Вагон для перевозки сыпучих грузов: Вагон для перевозки сыпучих грузов

Вагон для перевозки сыпучих грузов

Версия для печати

Назначение: вагон для перевозки сыпучих грузов, для бестарной перевозки нетоксичных, неядовитых, неслеживающих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

Номер проекта	7016.00.000
Технические условия	ТУ У 35.2-05763814-057-2004
Модель вагона для перевозки сыпучих грузов	19-7016
Тип вагона для перевозки сыпучих грузов	950
Изготовитель вагона для перевозки сыпучих грузов	ОАО «КВСЗ»
Грузоподъемность вагона для перевозки сыпучих грузов, т	70,2
Масса тары вагона для перевозки сыпучих грузов (min. /max.), т	23,2/23,8
Нагрузка:
статическая осевая. кН(тс)	230,5 (23,5)
погонная, кН/м (тс/м)	62,43 (6,37)
Скорость конструкционная вагона для перевозки сыпучих грузов, км/ч	120
Габарит	1-Т
База вагона, мм	10500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	14720
по концевым балкам рамы	13500
Высота от уровня верха головок рельсов, мм :
максимальная	4800
до разгрузочных устройств	368
Количество осей, шт.	4
Модель 2-осной тележки	18-100
Наличие переходной площадки	есть
Наличие переходной площадки с ручным тормозом	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Объем кузова вагона для перевозки сыпучих грузов, м3 :
номинальный	108
Длина вагона для перевозки сыпучих грузов, мм :
по верхней обвязке	13515
кузова внутри (по верху)	13324
Ширина максимальная, мм
по боковой стене	3224
по раме	2580
Количество люков, шт. :
загрузочных	4
разгрузочных	3
Размеры люка в свету, мм:
загрузочных	1592×562
разгрузочных	1130×465
Год постановки на серийное производство	2003
Угол наклона торцевых стенок бункеров, град	45
Тип механизма разгрузки	шиберный
Год постановки на серийное производство	2005
Год снятия с серийного производства	-
Возможность установки буферов	нет

 

Техническая информация 59 КБ

К общему списку

Вагон для угля и других сыпучих грузов модели 12-4034-02 — Вагон.

by

Специализированный хоппер предназначен для перевозки угля и других несмерзающихся инертных кусковых грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.

Технические характеристики вагона

91

Модель:	12-4034-02
Номер модели:	91
Наименование:	Вагон для угля и других сыпучих грузов
Тип вагона:	4-осный хоппер-полувагон для перевозки сыпучих грузов
Дополнительная характеристика:	Хоппер-полувагон для сыпучих грузов
Особенность модели:	Хоппер-полувагон
Учётная специализация модели:	сыпучие грузы
Завод-изготовитель:	Частное акционерное общество «Днепровагонмаш» (клеймо 133)
Материал кузова:	09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12
Тележка:	18-100
Осность вагона:	4
Ширина колеи:	1520 мм
Наличие переходной площадки:	Есть
Наличие стояночного тормоза:	Есть
Возможность установки буферов:	Нет
Конструкционная скорость:	120 км/ч
Тара вагона (минимальная):	26. 0 т
Тара вагона (максимальная):	27.0 т
Грузоподъёмность:	67.0 т
Объём:	73.0 м3
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы:	230.0 кН
Максимальная расчетная погонная нагрузка:	70.3 кН/м
База вагона:	7840 мм
Удельный объём	1,09 м3/т
Количество разгрузочных люков	4 шт
Угол наклона бункеров к горизонту	47,5 °
Размер разгрузочных люков в свету	600*4900 мм
Количество разгрузочных цилиндров	2 шт
Удельная материалоёмкость	0,4
Угол наклона торцевых стенок	58 °
Количество бункеров	4
Наружные размеры вагона
Высота от уровня головки рельса:	3890 мм
Максимальная ширина:	3230 мм
Габарит по ГОСТ 9238-2013:	1-Т
Длина по осям автосцепок:	13100 мм
Длина по раме:	12240 мм
Год начала серийного производства:	1995
Нормативный срок службы:	22 года
Описание на сайте завода-изготовителя

Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод.

12-4034-02

Де­повс­кой ремонт (ДР) после	Постройки	2 года
	Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР)	1 год
	Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР)	1 год
	Капитального ремонта (КР)	2 года
Ка­пи­таль­ный ремонт (КР) после	Постройки	5 лет
	Капитального ремонта (КР)	5 лет
Пробег после	Постройки	210 тыс. км
		3 года
	Деповского ремонта (ДР)	110 тыс. км
		2 года
	Капитального ремонта (КР)	160 тыс. км
		2 года
	Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП)	210 тыс. км
		3 года

Фотографии вагона

Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.

Вагон для массовых грузов — ERR European Rail Rent GmbH

Fals

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса

s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 24,0 т

• Длина над буферами

  12 790 мм

• Объем загрузки

  75,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  10 960 мм

• Ширина загрузочного проема

  1950 мм

• Наклон седла

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Фалнс

¹

Falns

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса

n = Масса груза при предельной нагрузке C: m > 60 т
s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 25,0 т

• Длина над буферами

  13 500 мм

• Объем загрузки

  86,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  12,795 мм

• Ширина загрузочного проема

  1950 мм

• Наклон седла

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Фалнс

²

Falns

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса
n = Масса груза при предельной нагрузке C: m > 60 т
s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 24,5 т

• Длина над буферами

  13 500 мм

• Объем загрузки

  86,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  12,795 мм

• Ширина загрузочного проема

  1950 мм

• Наклон седла

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Фалнс

³

Falns

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса
n = Масса груза при предельной нагрузке C: m > 60 т
s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 24,7 т

• Длина над буферами

  13 500 мм

• Объем загрузки

  86,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  12,795 мм

• Ширина загрузочного проема

  1950 мм

• Наклон седла

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Фалнс

⁴

Falns

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса
n = Масса груза при предельной нагрузке C: m > 60 т
s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 24,7 т

• Длина над буферами

  13 500 мм

• Объем загрузки

  93,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  12 720 мм

• Ширина загрузочного проема

  1,854 мм

• Наклон седла

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Фалнс

⁵

Falns

F = Открытый грузовой вагон специальной конструкции
a = 4 комплекта колес
л = нерегулируемый саморазрядник самотеком. Нижний край выпускного отверстия ≥70 см выше верхнего края рельса
n = Масса груза при предельной нагрузке C: m > 60 т
s = одобрено для поездов со скоростью до 100 км/ч

Общие данные

• Тара

  ок. 24,7 т

• Длина над буферами

  12 540 мм

• Объем загрузки

  90,0 м³

• Длина загрузочного отверстия

  12,120 мм

• Ширина загрузочного проема

  1,812 мм

• Ширина загрузочного проема

  49°

Пределы нагрузки

Шютгут

Вагоны для массовых грузов — Eisenbahnfahrzeuge – On Rail GmbH

Перейти к основному содержанию

On Rail предлагает широкий выбор различных саморазгружающихся вагонов для массовых грузов, как открытых, так и как тип Fal(n)s , а также тип Tal(n)s  с откидной крышей для товаров, чувствительных к погодным условиям.

Все вагоны оснащены системой саморазгрузки под действием силы тяжести для высокоэффективной перевозки крупных грузов. Выгрузка осуществляется через грузовые двери с пневматическим приводом на всех вагонах.

Наши вагоны Fas типа оснащены системой разгрузки с пневматическим приводом.

Все вагоны могут свободно использоваться на европейских железнодорожных сетях в соответствии с действующими стандартами.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь вам найти идеальный тип вагона для вашего применения.

Применение:
Перевозка сыпучих грузов, таких как уголь, кокс, гравий, песок, балласт, гипс, щебень, гранулят и др.

Запрос/контакт

Some example offers from our range of vehicles:

› Data sheet

Number of axles:	4-achsig
Length over buffers:	14,860 mm
Длина загрузки:	ок. 10 250 мм
Погрузочная ширина:	прибл. 2 235 мм
Грузоподъемность:	ок. 40 м³
Средний вес нетто:	ок. 23 000 кг
Максимальная полезная нагрузка:	прибл. 57,000 kg
Axle load:	20,0 t
Approval:	RIV
Brake system:	O – GP – 14″
Characteristics:	Waggon designed for adjustable gravity discharge. Gates are manually operated.

› Data sheet

Количество осей:	4 оси
Длина над буферами:	13 290 7 7 904 904 67 Distance between bogie pivots:	8,000 mm
Loading capacity:	83 m³
Average net weight:	25,500 kg
Maximum payload:	64,500 kg
Axle load:	22. 5 t
Approval:	RIV
Brake system:	KE – GP – A – 16”
Characteristics:	Gravity discharge, pneumatically operated discharge flaps 1×4

› Технический паспорт

Длина над буфером0017

Количество осей:	4 оси
13,290 mm
Distance between bogie pivots:	8,000 mm
Loading capacity:	83 m³
Average net weight:	25 500 кг
Максимальная полезная нагрузка:	64 500 кг
		49 осей 467 22.5 t
Approval:	TEN
Brake system:	KE – GP – A (K) – 12”
Characteristics:	Гравитационная разгрузка, пневматическое открытие разгрузочных створок 1×4 или 2×2, створки могут открываться попарно для разгрузки в короткие бункеры

› Технический паспорт

17

Number of axles:	4 axles
Length over buffers:	12,540 mm
Distance between bogie pivots:	7,500 мм
Объем загрузки:	44 м³
Средний вес нетто: 4,07
Maximum payload:	64,200 kg
Axle load:	22. 5 t
Approval:	Factory traffic
Тормозная система:	KE – GP – A (K) – 12”
Характеристики:	Гравитационная разгрузка, пневматически управляемые створки могут открываться парами 1×4 или 2×2 разгрузка в короткий бункер, особенно подходит для тяжелых грузов

› Data sheet

904 Характеристики: 6

17

Number of axles:	4 axles
Length over buffers:	11,355 mm
Расстояние между осями тележки:	6 315 мм
Грузоподъемность:	40 м³	5	5	50467 Average net weight:	22,000 kg
Maximum payload:	68,000 kg
Axle load:	22. 5 t
Approval:	ТЭН
Тормозная система:	KE – GP – A (K) – 12”
Gravity discharge, pneumatically operated discharge flaps 1×2, especially suited for heavy goods

› Data sheet

9

7:

. 0017

Number of axles:	4 axles
Длина над буферами:	13 500 мм
Расстояние между осями тележки:	8 210 мм
Loading capacity:	86 m³
Average net weight:	26,500 kg
Maximum payload:	63,500 kg
Нагрузка оси:	22,5 T
Одобрение:	Ten
KE – GP – A (K) – 12”
Характеристики:	Гравитационная разгрузка, пневматические выпускные заслонки для разгрузки 1×4 или 2×2 могут быть выборочно открыты короткими створками бункер, особенно подходит для легких грузов

› Технический паспорт

1 0475

Количество осей: 7
Length over buffers:	12,540 mm
Distance between bogie pivots:	7,500 mm
Loading capacity:	90 m³
Средний вес нетто:	25 500 кг
Максимальная полезная нагрузка:	64 500 кг 17
Axle load:	22.5 t
Approval:	TEN-CW
Brake system:	KE – GP – A (K) – 12”
Характеристики:	Разгрузка самотеком, разгрузочные заслонки с пневматическим приводом 1×4 или 2×2, заслонки могут открываться попарно для разгрузки в короткий бункер, особенно подходит для легких грузов

› Data sheet

904 Средний вес нетто:

017

Number of axles:	4 axles
Length over buffers:	12,100 mm
Distance between bogie оси:	7 060 мм
Грузоподъемность:	64 м³
21,000 kg
Maximum payload:	69,000 kg
Axle load:	22,5 t
Approval:	Ten G1
Тормозная система:	KE — GP — A (K) — 12 «
. 0017

› Data sheet

904 Характеристики:0017

Number of axles:	4 axles
Length over buffers:	11,540 mm
Расстояние между осями тележки:	6 500 мм
Грузоподъемность:	45 м³	5	5	5	5	50467 Average net weight:	21,500 kg
Maximum payload:	68,500 kg
Axle load:	22.5 t
Approval:	ТЭН
Тормозная система:	KE – GP – A (K) – 12”
Gravity discharge, pneumatically operated discharge flaps 1×2, especially suited for heavy goods

› Data sheet

9

7:

. 0017

Number of axles:	4 axles
Длина над буферами:	11 540 мм
Расстояние между осями тележки:	6 500 мм
Loading capacity:	45 m³
Average net weight:	22,000 kg
Maximum payload:	68,000 kg
Нагрузка оси:	22,5 T
Одобрение:	Ten
KE – GP – A (K) – 12”
Характеристики:	Гравитационная разгрузка, пневматические разгрузочные заслонки 1×2, особенно подходят для тяжелых грузов через крышу на концах платформы, оснащены protect against falling load

› Data sheet

906 475 904:0017

Number of axles:	4 axles
Length over buffers:	12,540 mm
Loading capacity:	31 m³
Average net weight:	26,500 kg
Maximum полезная нагрузка:	53 500 кг
Нагрузка на ось:	20 т	RIV
Brake system:	KE – GP – 16”
Characteristics:	pneumatic dumping mechanism, tiltable in both directions

› Технический паспорт

Количество осей:	2 оси
Длина над буферами:0017	9,640 mm
Loading capacity:	38 m³
Average net weight:	12,800 kg
Maximum payload:	27,200 кг
Нагрузка оси:	20 T
	67	67	67	67 9017		0470
Тормозная система:	KE-GP-12 ”
. › Технический паспорт 0 Количество осей: 4 оси Длина над буфером0470 12,790 mm Distance between bogie pivots: 7,500 mm Total loading length: 10,470 mm Loading capacity: 69 м³ Средний вес нетто: 27 200 кг Максимальная 0 полезная нагрузка17: 70 62,800 kg Axle load: 22.5 t Approval: RIV Brake system: KE – GP – A – 16” Характеристики: Гравитационная разгрузка, пневматическое открытие разгрузочных клапанов 1×4, откидная крыша с пневматическим приводом › Data sheet 94676 94676 Number of axles: 4 axles Length over buffers: 13,290 mm Distance between шкворни тележки: 8 000 мм Общая длина погрузки: 10 970 мм 60004 Loading capacity: 79 m³ Average net weight: 26,500 kg Maximum payload: 63,500 kg Axle load: 22,5 T Одобрение: Ten 4707 470470479 69696969696 : : . No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх