Рейтинг среднетоннажных грузовиков по надежности: цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Содержание

Новости

Список новостей

 

04.07.2021НОВЫЙ HINO 300 C АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

НОВЫЙ HINO 300 C АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Читать далее

 

26.05.2021Среднетоннажный грузовик HINO 300 с АКП

Среднетоннажный грузовик HINO 300 с АКП

Читать далее

 

19.04.2021В Подмосковье начали строить завод японских грузовиков Hino

В Подмосковье начали строить завод японских грузовиков Hino

Читать далее

 

19.04.2021Компания Hino представила электрический грузовик!

Компания Hino представила электрический грузовик 2021!

Читать далее

 

10.04.2021ГРУЗОВИК HINO 500 В РАЛЛИ «ДАКАР-2021»

ГРУЗОВИК HINO 500 В РАЛЛИ «ДАКАР-2021»

Читать далее

 

28.03.2021ВЫГОДНОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С НОВЫМИ СЕРВИСНЫМИ КОНТРАКТАМИ HINO

ВЫГОДНОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С НОВЫМИ СЕРВИСНЫМИ КОНТРАКТАМИ HINO

Читать далее

 

21.01.2020Компания Hino Motors лидирует в рейтинге грузовых автомобилей в Японии

Компания Hino Motors лидирует в рейтинге грузовых автомобилей в Японии

Читать далее

 

01.

02.2017Финальная распродажа HINO

Финальная распродажа HINO

Читать далее

 

13.07.2016Ралли-рейд «Шелковый путь» с участием HINO

В пятницу, 8 июля, на Красной площади состоялся старт ралли-рейда «Шелковый путь».

Читать далее

 

16.06.2016Снижение цен на запчасти.

Снижение цен на запасные части для ТО и ремонта HINO 300.

Читать далее

 

01.06.2016Акция ТО 5000 в подарок

В период с 01 июня 2016 года по 31 января 2017 года официальный дилер Hino — ООО «ХИТ моторс» проводит акцию — ТО5000 в подарок для покупаемых автомобилей Хино

Читать далее

 

18.02.20167-я победа подряд грузовиков HINO на «Дакаре»

16 января в Аргентине завершилось ралли «Дакар 2016». 2 экипажа HINO заняли 1-е и 2-е места в классе автомобилей с двигателем объемом менее 10 литров.

Читать далее

 

17.02.2016Продление акции «Увеличенная гарантия»

Дистрибьютор HINO продлевает акцию «Увеличенная гарантия» до 30 июня 2016 г.

Читать далее

 

10.08.2015Оригинальные моторные масла HINO

С августа 2015 года у клиентов HINO по всей России появляется возможность заказать оригинальные моторные масла HINO!

Читать далее

 

01.07.2015Увеличенная гарантия

«Увеличенная гарантия при покупке грузовых автомобилей HINO Серия 300 и 500»
Рады сообщить вам, что при покупке грузовых автомобилей HINO Серии 300 и 500 в период с 1 июля по 31 декабря 2015 г.

Читать далее

 

29.06.2015Установка ТАХОГРАФОВ

Установка ТАХОГРАФОВ
Наша компания является официальным партнером ООО «Тахограф», лидера области тахографии в России.

Читать далее

 

29.05.2015Приглашение на выставку «СТТ – 2015»

Приглашение на выставку «СТТ – 2015»

Читать далее

 

15.05.2015HINO SMART CHOICE PARTS — новая линейка запчастей по выгодным ценам

HINO SMART CHOICE PARTS — новая линейка запчастей по выгодным ценам

Читать далее

 

26.

03.2015СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ HINO ПО СТАРЫМ ЦЕНАМ!

Читать далее

 

25.12.2014С Новым годом!

Поздравляем Вас с наступающим 2015 годом!

Читать далее

Архив

Самое интересное: ТОП статей по спецтехнике и актуальные новости

Чтобы перевозки грузов были эффективными, безопасными и выгодными, важно правильно выбрать грузовой автомобиль. Какие грузовики в сегменте средне- и крупнотоннажников считаются самыми надежными и беспроблемными в эксплуатации? Мы составили свой рейтинг лучших коммерческих автомобилей на 2021 год в России.

Рейтинг грузовиков до 10 тонн

Volvo FE

Грузовики Volvo заслуженно считаются одними из лучших, и в своем сегменте FE претендует на звание лидера. Компания активно внедряет инновационные и технологичные решения, поэтому Volvo FE могут похвастаться превосходными динамическими характеристиками, удобством погрузки, комфортность кабины и, конечно же, надежностью двигателя и ходовой.

Производительный дизельный агрегат работает в паре с различными трансмиссиями – на выбор доступны два варианта «механики» и 6-скоростной «автомат». Максимальная скорость – 100 км/ч.

Единственным недостатком Volvo FE является его стоимость, которая традиционно для Volvo достаточно высока.

MAN TGA

Составить конкуренцию Volvo FE в сегменте 10-тонников способен немецкий MAN TGA. Надежный и производительный грузовик оснащается двигателем на 440-540 л.с. в зависимости от комплектации. Помимо высокого комфорта, достойных динамических показателей и безопасности, «немец» может также похвастаться прекрасной топливной экономичностью – расход дизеля в городском цикле не превышает 25 л/100 км.

Hyundai HD170

Корейский производитель выпускает множество достойных грузовых автомобилей, и в сегменте до 10 тонн хочется отметить HD170. Грузовик отличается топливной экономичностью – он расходует, как и предыдущая модель, порядка 25 л/100 км. На российском рынке грузовой автомобиль представлен в двух вариантах длины – на 8 и 9,5 м. Также стоит отметить низкую платформу, что облегчает погрузку и выгрузку.

Рейтинг грузовиков до 20 тонн

IVECO EUROTECH

Грузовики IVECO ценятся за оптимальное соотношение эксплуатационных характеристик и стоимости. Они надежные и выносливые, стоимость владения грузовыми автомобилями этого производителя – одна из лучших, поскольку они экономичные и не требуют частого ремонта. Модель EUROTECH 260E43 с тентованным кузовом прекрасно подходит для городских и междугородних грузоперевозок. Ее грузоподъемность составляет 16,2 тонны.

Mercedes-Benz 2543

Если говорить о надежных, безопасных и производительных грузовиках, то нельзя не упомянуть Mercedes-Benz 2543. Коммерческий автомобиль имеет грузоподъемность 15 тонн и сравнительно низкий расход топлива.

SCANIA R440

20-тонная SCANIA R440 – еще один отличный вариант крупнотоннажного коммерческого автомобиля. Низкая платформа обеспечивает легкую погрузку и выгрузку груза. Полезная площать тентованного кузова составляет свыше 90 кубометров.

Заказать грузоперевозки из Китая надежным транспортом вы можете в компании TRANSPORTIR.  

Ранее мы писали о том, что в Чите начали сборку отечественных фронтальных погрузчиков КОДАР. 

В Ульяновске началось производство грузовых автомобилей ISUZU Forward

На ульяновском заводе SOLLERS-ISUZU сошли первые 12 шасси ISUZU серии Forward – шестого поколения среднетоннажных грузовиков.

Первым автомобилем, положившим начало производства серии Forward в России, стало шасси грузовика ISUZU Forward 18.0 (FVR34) с колесной формулой 4х2, объем двигателя которого составляет 7.8 л, а мощность 280 л.с.


Отметим, что грузовые автомобили F-серии становятся все более популярными на рынке среднетоннажных грузовиков России. Грузовые автомобили F-серии полностью соответствуют современным мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности, нормам экологических выбросов и экономичности. Отличная маневренность в сочетании с внушительной грузоподъемностью делают грузовые автомобили серии Forward незаменимым решением для пригородных и междугородних перевозок.

По мнению директора по развитию SOLLERS-ISUZU Игоря Давыдова: «Данная модель особенно востребована сетевыми компаниями розничной торговли, поскольку сочетает в себе надежность, экономичность и высокую грузоподъемность, обеспечивая оперативную и бесперебойную доставку товаров».

На ульяновском заводе ISUZU планируется выпускать 1000 — 1500 шасси серии Forward в год. Первые 12 автомобилей были заказаны еще до начала сборки. Как только шасси были произведены и прошли инспекционный аудит инженерами по качеству ISUZU Motors (Япония), их сразу отгрузили клиентам.

Всего на заводе в Ульяновске с учетом F-серии производится семь моделей грузовых автомобилей из продуктовой линейки ISUZU: NLR, NMR N1, NMR, NPR, NQR, FSR и FVR. Сегодня грузовики ISUZU Forward являются участниками программы обновления автопарка, проводимой компанией SOLLERS-ISUZU и предоставляющей выгодные условия приобретения новых автомобилей по схеме трейд-ин или при сдаче старого транспортного средства в утиль.

Информация о модели ISUZU Forward

Новая серия грузовых автомобилей ISUZU Forward представляет собой уже шестое поколение среднетоннажных грузовиков ISUZU с момента их первого появления на свет в 1970 году.

К вопросу проектирования нового поколения компания ISUZU приступила с определения формы, необходимой для автомобилей данного класса, которые на многие годы вперед станут основой для товаропроводящей сети во всем мире. У компании было четкое понимание, что новые среднетоннажные грузовые автомобили должны быть способны быстро адаптироваться к меняющимся условиям транспортной среды, обладать возможностью качественного и надежного исполнения своей задачи по транспортировке различных грузов и работать таким образом, чтобы не оказывать вредного влияния на людей и окружающую среду. В результате автомобили обновленной серии Forward (700Р) характеризуются существенными преимуществами в дизайне, топливной экономичности, грузоподъемности, комфорте, безопасности и удобстве установки различных надстроек. Серия Forward (700Р) отвечает потребностям и ожиданиям грузоперевозчиков, компаний, эксплуатирующих специальную технику, и водителей — всех, кто работает в сфере грузового автомобильного транспорта.

Вернуться ко всем новостям

Обзор грузовиков Хендай HD: технические и эксплуатационные характеристики

Хендай  — это всем известный корейский бренд автомобилей, который распространен во многих странах мира. Если раньше такие авто в основном ездили по корейским и американским дорогам, то сейчас автомобили очень часто можно встретить на российских трассах, поскольку они идеально приспособлены к местности. Компания «Хендай» выпускает не только легковые автомобили, но и грузовики, которые отличаются большой мощностью, проходимостью и надежностью. В линейке автомобилей можно найти как малотоннажные авто, так и тяжеловесные тягачи.

Стоит сразу отметить, что даже на новый грузовик «Хендай» цена установлена очень доступная. Если просмотреть весь модельный ряд, то можно найти подходящий вариант, который предоставит официальный дилер в Москве. Предлагая грузовики, подробности о которых можно узнать на сайте www.major-truck.ru/model/hyundai, производитель делает акцент на технические характеристики, двигатель, грузоподъемность, мощность, надежность. Так что если необходим качественный и надежный грузовик, то стоит обратить внимание на машины Хендай HD.

Сейчас в модельный ряд Хендай HD входят такие грузовики:

HD 35 City,

HD 35,

HD 65,

HD 78,

HD 120.

Краткий обзор моделей

Если необходим грузовик, который справится с весом до 3,5 тонн, то стоит обратить внимание на малотоннажный Хендай HD 35 City. Он приспособлен к бездорожью, обладает большой грузоподъемностью, вместительностью кабины, дизельным двигателем и электросистемой. Также можно приобрести модель HD 35. Такой среднетоннажный грузовик идеально подойдет для поездок по городским дорогам. Грузоподъемность авто HD 35 составляет 1,5 тонны, но при этом максимальная масса может быть и 3,5 тонны, если у водителя есть права категории «В».

Благодаря компактной кабине HD 35 может легко ездить по улицам города.

Если для бизнеса и перевозок необходим транспорт, грузоподъемность которого составляет от 6,5 до 12 тонн, то рекомендуется обратить внимание на модели HD 65, HD 78, HD 120. Эти авто являются идеальным вариантом машины для транспортировки товаров по городу, которые отличаются наличием фургона, укрепленной конструкции, крана-манипулятора, эвакуатора или борта. Автомобили легко заправляются отечественным топливом, работают без перебоев благодаря безотказным моторам. В кабинах есть все удобства для длительных поездок. Так что каждый водитель оценит грузовик по достоинству.

Хендай  — это всем известный корейский бренд автомобилей, который распространен во многих странах мира. Если раньше такие авто в основном ездили по корейским и американским дорогам, то сейчас автомобили очень часто можно встретить на российских трассах, поскольку они идеально приспособлены к местности. Компания «Хендай» выпускает не только легковые автомобили, но и грузовики, которые отличаются большой мощностью, проходимостью и надежностью. В линейке автомобилей можно найти как малотоннажные авто, так и тяжеловесные тягачи.

Стоит сразу отметить, что даже на новый грузовик «Хендай» цена установлена очень доступная. Если просмотреть весь модельный ряд, то можно найти подходящий вариант, который предоставит официальный дилер в Москве. Предлагая грузовики, подробности о которых можно узнать на сайте www.major-truck.ru/model/hyundai, производитель делает акцент на технические характеристики, двигатель, грузоподъемность, мощность, надежность. Так что если необходим качественный и надежный грузовик, то стоит обратить внимание на машины Хендай HD.

Сейчас в модельный ряд Хендай HD входят такие грузовики:

  • HD 35 City
  • HD 35
  • HD 65
  • HD 78
  • HD 120

Краткий обзор моделей

Если необходим грузовик, который справится с весом до 3,5 тонн, то стоит обратить внимание на малотоннажный Хендай HD 35 City. Он приспособлен к бездорожью, обладает большой грузоподъемностью, вместительностью кабины, дизельным двигателем и электросистемой. Также можно приобрести модель HD 35. Такой среднетоннажный грузовик идеально подойдет для поездок по городским дорогам. Грузоподъемность авто HD 35 составляет 1,5 тонны, но при этом максимальная масса может быть и 3,5 тонны, если у водителя есть права категории «В». Благодаря компактной кабине HD 35 может легко ездить по улицам города.

Если для бизнеса и перевозок необходим транспорт, грузоподъемность которого составляет от 6,5 до 12 тонн, то рекомендуется обратить внимание на модели HD 65, HD 78, HD 120. Эти авто являются идеальным вариантом машины для транспортировки товаров по городу, которые отличаются наличием фургона, укрепленной конструкции, крана-манипулятора, эвакуатора или борта. Автомобили легко заправляются отечественным топливом, работают без перебоев благодаря безотказным моторам. В кабинах есть все удобства для длительных поездок. Так что каждый водитель оценит грузовик по достоинству.

самых надежных подержанных пикапов в рейтинге Consumer Reports

Когда вы смотрите на надежность автомобиля, вы не можете применять к пикапам тот же стандарт, что и к легковым автомобилям. В конце концов, грузовики терпят поражение на уровне, которого не бывает со средней Toyota Camry или Mazda 3.

Тем не менее, вы можете сравнивать грузовики друг с другом, и мы сделали именно это, используя рейтинги надежности Consumer Reports, относящиеся к 2010 году. По мере того, как мы копали глубже, нас ждали сюрпризы.

Например, Ford F-150, всесильный лидер продаж, с 2010 года имеет рейтинг надежности ниже среднего. .)

Помимо популярности и прочего, эти 10 пикапов являются самыми надежными моделями с 2010 года.

10. Шевроле Колорадо

Colorado — один из самых популярных пикапов среднего размера в США.С. | Chevrolet
  • Первые модернизированные модели (15-16) года не были идеальными, но, в остальном, Colorado отличался высокой надежностью.

Colorado не производился каждый год в этом десятилетии, но когда он производился, он установил достойный рекорд надежности. Последние модели предыдущего поколения (2010-12 гг.) были сильными, а новый 17-й год показал, что Chevy может исправить свои ошибки.

Тем не менее, есть две модели, которых следует избегать любой ценой: Первые Colorados после перезапуска (2015-16).

Next : Версия GMC работала так же хорошо.

9. GMC Каньон

Canyon тесно связан с Chevy Colorado. | GMC
  • Рейтинги Canyon соответствовали рейтингам Колорадо в течение десятилетия.

Хотя рейтинги надежности могут различаться даже между моделями-близнецами (из-за разных вариантов интерьера), рейтинги Consumer Reports для Colorado и GMC Canyon в этот период были практически одинаковыми.

Проблемные места включали топливную систему и окраску/отделку в предыдущем поколении. Двигатель и трансмиссия Canyon были надежными на протяжении всего десятилетия.

Next : Если вы избежите самых темных лет для Fiat-Chrysler, вы можете найти надежные грузовики Ram.

8. Рама 1500

Ram 1500 заработал репутацию надежного автомобиля. | FCA
  • Пока вы держитесь подальше от моделей 2014-15 годов, Ram 1500 будет надежным.

Всем, кто покупает подержанный автомобиль, мы рекомендуем избегать всех моделей Fiat-Chrysler 2014–2015 годов. Это включает в себя Ram 1500, для которого в этот период были самые мрачные годы.

Тем не менее, полутонный Ram показал высший балл надежности в 2017 году и средний или лучший каждый второй год в этом десятилетии.

Следующий : Тяжелые грузовики Ford были прочными.

7. Форд Ф-250

2017 Ford F-250 Super Duty | Ford
  • Модели 13 и 16 годов были особенно сильными.

Хотя полутонные пикапы Ford не прошли отбор, модели Super Duty показали лучшие результаты в исследованиях и тестах надежности. Два рейтинга выше среднего за последние годы (2013 и 2016) сделали его надежным инструментом в работе.

Проблемы с топливной системой и проблемы с бортовой электроникой были единственными постоянными проблемами десятилетия.

Next : Пикап Chevy, снятый с производства, был надежным, пока просуществовал.

6. Шевроле Лавина

Последние годы Chevrolet Avalanche были сильными.| Chevrolet
  • Хотя производство закончилось в 2013 году, последние модели Avalanche были надежны.

Несмотря на то, что Chevrolet Avalanche ушел со сцены в 2013 году, его последние версии заслуживают внимания на рынке подержанных автомобилей. Рейтинг Avalanche выше среднего или, по крайней мере, средний за три из них за последние четыре года, если рейтинги доступны.

Сюда входят очень высокие оценки в 2012 году, непосредственно перед окончанием производства. Если эта модель (или 13-го года) Avalanche выставлена ​​на продажу, у покупателей грузовиков есть шанс получить большую отдачу от инвестиций.

Next : Хотя немногие восторгались надежностью F-350, этот сверхмощный Ford прослужил целое десятилетие.

5. Форд Ф-350

Ford F-350 удивительно стабилен с точки зрения надежности. | Ford
  • Несмотря на то, что F-350 не отличается выдающейся надежностью, стабильность отличает его от других тяжелых грузовиков.

В сегменте, где исключительная надежность является необычной, Ford F-350 продемонстрировал стабильность, которой не хватало его конкурентам в тяжелых условиях.С 2011 года F-350 ни разу не опускался ниже среднего, а выпуск 12 года был в числе элитных.

В целом этот рекорд поставил тяжелый грузовик Ford в число лучших автомобилей десятилетия по надежности.

Next : За исключением последней модели, Tacoma имеет отличные показатели надежности.

4. Тойота Такома

Последние модели Tacoma до сих пор славятся своей надежностью. | Toyota
  • В то время как Tacoma боролась с редизайном 16 года, предыдущая модель была пуленепробиваемой.

Даже у Toyota есть проблемы с редизайном. В случае с Tacoma, дебютировавшей в 2016 году, модели получили низкие оценки по надежности. Однако предыдущее поколение (особенно 2011-15 гг.) из года в год набирало самые высокие оценки.

Между тем, Tacoma продолжает появляться в списке автомобилей, которые преодолели отметку в 200 000 миль и продолжают ездить. В случае с этим грузовиком пробег в 300 000 миль также был нормальным.

Next : Подержанные модели Frontier заслуживают внимания из-за их высокой надежности.

3. Ниссан Фронтир

Frontier — прочный компактный грузовик. | Nissan
  • Несколько высших оценок и общая надежность выше среднего отличают Frontier от других.

Учитывая рекорды компактных и полноразмерных пикапов, стоит обратить внимание на высокие рейтинги надежности Nissan Frontier на протяжении десятилетия. С 2010 года Frontier имеет два высших результата, пять лет выше среднего и всего один средний год.

Только случайные проблемы с целостностью кузова повлияли на общий рейтинг этого грузовика.

Next : Среди небольших пикапов правит Ridgeline.

2. Хонда Риджлайн

Надежность Honda проявляется в Ridgeline. | Honda
  • Рекорд надежности Ridgeline не имеет себе равных среди компактных пикапов.

На протяжении десятилетия Honda Ridgeline получала один рейтинг надежности или выше среднего за другой. (В предыдущем поколении только подушка безопасности Takata поставила низкую оценку.)

Между тем, Ridgeline неизменно входит в число автомобилей, которые больше всего удовлетворяют владельцев грузовиков. Мало кто когда-либо сожалел о покупке.

Next : Ни один пикап не сравнится с Toyota Tundra по надежности.

1. Тойота Тундра

Полноразмерный грузовик Toyota — самый надежный грузовик на рынке. | Toyota
  • Обладая 8 высшими рейтингами за 9 лет, Tundra занимает особое место в своем классе.

Tundra производства Toyota, построенная в Техасе, находится в своем классе, когда речь идет о надежности. За девять лет, прошедших в этом десятилетии, Consumer Reports проводил опросы и тесты пикапа, Tundra восемь раз получала самые высокие оценки. (На девятом году он набрал выше среднего.)

По сравнению с другими пикапами, Tundra примечателен тем, что с 2007 года не претерпевал никаких изменений. Toyota начала отлично и с тех пор продолжает его совершенствовать. Среди полутонных пикапов это лучший выбор по надежности.

Самые надежные грузовики последнего десятилетия

По мере того, как пикапы набирают популярность на американских рынках, автопроизводители начинают уделять больше внимания размеру и стилю грузовиков, чем их безопасности.Тем не менее, главной заботой покупателя грузовика по-прежнему остается надежность. При этом, хотя многие потребители осведомлены о тенденциях в области надежности автомобилей, в том числе о том, какие автопроизводители являются наиболее надежными, они могут быть менее уверены в том, как обеспечить надежность грузовика.

Вот некоторая полезная информация о том, что нужно искать в надежном пикапе и как обеспечить долгие годы эксплуатации вашего автомобиля, а также список некоторых из самых надежных грузовиков последнего десятилетия.

Вы можете купить самый надежный грузовик, но если с ним плохо обращаться, он все равно может сломаться через несколько лет.

Как определить, надежен ли грузовик Чем больше усилий, времени и денег вложено в эти этапы процесса производства автомобилей, тем больше вероятность того, что автомобиль прослужит дольше и избежит повреждений.

Некоторые автопроизводители известны своими тщательными и точными стандартами разработки и производства. Эти бренды, как правило, производят самые надежные автомобили, включая пикапы.

Honda и Toyota являются примерами надежных автопроизводителей, которые могут похвастаться приверженностью к первоклассным методам работы и вниманием к деталям.

Еще один надежный автопроизводитель — Lexus, которому, по данным The Drive, понадобилось 15 лет, чтобы произвести «идеальную краску». Такой уровень самоотверженности является свидетельством тщательности автопроизводителя и, следовательно, надежности его автомобилей. Как правило, японские бренды считаются более надежными, чем их американские аналоги, хотя это не всегда так. Ключом к выявлению надежного автопроизводителя является поиск методов высшего качества на протяжении всего процесса производства автомобилей: тщательная разработка и производство, более длительные, чем обычно, гарантии и превосходное обслуживание клиентов.

Вы также можете проверить Consumer Reports или аналогичные веб-сайты для получения более конкретной информации и показателей надежности любого грузовика.

Надежность — это больше, чем просто марка 

Конечно, вы можете купить самый надежный грузовик, но если с ним не обращаться должным образом, он все равно может сломаться в течение нескольких лет.

Долговечность автомобиля напрямую связана с качеством обслуживания, которое он получает на протяжении всего срока службы, поэтому относитесь к своему автомобилю хорошо! Регулярное техническое обслуживание и осторожное вождение являются абсолютной необходимостью.

Регулярная промывка жидкости, замена масла и перестановка шин в течение всего года. Более того, как бы ни было заманчиво оставить свой автомобиль немытым, следите за чисткой, следя за тем, чтобы внешний вид и днище вашего автомобиля оставались в хорошем состоянии.

Кроме того, не забывайте учитывать местные погодные условия при выборе правильного ухода за автомобилем.Храните свой грузовик подальше от солнца, если вы живете в жарком климате, и внесите соответствующие зимние поправки, например, установите зимние шины, если вы живете в более холодном месте.

Наконец, если вы любите рискованное вождение — превышение скорости, крутые повороты и т. д., — подумайте о том, чтобы изменить свои привычки вождения. Скорее всего, вы сильно нагружаете двигатель, тормоза и шины вашего грузовика, что может значительно снизить его надежность в долгосрочной перспективе.

Самые надежные грузовики последнего десятилетия 

ЕЩЕ : Dodge Midnight Express и другие редкие пикапы С учетом всего сказанного, какие грузовики считаются самыми надежными за последние десять лет? Drive and Pickup Truck Talk предлагают несколько лучших вариантов.На Drive перечислены несколько моделей 2021 года, в том числе Honda Ridgeline, Toyota Tundra, GMC Canyon, Ram 1500 и GMC Sierra.

Эти модели имеют оценку надежности потребителей электроэнергии J.D. 81, 85, 80, 83 и 87 из 100 соответственно.

Pickup Truck Talk рассматривает результаты прошлых исследований надежности транспортных средств J.D. Power, чтобы определить, какие грузовики являются самыми надежными. Данные основаны на опросах 80 000 владельцев грузовиков.

Полный список охватывает самые надежные средние, полноразмерные и тяжелые грузовики с 2019 по 2005 год.

В 2019 году самыми надежными грузовиками были Nissan Frontier (среднеразмерный), Toyota Tundra (полноразмерный) и Chevrolet Silverado 3500 HD (тяжелый).

В 2018 году самыми надежными грузовиками были Toyota Tacoma (среднеразмерный), Chevrolet Silverado (полноразмерный) и Ford F-450 DRW (тяжелый).

В 2017 году самыми надежными грузовиками были Honda Ridgeline (среднеразмерный), Ford F-150 (полноразмерный) и Chevrolet Silverado 2500 HD (тяжелый).

Вы можете ознакомиться с полным списком для получения дополнительной информации, хотя уже сейчас наметилась тенденция: такие автопроизводители, как Ford, Chevrolet и Toyota, имеют высшие рейтинги надежности, по крайней мере, согласно J. Д. Мощность.

Экспертный выбор и стоимость (2022)

Раскрытие информации рекламодателем

Владельцы грузовиков хотят быть уверены, что любой грузовик, который они приобретают, надежен. Просмотр гарантии производителя грузовика может быть одним из признаков того, что ваш автомобиль не сломается, когда вам это нужно больше всего.

В этой статье подробно рассматриваются различные заводские гарантии на грузовики, объясняются варианты покрытия и определяется, какой производитель предлагает лучшую гарантию на грузовики. Наша группа по обзору изучила лучшие компании с расширенной гарантией на автомобили, изучив стоимость, покрытие и обслуживание клиентов.Продолжайте читать, чтобы узнать, какая гарантия на грузовик лучше, и наши рекомендации по расширению защиты вашего грузовика.

Сравните бесплатные расценки ведущих в отрасли поставщиков гарантийных услуг, нажав ниже.

 

В этой статье:

Гарантия на лучший грузовик с бампером

Гарантия на грузовик с бампером распространяется на большинство деталей вашего грузовика. Производитель заплатит за ремонт или замену любых покрытых деталей, которые перестают работать при нормальном использовании.Эти гарантии служат гарантией от дефектов материалов или заводского изготовления.

Большинство производителей предлагают такую ​​же заводскую гарантию на свои грузовики, как и на седаны и внедорожники, но это не всегда так. На приведенной ниже диаграмме показаны производители, которые предлагают самые длительные гарантии на грузовики от бампера до бампера.

Производитель Грузовики Модели грузовиков Гарантия грузовиков бампера до бампера длина
Nissan Titan, Titan XD, границы 5 лет / 100 000 миль
Chevrolet Колорадо, Silverado, Silverado HD 3 года / 36 000 Miles
Ranger, F-150, Super Duty 3 года / 36 000 Miles
GMC Canyon, Сьерра 1500, Sierra Heavy Duty 3 года / 36 000 миль
Honda Ridgeline 3 года / 36 000 Miles
Jeep Gladiator Гладиатор 3 года / 36 000 миль
Ram 1500, 2500, 3500 3 года/36 000 миль
9 0009 Toyota Tacoma, Tundra 3 года/36 000 миль
 

Покрытие, предоставляемое гарантией от бампера до бампера, в основном одинаково у разных производителей, при этом срок действия является основным фактором, который различается между компаниями .

Большинство производителей автомобилей, продающих грузовики в США, предоставляют 3-летнюю гарантию или 36 000 миль пробега. Исключением является Nissan, который включает 5-летнюю гарантию на модели Titan и Frontier.


Гарантия на лучший силовой агрегат и защиту от коррозии для грузовых автомобилей

Гарантия на силовой агрегат распространяется только на компоненты силового агрегата вашего грузового автомобиля. Это означает двигатель, трансмиссию, раздаточную коробку, мосты и другие детали, которые обеспечивают питание колес вашего грузовика и заставляют его двигаться.Гарантия сквозной коррозии позволяет заменить панели из листового металла, поврежденные в результате сквозной перфорации.

Большинство производителей грузовиков предлагают более длительные гарантии на трансмиссию, чем на компоненты бампера. Компании, продающие грузовые автомобили с дизельными двигателями, могут предлагать расширенную гарантийную защиту для этих автомобилей. Полная разбивка сроков гарантии по каждому бренду показана в таблице ниже.

Гарантия Powertrain длина RUERT-CROOTROSION GARRARTY
Nissan 5 лет / 100 000 миль 5 лет / безлимитные мили
Chevrolet 5 лет / 60 000 миль
(100 000 миль для дизельных грузовиков)
6 лет / 100 000 миль
Ford 5 лет / 60 000 миль 5 лет / безлимитные мили
GMC 5 лет / 60 000 миль
(100 000 миль для дизельных грузовиков)
6 лет / 100 000 миль
Honda 5 лет / 60 000 миль 5 лет / безлимитные мили
Jeep 5 лет / 60 000 миль Срок службы (без права передачи)
Ram 5 лет / 60 000 миль
(100 000 миль для дизельных грузовиков) 90 000 миль на дизельные грузовики)
срок службы (не передаваемые)
Toyota 5 лет / 60 000 миль 5 лет / безлимитные мили

, в то время как Nissan предлагает лучший бампер гарантия дальнобойщика на бампер, у него не самая лучшая гарантия на сквозную ржавчину. На грузовики Ram и Jeep, на которые распространяется гарантия Mopar ® , обещают заменить детали из листового металла, проржавевшие насквозь, в течение всего срока службы автомобиля.


Лучший общий гарантийный пакет для грузовиков

Среди производителей грузовых автомобилей Nissan предлагает наиболее полную гарантию на грузовые автомобили. Автопроизводитель обеспечивает 5 лет/100 000 миль покрытия от бампера до бампера и трансмиссии. У Ram и Jeep лучшая гарантия сквозной коррозии для грузовиков, но это, возможно, менее важно, чем другие гарантии.


Стоит ли расширять гарантию на грузовики?

Расширенная гарантия может оказаться полезной для водителей грузовиков, которые хотят спокойствия на дороге. Любое транспортное средство может неожиданно выйти из строя, в результате чего вам придется платить сотни или даже тысячи долларов за ремонт.

Владельцы грузовиков могут зависеть от своих транспортных средств в своей работе и нуждаются в них для работы. Лучший способ сохранить ваш грузовик в рабочем состоянии — поддерживать его в хорошем состоянии. Но даже самые ухоженные грузовики могут сломаться.Расширенная гарантия может помочь вам спланировать расходы на ремонт и продлить срок службы вашего грузовика.

Однако стоимость расширенной гарантии на грузовик может превышать стоимость ремонта. Вот почему важно исследовать надежность автомобиля при рассмотрении вопроса о расширенной гарантии. Особо надежные автомобили вряд ли получат расширенную гарантию.

Наши исследователи используют RepairPal при оценке надежности. RepairPal оценивает автомобили на основе среднегодовых затрат на ремонт, частоты непредвиденных ремонтов и вероятности того, что необходимый ремонт будет серьезным (стоимость более чем в три раза превышает среднегодовую стоимость ремонта для всех моделей).Ниже приведена разбивка надежности RepairPal для многих популярных моделей грузовиков.

Truck Model Оценка надежности
из 5. 0
Средний годовой ремонт Стоимость Частота внепланового ремонта Шанс
Существенное ремонт
Nissan Titan 3.5 $ 555 0,3 раза в год 16%
Chevrolet Silverado 1500 3.5 $ 714 $ 714 0.2 раза в год 16%
Ford F-150 $ 350288 $ 788 $ 788 0,3 раза в год 15%
GMC Sierra 1500 3.5 $ 727 0.2 раза в год 15%
Honda Ridgeline 35 $ 502 $ 502 0,4 раза в год 15%
Jeep * 3.5 $ 634 0,3 раз в год 13%
Ram 1500 3,5 $ 691 0,2 раз в год 13%
Toyota Tacoma 3,5 $ 478 0,3 раза в год 17%

*Поскольку модели Jeep Gladiator впервые появились на рынке, им еще не присвоен рейтинг RepairPal. Поэтому мы включили общий рейтинг надежности Jeep, а не оценки по конкретным моделям.

 

Большинство грузовиков получают 3,5 балла из 5,0 в рейтинге надежности RepairPal, но среднегодовая стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от модели на сотни долларов. Некоторые водители могут найти расширенную гарантию на грузовик менее чем за 700 долларов в год, чтобы компенсировать эти потенциальные расходы.


Наши рекомендации для поставщиков расширенной гарантии

Если вы заинтересованы в продлении гарантийного плана вашего грузовика, вы можете приобрести расширенную гарантию на автомобиль у производителя или у стороннего поставщика.При покупке нового автомобиля обычно необходимо приобретать расширенную гарантию производителя. Большинство производителей не будут продавать расширенную гарантию на какое-либо транспортное средство после истечения срока действия заводского покрытия от бампера до бампера.

Сторонние поставщики расширенной гарантии на грузовые автомобили предлагают гарантийные контракты по более низкой цене, которые можно приобрести в любое время. Рассмотрите возможность изучения двух из наших лучших рекомендуемых поставщиков ниже.

Endurance — наш лучший выбор для расширенного покрытия транспортных средств. Компания покрывает как автомобили с большим, так и малым пробегом, и даже имеет планы, которые оплачивают услуги по техническому обслуживанию в дополнение к ремонту после поломки.Шесть планов Endurance включают:

  • Supreme: Это исключительная комплексная гарантия, которая распространяется на большинство механических и электрических деталей.
  • Superior: Этот план предлагает покрытие именованных компонентов для сотен перечисленных деталей и систем, таких как система охлаждения, подвеска и топливная система.
  • Secure Plus: Этот план распространяется на компоненты трансмиссии, а также кондиционер, тормозную систему и рулевое управление.
  • Безопасность: Это базовый план трансмиссии, который охватывает детали двигателя, трансмиссии и трансмиссии.
  • Select Premier: Этот план предназначен для автомобилей с большим пробегом и распространяется на большинство компонентов трансмиссии.
  • EnduranceAdvantage TM : Этот план включает в себя три уровня покрытия механических поломок, которые также покрывают плановое техническое обслуживание, например, замену масла.

Узнайте больше о страховом покрытии Endurance, прочитав наш обзор гарантии Endurance, и нажмите ниже, чтобы получить бесплатное персональное предложение по гарантии на грузовик от этого поставщика.

 

CarShield, одна из самых популярных компаний с расширенной гарантией в отрасли, имеет пять различных контрактов на обслуживание автомобилей, а также планы защиты мотоциклов и вездеходов. Политики автомобильного покрытия CarShield включают:

  • Diamond: Это исключительный контракт на страхование от бампера до бампера.
  • Platinum: Этот план предлагает комплексное покрытие для автомобилей с большим пробегом, включая большинство механических и электрических деталей.
  • Золото: В дополнение ко всем элементам, покрываемым планом Silver нижнего уровня, сюда входят генератор переменного тока, стартер, кондиционер и электрические стеклоподъемники.
  • Серебряный: Это покрытие трансмиссии, включающее все смазываемые детали двигателя, трансмиссию и водяной насос.
  • Алюминий: Этот план предоставляет специальное покрытие для многих электрических и связанных с компьютером деталей, таких как модуль управления двигателем, стартер, генератор переменного тока и GPS.

Ознакомьтесь с нашим обзором CarShield для получения дополнительной информации и узнайте, сколько будет стоить план CarShield для вашего грузовика, нажав ниже.

 

Методология

Стремясь предоставить потребителям точную и непредвзятую информацию, наша экспертная группа собирает данные от десятков компаний, предоставляющих расширенную гарантию на автомобили, для составления рейтинга лучших поставщиков. Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общий взвешенный балл из 5.0 звезд.

  • Отраслевой статус: Поставщики гарантий, зарекомендовавшие себя в качестве надежной деловой практики и одобренные экспертами, получают самые высокие баллы в этой категории.
  • Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных расширенных гарантийных планов, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге.
  • Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств. Компании с более низкими ценами за год покрытия получают лучшие оценки.
  • Прозрачность: Эта оценка учитывает прозрачность контракта и наличие гарантии возврата денег.
  • Служба поддержки клиентов: Мы изучаем отзывы клиентов и проводим собственный анализ покупателей, чтобы оценить отзывчивость и готовность помочь каждой гарантийной компании.
 

Инициатива по созданию более чистых грузовиков | Агентство по охране окружающей среды США

На этой странице:

Обзор

В ноябре 2018 года администратор Агентства по охране окружающей среды объявил, что Агентство по охране окружающей среды будет реализовывать инициативу Cleaner Trucks Initiative (CTI) для обновления стандартов выбросов NOx для большегрузных автомобилей.Цель этой веб-страницы состоит в том, чтобы EPA информировало заинтересованные стороны о нашем прогрессе по мере разработки правила CTI.

5 августа 2021 года Агентство по охране окружающей среды объявило о планах по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) и других вредных загрязнителей воздуха большегрузными грузовиками путем принятия ряда норм в течение следующих трех лет. Первое нормотворчество, которое будет завершено в 2022 году, будет применяться к автомобилям большой грузоподъемности, начиная с 2027 модельного года.

С 2007 по 2017 год выбросы NOx в США.С. упал более чем на 40 процентов. Но предстоит еще много работы. Крупнейший источник выбросов NOx от мобильных источников — это автомобили большой грузоподъемности, а в 2025 году они станут одним из крупнейших источников выбросов озона из мобильных источников. возможность модернизировать требования, чтобы лучше отразить возможности доступных технологий контроля выбросов. В частности, стандарты выбросов позволили снизить общие выбросы NOx большегрузными грузовиками, но не сосредоточили внимание на контроле выбросов в условиях низкой нагрузки, когда грузовики работают на холостом ходу, медленно движутся или находятся в пробках.

Инициатива «Чистые грузовики» будет работать над тем, чтобы сокращение выбросов происходило в реальном мире при всех типах эксплуатации грузовиков. Примечательно, что это нормотворчество предлагает возможности для снижения содержания твердых частиц и озона в окружающей среде по всей стране за счет снижения загрязнения NOx от большегрузных автомобилей. Агентство по охране окружающей среды также изучает способы разработки продуманной программы, в которой используются современные и передовые технологии, а также оптимизируются существующие требования.

В 2016 году Агентство по охране окружающей среды получило ходатайства о разработке правил, касающихся тяжелых условий эксплуатации NOx, от более чем 20 организаций, включая государственные и местные авиационные агентства со всей страны.Более подробную информацию о петициях и ответе EPA можно найти здесь.

Инициатива по созданию более чистых грузовиков Процесс

Агентство по охране окружающей среды идентифицирует технологии, способные снизить выбросы загрязняющих веществ от большегрузных автомобилей, и разрабатывает данные и анализы, необходимые для обоснования всеобъемлющего нормотворчества. Мы активно работаем с целым рядом заинтересованных сторон, включая OEM-производителей, поставщиков, конечных пользователей, дилерские центры, профсоюзы, государственные/местные/племенные органы власти, а также экологические и медицинские организации. Мы намерены опубликовать предлагаемый нормотворческий акт в 2021 году.

6 января 2020 г. Администратор подписал Предварительное уведомление о предлагаемом правиле (ANPR), в котором запрашивались предварительные комментарии по Инициативе более чистых грузовиков.

Технические проекты Агентства по охране окружающей среды для информирования Инициативы о более чистых грузовиках

Ниже приведены технические проекты, исследования и тестовые программы, которые EPA проводит или участвует в разработке правил CTI. Обратите внимание, что EPA будет полагаться на дополнительную техническую информацию, доступную в открытом доступе, во время нормотворчества.

  • Усовершенствованный дизельный двигатель большой мощности и демонстрационная программа технологии очистки выхлопных газов. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) исследует деактивацию цилиндров и позднее закрытие впускных клапанов в качестве стратегий, которые могут уменьшить поток воздуха и повысить температуру выхлопных газов в дизельных двигателях. Эти технологии клапанного механизма могут помочь дополнительной обработке на основе катализатора поддерживать эффективный контроль выбросов при работе с низкой нагрузкой, снижая при этом расход топлива. Агентство по охране окружающей среды США также проводит оценку конфигураций и составов системы последующей обработки выхлопных газов нового поколения для улучшения характеристик катализатора в более широком диапазоне условий эксплуатации двигателя.Эти технологические оценки проводятся в Национальной лаборатории по выбросам транспортных средств и топлива (NVFEL) Агентства по охране окружающей среды и Юго-Западном научно-исследовательском институте (SwRI).
  • Демонстрационная программа бензина для тяжелых условий эксплуатации. Бензиновые двигатели продолжают играть важную роль на рынке большегрузных автомобилей для некоторых применений. Агентство по охране окружающей среды оценивает стратегии по ускорению запуска двигателя и поддержанию трехкомпонентного каталитического нейтрализатора в тепле для улучшения холодного пуска и выбросов при низкой нагрузке, а также улучшения материалов, которые могут снизить потребность в режимах защиты двигателя, которые увеличивают выбросы при работе с высокой нагрузкой. Эти технологические оценки выполняются в NVFEL и SwRI.
  • Программа ускоренного старения доочистки дизельного топлива. Агентству по охране окружающей среды известно об опасениях заинтересованных сторон по поводу того, что текущий процесс демонстрации устойчивости выбросов отнимает много времени, является дорогостоящим и рискованным для производителей, но может недооценивать реальный износ системы выбросов. Агентство по охране окружающей среды (EPA) разрабатывает способ демонстрации долговечности последующей обработки с помощью процедуры ускоренного старения катализатора. Тестирование этой программы проводится в SwRI.
  • Стоимость демонтажа доочистки. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) проводит исследование технологии демонтажа усовершенствованной системы доочистки с селективным каталитическим восстановлением. В ходе этой работы будут определены все компоненты систем, а также будет проведена инженерная оценка и анализ затрат на комплекс доочистки. Это исследование будет основываться на методологии, принятой и рецензируемой для технологий легковых автомобилей.
    • Пилотное исследование по анализу затрат на технологию малой грузоподъемности (PDF) (317 стр., 6,41 МБ, EPA-420-R-09-020, декабрь 2009 г.)
    • Колвич, Г., А. Штайер, Д. Копински, Б. Нельсон и др., «Оценка затрат на основе демонтажа для использования при установлении стандартов выбросов парниковых газов», SAE Int. Дж. Пассенг. Автомобили — Мех. Сист. 5(2):1059-1072, 2012 г., https://doi.org/10.4271/2012-01-1343.
  • Базовые исследования дизельных транспортных средств средней грузоподъемности. EPA проводит полноценные испытания транспортных средств, проведенные Министерством охраны окружающей среды и изменения климата Канады, в ходе которых оценивается эффективность передовых технологий, доступных сегодня на рынке.Агентство по охране окружающей среды ожидает, что это исследование даст информацию о наших базовых характеристиках двигателей для двигателей средней мощности.
  • Программа повышения производительности датчика NOx. Бортовые датчики NOx потенциально могут сыграть ключевую роль в обновленной программе эксплуатационных испытаний, и крайне важно, чтобы Управление по охране окружающей среды понимало сегодняшние характеристики датчиков. EPA начинает исследование для оценки точности, воспроизводимости, шума, помех и времени отклика современных датчиков NOx.

Публикации и документы Агентства по охране окружающей среды, информирующие об инициативе более чистых грузовиков

Ниже приведены ссылки на последние технические публикации и документы Агентства по охране окружающей среды, которые могут быть полезны для нормотворчества CTI.Это не исчерпывающий список публикаций, которые будут упоминаться в данном нормотворчестве.

  • Анализ продаж большегрузных автомобилей
  • Программа испытаний на выбросы паров бензина для легких большегрузных автомобилей.
  • «Вклад мобильных источников в атмосферный озон и твердые частицы в 2025 году». Маргарет Завацки и др. Сентябрь 2018.
  • «Снижение затрат за счет обучения в производственных отраслях и производстве мобильных источников. Заключительный отчет и отчет о экспертной оценке (PDF)» (265 стр., 3.37 МБ, EPA-420-R-16-018, ноябрь 2016 г.)
  • «Эквивалентная розничная цена тяжелых грузовиков и множители косвенных затрат (PDF)» (56 стр., 646 КБ, июль 2010 г., EPA-420-D-10-100, о PDF-файле) Проект отчета, подготовленный для Chi Li, Управление EPA Транспорт и качество воздуха, РТИ Номер проекта 0211577.003.002

Презентации Агентства по охране окружающей среды относительно инициативы «Чистые грузовики»

Ниже приведены ссылки на технические презентации Агентства по охране окружающей среды, в которых описывается нормотворчество CTI или связанная с этим работа, которая может быть полезной для разработки правил CTI.Эти материалы распространяются с целью информирования всех заинтересованных сторон о работе над нормотворчеством CTI.

Технические и обзорные презентации CTI

  • «Инициатива Агентства по охране окружающей среды США в отношении более чистых грузовиков — Обзор предварительного уведомления о предлагаемом правиле (ANPR)», Брайан Нельсон, Международное совещание правительства и промышленности SAE, 23 января 2020 г. , Вашингтон, округ Колумбия.
  • «Обновление Агентства по охране окружающей среды об инициативе более чистых грузовиков», Кристи Парсонс, Ассоциация агентств по борьбе с загрязнением воздуха — заседание Комитета по энергетике, 5 августа 2020 г., онлайн.
  • «Обновление инициативы EPA по экологически чистым грузовикам», Брайан Нельсон, SAE International COMVEC Digital Summit, 17 сентября 2020 г., онлайн.
  • «Путь к более низким предельным значениям NOx в рамках Инициативы экологических грузовиков Агентства по охране окружающей среды», Брайан Нельсон, 12-й Саммит по выбросам целых чисел, 19 ноября 2019 г., Индианаполис, Индиана.
  • «Обзор инициативы экологически чистых грузовиков Агентства по охране окружающей среды», Уильям Чармли, осенняя деловая встреча AAPCA, 27 августа 2019 г., Роли, Северная Каролина.
  • «Инициатива EPA по более чистым грузовикам», Джеймс Санчес, симпозиум ERC, 5 июня 2019 г., Мэдисон, Висконсин.
  • «Обзор инициативы экологически чистых грузовиков Агентства по охране окружающей среды», Уильям Чармли, весеннее собрание членов NACAA, 30 апреля 2019 г. , Канзас-Сити, штат Миссури.
  • «Модернизация процедур испытаний HD в процессе эксплуатации для достижения снижения выбросов в реальных условиях», Кристофер А. Лару, Международный симпозиум SAE по высокоэффективным двигателям внутреннего сгорания, 7 апреля 2019 г., Детройт, Мичиган.
  • «Усилия Агентства по охране окружающей среды США по сокращению выбросов NOx большегрузными дорожными транспортными средствами» Брайан Дж. Нельсон, Международное совещание правительства и промышленности SAE, 4 апреля 2019 г., Вашингтон, округ Колумбия.
  • «Исследование выбросов среднетоннажных бензиновых транспортных средств», Джордж Митчелл, Семинар MECA/EPA по сверхмощным и малотоннажным автомобилям, сентябрь 2018 г.

Презентации CRC Real World Emissions Workshop

  • «Всестороннее исследование данных тестирования производителей в процессе эксплуатации, собранных с дизельных двигателей большой мощности с использованием портативной системы измерения выбросов (PEMS)» Аллен Дункан. 29-й семинар CRC по выбросам в реальном мире, март 2019 г.
  • «Обновление MOVES с помощью данных о работе большегрузных автомобилей с приборами», Darrell Sonntag, et al.29-й семинар CRC по выбросам в реальном мире, март 2019 г.
  • «Выявление областей с высоким уровнем выбросов NOx в большегрузных транспортных средствах», Gurdas Sandhu, et al. 28-й семинар CRC по выбросам в реальном мире, март 2018 г.
  • «Коэффициенты выбросов при эксплуатации для большегрузных дизельных автомобилей 2010 модельного года», Гурдас Сандху и др. 27-й семинар CRC по выбросам в реальном мире, март 2017 г.
  • «Влияние условий вождения на выбросы NOx большегрузными автомобилями с системой SCR», Гурдас Сандху и др. 26-й семинар CRC по выбросам в реальном мире, март 2016 г.
Презентации рабочей группы по анализу MOVES
Все презентации Рабочей группы по анализу MOVES, перечисленные ниже, доступны на странице Рабочей группы по анализу модели MOVES Агентства по охране окружающей среды.
  • «Обновления показателей выхлопных газов MOVES для тяжелых условий эксплуатации: дизельное топливо, бензин и КПГ», Рабочая группа по анализу MOVES, апрель 2019 г.
  • «Моделирование планеров в MOVES», Рабочая группа по обзору MOVES, апрель 2019 г.
  • «Действия большегрузных транспортных средств в MOVES: холостой ход, запуск, замачивание и холостой ход», Рабочая группа по проверке MOVES, июнь 2018 г.
  • «Обновления исходных масс MOVES HD с использованием VTRIS», Рабочая группа по обзору MOVES, декабрь 2017 г.
  • «Обновления фиксированного массового фактора HDV и коэффициента твердых частиц дизельного топлива», рабочая группа MOVES Review, декабрь 2017 г.
  • «Коэффициенты выбросов при пуске тяжелых двигателей», Рабочая группа по анализу MOVES, июнь 2017 г.
  • «Активность автомобиля на холостом ходу в MOVES», Рабочая группа по проверке MOVES, март 2017 г.
  • «Обновление показателей выбросов загрязняющих веществ в критериях выхлопных газов для большегрузных дизельных автомобилей модельного года 2010+», рабочая группа MOVES Review, декабрь 2016 г.
  • «Обновленные показатели выбросов для двигателей с увеличенным холостым ходом и вспомогательных силовых агрегатов», рабочая группа MOVES Review, декабрь 2016 г.

Tesla Cybertruck будет классифицирован как F-Series Super Duty, Silverado HD

В то время как Ford F-150 был заявленной целью для Tesla Cybertruck, похоже, что правительство может классифицировать его как еще более крупные и мощные пикапы. Как впервые сообщило Automotive News , компания по производству электромобилей направила письмо в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), в котором предложила, чтобы штат не предоставлял грузовикам класса 2b-3 исключения из обязательных продаж электромобилей до 2027 года, вместо этого он должен есть требования в 2024 году.Этот класс представляет собой класс пикапов средней грузоподъемности, состоящий из таких автомобилей, как Ford F-Series Super Duty, Chevy Silverado HD и Ram 2500. Далее в письме отмечается, что Cybertruck, скорее всего, попадет в эту категорию.

Причина в том, что Cybertruck, вероятно, будет довольно тяжелым. Классы транспортных средств основаны на полной массе транспортного средства (GVWR). По сути, это абсолютный максимум, который может весить транспортное средство, включая вес автомобиля плюс все, что в нем находится. Класс 2b-3 средней грузоподъемности состоит из транспортных средств с полной массой более 8 500 фунтов, а группа легкой грузоподъемности — менее 8 500 фунтов.Tesla, вероятно, превышает эту отметку в 8500 фунтов не только из-за своей полезной нагрузки, которая составляет заявленные 3500 фунтов для базовой модели, но и потому, что электромобили со всеми их батареями весят много. Возьмем, к примеру, Porsche Taycan Turbo. Это не очень большой спортивный седан, но его снаряженная масса составляет колоссальные 5132 фунта, что тяжелее любого F-150, кроме дизельной модели и Raptor. И даже со всеми этими батареями и аэродинамической формой дальность полета по EPA составляет всего 201 милю.Поместите кучу аккумуляторов в транспортное средство с размером и тяжелой конструкцией F-150, но с худшей аэродинамикой, чем у Taycan или Model S, и поразят радиус действия не менее 250 миль, и вы получите слон транспортного средства, независимо от того, кто его строит.

Есть некоторые интересные последствия для классификации Tesla и вероятного большого веса всех электрических пикапов. Как указал автор статьи Automotive News в Твиттере, автомобили средней грузоподъемности не получают рейтинга экономии топлива EPA, поэтому Tesla, вероятно, не нужно будет иметь официальный рейтинг EPA по запасу хода и потреблению электроэнергии.Кроме того, если Cybertruck окажется в классе средней грузоподъемности, есть большая вероятность, что грядущий электрический F-150 и даже Rivian R1T тоже, в зависимости от его возможностей. Полная масса F-150 2020 года составляет от 6070 до 7850 фунтов. Ford потенциально может уменьшить грузоподъемность электрического F-150, чтобы попытаться остаться ниже отметки полной массы в 8500 фунтов, но мы ожидаем, что Ford не захочет жертвовать какими-либо возможностями, поскольку хочет, чтобы электрический F-150 был таким же. могут использоваться как версии с внутренним сгоранием.

 

Самые надежные грузовики 2021 года

Надежность — один из самых важных факторов, о которых думают покупатели, когда ищут новый автомобиль. Вопрос о том, как долго прослужит транспортное средство, является серьезной проблемой, поскольку для многих людей покупка легкового или грузового автомобиля является одним из важнейших финансовых решений, которые они принимают. Прогнозируемая надежность учитывает, как часто автомобили нуждаются в ремонте, что может сломаться и сколько стоит ремонт. Еще одно важное соображение, связанное с надежностью, заключается в том, насколько часто или сильно транспортное средство доставляет неудобства своему владельцу, ломаясь.

Надежность является особенно важным фактором при покупке грузовых автомобилей, поскольку они обычно используются в более сложных ситуациях, когда возможны повреждения и износ. На них также полагаются для выполнения задач, в которых поломка не только создаст неудобства, но также может создать проблему безопасности или стоить бизнесу денег из-за потери производительности.

Ниже приведены наши рекомендации по выбору самых надежных подержанных грузовиков, которые вы можете купить.


1. Toyota Tundra

Toyota Tundra — это не только мощный грузовик со стандартным мощным двигателем V8.Это один из самых надежных грузовиков, которые вы можете купить. Полноразмерный грузовик продается более или менее в одном и том же формате уже более десяти лет, а это означает, что у Toyota было достаточно времени, чтобы сгладить любые недостатки в трансмиссии и электрической системе Tundra. Ожидается, что Toyota объявит о выпуске совершенно новой Tundra в 2022 модельном году, но тем временем в нынешнем грузовике есть что понравиться.

Базовая модель SR оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, системой предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, оповещениями о выходе из полосы движения, автоматическим дальним светом фар и радарным круиз-контролем.Все модели Tundra оснащены 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 381 лошадиная сила и 401 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Базовая модель SR 2WD имеет самый высокий рейтинг буксировки — до 10 200 фунтов. Toyota Tacoma также является отличным выбором в сегменте пикапов среднего размера.

Просмотрите списки Toyota Tundra здесь.


2. Ram 1500

Ram 1500 — один из самых удобных, мощных и роскошных пикапов, продаваемых сегодня.Одного этого достаточно, чтобы сделать Ram привлекательным выбором для покупателей грузовиков, но есть еще одна веская причина любить этот грузовик: он считается одним из самых надежных грузовиков, продаваемых сегодня. Ram 1500 стандартно поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 305 лошадиных сил. По умолчанию он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом, но можно добавить и полный привод. .Топовая комплектация Limited может быть оснащена высокотехнологичными функциями, такими как 12,0-дюймовый сенсорный экран, панорамный люк и активная система пневматической подвески. Ram также может быть сконфигурирован как настоящий мускулистый грузовик с двигателем V8 с наддувом в Ram TRX, самом мощном серийном грузовике на рынке.

Просмотрите списки Ram 1500 здесь.


3. Honda Ridgeline

Honda производит одни из самых надежных и долговечных автомобилей на дорогах, поэтому неудивительно, что пикап этой марки считается одним из самых надежных в своем сегменте.Ridgeline оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 лошадиных сил и крутящим моментом 262 фунт-фут. Он сочетается с гладкой автоматической коробкой передач с девятью скоростями и стандартным полным приводом. Фокус Ridgeline заключается в его плавности хода и управляемости, что во многом благодаря его цельной конструкции, которая отличается от конфигурации кузова на раме, на которой ездит большинство пикапов.

Платформа придает Ridgeline сходство с автомобилем и обеспечивает комфортный салон.Однако Honda не упустила Ridgeline, когда дело дошло до реальных возможностей грузовика. Грузовик может буксировать до 5000 фунтов и может быть оснащен умной системой управления грузом, чтобы поддерживать порядок в кузове.

Просмотрите списки Honda Ridgeline здесь.


4. GMC Sierra

GMC Sierra 1500 — удобный и вместительный полутонный грузовик, который к тому же достаточно надежен. GMC предлагает широкий выбор кабин, кузовов и силовых агрегатов для грузовика, а также действительно впечатляющую заднюю дверь, которая открывается и складывается различными способами, превращаясь, среди прочего, в ступеньку или верстак.Sierra также предлагает впечатляющую технологию буксировки, которая позволяет водителю видеть виртуальную камеру с видом на дорогу позади большого прицепа, что значительно улучшает задний обзор при буксировке. Sierra может быть оснащена одной из девяти различных комбинаций силовых агрегатов, включая четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, турбодизель, газовый V6 и несколько вариантов V8, которые включают различные системы управления подачей топлива.

Даже четырехцилиндровый двигатель предлагает впечатляющие возможности, а также тяговое усилие до 9 200 фунтов. Газовые двигатели V8 являются наиболее мощными, с тяговым усилием до 11 000 фунтов в определенных конфигурациях. GMC оснащает каждый грузовик стандартным семидюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, Apple CarPlay и Android Auto, а также системой GM для подростков. Технология безопасности позволяет родителям устанавливать ограничения скорости автомобиля и громкости звука для своих новых водителей. Chevrolet Silverado 1500 может стать отличным выбором для тех, кто хочет сэкономить. Его показатели надежности аналогичны Sierra, но в целом Chevy Silverado обычно дешевле.

Просмотрите списки GMC Sierra здесь.


5. GMC Canyon

Среднеразмерный GMC Canyon отличается плавностью хода, привлекательным стилем, приличным стандартным оборудованием и качественным интерьером, в котором лучшие черты полноразмерного пикапа Sierra перенесены в более компактный и компактный. маневренный пакет. Как и полноразмерная Sierra, Canyon считается одним из самых надежных пикапов на рынке. Он также доступен с несколькими усовершенствованными вариантами трансмиссии, включая 2.5-литровый четырехцилиндровый, 3,6-литровый V6 и 2,8-литровый турбодизель.

Четырехцилиндровый и дизельный двигатели работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а V6 — с восьмиступенчатой. Внутри Canyon стандартно поставляется с семи- или восьмидюймовым сенсорным экраном, на котором работают Apple CarPlay и Android Auto. GMC также предлагает Canyon в формате для бездорожья с мягким подъемом, большими шинами и установленными на заводе панелями кузова для защиты грузовика на пересеченной местности.

Просмотрите списки GMC Canyon здесь.


6. Nissan Frontier

Nissan Frontier — одна из старейших моделей на рынке, продававшаяся без капитального ремонта более десяти лет. Мы ожидаем, что новый Frontier появится в 2022 модельном году, но существующий грузовик имеет довольно хорошую стоимость и получает отличные оценки за прогнозируемую надежность. Nissan усилил трансмиссию Frontier с помощью нового двигателя V6, но остальная часть грузовика испытана и на удивление способна. 3,8-литровый V6 производит 310 лошадиных сил и 281 фунт-фут крутящего момента через автоматическую коробку передач с девятью скоростями.

В сумме это дает максимальную буксирную способность 6720 фунтов и грузоподъемность 1460 фунтов. В стандартную комплектацию Frontier входит семидюймовый сенсорный экран, дистанционный вход без ключа и кнопка запуска, Bluetooth и многое другое. Грузовик доступен в комплектации Pro4X, готовой к бездорожью, с большими шинами, защитными пластинами и многим другим. Подсластив горшок для покупателей Frontier, большинство новых моделей доступны с большими скидками, которые делают и без того разумную цену еще более привлекательной.

Просмотрите списки Nissan Frontier здесь.


7. Ford F-150

Будучи одним из самых продаваемых и наиболее распространенных автомобилей на дорогах, вы получаете ряд преимуществ. Основным преимуществом F-150 является надежность, поскольку грузовик считается одним из самых надежных в своем классе. Ford предлагает F-150 с различными силовыми агрегатами, включая различные варианты V6, дизель и V8. Грузовик даже доступен с экономичной гибридной трансмиссией, которая не только обеспечивает большую экономию топлива, но и предлагает удивительные возможности.Бортовой аккумулятор и гибридная система могут функционировать как генератор и питать внешние электрические устройства, например бытовую технику. При правильном оборудовании F-150 способен буксировать до 11 300 фунтов, а более высокие уровни отделки салона могут быть оснащены роскошными салонами с шикарной кожей, отделкой из натурального дерева и высококлассными функциями комфорта.

Грузовики доступны с мультиконтурными сиденьями Ford с подогревом и охлаждением, а также с функцией массажа. Новейшие технологии также доступны в F-150, поскольку некоторые модели могут быть оснащены большими дисплеями и сенсорными экранами, усовершенствованными средствами помощи водителю и модернизированными аудиосистемами. Грузовики большой грузоподъемности, такие как Ford F-250, также могут быть отличным вариантом для людей, которым нужны большие возможности. Их дизельные двигатели, большая удлиненная кабина и внедорожные возможности делают их отличной покупкой для новых грузовиков.

Просмотрите списки Ford F-150 здесь.


8. Ford Ranger

Хотя Ford Ranger считается недавним дополнением к модельному ряду автопроизводителя, он уже довольно давно продается по всему миру в своем нынешнем виде. Это означает, что у Ford было достаточно времени, чтобы решить все проблемы с Ranger и превратить его в надежную рабочую лошадку пикапа.Ranger предлагается с одним вариантом трансмиссии на 2021 год. Он оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, который развивает мощность 270 лошадиных сил.

При правильном оборудовании грузовик может буксировать до 7500 фунтов и может быть оснащен внедорожным оборудованием для пересеченной местности. Ford оснащает Ranger приличным списком стандартных функций, но настоящие вкусности не появляются, пока не будет выбрана отделка среднего класса XLT. Он поставляется с восьмидюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, предупреждениями о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением и многим другим.Эти функции и надежность делают Ranger отличным повседневным водителем и мощным компактным грузовиком.

Просмотрите списки Ford Ranger здесь.


9. Chevrolet Colorado

Как и его аналог GMC, Canyon, Chevy Colorado — это надежный пикап среднего размера, который может понравиться многим. В стандартную комплектацию входит четырехцилиндровый двигатель, но его можно модернизировать либо V6, либо турбодизельным двигателем, что позволяет увеличить тяговое усилие до 7000 фунтов. Colorado также может быть оснащен пакетом Bison для комплектации ZR2, который добавляет защитные пластины для бездорожья, 17-дюймовые колеса с внедорожными шинами, точки буксировки и многое другое.

В то время как Canyon имеет относительно высококлассный интерьер, Colorado по сравнению с ним утилитарен и суров. Это характерно для грузовиков General Motors, но более заметно в Colorado из-за более низкой цены.

Просмотрите списки Chevrolet Colorado здесь.


10. Nissan Titan

Несмотря на то, что он не так популярен и известен, как грузовики из американской «большой тройки», Nissan Titan — это надежный автомобиль, которому есть, что любить.Грузовик получает 5,6-литровый V8 в качестве стандартного оборудования, который рассчитан на 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Топовые комплектации Titan шикарны и роскошны, но все модели имеют достойный выбор стандартных вспомогательных средств для водителя и функций комфорта.

Модель Titan 2020 модельного года полностью переработана, поэтому изменения, которые мы наблюдаем в 2021 году, по сравнению с ними мягче. Nissan оснащает каждый Titan системой предупреждения о выходе из полосы движения, тактильной обратной связью рулевого управления, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, автоматическим торможением сзади, предупреждением о столкновении вперед, мониторингом слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.Салон оснащен превосходными сиденьями Nissan Zero Gravity, семидюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, входами USB и многим другим.

Несмотря на то, что Titan XD считается отдельной моделью со своими собственными рейтингами, он может стать хорошим вариантом для покупателей Titan, которым нужны дополнительные возможности. Его более прочная конструкция позволяет ему буксировать и перевозить больше, а его установка средней грузоподъемности означает, что его цена более разумна, чем у других тяжелых полноразмерных пикапов.

Просмотрите списки Nissan Titan здесь.


Совет для покупателей:

При покупке грузовика важно помнить, что надежность — это только часть картины. Помимо обслуживания, общие эксплуатационные расходы включают в себя топливо и шины, поэтому количество и манера вождения имеют значение.

Также важно учитывать тот факт, что общая надежность во многом зависит от того, насколько хорошо автомобиль эксплуатировался, что может вызвать проблемы даже для самой надежной модели. Регулярное техническое обслуживание, такое как замена масла и перестановка шин, не только продлит срок службы автомобиля, но и снизит общие затраты на техническое обслуживание в качестве превентивной меры.Наконец, обратите внимание, что рейтинги надежности, используемые для ранжирования этих пикапов, могут меняться, поэтому автомобили, которые вы видите здесь сегодня, могут занять другое место в будущем.


Рейтинги Consumer Reports:

Такие публикации, как Consumer Reports (CR), оценивают надежность автомобилей, используя данные, полученные от реальных владельцев. CR сообщает, что в опросе 2020 года было получено около 329 000 ответов о транспортных средствах, в которых подробно описывалась надежность транспортных средств, начиная с 2000 года. Аналитики издания получают данные о проблемах, возникших с транспортным средством за предыдущий 12-месячный период.

Респондентам предоставляется возможность сообщить о проблемах с трансмиссией, климатическими системами, электрическими компонентами и многим другим. В ходе опроса CR получает от 200 до 300 образцов каждой модели за данный год, что позволяет принимать обоснованные решения. Если у модели очень маленький размер выборки, CR говорит, что может использовать историю бренда или аналогичные модели с общими компонентами, чтобы судить о надежности.

Самые ненадежные пикапы, которых следует избегать

Основная причина, по которой люди покупают пикап, заключается в том, что это рабочая лошадка.Он должен быть надежным и надежным, оставаться в хорошем рабочем состоянии на протяжении ослиных лет, поддерживая своего хозяина во всем, что может. И некоторые пикапы именно такие, прочные и надежные, и рассчитаны на то, чтобы продержаться до наступления Царства.

А еще есть те, кто страдает от проблем с надежностью с самого начала. Убийственно покупать рабочую лошадку, которая не тянет и не тянет, а потом впадает в истерику посреди дороги. А с этими механическими рабочими лошадками удар ногой по заду не вызовет гнев защитников животных, но и не заставит их встать на дыбы и приступить к работе.Лучшее, что может сделать тот, кто ищет новый пикап, — просмотреть рейтинги надежности и не поддаваться влиянию дешевых предложений на ненадежные пикапы, подобные этим.

Пикапы являются одними из самых универсальных транспортных средств. Самые прочные модели в этом классе могут относительно легко перевозить тяжелые грузы или большие прицепы. Они также превосходно служат в качестве транспортных средств «для жизни», используемых для перевозки спортивного инвентаря, снаряжения для кемпинга и других предметов в своих грузовых кузовах, которые могут испачкать салон закрытого автомобиля.Даже роскошно оснащенные четырехдверные модели с двойной кабиной вытесняют роскошные седаны и внедорожники во все большем числе американских семей.

Как и в случае с любым классом транспортных средств, долгосрочная надежность должна быть первостепенной задачей для тех, кто покупает пикап, особенно для тех, кто намерен ежедневно подвергать его каторжным работам. Сегодняшние пикапы оснащены сложными высокотехнологичными функциями удобства и безопасности, поэтому надежность каждого грузовика выходит далеко за рамки механических проблем.

Мы проверили два надежных источника, чтобы определить прогнозируемую надежность текущего урожая полноразмерных и средних пикапов. Мы просеяли данные исследовательской компании J.D. Power и рейтинги давнего издания рекомендаций для потребителей Consumer Reports.

Хорошая новость для тех, кто покупает новый или подержанный пикап, заключается в том, что в большинстве случаев можно ожидать, что современные грузовики будут работать превосходно в течение среднего срока эксплуатации. Однако в опросах владельцев каждого источника некоторые из них были оценены хуже, чем другие. Мы отмечаем проблемные области в приведенном выше слайд-шоу для моделей, которые зарегистрировали оценку ниже номинала как от JDP, так и от C.R.

.

Пикапы с каждым днем ​​становятся все более совершенными и, кажется, отдаляются от своих традиционных целей. В свою очередь, они также становятся все более и более дорогими, что оставляет потенциальных покупателей грузовиков с ограниченными возможностями. Это, вероятно, основная причина, по которой большинство покупателей пикапов теперь обращают внимание на рынки подержанных автомобилей, чтобы получить для себя лучшее предложение.Однако покупка подержанного пикапа имеет свои недостатки. Наиболее очевидными были бы плохое состояние грузовика и различные скрытые проблемы, которые может обнаружить только опытный глаз профессионального механика. Это то, с чем мы не можем вам помочь. С другой стороны, мы можем составить список пикапов, о которых известно, что у них есть проблемы. Итак, вот пикапы, страдающие от проблем с надежностью, которых вы, возможно, захотите избежать при покупке подержанного экземпляра.

Покупатели пикапов полагаются на свои транспортные средства не только для транспортировки, но и для работы и развлечений, а застревание в дилерском центре с ремонтом отозванной неисправности требует времени, необходимого для выполнения всех трех этих обязанностей.В результате владельцы испытывают сильную головную боль, когда автопроизводитель объявляет о проблеме с их грузовиком, чего чаще всего следовало избегать во время производства. Тем не менее, отзывы случаются, и, как показывают данные Национальной администрации безопасности дорожного движения, некоторые пикапы более восприимчивы, чем их конкуренты.

Сегодня все немного по-другому. Средний возраст автомобилей на дорогах составляет 11,5 лет, по сравнению с 8,5 годами в 1995 году. Таким образом, если средний американец проезжает на своей машине 15 000 миль в год, это означает, что они будут наезжать более 172 500 миль за свой срок службы. срок службы автомобиля по сравнению со 127 000, которые они ставили на них еще в 90-х годах.

Хорошая новость заключается в том, что современные легковые и грузовые автомобили могут его выдержать; они более прочны и надежны, чем их предшественники, и рассчитаны на дополнительный износ. Но они все еще могут испытывать проблемы, с которыми сталкивались более ранние модели, особенно когда одометр переходит на эту шестую цифру. И нигде это так не заметно, как в живучих пикапах. Пикапы популярны и дороги, как никогда раньше, и клиенты стекаются к подержанным звукоснимателям, как никогда раньше. Хотя недавно мы рассмотрели десять вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного грузовика, у каждой модели есть свои особенности.

Глядя на некоторые из самых популярных грузовиков в США, мы составили краткий список грузовиков, у которых могут возникнуть проблемы после того, как вы проедете 100 000 миль, и на что обратить внимание, если вы рассматриваете пикап с большим пробегом. .

Шевроле Сильверадо

Для многих владельцев грузовиков они либо Ford, либо Chevy, и им потребуется много времени, чтобы перейти на другую сторону. В результате соперничество F-150/Silverado является наиболее острой конкуренцией в Америке, и оба грузовика созданы, чтобы превзойти друг друга.

Но у старых Сильверадо столько же проблем, сколько и у их соперников. Высокий расход масла, неисправность датчиков антиблокировочной системы тормозов и стук двигателя при холодном запуске — все это распространенные жалобы на старые модели с большим пробегом.

Убедитесь, что эти проблемы устранены на будущих подержанных грузовиках. Если это не так, будьте готовы провести несколько выходных, разбирая свой новый-старый грузовик.

Chevrolet, кажется, движется по неудержимой нисходящей спирали. У Chevy Silverado 2500HD 2017 года была сильная 6.0-литровый V8 мощностью 360 лошадиных сил и крутящим моментом 380 фунт-сила-футов. К сожалению, в эту машину забыли поставить приличное рулевое управление, что противоречит всему назначению автомобиля, особенно пикапа. С двигателем и трансмиссией тоже было много проблем.

У Silverado было много взлетов и падений, и девять проблемных модельных лет не обязательно означают, что все они плохие. Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали в старых Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов.Кроме того, у миллениум-моделей тоже были проблемы с двигателем. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и лязг, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

Chevy Silverado 2007 года, вероятно, тот автомобиль, которого вы хотели бы избегать, особенно если он оснащен 5,3-литровым двигателем V8. Кроме того, что он жрет топливо, он еще и масло жрет. Владельцы сообщают, что им приходилось выливать до литра или двух масла каждые 1000 миль или около того. И это не изменилось и в 2008 году.У более новых моделей Silverado 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и кондиционер, который не работает, — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Способ Г.М. рассматривает неправильное поведение передачи как «нормальные операции», также не помогает.

Ознакомьтесь с этой публикацией о том, ЧЕГО ИЗБЕЖАТЬ Б/У ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ? – ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЗНАЧИТЕЛИ, ЧТОБЫ ПОЛНОСТЬЮ ИЗБЕГАТЬ НАВСЕГДА

У Silverado было много взлетов и падений, и девять проблемных модельных лет не обязательно означают, что все они плохие.Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали в старых Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов. Кроме того, у миллениум-моделей тоже были проблемы с двигателем. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и лязг, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

Шевроле Сильверадо

2007 года, вероятно, тот автомобиль, которого вы хотели бы избегать, особенно если у него есть 5.3л V8. Кроме того, что он жрет топливо, он еще и масло жрет. Владельцы сообщают, что им приходилось выливать до литра или двух масла каждые 1000 миль или около того. И это не изменилось и в 2008 году. У более новых моделей Silverado 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и кондиционер, который не работает, — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Способ Г.М. рассматривает неправильное поведение передачи как «нормальные операции», также не помогает.

Ford F-150 продолжает оставаться самым продаваемым грузовиком в Америке. Тем не менее, это не означает, что он не приходит без своей доли проблем. В более новых модельных годах Ford проделал большую работу по решению некоторых общих проблем F-150.

Ford F-150 2018 года казался яркой звездой на горизонте, но по мере того, как он опускался, проблем становилось все больше. Хотя F-серия все еще может быть американским бестселлером, проблемы есть. Подумайте о трансмиссии, двигателе, внешних аксессуарах, электрике, ступицах колес и так далее.Массовый отзыв спинок сидений затронул более 600 000 автомобилей. Но с более чем миллионом отзывов из-за опасности возгорания ремня с предварительным натяжением этот автомобиль возглавляет список ненадежных автомобилей.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что у него нет проблем. Модели 2004 и 2005 годов были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150. Это были первые два года существования одиннадцатого поколения, и Блю Овал тогда еще ничего не понял. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но они, безусловно, являются наиболее серьезными проблемами.Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или вылетают наружу, громкий шум двигателя и всевозможные другие отказы двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых нескольких лет. Кроме того, есть отказ электрического стеклоподъемника, который также происходит в моделях 2004 и 2005 годов. Наконец, вишенкой на торте является отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше дюжины.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провальным.Хотите верьте, хотите нет, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто самопроизвольно вылетело без какого-либо удара. Проблемы с трансмиссией, впрочем, никуда не делись. Следует отметить тугое переключение со второй на первую, вибрации и неравномерное переключение передач.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что у него нет проблем. Модели 2004 и 2005 годов были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150.Это были первые два года существования одиннадцатого поколения, и Блю Овал тогда еще ничего не понял. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но они, безусловно, являются наиболее серьезными проблемами. Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или вылетают наружу, громкий шум двигателя и всевозможные другие отказы двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых нескольких лет. Кроме того, есть отказ электрического стеклоподъемника, который также происходит в моделях 2004 и 2005 годов.Наконец, вишенкой на торте является отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше дюжины.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провальным. Хотите верьте, хотите нет, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто самопроизвольно вылетело без какого-либо удара. Проблемы с трансмиссией, впрочем, никуда не делись. Следует отметить тугое переключение со второй на первую, вибрации и неравномерное переключение передач.

Ridgeback Service Bodies — ведущий производитель кузовов для легковых и грузовых автомобилей. Компания Ridgeback, базирующаяся в Мельбурне, предлагает самый большой в Австралии ассортимент прочных и качественных кузовов для обслуживания легковых и грузовых автомобилей.

После разрыва с Dodge в последние несколько лет продажи Ram резко выросли. Фактически, компания смогла обойти Chevy Silverado и стать вторым самым продаваемым грузовиком в Америке. Этот успех говорит о качестве, которое Ram вкладывает в свои грузовики.

Однако так было не всегда в компании. Оглядываясь назад на более ранние модельные годы, можно отметить несколько тревожных проблем, которые, как правило, возникают примерно через 100 000 миль пробега. Например, у грузовиков начала 2000-х были проблемы с растрескиванием приборной панели. Ржавчина кузова также была тем, на что жаловались многие владельцы Ram.

Несмотря на то, что Consumer Reports высоко оценивает полноразмерный пикап Ram 1500 текущего поколения по большинству показателей, они прогнозируют, что его надежность будет ниже среднего, что дает ему 2 балла из 5. Поскольку грузовик был переработан для 2019 года, а данные о долговечности еще не сообщались, мы считаем, что эти оценки применимы только к Ram 1500 «Classic» 2019 года, который является предыдущей версией, которая все еще продается. Модель 2016 года получила 1 балл. Некоторые прошлые экземпляры получили низкие оценки за силовое оборудование, автомобильную электронику и климатическую систему. JD Power дает Ram 1500 общий балл 2 ниже среднего, в среднем 3 балла за трансмиссию и 2 балла за кузов / интерьер и функции / аксессуары на основе моделей 2016 года.

У

RAM 1500 и его духовного предшественника эпохи Dodge были свои проблемы (и они есть до сих пор). Если вы ищете более старый Dodge, вам рекомендуется держаться подальше от моделей 2001, 2002 и 2003 годов. На самом деле, вы должны избегать их, как чумы. Тогда они были плохими, и время — один из факторов, который, конечно же, не помог им. Отказы трансмиссии, сильное скопление масляного шлама, отказы двигателя и даже треснутые приборные панели… Выбирайте сами. В большинстве случаев виноват Magnum V8 объемом 4,7 л.Кроме того, Dodge Ram 1500 2002-2003 годов был предметом дюжины различных отзывов. Модель 2001 года отзывали не менее 16 раз. Больше ничего туда добавлять не нужно. Наконец, последний в истории Dodge Ram 2011 года имеет рейтинги безопасности ниже номинала и печально известный Chrysler TIPM, который сеет хаос под капотом.

С другой стороны, новый RAM 1500 страдает в основном от проблем с электроникой. Проблемы с информационно-развлекательной системой, сбои круиз-контроля и перестающее работать радио — не редкость.Только диагностика обойдется вам в 150 долларов, и часто требуется замена совершенно новой системы. Напишите там еще 2300 долларов. Кроме того, есть стандартные проблемы, такие как различные подергивания коробки передач, проблемы с электрикой, проблемы с двигателем и так далее.

Tundra — это попытка Toyota выйти на рынок полноразмерных грузовиков. Несмотря на то, что по объемам продаж ему еще предстоит по-настоящему конкурировать с Silverado или F-150, у Tundra все еще есть сильные поклонники. Вероятно, это связано с общей репутацией Toyota как надежного автомобиля.

По большей части Тундра поддерживает эту репутацию. Если вы ищете подержанную Tundra, имейте в виду, что у моделей первого поколения и ранних моделей второго поколения были некоторые проблемы с ржавчиной. Ржавчина может означать смертный приговор для любого автомобиля, поэтому обязательно тщательно осмотрите грузовик перед его покупкой.

Назвать Тойоту Тундру ненадежной как таковой нельзя, просто Тундра давно не видела нового поколения. Так что по ходовым качествам немного низковато, да и по расходу топлива похвастаться тоже нечем.Тормоза не очень умные, и было много отзывов, связанных с неправильным срабатыванием подушки безопасности.

Tundra был подвергнут массовому отзыву 110 000 единиц моделей с 2000 по 2003 год из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние модельные годы первого поколения и первые модельные годы второго поколения были одними из худших. Отказ насоса вторичного воздуха, индикаторы проверки двигателя и стук холодного поршня — это лишь некоторые из проблем. Тусклая, выцветшая краска (особенно на крыше) и неисправность радио — это другие вещи.Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась дюжине отзывов, говорит сам за себя. Если вам нужен громкий пикап с 5,7-литровым двигателем V8, то Tundra 2007 года — это то, что вам нужно.

Tundra был подвергнут массовому отзыву 110 000 единиц моделей с 2000 по 2003 год из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние модельные годы первого поколения и первые модельные годы второго поколения были одними из худших. Отказ насоса вторичного воздуха, индикаторы проверки двигателя и стук холодного поршня — это лишь некоторые из проблем.Тусклая, выцветшая краска (особенно на крыше) и неисправность радио — это другие вещи. Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась дюжине отзывов, говорит сам за себя. Если вам нужен громкий пикап с 5,7-литровым двигателем V8, то Tundra 2007 года — это то, что вам нужно.

Проверьте этот пост на ЧТО ЛУЧШИЙ TRADIE UTE? – ЛУЧШИЙ УТЕ ДЛЯ ТРАДИЦИЙ

После трехлетнего перерыва Honda повторно представила Ridgeline в 2017 году, и он, наконец, стал семейным грузовиком, который всегда хотел быть универсальным.Но модель первого поколения так и не завоевала популярность у американских покупателей грузовиков, несмотря на ее компактные размеры и универсальность.

Как и новый грузовик, поздние модели делили платформу с внедорожником Pilot и минивэном Odyssey, а это означало, что они не могли работать с полноразмерными пикапами. Если вы достаточно наказали более старый Ridgeline (особенно модели 2006–2008 годов), вы могли иметь дело с провисшей задней подвеской и рядом проблем с двигателем или трансмиссией. И если он провел время в снежном климате, остерегайтесь ржавчины: кровать интегрирована в корпус, что требует дорогостоящего ремонта листового металла.

Жюри еще не приняло решение о новом воскресшем Ridgeline, но мы уже многое знаем о старых грузовиках. С 2006 по 2008 годы были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как модели 2007 и 2008 годов испытывали множество проблем, таких как облупившаяся краска, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года столкнулась с гораздо более серьезными проблемами. Печально известный цилиндр № 4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы. Замена свечи зажигания может продвинуть вас только до тех пор, пока в конечном итоге вы не будете вынуждены поменять весь двигатель.А 3,5-литровый V6 стоит недешево.

Жюри еще не приняло решение о новом воскресшем Ridgeline, но мы уже многое знаем о старых грузовиках. С 2006 по 2008 годы были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как модели 2007 и 2008 годов испытывали множество проблем, таких как облупившаяся краска, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года столкнулась с гораздо более серьезными проблемами. Печально известный цилиндр № 4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы.Замена свечи зажигания может продвинуть вас только до тех пор, пока в конечном итоге вы не будете вынуждены поменять весь двигатель. А 3,5-литровый V6 стоит недешево.

Представленный в 2004 году, Nissan Titan изо всех сил пытался не отставать от более популярных полноразмерных пикапов. Дело не в том, что «Титан» — плохой грузовик, просто он не отличается от таких, как F-150 и Silverado.

Если вы обнаружите, что ищете подержанный Титан, знайте о некоторых проблемах, которые преследовали ранние модели.Есть много сообщений о проблемах с задней осью и дифференциалом, поэтому проверяйте любые подержанные Титаны с большим пробегом на наличие проблем с осью и утечек жидкости.

Дешевый интерьер, плохая экономия топлива и только один вариант силового агрегата — у Nissan Titan 2015 года был не очень хороший год. В то время как управляемость оставалась проворной, Nissan Titan также не хватало тяговой силы своих конкурентов, что оказалось чем-то вроде демпфера на базаре пикапов.

Хотя в публикации не упоминаются конкретные механические проблемы полноразмерного Nissan Titan, Consumer Reports прогнозирует его надежность намного ниже среднего с оценкой 1 из 5.Тем не менее, C.R. дает мало подробностей, и в остальном Titan получает достойные оценки за производительность. Единственные представленные данные о долговечности относятся к модели 2017 года, при этом самые низкие оценки относятся к охлаждению двигателя, климат-контролю и целостности кузова. Titan не входит в исследование надежности JD Power 2019 года.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке — подвиг, которым до сих пор гордится его меньший брат Frontier.Когда он был еще свежим, между 2004 и 2006 годами, у Титана были различные проблемы с надежностью. Самой распространенной из них была течь сальников заднего моста. Одно влечет за собой другое, и если Титан потеряет достаточное количество масла в дифференциале, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отзывал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме решиться самой собой.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке — подвиг, которым до сих пор гордится его меньший брат Frontier.Когда он был еще свежим, между 2004 и 2006 годами, у Титана были различные проблемы с надежностью. Самой распространенной из них была течь сальников заднего моста. Одно влечет за собой другое, и если Титан потеряет достаточное количество масла в дифференциале, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отзывал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме решиться самой собой.

Colorado первого поколения был заменой давно служившему Chevy S-10. И хотя он разделял компактные размеры этого грузовика, он тоже не выдерживал.

2000-е не были золотыми годами для General Motors, и Колорадо страдает от этого. Владельцы грузовиков первого поколения (2004-2012 гг.) жалуются на ржавчину кузова, посредственную подгонку и отделку, неисправные электрические компоненты и протекающие кабины по мере старения их грузовиков.

Но пусть вас не пугают эти гремлины: с точки зрения новых грузовиков текущий Colorado — один из лучших грузовиков за любую цену.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающимся в буксирной установке.Это эффективнее, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два модельных года (2004 и 2005) сопровождались многочисленными проблемами, включая обогреватель переменного тока, который работает только на максимальной мощности или вообще не работает, невозможность запуска двигателя и постоянно горящая лампочка проверки двигателя, просачивание воды в кабину, ржавая рама, и т.д. Модель 2008 года имела свою долю подобных проблем. Тем не менее, есть добавление сгоревшей электросистемы и неисправного радиатора, что способствовало ненормальному нагреву двигателя.Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004–2011 годах за неисправное детское кресло и неисправный стоп-сигнал, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, у Chevy Colorado 2015 года возникают многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение или даже неправильное переключение на более низкую передачу. Также есть проблема со случайным остановом двигателя, поэтому вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающимся в буксирной установке.Это эффективнее, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два модельных года (2004 и 2005) сопровождались многочисленными проблемами, включая обогреватель переменного тока, который работает только на максимальной мощности или вообще не работает, невозможность запуска двигателя и постоянно горящая лампочка проверки двигателя, просачивание воды в кабину, ржавая рама, и т.д. Модель 2008 года имела свою долю подобных проблем. Тем не менее, есть добавление сгоревшей электросистемы и неисправного радиатора, что способствовало ненормальному нагреву двигателя. Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004–2011 годах за неисправное детское кресло и неисправный стоп-сигнал, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, у Chevy Colorado 2015 года возникают многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение или даже неправильное переключение на более низкую передачу. Также есть проблема со случайным остановом двигателя, поэтому вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

Ниссан Фронтир 2014 | Ниссан

Nissan Frontier вызвал много критики за то, что он практически не изменился с момента своего дебюта.С одной стороны, расстраивает, что грузовик настолько устарел. С другой стороны, это дает явное преимущество. Поскольку Frontier не изменился, все его проблемы хорошо задокументированы.

Это означает, что если вы когда-нибудь захотите что-то купить, вы знаете, что искать. Большая проблема с большинством моделей Frontier связана с утечками. Клиенты сообщают о проблемах с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссию. Эта проблема обычно проявляется на отметке в 100 000 миль.

Лучший способ выяснить, влияет ли эта проблема на рассматриваемый вами грузовик, — отвезти его на осмотр к доверенному механику.

Nissan Frontier 2012 года не самый надежный из всех пикапов, жалобы варьируются от окраски кузова, двигателя до неустойчивого кондиционера/отопителя. Слабые ступицы колес также могли привести к трещинам, и по этому поводу также были отозваны некоторые примеры. Поездка была жесткой, топливная экономичность была низкой, да и кабина была не слишком удобной.

Покупка Nissan Frontier позднего второго поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще более серьезным испытанием. Frontiers с 2005 по 2008 год — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели. И дело не в самом трансе изворотливом. Проблема в конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию.Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Покупка Nissan Frontier позднего второго поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще более серьезным испытанием. Frontiers с 2005 по 2008 год — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели.И дело не в самом трансе изворотливом. Проблема в конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию. Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Полноразмерный GMC Sierra практически идентичен Chevy Silverado. И хотя эти модели значительно изменились за последние несколько лет, интересно отметить, что старые модели предлагали то, чего нет в новых: гибридную трансмиссию.

С 2005 по 2007 и с 2009 по 2013 год GMC сочетала свой 5,3-литровый двигатель Vortec V8 с мягкой гибридной системой. Хотя это несколько увеличило экономию топлива, его преимущества (а именно, функция автоматического запуска / остановки) могут стать недостатками, поскольку эти грузовики преодолевают километры.

Различные трансмиссии (начиная с 2009 года) и различные электрические детали означают, что держать одну из них на дороге, вероятно, будет сложнее, чем стандартные модели с бензиновым двигателем.

Пораженный отзывом из-за расплавившихся плавких вставок, способных вызвать возгорание, представитель GMC Sierra 2500 HD был не так уж хорош в 2011 году.Были проблемы с выхлопной системой, проблемы с кондиционером, неисправность электрики и двигателя – работа. Хотя сам двигатель казался определенным и определенным, было слишком много проблем, чтобы эта модель стала популярной.

Consumer Reports прогнозирует, что GMC Sierra 1500 2019 года будет обеспечивать надежность ниже среднего, что дает ему 2 из 5 общих баллов. Он также был оценен ниже среднего в 2016 году и намного ниже среднего в 2017 году с оценкой 1. Исследование надежности JD Power 2019 года, основанное на опросах владельцев моделей 2016 года, дает Sierra 1500 рейтинг 2 в целом, с 2 для долговечность трансмиссии и в среднем 3 балла за кузов/салон и функции/аксессуары.С другой стороны, механический эквивалент грузовика, Chevrolet Silverado 1500, в отчете JDP показал себя лучше, набрав в целом 4 балла, так что, возможно, владельцы GMC просто более разборчивы.

Версии GMC Sierra 2019 года для тяжелых условий эксплуатации получают самые низкие оценки прогнозируемой надежности от Consumer Reports, 1 из 5. Такой же балл он получает для трехлетних экземпляров модели 2016 года. Опросы владельцев C.R. сообщают, что в некоторых модельных годах они сталкивались с проблемами с трансмиссией (незначительные), топливной системой, подвеской, тормозами и выхлопной системой.JDP оценивает его немного выше, давая Sierra HD 33 в целом, 5 за трансмиссию, 3 за кузов / интерьер и 2 за функции / аксессуары. Опять же, версии Chevy набрали более высокие баллы в опросе J.D. Power, с идеальными оценками 5 по всем направлениям.

Посмотрите этот пост на ЧТО ЛУЧШЕ, НАВАРА ИЛИ РЕЙНДЖЕР? — ФОРД РЕЙНЖЕР ПРОТИВ. НИССАН НАВАРА

Уже более 20 лет Toyota Tacoma является королем рынка автомобилей среднего класса. Благодаря своим компактным размерам, почти полноразмерным возможностям и пуленепробиваемой надежности, Tacoma оказался таким грузовиком, который кому-то нужен.

Но все изменилось в 2016 году, когда Toyota заменила старую модель совершенно новой. С тех пор Tacoma заслужила рейтинг Consumer Reports «Худшая покупка» из-за таких проблем, как протекающие дифференциалы, некачественный интерьер и плохое ощущение рулевого управления.

Грузовик по-прежнему механически пуленепробиваем, но мы надеемся, что Toyota решит эти проблемы раньше, чем позже.

Из-за низкого интереса к сегменту среднеразмерных пикапов со стороны Big Trio Toyota Tacoma стала лидером в этом сегменте.Хотя в целом это надежный грузовик, Tacoma была предметом массового отзыва 700 000 автомобилей моделей с 2005 по 2011 год. Листовые рессоры сзади подвержены коррозии, что могло привести к поломке и удару о другие части грузовика, например, о топливный бак.

Старые модели, как правило, были подвержены ржавчине и были покрыты краской ужасного качества, которая раньше слезала, как яблоко. Затем возникают проблемы с двигателем, такие как внезапное ускорение или отказ, в то время как многочисленные владельцы Tacoma жаловались на то, что радио моделей 2009 года выключается случайным образом.Несмотря на то, что Toyota Tacoma 2016 года, наконец, полностью обновлена ​​и переработана, это не остановило появление новых проблем. Люди жалуются на громкий раздражающий шум, исходящий из двери со стороны водителя при движении на высокой скорости. Кроме того, необходимо будет устранить вибрации двигателя и медленное включение автоматической коробки передач на холодную.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.