Упаковка негабаритных грузов для перевозки: Упаковка негабаритных (крупногабаритных) грузов для перевозки – «СТОГРУЗ»

Упаковка негабаритных (крупногабаритных) грузов для перевозки – «СТОГРУЗ»

В компании «СТОГРУЗ» вам всегда предложат услугу упаковки крупногабаритных грузов. Воспользовавшись ей, вы сможете защитить свои товары от многочисленных рисков. Мы готовы не только предоставить нужную тару, но и организовать выезд специалиста для упаковки на вашей территории. Также специалисты позаботятся непосредственно об организации транспортировки.

Особенности услуги

В категорию негабаритных грузов, нуждающихся в специальной таре, включаются:

• различные виды бытовой и промышленной техники;
• строительные материалы;
• транспортные средства;
• металлические конструкции, станки и аппараты.

Для упаковывания таких изделий применяется тара из:

• гофрированного картона;
• пленки;
• древесины.

Одним из самых востребованных материалов является полимерная термоусадочная пленка.

Она отличается:

• удобством использования;
• универсальностью;
• безопасностью и высокой степенью защиты.

Полимерная пленка позволяет обеспечить надежную защиту товаров от любых внешних негативных факторов и несанкционированного доступа. Использоваться она может как при транспортировке, так и при хранении и консервации.

Нередко применяется и гофрированный картон. Этот материал обладает небольшим весом и доступной стоимостью. Немаловажным преимуществом гофрированного картона является его экологичность. В тару из данного материала можно упаковывать легковесные грузы. Технология производства коробок основана на применении многослойного картона. Чтобы добиться высокой прочности тары, используется обрешетка Упаковка в виде обрешетки выдерживает даже грузы внушительного веса. При этом тара не утрачивает своих свойств. Вы по достоинству оцените и то, что упаковка представлена у нас в широком ассортименте.

Стоимость услуги

Стоимость упаковки негабаритных грузов зависит от габаритов и объема, типа упаковки, специальных требований, наличия ограничений по весу каждого места груза, подлежащего упаковке, а также маршрута доставки и дальнейшего назначения. При определении цены работ мы учтем все нюансы. Стоимость будет рассчитана заранее. Это позволит вам спланировать расходы. Мы не изменим цену в ходе проведения работ.

Преимущества обращения в компанию «СТОГРУЗ»

1. Возможности для упаковывания любых крупногабаритных грузов (от техники до громоздких станков).
2. Опыт специалистов, обеспечивающий высокую скорость выполнения работ и сохранность имущества при перемещении.
3. Четкое соблюдение требуемых стандартов и ГОСТов.

Обращайтесь! Позвоните по телефону в Москве или оставьте заявку на сайте. Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся как упаковки, так и доставки негабарита.

Предоставляем максимальный ассортимент услуг

Упаковка крупногабаритных грузов | Статьи

Упаковка крупногабаритных грузов обеспечивает защиту объектов от воздействия факторов окружающей среды, механических повреждений. В основном используются два вида упаковки: картонные короба и термоусадочная полимерная пленка. На сегодняшний день короба применяются все реже, так как они не обеспечивают достаточно надежной защиты. Термоусадочный материал — современная альтернатива, широко используемая российскими и европейскими грузоперевозчиками.

Особенности термоусадочной пленки

Более широкое распространение заслужила термоусадочная полимерная пленка. К ее основным преимуществам относятся:

• универсальность — большие размеры полотен позволяют выполнять самую сложную упаковку крупногабаритных грузов любых форм и габаритов, запечатывать как единичные объекты, так и собранные в группы,
• возможность придания таре любой формы — термоусадочная пленка, в отличие от коробов, подходит для любых грузов от полиграфического оборудования до сельскохозяйственной техники,
• герметичность — материал обеспечивает защиту от влажности, пыли благодаря применению полимерных пленок; если форма объекта позволяет, то материал полностью плотно облегает объект,
• прочность — после завершающей обработки полотна приобретают устойчивость к разрывам, созданию парусности материала,
• скорость упаковывания значительно выше, чем при использовании картонных коробов,
• сохранение большего полезного объема на транспорте — крупногабаритные грузы в пленочных пакетах занимают меньше места, чем в коробках, на паллетах или поддонах,
• компактность упаковки — использованную пленку достаточно сложить и передать транспортной компании или отправить на вторичную переработку,
• экономичность технологии — использование пленочных чехлов позволяет отказаться от более затратного применения габаритной тары, например, паллет и поддонов, которым нужно организовать места для хранения (их также регулярно нужно ремонтировать или заменять).

Термоусадочный материал не мешает закреплять грузы на автомобилях. При работе с крупногабаритными объектами применяются тросы, цепи и прочие крепежные элементы.

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов в пленке — оптимальный вариант, так как материал не только надежно защищает объекты, но и упрощает хранение и перевалку в условиях большого грузопотока.

Упаковка в Группа Компаний Эверест

Наша транспортная компания предлагает упаковку крупногабаритных грузов по термоусадочной технологии. Используется материал, полностью защищающий от внешнего воздействия. До конца июня приглашаем партнеров принять участие в акции.

Мы предоставляем комплексное обслуживание, которое облегчает перевозки негабаритных грузов по России, транспортировку за границу. Спектр услуг включает:

• выбор транспортных средств с учетом характеристик объектов (вес, размеры),
• погрузочно-разгрузочные, упаковочные работы,
• составление маршрута,
• подготовка разрешительных документов,
• страхование объектов перевозки (рекомендуется при отправлении крупных и негабаритных объектов, которые являются наиболее дорогостоящими),
• отслеживание объектов в пути.

Постоянная связь с диспетчерским центром позволяет контролировать месторасположение транспортного средства или автоколонны, а также корректировать маршрут при образовании заторов, ДТП и в других неблагоприятных ситуациях.

Подробную информацию о перевозках силами Группа Компаний Эверест спрашивайте по телефонам.

Виды тары для перевозки грузов

Любые продукты, вещи или другие предметы нельзя перемещать без особой упаковки. Благодаря верно подобранной таре груз хорошо сохранится на протяжении путешествия, а также его будет удобно погружать и выгружать. Существует несколько видов упаковок для поклажи:

• жесткая. Сырьем для изготовления служит дерево, древесноволокнистая плита, стекло;
• мягкая. Производится из пленки, ткани;
• полужесткая. Ее делают из пластмасс либо картона.

Традиционно существуют такие виды тары для перевозки грузов:

• ящик. Это прямоугольная упаковка из железа, досок, дерева либо других крепких материалов. Его используют для транспортировки хрупких или тяжелых предметов;
• бочка. Тара изготавливается в форме цилиндра и чаще целесообразна для перемещения жидких веществ;
• мешок. Такая мягкая упаковка негабаритных грузов для перевозки применяется по отношению к кормам, полиграфии, текстилю;
• короб. Это изделие из плотного плетения, которое приспособлено к доставке всевозможных товаров при условии соответствия их массы и размера с тарой;
• контейнер. Самый надежный, долговечный предмет для перемещения многих видов продукции. Возможна неоднократная эксплуатация;
• барабан. Такая тара для перевозки опасных грузов характеризуется цилиндрической формой. Зачастую в них перемещают газы, лаки, краски.

Существуют определенные правила эксплуатации тары:

• товар должен соответствовать упаковке по размерам и не выступать за ее пределы;
• тара обязана остаться в целости и сохранности после применения;
• при наличии откидывающихся стенок в упаковке их фиксируют в закрытом положении;
• в упаковку помещают товар, вес которого не превышает массу брутто.

Упаковка грузов для перевозки морем

Перемещение предметов водным транспортом средством – надежный, доступный способ доставки в разные точки планеты. Чаще всего для этого применяют контейнеры. Различают такие виды упаковки товара для перевозки:

• для обычных грузов,
• открытая платформа,
• для спецгрузов,
• закрытый контейнер с вентиляцией,
• тара, открытая сверху.

Упаковка грузов для морских перевозок выбирается с учетом вида товара. Например, с целью доставки автомобилей применяют открытые платформы. А вот для предметов, которые подвержены порче от влажности, необходимо выбирать контейнер закрытого типа с вентиляцией.

Упаковка грузов для перевозки авиа

Представляет собой быстрый, безопасный способ осуществить транспортировку товара. Например, доставка грузов из Китая может занять от 8 дней. К таре, которая перемещается по воздуху, предъявляют особенно высокие требования. Она обязана целиком защищать груз от различного механического влияния, быть чистой, сухой, без острых углов.

Также необходимо, чтобы она была устойчива к перепадам давления, которое возникает во время полета, иначе продукция может вылиться (высыпаться).

Упаковка грузов для перевозки авиа бывает мягкой, твердой. Любая из них обязана отвечать требованиям международных стандартов, быть с пломбой и маркировкой. Можно перемещать предметы весом от 1 до 80 кг.

Общие требования к упаковке груза при перевозке

Транспортировка предметов – это серьезный риск, как для заказчика, так и для фирмы-экспедитора. Для того чтобы исключить неприятные ситуации и лишние расходы, нужно четко соблюдать правила упаковки грузов для перевозки:

1. Обращать внимание на вид транспортировки (авиа, морская, ж/д). Для каждого из них существуют свои детали, на которые обязательно нужно обращать внимание.
2. Особые требования предъявляются к крупным по размеру грузам. Тара рассчитывается на нагрузку с массой поклажи и учетом перегрузки. Также упаковка крупногабаритных грузов для перевозки не должна повредить борт самолета или судна.
3. Тара соответствует товару, который внутри. Пример: нельзя транспортировать легковоспламеняющиеся средства без специальной упаковки.
4. Правила перевозки опасных грузов обязательны к соблюдению.
5. У поклажи должна быть обязательная возможность крепления к борту самолета, палубе судна или полу вагона.
6. На каждый товар необходимо наносить соответствующие пометки.

Можете не переживать за целостность доставляемых предметов, если вы соблюдаете требования к упаковке груза при перевозке.

Отправить запрос

Заполните поля формы и отправьте нам запрос. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Поля, помеченные «*», обязательны для заполнения

Упаковка негабаритных грузов от «Негабарит 47»

Упаковка негабаритных грузов является обязательным этапом при перевозке ценной и особо ценной собственности, позволяющая не только зафиксировать подвижные элементы, но и сохранить целостность перевозимого груза. Особую популярность на рынке негабаритных грузоперевозок имеет услуга по упаковке яхт и лодок. Она дает возможность минимизировать возможность повреждения как самого судна, так и его лакокрасочного покрытия.

Зачастую, негабаритные грузы имеют высокую стоимость, поэтому их полная сохранность является приоритетной задачей – даже небольшие повреждения могут нанести очень серьезные убытки владельцу. Одним из самых эффективных способов упаковки негабаритных грузов является использование универсальной термоусадочной пленки, защищающей груз от абсолютного большинства негативных воздействий со стороны окружающей среды, в том числе: природных осадков (дождь, снег, обледенение), абразивных трений пыли и песка, ультрафиолетового воздействия солнечных лучей и т.д.

Преимущества термоусадочной пленки при упаковке негабаритных грузов для перевозки

После правильного нанесения и термической обработки, пленка обволакивает перевозимый груз, принимает его форму, обеспечивает герметичность и увеличивает свою прочность — это позволяет противостоять достаточно сильным механическим и физическим воздействиям, встречаемым на пути во время транспортировки.

Благодаря тому, что температурное воздействие во время упаковки не распространяется на сам объект упаковки, перевозчик может упаковывать даже грузы, имеющие повышенную чувствительность к термическому воздействию – это существенное преимущество, позволяющее безопасно перевозить упакованные лодки и яхты.

Упаковка негабаритных грузов в «Негабарит 47»

Специализированная транспортная компания «Негабарит 47» предлагает услугу по профессиональной упаковке негабаритных грузов любых типов и габаритов. Нашими специалистами используются оптимальные методики, эффективно защищающие ваш груз в течение всего транспортировочного пути, вне зависимости от времени года, погоды и прочих условий.

Желаете заказать услугу по упаковке негабаритных грузов для дальнейшей перевозки или хотите проконсультироваться, получив развернутый ответ? Обратитесь к нашим специалистам, и вам обязательно помогут!

---

АРЕНДА ТРАЛА

---

Перевозка лесозаготовительной техники

---

 

Упаковка груза: что важно знать? / Логдок

Нормативные требования к упаковке прописаны в правилах международной перевозки грузов. И несоблюдение этих правил влечет за собой массу неприятных последствий, вплоть до возврата товаров отправителю при прохождении таможенного контроля. Как избежать проблем на границе и обеспечить максимальную сохранность груза? Компания «Логдок» знает ответ на этот вопрос!

Зачем грузу нужна упаковка?

Упаковка и маркировка товаров – неотъемлемая часть грузоперевозок. Особенно если эти грузоперевозки являются международными, неважно, будут ли это услуги доставки грузов в Казахстан или Европу. И поверьте, это вовсе не безосновательные требования. Качественная упаковка помогает защитить товар от повреждений не только в процессе перевозки, но и в течение его хранения на складе и на этапе отгрузки получателю.

Можно выделить три категории внешних воздействий на груз:

• механические;
• климатические;
• биологические.

Их совокупность учитывает все возможные повреждения товара, начиная от ударов и сколов, заканчивая температурным перепадом и порчу имущества грызунами или насекомыми. И в зависимости от категории вашего груза, специалисты «Логдок» смогут подобрать необходимую упаковку для его безопасной перевозки.

Без сколов и царапин!

Наша компания предлагает следующие виды упаковки.

1. Обрешетка. Данный вид упаковки представляет собой жесткую тару, изготавливаемую из досок и фанеры, которые скрепляются между собой металлической лентой. Такая упаковка широко применяется для перевозки товаров из стекла и керамики, изделий из пластмассы, ценных и хрупких грузов.
2. Изготовление ложемента. Эта услуга особенно востребована при перевозке негабаритных грузов. Промышленное оборудование, катера, автомобили, сельскохозяйственная техника – для бережной доставки подобных товаров требуется специальная подложка, или защитный вкладыш, который называется ложемент. Для удобства своих клиентов компания «Логдок» предоставляет услуги по изготовлению ложемента на заказ. А это значит, что ваш груз будет максимально защищен от внешних воздействий.
3. Паллета. Это еще один вид жесткой упаковки, представляющий собой поддон, на котором при помощи пленки, крепежных лент или ремней надежно фиксируется груз. Такой вид упаковочной тары позволяет полностью исключить повреждение товара уже на этапе загрузки-выгрузки.

Добавим к этому, что наши автомобили снабжены рефрижераторами, многоосными платформами и даже полками для перевозок товаров самого разнообразного назначения, и вы получите примерное представление о возможностях компании «Логдок» в сфере междугородной и международной доставки.

Немного о маркировке товара

Еще одним необходимым требованием к грамотной упаковке товара является транспортная маркировка. Она должна содержать информацию об отправителе и получателе, массе груза и его габаритных размерах.

Но самым важным, с точки зрения безопасности транспортировки груза, является нанесение на упаковку манипуляционных знаков. По ним грузчики смогут отличить хрупкий товар от скоропортящегося и учесть это в том случае, если по каким-то причинам груз необходимо будет хранить на складе компании-перевозчика.

Специалисты «Логдок» учитывают все эти моменты при оформлении заказа на доставку. А при желании осуществляют также пломбировку груза, позволяющую защитить его от несанкционированного вскрытия.

Мы ждем ваших звонков

Будучи пионером в сфере 3PL-логистики на российском рынке, компания «Логдок» предоставляет своим клиентам широчайший спектр услуг по сопровождению грузов. К их числу относится и упаковка товара.

Мы тщательно изучили все нормативы международных перевозок, и знаем, как сохранить ваш груз в целости и сохранности при его транспортировке на дальние расстояния. За долгие годы работы мы тщательно изучили все тонкости правильной доставки, и с удовольствием проконсультируем вас по любому вопросу, связанному с нашим профессиональным направлением. Звоните нам прямо сейчас: (495) 648-26-63

Транспортная компания «Логдок»

Упаковка крупногабаритных грузов для перевозки в Москве — упаковка негабаритных грузов для перевозки

В логистическом центре «Альтаир» упаковка крупногабаритных грузов для перевозки является одним из основных видов деятельности. Данная услуга – немаловажный этап выполнения качественной транспортировки. Надежная, профессиональная упаковка грузов является основным фактором сохранения их целостности.

Актуальность услуги

Упаковка негабаритных грузов для перевозки необходима в любом случае, независимо от способа транспортировки. Так, если нужно отправить груз на открытой платформе, то все хрупкие и легкоуязвимые детали должны обязательно упаковываться. В особенности это касается доставки оборудования. На каждой перевозимой единице техники выполняется защита стекол посредством пластиковых щитов. Если не имеется возможности демонтировать хрупкие элементы, их также закрывают при помощи современных упаковочных материалов.

Особые правила упаковки грузов для перевозки действуют в случае транспортировки в вагонах, в полувагонах, контейнерах, на автотранспорте. Главное, это обеспечить защиту перевозимого груза от механического и климатического воздействия.

Наши преимущества

Упаковка крупногабаритных грузов в компании «Альтаир» гарантирует защиту объектов от воздействия факторов окружающей среды, механических повреждений.

В основном применяются два варианта упаковки: короба из картона и термоусадочная полимерная пленка. В настоящее время короба используются не так часто, поскольку они не обеспечивают достаточно надежной защиты.

Термоусадочный материал представляет собой современную альтернативу, которая широко используется отечественными и европейскими грузоперевозчиками. Наибольшей популярностью обладает термоусадочная полимерная пленка. К несомненным достоинствам такой упаковки груза относятся:

• универсальные качества;
• возможность использования для грузов любой конфигурации;
• герметичные свойства;
• прочностные характеристики;
• высокая скорость упаковывания в сравнении с применением картонных коробов,
• сохранение большей полезной площади в автотранспорте;
• компактные размеры;
• экономичность технологии.

Термоусадочный материал дает возможность легко закреплять грузы на автомобилях. При работе с крупногабаритными объектами используются тросы, цепи и другие крепежные элементы. Перевозка негабаритных грузов в пленке считается оптимальным вариантом, поскольку материал надежно защищает объекты, и при этом облегчает хранение и перевалку в условиях значительного грузопотока.

Мы выполняем упаковку груза любого уровня сложности. Какой бы груз вы ни везли: медицинское оборудование, мебель, партию офисной техники, трубы ПВХ — все доедет в целости и сохранности. В компании «Альтаир» работают профессиональные специалисты-упаковщики, которые проследят за тем, как осуществлена упаковка и смогут надежно защитить ваш товар, гарантируя ему абсолютную сохранность в процессе перевозки и на этапах погрузки/разгрузки.

Остались вопросы? Свяжитесь с менеджерами компании, используя указанные на сайте контакты. Также вы можете написать в форме обратной связи, и мы самостоятельно свяжемся с вами.

Упаковка и маркировка грузов для транспортировки

Профессиональная упаковка и маркировка грузов при организации грузоперевозок – гарантия безопасности, надежности для товаров. Компания ЭйрТрансс предлагает профессиональные услуги по выбору и предоставлению упаковочных материалов. Ее специалисты осуществляют качественную упаковку и нанесение маркировки, учитывая действующие требования и стандарты при различных видах грузоперевозок (автомобильных, железнодорожных, авиационных), в зависимости от типа продукции.

Запрос стоимости

Общий алгоритм подготовки товаров к транспортировке

Качественная упаковка грузов для транспортировки осуществляет до их погрузки в транспортное средство. Для каждого товара подбирается свой материал, соответствующий требованиям нормативных документов и инструкций. На подготовительном этапе также производят взвешивание, проверку качества «родной» упаковки, маркировку.

Данные о грузах фиксируются в сопроводительной документации – транспортной накладной. Здесь указываются название, численность товаров, информация обо всех сторонах сделки – отправителе, перевозчике и получателе. К накладной добавляются счет-фактура, сертификат качества, декларации, санитарное свидетельство и прочие бумаги. Их перечень зависит от типа грузоперевозок (междугородние, международные).

Распространенные виды упаковочных материалов

Выполняется упаковка груза для перевозки с использованием различных материалов. Наиболее распространенными среди них являются:

• картонные короба;
• стрейч и пупырчатая пленка;
• пенопластовые термоконтейнеры;
• термосумки;
• мешки;
• европоддоны;
• деревянные ящики.

Профессиональные услуги по упаковке грузов включают в себя опломбирование, применимое для товаров, имеющих объявленную ценность. Для предотвращения механических повреждений ящики и короба дополнительно укрепляются при помощи скотча и стрейч-пленки. Чтобы предотвратить соприкосновение одного груза с другим, осуществляется обрешетка грузовых мест. Такая мера позволяет зафиксировать предметы, например, бытовую технику, посуду, мебель, сувениры, станки, исключить риск их разбития, порчи и повреждения.

Особым образом выполняется упаковка негабаритных грузов, где допускается использование мягких материалов. Сюда относятся бумага и пленка. Но используются они только для товаров, не требующих особых условий при перевозке. Сама упаковка формируется так, чтобы ее было удобно переносить во время погрузки и перегрузки.

Маркировка грузов перед перевозкой

При организации грузоперевозок обязательным этапом является маркировка. Она бывает двух видов – транспортная или специальная. При ее осуществлении учитываются разнообразные требования и нормативы, в том числе по ГОСТу. Особое внимание уделяется маркировке опасных грузов. Здесь соблюдаются пункты технической инструкции, призванные обеспечивать безопасность не только для грузов, но и для людей. Нередко маркировка груза предполагает установку манипуляционных знаков.

Последние содержат информацию о способах обращения с тем или иным товаром. Наносится информация на грузы несколькими способами. Выбор зависит от вида используемого транспорта и типа упаковки. Сотрудники транспортной компании досконально знают нормы и требования, что позволяет избежать ошибок и проблем с таможенными органами.

Если нужна качественная и оперативная упаковка и маркировка груза для транспортировки, стоит обратиться в компанию «ЭйрТрансс». В комплекс услуг специалистов входят все этапы подготовки грузов к отправке. Они помогут правильно выполнить упаковку любых товаров – жидких, малогабаритных, хрупких, температурных, ценных для безопасной перевозки по стране или за ее пределы.

Связаться с нами

Знаки маркировки грузов:

Упаковка — American Airlines Cargo

Перевозка животных

Если вы отправляете какие-либо животные, к этим перевозкам предъявляются особые требования. Пожалуйста, нажмите «Доставка животных» для получения подробной информации и инструкций.

бочки

Если вы хотите отправить бочки, банки, бочки, канистры, ведра и т.п. в их первоначальном виде, имейте в виду, что они предназначены только для широкофюзеляжных рейсов.Все бочки должны быть закреплены в вертикальном положении и либо привязаны, либо привязаны к салазкам или поддону. Если вы отправляете несколько бочек, плотно оберните их в термоусадочную пленку или свяжите их вместе и надежно поместите в вертикальное положение. Если вы планируете выгрузить контейнер, загруженный клиентом, оберните его в термоусадочную пленку или скрепите бочки вместе внутри контейнера.

Бочки могут быть приемлемы для перевозки на узкофюзеляжных самолетах, если они содержатся в транспортном пакете, таком как ящик или другой контейнер без бочек.

Поместите стрелки ориентации или ярлыки на всю упаковку.

Образцы крови и мочи

Пожалуйста, упакуйте такие отправления в соответствии с инструкциями IATA по упаковке.

Отгрузка сухого льда

При транспортировке сухого льда (двуокиси углерода, твердого вещества) или любого другого опасного груза помните, что вы несете ответственность за соблюдение всех правил перевозки опасных грузов IATA.Пожалуйста, прочтите наш раздел «Доставка опасных грузов» для получения дополнительной информации.

Кислородные баллоны

Если вы перевозите полные кислородные баллоны, помните, что это опасные грузы, также известные как товары с ограниченным доступом, и они должны соответствовать Правилам перевозки опасных грузов IATA. Пустой кислородный баллон без опасных остатков не является предметом ограничений.

Снаряжение для прыжков с шестом

Снаряжение для прыжков с шестом заверните в прямоугольную упаковку или привяжите ремнями к узкому поддону.Это предотвратит скатывание при транспортировке.

9 главных советов, которые следует учитывать при транспортировке негабаритных грузов

Специализированные грузовые самолеты играют на рынке грузовых авиаперевозок, занимая жизненно важную нишу. В то время как нижнее грузовое пространство пассажирских самолетов служит определенной цели, грузовые самолеты позволяют размещать нижнее грузовое пространство на поддонах, что чрезвычайно важно для экспедиторов, которые являются основным водителем грузовых авиаперевозок.

Помимо возможности отправки грузов на поддонах, грузовые суда обладают гибкостью и позволяют перевозить негабаритные грузы.На рынке существуют специализированные перевозчики, которые уделяют особое внимание грузовым перевозчикам. Они часто используют комбинацию грузовых самолетов, от более обтекаемых 747F до грузовых самолетов типа Ан-124-100, которые уникальны по своим размерам грузового отсека, дальности полета и возможности подъема без использования специального погрузочного оборудования.

Несмотря на то, что это нишевый рынок, большинство игроков отрасли будут продолжать полагаться на свои грузовые перевозки и расширять их за счет использования грузовых самолетов, чтобы воспользоваться всеми преимуществами, которые эти самолеты предоставляют.При этом важно понимать не только потребности клиентов и экспедиторов, но и то, что необходимо перевозчикам для успешного выполнения своей работы.

Из-за огромных размеров груза, сжатых сроков и удаленных пунктов доставка негабаритных грузов может быть очень сложной задачей. Вот почему перевозчикам необходимо иметь как можно более полную картину, чтобы обеспечить возможность реализации подробных планов, которые были бы эффективными, действенными и максимально безопасными.

Для получения дополнительной информации, советов и вещей, которые следует учитывать с точки зрения перевозчика, мы поговорили с известным грузовым оператором «Волга-Днепр», чтобы лучше понять их потребности при транспортировке негабаритных грузов.

Размер, вес и габариты

Знание точных размеров, габаритов и веса груза необходимо при транспортировке негабаритных и сверхтяжелых грузов, поскольку перевозчикам необходимо спланировать, как загружать и разгрузить груз, а также сбалансировать вес груза.

Прежде всего, инженерам по планированию загрузки авиакомпаний нужен четкий, точный и понятный упаковочный лист, чтобы продолжить оценку. Этот список должен включать название грузовой позиции, количество мест для каждой отдельной позиции груза, габаритные размеры (длина, ширина, высота) и индивидуальный вес. В связи с международным масштабом бизнеса очень важно указать правильные размеры и вес единиц измерения (дюймы или сантиметры, килограммы или фунты, метрические единицы или тонны США). Идеальным вариантом отправки всей доступной информации является ее обобщение в формате XL, поскольку это позволит инженерам значительно сэкономить время и обеспечить более быстрый ответ. Планирование загрузки — это интерактивный процесс, и инженеры по планированию погрузки могут запросить дополнительную информацию о точках подъема и крепления, имеющихся на некоторых частях груза.

Для негабаритных и сверхтяжелых грузов иногда требуются технические чертежи, в том числе чертеж грузовой базы. Идеальным вариантом было бы наличие трехмерной компьютерной модели груза, доступной инженерам по планированию погрузки, поскольку она дает достаточно информации о грузе, позволяет им проводить анализ напряжений и проектировать необходимые транспортные устройства. Профессиональные дизайнеры «Волга-Днепр» используют разные программные продукты для ускорения процесса проектирования, однако чаще используются файлы STP.

Крепление и подъем

Сохранение устойчивости груза и невозможности его перемещения во время полета имеет важное значение для безопасности груза, самолета и экипажа, поэтому инженеры по планированию погрузки и капитаны-погрузчики должны тщательно спланировать крепление груза.Один из самых распространенных способов крепления груза — это использование авиационных крепежных цепей. Количество цепей, прикрепляемых к грузу, зависит от веса груза. Достаточное количество точек крепления должно быть в комплекте с грузом или его упаковкой. Инженеры по планированию погрузки «Волга-Днепр» обычно консультируют по конкретным требованиям к конкретным грузовым местам. При подготовке груза к вылету очень важно следовать этим рекомендациям. Обычно грузы массой менее 20 тонн загружаются в самолет Ан-124-100 с помощью бортовой крановой системы.Это означает, что подъем грузового места будет осуществляться прямо с прицепа с помощью четырех крюков козлового крана. Подъемные стропы могут быть присоединены к точкам подъема на грузе или расположены под грузовой базой в виде корзины. Груз и его упаковка должны быть пригодны для погрузки с помощью бортовой крановой системы.

Упаковка

Перевозка негабаритных и сверхтяжелых грузов — сложный и длительный процесс, и каждый грузоотправитель хочет сохранить целостность своего груза независимо от того, что происходит в разных погодных условиях, в процессе погрузки / разгрузки, а также при переходе на разные виды транспорта.

Груз относительно небольших размеров и веса подходит для погрузки с использованием бортовых кранов и обычно упаковывается в деревянные ящики. Важно убедиться, что упаковка соответствует требованиям ICAO и IATA для авиаперевозок. Сам груз внутри ящиков должен быть закреплен без возможности перемещения. Это соединение должно быть выполнено с учетом максимальных G-факторов самолета. Для самолета Ан-124-100 они имеют следующие значения: 2,3 — вперед, 1,5 — назад, 1.5 сбоку, 2,0 — вверх и 2,5 — вниз. Для некоторых видов грузов авиакомпании могут попросить вас открыть окна в стенках упаковки, чтобы получить доступ непосредственно к точкам крепления на самом грузе.

Очень важно помнить, что упаковка не должна быть герметичной. Давление воздуха в грузовой кабине меняется при подъеме и спуске. Упаковка будет повреждена, если давление воздуха внутри и снаружи упаковки не будет одинаковым. Например, так называемый вакуумный пластиковый пакет будет расширяться при подъеме и сжиматься при спуске.Пакет негабаритных и сверхтяжелых грузов, загруженный специальной погрузочной техникой, крайне нежелателен. Для этого цепи для крепления груза должны быть присоединены непосредственно к точкам крепления груза. Например, «Волга-Днепр» не принимает крепление груза на упаковке из соображений безопасности.

Погрузка / Оборудование

Для разных типов грузов требуются разные способы погрузки и разгрузки. Часть грузов пригодна для погрузки в самолет Ан-124-100 с помощью бортовой крановой системы.Самоходные машины могли входить и выходить через передние или задние грузовые двери. Погрузка негабаритных и сверхтяжелых грузов на самолет Ан-124-100 осуществляется только с применением специального погрузочного оборудования. Как упоминалось ранее, технические чертежи или компьютерная 3D-модель необходимы для принятия решения о том, какой тип погрузочного оборудования должен применяться к конкретному грузу. Специалисты «Волга-Днепр» проектируют и производят специальные рамы, позволяющие производить погрузку и транспортировку груза наиболее эффективным способом, используя эстакаду, рельсовую систему и, при необходимости, мобильный кран.

Опасный груз

Некоторые материалы и грузы, такие как взрывчатые вещества, сжатые газы, легковоспламеняющиеся жидкости и т. Д., Классифицируются как опасные грузы. Этот вид груза требует специальной подготовки и упаковки в соответствии с правилами ICAO и IATA. Некоторые виды опасных грузов исключены и не могут перевозиться воздушным транспортом ни при каких обстоятельствах. Чем раньше вы сообщите авиакомпании об этом виде груза в упаковочном листе, тем больше вероятность, что перевозка будет организована без проблем и задержек, а главное, с соблюдением международных отраслевых стандартов.

Условия полета

Некоторые грузы могут иметь экологические факторы, такие как температура и давление воздуха. Сообщите своей авиакомпании как можно скорее, если у вас есть какие-либо ограничения или опасения относительно окружающей среды в грузовом салоне. В «Волга-Днепр» говорят, что специалисты всегда готовы обсудить этот вопрос, чтобы найти подходящее решение.

Посещения объекта

Иногда общей информации недостаточно, и для того, чтобы гарантировать безопасную, бесперебойную и эффективную транспортировку, команда «Волга-Днепр» организовывает выезд на объект.Эти визиты необходимы для проведения инженерно-технической оценки грузов для перевозки, чтобы получить более полное представление и полную картину масштабов оборудования.

Аэропорт — разрешения, инфраструктура и рабочая сила

Инфраструктура аэропорта имеет решающее значение для перевозки негабаритных грузов. Должны быть надлежащие зоны погрузки / разгрузки, взлетно-посадочные полосы, соответствующие запланированной посадочной массе воздушного судна, рулежные дорожки и места для стоянки, доступные для процессов загрузки / разгрузки, а также места для отдыха экипажей.

После того, как грузоотправители предоставят информацию о получателе, перевозчики начинают работу по получению разрешения на чартерный рейс, которое обычно зависит от (а) типа груза на борту самолета, (б) расчетного времени до вылета. В каждой стране есть свои правила и процедуры, касающиеся выдачи разрешений на полеты, поэтому многое зависит от регламентированного времени такой обработки властями гражданской авиации страны. Несмотря на то, что срочные заказы на чартерные перевозки обычно являются головной болью для многих перевозчиков, команда профессионалов Группы компаний «Волга-Днепр» с 28-летним опытом выполнения чартерных рейсов знает все процедуры в разных странах и может получить разрешение на выполнение необходимых чартерных рейсов.

Выполнение чартерных рейсов со всеми разрешениями — это одно, а обработка погрузочно-разгрузочных операций — другое дело. Иногда сотрудников аэропорта не хватает, поэтому «Волга-Днепр» должна гарантировать присутствие дополнительных обслуживающих бригад и специалистов по погрузке, чтобы обеспечить качественные логистические решения. В рамках чартерных программ «Волга-Днепр» часто ощущает необходимость отправки дополнительных летных экипажей для обеспечения своевременности выполнения полетов.

Постполетная обработка

При определенных обстоятельствах может потребоваться дополнительная помощь с таможенным оформлением и складированием — именно здесь знания и опыт «Волга-Днепр» дают клиентам полный спектр преимуществ благодаря долгосрочным отношениям с этим сектором бизнеса и их глубокому знанию задействованных процессов.

«Волга-Днепр» имеет успешный опыт организации мультимодальных перевозок, в том числе с использованием автомобильных, железнодорожных и морских логистических услуг для доставки грузов до конечного пункта назначения или на производственные объекты.

อัพเดต ข่าวสาร และ บทความ ที่ น่า สนใจ ใน อุตสาหกรรม สติ ก ส์ ก่อน ใคร Line Official Account @Airfreight Logistics เพียง เพิ่ม เรา เป็น เพื่อน @Airfreight Logistics หรือ คลิก ที่ นี่

Как отправить негабаритный груз

Негабаритный груз разными способами.Но, проще говоря, когда ваш груз слишком тяжелый или имеет уникальные размеры, которые не позволяют поместить его в стандартный транспортный контейнер, он считается негабаритным или негабаритным. Эти негабаритные грузы странной формы, которые также называются проектными грузами, намного сложнее. Именно здесь часто требуются экспедиторы. Хотя можно управлять этими поставками самостоятельно, это может стать логистическим кошмаром, и если товары не будут должным образом обработаны и упакованы, они могут быть безвозвратно повреждены.

Что такое Break Bulk?

Навалом — это метод доставки, при котором товары, которые не могут поместиться внутри грузовых контейнеров, отправляются наружу. Чтобы воспользоваться этим методом, вам нужно будет найти перевозчика, который будет работать с вашим грузом. Во многих случаях авиаперевозки невозможны, и для любых международных перевозок необходимо использовать морские перевозки. Есть и дополнительные проблемы. Для загрузки и разгрузки вашего груза может потребоваться специализированное тяжелое подъемное оборудование. Кроме того, бланки для этого вида отправления могут отличаться от стандартных бланков.

Ящик для негабаритных грузов

При транспортировке оборудования или машин крайне важно обеспечить надлежащую упаковку, чтобы гарантировать, что товары не будут повреждены при транспортировке. Жизненно важно использовать правильные тара и упаковочные материалы. Это не только облегчает перевозчикам погрузку и разгрузку ваших товаров, но и, используя правильные материалы, вы можете предотвратить повреждение. Грузовые контейнеры обеспечивают определенный уровень защиты, но товары, которые не помещаются в контейнеры, подвергаются более высокому риску повреждения.Пароизоляционная защита, термоусадочная упаковка, набивка и блокировка — все это эффективные способы предотвращения повреждений.

Таможенное оформление и бланки

Любые международные отправления должны пройти таможенное оформление как в стране отправления, так и в стране назначения. Формы могут незначительно отличаться при отправке с перерывом. И хотя формы таможенного оформления могут быть более или менее одинаковыми, в зависимости от товаров, которые вы отправляете, могут быть дополнительные формы или разные формы, которые необходимо использовать.Экспедиторы могут помочь сориентироваться в этих формах и поделиться своим опытом.

Погрузка и разгрузка проектных грузов

Еще одна проблема, которую следует учитывать, — это то, как загружать и выгружать проектные грузы. Для подъема и погрузки негабаритных грузов необходимы специализированные инструменты. Это требует, чтобы компании либо имели команду в пункте назначения, готовую разгрузить груз, либо работали с агентством, которое может помочь погрузить и разгрузить груз в обоих пунктах.

Получите помощь с экспедированием

Bruning International предоставляет транспортно-экспедиторские услуги предприятиям по всей Америке. Если у вас есть вопросы по экспедированию грузов или вы хотите получить расценки на свой предстоящий экспедиторский проект, пожалуйста, свяжитесь с членом нашей команды.

Самый дешевый способ доставки негабаритных пакетов + огромные товары от TSI

Расчет стоимости доставки и выбор наиболее экономичного способа доставки может вызвать затруднения. Наши руководства по самому дешевому способу доставки чего-либо позволяют легко сравнить стоимость доставки и выбрать правильный метод для вашего груза, независимо от того, отправляете ли вы обычные предметы, такие как коробки, или трудные для транспортировки товары, такие как антиквариат или произведения искусства.

Перейти к:

1. Сколько стоит доставка негабаритных грузов?

Мы рассчитали стоимость доставки для трех распространенных способов доставки: USPS, доставка посылок и сборная доставка.

и. Стоимость доставки USPS

ii. Стоимость доставки посылки (например, UPS или FedEx)

iii. Сборные перевозки

2. Часто задаваемые вопросы

Получите ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о доставке негабаритных грузов.

---

Из-за большого размера негабаритные упаковки неудобно перевозить или перемещать. Еще больше усложняет ситуацию то, что не существует общепринятого определения того, что считается «негабаритной упаковкой». Каждый перевозчик определяет это по-своему:

• USPS определяет негабаритную упаковку как любую упаковку более 108 дюймов по общей длине и обхвату, но не более 130 дюймов. Независимо от того, насколько велика ваша посылка, она не может превышать 70 фунтов.
• UPS считает посылку негабаритной, если ее общая длина и обхват превышает 165 дюймов или если она весит более 150 фунтов.
• FedEx определяет негабаритную посылку как любую более 130 дюймов в совокупной длине и обхвате или более 90 фунтов.

Чтобы дать вам приблизительное представление о том, как это может выглядеть, шкаф для одежды размером 20 дюймов x 20 дюймов x 34 дюйма и весом 70 фунтов будет считаться негабаритной упаковкой. Ящик в коробке размером 40 дюймов x 22 дюйма x 32 дюйма и весом 75 фунтов также будет считаться негабаритным. Мы будем использовать эти два примера для расчета ориентировочной стоимости доставки в этом руководстве.

Независимо от того, переезжаете ли вы в другой штат или занимаетесь продажей или перевозкой крупных или тяжелых предметов клиентам по всей стране, если ваша посылка считается негабаритной, существует ряд факторов и особых соображений, которые следует учитывать при доставке. :

• Точные измерения: Всегда тщательно измеряйте размеры вашей упаковки, особенно если она большая.Это поможет вам выбрать правильную упаковку и способ доставки и убедиться, что вы получите точное предложение без каких-либо неожиданных дополнительных сборов. Вам также следует взвесить свою посылку — это особенно важно для получения точной стоимости доставки.
• Габаритный вес: Габаритный вес — это метод ценообразования, используемый при грузовых перевозках. Стоимость вашей посылки будет основана на приблизительном весе, который рассчитывается на основе длины, ширины и высоты посылки. Это означает, что плотность вашей посылки может повлиять на ваши расходы на доставку, особенно если вы отправляете большую, но легкую посылку.Каждый перевозчик оценивает габаритный вес по-разному, поэтому при оценке стоимости доставки обратите внимание на так называемый «фактор размерного веса».
• Доставка по месту жительства: Некоторые перевозчики добавляют дополнительную плату за доставку по адресу проживания. При расчете стоимости доставки ищите обозначения «адреса проживания» и всегда указывайте, будет ли доставка по адресу проживания. Некоторые области также считаются «ограниченным доступом», что означает, что перевозчику сложно добраться до места или области или разгрузить их. Дополнительные расходы, вероятно, также будут добавлены, если ваш пункт получения или доставки считается ограниченным доступом.
• Надлежащая упаковка: Поскольку негабаритные упаковки, особенно тяжелые, необходимо переносить физически, а не перемещать машиной, они могут быть более подвержены повреждениям. Правильно упакуйте все в коробку большого размера и убедитесь, что коробка плотно закрыта — лучший способ защитить ваши вещи или предметы от повреждений. Всегда используйте прочные новые коробки и высококачественную упаковочную ленту, а также убедитесь, что предметы внутри имеют соответствующую подкладку.
• Задержки: Доставка негабаритных посылок может занять больше времени, чем обычных посылок. Чтобы избежать каких-либо сбоев, убедитесь, что ваша посылка правильно помечена с правильной информацией.

Для получения дополнительной информации о доставке крупных предметов, включая ошибки, которых следует избегать при транспортировке коробок, прочтите наш «Как отправить большие коробки?» руководство.

Сколько стоит пересылка негабаритных грузов?

Самый дешевый способ доставки негабаритных ящиков зависит от точного размера и веса вашего груза, а также от расстояния, на которое он должен пройти.Для пакетов весом до 70 фунтов USPS обычно является самым дешевым вариантом. Для посылок весом более 70 фунтов или доставки, не зависящей от времени, сборный фрахт является одним из наиболее экономичных способов доставки.

Сравните цены на доставку негабаритных посылок с использованием наиболее распространенных способов доставки:

• USPS
• Доставка посылок (например, FedEx или UPS)
• Сборные перевозки

USPS

Негабаритные посылки могут быть отправлены только с использованием услуг USPS Retail Ground или Parcel Select.В обоих случаях стоимость вашего отправления будет определяться размером и весом каждой негабаритной посылки, которую вам необходимо отправить.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваша посылка весит более 70 фунтов, она не может быть отправлена ​​USPS.

USPS предлагает три варианта ценообразования для негабаритных пакетов:

1. Цена на воздушном шаре: За большие, но очень легкие посылки весом менее 20 фунтов взимается такая же почтовая плата, что и за 20-фунтовые посылки, так называемая «цена на воздушном шаре». Цены на воздушные шары применимы только к грузам, отправленным через Retail Ground.
2. Негабаритная цена: Используется для посылок, общая длина и обхват которых превышает 108 дюймов, до 130 дюймов и не превышает 70 фунтов.
3. Габаритный вес: Относится ко всем посылкам более 1 кубического фута. Точная стоимость доставки будет зависеть от того, что больше — фактического или габаритного веса вашей посылки.

Вес (в коробке)	Филадельфия → Майами	Филадельфия → Лос-Анджелес	Чикаго → Даллас	Кливленд → Сан-Диего
Гардеробная коробка (20 дюймов x 20 дюймов x 34 дюймов, примерно 70 фунтов)	$ 140	$ 203	$ 140	$ 203
Ящик в штучной упаковке (40 дюймов x 22 дюйма x 32 дюйма, примерно 75 фунтов)		Не могут быть отправлены USPS — превышение максимального веса

Доставка посылок (UPS и FedEx)

У разных отправителей посылок разные определения того, что считается негабаритной посылкой.

UPS определяет большую упаковку как такую, у которой самая длинная сторона превышает 96 дюймов, или общая длина и ширина упаковки превышает 130 дюймов. Пакет считается негабаритным , если он соответствует одному из трех условий:

1. Общая длина и обхват в сумме более 165 дюймов
2. Только длина более 108 дюймов
3. Пакет весит более 150 фунтов

Пакеты с большим отношением размера к весу (что означает большие и легкие упаковки) будут оцениваться с учетом габаритного веса.

UPS также применяет обозначение «Превышение максимальных пределов» для посылок, которые отправляются через сеть доставки небольших посылок, без ограничений на общий вес отправления или общее количество посылок. Однако для каждого отдельного пакета есть ограничения. Пакетов может быть:

• До 150 фунтов
• До 165 дюймов по длине и обхвату
• Длиной до 108 дюймов

UPS также будет добавлять надбавки за крупногабаритные отправления. Минимальный оплачиваемый вес крупногабаритных грузов составляет 90 фунтов, если они не отправляются с использованием UPS Ground с пакетом цен на фрахт.

FedEx считает посылку негабаритной, если ее длина превышает 96 дюймов или общая длина и обхват превышают 130 дюймов. Негабаритные посылки будут оценены с учетом минимального оплачиваемого веса 90 фунтов, при этом будет взиматься дополнительная плата в размере 90 долларов за каждую негабаритную посылку. Дополнительные сборы будут применяться в периоды максимальной годовой нагрузки. В праздничный сезон 2019-2020 годов эта надбавка составляла 37,50 долларов за пакет.

ИБП

Пакеты	Филадельфия → Майами	Филадельфия → Лос-Анджелес	Чикаго → Даллас	Кливленд → Сан-Диего
Гардеробная коробка (20 дюймов x 20 дюймов x 34 дюймов, примерно 70 фунтов)	206 $ (3-дневный выбор ИБП)	364 долл. США (3-дневный выбор ИБП) 155 долл. США (заземление ИБП)	206 долларов США (3-дневный выбор ИБП) 113 долларов США (ИБП заземления)	364 долл. США (3-дневный выбор ИБП) 155 долл. США (заземление ИБП)
Ящик в штучной упаковке (40 дюймов x 22 дюйма x 32 дюйма, примерно 75 фунтов	500 долларов США (3-дневный выбор ИБП) 313 долларов США (ИБП заземление)	832 долл. США (3-дневный выбор ИБП) 369 долл. США (заземление ИБП)	500 долларов США (3-дневный выбор ИБП) 313 долларов США (ИБП заземление)	832 долл. США (3-дневный выбор ИБП) 369 долл. США (заземление ИБП)

FedEx

Пакеты	Филадельфия → Майами	Филадельфия → Лос-Анджелес	Чикаго → Даллас	Кливленд → Сан-Диего
Гардеробная коробка (20 дюймов x 20 дюймов x 34 дюймов, примерно 70 фунтов)	277 долларов (экономия FedEx Express)	162 $ (доставка на дом FedEx)	277 долларов (экономия FedEx Express)	162 $ (доставка на дом FedEx)
Ящик в штучной упаковке (40 дюймов x 22 дюйма x 32 дюйма, примерно 75 фунтов)	723 долл. США (экономия FedEx Express)	$ 430 (доставка на дом FedEx)	723 долл. США (экономия FedEx Express)	$ 430 (доставка на дом FedEx)

Сборные перевозки (TSI)

Консолидированные грузовые судоходные компании, такие как TSI, специализируются на перевозке негабаритных грузов и будут иметь встроенную сеть партнеров по доставке, которые имеют опыт перевозки крупных или труднодоступных грузов.

Негабаритные упаковки в штучной упаковке обычно доставляются с использованием услуг доставки меньше, чем грузовик (LTL), что означает, что ваша посылка будет делить место в грузовике с другими отправлениями, движущимися в том же направлении. Может взиматься плата за габаритный вес, но обычно вы платите только за место, которое ваш товар занимает в грузовике, что помогает снизить стоимость доставки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Мебель и крупногабаритные ценные или хрупкие предметы будут отправлены с использованием специальных услуг White Glove.

Узнайте больше о доставке White Glove.

Грузовые перевозки идеально подходят для упаковок с размерами более 30 дюймов Д x 30 дюймов Ш x 30 дюймов В или упаковок весом более 150 фунтов. Поскольку эти грузоотправители специализируются на транспортировке грузов, таких как негабаритные пакеты, обычно не будет никаких дополнительных сборов за размер или вес вашего отправления, хотя может взиматься плата за превышение длины особенно больших грузов, превышающих 8 футов в длину. Это делает грузовые перевозки одним из самых экономичных вариантов доставки негабаритных грузов.

Упаковка	Филадельфия → Майами	Филадельфия → Лос-Анджелес	Чикаго → Даллас	Кливленд → Сан-Диего
Гардеробная коробка (20 дюймов x 20 дюймов x 34 дюймов, примерно 70 фунтов)	$ 395	$ 560	$ 355	$ 422
Шкаф платяной (3 ящика)	$ 482	$ 735	$ 415	$ 539
Ящик в штучной упаковке (40 дюймов x 22 дюйма x 32 дюйма, примерно 75 фунтов)	$ 395	$ 560	$ 353	$ 422

Меры предосторожности в отношении COVID-19

TSI внимательно следит за всеми нашими отправлениями по всей стране. До сих пор мы наблюдали минимальные задержки и находимся в постоянном контакте с лидерами транспортной отрасли, чтобы проявлять максимальную активность. Все участники логистической цепочки соблюдают меры безопасности, рекомендованные C.D.C .:

.

• Часто мойте руки (мытье в течение 20 секунд или использовать дезинфицирующее средство для рук)
• Не прикасайтесь к лицу
• Избегайте близкого контакта
• Оставайтесь дома, если заболеете
• Прикрытие от кашля и чихания
• Очистить и продезинфицировать поверхности, к которым часто прикасаются

ПРИМЕЧАНИЕ. Оценка стоимости доставки рассчитывается с использованием онлайн-инструментов оценки стоимости отдельных поставщиков.Подробная информация, точные цены и время доставки не гарантируются.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит пересылка негабаритных грузов?

Стоимость доставки негабаритной посылки будет зависеть от размера и веса посылки, выбранного вами способа доставки, расстояния и скорости доставки.

Вот примерное представление о том, сколько вы можете ожидать от платяной коробки или сундука с коробкой, используя некоторые из самых популярных способов доставки:

Способ доставки	Сметная стоимость
USPS	140-200 долларов + за коробку в зависимости от веса, расстояния и скорости движения
Доставка посылок (например,FedEx)	113–700 долларов США + за коробку в зависимости от отправителя, веса, расстояния и скорости перевозки
Сборные перевозки (например, TSI)	353–735 долларов в зависимости от пройденного расстояния

Как лучше всего отправлять негабаритные посылки?

Наилучший способ доставки негабаритных грузов зависит от трех основных факторов:

1. Как быстро вам это нужно доставить. Для быстрой доставки лучше всего подходит посылка, но она будет дорогостоящей.Если время не является проблемой, грузовые перевозки являются наиболее экономичным способом доставки.
2. Размер вашей упаковки. Если размер и вес вашей негабаритной посылки превышает ограничения USPS, UPS или FedEx, лучшим вариантом будет доставка грузов.
3. Сколько посылок вы отправляете. Для отдельной посылки USPS или посылка может быть наиболее экономичным вариантом доставки, даже с учетом дополнительных сборов. Для нескольких коробок лучше всего подходит доставка грузов.

Какой самый большой ящик доставит USPS?

Самый большой ящик, который USPS отправит, имеет общую длину и обхват 130 дюймов, а максимальный вес — 70 фунтов.

Как измерить обхват коробки?

При расчете обхвата коробки используйте следующую формулу:

Обхват = (ширина x 2) + (высота x 2)

1. Измерьте ширину упаковки с округлением до ближайшего дюйма. Умножьте это число на 2.
2. Измерьте высоту упаковки с округлением до ближайшего дюйма. Умножьте это число на 2.
3. Сложите эти два числа вместе.

Чтобы получить общий размер упаковки, добавьте длину к обхвату.

Что лучше: большая коробка или две коробки поменьше?

Если вы можете разделить одну негабаритную упаковку на две меньшие коробки, это, вероятно, будет более экономичным, чем доставка одной большой коробки. Однако, если вы не можете разбить посылку на более мелкие компоненты, лучший вариант — работать с консолидированным партнером по доставке грузов или оплатить негабаритные сборы за доставку, взимаемые USPS и другими отправителями посылок.

Какой самый дешевый способ отправить тяжелую посылку?

Самый дешевый способ отправить тяжелую посылку — это перевозка груза меньшим количеством грузовиков.Компании по грузовым перевозкам специализируются на перевозке тяжелых предметов, и для вашего груза не будет применяться ограничение по максимальному весу или сборы за негабаритные посылки.

---

Разделение именно крупных заказов с помощью программного обеспечения для упаковки

Производители промышленных товаров, узлов и компонентов, а также поставщики сырья часто сталкиваются с проблемой эффективной доставки. Это касается больших и очень крупных заказов. Отдельные компоненты должны быть доставлены получателю в течение определенного времени: одновременно, небольшими партиями или в запрошенной последовательности.Как решить проблему рационального планирования загрузки? Ответ на этот вопрос — автоматизация с помощью программного обеспечения для планирования упаковки.

Под крупными заказами подразумеваются партии продукции, когда невозможно доставить весь заказ сразу. Причины могут быть разными. В случае насыпных грузов это может быть простая нехватка флота: общая грузовместимость всего имеющегося флота меньше, чем общий объем всех компонентов заказа. С другой стороны, в случае негабаритных грузов или исключительно тяжелых грузов, которые нельзя разделить на более мелкие, проблема может заключаться в отсутствии транспортных средств с достаточно большой грузоподъемностью.

В любой ситуации самым простым, но, вероятно, самым дорогим решением является передача транспортных услуг на аутсорсинг. Лучшее решение — использовать систему планирования упаковки. Приобретение подписки на использование программы не только дешевле, но и эффективнее.

Как система помогает в разделении заказов на отгрузку?

Необходимость дробить заказы возникает не только из-за вышеупомянутой нехватки транспортных средств. Типовым примером ситуации, когда необходимо разделить крупные заказы на более мелкие партии, являются поставки в городской местности.Самая банальная сложность — это запрет на въезд грузовых автомобилей в центры города. Также грузовики и даже LGV , которые испытывают трудности с движением в транспортном потоке, сталкиваются со значительными ограничениями в городах . Основная проблема — найти подходящее место для парковки (под погрузку и разгрузку). Грузовые перевозки в сильно урбанизированных районах также сильно зависят от фактора времени. Это касается не только своевременной доставки, но и разумного использования временных окон, в которых вы можете организовать доставку наиболее эффективно — без пробок на дорогах или временных изменений в организации местного движения.

Пункт назначения доставки может определять использование определенных транспортных средств и то, будет ли соблюдено указанное время доставки. Есть еще много определяющих факторов, но именно — доступность места доставки и нехватка времени, которые определяют наиболее важные проблемы с разделением больших грузов для доставки в городских районах . Задача всегда одинакова: разбить большую партию груза таким образом, чтобы весь заказ прибыл в пункт назначения вовремя, с минимально возможным риском отказа.

Первым делом нужно выбрать подходящие автомобили для выполнения поставленной задачи. Далее следует размещение грузов в грузовых отсеках этих транспортных средств. Инструмент Multi Bin Packing идеально подходит для этой цели. Планируется упаковка грузовых пространств вместо посылок. Достаточно ввести данные о внутренних размерах грузового отсека вашего автомобиля, а также о размерах и количестве грузов. Задача, которая может занять несколько минут, если не часов, при выполнении «на бумаге», будет выполнена за доли секунды при использовании системы оптимизации упаковки .Он не только укажет, сколько и какие посылки можно разместить в определенном грузовом пространстве, но и создаст готовую к печати визуализацию такого расположения груза, которая минимизирует свободное пространство.

Система также учитывает вес посылок и общую массу отдельных транспортных средств, поэтому вы можете избежать основной проблемы перегрузки, которая является частым нарушением при транспортировке по дорогам. Это производное от действия по принципу: если подходит, мы упакуем. В случае проверки на дороге, выявляющей нарушение правил, вы должны быть готовы к серьезным финансовым штрафам и серьезным перебоям в транспортировке (транспортное средство может быть остановлено, и в любом случае следует вывезти лишний груз). Несчастные случаи, часто с трагическими последствиями, являются гораздо худшим последствием превышения GVM.

Каковы преимущества эффективного разделения больших нагрузок?

Преимущества использования системы планирования упаковки уже частично названы: скорость планирования , надежность результатов, безопасность транспортировки . Кроме того, вы получаете оптимальное использование автопарка, снижение затрат на топливо и повышение эффективности работы. Чем больше грузовик (или другое транспортное средство), тем больше потери из-за недостаточного использования грузового пространства.

До сих пор мы в основном делали упор на экономии, которая является результатом использования системы планирования упаковки. Однако скорость, определенность и большая надежность доставки являются важным элементом повышения лояльности клиентов и, как следствие, реального усиления вашего собственного конкурентного преимущества. Система планирования упаковки оптимизирует затраты, позволяя получать более высокую прибыль, что может означать возможность для развития . Попробовав работать с такой системой, вы больше никогда не вернетесь к электронным таблицам.

Перевозка тяжеловесных грузов ・ Проектные грузы | «К» ЛАЙН ЛОГИСТИК, ООО.

Индивидуальные логистические услуги

Использование обширных зарубежных сетей и всех возможностей Kawasaki Kisen («K» Line) Group,
перевезем негабаритные грузы (длинномерные, дедвейтные, негабаритные), не подходящие под
в обычном контейнере из-за границы в заграницу, из-за границы в Японию и наоборот.

Для перевозки сухих грузов

Мы ведем пропорциональный вид бизнеса, который предлагает индивидуальные услуги, такие как запрошенная дата доставки для негабаритных грузов, таких как производственное оборудование для завода и фабрики, которое больше, чем обычный контейнер.В зависимости от случая мы назначим ответственное лицо, которое будет внимательно следить за проектом.

Пример

Лопасти для ветроэнергетики (от Азии до Токио 60 м), крупногабаритных транспортных средств (от Токио до Европы), тяжелой техники (от Кобе до Северной Америки 57 тонн), прессов (от Европы до Токио 65 тонн) и транспортировки в Таиланд для производители автомобилей.

Характеристики

Мы предлагаем максимально безопасное распределение груза по вашему проекту, начиная от способа упаковки, маршрута и заканчивая графиком.Используя нашу сеть, мы точно и безопасно организуем прием от клиента, упаковку, отгрузку и местную приемку, таможенное оформление, внутреннюю доставку и установку. Наши сотрудники будут сопровождать специальный груз.

Тяжеловесные грузы в сочетании с различной транспортной техникой

В качестве морского грузового экспедитора мы предоставляем безопасные и своевременные услуги по транспортировке с учетом нашего уникального опыта и знаний в области распределения с использованием специальных океанских контейнеров, таких как контейнеры с открытым верхом и плоские стеллажи, обычное судно, крупномасштабные суда и внутренние суда как автовоз (судно Ro-Ro), так и баржовый транспорт.

Положитесь на нас в долгосрочной транспортировке и переезде

заводской линии

Мы серьезно работаем над большим проектом, таким как перенос производственной линии или долгосрочный общественный транспорт. Гибкий метод и мощность для решения проблем или происшествий во время транспортировки — одна из наших гордостей.

Голос посоха

Необходимо создать предварительное моделирование с учетом различных возможных рисков при транспортировке незаменимых тяжелых грузов и крупногабаритной техники с самого начала проекта.Мы тесно сотрудничаем с ответственным за проект лицом от разработки корпуса до завершения монтажа.

Блог

SeaRates: Проектные грузы — решающее значение в комплексных поставках

Проектные грузы — это всегда вызов! Для правильной работы необходимы большие знания и опыт. Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере логистики, мы считаем, что SeaRates — подходящий партнер для всех потребностей вашего проекта.

Наши офисы расположены по всему миру.У нас есть преимущество в том, что мы можем использовать наши собственные терминалы и склады как в относительно небольших портах, так и в очень активных более крупных портах для обработки генеральных грузов.

Наша компания и наши партнеры извлекают максимальную выгоду из нашей стратегической всемирной сети офисов, складов и портовых сооружений. Комбинация первоклассного местоположения и подъемно-транспортного оборудования с правильными людьми, которые знают, что значит делать хороший проект, является ключом к успешному управлению проектами.

Наша цель — постоянно предоставлять нашим клиентам эффективные услуги и своевременно с наилучшими условиями оплаты при перемещении их товаров с одного места в другое, будь то небольшие, негабаритные и тяжелые. Проектные грузы мы диверсифицируем по экспортной упаковке, доставке от двери до двери и проектам под ключ.

Наши проектные группы в Европе, Северной и Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Азии могут предложить полный пакет логистических услуг, будь то перемещение проектных грузов на другой конец света или совсем скоро.

Подчеркнем, что перевозка негабаритных грузов — это перевозка грузов, превышающих стандартные размеры и допустимый вес для контейнеров 20 и 40 футов. Эта услуга понадобится вам, если вам нужно импортировать строительную, сельскохозяйственную технику или производственную линию из страны производителя; если вы производитель стройматериалов — экспортируйте свою продукцию за границу.

Параметры «завышения»:

• Крупногабаритный по высоте — высота груза с транспортом превышает 4 м от поверхности дороги (для контейнеровозов на маршрутах, установленных дорожной инспекцией каждой страны — 4.35 м)
• Негабарит по ширине — ширина груза превышает 2,6 м
• Негабарит по длине (длинномерный) — неразборный груз, длина которого превышает 22 м (для длинномерных автомобилей — 25 м) — конструкция балки, краны, трубы, опоры, столбы, сваи, железобетонные конструкции, части оборудования

Тяжелые грузы

Тяжелая категория считается отдельной категорией. Его размеры могут быть стандартными, но масса превышает нормы, разрешенные правовыми актами.Согласно среднемировым критериям для автомобильных перевозок, фактический вес груза не должен превышать 40 тонн (для контейнеровозов на маршрутах, установленных государственной дорожной инспекцией каждой страны, — до 46 тонн). Нагрузка на одиночную ось не должна превышать 11 тонн, на двойную ось — 16 тонн, на сборную ось — 22 тонны. Ограничения по весу для контейнеровозов: 11 тонн на одну ось; 18 тонн для сдвоенной оси; 24 тонны для встроенной оси спецтехники, промышленных цистерн, станков, бульдозеров, катков, буровых установок.

Перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом

Организацией и оформлением перевозки крупногабаритных грузов, как правило, занимается логистическая компания. В некоторых случаях перевозку негабаритного груза должны сопровождать сотрудники ГИБДД. Такие требования устанавливаются законодательством каждого штата, если длина транспортного средства вместе с грузом превышает 22 м или высота транспортного средства вместе с грузом превышает 4 м.

Перевозка негабаритных грузов по морю

При транспортировке проектных грузов морем обычным явлением являются Flat Rack, платформы и контейнеры Open Top вместо стандартных.Условием перевозки является выкуп всех частей за пределами контейнера, которые занимают выступающие части груза. Правильная организация погрузки позволяет сэкономить от 25% до 50% стоимости морского фрахта.

Как осуществляется морская перевозка негабаритных грузов?

Оценивает параметры груза для расчета стоимости перевозки. Оптимальный маршрут обсуждается и согласовывается с заказчиком. Путь может быть как единолично морским, так и комбинированным — с последующей доставкой по суше.Собираются документы, производится окончательный расчет стоимости услуг. Ваш персональный менеджер зафрахтует подходящий грузовик или зарезервирует место на судне. Затем мы организуем и контролируем процесс погрузки негабаритных грузов на борт. Сопроводительные документы предоставляются заказчику. При необходимости наши специалисты организуют процесс выгрузки (или перегрузки) товаров с судна и проводят таможенные процедуры по прибытии в порт выгрузки.

SeaRates гарантирует вам:

• Надежный автопарк
• Низкорамные платформы
• Профессиональные водители
• Оперативная работа
• Ответственность за груз
• Информационная поддержка 24/7

Перевозка негабаритных грузов Морским транспортом и тяжеловесными грузами — одна из специализаций нашей компании на протяжении многих лет.