к ударам. Дополнительный пакет окон позволяет вам настроить Crafter в соответствии с вашими потребностями — никаких окон вокруг окон, выбор за вами.

Сопровождение и

ваш груз

Инновационные и интеллектуальные системы помощи водителю и безопасности Crafter помогут вам избавиться от стресса и сохранить груз в целости и сохранности.

Твой

ангел-хранитель Все фургоны Volkswagen в стандартной комплектации оснащены набором инновационных функций безопасности. Некоторые из функций включают Front Assist с городским экстренным торможением, Multi-Collision Brake, Crosswind Assist и переднюю и заднюю парковочную дистанцию. Эти технологии были разработаны, чтобы помочь вам в повседневном вождении и на работе. ³.

Front Assist с экстренным торможением в городе.

Иди сюда, иди туда,

везде

Будьте плавным водителем практически на любой местности, у вас есть возможность выбрать 4MOTION и механическую блокировку дифференциала. 4MOTION распределяет мощность двигателя по всем четырем колесам по мере необходимости, предотвращая пробуксовку и блокировку колес, а механическая блокировка дифференциала значительно упрощает запуск в неблагоприятных условиях бездорожья.

Дополнительные

глазки Мы всегда были и всегда будем придерживаться принципов автомобильной безопасности. Вот почему Crafter включает дополнительные интуитивно понятные и инновационные функции помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, активную систему удержания полосы движения, боковую помощь на основе датчиков и предупреждение о движении сзади ³.

Боковой ассистент на основе датчиков.

Все необходимое

на ходу

Чем бы вы ни занимались, Crafter обладает рядом функций, которые делают его удобным, подключенным и удобным рабочим местом.

Идеальное рабочее место

Crafter предлагает множество решений для хранения вещей в салоне, четыре подстаканника, две розетки 12 В и порт USB-C на приборной панели. Сиденье Comfort Plus позаботится о вашей спине: сиденье водителя имеет продольную регулировку и регулировку по высоте, электрическую 4-позиционную регулировку поясничной опоры, регулируемую спинку и угол наклона подушки сиденья, а также два регулируемых подлокотника. Также доступны дополнительный обогрев сиденья и сиденье с подвеской ErgoActive, сертифицированное сиденье с 14-позиционной регулировкой.

Переносите все, что хотите

Закрепите свой груз с помощью до 14 крепежных колец, утопленных в полу, крепежных поручней на всех стенах и внутреннего багажника на крыше.Опциональный универсальный пол был разработан, чтобы стать идеальной базой для модернизации систем стеллажей и шкафов, предлагаемых рядом производителей. Также доступны две разные боковые планки: половинной и полной высоты. Обшивка грузового отсека чрезвычайно прочная и крепится от пола до каркаса крыши. Также можно выбрать высокопрочные фанерные панели толщиной 5 мм.

Ваш

технологичный пояс с инструментами С нашими технологиями легко выполнить работу.

App-Connect ⁵ позволяет отображать выбранные приложения, карты и музыку на вашем телефоне через Apple CarPlay ^®, Android Auto ^™. Вы можете сосредоточиться на дороге, отвечая на звонки, работая с радио и мультимедийными функциями с помощью голосовых команд. А если вам нужны развлечения, Crafter оснащен цветным сенсорным дисплеем с диагональю 6,5 дюйма, радио AM / FM, входом USB-C и четырьмя динамиками.

App-Connect с Apple CarPlay ^®

Представляем

Crafter Minibus

Народный перевозчик

с более

Когда вы работаете, важно, чтобы ваш рабочий фургон был прочным, надежным и удобным.И это именно то, что может предложить Crafter Minibus. Итак, что бы вы ни делали — встреча в аэропорту, однодневные поездки или выезд на работу — этот трудолюбивый компаньон создан, чтобы справиться с любой поездкой.

Доступен в конфигурации с 12 или 15 местами
Надежный дизельный двигатель TDI410 объемом 2,0 л, развивающий мощность 410 Нм и крутящий момент 130 кВт с возможностью выбора вариантов привода FWD и 4Motion
8-ступенчатая АКПП
Дополнительный 2. 53м ³ Объем багажного отделения за последним рядом сидений
Расширенный набор функций безопасности, включая систему Front Assist с городским экстренным торможением, помощь при боковом ветре и обнаружение усталости водителя ³

Выберите автомобиль

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

Объем грузового отсека до 9,9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

До 9. Объем грузового отсека 9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

До 9.Объем грузового отсека 9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Crafter Van цветовые варианты

Выбрать вариант

Crafter Van, средняя колесная база

Crafter Van длинная колесная база

Crafter Van X длинная колесная база

Узнайте больше о

Crafter Van

Скачать спецификации для всех фактов и цифр.

Здесь

для вас

Наши обязательства перед вами и вашим автомобилем не прекращаются только после того, как вы покидаете выставочный зал. Мы всегда готовы помочь.

Обзор фургона Volkswagen Crafter

| Auto Express

Volkswagen Crafter — самая большая модель в линейке фургонов VW. Текущая модель была выпущена в 2017 году, и с ней произошел значительный прогресс с точки зрения технологий и способностей к вождению.Он выглядит острее, чем раньше, но соответствует линиям меньшего VW Caddy и T6 Transporter, в то время как VW обратился к своей линейке автомобилей с множеством новых технологий в салоне и под кожей.

Нынешний Crafter — это четвертое поколение больших фургонов VW, которое следует за LT (Mk1 и Mk2) и оригинальным Crafter. В то время как LT Mk2 и первый Crafter были разработаны совместно с Mercedes Sprinter, Crafter Mk2 является собственным продуктом VW, хотя он также продается как MAN TGE дочерней компанией VW, производящей грузовики, MAN Truck & Bus.

TGE и Sprinter являются основными конкурентами Crafter, но есть и другие варианты, включая Ford Transit, Citroen Relay, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Renault Master и Vauxhall Movano. Хотя Crafter не совсем показал продажи на уровне некоторых из них, есть все причины, по которым текущая модель должна быть в верхней части списка, когда дело доходит до покупки большого фургона.

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

• Лучшие панельные фургоны

Для начала, на выбор предлагается множество вариантов кузова и длины.В Великобритании существуют варианты полной массы автомобиля 3, 3,5 и 5 тонн, которые называются CR30, CR35 и CR50 соответственно. Они бывают средних, длинных и макси-фургонов с тремя вариантами высоты крыши, а также доступны варианты шасси с одинарной и двойной кабиной.

Основная часть ассортимента — передний привод, но полный привод 4Motion доступен на некоторых моделях, а задний привод предлагается в одно- и двухколесном вариантах, последний является стандартным для пятитонных версий.

Питание от VW 2.0 TDI коммерческий дизельный двигатель, который выпускается в вариантах 102 л.с., 122 л.с., 140 л.с. и твин-турбо 177 л.с. BiTDI. Все они доступны в версии с передним приводом, в то время как модели с задним приводом не могут быть оснащены двигателем 102 л.с., а модели 4Motion получают только два более крупных двигателя. В переднем и полноприводном вариантах двигатель установлен поперечно, в заднем — продольно. Шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая коробки передач предлагаются со всеми схемами привода, причем последняя представляет собой коробку передач с гидротрансформатором, а не коробку с двойным сцеплением DSG, установленную в автомобилях VW, — она разработана, чтобы лучше справляться с более высокой полезной нагрузкой и настройками крутящего момента.

• Обзор Volkswagen Transporter

В чем Crafter опережает конкурентов, так это в использовании технологий, взятых из легковых автомобилей VW. Кабина напоминает фургоны Caddy и Transporter — на самом деле вы не будете слишком далеким от истины, чтобы подумать о Crafter как о гигантском Transporter — и, в свою очередь, он во многом похож на модельный ряд автомобилей VW с точки зрения его внешний вид и используемые материалы. Сенсорная система — это такой же удобный дисплей, который вы найдете в Golf Mk7 или Passat, а многофункциональное рулевое колесо облегчает жизнь.Такие опции, как камера заднего вида и подвесное водительское сиденье, также призваны облегчить жизнь за рулем.

Одним из полезных дополнений к Crafter является его электромеханическая система рулевого управления. Это первый фургон такого размера, и это означает, что VW смог установить различные системы безопасности. В стандартную комплектацию входят четыре подушки безопасности, система стабилизации, автоматическое торможение после столкновения и помощь при боковом ветре, а адаптивный круиз-контроль, система Lane Assist и аварийная Front-Assist являются дополнительными.

Другие полезные опции включают парковочную систему без помощи рук, парковку задним ходом, помощь при прицепе, которая упрощает движение задним ходом с прицепом, и боковую помощь, которая является расширением датчиков парковки, которые сообщают вам, есть ли какой-либо объект, посягающий на вашу очередь. -в радиусе.

Все это составляет отличный вариант в категории больших фургонов, который удовлетворит самые разные потребности клиентов. Вот почему мы наградили Crafter фургоном года на конкурсе Auto Express 2017 New Car Awards, и он по-прежнему остается одним из наших лучших вариантов.

Все двигатели Volkswagen Crafter представляют собой двигатели 2,0 TDI из семейства коммерческих автомобилей VW EA 288, поэтому они рассчитаны на долговечность, низкую тяговую мощность и эффективность. Все двигатели соответствуют стандарту Euro 6 с системой впрыска Common Rail и оснащены усовершенствованной системой каталитического нейтрализатора SCR для очистки выхлопных газов. Система стоп-старт также входит в стандартную комплектацию, что позволяет на 15% снизить расход топлива по сравнению с Crafter Mk1, в то время как Volkswagen заявляет о лучшей в своем классе аэродинамике на 0,33Cd для Crafter.

Все это является хорошим предзнаменованием для экономии топлива, но в этом отношении он все еще не может сравниться с лучшими крупногабаритными фургонами на рынке. Переднеприводные модели с механической коробкой передач с двигателем мощностью 138 л.с. возвращают около 37 миль на галлон в смешанном цикле WLTP, а выбросы CO2 составляют всего 199 г / км с механической коробкой передач.

При обновлении до твин-турбодизельного агрегата мощностью 174 л.с., снижение экономии ощущается при падении примерно на 7 миль на галлон, тогда как выбросы довольно легко преодолевают отметку в 200 г / км.

Для Crafter выгодно выбрать автоматическую коробку передач.Экономия и выбросы немного падают, но вам все равно придется проехать изрядное количество миль, чтобы окупить дополнительные затраты на добавление автоматической коробки.

Volkswagen сократил эксплуатационные расходы за счет увеличения интервалов обслуживания по сравнению со старым Crafter. В первые 200 000 км требуется на одну замену масла меньше, чем раньше, а также другие меры, чтобы сделать требуемые услуги более доступными.

Crafter был спроектирован так, чтобы максимально увеличить грузоподъемность, а расширенный модельный ряд дает ему более широкий выбор кузовов различных размеров, чем раньше.

Существует три варианта длины автомобиля, начиная с модели MWB со средней длиной 5986 мм, заканчивая версией LWB с длинной колесной базой (6836 мм) и версией LWB Maxi с удлиненной колесной базой и свесом и удлиненной задней частью. увеличивая общую длину до 7 391 мм. Вдобавок ко всему три высоты крыши, позволяющие грузоподъемность до огромных 18,4 кубических метров.

Варианты с передним приводом имеют полную массу от 3 до 4 тонн. У моделей с задним приводом полная масса автомобиля составляет 3.5 и 5,5 тонн и, наконец, 4Motion 4×4 Crafters имеют вес до 4 тонн.

Если вы занимаетесь перевозкой тяжелых грузов, то преимущество имеют модели с задним приводом, которые обеспечивают максимальную буксировочную массу 3,5 тонны. Варианты с передним приводом обеспечивают больший грузовой объем благодаря погрузочной высоте 570 мм, что на 100 мм ближе к земле, чем варианты с задним приводом.

Доступ к задней части особенно удобен, поскольку задние двери с боковыми петлями открываются на 270 градусов, где магнитный ограничитель двери фиксирует их на месте и не дает им удариться о борт фургона. Раздвижные боковые двери открываются на высоту 1311 мм, обеспечивая отличный доступ сбоку.

• Обзор Ford Transit

В моделях со средней колесной базой есть место для шести европоддонов, отчасти благодаря широкому пространству 1380 мм между задними колесными арками в моделях с одинарными задними колесами. Сам грузовой отсек выложен такелажными гусеницами и предварительно размеченными направляющими для установки грузового монтажного оборудования, что дает множество различных вариантов крепления груза.

Выберите Crafter Singe Cab или Double Cab, и у вас могут быть версии MWB или LWB, которые предоставят вам множество вариантов с точки зрения компоновки задней части шасси.Их размеры соответствуют отраслевым стандартам, поэтому будет достаточно просто приспособить их к вашим требованиям.

Стандартное оборудование безопасности на Volkswagen Crafter включает четыре подушки безопасности, ABS, систему стабилизации ESP, систему бокового ветра и автоматическую систему торможения после столкновения. Вдобавок ко всему предлагается широкий спектр дополнительных функций безопасности и помощи водителю, многие из которых стали возможны благодаря новой электромеханической системе рулевого управления.

На автомагистрали адаптивный круиз-контроль может поддерживать заданное расстояние до идущего впереди автомобиля, при необходимости замедляя Crafter до остановки.Также есть функция Lane Assist, которая на короткое время будет направлять фургон за вас, не позволяя покинуть полосу движения. Эта система является отличным дополнением для водителей, не уверенных в размерах фургона, хотя может немного сбить с толку, если руль движется в ваших руках, когда электроника регулирует положение Crafter. Обе системы работают с впечатляющей плавностью, а в сочетании с экстренным торможением Front Assist и предупреждением о движении сзади они образуют дополнительную систему безопасности, состоящую из сенсорных систем, которые делают Crafter очень сложным фургоном для попадания в аварию.

И это еще не все. При желании вы можете иметь датчики боковой защиты для маневрирования в узких пробках, автоматическую парковку Park Assist и даже Trailer Assist — гениальную систему, которая позволяет вам, высунувшись из окна, посмотреть на свой прицеп и управлять им, используя джойстик управления зеркалами заднего вида с электроприводом Crafter. Вращение прицепа в ограниченном пространстве становится детской забавой. Конечно, всегда есть вопросительный знак по поводу дополнительного оборудования для обеспечения безопасности и помощи водителю, подобного этому, потому что операторы фургонов, как известно, чувствительны к затратам и, как правило, оставляют его в списке опций.

Безопасность

Crafter имеет в стандартной комплектации центральный замок с дистанционным управлением с полезной возможностью дистанционного запирания кабины, сохраняя грузовой отсек фургона открытым. На приборной панели также есть кнопка, которая позволяет заблокировать грузовой отсек.

В дороге Crafter демонстрирует гибкость, присущую моделям фургонов Volkswagen. Он обеспечивает отличный баланс между сглаживанием неровностей и поддержанием контроля над этим высоким телом, чтобы предотвратить его наклон и качку при изменении направления.Crafter редко бывает менее собранным, даже когда он спешит через серию поворотов или его просят изменить направление при торможении. Добавьте груз на спину, и фургон останется впечатляюще сложным.

Электромеханическая система рулевого управления Crafter является первой в классе крупногабаритных фургонов. Она отлично скрывает размер автомобиля, регулируя его вес в зависимости от скорости фургона. Однако он никогда не кажется особенно естественным и не обладает точностью лучших рулевых установок большого фургона.

Шестиступенчатая механическая коробка передач также немного подводит Crafter. Он кажется прочным и надежно фиксируется на месте, но при движении рычага вокруг ворот наблюдается резкое сопротивление, что иногда является препятствием для плавного переключения. Стоит рассмотреть вариант с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, если вы можете пережить повышение цен, особенно если ваш Crafter большую часть времени будет доставляться по городу. Он переключается без колебаний или рывков и даже не нервничает, когда вы нажимаете на педаль газа, и он сбрасывает несколько передач.

Crafter предлагается в вариантах с передним и задним приводом, а также с полным приводом 4Motion. В облике CR35 мы выбрали вариант с передним приводом, потому что он имеет наименьшую высоту груза и наибольшую полезную нагрузку благодаря тому, что все его механические части располагаются впереди перед кабиной. Двухколесная модель с задним приводом — единственный выбор для пятитонного варианта CR50, хотя трансмиссия кажется немного более жесткой, чем передний привод. Связано ли это с движением карданного вала спереди назад, мы не знаем, но он не казался таким изысканным, как модель FWD.

Что касается 4Motion, то он основан на модели FWD и использует компактную трансмиссию Haldex, поэтому он не ставит под угрозу объем груза, а вес полезной нагрузки снижается только примерно на 120 кг. Но здесь нет повышенного дорожного просвета, а система полного привода действительно подходит только для работы на стройплощадке или неровных дорог — это не грязь. Тем не менее, сцепление достаточно, и оно окажется особенно полезным в холодном климате.

Что касается двигателей, 2,0-литровый дизель TDI поставляется с четырьмя выходными мощностями: 100, 120, 138 и 175 л.с.Блоки мощностью 100 и 120 л.с. обеспечивают крутящий момент 300 Нм в диапазоне от 1400 до 2250 об / мин, а вариант 138 л.с. — 340 Н · м в диапазоне от 1600 до 2250 об / мин. Выбирайте топовый агрегат BiTurbo, который обеспечивает 410 Нм в диапазоне от 1500 до 2000 об / мин.

На практике это означает высокую производительность при условии, что вы выберете двигатель, соответствующий рабочей нагрузке вашего фургона. 100-сильный агрегат подойдет для легких нагрузок, и наш тест показал, что вариант на 138 л.с. может хорошо справиться с грузоподъемностью 500 кг на некоторых серьезных уклонах.

Выбирайте большой нападающий, если вы регулярно приближаетесь к грузоподъемности Crafter или максимальной буксируемой массе, потому что чем тяжелее должны работать двигатели, тем больше вы вынуждены дотянуться до рычага переключения передач и мириться с увеличением уровни шума. Ни один из агрегатов VW не звучит особенно комфортно в верхних пределах диапазона оборотов, а на автомагистралях шум двигателя более распространен, чем шум ветра или шин.

Кабина Crafter примерно так же хороша, как и в фургоне. Качество сборки первоклассное, и хотя используемые материалы кажутся прочными, они сохраняют ощущение качества. Распределительное устройство ранее использовалось в T6 Transporter, но также и в линейке легковых автомобилей Volkswagen. Нет перегруженности кнопками: второстепенные элементы управления размещены в информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном, а к основным можно получить доступ с помощью коротких циферблатов (для системы вентиляции) или больших простых в использовании кнопок.

Для хранения вещей всех размеров достаточно. У вас есть два дверных кармана в каждой двери и множество отсеков на приборной панели с USB-соединением и источником питания 12 В для зарядки устройства. Кроме того, есть несколько подстаканников, перчаточный ящик приличного размера и полки, достаточно большие, чтобы вместить большую папку с рычажной аркой. Центральное пассажирское сиденье можно даже сложить, чтобы создать стол, или есть вариант, чтобы впереди было только два сиденья. Здесь нет никаких уловок, только действительно полезный набор розеток, которые будут иметь большое значение, помогая сохранить рабочее место водителя свободным от беспорядка.

Положение водителя имеет множество регулировок с 4 положениями спинки сиденья и большим ходом основания сиденья, чтобы даже более высокие водители могли удобно устроиться до того, как спинка сиденья соединится с перегородкой. Рулевое колесо регулируется по вылету.

Компания Volkswagen очень гордится тем, что Crafter — первый фургон в своем классе с водительским сиденьем, одобренный ARG — немецкой кампанией за здоровую спину. Это дополнительное сиденье ergoComfort имеет не менее 14 различных положений и систему амортизации, аналогичную той, что используется в грузовых автомобилях, которую можно регулировать с учетом веса водителя.Приятно сидеть в длительных поездках, хотя боль в спине может смениться легкой морской болезнью на ухабистых и холмистых дорогах, поскольку сиденье для компенсации перемещается вверх и вниз.

Амортизация также означает, что вы можете практически безнаказанно преодолевать неровности, поскольку сиденье смягчает удар. Просто подумайте о своем пассажире, который без кресла ergoComfort может катапультироваться в обивку потолка. Хочу больше? ErgoActive выполняет ту же работу, но добавляет функцию электронного массажа.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Указывает, на что вы можете рассчитывать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не платить», цена не может включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

# Популярные автомобили и их рейтинги на основе редакционных обзоров автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что carsales прилагает все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанных с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Volkswagen Crafter (2018) Технические характеристики и цена

Я, наверное, не должен этого говорить, но Volkswagen Crafter граничит с «крутым». Новообретенные амбиции предпринимательства неуклонно придают сияющий блеск рабочим лошадкам автомобильного мира, и, что касается этого большого VW, даже его ожесточенные соперники, похоже, никогда не сбивают с толку его растущую популярность.

Он продается уже много лет, но, несмотря на относительный интерес населения к коммерческим автомобилям в целом, Crafter стал брендом для дома.Многие южноафриканцы, вероятно, почувствуют вкус Crafter в форме пассажирского автобуса. Я знаю, что да, даже с добавлением типичного южноафриканского преобразования V8; он очень просторный; Кресла в основном удобны для длительных поездок и всегда отличались прочной надежностью.

VWSA только что представил новую версию бренда на рынке Южной Африки. Эстетика, помимо того, что многие могут подумать, также стала довольно важной в бизнесе коммерческих автомобилей. Парк перевозчиков — это продолжение внешнего вида компании, поэтому у них есть маркетинговые обязанности.

Crafter может производиться коммерческим подразделением Volkswagen, но его внешний вид основан на линейке легковых автомобилей марки.

Я уверен, что виниловые обертки будут счастливы украсить экстерьер нового Crafter хитроумным дизайном благодаря его новому блестящему выражению в виде больших фар типа почтового ящика и украшенной драгоценностями решетки радиатора. Новый Crafter теперь ближе к физическим характеристикам с умными легковыми автомобилями VW на дорогах.

Изменения

Если посмотреть в сторону, VW говорит, что у нового фургона больше разрешенного максимального грузового объема — 5 человек.0 метрических тонн, с 17,5 м³ без скреплений для втирания дополнительного груза, в то время как возможность использования различных типов приводов и их производных существует для удовлетворения индивидуальных требований.

Поставляется в трех вариантах длины (5986 мм, 6 836 мм или 7 391 мм для панельного фургона. Высота варьируется от 2355 мм, 2625 мм и 2637 мм для панельного фургона, в то время как другие варианты включают варианты с закрытым кузовом, например хорошо

Crafter может быть адаптирован для перевозки некоторых пассажиров во время их последнего путешествия в этом плане существования… в некотором стиле, мы можем добавить.

Дополнительные улучшения и спецификации включают в себя функции безопасности, такие как система компенсации бокового ветра — ключевая система снижения опасности в этом секторе; Ассистент удержания на холме — для этих коварных остановок под крутым углом — и автоматическая система торможения после столкновения. Рулевое колесо с регулировкой по высоте и телескопической регулировкой также повышает комфорт и безопасность водителя, улучшая различные позы водителя.

Еще больше возможностей можно улучшить за счет электромеханической системы рулевого управления; Park Assist; Trailer Assist и в качестве дополнительных опций: камера заднего вида, предупреждение о движении сзади; светодиодные фонари на поворотах, адаптивный круиз-контроль и EBS. Доступные системы пассивной безопасности включают передние, боковые и головные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Предпринимательство

Поскольку он нацелен на запуск более высокого уровня, чем обычный пикап грузоподъемностью 1 тонна, существует ряд секторов бизнеса, в которых большой перевозчик, такой как Crafter, пользуется большим спросом, и VW заявляет, что он собрал мнения типичного клиента Crafter. основы, чтобы лучше понять, что нужно улучшить при построении этой новой итерации. Были заданы следующие вопросы: что может помочь повседневной жизни водителей-курьеров в городских условиях? Как строительная техника может легче маневрировать на грязных строительных площадках? Как можно предотвратить аварии, вызванные уставшими водителями в длительных поездках? Это именно то, что беспокоит владельцев автопарков, которые непреклонно стремятся снизить риски и повысить прибыльность.

На презентации новой линейки Crafter в средствах массовой информации компания VW представила устройство, которое было адаптировано для работы в качестве машины скорой помощи.

Инженеры VW смогли получить представление о различных потребностях клиентов и о том, какие системы можно эффективно использовать для достижения этих целей при создании нового Crafter. Я не совсем уверен в важности стандартной установки электрических стеклоподъемников нового Crafter, но уверен, что центральный замок с беспроводным дистанционным управлением просто необходим.VW также поработал над удобными функциями: в салоне Crafter есть место для хранения, разработанное специально для мобильного телефона, ноутбука и планшета, складывающаяся линейка и рабочие перчатки.

Экономия топлива является важным аспектом в управлении автопарком. Согласно VWSA: «Принципиально новый дизайн экстерьера Crafter обеспечивает улучшенные показатели расхода и выбросов». Южная Африка получает исключительно 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 103 кВт с передним или задним приводом. 4-цилиндровый двигатель TDI имеет максимальный крутящий момент 340 Нм, а его средний расход топлива заявлен как 7. От 3 до 7,6 л / 100 км в зависимости от производной.

Интерьер Crafter по своим высшим характеристикам явно похож на автомобиль, хотя различные варианты хранения делают кабину очень практичной.

VWSA обещает надежность двигателя, который, по его словам, рассчитан как на местные, так и на дальние расстояния, а также низкие затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Функциональность

Для размещения действующих операторов автопарка, которые хотели бы перейти на новый Crafter, дополнительный универсальный грузовой пол оборудован стеллажными креплениями, так что существующие стеллажные системы от арендованных автомобилей или предыдущих моделей могут быть установлены для всех распространенных поставщиков решений для настройки.Опционально доступны второй компрессор для охлаждения или свежих продуктов, четыре варианта 2-й батареи и 2-го кондиционера.

Новый Crafter стандартно поставляется с 2-летней / неограниченной гарантией от производителя, 5-летним / 120 000-километровым тарифным планом подлинного автомобильного обслуживания и 12-летней гарантией от коррозии. Межсервисный интервал — 20 000 км.

Цены New Crafter (включая НДС и налог на выбросы)

Crafter 35 (MCV) Панельный фургон R509 700

Crafter 35 (LCV) Цельнометаллический фургон R588 100

Crafter 50 LWB (Готовность к переоборудованию шины) R625 800

Crafter 50 LWB (фургон) R625 800

Crafter 50 LWB со свесом (готовность к переоборудованию автобусов) R635 800

Crafter 50 LWB со свесом (фургон) R635 800

Связанное содержание:

Раскрытие Volkswagen Crafter

Это новый Hyundai h2?

Хендай Н-1 2.9-местный автобус 5 VGTi (2016) Отзыв

Ford Tourneo Connect 1.0T Trend (2015) Обзор

Заинтересованы в покупке VW Crafter?

Продажа на Cars.co.za

Обзор Volkswagen e-Crafter (2021 г.) | Autocar

Максимальная скорость ограничена 56 милями в час, но она достигается с невероятной скоростью, с плавным ускорением, которое вы ожидаете от электрической трансмиссии. Водители микроавтобусов пока не собираются смущать владельцев Tesla Model S на светофоре, но e-Crafter определенно может посрамить семейный хэтчбек.

Нет возможности настроить мощность рекуперативного торможения, но эффекты достаточно мощные, чтобы вы могли управлять автомобилем с помощью одной педали.

Односкоростная трансмиссия гораздо предпочтительнее быстрого переключения передач в дизельном фургоне. Кроме того, без постоянного стона двигателя внутреннего сгорания, вождение становится гораздо более безмятежным.

Поездка может быть немного грязной без полезной нагрузки в задней части, но все успокаивается, когда на борту есть какой-то груз.Рулевое управление легкое, обзор приличный (не считая вида сзади). По тому, как он ускоряется, это очень похоже на фургон Crafter. В этом вся суть и признак того, что инженеры VW на правильном пути.

Может ли e-Crafter полностью заменить фургон, работающий на ископаемом топливе?

Если вы не работаете на себя, у вас, скорее всего, не будет выбора. Большие электрические фургоны, такие как e-Crafter, станут любимцем многих городских компаний, когда они появятся в 2020 году.

Поскольку большинство водителей на короткие расстояния проезжают только около 60 миль в день, ограниченная максимальная дальность полета вряд ли будет проблемой — даже если это сделает работу между городами непрактичной. В грядущем Mercedes-Benz eSprinter будет использоваться аккумулятор большей емкости, что может сделать такие поездки возможными.

Ожидается, что цены начнутся примерно с 69 500 евро, когда e-Crafter появится в Германии в конце этого года. В Великобритании это составит около 63000 фунтов стерлингов без учета каких-либо льгот.Правительство обязуется предоставить грант на автомобили с подзарядкой от электросети как минимум до 2020 года, но нынешние 8000 фунтов стерлингов на электрические фургоны гарантированы только до октября этого года.

Первоначальные затраты кажутся дорогостоящими, даже если учесть государственный грант на подключаемый автомобиль, но общая стоимость владения звучит многообещающе. Энергопотребление такое же, как у дизельного фургона, достигающего 135 миль на галлон, и вам не нужно беспокоиться о налогах или заторах.

Volkswagen Crafter Van на продажу в Вуллонгонг, Новый Южный Уэльс | Обзор цен и технических характеристик

Volkswagen Crafter Van на продажу в Вуллонгонг, Новый Южный Уэльс | Ознакомьтесь с ценами и спецификациями | Южный классический Volkswagen Логотип Volkswagen Иконки знака доллараИконка брошюры Иконка увеличительного стекла и автомобиля Иконки гаечного ключа Иконки специальных тегов Иконки рулевого колеса Иконки увеличительного стекла Иконка калькулятора Иконка автомобиля Иконка телефона Иконка маркера на карте Иконка левой стрелки Иконка правой стрелкиКнопка закрытия XPage Заголовок Многоугольник Значок маркера местоположения Значок телефона Значок стрелки вниз Значок большой левой стрелки для карусели Значок брошюры Значок Google ПереводчикаЗагрузить значок брошюрыЗаказать значок сервисного гаечного ключаСпециальные скидки Значок тегаЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокЗаказать тест-драйв рулевого колеса ЗначокПоиск значок нашего запасаНастройка значкаЗначок вопроса в кружке Значок увеличительКалькулятор 3 Горизонтальные линииЗначок квадрата из 4-х квадратовИконка автомобиляЗначок руки предлагая наличныеЗначок конвертаСписок символов из линий и точек ЗначокИкона калькулятораИконка увеличительного стеклаЗначок символа доллараВидео Щелкните, чтобы запустить значокЗначок принтераЗакрыть круг кнопки XIcon из 3.

Crafter Van
Отлично подходит для бизнеса

Грузоподъемность
3450 — 4855 мм

Полезная нагрузка
1,111 кг — 3 008 кг ¹

Лучший инструмент для вашей торговли

Ваше рабочее место

с лотом

Один фургон

подходит для всех

Готово к работе

Он всегда готов к работе.

MWB (Средняя колесная база).

Двигайтесь так, как вы хотите

На

на вашей стороне

Сопровождение и

ваш груз

Твой

Front Assist с экстренным торможением в городе.

Иди сюда, иди туда,

везде

Дополнительные

Боковой ассистент на основе датчиков.

Все необходимое

на ходу

Идеальное рабочее место

Переносите все, что хотите

Ваш

технологичный пояс с инструментами С нашими технологиями легко выполнить работу.

App-Connect с Apple CarPlay ^®

Представляем

Crafter Minibus

Народный перевозчик

с более

Доступен в конфигурации с 12 или 15 местами
Надежный дизельный двигатель TDI410 объемом 2,0 л, развивающий мощность 410 Нм и крутящий момент 130 кВт с возможностью выбора вариантов привода FWD и 4Motion
8-ступенчатая АКПП
Дополнительный 2. 53м ³ Объем багажного отделения за последним рядом сидений
Расширенный набор функций безопасности, включая систему Front Assist с городским экстренным торможением, помощь при боковом ветре и обнаружение усталости водителя ³

Выберите автомобиль

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

Объем грузового отсека до 9,9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

До 9. Объем грузового отсека 9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van со средней колесной базой

До 9.Объем грузового отсека 9 м3
Длина грузового отсека 3450 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van с длинной базой

До 14. Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4300 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Характеристики Crafter Van X с длинной базой

До 18.Объем грузового отсека 4 м3
Длина грузового отсека 4855 мм
Раздвижная дверь левая, ширина 1311 мм
Двери сарая задние с задними окнами
Трехместная кабина: сиденье Comfort Plus для водителя, двухместное сиденье переднего пассажира с полкой для хранения вещей
Предупреждение о лобовом столкновении «Front Assist» с системой экстренного торможения в городе (City EB)
Камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки
Ассистент бокового ветра

Crafter Van цветовые варианты

Выбрать вариант

Crafter Van, средняя колесная база

Crafter Van длинная колесная база

Crafter Van X длинная колесная база

Узнайте больше о

Crafter Van

Скачать спецификации для всех фактов и цифр.

Здесь

для вас

VOLKSWAGEN CRAFTER L2 2.0 CR35 TDI TRENDLINE SPEC MWB — AIR CON — CRUISE CON — FSH для продажи в Wigan

Обзор

Характеристики / Дополнительная информация

2018 18 Reg Vw Crafter MWB 2.0 CR35 TDi ..

115 000 миль (гарантированный пробег)

12 месяцев Mot … 6 месяцев гарантии ..

Один владелец компании, в хорошем состоянии и под тщательным присмотром ..

Полная история обслуживания (никогда не пропускалась)

Кондиционер, круиз-контроль, подключение по Bluetooth ..

6 скоростей, электрические стеклоподъемники, заводская переборка, Pas, универсальные шины Great Tyre, задний пол Crafter, безупречные сиденья,

Великолепный внешний вид и привод, любой тест-драйв — больше, чем Добро пожаловать. .

Расположен в Уигане (INCE) СТОИМОСТЬ VANS WIGAN WN1 3BT

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ФИНАНСИРОВАНИЕ, в зависимости от статуса …. Полный счет НДС доступен при покупке ….

Взятые кредитные / дебетовые карты … 150 фунтов стерлингов Депозитное обеспечение Любой фургон
И их можно взять по телефону ….

01942 497 229 …. 07714 252 100 .. Для получения любой другой информации или тест-драйва просто позвоните …

Открыто с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 …. Суббота 9.00 — 16.00 ..

Если вы звоните в нерабочее время и не можете дозвониться, оставьте голосовую почту или отправьте текстовое сообщение.И я вам перезвоню как можно скорее.

Спасибо за внимание ….

16 485 £ + НДС.

Подробная информация об автомобиле

Производитель VOLKSWAGEN
CRAFTER
Производная L2 2.0 CR35 TDI TRENDLINE SPEC MWB — AIR CON — CRUISE CON — FSH
Тип кузова Панельный фургон
Двери5
Количество мест3
ЦветБелый
Тип топлива Дизель
Коробка передач Ручная
Передние шестерни 6
1968cc
Выбросы193 г / км
Пробег115000 миль
Дата первой регистрации5 апреля 2018 г.

Производительность

Максимальная скорость98 миль в час
Цилиндры4
Клапаны16
Мощность двигателя138 л.с.
Крутящий момент двигателя250 фунт / фут

Вес и размеры

Высота 2590 мм
Длина 5986 мм
Ширина 3427 мм

Функции безопасности

ABS, переборка, подушка безопасности водителя, точки крепления, антипробуксовочная система

Функции безопасности

Взаимоблокировки, Иммобилайзер, Центральный замок с дистанционным управлением .

Welcome to Catch Magazine

Технические характеристики Volkswagen Crafter Kasten II

Volkswagen Crafter: технические характеристики — Официальный дилер АВТОПРЕСТУС в Москве

Кузов

Габариты

Двигатель

Расход

Динамика

Привод

Грузовой отсек

Микроавтобус Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter)

Двигатели

Достоинства Volkswagen Crafter

Кузов

Volkswagen Crafter 50 Kasten Trendline L5h4 2.0 TDI 109hp 6MT

Расход топлива на крафтер – Фольксваген Крафтер 2.0, 2.5 — расход топлива на 100 км

Фольксваген Крафтер 2.

Технические характеристики

1 поколение

2 поколение

Рестайлинг (2009)

Фольксваген Крафтер расход топлива на 100 км.

Volkswagen Crafter

Норма расхода Фольксваген Крафтер топлива – отзывы

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter) 2018-2019

Форд Транзит отзывы

Форд Транзит 1997 год отзывы

Форд Транзит 2005 год отзывы

Форд Транзит 2006 год отзывы

Форд Транзит 2007 год отзывы

Форд Транзит 2008 год отзывы

Форд Транзит 2009 год отзывы

Volkswagen представил обновленный Crafter — журнал За рулем

Новая версия Crafter потребляет всего 7,2 литра топлива на 100 км пути.

VW Crafter_1

VW Crafter_interior

Ram Promaster Vs Ford Transit

Новый Volkswagen Crafter — ДРАЙВ

Лучшие микроавтобусы на замену Газели

Volkswagen Touareg отзывы владельцев

Поколение 1

Поколение 2

Volkswagen Crafter Van на продажу в Джилонге, Виктория | Обзор цен и технических характеристик

Ваше рабочее место

Один фургон

Готово к работе

На

Сопровождение и

Твой

Иди сюда, иди туда,

Дополнительные

Все необходимое

Идеальное рабочее место

Ваш

Представляем

Народный перевозчик

Выбрать вариант

Crafter Van, средняя колесная база

Crafter Van длинная колесная база

Crafter Van X длинная колесная база

Узнайте больше о

Здесь

| Auto Express

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Безопасность

Volkswagen Crafter (2018) Технические характеристики и цена

Изменения

Предпринимательство

Функциональность

Связанное содержание:

Заинтересованы в покупке VW Crafter?

Обзор Volkswagen e-Crafter (2021 г.) | Autocar

Может ли e-Crafter полностью заменить фургон, работающий на ископаемом топливе?

Volkswagen Crafter Van на продажу в Вуллонгонг, Новый Южный Уэльс | Обзор цен и технических характеристик

Ваше рабочее место