Что такое терминальный сбор: Что такое терминальная обработка и терминальный сбор?

alexxlabОпубликовано

Содержание

Что такое терминальная обработка и терминальный сбор?

Стоимость авиадоставки коммерческого груза включает авиатариф, топливный сбор и сбор за безопасность, а также некоторые дополнительные платежи (подробнее о расчете стоимости здесь). Одним из таких платежей является сбор за терминальную обработку. Что включает это понятие и можно ли без него обойтись?

Терминальная обработка – все манипуляции с грузом, которые проводятся в аэропорту:

  • Прием у отправителя.
  • Выгрузка из транспорта (иногда оплачивается отдельно).
  • Транспортировка по территории терминала.
  • Взвешивание и измерение объема груза.
  • Маркировка либо проверка отправительской маркировки и манипуляционных знаков, нанесенных грузоотправителем.
  • Проверка соответствия характера груза заявленному в документах.
  • Хранение с поддержанием определенных условий (температура, влажность).
  • Выдача груза получателю.

Аэропорт несет полную ответственность и гарантирует, что обработка будет проведена квалифицированными специалистами с обеспечением полной сохранности и соблюдением требований безопасности.

Оплата терминальной обработки

Тариф на терминальную обработку устанавливают авиаперевозчики. Он не регулируется государством. Некоторые компании включают его в авиатариф, но чаще услуга оплачивается отдельно.

В большинстве случаев получатель самостоятельно оплачивает терминальную обработку в аэропорту прилета. Её также может оплатить отправитель, но услуга действует не по всем направлениям. Во избежание задержек при сдаче/получении грузов СКАЙ-МАРИН предоставляет своим клиентам услугу оперативной оплаты терминальных расходов с последующим возмещением клиентом.

При расчете заявки менеджеры СКАЙ-МАРИН подробно консультируют по структуре тарифа и помогают оптимизировать расходы. Чтобы получить консультацию, обращайтесь по телефону +7 (495) 119-73-72. Заявку отправляйте на электронную почту [email protected] или через форму.

Multitran dictionary

English-Russian forum   EnglishGermanFrenchSpanishItalianDutchEstonianLatvianAfrikaansEsperantoKalmyk ⚡ Forum rules
✎ New thread | Private message Name Date
01.2022 16:47:22″>2 12  Помогите, пожалуйста. понять смысл предложения.  ochernen  18.01.2022  16:18
55 852
 Помогите пожалуйста перевести фразу с английского вопрос из теста  | 1 2 all		 Incredible  13.01.2022  13:48
9 88  Gross Up for Taxes and Withholdings  Alex16  18.01.2022  1:09
9 151  translate this please  WW2  18. 01.2022  8:53
2 66  circumferential wall  amateur-1  17.01.2022  20:48
13  автоматизированной измерительной система контроля и учёта электроэнергии  muhayyo-m  18.01.2022  14:59
7 250  Прошу помощи — cutest  Посторонним_В  14.01.2022  15:54
3 127  ABS — Rate  LinGV  17. 01.2022  6:02
3 117
  Blanking point  LinGV  17.01.2022  4:32
2 73  conditional or otherwise  Alex16  17.01.2022  21:03
8 299  grace time  displacedbones  13.01.2022  20:36
827 14784  Ошибки в словаре  | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 all 4uzhoj  23.
02.2021		  13:36
3 203  Помогите разобраться с пословицами, пожалуйста!  krstphr1  15.01.2022  15:10
7 174  hilar shadow медицинский термин в рентгене  ekaterina_ukr  15.01.2022  20:29
2 209  ОФФ: горизонтальная черта в начертании символов  Lapelmike  16.01.2022  11:40
4
205		  Помогите расшифровать, пожалуйста!  mikhail93  15. 01.2022  14:20
4 190  Помогите перевести, пожалуйста!  SagaSaga  14.01.2022  15:31
12 197  prevent the widening of a global decarbonisation divide  adelaida  13.01.2022  16:43
2 172  Просадка пола 
dimawww3		  13.01.2022  16:18
9 292  Прошу помощи / Нотариат нем-англ / «отпечатан только на одной стороне листа»  Mme Kalashnikoff  12. 01.2022  15:32
7 197  operational support  krisstte  11.01.2022  14:39
29 500  Mouth operated bib cock  zhigansky  8.01.2022
 12:57
6 180  аs a commercial gesture  Arima  12.01.2022  10:23
5 207  VSAP  Gohar_85  12. 01.2022  17:45

Портовые сборы, применяемые к контейнерам в порту выгрузки

В данной статье речь пойдет о том, что ждёт контейнер с грузом после того, как он прибывает в порт выгрузки. Как правило, груз продаётся на условиях FOB, поэтому портовые сборы в порту отправления редко затрагивают экспедитора, и остаются в основном на совести отправителя.

Маленькая оговорка: всё, описанное в данной статье относительно контейнера, указанного в единственном числе, одинаково применимо к партии контейнеров, состоящей из нескольких штук. Стоимость услуг за единицу контейнера, соответственно, умножается на их количество. О классификации морских портов, сделанной на основе моего опыта, вы можете прочесть в этой статье.

Итак, после того, как контейнер прибыл в порт выгрузки, для получения права вывоза за пределы порта необходимо оплатить сборы агенту морской линии (информация об агенте, как правило, есть на сайте морской линии), чьими силами перевозился данный контейнер, либо экспедитору, который перевыставляет счета, полученные от агента морской линии. Совокупность и величина портовых сборов у каждой морской линии своя, однако, как правило, цифры у всех линий различаются незначительно. Опять же, эти данные всегда можно уточнить у агента (представителя) морской линии в порту назначения, либо запросить их у экспедитора, который будет заниматься внутрипортовым экспедированием груза.

Как правило, эти сборы включают в себя:

1. Выгрузку контейнера с корабля на причал порта, внутрипортовое перемещение груза, а также погрузку контейнера на автомобиль (железнодорожную платформу) для вывоза за пределы порта. Совокупность действий, перечисленных здесь, как правило именуется THC (terminal handling charge) или DTHC (destination terminal handling charge).

2. Перемещение контейнера на специальную площадку для взвешивания и обратно. Для установления истинного веса груза по чьему-либо требованию.

3. Перемещение контейнера на площадку для таможенного досмотра и обратно на контейнерную площадку.

4. Перемещение груза на площадку с ИДК (МИДК) и обратно.

5. Прохождение ИДК (аббревиатура, обозначающая инспекционно-досмотровый комплекс, в порту Новороссийск именуется как МИДК). Совокупность мероприятий, связанных со сканированием груза посредством специального оборудования.

6. Прохождение процедуры таможенного досмотра.

7. Выгрузка груза из контейнера (частичная либо полная).

8. Сбор за вывоз контейнера. Также известен, как merchant haulage, встречается в виде аббревиатуры типа MHH или подобным образом.

9. ISPS. Сбор за безопасность,также взимаемый морской линией в порту назначения (применяется в случае перевозки груза из Юго-Восточной Азии в Европу).

10. Зимняя надбавка (winter surcharge). Выставляется морской линией в зимнее время года в том случае, когда порт выгрузки является замерзающим и для его работы требуется привлечение ледокола. К примеру, порт Санкт-Петербург является замерзающим,а порт Восточный (Находка) — незамерзающим.

11. Различные вознаграждения агенту морской линии, зависящие от агента.

Некоторые аспекты, связанные с ценообразованием на услуги морской перевозки, приводятся в этой статье.

Внимание! Необходимо иметь в виду, что агент морской линии в порту назначения всегда выставляет счeт за свои услуги. И это логично, поскольку на обработку контейнера затрачивается время и рабочая сила. Однако агенты не всегда сообщают об этом, что порой может приводить к казусным ситуациям! Всегда уточняйте это!

12. Иные портовые сборы, не указанные выше. Я не ставил своей задачей описать все возможные расходы, а лишь указал на наиболее характерные из них.

Сборы, обозначеннные номерами 1, 8 и 11, являются обязательными во всех случаях. Остальные расходы теоретически являются необязательными, однако зачастую становятся неизбежными.

!Примечание! В случае обработки в порту опасных грузов или грузов, требующих температурного режима, а также в случае с негабаритными грузами портовые сборы всегда будут больше в сравнении с обработкой грузов в стандартных сухих контейнерах.

Кроме того, не стоит забывать о таких важных явлениях, как хранение в порту, демерредж (demurrage) и детешнен (detention) по контейнеру.

Хранение в порту — это аренда площадки под контейнер. Хранение в порту возникает с того момента, как контейнер был выгружен с корабля и поставлен на контейнерную площадку порта (причал). Даже если корабль будет полностью разгружен лишь спустя двое суток, хранение по конкретному контейнеру начнется с момента, когда его поставят на контейнерную площадку. То есть формально и фактически разгрузка корабля завершится только спустя двое суток, и к тому моменту, когда экспедитор получит право работать с контейнером, период хранения в порту по нему составит уже двое суток.

Период бесплатного хранения на различных терминалах различных портов, а также система тарификации платного периода отличаются друг от друга и должны уточняться в каждом случае. Хранение в порту исчисляется в сутках. Формально прекращается с даты, следующей за датой вывоза контейнера за пределы территории порта. Другими словами, неполные сутки всегда зачитываются как полные.

Демерредж по контейнеру — это так называемый период аренды контейнера в течение времени нахождения контейнера на территории порта. Аналогично хранению в порту, отсчёт демерреджа начинается с даты его постановки на причал. Однако бесплатный период по демерреджу, как правило, бывает больше, чем период бесплатного хранения в порту. Фактически в тот момент, когда контейнер вывозится за пределы портовой зоны. Формально прекращается начиная с даты, следующей за датой вывоза контейнера за пределы порта. Исчисляется в сутках.

Внимание! Следует различать понятия хранения в порту и демерреджа. Хранение в порту в конечном итоге оплачивается портовому терминалу, на территории которого хранится данный контейнер. Демерредж оплачивается в пользу морской линии, которая сдает конкретный контейнер в аренду.

Детеншен — это период аренды контейнера за пределами морского порта. Детеншен начинается с даты, когда контейнер вывозится за пределы порта и продолжается до даты, следующей за датой , когда его после выгрузки возвращают пустым в порт.

В зависимости от порта, понятия «демерредж» и «детеншен» могут существовать, либо понятие «демерредж» будет включать в себя то и другое, а понятие «детеншен» будет вовсе отсутствовать. К первому случаю относится, например, порт Рига. Ко второму случаю относится порт Новороссийск.

Сборы указаны в долларах США. Они определяются для каждого отправления, если не указано иначе.

Принятая форма таможенной декларации

15,75 $ (долл. США) за авианакладную

 «>

FedEx взимает плату за подготовку таможенных документов для облагаемых пошлиной импортируемых посылок, требующих декларирования с таможенным обеспечением.
Терминальный сбор

13,65 $ (долл. США) за авианакладную

 «>

FedEx взимает сбор со всех облагаемых пошлиной посылок для покрытия дополнительных расходов по импорту посылок.
Авансовый платеж/платежный сбор
 Сбор 5 $ сверх суммы пошлины 
 «>

В случае, если мы оплачиваем таможенные платежи (пошлины и налоги) за какое-либо отправление, с их плательщика взимается дополнительный сервисный сбор за таможенное оформление, рассчитываемый по фиксированной ставке или в виде процента от общей суммы платежей.
Хранение

5,00 $ в сутки по прошествии 3 дней

 «>

FedEx может взимать сбор за хранение, если не прошедшая таможенное оформление посылка находится в офисе FedEx в течение срока, указанного применительно к сборам.
Изменения после подачи декларации

 25,00 $ (долл. США) за авианакладную после таможенного оформления с дополнительными функциями выставления счета

 В результате возможно возмещение переплаты пошлин и налогов или дополнительная оплата пошлин и налогов таможенным органам, а также оплата соответствующего сбора FedEx. «>

По вашему запросу FedEx направит таможенному органу изменения для внесения в таможенную декларацию с целью исправления ранее предоставленной информации. В результате возможно возмещение переплаты пошлин и налогов или дополнительная оплата пошлин и налогов таможенным органам, а также оплата соответствующего сбора FedEx.

Грузовые перевозки

Направление минимальный вес Тариф за 1 кг
Абакан ABA — Норильск NSK 25кг 170
Анапа AAQ — Красноярск KJA 25кг 53
Анапа AAQ — Москва DME 25кг 45
Анапа AAQ — Норильск NSK ч/з UFA 25кг 100
Анапа AAQ — Уфа UFA 25кг 35
Байкит =BK — Красноярск KJA 25кг 73
Белгород EGO — Нижний Новгород GOJ 25кг 50
Белгород EGO — Норильск NSK ч/з GOJ 25кг 116
Ванавара VRJ — Красноярск KJA 25кг 77
Воронеж VOZ — Норильск NSK 25кг 105
Воронеж VOZ — Сочи AER 25кг 33
Екатеринбург SVX — Байкит =BK ч/з OVB-KJA 25кг 115
Екатеринбург SVX — Братск BTK ч/з SWT-KJA 25кг 121
Екатеринбург SVX — Ванавара VRJ ч/з OVB-KJA 25кг 116
Екатеринбург SVX — Игарка IAA ч/з KJA 25кг 123
Екатеринбург SVX — Игарка IAA ч/з OVB 25кг 130
Екатеринбург SVX — Иркутск IKT ч/з OVB-KJA 25кг 61
Екатеринбург SVX — Красноярск KJA 25кг 86
Екатеринбург SVX — Красноярск KJA ч/з OVB 25кг 45
Екатеринбург SVX — Кызыл KYZ ч/з KJA 25кг 149
Екатеринбург SVX — Норильск NSK 25кг 142
Екатеринбург SVX — Норильск NSK ч/з KJA 25кг 138
Екатеринбург SVX — Омск OMS 25кг 48
Екатеринбург SVX — Ростов-на-Дону ROV 25кг 48
Игарка IAA — Красноярск KJA 25кг 100
Кемерово KEJ — Красноярск KJA 25кг 45
Кемерово KEJ — Норильск NSK ч/з KJA 25кг 150
Краснодар KRR — Красноярск KJA 25кг 53
Краснодар KRR — Новосибирск OVB 25кг 48
Краснодар KRR — Норильск NSK 25кг 158
Краснодар KRR — Норильск NSK ч/з KJA 25кг 199
Красноярск KJA — Анапа AAQ 25кг 52
Красноярск KJA — Байкит =BK 25кг 107
Красноярск KJA — Барнаул BAX 25кг 36
Красноярск KJA — Братск BTK 25кг 48
Красноярск KJA — Ванавара VRJ 25кг 103
Красноярск KJA — Екатеринбург SVX 25кг 28
Красноярск KJA — Екатеринбург SVX ч/з OMS 25кг 84
Красноярск KJA — Екатеринбург SVX ч/з OVB 25кг 29
Красноярск KJA — Игарка IAA 25кг 137
Красноярск KJA — Кемерово KEJ 25кг 45
Красноярск KJA — Краснодар KRR 25кг 53
Красноярск KJA — Кызыл KYZ 25кг 69
Красноярск KJA — Махачкала MCX ч/з DME 25кг 95
Красноярск KJA — Минеральные Воды MRV ч/з DME 25кг 88
Красноярск KJA — Мирный MJZ 25кг 158
Красноярск KJA — Москва DME 25кг 34
Красноярск KJA — Новосибирск OVB 25кг 33
Красноярск KJA — Норильск NSK 25кг 170
Красноярск KJA — Омск OMS 25кг 46
Красноярск KJA — Подкаменная Тунгуска TGP 25кг 100
Красноярск KJA — Полярный [ЯКТ] PYJ 25кг 95
Красноярск KJA — Санкт-Петербург LED 25кг 37
Красноярск KJA — Санкт-Петербург LED ч/з NSK 25кг 136
Красноярск KJA — Северо-Енисейск =SE 25кг 69
Красноярск KJA — Сочи AER 25кг 47
Красноярск KJA — Сочи AER ч/з DME 25кг 78
Красноярск KJA — Сургут SGC 25кг 54
Красноярск KJA — Сургут SGC ч/з TOF 25кг 50
Красноярск KJA — Талакан TLK 25кг 97
Красноярск KJA — Томск TOF 25кг 49
Красноярск KJA — Тура =TU 25кг 142
Красноярск KJA — Туруханск THX 25кг 163
Красноярск KJA — Улан-Удэ UUD 25кг 45
Красноярск KJA — Хатанга HTG 25кг 153
Красноярск KJA — Чита HTA 25кг 74
Красноярск KJA — Чита HTA ч/з BTK 25кг 75
Красноярск KJA — Чита HTA ч/з UUD 25кг 52
Красноярск KJA — Якутск YKS 25кг 123
Красноярск КЯС — Кемерово KEJ 25кг 41
Кызыл KYZ — Иркутск IKT 25кг 25
Кызыл KYZ — Красноярск KJA 25кг 69
Кызыл KYZ — Новосибирск OVB 25кг 70
Махачкала MCX — Минеральные Воды MRV ч/з DME 25кг 50
Махачкала MCX — Москва DME 25кг 31
Махачкала MCX — Норильск NSK ч/з DME 25кг 163
Махачкала MCX — Сочи AER ч/з DME 25кг 69
Минеральные Воды MRV — Красноярск KJA ч/з DME 25кг 88
Минеральные Воды MRV — Махачкала MCX ч/з DME 25кг 80
Минеральные Воды MRV — Москва DME 25кг 34
Минеральные Воды MRV — Норильск NSK ч/з DME 25кг 161
Москва DME — Абакан ABA ч/з NSK 25кг 139
Москва DME — Анапа AAQ 25кг 45
Москва DME — Братск BTK ч/з KJA 25кг 111
Москва DME — Игарка IAA ч/з KJA 25кг 129
Москва DME — Красноярск KJA 25кг 73
Москва DME — Кызыл KYZ ч/з KJA 25кг 126
Москва DME — Махачкала MCX 25кг 36
Москва DME — Минеральные Воды MRV 25кг 38
Москва DME — Норильск NSK 25кг 198
Москва DME — Санкт-Петербург LED 25кг 36
Москва DME — Северо-Енисейск =SE ч/з KJA 25кг 115
Москва DME — Сочи AER 25кг 35
Москва DME — Талакан TLK ч/з KJA 25кг 118
Москва DME — Тура =TU ч/з KJA 25кг 192
Нижний Новгород GOJ — Белгород EGO 25кг 50
Нижний Новгород GOJ — Норильск NSK 25кг 121
Новосибирск OVB — Екатеринбург SVX 25кг 39
Новосибирск OVB — Екатеринбург SVX ч/з NJC 25кг 73
Новосибирск OVB — Иркутск IKT ч/з KJA 25кг 54
Новосибирск OVB — Краснодар KRR 25кг 53
Новосибирск OVB — Красноярск KJA 25кг 27
Новосибирск OVB — Кызыл KYZ 25кг 70
Новосибирск OVB — Норильск NSK 25кг 163
Новосибирск OVB — Северо-Енисейск =SE 25кг 74
Новосибирск OVB — Северо-Енисейск =SE ч/з KJA 25кг 86
Новосибирск OVB — Тура =TU ч/з KJA 25кг 136
Норильск NSK — Абакан ABA 25кг 78
Норильск NSK — Анапа AAQ 25кг 74
Норильск NSK — Анапа AAQ ч/з UFA 25кг 74
Норильск NSK — Белгород EGO 25кг 90
Норильск NSK — Белгород EGO ч/з GOJ 25кг 90
Норильск NSK — Воронеж VOZ 25кг 77
Норильск NSK — Екатеринбург SVX 25кг 80
Норильск NSK — Игарка IAA ч/з KJA 25кг 171
Норильск NSK — Краснодар KRR 25кг 93
Норильск NSK — Краснодар KRR ч/з KJA 25кг 120
Норильск NSK — Краснодар KRR ч/з OVB 25кг 93
Норильск NSK — Красноярск KJA 25кг 78
Норильск NSK — Махачкала MCX ч/з DME 25кг 81
Норильск NSK — Минеральные Воды MRV ч/з DME 25кг 104
Норильск NSK — Москва DME 25кг 55
Норильск NSK — Нижний Новгород GOJ 25кг 80
Норильск NSK — Новосибирск OVB 25кг 78
Норильск NSK — Ростов-на-Дону ROV 25кг 90
Норильск NSK — Самара KUF 25кг 67
Норильск NSK — Санкт-Петербург LED 25кг 90
Норильск NSK — Сочи AER 25кг 77
Норильск NSK — Сочи AER ч/з DME 25кг 109
Норильск NSK — Сочи AER ч/з KJA 25кг 121
Норильск NSK — Сочи AER ч/з VOZ 25кг 105
Норильск NSK — Уфа UFA 25кг 72
Уфа UFA — Норильск NSK 25кг 132
Чита HTA — Красноярск KJA ч/з UUD 25кг 57
Чита HTA — Омск OMS ч/з KJA 25кг 79
Чита HTA — Томск TOF ч/з KJA 25кг 79
Чита HTA — Улан-Удэ UUD 25кг 50
Якутск YKS — Красноярск KJA 25кг 76

Тарифы на грузовые авиаперевозки Красноярск — Норильск

Ценовое предложение на экспедирование грузов по маршруту КРАСНОЯРСК-НОРИЛЬСК регулярными авиарейсами с 18 сентября 2013 года (тарифы указаны с НДС 18%).

Груз принимается к экспедированию на городском складе по адресу:

г. Красноярск, ул. Шахтеров, д. 33, корп. К, строение 4, тел. (391) 285-85-48, 285-85-47.

Стоимость в рублях за кг  груза         

Направление

 Красноярск-Норильск

Мин сбор

 (25кг) 

<5050>100>300>500>
Получение груза в а/п «Алыкель»280011295939090
Получение груза на складе в г.Норильске3700145125122106102

1. В тариф включено:

  • погрузо-разгрузочные работы;
  • маркировка и оформление груза для авиаперевозки;
  • бронирование авиаперевозки;
  • терминальная обработка и сборы аэропорта вылета;
  • авиаперевозка;
  • при экспедировании груза с получением на складе в г.Норильске — терминальные сборы аэропорта и авто доставка до городского склада.

2. При экспедировании груза с получением в аэропорту «Алыкель» терминальный сбор, хранение и другие сборы аэропорта прилета грузополучатель оплачивает самостоятельно.

3. При экспедировании легковесных грузов (вес 1м*3 груза менее 167кг) вес к оплате рассчитывается по формуле: объем груза (м*3) х 167 (в соответствии с резолюцией IATA №552).

4. Тяжеловесные (вес одного места более 80 кг) и крупногабаритные (сумма линейных размеров одного места превышает 3м или один из показателей размера более 2,5м) грузы, а также живые животные и птицы принимаются к экспедированию по предварительному согласованию.

5. Стоимость экспедирования хрупкого груза, свежесрезанных цветов, зелени, живых растений, а также медицинских и ветеринарных препаратов (грузов требующих соблюдения температурного режима) определяется по предварительному согласованию.

6. Стоимость упаковки груза определяется исходя из объёма груза в упакованном виде и вида упаковки: жёсткая (доска) – 2000 руб/м3, мягкая (картон, плёнка, скотч) — 1000 руб/м3.

7. Округление оплачиваемого веса производится до целого килограмма в большую сторону.

8. Дополнительный сбор «обработка груза при возврате» применяется в случае возврата груза по инициативе грузоотправителя. Ставка сбора – 2 руб/кг.

9. Выдача груза производится после полной оплаты грузоперевозки.

10. Груз принимается к экспедированию только при наличии паспорта у грузоотправителя или доверенности (для юридических лиц).

11. Экспедирование груза в г. Норильске и НПР «до двери» получателя (оплачивается дополнительно):

Вес (кг)\объем (м3)НорильскОганерТалнах\КайерканДудинка
до 500\780095017005000
до 1000\71000110021006000
до 3000\151700200030007500

Драйвер терминала сбора данных — утилита терминального обмена данными с ТСД в Ярославле

Программное обеспечение «Драйвер терминала сбора данных – утилита терминального обмена данными с ТСД» – это дополнительный инструмент, позволяющий работать с ТСД, не подключенным к тому компьютеру, на котором работает 1С. Утилита скопирует файлы с ТСД на удаленный компьютер в сети, где установлена система 1С с драйвером, и обратно. Продукт не является самостоятельным и приобретается в дополнение к драйверу ТСД.

Поддерживаемые терминалы сбора данных:


  • Motorola (Symbol): MC1000, MT2000, MC45, MC55, MC3090, MC3190, MC75, MC9090, MC9190, MC9590, WT4090, MC2000, MC17.

  • Casio: IT-300, IT-600, IT-800, DT-X5, DT-X7, DT-X8, DT-X30.

  • Intermec: CN2B, CN3, CK61, CN3.

  • Bitatek: IT7000, IT8000, IT9000.

  • Opticon: h25, h31, h29, PHL-7112.

  • CipherLab: 9200, 9300/9371, 9500, 9600/9671, CP30/CP50, CP60.

  • Honeywell: 5100, 6000, 6100, 6500, 7600, 9700, 9900, 99ex.

  • Psion NEO.

  • Nordic ID PL3000.

  • Datalogic: Memor, Falcon, Scorpio, Scorpio X3.

  • M3: M3 T, Green.

  • Unitech: HT660e, HT682.

  • AdvanMobile gSTAR.

  • PSC Falcon 4410.

  • Pidion: BIP 5000, BIP 6000, BIP 7000.

  • Seuic: AutoID A7P, AutoID 6, AutoID 8.

  • Proton: PMC-1100, PMC-1200.

  • LXE: HX2, MX7 Tecton.

  • Urovo V5.

  • Catchwell: CW20, CW30, CW31.

  • PointMoblie PM260.

Принцип работы утилиты

Как только ТСД вставляется в кредл, запущенная утилита начинает обмениваться данными с ТСД, копируя с него документы в заданную сетевую папку и, наоборот, копируя данные из папки на ТСД. С ТСД в сетевую папку передаются исполненные документы, а из папки на ТСД отправляются данные номенклатуры и задания для выполнения. Драйвер 1С, запущенный в терминальном режиме, обращается уже не напрямую к ТСД, а к сетевой папке. Помимо одной общей папки по умолчанию в утилите можно задавать для конкретных ТСД свои отдельные папки обмена и вести архив содержимого папок.

Терминальная комиссия

Определение | Law Insider

Связанный с

Терминальный сбор

Номинальный сбор означает сбор, который разумно возмещает муниципалитету только время, потраченное и понесенные расходы:

Арендный сбор Плата, взимаемая Подрядчиком за аренду компактор или выкатной контейнер.

Плата за контракт означает цену, вознаграждение, арендную плату или роялти, подлежащие уплате по контракту в соответствии с настоящей главой, или любую часть подлежащей уплате суммы.

Плата за обучение означает плату, залог или другие сборы, взимаемые с учащихся, их родителей или опекунов в нарушение Раздела 49011 Образовательного кодекса и Раздела 5 Статьи IX Конституции штата Калифорния, которые требуют, чтобы образовательная деятельность предоставляться бесплатно всем учащимся независимо от способности или желания их семей платить взносы или запрашивать специальные исключения, как это предусмотрено в деле Hartzell v. Connell (1984) 35 Cal.3d 899. Плата за обучение включает, но не ограничивается всеми из следующих:

Кормовец по контракту означает лицо, которое в качестве независимого подрядчика кормит животных коммерческими кормами в соответствии с контрактом, в соответствии с которым такие коммерческие корма поставляются, доставляются или иным образом предоставляются такому лицу и согласно которому вознаграждение полностью или частично определяется потреблением корма, смертностью, прибылью или количеством или качеством продукции.

Сеанс служб терминалов означает сеанс служб терминалов Microsoft Windows с действительной лицензией Microsoft Windows.

Дополнительный сбор означает сбор, в дополнение к лицензионному сбору, взимаемый муниципалитетом с предприятия в любое время в течение срока действия лицензии в счет расходов, понесенных муниципалитетом в связи с деятельностью предприятия;

Первоначальный взнос означает плату, указанную выше, подлежащую уплате Участнику при Первой трансляции, как указано в Пункте 2, по ставкам, установленным в Приложении 1, которые отражают текущие ставки за минуту вещания, применимые во время Первой трансляции для прозы или поэзия, согласованная между BBC, Ассоциацией издателей и Обществом авторов (или последующие ставки, которые были согласованы вышеуказанными сторонами между датой настоящего Соглашения и датой первой трансляции) при условии, что для использования в соответствии с пунктом 2.1.B.(iii) и 2. 4 ниже, любой остаточный платеж, подлежащий уплате по истечении пяти лет с момента первой трансляции, должен основываться на последних согласованных ставках

Ежемесячная плата означает общее вознаграждение, включая, но не ограничиваясь до, аренда оборудования или шкафчиков, проверка кредитоспособности, финансы, медицинская и диетическая оценка, плата за занятия и обучение, а также все другие аналогичные сборы или сборы и проценты, но исключая любой вступительный взнос, которые должны быть оплачены покупателем, разделенные на общее количество месяцев использования услуг клуба здоровья, разрешенных договором с покупателем, включая месяцы или периоды времени, называемые «бесплатными» или «бонусными», месяцы или периоды времени, а также такие месяцы или периоды времени, которые описаны в любых других условиях, предполагающих, что они предоставляются бесплатно сбор, который месяцы или периоды времени даются или предполагаются при первоначальном исполнении контракта.

Плата за подключение означает плату, взимаемую местной организацией для оплаты расходов

Плата за контракт означает плату, которая начисляется в течение определенного месяца, как это определено в статье III. «Срок действия договора» определяется в статье IV.

Комиссия за обслуживание означает плату, которую мы взимаем с вас за управление вашей кредитной линией.

Терминал означает устройство, разрешенное Продажной лотереей для работы в онлайновом интерактивном режиме с компьютерной игровой системой Продажной лотереи с целью выдачи лотерейных билетов и ввода, получения и обработки лотерейных транзакций, включая совершение покупок. , проверка билетов и передача отчетов.

Плата за управление недвижимостью означает плату, подлежащую уплате Управляющему за его повседневное управление Имуществом в соответствии с Соглашением об управлении.

Вознаграждение за представление означает вознаграждение, уплачиваемое Клиентом Агентству за представление, в результате которого заключено соглашение;

Общая стоимость услуг означает все расходы, после применения всех скидок и кредитов, за услуги, за исключением налогов, государственных сборов, оборудования, компании ILEC, компании Wireless, доставки документов по факсу, разовые, товары и услуги, приобретенные Компанией в качестве Агент клиента, международный сквозной доступ (Тип 3/PTT) и сборы за международный доступ или предоставляемые Компанией (Тип 1), сборы за услуги безопасности, предоставляемые Cybertrust, Inc. или ее аффилированные лица, указанные в Руководстве в качестве поставщиков услуг безопасности Cybertrust, и другие сборы, прямо исключенные настоящим Соглашением.

Сумма профессионального вознаграждения означает совокупную сумму Претензий по профессиональному вознаграждению и других неоплаченных вознаграждений и расходов Профессионалов, которые они понесли или понесут при оказании услуг Должникам, как указано в Статье II.B Плана.

вознаграждение за направление означает любую форму компенсации, прямую или косвенную, выплачиваемую за направление клиента зарегистрированному лицу или от него.

Годовая плата за обслуживание за любой период означает совокупные процентные расходы за такой период в отношении и амортизацию в течение такого периода любого дисконта при первоначальном выпуске Задолженности Эмитента и его Дочерних компаний.

Сборы за обслуживание означает сборы, взимаемые муниципалитетом в соответствии с его тарифной политикой за любые муниципальные услуги, оказываемые в отношении недвижимого имущества, и включают любые штрафы, проценты или надбавки, взимаемые или налагаемые в соответствии с этой политикой;

Лицензионный сбор : означает сбор, установленный JCRA в соответствии со статьей 17 Закона о телекоммуникациях (Джерси) и подлежащий уплате Лицензиатом;

Плата за продление означает комиссию, которую Заемщик должен уплатить Принудительно при продлении настоящего Соглашения в соответствии с Разделом 9. 1 настоящего Устава, в размере, установленном Регламентом.

Плата за услуги означает плату(-а), подлежащую уплате Поставщику Комиссионером в соответствии с Соглашением за полное и надлежащее выполнение Поставщиком услуг, как указано в Приложении 2.

Плата за услуги означает сумма, взимаемая за предоставление услуги в режиме онлайн, в дополнение к фактической плате за саму услугу. Например, тот, кто продлевает лицензию онлайн, будет платить сбор за продление лицензии и плату за обслуживание.

Депозитное вознаграждение за профессиональные услуги означает процентный счет, который должен финансироваться исключительно за счет Выручки от продажи, для хранения и поддержания суммы Денежных средств, равной Сумме условного депонирования профессионального вознаграждения, финансируемой Должниками на Дату вступления в силу исключительно для с целью выплаты всех Разрешенных и неоплаченных Требований о Начисленных Профессиональных Компенсациях.

Плата за доступ означает плату, установленную для целей раздела 22 (6) или 54 (6), в зависимости от обстоятельств;

Сборы за терминальную обработку – разъяснение Инкотермс

Сборы за обработку на терминале взимаются операторами контейнерных терминалов на обоих концах пути.Многие покупатели и продавцы не совсем понимают их, и поэтому они являются частой причиной споров, особенно с учетом того, что правила Инкотермс 2010 содержат ограниченное руководство.

Плата за обслуживание терминала

может охватывать широкий спектр услуг, например. взвешивание или осмотр товаров, предоставление документов и так далее. Однако здесь мы сосредоточимся на сборах, взимаемых за перемещение контейнеров на терминале назначения, т. е. на выгрузку контейнера с прибывающего судна и его передачу на транспортное средство грузополучателя.

Контейнерные терминалы различаются по своей практике работы и сложности, но типичная процедура может включать как минимум два отдельных вида деятельности

  • [A] Выгрузка контейнера в зону ожидания
  • [B] Передача контейнера в транспортное средство грузополучателя – возможно, через много недель, если терминал согласился хранить его.

Давайте начнем с рассмотрения двух популярных правил для контейнерных перевозок: CIP (перевозка и страхование оплачиваются до) и CPT (перевозка оплачивается до.)

В каждом случае продавец организует и оплачивает транспортировку контейнера до указанного места, которое, как мы предполагаем, является контейнерным терминалом. (Если указанное место находится в другом месте — например, на складе покупателя — тогда ситуация проста, все расходы по обработке на терминале оплачиваются продавцом.)

Как для CPT, так и для CIP распределение расходов по прибытии товара определяется договором перевозки , который продавец заключил с перевозчиком.Для некоторых перевозчиков и направлений стоимость перевозки будет включать разгрузку контейнера и последующую передачу на транспортное средство грузополучателя; в других случаях этого не будет, и будет взиматься плата со счета покупателя.

Таким образом, если покупатели хотят избежать неприятных сюрпризов, им необходимо запросить у своих поставщиков полную информацию о сборах перевозчиков за деятельность в терминале назначения — какие из них включены в стоимость фрахта, а какие нет? – и место назначения должно быть указано точно – если необходимо, в самом терминале.

Обучение вашей команды – Введение в правила Инкотермс 2010

 

Обратимся теперь к Доставлено на Терминал (DAT) . Ситуация немного сложнее.

В соответствии с этим правилом Инкотермс поставка осуществляется, когда товары выгружены с прибывающего судна. Таким образом, если мы обратимся к диаграмме выше, расходы, связанные с операцией по разгрузке (A), будут оплачиваться продавцом, но если существуют расходы, связанные с дальнейшим перемещением контейнера, такие как (B), они могут быть оплачены покупателем.

Это распределение расходов может не соответствовать договору перевозки перевозчика с продавцом. Таким образом, если этот контракт не включает разгрузку в стоимость фрахта, оператор терминала/перевозчик в первую очередь будет стремиться переложить эту плату на покупателя, если иное не указано продавцом.

Опять же, средством правовой защиты здесь является раскрытие деталей сборов перевозчика в отношении терминальных операций и соглашение о точном пункте доставки в пределах терминала. Если условия перевозчика не соответствуют согласованному правилу Инкотермс, то коммерческое соглашение между покупателем и продавцом должно предусматривать распределение этих расходов.

 

 

Плата за терминал авиакомпании: Полное руководство по часто задаваемым вопросам

Если вы отправляете груз из Китая или любой другой страны авиаперевозками, вы обязательно услышите термин Сборы за терминал авиакомпании .

Если вам интересно, что это такое, или вы хотите узнать об этом больше, то в этом руководстве есть ответ для вас.

Продолжайте читать.

Что такое терминальный сбор авиакомпании (ATF)?

Терминальный сбор авиакомпании — это сумма, взимаемая властями авиакомпании за обработку грузовых авиаперевозок.

Взимается как в аэропорту вылета, так и в аэропорту назначения в зависимости от политики авиакомпании.

Власти аэропортов взимают этот сбор за использование и техническое обслуживание инфраструктуры и услуг аэропорта.

Они включают таможенные склады, рабочую силу (стивидорные перевозки), грузоподъемное оборудование, причал, контейнеры и т. д.

Погрузка груза в авиакомпанию

Когда применяется плата за терминал авиакомпании?

Терминальный сбор авиакомпании применяется ко всем авиакомпаниям, как к пассажирским, так и к грузовым рейсам.

Плата взимается в зависимости от используемых объектов, таких как погрузочно-разгрузочные площадки, таможенный склад, рабочая сила и т. д.

Почему авиакомпании взимают плату за пользование терминалом?

Власти аэропорта взимают плату с каждой авиакомпании за занимаемое ими пространство в терминале, что увеличивает стоимость ведения бизнеса.

Чтобы поддерживать бизнес на плаву, авиакомпании перечисляют часть платы за терминал своим клиентам авиаперевозок.

Является ли терминальный сбор авиакомпании таким же, как сборы за обслуживание в терминале?

Да.

Плата за терминал авиакомпании и плата за обслуживание терминала — это одно и то же, поскольку они оба взимаются за использование инфраструктуры аэропорта.

Плата за обработку в терминале отправления (OTHC) взимается в местном аэропорту отправления.

И наоборот, сбор за обслуживание в терминале назначения (DTHC) применяется в аэропорту назначения.

Что включают в себя терминальные сборы авиакомпаний?

Терминальные сборы авиакомпаний покрывают такие грузовые услуги, как взвешивание, хранение, осмотр товаров, предоставление документов для оформления и т. д.

Сюда также входят; выгрузка товара из контейнера прибытия и погрузка на транспортное судно.

Что такое сбор авиакомпании Origin в терминале?

Терминальные сборы авиакомпании отправления оплачиваются в аэропорту отправления груза.

Предназначен для взвешивания, осмотра товара, оформления товаросопроводительных документов и погрузки в рейс.

Эта стоимость оплачивается в соответствии с правилами Инкотермс, применяемыми в контракте.

Как работают сборы авиакомпании?

Терминальный сбор авиакомпании регулируется государственными органами соответствующей страны независимо от формы собственности аэропорта.

Система начисления сборов основывается на услугах и средствах, которые будут использоваться воздушным судном в аэропорту.

Эта общая стандартизация устраняет дискриминацию определенных авиакомпаний в определенных аэропортах с точки зрения сборов.

Таким образом, грузовой самолет оплачивает сборы за грузовые терминалы, а пассажирские самолеты оплачивают сборы за пассажирские терминалы.

Кто оплачивает терминальные сборы авиакомпаний?

Продавец или покупатель могут оплачивать сборы терминала авиакомпании за одну и ту же отправку, но в разных аэропортах.

Этот платеж регулируется условиями Инкотермс, применимыми к отправляемым воздушным транспортом.

Например, доставка на условиях самовывоза оплачивается покупателем как для загрузки, так и для аэропорта назначения.

Incoterms, такие как Carriage Paid To (CPT), требуют, чтобы продавец платил за ATF в аэропорту отправления, а продавец — в аэропорту назначения.

Важно понимать условия контракта, чтобы избежать двойных или непредвиденных сборов за терминал авиакомпании.

Как рассчитать плату за пользование терминалом авиакомпании?

Расчет сборов за терминал авиакомпании зависит от ряда переменных. К ним относятся:

  • Тип самолета
  • Вес самолета
  • Время прибытия и отправления
  • Аэропорты отправления и назначения
  • Трансферные/транзитные расходы
  • Вес груза
  • Уровень шума
  • Плата за безопасность
  • Взлетно-посадочные сборы
  • Плата за выбросы
  • Плата за парковку

Нужно ли оплачивать сборы авиакомпании в аэропорту?

Грузовые авиалинии Китая

Оплата аэропортовых сборов зависит от политики аэропорта.

Некоторые аэропорты включают его в счет за экспедирование груза.

Если это не включено в счет за экспедирование груза, вы будете платить напрямую как в аэропорту отправления, так и в аэропорту назначения.

Эти платежи могут быть сделаны с помощью кредитных карт, онлайн или чеком, чтобы обеспечить гибкость для клиентов.

Как вы оплачиваете сборы за пользование терминалом авиакомпании?

Плата за терминал авиакомпании может быть включена в счет за экспедирование вашего груза или может быть оплачена непосредственно администрации аэропорта.

Экспедиторские компании не добавляют свою маржу к этой стоимости, поэтому вы можете зайти на сайт соответствующего аэропорта и оплатить.

Возмещается ли сбор за терминал авиакомпании?

Да.

Если вы платите за терминал авиакомпании и не отправляете авиаперевозку, вы имеете право на возмещение.

Это делается только после предоставления подтверждения оплаты авиаперевозки.

Нужно ли вам платить сбор за терминал даже после уплаты импортных пошлин и налогов?

Да.

Пошлины и налоги взимаются с импортируемых и экспортируемых товаров в соответствии с их соответствующей согласованной тарифной сеткой для каждой страны.

С другой стороны, за обработку груза в аэропорту взимается терминальный сбор авиакомпании.

Что вы думаете об этом, если сборы авиакомпании включены в ваши расходы на перевозку?

Терминальные сборы авиакомпании могут быть включены в общую стоимость авиаперевозки или взиматься отдельно в зависимости от типа доставки.

Доставка «от двери до двери» объединяет все расходы и предоставляет их в одном счете, в то время как другие способы доставки разделяют их.

Прежде чем приступать к перевозке груза, важно понять предоставленные вам расценки на авиаперевозки.

Если расходы не указаны четко, экспедиторы могут объяснить вам, чтобы избежать непредвиденных расходов.

Есть ли освобождение от платы за пользование терминалом авиакомпании?

№

Терминальный сбор авиакомпании является обязательным сбором для всех авиакомпаний, как подписавших, так и не подписавших соглашение, при условии, что они используют инфраструктуру аэропорта.

Эти расходы входят в содержание рассматриваемой инфраструктуры, такой как взлетно-посадочные полосы, складские помещения, оборудование и оплату труда.

Авиакомпании, в свою очередь, перекладывают эти расходы на своих клиентов в стоимость авиаперевозок для грузовых рейсов по определенной ставке.

Какие условия действуют в отношении терминальных сборов авиакомпаний?

Плата за терминал авиакомпании должна определяться следующими условиями:

  • Система взимания сборов в аэропорту должна быть простой для общего применения в различных международных аэропортах.
  • Терминальные сборы авиакомпаний не должны быть дискриминационными как для национальных, так и для иностранных пользователей, которые предоставляют аналогичные грузовые услуги.
  • Сборы не должны взиматься таким образом, чтобы отбить у пользователей желание пользоваться средствами и услугами аэропорта.
  • Любое повышение сборов следует вводить постепенно, чтобы не обескураживать пользователей, и сообщать об этом заранее.

Некоторые случаи не позволяют постепенное введение, и это понятно.

  • Власти аэропорта должны быть гибкими, чтобы приспособиться к различным пользователям аэропортовых средств.
  • Сборы должны быть объединены в один счет для авиакомпаний, услуги которых управляются разными субъектами.

После этого доходы могут быть распределены между отдельными организациями после получения от авиакомпании.

Применяются ли терминальные сборы авиакомпаний при экспресс-доставке?

Да.

Уплачивается экспедиторской компании как часть платы за экспресс-услуги.

Кто собирает плату за пользование терминалом авиакомпании?

Плата за терминал

авиакомпании взимается уполномоченными должностными лицами терминала в соответствующих аэропортах.

Когда перевозчик завершает процедуру таможенного оформления экспорта товаров, он может взимать сбор до выдачи коносамента.

В аэропорту назначения перевозчик может забрать ATF у покупателя при оформлении заказа на доставку.

В некоторых случаях экспедитор может взимать плату от вашего имени, когда он включает ее в свои счета за перевозку.

Это обычное дело для служб доставки «от двери до двери».

Какая взаимосвязь между сборами аэровокзала и Инкотермс?

Инкотермс 2020

Инкотермс — это всемирно признанные правила, четко определяющие роли покупателя и продавца при отгрузке товаров.

Они определяют, кто должен оплачивать страховку, документацию, транспортные расходы, управлять отгрузкой и логистикой.

Понимание условий Инкотермс в вашем контракте на авиаперевозку определит, кто и в какой момент будет оплачивать сборы авиатерминала.

Общие условия Инкотермс включают: EX-Works (EXW), страхование перевозки с оплатой (CIP), перевозка с оплатой (CTP), доставка с оплатой пошлины (DDP), бесплатно на борту (FOB).

EXW требует от покупателя оплаты ATF для аэропорта отправления и назначения.

Другие Инкотермс требуют, чтобы продавец платил в аэропорту отправления и в аэропорту назначения соответственно.

Какие другие сборы связаны со стоимостью международной доставки?

Международная доставка сопряжена со значительными расходами, помимо сборов авиалиний.

К таким затратам относятся:

Плата за грузовые перевозки

Стоимость доставки груза авиатранспортом.

Это достигается путем расчета объема и веса товаров

Сборы, связанные с перевозчиком

Добавлены ли небольшие надбавки для покрытия колебаний цен на топливо и нехватки мест из-за пикового сезона.

К ним относятся: BAF, CAF, PSS и менее известные сборы, связанные с перевозчиком.

  • Поправочный коэффициент бункера (BAF) покрывает стоимость топлива и взимается авиакомпанией, чтобы смягчить их от колебаний цен на топливо
  • Поправочный коэффициент валюты (CAF) учитывает риски обменного курса одной валюты на другую. Обычно это процент от стоимости авиаперевозки.
  • Надбавка в пиковый сезон (PSS) покрывает увеличение спроса на доставку для покрытия эксплуатационных расходов, которые также растут.

Зональные сборы

Разные аэропорты взимают разные тарифы в зависимости от их рейтинга.

Например; В лондонском Хитроу сборы выше, чем в аэропорту Нью-Йорка.

Плата за задержку

Это применимо вне разрешенного свободного времени.

Возникают в связи с задержанием на таможне, заторами в аэропортах и ​​на складах и т. д.

В виде демереджа, задержания, складских сборов и т. д.

Налоги и пошлины

Налоги и пошлины обычно взимаются с отгружаемых товаров в зависимости от их стоимости и категории ТН ВЭД.

Налоги, такие как налог на добавленную стоимость, взимаются в процентах от общей объявленной таможенной стоимости.

Пошлины представляют собой фиксированный процент от стоимости товаров разных классов.

Таможенные сборы

Эта плата взимается за проверку документов на отгруженные товары до того, как они могут быть допущены к ввозу.

Обычно это небольшая плата по сравнению с другими расходами, которая может возрасти, когда товары будут доставлены на проверку.

Плата за место назначения

Они применяются в аэропорту назначения, поэтому их также называют местными сборами.

Они могут включать; сборы за безопасность, сбор за ввод данных о грузе, сбор за передачу и т. д.

Плата за документацию

Он предназначен для оформления документов, необходимых для отправки вашего груза из одного аэропорта в другой.

Коносамент является одним из таких документов, который должен быть оплачен до его выдачи.

Страхование грузов

Это необходимо для покрытия непредвиденных рисков, связанных с отгрузкой товаров и обработкой.

Несмотря на то, что авиакомпания по закону покрывает страхование доставки, этого никогда не бывает достаточно, поэтому вам необходимо застраховать свой груз отдельно.

Дополнительные сборы

Покрывает непредвиденные расходы, которые могут возникнуть, а также дополнительные услуги, такие как упаковка и многие другие.

Можно ли предварительно оплатить сборы за пользование терминалом авиакомпании?

Да.

Грузоотправители и покупатели могут ознакомиться со сборами за терминалы авиакомпаний на своем веб-сайте в удобное для них время.

Получив данные о грузе, они могут использовать калькулятор для расчета ATF и оплаты вперед.

В некоторых странах действует политика предоплаты в аэропорту отправления, что требует предоплаты и в аэропорту назначения.

Каково влияние сборов авиакомпании на стоимость авиаперевозок?

Введение платы за терминал авиакомпании помимо обычных расходов на авиаперевозки увеличивает общую стоимость доставки товаров авиакомпанией.

Во-вторых, стоимость авиаперевозок, как правило, высока, поэтому добавление дополнительных расходов, таких как плата за терминал авиакомпании, делает этот вариант доставки редко используемым.

Что такое калькулятор сборов за терминал авиакомпании?

Калькулятор платы за терминал авиакомпании — это процесс расчета стоимости, взимаемой с авиакомпании за использование аэропорта.

Для расчета сборов за терминал авиакомпании необходимо учитывать определенные факторы, такие как:

  • Тип самолета
  • Время операций; посадка и взлет (день или ночь)
  • Размер и вес груза
  • Полная грузоподъемность
  • Длительность парковки
  • Используемые терминалы (грузовые или пассажирские),
  • Пошлины и налоги
  • Категория шума и т. д.
  • Валюта

Все эти данные необходимо учитывать, чтобы получить ATF.

Одинаковы ли сборы за терминалы авиакомпаний во всех аэропортах?

№

Плата за терминал авиакомпании не одинакова для всех аэропортов.

Сборы варьируются от одного аэропорта к другому, даже если они расположены в одной стране.

Различные аэропорты взимают плату по-разному в зависимости от различных переменных затрат, таких как складирование, электричество, безопасность и стоимость экспортируемых товаров.

Затем аэропорты перекладывают расходы на клиентов, чтобы возместить затраты на обработку грузов.

Плата за терминал может взиматься на основании условий поставки, подписанных продавцом и покупателем.

Пошлина уплачивается либо в пункте отправления, либо в пункте назначения товаров.

Можете ли вы вычесть сборы авиакомпании из стоимости доставки?

Оплата сбора за аэровокзал

Это будет зависеть от характера счета, предоставленного авиакомпанией.

Для некоторых счетов плата за терминал авиакомпании включена в общую стоимость доставки, что затрудняет разделение стоимости.

Однако некоторые авиакомпании взимают плату за терминал самостоятельно, поэтому ее можно вычесть из стоимости доставки.

Я надеюсь, что это руководство охватило все, что вам нужно знать о сборах за пользование терминалом авиакомпании.

Однако, если у вас есть какие-либо вопросы о сборах за авиатерминал или авиаперевозках из Китая, команда BanSar готова помочь — свяжитесь с нами прямо сейчас.

определение платы за терминал | Английский толковый словарь

терминал

  
     прил  

1  находится или находится на конце, конечной остановке или границе  
конечная станция, терминальные почки    

2  из, относящихся к или происходящих после или во время срока   
отпуск по окончании срока службы    

3  (заболевания), заканчивающегося смертью  
неизлечимый рак    

4  Неформальный  экстремальный  
терминальная скука    

5  относительно хранения или доставки грузов на складе  
услуги терминала    
     n  

6  конечная точка, часть или место  

точка, в которой ток входит или выходит из электрического устройства, такого как батарея или цепь  

b  проводник, по которому ток входит или выходит в такой точке  

8    (Вычислительная техника)  устройство, имеющее входные/выходные связи с компьютером, но расположенное на расстоянии от компьютера  

а орнаментальная резьба на конце конструкции  

b     другое имя для     → срок     → 10  

точка или станция, обычно в конце линии железной дороги, служащая важным пунктом доступа для пассажиров или грузов  

b     менее распространенное название для     → конечная

11  специальное сооружение для приема и отправления на конечной остановке автобусного, морского или воздушного транспорта  

12  площадка, на которой сырье выгружается, складируется, в некоторых случаях перерабатывается и перегружается для дальнейшей транспортировки, в частности. береговая установка, предназначенная для приема морской нефти или газа из танкеров или трубопровода  

а  наименьшая артериола до ее разделения на капилляры  

b  любая из двух вен, которые собирают кровь от таламуса и окружающих структур и опорожняют ее во внутреннюю мозговую вену  

в  часть бронхиолы непосредственно перед ее разделением на воздушные мешочки легких  
    (C15: от латинского terminalis, от терминального конца)  
♦   терминально      рекламный  

аэровокзал  
     n     (британский)  здание в городе, из которого авиапассажиров доставляют автомобильным или железнодорожным транспортом в аэропорт  

интеллектуальный терминал  
     n   компьютерный операционный терминал, который может выполнять некоторую обработку данных, а также отправлять данные и получать их от центрального процессора  

торговый терминал  
     n   (в розничной торговле) устройство, используемое для записи и обработки информации, касающейся продаж,  (аббревиатура. ) ПОЧТА  

терминальный рынок  
     n   товарный рынок в торговом центре, а не в производственном центре  

терминальная платформа  
     n   (в нефтяной промышленности) морская платформа, с которой нефть или газ перекачиваются на берег по трубопроводу  

конечная скорость  
     n  

1  постоянная максимальная скорость, достигаемая телом, падающим под действием силы тяжести через жидкость, особ.атмосфера

2  скорость ракеты или снаряда при достижении цели  

3  максимальная скорость, достигаемая ракетой, реактивным снарядом или снарядом, летящим по параболической траектории полета  

4  максимальная скорость, которую может развить самолет, определяемая его полным сопротивлением  

Международный аэропорт Лос-Анджелеса [LAX]

Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) — третий по загруженности аэропорт в мире и второй по загруженности в США. S. (после международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта).

Лос-Анджелес находится в середине огромного проекта модернизации стоимостью 15 миллиардов долларов, который начался в 2009 году, с предполагаемым завершением в 2023 году. новый центр проката автомобилей и улучшение дорог, чтобы уменьшить заторы.

Хотя аэропорт имеет довольно четкую планировку, не все терминалы связаны друг с другом.Это может сделать стыковку рейсов затянутой, иногда приходится снова проходить проверку безопасности для дальнейшего путешествия.

Обновление: Некоторые терминалы и объекты закрыты или работают по сокращенному графику из-за COVID-19. Для получения дополнительной информации обратитесь непосредственно в аэропорт или в авиакомпанию.

Краткая информация

Аэропорт: Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
Терминалы: Всего 9 терминалов, включая 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и B (международный терминал Тома Брэдли)
Адрес аэропорта: 1 World Way, Los Angeles, CA


Расстояние от Лос-Анджелеса: 15 миль (24 км)
Веб-сайт: flylax. com
Номер телефона: 855-463-5252
Обслуживаемые направления: 111 внутренних, 89 международных
Информация о рейсах: Информацию о вылете и прибытии можно посмотреть здесь

Карта международного аэропорта Лос-Анджелеса

Image Credit: Лос-Анджелес Международный Аэропорт

Авиакомпании, работающие из LAX

08 Terminal 1

Терминал 2

  • AER Lingus
  • Aeromexico
  • Delta Air Line
  • Virgin Atlantic
  • WESTJET

    • Горячий наконечник : Ожидается, что в 2023 году будет завершена реконструкция терминалов 2 и 3, известная как Delta Sky Way, и в ней будет открыт крупнейший Delta Sky Club и круглогодичная открытая смотровая площадка.

    Terminal 3
      • Delta Air Lines
      • Virgin Australia

      Терминал 4
        9
      • Allgiant
      • American Eagle
      • Delta Air Line
      • Fronidier Airlines
      • Hawaiian Airlines
      • Гавайские авиакомпании
      • JetBlue Airways
      • Spirit Airlines
      • Sun Country Airlines

      Terminal 6
      • Air Canada
      • Alaska Airlines
      • Boutique Air
      • Mokulele Airlines
      • Thomas Cook Airlines
      • Viva Аэробус
      • XL Airways ФРАНЦИЯ

      Терминал 7 и 8
      • United Airlines
      • United Airlines
      • United Exprines

      Tom Bradley International Terminal
      • AeroFlot
      • Air China
      • Air France
      • Air New Zealand
      • All Nippon Airway S (ANA)
      • Air Tahiti Nui
      • Alitalia
      • Alitalia Airlines
      • Asialian Airlines
      • Австрийские авиалинии
      • Avianca (прибытие)
      • British Airways
      • Cathay Pacific
      • China Airlines
      • Китай Eastern
      • China Southern Airlines
      • COPA Airlines
      • Эль Аль Израиль Авиакомпании
      • Emirates
      • Etihad Airways
      • Eva Airways
      • Fiji Airways
      • Fiji Airways
      • Finnair
      • Hainan Airlines
      • Iberia Airlines
      • Iberia Airlines
      • Interjet
      • Япония Airlines
      • KLM Royal Distline Airlines
      • Корейский авиакомпаний
      • Latam
      • Лот польский
      • Норвежский воздушный челнок
      • Lufthansa
      • Philippine Airlines
      • QATIppine
      • Qatar Airways
      • Санадина Авиакомпании
      • Scandiaavian Airlines
      • Sichuan Airlines
      • SICHAUN AIRLINES
      • Singapore Airlines
      • Swiss International Air Li nes
      • Turkish Airlines
      • Volaris
      • Xiamen Airlines

      Терминалы аэропорта LAX

      Международный аэропорт Лос-Анджелеса Карта межтерминальных соединений. Изображение предоставлено: Международный аэропорт Лос-Анджелеса

      LAX и его терминалы имеют U-образную планировку, с двухуровневой дорогой и парковкой аэропорта, расположенной внутри U, а все терминалы снаружи. Отправление рейсов осуществляется на верхнем уровне, а прибытие — на нижнем.

      Всего имеется 9 терминалов, пронумерованных с 1 по 8, и терминал B (международный терминал Тома Брэдли).

      То, как вы перемещаетесь между терминалами аэропорта Лос-Анджелеса, зависит от того, куда вы направляетесь, и от того, хотите ли вы (и имеете ли возможность) оставаться в контролируемой зоне, чтобы избежать повторного прохождения контроля безопасности.

      Соединение с терминала 1

      Терминал 1 не соединен напрямую ни с одним из других терминалов, поэтому, если вы пересаживаетесь на другой рейс, вам нужно будет выйти из терминала и дать время пройти через систему безопасности на следующем терминале. Вы можете воспользоваться услугой трансфера от/до аэропорта, чтобы добраться туда или дойти пешком.

      Соединение от терминалов 2 к 3

      Терминалы 2 и 3 не соединены друг с другом проходом в контролируемой зоне, но соединены со стороны общего доступа, а это означает, что при повторном входе вам снова потребуется полная безопасность.Эти 2 терминала также не подключены ни к каким другим терминалам, поэтому вам нужно выйти из этих терминалов, чтобы получить доступ к любому из других.

      Соединение от терминалов с 4 по 8

      Вы можете перемещаться между терминалами с 4 по 8 без повторного прохождения контроля безопасности по нескольким проходам в контролируемой зоне.

      Также есть удаленный региональный терминал, из которого работает American Eagle. Сюда можно добраться только на маршрутном автобусе от терминала 5.

      Подключение к терминалу B (международный терминал)

      Из терминала 4 вы можете добраться до терминала B без повторного прохождения контроля безопасности.Это через соединительный мост, расположенный возле службы безопасности в Терминале 4. Если вы едете из Терминала B и подключаетесь к Терминалам 4 через 8, вам нужно будет пройти через охрану.

      Межтерминальный транспорт

      В некоторых соединительных туннелях есть движущиеся дорожки, но во многих их нет. Имея это в виду, вы можете воспользоваться бесплатным пригородным автобусом, который курсирует каждые несколько минут по кругу против часовой стрелки, останавливаясь на всех терминалах.

      Тротуары на двухуровневой дороге также доступны для перехода от одного терминала к другому, или если вы направляетесь от терминалов с 1 по 3 (север) к терминалам с 4 по 8 (юг), то вы также можете пройти через расположенные в центре гаражи, чтобы добраться до другой стороны.

      Безопасность и таможня в аэропорту Лос-Анджелеса

      Контрольно-пропускные пункты в аэропорту Лос-Анджелеса есть в каждом терминале, кроме Терминала 8, который имеет общий контрольно-пропускной пункт с Терминалом 7.

      В рамках 15-летнего плана расширения и реконструкции аэропорта Терминал 1 получил модернизацию к своему контрольно-пропускному пункту, как и терминалы 4, 7 и B, с 14 автоматизированными полосами досмотра, введенными в Терминал B.

      Пассажиры могут проверить расчетное время ожидания досмотра.

      Все международные рейсы проходят таможенную очистку по прибытии, и в каждом терминале, принимающем международные рейсы, есть отдельные таможенные контрольно-пропускные пункты.

      Предварительная проверка TSA

      В Лос-Анджелесе есть выделенная полоса предварительной проверки TSA на каждом терминале для ускоренной проверки. Если вы соответствуете требованиям, подали заявку онлайн, заплатили сбор в размере 85 долларов США и посетили встречу в регистрационном центре, вы можете использовать эту полосу для более быстрого рассмотрения.

      В аэропорту также есть Центр регистрации TSA PreCheck , расположенный в Терминале 1 в зоне выдачи багажа на уровне 1. После того, как ваша заявка будет одобрена, вы получите Известный номер путешественника, и вы сможете использовать полосы предварительной проверки TSA в любой точке U. .С. аэропорт.

      Global Entry

      В Лос-Анджелесе также есть киоски Global Entry для ускоренного международного оформления пассажиров, которые зарегистрировались в программе. Заявку можно подать онлайн, и собеседование необходимо будет запланировать в регистрационном центре или организовать в участвующих аэропортах для регистрации по прибытии.

      В аэропорту Лос-Анджелеса нет Глобального регистрационного центра; однако есть один, расположенный поблизости, по адресу 11099 S. La Cienega Blvd.Аэропорт разрешает регистрацию по прибытии для условно одобренных заявителей.

      Мобильный паспорт

      LAX поддерживает мобильный паспортный контроль и специально для этого имеет выделенное соединение Wi-Fi.

      Просто отправьте свои данные по прибытии в LAX и предъявите квитанцию ​​и паспорт агенту CBP.

      СВОБОДНО

      В Лос-Анджелесе есть СВОБОДНЫЕ полосы в терминалах с 1 по 7 для ускоренной проверки безопасности. Эта программа требует регистрации и собеседования для сканирования глаз и кончиков пальцев.В Delta Sky Club есть Центр регистрации CLEAR в Терминале 2 для членов Sky Club.

      Залы ожидания в аэропорту Лос-Анджелеса

      В аэропорту Лос-Анджелеса 21 зал ожидания. Некоторые залы ожидания предназначены исключительно для пассажиров, летающих в салонах премиум-класса, или для часто летающих пассажиров элитного уровня. Некоторые залы ожидания, указанные ниже, позволяют пассажирам всех кают приобрести дневной билет (при условии наличия вместимости).

      Подсказка: Хотя технически это не зал ожидания, в LAX есть эксклюзивный частный терминал класса люкс. Взгляните изнутри на то, каково это — испытать PS LAX (ранее The Private Suite) в нашем обзоре.

      Если у вашей авиакомпании нет доступа в залы ожидания или у вашей авиакомпании нет залов ожидания в аэропорту Лос-Анджелеса, вы можете приобрести дневной пропуск в некоторые залы ожидания.

      34
      Lounge Местоположение Дневной пас. Дневных прохода на одного человека **
      Air Canada Maple Leaunge Терминал 6, недалеко от ворот 65b Ежедневно: с 4:30 до 21:45. N/A
      Зал ожидания Alaska Airlines Терминал 6, возле выхода 64B С воскресенья по четверг: 4:30.м. до 20:00
      Пятница и суббота: с 4:30 до 23:00.      		 50 долларов США
      American Admirals Club Региональный терминал, возле выхода 52D Ежедневно: с 5:15 до 22:30. $ 59 $ 59
      Терминал 4, возле ворот 40 ежедневно: 4 до 12:45 утра
      терминал 5, возле ворот 53b ежедневно: 4:45 до 12:00
      Flagship Lounge Терминал 4, возле выхода 40 Ежедневно: 4 a.м. до 00:45 N/A
      Centurion Lounge Терминал B, слева после службы безопасности Ежедневно: с 7:00 до 15:00. N/A
      Delta Sky Club Терминал 2, возле выхода 23A Ежедневно: с 4:30 до 00:30 N/A
      N/A
      Ежедневно: с 4:30 до 00:30 N/A
      Терминал 3 (юг), мезонин Ежедневно: 6 a. м. до 22:00 N/A
      Зал ожидания Эмирейтс Терминал B, залы ожидания уровня 6 Ежедневно: 12:40. до 16:40 N/A
      Зал ожидания Etihad Airways Терминал B, залы ожидания 6-го уровня Ежедневно: 13:30. до 16:55 $ 60 При летании Etihad
      La International Lounge Terminal B, Уровень 6 Lounges Daily: 6 утра до последнего вылета нераспределенный
      Oneworld International Business Lounge Региональный терминал, противоположные ворота 52D Ежедневно: 6:30.м. до 23:30 N / A N / A N / A
      Qantas Lounge Терминал B, уровень 5 Lounges ежедневно: 6:30 до 11:30 утра N / A
      Корейский воздух / SkyTeam Lounge терминал B , Залы ожидания на 5 этаже Ежедневно: 12:00 до 18:00 N / A N / A N / A
      Star Alliance Lounge Терминал B, 61055999919 Daily: первый отъезд до 12:30 N / A
      United Club Терминал 7, недалеко от ворот 71а Ежедневно: 4:30. м. до 00:15 50 долларов США
      United Polaris Lounge Терминал 7, возле выхода 73 Ежедневно: с 6:45 до 22:15. Н/Д
      USO Lounge (бесплатно для действующих военных) Center Way, LAX Theme Building, цокольный этаж Ежедневно: с 4:00 до 22:00. N/A
      Virgin Atlantic Clubhouse Терминал 2 Ежедневно: с 5 утра до последнего отправления N/A

      *Доступ в зал ожидания иногда может быть ограничен из-за вместимости.
      **Дневной проездной для любого пассажира. Залы ожидания, помеченные как N/A, разрешают вход только соответствующим требованиям пассажирам в салонах премиум-класса, программах для часто летающих пассажиров или участвующих в программах кредитных карт.

      Подсказка: Ознакомьтесь с нашей статьей о лучших личных и деловых кредитных картах для бесплатного доступа в бизнес-залы, чтобы избежать платы за вход в бизнес-залы.

      Доступ по Priority Pass

      Доступ по Priority Pass возможен в следующих залах ожидания, но с учетом вместимости:

      • Зал ожидания Korean Air/SkyTeam
      • Клубный дом Virgin Atlantic
      • Зал Gameway

      также могут использовать владельцы Priority Pass для получения скидки по телефону:

      • Point the Way Cafe
      • Rock & Brews

      Подсказка: Если вы хотите стать участником Priority Pass, ознакомьтесь с нашей специальной статьей Priority Pass, а также с лучшие кредитные карты для бесплатного доступа Priority Pass.

      Питание и напитки в аэропорту Лос-Анджелеса

      В аэропорту Лос-Анджелеса более 100 ресторанов, баров и кафе. Большинство ресторанов не проходят проверку безопасности, что позволяет легко найти место, где можно перекусить перед полетом или после приземления в аэропорту Лос-Анджелеса.

      В связи с текущим проектом расширения в аэропорту возникли некоторые перебои в нормальном обслуживании, некоторые закусочные закрыты. Вы можете проверить веб-сайт аэропорта, чтобы узнать, какие рестораны доступны.

      LAX Аэропорт Wi-Fi и зарядные станции

      LAX предоставляет пассажирам бесплатный Wi-Fi во всех общественных зонах каждого терминала.Доступ предоставляется в течение 45-минутных сеансов, когда вы выбираете сеть «_LAX Free WIFI», запускаете браузер и просматриваете короткую рекламу продолжительностью от 15 до 30 секунд.

      Существует дополнительное обновление для высокоскоростного Wi-Fi за 14,99 долларов США в месяц (ежемесячная подписка Boingo).

      Зарядные станции:  В каждом терминале есть зарядные станции.

      LAX Аэропорт Бюро находок

      LAX советует пассажирам сначала связаться со своей авиакомпанией, если они потеряли багаж или имущество.В зависимости от того, где предмет был утерян, LAX также просит пассажиров связаться с местом или службой, где они могли оставить имущество, например, с магазинами, ресторанами и общественным транспортом.

      Если какой-либо предмет был оставлен на стоянке эконом-класса, позвоните по номеру маршрутного автобуса 310-893-4676 или для конечного маршрутного автобуса по телефону 424-273-7266. Если имущество не было обнаружено с помощью этих методов, вы можете подать заявку или подождать 96 часов, чтобы узнать, был ли ваш предмет размещен в галерее находок.

      Дополнительная информация об аэропорте

      Информационные службы: В LAX работает более 175 представителей по обслуживанию клиентов, говорящих более чем на 25 языках. Они расположены на уровне прибытия каждого терминала и на информационных стойках терминала B и работают с 6:00 до 12:00 ежедневно.

      Помощь путешественникам: В Лос-Анджелесе нет центра помощи путешественникам. Ближайший центр находится в международном аэропорту Онтарио (ONT).

      Детские игровые площадки: LAX имеет детскую игровую площадку на уровне 4 международного терминала, подходящую для детей от 2 до 11 лет.

      Услуги для младенцев: LAX имеет 11 комнат для ухода за больными по всему аэропорту, расположенные:

      • Терминал 1, возле выхода 10
      • Терминал 2, между выходами 21B и 23A
      • Терминал 3, рядом с Gladstone’s
        • 900 Sunglass Hut
      • Терминал 5, напротив ресторанного дворика
      • Терминал 6, рядом с выходом на посадку 54B
      • Терминал 7/8, между женским туалетом и выходом на посадку 74A
      • Терминал B, напротив магазина Vanilla Bake Shop

      Домашнее животное Зоны помощи: Зона помощи домашним животным есть в каждом терминале, кроме Терминала 3.Они расположены по адресу:

      • Терминал 1, у тротуара и возле выхода 13
      • Терминал 2, возле выхода 21A
      • Терминал 3, в открытом атриуме
      • Терминал 4, соединительный мост с международным терминалом и возле выхода 52B
      • Терминал 6, возле выхода 62
      • Терминал 7, у тротуара и между выходами 73 и 75B
      • Терминал B, в большом зале

      Duty Free: Магазины беспошлинной торговли доступны в терминалах которые выполняют большинство международных рейсов: терминалы B, 2, 3 и 6.

      Места для курения: Специализированные места для курения находятся на обочине у терминалов 1, 3, 5, 6, 7 и B.

      Интересные особенности курьеры бродят у ворот аэропорта, чтобы успокоить нервных пассажиров перед их полетом. LAX также регулярно проводит художественные выставки в общественных местах.

      Молитвенный номер: В Лос-Анджелесе нет молельных служб или мест для молитв.

      Деньги: Банкоматы расположены во всех терминалах.Некоторые из наиболее распространенных мест, где их можно найти, — это зоны выхода на посадку, зоны выдачи багажа или центральные точки терминала. Пункты обмена валюты есть во всех терминалах, кроме 1 и 3.

      Багаж: В аэропорту нет камер хранения багажа. Ближайшая из них — камера хранения багажа LAX, расположенная недалеко от аэропорта по адресу: 8622 Bellanca Ave. : 310-649-5292

      LAX Police Lost and Found: 424-646-5678

      Поездки в и из LAX

      Варианты транспорта

      Поезд
      • 90 G» снаружи зоны ожидания терминала с надписью «LAX Shuttle Airline Connection & Metro C Line. Он идет от и до станции метро Aviation/LAX. Чтобы добраться до центра Лос-Анджелеса, вам нужно сесть на зеленую ветку и пересесть на синюю ветку на станции Willowbrook/Rosa Parks.
      • Поезд Amtrak: Union Station — ближайшая служба Amtrak. Вы можете сесть на автобус Flyaway Bus, который идет прямо до вокзала Юнион.
      Автобус
      • Метробус: Возьмите бесплатный шаттл «C» из аэропорта за пределами зоны ожидания терминала, который курсирует между автобусной станцией Metro и соединяется со службами по всему Лос-Анджелесу и за его пределами.
      • Автобус Flyaway: Найдите зону посадки «Flyaway, автобусы и микроавтобусы дальнего следования». Отсюда вы можете добраться прямо до Union Station, Long Beach, Hollywood, Woodley Orange Line Station, Westwood и Van Nuys.
      • Другие общественные и частные автобусы: Santa Monica Big Blue Bus, Culver City Bus Lines, Torrance Transit и Metropolitan Express — это лишь некоторые из местных операторов.
      Трансфер
      • Можно заказать групповые и частные трансферы.Обязательно проверьте, предлагает ли ваш отель бесплатный трансфер от и до аэропорта.
      Такси
      • Вы можете взять такси со счетчиком в транспортной зоне возле каждого терминала. Фиксированная плата от аэропорта до центра Лос-Анджелеса составляет 50,50 долларов США, включая аэропортовый сбор в размере 4 долларов США.
      Ride Services
      • Утвержденные сервисные компании, такие как Uber или Lyft, могут осуществлять посадку и высадку только на верхнем уровне отправления.

      Как проехать на автомобиле до аэропорта Лос-Анджелеса

      Прибытие с автомагистрали I-405 в северном направлении

      Сверните на съезд 45A на I-105 W в направлении Эль-Сегундо, а затем сверните на съезд 1C на бульвар Сепульведа. Воспользуйтесь 2 правыми полосами движения, чтобы свернуть с бульвара Сенчури на улицу World Way, откуда вы сможете попасть на парковку в аэропорту или высадиться у обочины.

      Прибытие с I-405 в южном направлении

      Выйдите через бульвар Говарда Хьюза и поверните налево на бульвар Сепульведа, продолжая двигаться на юг через центр Вестчестера.Поверните направо на Виксбург-авеню, а затем снова направо на Уорлд-уэй, где вы сможете добраться до парковки в аэропорту или до остановки у тротуара.

      Информация о парковке в аэропорту Лос-Анджелеса

      Карта парковок в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Изображение предоставлено: Международный аэропорт Лос-Анджелеса

      Официальная парковка аэропорта

      В аэропорту LAX имеется около 10 000 парковочных мест, доступных для пассажиров. Вы можете выбрать одну из краткосрочных парковок, расположенных вдоль World Way, или эконом-партию E, которая более доступна для долгосрочной парковки.

      Краткосрочная парковка

      Краткосрочная парковка имеет номера P1, P2A, P2B, P3, P4, P5, P6 и P7 и вмещает почти 8000 мест. Первые 15 минут бесплатны, 5 долларов за первый час, 4 доллара за каждые 30 минут после первого часа и 40 долларов за каждые 24 часа.

      Эти парковки расположены в центре World Way, и до них можно добраться, выйдя из терминала и перейдя две дороги, окружающие парковки.

      Крытая парковка означает, что существуют ограничения по высоте для парковки.Для участков 1, 2A, 6 и 7 максимальное ограничение по высоте транспортного средства составляет 8 футов 2 дюйма, для участков 2B и 5 максимальное ограничение по высоте транспортного средства составляет 7 футов, а для участков 3 и 4 максимальное ограничение по высоте транспортного средства составляет 7 футов. , 6 дюймов.

      Долгосрочная парковка

      Открытая стоянка эконом-класса E расположена немного дальше от аэропорта по адресу 5455 W. 111th St., и до нее можно добраться на бесплатном автобусе-шаттле от каждого терминала.

      Эти шаттлы отправляются каждые 15 минут, а поездка до терминала занимает от 15 до 30 минут, в зависимости от пробок и места, где вы сели на шаттл.Парковка на этом участке стоит 12 долларов в день.

      Автостоянка эконом-класса C закрыта в 2019 году, и нет информации о том, будет ли она снова открыта.

      Парковка для посадки или высадки пассажиров

      Стойка ожидания для мобильных телефонов позволяет тем, кто забирает или высаживает пассажиров, ждать до 2 часов, пока пассажира можно будет забрать с тротуара терминала. в зоне прибытия нижнего уровня.

      Стоянка ожидания сотового телефона расположена на северо-западном углу 96-й улицы и Виксбург-авеню.Водителям запрещено оставлять свои машины на этом участке без присмотра.

      Внешняя парковка и парковка в отеле

      Если вы ищете самую дешевую парковку, то стоянки за пределами территории и отели предложат вам лучшие цены. Большинство участков за пределами территории расположены на расстоянии от 1 до 3 миль от аэропорта и обслуживают бесплатные автобусы-шаттлы от/до терминалов.

      Ежедневная парковка стоит 7 долларов. Есть много сторонних веб-сайтов, которые вы можете использовать для сравнения цен и бронирования, но резервирование парковки в аэропорту.com имеет четкую структуру, прост в использовании и имеет отличные отзывы клиентов на Trustpilot.

      Парковка для пассажиров с ограниченными возможностями

      Парковка для пассажиров с ограниченными возможностями доступна на всех официальных стоянках аэропорта, а все маршрутные автобусы оборудованы подъемниками для инвалидных колясок.

      Контактные телефоны парковки

      Общие вопросы по парковке: 424-646-7275

      Запрос на продление парковки на 30 дней: 310-646-2911

      Прокат автомобилей в аэропорту Лос-Анджелеса

      Компании по аренде автомобилей не расположены на территории аэропорта .Вы найдете их рядом с парковкой эконом-класса C. Вы можете сесть на бесплатный автобус, предоставляемый вашей компанией по аренде автомобилей, за пределами терминала. В аэропорту Лос-Анджелеса работают следующие компании по аренде автомобилей:

      Отели в аэропорту Лос-Анджелеса Hyatt Regency в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Изображение предоставлено: Hyatt

      . Размещение в аэропорту Лос-Анджелеса рассчитано на любой бюджет благодаря выбору отелей от 2 до 4 звезд. Большинство отелей находятся в пределах 2 миль и включают бесплатный трансфер от/до аэропорта.

      Вы можете проверить ниже, чтобы узнать, какие отели находятся ближе всего к аэропорту. Мы также включили контактную информацию для удобного прямого бронирования.

      LAX Аэропорт Отели Отели

      Rating -0999

       2
      Звездный рейтинг Расстояние от аэропорта (миль)
      Hyatt Regency Los Angeles International Airport 6225 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      424-702-1234

      		 4 0,4
      двор Marriott Los Angeles Lox / Century Boulevard 6161 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-649 -1400

      		 3 3 0.5
      H Hotel Los Angeles, коллекция Curio от Hilton 6151 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-215-3000

      		 4 0.6
      Homewood Suites By Hilton Международный аэропорт Лос-Анджелеса 6151 W.Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-215-3300

      		 3 0.6 0,6
      Шератон Шлюз Лос-Анджелес 6101 W. Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-642-11111

      		 4 4 0.7 0.7
      Sonesta Los Angeles International Airport 5985 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-642-7500

      		 4 4 0.8
      Посольство люксов Лос Анхелес – Южный международный аэропорт 1440 E.Императорская пр., Эль Сегундо, CA

      310-640-3600

      		 3 0.9
      Residence Inn by Marriott Los Angeles Lax / Century Boulevard 5933 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-568-7700

      		 3 3 0. 9
      Suites Suites Los Angeles — международный аэропорт / север 9801 Airport Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-215-1000

      		 3 1
      Four Points by Sheraton Международный аэропорт Лос-Анджелеса 9750 Airport Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-645-4600 310-645-4600

      		 3 1
      Los Angeles Airport Marriott 5855 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-641-5700

      		 4 1 1 1
      Renaissance Los Angeles Airport Hotel 9620 Airport Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-337-2800

      		 3 1
      Hampton Inn & Suites Lax El Segundo 888 Н.Тихоокеанское побережье HWY., Эль-Сегундо, CA

      310-322-2900

      		 3 1.2
      Hilton Los Angeles Airport 5711 W. Century Blvd. , Лос-Анджелес, CA 9004

      310-410-410- 4000

      		 4 4 1.2
      Travelodge от Wyndham Lax South 1804 E. Sycamore Ave., El Segundo, CA

      310-955-4694

      		 2 1.2
      Отель June 8639 бульвар Линкольн., Лос-Анджелес, CA

      310-645-0400

      		 4 1.4
      Holiday Inn Express Los Angeles Airport 8620 Airport Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-645-7700

      		 3 3 1.4
      Aloft El Segundo — Лос-Анджелес Аэропорт 475 N. Sepulveda Blvd., El Segundo, CA

      424-290-5555

      		 3 1.5
      Расширенный пребывание Америки – Лос-Анджелес – аэропорт Лос-Анджелеса – Эль-Сегундо 1910 E.Mariposa Ave., El Segundo, CA

      310-607-4000

      		 2 1.5
      Fairfield Inn & Suites by Marriott Los Angeles LAX/El Segunyac

      1 515 910 , Ca

      424-290-5000

      		 3 1. 5 1.5
      Hyatt Place Los Angeles / Lax / El Segundo 750 N. Nash St., El Segundo, CA 9024

      310-607-4000

      		 3 1.5
      Sonesta Select Лос-Анджелес-ЛАКС-Эль-Сегундо 2000 E.Mariposa Ave., Эль Сегундо, CA

      310-322-0700

      		 3 1.6
      Hilton Garden Inn Lax — El Segundo 2100 E. Mariposa Ave., El Segundo, CA

      310- 726-0100

      		 3 3 1.7
      La Quinta от Wyndham LAX 5249 W. Century Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-645-2200

      		 3 1.7
      DoubleTree by Hilton LAX – El Segundo 1985 E.Гранд., Эль Сегундо, CA

      310-322-0999

      		 3 1.8
      Holiday Inn Los Angeles — Losax Airport 9901 S. La Cienega Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310 -6495151

      		 3 1. 8 1.8
      LAX Suites 11838 Aviation Blvd., Inglewood, CA

      310-643-9905

      		 2 2 1.9
      Winkate от Wyndham Los Angeles Airport 10300 С.La Cienega Blvd., Лос-Анджелес, CA

      310-846-8324

      		 3 1.9
      Отель Cambria LAX 199 Continental Blvd., Эль Сегундо,

      310-965-0555

      		 4 2 2 2
      Motel 6 Los Angeles LAX 5101 W. Century Blvd., Inglewood, CA

      310-419-1234

      		 2 2
      Residence Inn By Marriott Los Angeles Loss /Эль-Сегундо 2135 Э.El Segundo Blvd., El Segundo, CA

      310-333-0888

      		 3 2

      3 лучших отеля в Лос-Анджелесе с использованием баллов

      его предел. К счастью, именно здесь использование баллов действительно может пригодиться! Вот некоторые из лучших вариантов премиального бронирования рядом с международным аэропортом Лос-Анджелеса.

      В отеле Holiday Inn Express Los Angeles LAX Airport гостям доступны такие великолепные удобства, как бесплатный завтрак, бесплатный трансфер от/до аэропорта и даже бассейн.От 19 000 баллов IHG Rewards за ночь — это отличный вариант для тех, кому нужно остановиться рядом с аэропортом. Этот отель также имеет право на получение сертификата на юбилейную ночь IHG.

      Идеально расположенный менее чем в миле от аэропорта отель Residence Inn Los Angeles LAX/Century Boulevard сочетает в себе удобство и комфорт. Этот отель класса люкс предлагает самые большие гостевые люксы рядом с аэропортом Лос-Анджелеса с полностью оборудованной кухней, бесплатным завтраком, трансфером и открытым бассейном с подогревом. Отличное соотношение цены и качества — 27 000 баллов Marriott Bonvoy.

      Отель Hyatt Place Los Angeles/LAX/El Segundo предлагает комфортное проживание с бесплатным завтраком для членов World of Hyatt, рестораном и баром на территории отеля, бесплатным трансфером в аэропорт Лос-Анджелеса и обратно и номерами для домашних животных. Гости также обнаружат, что отель находится очень близко к отличным местным ресторанам и магазинам. Премиальные ночи начинаются от 12 000 баллов за ночь.

      Заключительные мысли

      Планы будущего развития международного аэропорта Лос-Анджелеса. Изображение предоставлено: Международный аэропорт Лос-Анджелеса

      LAX осознает проблемы, с которыми в настоящее время сталкиваются пассажиры при посещении аэропорта, такие как заторы на кольце терминала, что приводит к увеличению времени в пути до 45 минут, отсутствие прямого сообщения с метро и разбросанность мест. некоторые услуги аэропорта.

      Проект модернизации предназначен для того, чтобы придать аэропорту Лос-Анджелеса столь необходимый внешний вид и улучшить качество обслуживания пассажиров.

      Многие из внутренних терминалов уже подверглись реконструкции, были усовершенствованы соединительные переходы, контрольно-пропускные пункты и системы обработки багажа, поэтому не все улучшения видны, но они помогут повысить эффективность терминала. Налетай на 2023 год!

      Терминальное пространство и расчет ставок | ДВУ

      Терминальное пространство и расчет ставок

      (Написано Дафан Ву 19 марта 2016 г.; PDF-версия)

      В этой статье обсуждается классификация терминальных площадей и варианты методологии установления терминальных тарифов и сборов.

      Как обсуждалось в предыдущих статьях, оператор аэропорта должен получать доходы как от арендаторов авиакомпаний, так и от источников, не связанных с авиакомпанией, для оплаты операционных расходов, обслуживания долга и других обязательств. Оператор аэропорта может взимать плату с авиакомпаний на основе двусторонних соглашений или устанавливать тарифы и сборы авиакомпаний в одностороннем порядке на основе набора правил, установленных Федеральным авиационным управлением (FAA). Несмотря на это, по состоянию на 2016 год большинство тарифов и сборов авиакомпаний в США основаны на возмещении затрат.Операторы аэропортов распределяют все обязательства по определению «базы тарифов» для каждого центра затрат и делят базовые тарифы на уровень активности, чтобы получить удельную ставку.
      Тарифы авиакомпаний и сборы в терминале обычно рассчитываются с использованием квадратных метров в качестве делителя. Например, если терминал имеет один миллион квадратных футов сдаваемой в аренду площади и годовая ставка составляет 100 миллионов долларов, годовая арендная ставка будет составлять 100 долларов за квадратный фут в год. Оператор аэропорта сталкивается с двумя проблемами:

      1. Определить общую сумму, подлежащую возмещению из центра затрат терминала к
        1. Определение сдаваемой в аренду площади
        2. Расчет ставки аренды терминала
      2. Определение того, как общий платеж авиакомпании распределяется между авиакомпаниями
        1. Рассмотрение вариантов взвешивания пространства
        2. Плата за проектирование структуры

      Определение арендуемой площади

      Хотя почти в каждом аэропорту для взимания платы за использование терминала используются квадратные метры, очень немногие соглашения с авиакомпаниями содержат подробные сведения о том, как измерять площадь терминала. Соглашения авиакомпаний AUS и SFO включают раздел об измерении пространства. Пространство, арендуемое авиакомпанией, обычно измеряется от центральной линии стены, а другое пространство может измеряться от внешней или внутренней стороны стены.

      Все пространство в здании терминала в совокупности называется общей площадью здания или общей площадью терминала. Общая площадь здания далее делится на неиспользуемое пространство, такое как лестницы, механические помещения, электрические помещения и подсобные помещения, и полезное пространство. Полезная площадь включает зоны общественного пользования, площади, занимаемые оператором аэропорта, и сдаваемые в аренду площади.

      Сдаваемая в аренду площадь является одним из наиболее важных определений при расчете терминальной ставки, поскольку она является делителем для расчета терминальной арендной ставки. Определение варьируется от аэропорта к аэропорту, но общепринятым определением является «общий объем помещений, доступных для аренды в терминале авиакомпаниям, концессиям или любым другим арендаторам, которые платят арендную плату, что может время от времени корректироваться оператором аэропорта. ” В целях снижения арендной ставки авиатерминала некоторые аэропорты включают площадь, занимаемую эксплуатантом аэропорта, в арендуемую площадь.На следующем рисунке показаны различные типы помещений в типичном здании аэровокзала:

      Если эксплуатант аэропорта хочет увеличить сумму, получаемую от терминала, он может добавить занятую площадь к определению арендуемой площади, например, добавив зону досмотра пассажиров или исключив вакантные площади из определения арендуемой площади, например путем закрытия вестибюля из-за низкой загрузки. С другой стороны, если эксплуатант аэропорта хочет снизить арендную ставку терминала, он может добавить не сдаваемые в аренду площади к определению сдаваемых в аренду площадей, например площадь, используемую эксплуатантом аэропорта для административных целей или эксплуатации.

      Выбор методологии расчета ставок

      Как правило, эксплуатант аэропорта сначала определяет базовую годовую ставку для своих операций в терминале, которая может включать следующие статьи, относящиеся к терминалу:

      • Операционные расходы
      • Обслуживание долга
      • Амортизация капитальных затрат, финансируемых за счет собственных денежных средств
      • Депозиты фонда, такие как депозиты в резервный фонд для операционных и ремонтных работ

      Затем оператор аэропорта обсудит или выберет методологию расчета ставок, которая включает:

      • Остаток. Оператор аэропорта применяет все другие доходы, полученные от терминала, в качестве кредитов к годовой базовой ставке и делит оставшиеся потребности на квадратные метры общей арендуемой площади.
      • Компенсатор. Оператор аэропорта делит базовую годовую ставку на квадратные метры общей полезной площади или общей площади, сдаваемой в аренду. Последний также называют коммерческим компенсационным.
      • Другое. Оператор аэропорта может договориться с авиакомпаниями и установить фиксированную сумму в долларах в качестве ставки аренды терминала.

      Эксплуатант аэропорта может также использовать смешанный подход: либо использовать больше кредитов, например, доходов от парковки, к остаточному подходу, либо добровольно использовать больше кредитов, например, часть доходов от концессий терминала, к компенсационному подходу. Такое изменение не меняет основных рисков:

      • При остаточном подходе у эксплуатанта аэропорта отсутствует риск вакансий. Остаточный подход может быть принят только посредством двусторонних соглашений.
      • Оператор аэропорта может применить компенсационный подход и взять на себя все риски вакансий.
      • Аэропорт может установить фиксированную сумму в долларах в качестве арендной ставки терминала, если он может продемонстрировать, что взимаемая ставка ниже, чем ставка, рассчитанная в соответствии с компенсационным подходом.

      После того, как оператор аэропорта выберет одну методологию расценок, общий платеж авиакомпании будет равен произведению (а) средней арендной ставки терминала и (б) общей площади арендованных авиакомпанией квадратных метров.

      Взвешивание пространства

      Состояние разных типов арендуемых площадей авиакомпаний значительно различается: от хорошо оборудованной билетной кассы с кондиционером до зоны оформления багажа без кондиционера.Поэтому многие аэропорты присваивают весовой коэффициент площади каждому классу площади терминала, чтобы правильно распределять общую сумму платежей. В следующей таблице показан процесс распределения:

      Общая сумма платежей авиакомпаний должна оставаться неизменной до и после взвешивания пространства. Билетная касса обычно имеет самый высокий весовой коэффициент. Зона компоновки багажа, связанная с ней зона привода буксира и незакрытое пространство обычно имеют наименьшие весовые коэффициенты.

      Присвоение значения каждому весовому коэффициенту является произвольным.Таким образом, большинство аэропортов, вводящих ставки и сборы, в одностороннем порядке используют равные арендные ставки для терминалов независимо от типов помещений.

      По этой ссылке представлены текущие ставки аренды терминалов в крупных аэропортах США. Однако из-за разницы в определении сдаваемой в аренду площади и в весе площади арендные ставки несопоставимы.

      Разработка структуры вознаграждения

      Авиакомпании по-разному используют пространство терминала, что вызывает необходимость дальнейшего распределения общей суммы платежей или разработки дополнительных сборов.

      1. Пространство общего/совместного/общего пользования – это пространство, используемое двумя или более авиакомпаниями.
      2. Преференциальное пространство находится под контролем оператора аэропорта, где авиакомпания имеет приоритет в использовании перед всеми другими авиакомпаниями, как указано в каждом соглашении.
      3. Эксклюзивное пространство находится под непосредственным контролем авиакомпании. Никакие другие авиакомпании не имеют доступа к эксклюзивному пространству авиакомпании.
        1. Пространство общего пользования может одновременно использоваться только одной авиакомпанией, например, билетная касса, используемая утром авиакомпанией А и днем ​​— авиакомпанией В.
        2. Пространство совместного использования может использоваться двумя или более авиакомпаниями одновременно, например, зона выдачи багажа, распределяющая сумки для авиакомпании А на карусели А и для авиакомпании В на карусели В.
        3. Во многих документах эти термины взаимозаменяемы. В остальной части этой статьи термин «совместное использование» используется для обозначения обоих терминов.

      Оператор аэропорта взимает плату за исключительное пространство и льготное пространство в квадратных футах. Для помещений общего пользования оператор аэропорта может выделить общую потребность каждой авиакомпании или рассчитать плату на основе единицы деятельности.Например, для зоны выдачи багажа площадью 100 000 квадратных футов и арендной ставкой терминала в размере 100 долларов США за квадратный фут в год оператор аэропорта может возместить общую потребность в размере 10 миллионов долларов США следующим образом:

      1. Формула совместного пользования. Традиционный подход заключается в распределении 20 процентов от общей потребности каждой авиакомпании, исходя из общего числа авиакомпаний, и в распределении оставшихся 80 процентов на основе числа пассажиров, находящихся на борту. С тех пор формула была изменена на 90/10 или 100/0 в некоторых аэропортах, чтобы учесть авиакомпании с низким уровнем активности, например авиакомпании, выполняющие только один рейс в неделю.Некоторые формулы совместного использования учитывают другие виды деятельности, такие как авиаперевозки, высадившиеся пассажиры, обработка багажа, места и международные прибывающие пассажиры, среди прочих видов деятельности. Для некоторых аэропортов, использующих формулу 80/20, операторы аэропортов могут исключить мелкого перевозчика с менее чем x процентами от общего числа пассажиров, прибывающих в аэропорту, из распределения фиксированных расходов в размере 20 процентов.
      2. Плата за пользование. Вместо того, чтобы распределять общие требования и отправлять каждой авиакомпании счет, оператор аэропорта может установить плату за каждого пользователя.Например, если ожидается, что общее количество прибывающих пассажиров, исключая пользователей Федеральной инспекционной службы, составит 2 миллиона человек, эксплуатант аэропорта может опубликовать ставку выдачи багажа в размере 5 долларов США на пользователя и потребовать от каждой авиакомпании самостоятельно отчитываться.

      Повышение платы за оборот

      Плата за оборот в этом разделе конкретно относится к платежу авиакомпании за каждый вылет воздушного судна из общего выхода на посадку в аэропорту. Растущий спрос на установление платы за каждый рейс обусловлен расширением числа сверхбюджетных перевозчиков (ULCC), которые могут выполнять только один рейс в неделю в аэропорту. Если ULCC придется арендовать складское помещение на льготной основе, стоимость за единицу будет непомерно высокой. Поскольку большинству аэропортов не хватает дополнительных авиаперевозок, нормой становится установление платы за каждый рейс. Плата за один оборот может привести к более низкой стоимости одного пассажира в самолете для ULCC, чем для сетевых перевозчиков, когда оператор аэропорта использует количество оборотов в качестве делителя для возмещения соответствующих затрат. Это связано с тем, что ULCC обычно используют узкофюзеляжные самолеты на 150 мест, по сравнению с сетевыми перевозчиками, которые могут использовать региональные самолеты на 50 мест.

      Ставка сбора за один оборот обычно включается в годовые тарифы и тарифы, публикуемые каждым аэропортом, и может включать разные ставки для разных типов воздушных судов. Ставка сбора за оборот обычно несопоставима между аэропортами, поскольку ставка сбора за оборот может охватывать некоторые или все из следующих компонентов:

      1. Билетная касса
      2. Авиакасса
      3. Макияж для багажа
      4. Выдача багажа
      5. Кладовая
      6. Реактивный мост
      7. Прочие разные сборы, но, как правило, не включая сборы за посадку

      Сетевые операторы начали обращать внимание на этот вопрос в 2013 году. Airlines for America (A4A), представляющая большинство перевозчиков США в 2014 г., в декабре 2014 г. направила письмо в FAA. Вместо того, чтобы обвинять какой-либо конкретный аэропорт, A4A подняла множество теоретических вопросов, Политика разрешает методологию тарифов, которая взимает с авиаперевозчиков разные тарифы исключительно в зависимости от количества их запланированных ежедневных вылетов?» После всестороннего обзора FAA предоставило ответ в феврале 2016 года; он повторил принципы своей политики ставок и сборов, но отказался высказать мнение без фактической подоплеки.

      Вопрос о плате за посадку поставил перед каждым оператором аэропорта интересный моральный вопрос. Сетевые перевозчики, как правило, обеспечивают большую часть авиаперевозок в аэропорту и, работая в соответствии с методологией расчета остаточной ставки, обязуются платить столько, сколько необходимо аэропорту для выполнения всех платежных обязательств. Поэтому сетевых перевозчиков можно считать лучшими и самыми лояльными клиентами аэропорта. С другой стороны, ULCC обычно действуют как авиакомпании, не подписавшие Соглашение, не имеют остаточных обязательств по оплате и иногда отменяют маршрут сразу же, когда не могут получить достаточную прибыль.Создание структуры сборов, которая приводит к более низким затратам на пассажира для ULCC, хотя это может быть законным и разумным, может не отражать ценность, которую каждая авиакомпания вносит в аэропорт.

      Тем не менее, каждый аэропорт, особенно небольшие аэропорты, страдающие от стагнации или даже сокращения воздушного движения, прилагает все усилия для обеспечения дополнительных авиаперевозок, в том числе за счет активного маркетинга маршрутов, внедрения программы стимулирования авиаперевозок и установления платы за каждый рейс, среди прочих действий.Методология оплаты за оборот будет оставаться ключевым вопросом в переговорах с авиакомпаниями на долгие годы.

      SMF > Парковка

      Ежечасно

      Почасовая парковка — Терминал B

      • Этот участок находится ближе всего к терминалу B.
      • 2 доллара США за 1/2 часа за каждые полчаса или их часть.
      • Предельный срок – 5 часов по цене 2 доллара США за 30 минут или пропорциональную порцию.
      • Любое время между 5 и 24 часами составляет максимум 29 долларов США за 24-часовой цикл.
      • Максимум = 29 долларов США в день.

      Удобная парковка находится рядом с терминалами и является лучшим местом для парковки при посадке пассажиров. Трансфер от Часовой партии не предоставляется.

      Терминал B предназначен для краткосрочного пребывания. Если вы паркуетесь более чем на несколько часов, рекомендуется использовать гараж (18 долларов США в день) или дневную стоянку (12 долларов США в день), если только вы не готовы платить больше, чтобы быть ближе к Терминалу B.

      Наличные больше не принимаются в кассах парковок на всех парковках в международном аэропорту Сакраменто (SMF).

      Клиенты, желающие заплатить наличными, должны будут произвести оплату до возвращения в свой автомобиль в специально отведенных киосках самообслуживания для оплаты на ходу в гараже и у входа 1 в Терминале B.

      Для пассажиров, прибывающих из Терминала A, киоски для оплаты наличными расположены на уровне 1 в вестибюлях C и D и на уровне 3 в вестибюле C в гараже. Для пассажиров, прибывающих из Терминала B, киоски для оплаты наличными расположены на уровне 5 в вестибюле C гаража и за дверью 1 на переходе к часовой стоянке.

      Ежедневно

      Гараж — Терминалы A и B

      • Крытая парковка для терминалов A и B доступна в гараже.
      • 2 доллара за 1/2 часа за каждые полчаса или их часть.
      • Максимум 18 долларов США в день.
      • Пешеходный мост из гаража в Терминал А находится на 3-м этаже гаража.
      • Пешеходный мост из гаража в терминал B находится на 5-м этаже гаража.
      • Все места на парковке предоставляются в порядке живой очереди.Бронирование недоступно.

      Наличные больше не принимаются в кассах парковок на всех парковках в международном аэропорту Сакраменто (SMF).

      Клиенты, желающие заплатить наличными, должны будут произвести оплату до возвращения к своей машине в специально отведенных киосках самообслуживания с оплатой на ходу в гараже и у входа 1 в Терминале B.  

      Для пассажиров, прибывающих из Терминала A, киоски для оплаты наличными расположены на уровне 1 в вестибюлях C и D и на уровне 3 в вестибюле C в гараже.Для пассажиров, прибывающих из Терминала B, киоски для оплаты наличными расположены на уровне 5 в вестибюле C гаража и за дверью 1 на переходе к часовой стоянке.

      ЕЖЕДНЕВНАЯ партия — клеммы A и B

      The Daily Lot находится перед входом в гараж на бульваре Аэропорт.

      • 2 доллара за 1/2 часа за каждые полчаса или их часть
      • Максимум 12 долларов США в день
      • Трансфер предоставляется с интервалом 15-20 минут
      • Все места на парковке предоставляются в порядке живой очереди.Бронирование недоступно.

      Наличные деньги больше не принимаются в кассах парковок на всех парковках в международном аэропорту Сакраменто (SMF).

      Клиенты, желающие заплатить наличными, должны будут произвести оплату до возвращения к своей машине в специально отведенных киосках самообслуживания с оплатой на ходу в гараже и у входа 1 в Терминале B.

      No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *