42G1 контейнер: габаритные размеры, объем, собственный вес

МОРСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ

МОРСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ Контейнер — единица транспортного оборудования: — имеющая стандартизированные размеры и прочность, необходимую для многократного использования; — конструктивно предназначенная для перевозки грузов различными видами транспорта без промежуточной перегрузки грузов; — оборудованная приспособлениями для механизированной погрузки-выгрузки и крепления на транспортном средстве. — снабженная устройствами для загрузки, разгрузки и прочим эксплуатационным оборудованием. Независимо от назначения все контейнеры стандартизированы по массе брутто, габаритам, присоединительным размерам, а также по конструкции присоединительных устройств к подвижному составу железнодорожного и автомобильного транспорта и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин. Это позволяет осуществлять с минимальными затратами времени и труда смешанные перевозки различными видами транспорта, реализуя принцип «от двери до двери». Важнейшими эксплуатационными параметрами контейнеров являются внутренние размеры, такие как ширина и высота дверного проема, внутренний объем, а также масса перевозимого груза, которая вместе с тарой контейнера составляет массу брутто.   ГОСТ Р 52524-2005 (ИСО 6346:1995) Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995) Контейнеры грузовые серии 1: Классификация, размеры и масса Маркировка морских контейнеров, используемых в международных морских перевозках (англ. intermodal container, ISO container) Система маркировки контейнеров основывается на международном стандарте кодировки ISO 6346. В циферно-буквенном коде содержится информация о владельце, стране, размере и типе контейнера, установленном оборудовании и уникальном серийном номере (с контрольной цифрой). Рассмотрим данную кодировку подробнее   Первые три буквы обозначают уникальный код владельца контейнера, который присваивается с середины прошлого века международной организацией Bureau International des Conteneurs (BIC) расположенной в Париже, сейчас в мире насчитывается более 1900 действующих кодов. Следующая, четвертая буква дает информацию типе оборудования, установленном на контейнере. Всего варианта четыре: U – стандартные контейнеры (англ. all freight containers) J — съемное контейнерное оборудование (англ. detachable freight container-related equipment) Z – колесное оборудование, типа мафи-трейлеров и подобного (англ. trailers and chassis) R – контейнеры-рефрежераторы (англ. reefer containers) Далее идет серийный номер из шести цифр, маркируемый в соответствии с пожеланиями владельца контейнера. Седьмая цифра является контрольной, она вычисляется по достаточно сложной системе. Далее, как правило, под одиннадцатизначным кодом идет кодировка типа контейнера по его размеру. При этом первый символ обозначает длину контейнера, второй ширину и высоту, а третья и четвертая – его тип. Таблица 1. Первый символ кода размера Таблица 2. Второй символ кода размера Таблица 3. Обозначение кода типа контейнера Рассмотрим пример на вышеуказанном рисунке. Четырехбуквенный код 42G1. Смотрим первую таблицу – цифра 4 означает 40футовый контейнер. Вторая цифра 2. Соответственно ширина контейнера 2438 мм (8 футов), высота 2 591 мм (8 футов 6 дюймов), последняя аббревиатура G1 «Естественная вентиляция верхней части грузового отсека». Более подробно маркировка контейнеров описана в ГОСТ Р 52524-2005 «Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка» Рядом с этим четырехзначным кодом стоит двухбуквенных код страны, список стран и соответствующих им кодов можно посмотреть по ссылке: Коды стран по маркировке контейнеров. Также каждый контейнер маркируется цифрами, обозначающими максимально-допустимый вес груза, вес самого контейнера, суммарный вес (контейнер плюс загрузка) и объем, как в килограммах (кубометрах), так и в футах. Кроме вышеупомянутых маркировок и, разумеется, имени компании-владельца контейнера, также указывается ряд дополнительных маркировок. Это могут быть знаки, отмечающие контейнеры, перевозящие опасные грузы. Также отдельно наносятся изображения габаритов контейнера. Контейнеры имеющие высоковольтное оборудование маркируются специальными символами. Воздушные контейнеры также имеют отдельную маркировку.

Типы и размеры контейнеров

Стандартный сухой контейнер (Dry Container)

Стандартный контейнер — наиоболее распространенный и используемый тип контейнеров. Используется для перевозок грузов, подходящих по габаритам для загрузки в контейнер и не нуждающихся в особых условий перевозки.

Стандартный контейнер представляет собой прямоугольный ящик стандартных габаритов из рифленого металла с дверями в одном торце. Внутри как правило настилается деревянный пол.

Используемые обозначения:

Стандартный 20-футовый контейнер: 20 Dry Freight Container, 20 foot, 20 DV20 DC

Высокий 20-футовый контейнер: 20 Dry High Cube Container, 20 High Cube, 20 HC

Стандартный 40-футовый контейнер: 40 Dry Freight Container, 40 foot, 40 DV, 40 DC

Высокий 40-футовый контейнер: 40 Dry High Cube Container, 40 High Cube, 40 HC

Контейнер повышенной вместимости 45-футовый: 45 Dry High Cube Container, 45 High Cube, 45 HC

Таблица основных размеров

		20 DC	20 HC	40 DC	40 HC	45 HC
Внешние размеры, мм	длина	6060	6060	12192	12192	13742
	ширина	2438	2438	2438	2438	2438
	высота	2590	2896	2590	2896	2896
Внутренние размеры, мм	длина	5900	5900	12030	12030	13582
	ширина	2350	2350	2350	2350	2350
	высота	2390	2700	2390	2695	2695
Дверь, мм	ширина	2340	2340	2340	2340	2340
	высота	2280	2585	2280	2585	2585
Объем, м3		33,00	36,00	67,50	76,00	85,70
Вес, кг		2330	2330	3800	4000	4100
Максимальная грузоподъемность, кг		21800	21800	26700	26500	28300

Рефрижераторный контейнер (рефконтейнер, Refrigerated Container)

Рефрижераторный контейнер используется для перевозки грузов, требующих особого температурного режима. В основном это продукты глубокой заморозки (рыба, мясо), фрукты, некоторые химические вещества и тому подобное.

Рефконтейнер это контейнер с термоизолированным корпусом, оборудованный холодильной установкой. В рефконтейнере можно поддерживать температуру в диапазоне от +25 до -25 С. Холодильная установка работает только от внешнего электропитания, которое доступно на грузовых судах и в портах. Для перевозке автотранспортом необходимо использовать дополнительное оборудование, например дизельгенератор. Без электропитания контейнер можно использовать как термоизолированный,  температура понижается гораздо медленнее, чем в стандартном контейнере за счет теплоизолированности.

Используемые обозначения:

Рефконтейнер 40-футовый высокий (самый распространенный размер): 40 High Cube Ref Container, 40 HCRef, 40 RC, 40 Ref, 40 RE

Рефконтейнер 40-футовый (встречается редко): 40 foot Ref Container, 40 Ref, 40 RE

Рефконтейнер 20-футовый (в России мало распространен): 20 foot Ref Container, 20 Ref, 20 RC, 20 RE

Таблица размеров

		20 DC	40 DC	40 HC
Внешние размеры, мм	длина	6060	12192	12192
	ширина	2438	2438	2438
	высота	2590	2590	2896
Внутренние размеры, мм	длина	5450	11570	11570
	ширина	2285	2285	2285
	высота	2260	2200	2526
Дверь, мм	ширина	2260	2280	2900
	высота	2250	2150	2450
Объем, м3		28,30	58,10	76,70
Вес, кг		3200	4500	4100
Максимальная грузоподъемность, кг		20800	25600	28000

Контейнер с открытым верхом (Open Top или Hard Top Container)

Контейнер с открытым верхом предназначен для перевозки грузов, которые из-за своих габаритов или других особенностей могут загружаться в контенер только вертикально (через крышу), а также для негабаритных по высоте грузов.

Контейнер Open Top это контейнер со съемной крышей. Крыша может быть выполнена в виде тента из брезента или другого гибкого материала. Также есть разновидность с жесткой съемной крышей (Hard Top — встречается реже). 

Используемые обозначения:

20 футовый контейнер с открытым верхом: 20 Open Top Container, 20 OT (мягкая крыша) 20 Hard Top Container, 20 HT (жесткая крыша)

40 футовый контейнер с открытым верхом: 40 Open Top Container, 40 OT (мягкая крыша), 40 Hard Top Container, 40 HT (жесткая крыша)

Таблица размеров

		20 DC	40 DC
Внешние размеры, мм	длина	6060	12192
	ширина	2438	2438
	высота	2590	2590
Внутренние размеры, мм	длина	5890	12020
	ширина	2320	2350
	высота	2354	2354
Дверь, мм	ширина	2300	2340
	высота	2350	2350
Объем, м3		32,20	66,50
Вес, кг		2400	3800
Максимальная грузоподъемность, кг		21600	26500

Контейнер-платформа (Flat Rack)

Контейнер-платформа применяется для перевозки негабаритных и/или тяжеловесных грузов.

Flat Rack является платформой, то есть это стандартный контейнер без крыши и боковых стенок. Торцевые стенки имеют возможность откидыватся для обеспечения удобства погрузки. Платформа оснащена устройствами для укрепления груза и произведения погрузо-разгрузочных работ.

Используемые обозначения:

20 футовый контейнер платформа: 20 Flatrack Container, 20 FR, 20 FC, 20 FB, 20 PL

40 футовый контейнер платформа: 40 Flatrack Container, 40 FR, 40 FC, 40FB, 40PL

Таблица размеров

		20 DC	40 DC
Внешние размеры, мм	длина	6060	12192
	ширина	2438	2438
	высота	2590	2590
Внутренние размеры, мм	длина	5650	12080
	ширина	2350	2430
	высота	2230	2100
Дверь, мм	ширина	—	—
	высота	—	—
Объем, м3		—	—
Вес, кг		3000	5000
Максимальная грузоподъемность, кг		28000	40000

Танк-контейнер (контейнер-цистерна, Tank Container)

Танк контейнер(контейнер-цистерна) предназначен для перевозки жидких наливных грузов различных видов: химических, продуктовых, сжиженных газов, нефтепродуктов и тд.

Танк контейнер представляет собой цистерну, закрепленную в металлической раме стандартных размеров, что позволяет работать с цистерной как с универсальной 20-футовой единицей при перевозке на различных видах транспорта и хранении. Размер, объем, масса и материал цистерны могут значительно различаться в зависимости от предназначения танк-контейнера. Изготавливаются из нейтральных для груза материалов. Оборудуются устройствами для выгрузки как самотеком так и под давлением, оснащаются теплоизоляцией и системой подогрева для выгрузки при низких температурах, могут быть разделены на секции или иметь двойные стены для заполнения изолирующими веществами.

Используемые обозначения:

20-футовый танк-контейнер: 20 foot Tank Container, 20 TC, 20 Tank, 20 TK

Размеры танк-контейнеров, грузовместимость и грузоподъемность уточняйте у собственника

Термоизолированный контейнер (изолированный или герметичный контейнер)

Термоизолированный контейнер является изотермическим контейнером, не оборудован холодильной и/или отопительной системой. Вместо данного типа контейнера можно использовать рефрижераторный контейнер без подключения холодильной установки.

Пожалуйста, уточняйте информацию о размерах и конструктивных особенностях у собственника.

Контейнер для насыпных грузов (контейнер для сыпучих грузов, Bulk Container)

Насыпной контейнер предназначается для перевозки сыпучих грузов без использования дополнителных тар. Насыпной контейнер — это металлический контейнер стандартных размеров с предусмотренными конструктивными отверстиями для осуществления погрузки и выгрузки сыпучих грузов.

Информацию о размерах и конструктивных особенностях уточняйте у собственника.

Вентилируемый контейнер (Ventilated Container)

Вентилируемый контейнер используется для перевозки грузов, которые требуют доступа воздуха из внешней среды.

Это стандартный контейнер с дополнительными отверстиями для обеспечения естественной вентиляции.

Используемые обозначения:

20 футовый вентилируемый контейнер: 20 Ventilated Container, 20 VC, 20 VT

Информацию о размерах и конструктивных особенностях уточняйте у собственника.

обозначение информации о параметрах контейнера

Морской контейнер – несамоходное транспортное оборудование, стандартизированное по размерам – габаритным и присоединительным, – брутто, прочности. Предназначено для многократного использования. Используется при перевозках различными видами транспорта, в том числе мультимодальных без перетарки груза, а также хранения товара или личных вещей. Модули оснащены специальными приспособлениями, обеспечивающими удобство разгрузки-выгрузки изделия и его надежное крепление на транспортном средстве.

Единая система маркировки контейнеров, принципы которой отображены в стандарте ISO 6346:1995, позволяет не только правильно выбрать оптимальный модуль для транспортировки конкретного груза, но и проследить его путь с использованием онлайн-сервисов.

Буквенно-цифровая маркировка

Для обозначения типа 20-, 40-, 45-футовых контейнеров служат группы латинских букв:

• DC (Dri Container) и GP (General Puprose) – универсальные модули общего назначения.
• HC (High Cube) – тара, имеющая размеры горизонтальной проекции, идентичные размерам стандартных изделий соответствующей серии. Отличаются высотой, которая превышает стандартный вариант на 1 фут.
• PW(Pallet Wide) – такие изделия имеют увеличенную ширину при стандартной длине и высоте. Удобны при перевозке груза в европаллетах.
• RE, RT, RS (Reefer) – модели, имеющие в своем составе рефрижераторные установки, которые обеспечивают соответствующий температурный режим внутри тары. Применяются при перевозке грузов, требующих для сохранения потребительских качеств создания определенных условий по температуре и влажности.
• HI, HR (Insulated) – изотермическая (термоизолированная) тара. Представляет собой многостенную емкость. Промежуточный слой изготавливается из эффективного теплоизолятора, сохраняющего созданный при загрузке тепловой режим в течение длительного периода.
• VH (Ventilated) – модель, востребованная для перевозки товаров, требующих создания воздухообмена между внутренним и наружным пространством. Эта вентилируемая тара оснащена системами естественной вентиляции в верхней и нижней частях.
• OT (Open Top), UT – эти емкости не имеют жесткого стационарного верха. Вместо него используется съемный или раздвижной брезентовый или пластиковый чехол.
• PF, PS, PC, PL (Platform) – изделия имеют незавершенную конструкцию, изготавливаются без верхней рамы, торцевых или продольных стенок. Производители предлагают и другие варианты.
• TG, TD, TN (Tank) – танк-контейнеры, контейнеры-цистерны. Представляют собой цистерну, закрепленную на раме. Габариты рамы соответствуют стандартным размерам универсальных контейнеров соответствующей серии. Такие емкости востребованы для транспортировки жидкостей и сжиженных газов, в том числе агрессивных и ядовитых.
• BK, BU (Bulk) – используются для транспортировки сыпучих веществ.
• SN – это специальная серия. Тара, принадлежащая к ней, востребована для доставки автомобилей, свежей рыбы, живого крупного скота и других специфических грузов.
• AS (Air/Surface Container) – модели, которые могут применяться как в наземных, так и в авиаперевозках.

Расшифровка маркировки на грузовых морских контейнерах

Маркировочный код, нанесенный на стенки, двери и крышу содержит всю полезную информацию о таре для грузоперевозок. Она располагается двумя строчками, хотя могут быть и другие варианты ее отображения. Обычно она включает латинские буквы и арабские цифры. На первой строке они располагаются следующим образом:

• Первые три буквы латинского алфавита характеризуют владельца. Код является уникальным. Для его получения владелец должен пройти регистрацию в Международном бюро по контейнерам.
• Следующая буква после кода владельца обозначает категорию оборудования. U – относится ко всему грузоподъемному оборудованию, J – к съемному оборудованию, Z – к трейлерам и шасси, R – рефрижераторным модулям.
• Шесть арабских цифр – серийный номер модуля. Если этот номер имеет менее 6 цифр, то недостающие заменяют нулями.
• Седьмая арабская цифра – контрольная. Эта цифра рассчитывается по определенным правилам и служит для проверки достоверности сведений о коде владельца и серийном номере. Если в результате расчетов получится число, не совпавшее с контрольным, значит, информация о грузовом контейнере не соответствует действительности.

Вторая строка содержит следующую информацию:

• Код страны, в которой зарегистрирован код модуля, состоит из двух латинских букв. Эта характеристика необязательна, и может не отображаться на поверхности тары.
• Код габаритов тары. Состоит из двух буквенно-цифровых символов. Первый означает длину, второй – ширину и высоту.

Код длины

Символ	Длина в мм	Длина в футах
1	2991	10
2	6058	20
3	9125	30
4	12192	40
5-9	Резервные
A	7150
B	7315	24
C	7430	24 фута 6 дюймов
D	7450	-
E	7820	-
F	8100	-
G	12500	41
H	13106	43
K	13600	-
L	13716	45
M	14630	48
N	14935	49
P	16154	-
R	Резервный

 

Код высоты и ширины

Код			Высота
При ширине контейнера, мм			мм	футы
2438	2439-2500	2501 и более
0			2438	8
2	C	L	2591	8 футов 6 дюймов
4	D	M	2743	9
5	E	N	2895	9 футов 6 дюймов
6	F	P	Более 2895	Более 9 футов 6 дюймов
8			1295	4 фута 3 дюйма
9			1219 или меньше	4 фута или менее

Далее во второй строке указывается код типа контейнера. Максимальный вес контейнера с грузом (брутто) и масса тары отображается в килограммах и фунтах. Дополнительно могут указываться: максимальное нетто, объем внутреннего пространства в м3.

ТИПЫ И РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ

ТИПЫ И РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ Контейнер — основная единица перевозки или хранения, используемая в транспортной логистике. Контейнеры изготавливают из различных материалов и форм, однако наибольшее распространение получили универсальные контейнеры. Ниже приведены следующие типы контейнеров:   20 фут. контейнер 20 фут. контейнер 20 фут. контейнер 20 фут. контейнер 40 фут. контейнер 40 фут. контейнер 40 фут. контейнер 40 фут. контейнер 45 фут. контейнер 45 фут. контейнер   «High-Cube» «Pallet Wide» «HC Pallet Wide»   «High-Cube» «Pallet wide» «HC Pallet wide» «High-Cube» «HC Pallet wide» внешние размеры длина, м 6,058 6,058 6,058 6,058 12,192 12,192 12,192 12,192 13,716 13,716 ширина, м 2,438 2,438 2,484 2,484 2,438 2,438 2,484 2,484 2,438 2,484 высота, м 2,591 2,896 2,591 2,896 2,591 2,896 2,591 2,896 2,896 2,896 внутренние размеры длина, м 5,905 5,905 5,898 5,898 12,039 12,039 12,045 12,100 13,556 13,556 ширина, м 2,350 2,350 2,440 2,440 2,350 2,350 2,420 2,440 2,350 2,438 высота, м 2,381 2,694 2,393 2,698 2,372 2,693 2,280 2,688 2,693 2,695 дверной проем ширина 2,336 2,340 2,374 2,374 2,336 2,340 2,416 2,400 2,340 2,416 высота 2,291 2,585 2,270 2,585 2,291 2,585 2,270 2,584 2,585 2,585 объем, м³ 33,2 37,4 34,6 38,4 67,5 76 70,8 78,9 86 89 максимальный вес брутто, кг 23900 30410 24260 30480 30480 30450 30750 34000 33020 34050 собственный вес,  кг 2200 2340 2340 2560 3980 4150 4150 4260 4740 4280 масса груза, кг 21700 28070 21920 27920 26500 26300 26600 29740 28280 29770 20-ти и 40-ка футовый стандартный контейнер и 40-ка футовый «high cube» контейнер (увеличенной вместимости) Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов. 20-футовый контейнер стандартный (универсальный, General Purpose – GP, 20 Dry Cube) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 2200 Длина, мм 6058 5905   Вес груза, кг 21700 Ширина, мм 2438 2350 2336 Объем, куб. м 33,2 Высота, мм 2591 2381 2291 Количество вмещаемых европаллет, шт. 11 Как видно из названия контейнера, за основу изначально принята система измерения в футах, т.к. они начали массово использоваться в Соединенных Штатах Америки, размер контейнера в футах 20 (длина) 8 ширина 8 футов 6 дюймов высота. Так же следует учитывать распространенную терминологию Двадцатифутовый эквивалент (twenty-foot equivalent unit или TEU. Рассчитываемый как эквивалент 20 футового интермодального контейнера. Соответственно один 40футовый контейнер считается как два TEU(иногда 2 TEU обозначают как FEU — forty-foot equivalent unit). 40-футовый контейнер стандартный (универсальный, General Purpose – GP, 40’ Dry Van) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 3980 Длина, мм 12192 12039   Вес груза, кг 26500 Ширина, мм 2438 2350 2336 Объем, куб. м 67,5 Высота, мм 2591 2372 2291 Количество вмещаемых европаллет, шт. 25 40-футовый контейнер (High Cube, 40’ HP) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 4150 Длина, мм 12192 12039   Вес груза, кг 26300 Ширина, мм 2438 2350 2340 Объем, куб. м 76 Высота, мм 2896 2693 2585 Количество вмещаемых европаллет, шт. 25 Габариты контейнеров “High Cube” отличаются от стандартных только высотой. Есть вариант исполнения длиной не 40, а 45 футов 45-футовый контейнер (45 foot high cube container, 45’ HC) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 4740 Длина, мм 13716 13556   Вес груза, кг 28280 Ширина, мм 2438 2350 2340 Объем, куб. м 86 Высота, мм 2896 2693 2585 Количество вмещаемых европаллет, шт. 27 Реже, чем 40 футовый контейнер HC и 45 футовый контейнер HC, используются контейнеры 20 High Cube. 20-футовый контейнер (20 foot high cube container, 20’ HP) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 2340 Длина, мм 6058 5905   Вес груза, кг 28070 Ширина, мм 2438 2350 2340 Объем, куб. м 37,4 Высота, мм 2896 2694 2585 Количество вмещаемых европаллет, шт. 11 Имеют некоторое распространение контейнеры типа “Pallet Wide”. Задачей таких контейнеров является максимизация загрузки стандартных европаллет, широко используемых в международных мультимодальных перевозках (габариты европаллеты 1200 на 800 мм). Схема размещения европаллет в сухогрузных 20-ти, 40-ка и 45-ти футовых контейнерах: 20-футовый контейнер “Pallet Wide” (20’ PW) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 2340 Длина, мм 6058 5898   Вес груза, кг 21920 Ширина, мм 2484 2440 2374 Объем, куб. м 34,6 Высота, мм 2591 2393 2270 Количество вмещаемых европаллет, шт. 15 20-футовый контейнер “Pallet Wide” High (20’ HCPW) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 2560 Длина, мм 6058 5898   Вес груза, кг 27920 Ширина, мм 2484 2440 2374 Объем, куб. м 38,4 Высота, мм 2896 2698 2585 Количество вмещаемых европаллет, шт. 15 40-футовый контейнер “Pallet Wide” (40’ PW) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 4150 Длина, мм 12192 12045   Вес груза, кг 26600 Ширина, мм 2484 2420 2416 Объем, куб. м 70,8 Высота, мм 2591 2280 2270 40-футовый контейнер “Pallet Wide” High Cube (40’ HCPW) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 4260 Длина, мм 12192 12100   Вес груза, кг 29740 Ширина, мм 2484 2440 2400 Объем, куб. м 78,9 Высота, мм 2896 2688 2584 45-футовый контейнер “Pallet Wide” High Cube (45’ HCPW) Внешние размеры Внутренние размеры, мм Дверной проём, мм Тара, кг 4280 Длина, мм 13716 13556   Вес груза, кг 29770 Ширина, мм 2500 2438 2416 Объем, куб. м 89 Высота, мм 2896 2695 2585 Количество вмещаемых европаллет, шт. 33 Существует вариант загрузки, когда первый и последний ряд ставится длинной стороной вдоль двери и таким образом в контейнер может поместиться 34 европаллеты. В международных перевозках использование контейнеров меньших размеров не распространено. К редко используемым типам контейнеров стоит отнести 8, 10 и 30 футовые контейнеры (не являются ISO сертифицированными), а также 48 и 53 футовые контейнеры, эксплуатация которых вне США крайне редка. Также нечасто используется стандартный 45 футовый контейнер (не “high cube”). При планировании загрузок, следует учитывать тот факт, что размеры контейнеров у конкретных морских перевозчиков могут, хотя и незначительно, но отличаться. В зависимости от особенностей груза могут использоваться и другие типы контейнеров: Рефрижераторные контейнеры — контейнеры, оборудованные холодильной установкой. Служат для транспортировки грузов, чувствительных к температурам. Чаще всего, имеют алюминиевый корпус и пенополиуретановый утеплитель. Поскольку такие контейнеры имеют встроенную хладустановку, требуют подключения к электропитанию. На складе или на корабле это будут стационарные точки для подключения, при транспортировке на трейлере по автодорогам могут использоваться дизель-генераторы («gen sets»), подсоединяемые к контейнерам. Некоторые контейнеры оборудованы водяной системой охлаждения, которая может использоваться в случае, когда контейнер не обеспечен нормальной вентиляцией для теплоотвода. Такие системы являются дорогими, и их использование сокращается. Благодаря холодильным установкам в рефконтейнере можно поддерживать нужную грузовладельцу температуру из диапазона от −35 до + 30 градусов. Коэффициент теплопроводности корпуса в пределах 34 ккал/град С * час, поэтому контейнер может быть использован и как изотермический, без включения рефрижераторной установки. Рефрижераторные контейнеры работают по следующему принципу: из рефрижераторного агрегата внутрь контейнера подается поток воздуха определенной температуры на уровне пола. Затем он проходит по Т-образным профилям пола, а в торце контейнера поднимается по двери к потолку, откуда вновь возвращается к рефрижераторному агрегату. В процессе циркуляции воздух, следуя установленным параметрам, охлаждает или нагревает внутренне пространство рефконтейнера. Он обеспечивает влажность и температуру, которые необходимы для оптимального режима сохранности товара. Open Top, Hard Top контейнеры — Относятся к специализированному контейнерному оборудованию и представляют собой сухогрузные контейнеры с открытым верхом, покрытым брезентовым тентом. Предназначены для перевозки негабаритных грузов, которые могут быть погружены в контейнеры только сверху. От обычной транспортной тары контейнер опен топ отличается наличием съемной крыши, что позволяет осуществлять вертикальную погрузку негабаритных объектов. В качестве крыши для контейнеров опен топ может использоваться тент, брезент или другие виды гибких материалов. Более редким вариантом является съемная жесткая крыша — Hard Top. Стены контейнеров  изготавливаются из рифленой стали, а пол – из дерева. Это позволяет обеспечить надежную защиту грузу во время транспортировки. Вентилируемые и Танк контейнеры Flat Rack & Platform контейнеры Mafi Trailers

20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер. Помощь в подборе контейнеров для перевозок

Контейнер — основная единица перевозки или хранения, используемая в транспортной логистике. Контейнеры изготавливают из различных материалов и форм, однако наибольшее распространение получили универсальные контейнеры. Ниже приведены следующие типы контейнеров:

20-ти футовый стандартный контейнер

Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20′ = 6096 мм	7′ 9.25″ = 2370 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	19′ 5.75″ = 5935 мм	7′ 8″ = 2335 мм	7′ 9.75″ = 2383 мм
Двери	—	7′ 8″ = 2335 мм	7′ 6.25″ 2292 мм
Вес
Макс. брутто		52910 фунт = 24000 кг
Тара		4585 фунт = 2080 кг
Макс. загрузка		48325 фунт = 21920 кг
Грузовместимость (объём)		1197.25 фут3 = 34 м3

40-ка футовый стандартный контейнер

Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40′ = 12192 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	39′ 5.25″ = 12032 мм	7′ 8.625″ = 2352 мм	7′ 9.25″ = 2385 мм
Двери	—	7′ 8.25″ = 2343 мм	7′ 5.75″ = 2280 мм
Вес
Макс. Брутто		66139 фунт = 30480 кг
Тара		8380 фунт = 3800 кг
Макс. загрузка		57759 фунт = 26600 кг
Грузовместимость (объём)		2385 фут3 = 67.5 м3

40-ка футовый «high cube» контейнер (увеличенной вместимости)

Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40′ = 12190 мм	8′ 0″ = 2438 мм	9′ 6″ = 2896 мм
Внутренние	39′ 4″ = 12000 мм	7′ 7″ = 2311 мм	8′ 9″ = 2650 мм
Двери	—	7′ 6″ = 2280 мм	8′ 5″ = 2560 мм
Вес
Макс. Брутто		68008 фунт = 30848 кг
Тара		8598 фунт = 3900 кг
Макс. загрузка		58598 фунт = 26580 кг
Грузовместимость (объём)		2660 фут3 = 75.3 м3

20-ти футовый Open Top контейнер

Контейнер открытый сверху [ISO 1496/1]: Контейнер, сходный во всех отношениях с контейнером общего назначения, за исключением того, что у него нет жесткой крыши, но может быть гибкий раздвижной или съемный чехол, сделанный например, из брезента или пластика, или армированного пластического материала и обычно поддерживаемый откидными или съемными балками крыши. Такие контейнеры могут иметь откидные или съемные верхние торцевые поперечные элементы над своими торцевыми дверями.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20′ = 6096 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	19′ 4.3″ = 5902 мм	7′ 4.1″ = 2240 мм	7′ 8.5″ = 2352 мм
Двери	—	7′ 7.9″ = 2335 мм	7′ 4.1″ = 2240 мм
Вес
Макс. Брутто		52910 фунт = 24000 кг
Тара		5380 фунт = 2440 кг
Макс. загрузка		475205 фунт = 21560 кг
Грузовместимость (объём)		1133 фут3 = 32 м3

40-ка футовый Open Top контейнер

Контейнер открытый сверху [ISO 1496/1]: Контейнер, сходный во всех отношениях с контейнером общего назначения, за исключением того, что у него нет жесткой крыши, но может быть гибкий раздвижной или съемный чехол, сделанный например, из брезента или пластика, или армированного пластического материала и обычно поддерживаемый откидными или съемными балками крыши. Такие контейнеры могут иметь откидные или съемные верхние торцевые поперечные элементы над своими торцевыми дверями.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40′ = 12192 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	39′ 5.2″ = 12021 мм	7′ 8.4″ = 2350 мм	7′ 7.7″ = 2330 мм
Двери	—	7′ 8″ = 2338 мм	7′ 3.8″ = 2234 мм
Вес
Макс. Брутто		79370 фунт = 36000 кг
Тара		9760 фунт = 4430 кг
Макс. загрузка		69600 фунт = 31570 кг
Грузовместимость (объём)		2355 фут3 = 66.7 м3

20-ти футовый Flatrack контейнер

Контейнер, не имеющий боковых стенок, но имеющий такое же основание, как контейнер-платформа. Этот общий термин применим для любого универсального контейнера, не имеющего жестких боковых стенок или заменяющих их рам, способных выдерживать все нагрузки, которые может нести или передавать боковая стенка контейнера общего назначения, и имеющего по этой причине раму основания, подобную раме контейнера-платформы.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20′ = 6096 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	18′ 9.4″ = 5727 мм	7′ 4.1″ = 2240 мм	7′ 1.3″ = 2170 мм
Двери	—	—	—
Вес
Макс. Брутто		66140 фунт = 30480 кг
Тара		500 фунт = 2950 кг
Макс. загрузка		60690 фунт = 27530 кг
Грузовместимость (объём)		986 фут3 = 27.9 м3

40-ка футовый Flatrack контейнер

Контейнер, не имеющий боковых стенок, но имеющий такое же основание, как контейнер-платформа. Этот общий термин применим для любого универсального контейнера, не имеющего жестких боковых стенок или заменяющих их рам, способных выдерживать все нагрузки, которые может нести или передавать боковая стенка контейнера общего назначения, и имеющего по этой причине раму основания, подобную раме контейнера-платформы.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20′ = 6096 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	18′ 9.4″ = 5727 мм	7′ 4.1″ = 2240 мм	7′ 1.3″ = 2170 мм
Двери	—	—	—
Вес
Макс. Брутто		66140 фунт = 30480 кг
Тара		500 фунт = 2950 кг
Макс. загрузка		60690 фунт = 27530 кг
Грузовместимость (объём)		986 фут3 = 27.9 м3

20-ти футовый рефрижераторный контейнер

Рефрижераторный контейнер с машинным охлаждением: Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку (механический компрессор, абсорбционную установку и т.д.).

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20′ = 6096 мм	7′ 9.25″ = 2370 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	17′ 10.8″ = 5455 мм	7′ 4.98″ = 2260 мм	7′ 5.568″ = 2275 мм
Двери	—	7′ 4″ = 2237 мм	7′ 4.98″ = 2260 мм
Вес
Макс. Брутто		59 520 фунт = 27000 кг
Тара		6 724 фунт = 3050 кг
Макс. загрузка		52 800 фунт = 23950 кг
Грузовместимость (объём)		988.8 фут3 = 28.0 м3

40-ка футовый рефрижераторный контейнер

Рефрижераторный контейнер с машинным охлаждением: Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку (механический компрессор, абсорбционную установку и т.д.).

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40′ = 12192 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	37′ 11″ = 11555 мм	7′ 6″ = 2286 мм	7′ 5.76″ = 2280 мм
Двери	—	7′ 6″ = 2285 мм	7′ 4.38″ = 2245 мм
Вес
Макс. Брутто		67200 фунт = 30480 кг
Тара		9634 фунт = 4370 кг
Макс. загрузка		57560 фунт = 26110 кг
Грузовместимость (объём)		2126 фут3 = 60.2 м3

20-ти футовый герметичный контейнер

Герметичные контейнеры широко используются в торговле для перевозки товаров, требующих поддержания постоянной температуры в течение всего времени перевозки.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	19′ 10.5″ = 6058 мм	8′ = 2438 мм	8′ = 2438 мм
Внутренние	18′ 6.5″ = 5499 мм	7′ 4″ = 2237 мм	6′ 10″ = 2083 мм
Двери	—	7′ 4″ = 2237 мм	6′ 10″ = 2083 мм
Вес
Макс. Брутто		44800 фунт = 16720 кг
Тара		5600 фунт = 2540 кг
Макс. загрузка		39200 фунт = 17780 кг
Грузовместимость (объём)		929 фут3 = 26.31 м3

20-ти футовый вентилируемый контейнер

Вентилируемый контейнер схож по размерам со стандартным 20-ти футовым контейнером. Такие контейнеры обладают системой естественной или принудительной вентиляции и предназначены для перевозки грузов, требующих особых условий перевозки, обеспечивающих доступ воздуха и удаление из герметичного контейнера конденсата и неопасных испарений.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	19′ 10.92″ = 6068 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	19′ 4.32″ = 5900 мм	7′ 7.4″ = 2323 мм	7′ 9.2″ = 2367 мм
Двери	—	—	—
Вес
Макс. Брутто		24000 фунт = 10890 кг
Тара		2650 фунт = 1202 кг
Макс. загрузка		21350 фунт = 9684 кг
Грузовместимость (объём)		—

20-ти футовый контейнер для насыпных грузов

Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	19′ 10.92″ = 6068 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Внутренние	19′ 1.8″ = 5838 мм	7′ 9.1″ = 2366 мм	7′ 9.4″ = 2374 мм
Двери	—	7′ 0.4″ = 2144 мм	280 мм x 300 мм = 11″ x 1′
Люки		диаметр 1′ 7.68″ = 500 мм
Вес
Макс. Брутто		61800 фунт = 28030 кг
Тара		5600 фунт = 2540 кг

Контейнер танк

Контейнер танк предназначен для перевозки жидких химических и пищевых продуктов, а также сжиженных газов тремя видами транспорта: водным (морским или речным), железнодорожным и автомобильным. Перевозка в танк-контейнерах осуществляется по технологии «от дверей до дверей» без промежуточного перелива продукта при смене вида транспорта, что обеспечивает повышенную безопасность перевозки и сохранность перевозимого груза.

Размеры	Длина	Ширина	Высота
Внешние	19′ 10.92″ = 6068 мм	8′ = 2438 мм	8′ 6″ = 2591 мм
Вес
Тара		61800 фунт = 28030 кг
Макс. загрузка		68340 фунт = 31000 кг
Грузовместимость (объём)		24000 литров

Классификация и типы морских 20 футовых, 40 футовых контейнеров. Габаритные размеры контейнеров.

Типы и габаритные размеры контейнеров

В этом разделе приведены основные типы и размеры контейнеров. Размеры приведены в миллиметрах. Эта общая классификация и встречается наиболее часто. Если Вам нужны более точные данные по маркировке, размерам и типам контейнеров обратитесь к нормативной литературе

Универсальные морские контейнера

Наиболее часто из универсальных контейнеров применяются: 20 футовые контейнера и 40 футовые контейнера. В них перевозят штучные грузы широкой номенклатуры, крупные грузовые единицы и мелкоштучные грузы без тары в упаковке или в облегченной таре. В футовых контейнерах этого типа перевозят: домашние вещи при переезде, промышленные и продовольственные товары. Список таких грузов и условия перевозок в контейнерах такого типа предусмотрены соответствующими правилами перевозок.

Стандартный морской 3 футовый контейнер
3′ Dry Freight Container

	Габаритные размеры 3 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	2,100	1,325	2,400
	внутренние	1,980	1,225	2,128
	двери	—	1,225	2,090
	Вес, кг
	максимальное брутто	3000
	тара	600
	груз	2400
	Объем, м3
	вместимость	5,16

Стандартный морской 5 футовый контейнер
5′ Dry Freight Container

	Габаритные размеры 5 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние
	внутренние	2510	1950	2120
	двери	—	1950	2100
	Вес, кг
	максимальное брутто	5000
	тара	950
	груз	4050
	Объем, м3
	вместимость	11

Стандартный морской 10 футовый контейнер
10′ Dry Freight Container

	Габаритные размеры 10 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	3058	2438	2591
	внутренние	2887	2330	2350
	двери	—	2335	2292
	Вес, кг
	максимальное брутто	12000
	тара	1250
	груз	10800
	Объем, м3
	вместимость	17

Стандартный морской 20 футовый контейнер
20′ Dry Freight Container

	Габаритные размеры 20 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	6058	2438	2591
	внутренние	5887	2330	2350
	двери	—	2335	2292
	Вес, кг
	максимальное брутто	24000
	тара	2080
	груз	21920
	Объем, м3
	вместимость	33,9

40 футовый морской контейнер
40′ Dry Freight Container

	Габаритные размеры 40 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	12192	2438	2591
	внутренние	12022	2352	2395
	двери	—	2343	2280
	Вес, кг
	максимальное брутто	30480
	тара	3900
	груз	26580
	Объем, м3
	вместимость	67.7

40 футовый контейнер повышенной вместимости
40′ Dry Freight Container High Cube

	Габаритные размеры 40 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	12192	2438	2895
	внутренние	12032	2347	2684
	двери	—	2338	2585
	Вес, кг
	максимальное брутто	30480
	тара	4150
	груз	26330
	Объем, м3
	вместимость	76

45 футовый контейнер повышенной вместимости
45′ Dry Freight Container High Cube

	Габаритные размеры контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	13742	2438	2895
	внутренние	13582	2347	2690
	двери	—	2340	2584
	Вес, кг
	максимальное брутто	32500
	тара	4110
	груз	28390
	Объем, м3
	вместимость	85.7

Контейнер-платформа

Контейнера такого типа используют для перевозки техники и негабаритных грузов. Также как и в стандартных контейнерах, наиболее распространенными являются контейнера с размерами 20 и 40 футов.

20 футовый контейнер — платформа
20′ Flat Rack Container

	Габаритные размеры контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	6058	2438	2591
	внутренние	5508	2387	2320
	двери	—	—	—
	Вес, кг
	максимальное брутто	24515
	тара	2845
	груз	21670
	Объем, м3
	вместимость	28.9

40 футовый контейнер — платформа
40′ Flat Rack Container

	Габаритные размеры контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	12192	2438	2591
	внутренние	11820	2148	2095
	двери	—	—	—
	Вес, кг
	максимальное брутто	30480
	тара	5260
	груз	25220
	Объем, м3
	вместимость	67

Контейнеры с открытым верхом

Контейнера с открытым верхом не имеют жесткой металлической крыши. В 20 и 40 футовых контейнерах с открытым верхом предусмотрена возможность защиты от атмосферных осадков с помощью натяжных тентов. Перевозят в таких контейнерах негабаритный по высоте груз.

20 футовый контейнер с открытым верхом
20′ Open Top Container

	Габаритные размеры 20 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	5919	2340	2286
	внутренние	5900	2350	2240
	двери	—	2330	2240
	Вес, кг
	максимальное брутто	24000
	тара	2170
	груз	21830
	Объем, м3
	вместимость	32

40 футовый контейнер с открытым верхом
40′ Open Top Container

	Габаритные размеры 40 футового контейнера
		Длина	Ширина	Высота
	внешние	12403	2340	2272
	внутренние	12100	2350	2240
	двери	—	2330	2240
	Вес, кг
	максимальное брутто	36000
	тара	4430
	груз	31570
	Объем, м3
	вместимость	66.7

Размеры контейнеров

20GP — стандартный 20 футовый контейнер общего назначения
(standard/general purpose container)

Используется для всех видов основных грузов (сухие грузы)

	Длинна внутри	5895 мм.
	Ширина внутри	2350 мм.
	Высота внутри	2392 мм.
	Ширина двери	2340 мм.
	Высота двери	2292 мм.
	Вместимость	33 м3.
	Вес конструкции	2230 кг.
	Максимальный вес брутто груза	28230 кг.

40GP — стандартный 40 футовый контейнер общего назначения
(standard/general purpose container)

Используется для всех видов основных грузов (сухие грузы)

	Длинна внутри	12020 мм.
	Ширина внутри	2350 мм.
	Высота внутри	2390 мм.
	Ширина двери	2340 мм.
	Высота двери	2280 мм.
	Вместимость	67 м3.
	Вес конструкции	3980 кг.
	Максимальный вес брутто груза	26700 кг.

40HC — 40 футовый контейнер повышенной вместимости (high cube)

Используется для всех видов основных грузов (сухие грузы), также для легких, обьемных и грузов высотой до 2,5 метра

	Длинна внутри	12024 мм.
	Ширина внутри	2350 мм.
	Высота внутри	2700 мм.
	Ширина двери	2340 мм.
	Высота двери	2580 мм.
	Вместимость	76 м3.
	Вес конструкции	4200 кг.
	Максимальный вес брутто груза	26300 кг.

45HC — 45 футовый контейнер повышенной вместимости (high cube)

Используется для всех видов основных грузов (сухие грузы), также для легких, обьемных и грузов высотой до 2,5 метра

	Длинна внутри	13550 мм.
	Ширина внутри	2350 мм.
	Высота внутри	2690 мм.
	Ширина двери	2340 мм.
	Высота двери	2580 мм.
	Вместимость	86 м3.
	Вес конструкции	5140 кг.
	Максимальный вес брутто груза	27400 кг.

20 Open Top — 20 футовый контейнер с открытым верхом. Имеет семную верхнюю перекладину над дверью контейнера и мягкую, реже жесткую демонтируемую крышу

Используется для специальных грузов, которые могут загружаться в контейнер только вертикально и для грузов высота которых превышает габариты контейнера по высоте

	Длинна внутри	5890 мм.
	Ширина внутри	2320 мм.
	Высота внутри	2340 мм.
	Ширина двери	2340 мм.
	Высота двери	2280 мм.
	Вместимость	32.5 м3.
	Вес конструкции	2400 кг.
	Максимальный вес брутто груза	28000 кг.

Используются для перевозки грузов в контейнерах из Китая , Японии, Индии, стран Южной и Северной Америки и Европейских стран.

Размер и тип контейнера ISO (ISO 6346)

Коды ISO для размера и типа контейнера Сравнение кодов 1984 г. и текущих кодов 1995 г.
1984	1995	Длина (фут)	высота (футы)	Группа	Характеристики
2000	20G0	20	8	G0	Отверстие с одного или обоих концов
2020		20	8		Изолированный / вентилируемый
2030	20R0	20	8	R0	Холодильные, механические
2032		20	8		Рефрижератор / с подогревом
2050	20U0	20	8	U0	Отверстие с одного или обоих концов
2052		20	8		Открытый верх, открытая сторона
2054	20G2	20	8	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
2060	20P0	20	8	P0	Платформа (контейнер)
2063	20П1	20	8	П1	Фиксированный, два полных и фиксированных конца
2070	20T0	20	8	T0	Для неопасных жидкостей, минимальное давление 45 кПа
2080	20B0	20	8	B0	Без предварительного натяжения, коробчатого типа, закрытого типа
2150		20	8		Открытый верх
2160		20	8		Квартира
2163		20	8		Плоский, складной
2200	22G0	20	8.6	G0	Отверстие с одного или обоих концов
2210	22G1	20	8,6	G1	Пассивные дефлекторы в верхней части грузового отсека
2213		20	8,6		Сухой фургон
2215	22V1	20	8,6	V1	Система механической вентиляции, расположенная внутри
2220		20	8.6		Изолированный / вентилируемый
2230	22R0	20	8,6	R0	Холодильные, механические
2232	22R1	20	8,6	R1	Холодильные и обогреваемые, механические и обогреваемые
2250	22U0	20	8,6	U0	Отверстие с одного или обоих концов
2251	22U1	20	8.6	U1	Отверстие (отверстия) на одном или обоих концах, плюс съемный верхний элемент (-ы) в концевой (-ых) раме (-ах)
2252		20	8,6		Открытый верх, открытая сторона
2253		20	8,6		Открытый верх, открытая сторона / ремв. член
2254	22G2	20	8,6	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
2260	22P0	20	8.6	P0	Платформа (контейнер)
2261	22Р1	20	8,6	П1	Фиксированный, два полных и фиксированных конца
2263	22P3	20	8,6	P3	Складная (разборная), складывающаяся в сборе торцевая конструкция
2270	22T0	20	8,6	T0	Для неопасных жидкостей, минимальное давление 45 кПа
2275	22T5	20	8.6	T5	Для опасных жидкостей, минимальное давление 40 кПа
2280	22B0	20	8,6	B0	Без предварительного натяжения, коробчатого типа, закрытого типа
2432	25R1	20	9	R1	Холодильные и обогреваемые, механические и обогреваемые
2500	25G0	20	9,6	G0	Отверстие с одного или обоих концов
2510	25G1	20	9.6	G1	Пассивные дефлекторы в верхней части грузового отсека
2530	25R0	20	9,6	R0	Холодильные, механические
2550	25U0	20	9,6	U0	Отверстие с одного или обоих концов
2554	25G2	20	9,6	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
2560	25P0	20	9.6	P0	Платформа (контейнер)
2563	25П3	20	9,6	P3	Складная (разборная), складывающаяся в сборе торцевая конструкция
2570	25T0	20	9,6	T0	Для неопасных жидкостей, минимальное давление 45 кПа
2580	25B0	20	9,6	B0	Без предварительного натяжения, коробчатого типа, закрытого типа
2600		20	> 9.6		Сухой фургон
4000	40G0	40	8	G0	Отверстие с одного или обоих концов
4020		40	8		Изолированный / вентилируемый
4030	40R0	40	8	R0	Холодильные, механические
4050	40U0	40	8	U0	Отверстие с одного или обоих концов
4054	40G2	40	8	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
4060	40P0	40	8	P0	Платформа (контейнер)
4063	40П3	40	8	P3	Складная (разборная), складывающаяся в сборе торцевая конструкция
4070	40T0	40	8	T0	Для неопасных жидкостей, минимальное давление 45 кПа
4080	40B0	40	8	B3	Без предварительного натяжения, коробчатого типа, закрытого типа
4132		40	8		Рефрижератор / с подогревом
4170		40	8		Танк
4260		40	8.6		Квартира
4263		40	8,6		Плоский, складной
4300	42G0	40	8,6	G0	Отверстие с одного или обоих концов
4301		40	8,6		Сухой фургон
4305		40	8,6		Сухой фургон
4310	42G1	40	8.6	G1	Пассивные дефлекторы в верхней части грузового отсека
4315	42V1	40	8,6	V1	Система механической вентиляции, расположенная внутри
4320		40	8,6		Изолированный / вентилируемый
4330	42R0	40	8,6	R2	Автономное охлаждение / обогрев, механическое охлаждение
4332	42R1	40	8.6	R1	Холодильные и обогреваемые, механические и обогреваемые
4350	42U0	40	8,6	U0	Отверстие с одного или обоих концов
4351	42U1	40	8,6	U1	Отверстие (отверстия) на одном или обоих концах, плюс съемный верхний элемент (-ы) в концевой (-ых) раме (-ах)
4354	42G2	40	8.6	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
4360	42P0	40	8,6	P0	Платформа (контейнер)
4361	42P1	40	8,6	П1	Фиксированный, два полных и фиксированных конца
4363	42P3	40	8,6	P3	Складная (разборная), складывающаяся в сборе торцевая конструкция
4370	42T0	40	8.6	T0	Для неопасных жидкостей, минимальное давление 45 кПа
4380	42B0	40	8,6	B0	Без предварительного натяжения, коробчатого типа, закрытого типа
4400		40	9		Сухой фургон
4420		40	9		Изолированный / вентилируемый
4426		40	9		Изолированный / вентилируемый
4432		40	9		Рефрижератор / с подогревом
4500	45G0	40	9.6	G0	Отверстие с одного или обоих концов
4510	45G1	40	9,6	G1	Пассивные дефлекторы в верхней части грузового отсека
4511		40	9,6		Сухой фургон
4530	45R0	40	9,6	R0	Холодильные, механические
4531		40	9.6		Рефрижератор
4532	45R1	40	9,6	R1	Холодильные и обогреваемые, механические и обогреваемые
4550	45U0	40	9,6	U0	Отверстие с одного или обоих концов
4554	45G2	40	9,6	G2	Отверстие (отверстия) с одного или обоих концов плюс «полное» отверстие (отверстия) с одной или обеих сторон
4560	45P0	40	9.6	P0	Платформа (контейнер)
4563	45P3	40	9,6	P3	Складная (разборная), складывающаяся в сборе торцевая конструкция
4570	45T0	40	9,6		Танк
4580	45B0	40	9,6		Dry Bulk, закрытый
4599		40	9		Специальный
4650		40	4.3		Открытый верх
4699		40	4,3		Специальный
4960		40	4		Платформа
8500		35	8,6		Сухой фургон
8520		35	8,6		Изолированный / вентилируемый
8532		35	8.6		Рефрижератор / с подогревом
8550		35	8,6		Открытый верх
8599		35	8,6		Специальный
8770		35	4,3		Танк
9200		45	8,6		Сухой фургон
9400		45	9.6		Сухой фургон
9500	L5G0	45	9,6		Сухой фургон
9510		45	9,6		Сухой фургон
9530	L5R0	45	9,6		Холодильные, механические
9532		45	9,6		Рефрижератор / с подогревом
9550	L5U0	45	9.6		Открытый верх
9554	L5G2	45	9,6		Сухой фургон
9560	L5P0	45	9,6		Квартира
9563	L5P3	45	9,6		Плоский, складной
9570	L5T0	45	9,6		Танк
9580	L5B0	45	9.6		Dry Bulk, закрытый

.

ISO6346 — Контейнер-контейнер

ISO 6346 — это международный стандарт, описывающий идентификацию транспортного контейнера.

Стандарт поддерживается BIC (Международным контейнерным бюро) и охватывает серийный номер, владельца, код страны и размер любого данного транспортного контейнера.

Где идентификатор категории может быть:

• J: оборудование для съемных грузовых контейнеров
• R: рефрижераторные (рефрижераторные) контейнеры
• U: грузовые контейнеры
• Z: прицепы и шасси

Коды размеров транспортных контейнеров ISO

Группа типов контейнеров ISO		Размер контейнера ISO Тип
Код	Описание	Код	Описание
20GP	КОНТЕЙНЕР ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ	20G0	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
		20G1	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
20HR	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ	20H0	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ
20ПФ	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)	20П1	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)
20TD	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА	20T3	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T4	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T5	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T6	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
20TG	ЦИСТЕРН	20T7	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T8	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
20ТН	ЦИСТЕРН	20T0	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T1	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		20T2	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
22БУ	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ НАПЫЛОВ	22B0	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ НАПЫЛОВ
22GP	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.	22G0	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
		22G1	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
22HR	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ	22H0	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ
22ПК	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)	22P3	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)
		22P8	ПЛОСКАЯ (КОЛЛЕКЦИОННОЕ ОТКЛОНЕНИЕ)
		22P9	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)
22ПФ	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)	22Р1	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)
		22P7	ПЛОСКАЯ (ДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА)
22RC	REEFER CONT.(БЕЗ ЕДА)	22R9	REEFER CONT. (NO FOOD)
22РС	ВСТРОЕННЫЙ ГЕН. F. МОЩНОСТЬ REEF	22R7	ВСТРОЕННЫЙ ГЕН. F. МОЩНОСТЬ REEF
22RT	РЕФЕРНЫЙ КОНТЕЙНЕР	22R1	РЕФЕРНЫЙ КОНТЕЙНЕР
22SN	ИМЕННЫЙ ГРУЗОВЫЙ КОНТЕЙНЕР	22S1	ИМЕННЫЙ ГРУЗОВЫЙ КОНТЕЙНЕР
22TD	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА	22T3	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T4	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T5	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T6	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
22TG	ЦИСТЕРН	22T7	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T8	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
22TN	ЦИСТЕРН	22T0	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T1	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		22T2	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
22UP	КОНТЕЙНЕР с жесткой крышей	22U6	КОНТЕЙНЕР с жесткой крышей
22UT	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ	22U1	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ
22VH	КОНТЕЙНЕР ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ	22V0	ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОНТЕЙНЕР
		22V2	ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОНТЕЙНЕР
		22V3	ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОНТЕЙНЕР
25GP	БОЛЬШОЙ КОНТЕЙНЕР GP	25G0	БОЛЬШОЙ КОНТЕЙНЕР GP
26GP	БОЛЬШОЙ КОНТЕЙНЕР GP	26G0	БОЛЬШОЙ КОНТЕЙНЕР GP
26HR	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ	26H0	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ
28TG	БАК ДЛЯ ГАЗА	28T8	БАК ДЛЯ ГАЗА
28UT	ОТКРЫТЫЙ ВЕРХ (ПОЛОВИНА)	28U1	ОТКРЫТЫЙ ВЕРХ (ПОЛОВИНА)
28VH	VE-HALF-HEIGHT = 1448 MM ВЫСОТА	28V0	VE-HALF-HEIGHT = 1448 MM ВЫСОТА
29PL	ПЛАТФОРМА	29P0	ПЛАТФОРМА
2EGP	GEN.ПУРП. БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ШИРИНЫ 2.5M	2EG0	HIGH CUBE CONT. (ШИРИНА 2.5M)
42GP	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.	42G0	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
		42G1	ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ CONT.
42HR	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ	42H0	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ
42ПК	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)	42P3	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)
		42P8	ПЛОСКАЯ (COLL.СКЛАДЫВАНИЕ ПРОМЫВКИ)
		42P9	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)
42PF	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)	42P1	ПЛОСКИЙ (ФИКСИРОВАННЫЕ КОНЦЫ)
42PS	ПЛОСКАЯ (ЭКОНОМИЯ)	42P6	ЭКОНОМИКА ПРОСТРАНСТВА
42RC	REEFER CONT. (NO FOOD)	42R9	REEFER CONT. (NO FOOD)
42РС	REEFER CONT.(ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕН.)	42R3	REEFER CONT. (DIESEL GEN.)
42RT	РЕФЕРНЫЙ КОНТЕЙНЕР	42R1	РЕФЕРНЫЙ КОНТЕЙНЕР
42SN	ИМЕННЫЙ ГРУЗОВЫЙ КОНТЕЙНЕР	42S1	ИМЕННЫЙ ГРУЗОВЫЙ КОНТЕЙНЕР
42TD	ЦИСТЕРН	42T5	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
		42T6	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
42TG	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА	42T8	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
42TN	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА	42T2	ЕМКОСТЬ ЦИСТЕРНА
42UP	КОНТЕЙНЕР с жесткой крышей	42U6	КОНТЕЙНЕР с жесткой крышей
42UT	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ	42U1	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ
45BK	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ НАПЫЛОВ	45B3	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ НАПЫЛОВ
45GP	HIGH CUBE CONT.	45G0	ВЫСОКОКУБИЧЕСКИЙ КОНТЕЙНЕР
		45G1	HIGH CUBE CONT.
45PC	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)	45P3	ПЛОСКАЯ (СБОРНАЯ)
		45P8	ПЛОСКАЯ (КОЛЛЕКЦИОННОЕ ОТКЛОНЕНИЕ)
45RC	REEFER CONT. (NO FOOD)	45R9	REEFER CONT. (NO FOOD)
45RT	КОНТЕЙНЕР REEFER HIGHCUBE	45R1	КОНТЕЙНЕР REEFER HIGHCUBE
45UT	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ	45U1	КОНТЕЙНЕР С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ
45UP	HIGH CUBE HARDTOP CONT.	45U6	HIGH CUBE HARDTOP CONT.
46HR	ИЗОЛИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТЕЙНЕР	46H0	КОНТЕЙНЕР ИЗОЛИРОВАННЫЙ
48TG	БАК ДЛЯ ГАЗА	48T8	БАК ДЛЯ ГАЗА
49PL	КОНТЕЙНЕР ПЛАТФОРМЫ	49P0	ПЛАТФОРМА
4CGP	КОНТЕЙНЕР GP	4CG0	КОНТЕЙНЕР GP (ШИРИНА 2.5 млн)
L0GP	ВЫСОКОКУБИЧЕСКИЙ КОНТЕЙНЕР	L0G1	HIGH CUBE CONT.
L2GP	HIGH CUBE CONT.	L2G1	HIGH CUBE CONT.
L5GP	HIGH CUBE CONT.	L5G1	HIGH CUBE CONT.

* Информация, содержащаяся здесь, носит ознакомительный характер. Контейнер Контейнер не несет никакой ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования или интерпретации этой информации.

.

Группы типов контейнеров — Hapag-Lloyd

20’x8’x8’6 «	Общего назначения		22G0	22GP
20’x8’x8’6 «	Общего назначения	пассивные вентс	22G1	22GP
20’x8’x8’6 «	Вентилируемый		22V0	22VH
20’x8’x8’6 «	Открытый верх		22U1	22УТ
20’x8’x8’6 «	Жесткая крыша		22U6	22UP
20 футов x 8 футов x 8 футов	Квартира	фиксированные концы	20П1	20ПФ
20’x8’x8’6 «	Квартира	фиксированные концы	22Р1	22ПФ
20’x8’x8’6 «	Квартира	разборная	22Р3	22PC
20’x8’x8’6 «	Квартира	складывающаяся заподлицо	22П8	22PC
20’x8’x8’6 «	Холодильные		22R1	22RT
20’x8’x8’6 «	Холодильные	непродовольственные товары	22R9	22RT
20 футов x 8 футов x 8 футов	Цистерна опасных жидкостей	испытательное давление 4 бар	20T5	20TD
20’x8’x8’6 «	Резервуар для неопасных жидкостей	испытательное давление 0,45 бар	22T0	22ТН
20’x8’x8’6 «	Цистерна опасных жидкостей	испытательное давление 4 бар	22T5	22TD
20’x8’x8’6 «	Цистерна опасных жидкостей	испытательное давление 6 бар	22T6	22TD
40’x8’x8’6 «	Общего назначения		42G0	42GP
40’x8’x8’6 «	Общего назначения	пассивные вентс	42G1	42GP
40’x8’x9’6 «	High Cube общего назначения		45G0	45GP
40’x8’x9’6 «	Высокий куб GP	пассивные вентс	45G1	45GP
45’x8’x9’6 «	High Cube общего назначения	пассивные вентс	L5G1	L5GP
40’x8’x8’6 «	Открытый верх		42U1	42УТ
40’x8’x8’6 «	Жесткая крыша		42U6	42UP
40’x8’x9’6 «	Жесткая крыша High Cube		45U6	45UP
40’x8’x8’6 «	Квартира	фиксированные концы	42P1	42ПФ
40’x8’x8’6 «	Квартира	разборная	42P3	42PC
40’x8’x8’6 «	Квартира	складывающаяся заподлицо	42P8	45PC
40’x8’x9’6 «	Квартира	разборная	45P3	45PC
40’x8’x9’6 «	Квартира	складывающаяся заподлицо	45P8	45PC
40’x8’x8’6 «	Холодильные	без продуктов питания	42R9	42RC
40’x8’x9’6 «	Холодильные		45R1	45RT
40’x8’x9’6 «	Холодильные	без продуктов питания	45R9	45RC

.