Бланк путевой лист форма 2: Путевой лист строительной машины. Форма ЭСМ-2 | Образец — бланк — форма

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и и ответит на ваши вопросы.

Cайт skrepka24.ru использует файлы cookie и другие технологии для вашего удобства пользования сайтом, анализа использования наших товаров и услуг и повышения качества рекомендаций. Пользовательское соглашение

Заказать обратный звонок

Авторизация

Логин:

Пароль:

Запомнить меня

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Авторизация

Вы успешно авторизовались как

Успешно!

Спасибо за подписку, теперь вы будете в курсе всех новостей и акций нашего магазина.

Повторное использование номера авиагрузовой накладной в авиагрузовой ведомости

Таможенная служба США, Министерство финансов.

Окончательное правило.

Этот документ вносит поправки в Таможенные правила, относящиеся к воздушной торговле, и предусматривает, что после использования номера авиагрузовой накладной в грузовой авианакладной должен пройти один год, прежде чем тот же номер авианакладной можно будет использовать в другой грузовой авианакладной. Действующие правила запрещают повторное использование номера авиагрузовой накладной в течение трех лет после его использования в грузовом авианакладном. В этом документе также указывается, что в грузовых авианакладных должен быть указан 11-значный номер авианакладной для каждой накладной, которую он охватывает.

30 сентября 2002 г.

Начать дополнительную информацию

Г-н Роберт Шолтенс, Торговые программы, Управление полевых операций: (202) 927-3459.

Конец дополнительной информации Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Исходная информация

Требования к въездным и въездным документам воздушных судов изложены в подразделе E части 122 Таможенных правил (19 CFR Part 122; § 122.41 и след. ). Согласно § 122.41 правил (19CFR 122.41), все коммерческие самолеты, прибывающие в Соединенные Штаты из-за рубежа (за некоторыми исключениями, не относящимися к данному вопросу), должны пройти въезд. Раздел 122.48 (19 CFR 122.48) предусматривает, что авиагрузовой манифест, охватывающий весь груз на борту, должен быть подан вместе с общей декларацией для любого воздушного судна, необходимого для въезда в соответствии с § 122. 41. Раздел 122.48(c) касается формы авиагрузового манифеста (таможенная форма 7509) и информации, которую он должен содержать, включая номер авиагрузовой накладной для каждой авиагрузовой накладной, включенной в манифест. Количество авианакладных, охватываемых манифестом, зависит от количества авианакладных, связанных с грузом на борту. Это число будет варьироваться от самолета к самолету, в зависимости от количества отправлений на борту (включая консолидированные отправления).

Таким образом, всякий раз, когда коммерческий самолет прибывает из-за границы и совершает въезд в соответствии с требованиями правил, он должен представить в таможню манифест, содержащий соответствующие номера авиагрузовых накладных. (См. также 19 U.S.C. 1431, 1433, 1434, 1644 и 1644a, касающиеся судовых и авиагрузовых манифестов.)

Раздел 4.7a(c)(2)(iii), Таможенные правила (19 CFR 4.7a(c)( 2)(iii)), касающемся судовых манифестов, предусматривает, что коносаменты должны иметь уникальные идентификационные номера, что эти номера должны быть указаны в судовых манифестах и ​​что идентификационные номера не могут дублироваться в течение 3-летнего периода. Раздел 122.2, Таможенные правила (19CFR 122.2) предусматривает, что, если иное не предусмотрено в Таможенных правилах, таможенные законы и правила, применимые к судам, также применимы к воздушным судам. (Раздел 122.2 реализует 19 USC 1644a(b)(1)(E), в соответствии с которым таможенная служба уполномочена законом применять к гражданским воздушным судам законы и правила, касающиеся въезда и оформления судов.) Авианакладные в воздушной торговле аналогичны коносаментам в среде торговли судами. Поскольку временные рамки, в течение которых идентификационный номер авианакладной может быть продублирован, не предусмотрены иным образом в Таможенных правилах, § 4.7a(c)(2)(iii) в сочетании с § 122.2 устанавливают временные рамки; после того, как номер авиагрузовой накладной используется в авиагрузовой манифесте, этот номер не может быть дублирован в течение 3-летнего периода.

Таможня пересмотрела трехлетнее ограничение на повторное использование номеров авиагрузовых накладных, и 1 марта 2002 г. таможня опубликовала уведомление о предлагаемом нормотворчестве (NPRM) в Федеральном реестре (67 FR 9423), в котором предлагалось, чтобы § 122.48(c) Таможенных правил, внести поправку, позволяющую повторно использовать номер авианакладной только по истечении одного года. В NPRM Таможня пояснила, что изменение рассматривается в связи с усилиями Таможни по улучшению ее внутренних автоматизированных информационных систем, касающихся отслеживания, архивирования и проверки отгрузок с использованием номеров манифестов. Таможня также отметила, что огромный объем ввоза влияет на наличие пригодных для использования номеров для авиагрузовых манифестов. (Трехлетнее ограничение § 4.7a(c)(2)(iii) на повторное использование номеров коносаментов не предлагалось изменить этим предложением.)

NPRM также предложил внести поправку в § 122.48(c), чтобы указать, что номер авиагрузовой накладной, указанный в авиагрузовом манифесте, должен состоять из 11 цифр. Этот номер основан на стандартном формате Международной ассоциации воздушного транспорта.

Комментарии

Период комментариев, указанный в NPRM, закончился 30 апреля 2002 г. Был получен только один комментарий.

Комментарий: В комментарии Таможенной службе рекомендуется скорректировать программу своей Автоматизированной системы манифеста (AMS) с учетом предлагаемого изменения повторного использования номеров авиагрузовых накладных с трех лет до одного года.

Ответ таможни:

Заключение

Поскольку единственный полученный комментарий поднял вопрос о том, что Таможня находится в процессе решения, после дальнейшего рассмотрения Таможней этот документ принимает в качестве окончательной поправки к регламенту, которые были предложены 1 марта 2002 года.

Исполнительный орган Заказ 12866

Этот документ не соответствует критериям «существенного регламентационного постановления», как указано в E. O. 12866.

Закон о гибкости регулирования

Поскольку поправка, принятая в этом документе в отношении годичного ограничения на повторное использование номеров авианакладных, представляет собой ослабление ограничения на использование таких номеров импортерами, она сертифицирована в соответствии с положения Закона о гибкости регулирования (5 U.S.C. 601 и след. ), что эта поправка к Таможенным правилам не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий. Соответственно, поправка не подлежит нормативному анализу или другим требованиям 5 U.S.C. 603 и 604.

Информация для составления

Основным автором этого документа был Билл Конрад, Управление правил и правил Таможенной службы США. Однако в его разработке участвовали сотрудники других офисов.

Стартовый список предметов

• Авиаперевозки
• Авиагрузовой манифест
• Авиаперевозчики
• Самолет
• Воздушный транспорт
• Таможенные пошлины и досмотр
• Процедура входа

Конечный список тем

Изменения в Правилах

Начало Изменение Часть

По причинам, изложенным в преамбуле, в часть 122 Таможенных правил (19 CFR часть 122) внесены следующие изменения:

Конец Поправки Часть Стартовая часть

Конечная часть Начало Поправка, часть

1. Ссылка на общий авторитет для части 122 изменена следующим образом:

Конец части поправки Стартовый орган

Власть: 5 США 301; 19 США 58б, 66, 1431, 1433, 1436, 1448, 1459, 1590, 1594, 1623, 1624, 1644, 1644а.

Конечная инстанция

* * * * *

Начало Поправки Часть

2. Раздел 122.48 изменен путем пересмотра параграфа (c) следующим образом:

Конец Поправки Часть

§ 122,48

Авиагрузовой манифест.

* * * * *

(c) Форма . Авиагрузовой манифест, таможенная форма 7509, должен содержать всю необходимую информацию обо всех грузах на борту воздушного судна, за исключением того, что более полное описание перевозимого груза может быть предоставлено путем приложения к манифесту копий авиагрузовых накладных, покрывающих груз на борту. , включая, если это сборная посылка, любые внутренние авианакладные. При приложении копий авианакладных в манифесте должна быть сделана отметка «Груз по приложенным авианакладным». В манифесте должен быть указан 11-значный номер авианакладной для каждой накладной, которую он охватывает. Номер авианакладной не должен использоваться эмитентом для другой авианакладной Start Printed Page 55722 в течение одного года после выдачи.

* * * * *

Начальная подпись

Конечная подпись Конец дополнительной информации

[фр. док. 02-22224 Подана 29 августа 2002 г.; 8:45]

КОД СЧЕТА 4820-02-P

Формы, связанные с НДС — Управление коммерческого налога правительства. Западной Бенгалии