Перевозки грузовым транспортом: Грузоперевозки по межгороду | Междугородные грузовые перевозки

Грузоперевозки в 2022 году. Главные изменения в транспортной отрасли в Европе

Пакет мобильности

В феврале вступит в силу ряд изменений, предусмотренных в Пакете мобильности. Речь, в частности, о:

• обязанности уведомления о делегировании водителей через специальный интерфейс для перевозчиков, соединенный с системой обмена информацией на внутреннем рынке IMI; она вступит в силу 2 февраля 2022 г.,
• изменении структуры оплаты труда водителей при международных перевозках; водители должны будут получать полную минимальную заработную плату, действующую в стране, в которой они оказывают услугу; из этого исключаются транзитные поездки, а также двусторонний транспорт; эти правила будут применяться со 2 февраля 2022 г.,
• обязанности регистрировать пересечение границы в цифровом тахографе; она вступит в силу 2 февраля 2022 г.
• обязанности возвращения автомобиля на базу каждые 8 ​​недель, вступит в силу 2 февраля 2022 г.,
• обязательном 4-дневном периоде перерыва (cooling off period – считается с момента окончания последней каботажной операции), между следующими каботажными операциями в данной стране (вступит в силу 2 февраля 2022 г. ).

Кроме того, через несколько месяцев Пакет мобильности наложит на предпринимателей, осуществляющих автомобильные перевозки вещей с использованием транспортных средств, допустимая общая масса которых составляет от 2,5 до 3,5 тонн, обязанности в отношении доступа к профессии перевозчика в международном транспорте вещей. Для осуществления этого вида перевозок перевозчику нужно будет иметь разрешение на реализацию транспортной деятельности и лицензию ЕС. Эти правила вступят в силу 20 мая 2022 года.

Дистанционное измерение давления в шинах

В этом году также вступят в силу правила ЕС, вводящие дополнительное оснащение грузовых автомобилей. С 6 июля этого года датчики температуры и давления в шинах будут обязательными для ново сертифицируемых грузовиков, полуприцепов и прицепов. Спустя два года эта обязанность будет касаться всех ново производимых большегрузных автомобилей.

Измерение давления в транспортных средствах будет производиться посредственно, с использованием алгоритма расчета давления, в частности, по количеству оборотов колеса или напрямую благодаря датчикам, установленным в колесе (на ободе, клапане или шине).

Еврокомиссия надеется, что новое оборудование повысит безопасность дорожного движения и снизит расходы перевозчиков. Движение с недостаточно накачанными колесами означает более быстрый износ протектора и более высокий расход топлива.

Грузоперевозки в 2022 году в ЕС

Посмотрите, что изменится в транспортно-логистическом секторе в некоторых странах Европейского союза.

Австрия

По данным Австрийской торговой палаты (WKÖ) и профсоюза Vida, с 1 января 2022 года заработная плата профессиональных водителей в сфере грузовых перевозок Австрии увеличится на 4,96 проц. Также существует коллективный договор примерно на 50 тыс. водителей грузовиков в Австрии на 2023 и 2024 годы. Тогда произойдет дальнейшее повышение зарплаты на 0,5 проц. в год плюс будет учтен уровень инфляции.

Кроме того, с 1 июля этого года в Австрии вступит в силу так называемый налог на CO2. Первоначально ставка налога будет составлять 30 евро за тонну CO2, а затем постепенно будет увеличиваться до 55 евро в 2025 году. С 2026 года должна действовать общая для всего ЕС система торговли выбросами CO2 для всех отраслей.

Бельгия

В марте 2022 года в Бельгии вступят в силу изменения в правилах использования мобильного телефона во время вождения. Использование мобильного телефона в качестве GPS или музыкального плеера будет возможно только в том случае, если устройство находится в держателе на приборной панели. В противном случае водители будут оштрафованы на 174 евро (в настоящее время штраф за данное правонарушение составляет 116 евро).

Новые правила касаются «мобильного устройства с экраном», то есть под запрет попадают, например, планшеты и электронные книги. Водителю будет запрещено «использовать, держать или манипулировать» такими устройствами во время вождения. Таким образом, если водитель будет просто держать устройство в руке, даже не используя его — это будет считаться правонарушением. Также наказываться будет размещение устройства на коленях, между сиденьями или на пассажирском сиденье.

Кроме того, в Валлонии с начала этого года повышаются ставки дорожных сборов. Размер бельгийских дорожных сборов зависит от трех факторов: региона, в котором находится дорога, допустимой общей массы и европейского стандарта выбросов транспортного средства. С новыми тарифами можно ознакомиться в нашем материале на эту тему.

Фот. AdobeStock

Великобритания

С 1 января 2022 года вступили в силу несколько раз переносимые таможенные декларации и таможенный контроль на границе Великобритании и Евросоюза.

Согласно заявлениям британского правительства:

• требование предварительного уведомления об импорте агропродовольственной продукции вводится с 1 января 2022 года,
• новые требования к экспортным санитарным сертификатам будут введены с 1 июля 2022 года,
• фитосанитарные сертификаты и физический контроль товаров SPS (т. е. товаров, к которым относится Соглашение о применении санитарных и фитосанитарных мер) в пунктах пограничного контроля, которые должны были быть введены с 1 января 2022 года, перенесены на 1 июля 2022 года.
• требование к декларации безопасности и защиты при импорте будет введено с 1 июля 2022 года.

Согласно новым британским правилам, с 1 января 2022 года перевозчики должны получить специальный аккаунт и зарегистрироваться в системе GVMS (Goods Vehicle Movement Service). Кроме того, перевозчики также должны зарегистрировать все транспортные средства, которым будет присвоен соответствующий номер GMR (Goods Movement Record). Водители соответствующих грузовиков получат код GMR от перевозчика, либо должны будут иметь код GMR в распечатанной версии.

У водителя должна быть таможенная декларация на все перевозимые товары. Однако достаточно иметь номер GMR, поскольку он содержит информацию о декларации на все перевозимые товары.

Без действующего номера GMR ни одно транспортное средство с водителем не сможет въехать в порт, соединяющий с Великобританией.

Когда товары уже прибудут в Великобританию, водитель должен будет соблюдать все инструкции и доставить товары в соответствующий пункт контроля (Inland Border Facility) для дальнейшего досмотра, если этого потребует HMRC (Королевская налоговая и таможенная служба).

Перевозчик обязан уведомить водителя о возможности такого досмотра. Водитель может проверить статус перевозимых товаров и необходимость дальнейшего досмотра. Кроме того, перевозчик несет ответственность за то, чтобы водитель прибыл на место досмотра.

В случае возникновения проблем, стоит помнить, что HMRC открыла специальную горячую линию, доступную круглосуточно 7 дней в неделю по номеру: +44 300 322 9434. «The Customs & International Trade helpline» предлагает помощь в экстренных случаях, при сложностях при пересечении границы Великобритании, и будет основным контактным пунктом для клиентов по таможенным вопросам, в том числе для:

• помощи в перемещении груза через границу,
• консультации по системе Goods Vehicle Movement Service (GVMS),
• помощи в случае возникновения проблем с регистрацией в системе GVMS,
• помощи в случае возникновения ошибки при создании номеров GMR в GVMS.

Германия

С 1 января 2022 года установленная законом минимальная заработная плата увеличилась с 9,50 евро до 9,82 евро в час. Еще одно повышение до 10,45 евро в час запланировано на июль.

Это означает, что водители, выполняющие перевозки (каботаж, международные перевозки с разгрузкой или погрузкой в ​​Германии и дозагрузка или частичная разгрузка в ​​этой стране) на территории Германии будут получать более высокое вознаграждение в соответствии с положениями MiLoG (Закон о минимальной заработной плате). В свою очередь перевозчики из-за запланированного роста могут ожидать более высоких затрат.

Испания

В 2022 году в Испании вступят в силу изменения, которые Минтранс обязался ввести после переговоров с перевозчиками. Как и было обещано, в начале года должна вступить в силу немедленная транспозиция европейского регламента касательно делегирования водителей, что позволит эффективно контролировать недобросовестную конкуренцию со стороны иностранных транспортных компаний в Испании (так называемые «компании почтовых ящиков»).

Это означает, что перед оказанием каких-либо услуг в международном транспорте или каботажных услуг с местом отправления или назначения в Испании, необходимо будет сообщить об операции через телематическую систему, и, кроме того, скорректировать зарплату водителя согласно минимальной заработной плате в Испании.

Кроме того, в Испании вводится запрет на выполнение погрузки и разгрузки водителем (за исключением некоторых видов перевозок, таких как переезды, перевозки автоцистернами, доставка посылок).

Литва

В 2022 году Литва повысит квоты на льготное трудоустройство водителей из стран, не входящих в ЕС, до 16 тыс. В прошлом году данное число составляло 11,6 тыс. По мнении литовских работодателей, этого недостаточно, чтобы сократить растущий дефицит водителей в Литве. По данным ассоциации „Linava”, под конец 2021 года дефицит оценивался в 15 тыс., а в феврале 2022 г. в стране будет не хватать уже 30 тыс. водителей.

Фот. freepik.com

Нидерланды

С начала 2022 года только грузовые автомобили стандарта Евро-6 и электромобили будут допущены к въезду в экологические зоны 14 голландских городов. Однако в новых правилах есть определенные исключения. Перевозчики, чьи автомобили не соответствуют действующим нормам выбросов, смогут подать заявку на однодневное разрешение на движение по экологической зоне. Предприниматели смогут делать это максимум двенадцать раз в год в данной общине на каждый госномер.

Голландская транспортная организация TLN предлагает перевозчикам проверять на веб-сайтах общин, какими типами послаблений для грузовиков с дизельными двигателями можно еще воспользоваться.

В настоящее время экологические зоны в Нидерландах действуют в следующих населенных пунктах: Амстердам, Арнем, Бреда, Делфт, Гаага, Эйндховен, Лейден, Маастрихт, Рейсвейк, Роттердам, Хертогенбос, Тилбург и Утрехт. В начале 2022 года такая зона, исключающая движение грузовиков с дизельными двигателями ниже Евро 6, введет также община Харлем.

Польша

Польша в 2022 году ввела несколько изменений, которые затронут в основном водителей грузовых транспортных средств. Новые правила касаются изменений Закона о дорожном движении и трудоустройства иностранцев из третьих стран (не входящих в ЕС).

Новые штрафы для водителей

В Польше вступили в силу новые штрафы за нарушение правил дорожного движения. С 1 января максимальный штраф для водителей составляет 30 тыс. злотых (6,5 тыс. евро). Такое наказание предусмотрено за наиболее тяжкие преступления. Подробные тарифы штрафов в Польше.

Штрафы за манипуляции с тахографом

Польша ввела новые штрафы и наказания для водителей грузовых транспортных средств за манипуляции с тахографом (за использование магнитов и выключателей). Подробные изменения положения Закона о дорожном движении Вы найдете в данной статье.

Процедура трудоустройства

Президент Анджей Дуда подписал закон о внесении изменений в порядок предоставления иностранцам разрешений на временное проживание и работу в стране. Одним из важных изменений является то, что для получения разрешения на проживание и работу, не нужно будет иметь место жительства и стабильный источник дохода. Кроме того, срок, в течение которого иностранец может работать в Польше без разрешения на работу, будет увеличен до 24 месяцев.

Франция

С января 2022 года во Франции повысили заработную плату (SMIC) для делегированных водителей. Минимальная почасовая ставка увеличилась до 10,57 евро.

Группа	Водители	Коэффициент	Ставка, евро
3 бис	транспортных средств с РММ до 3,5 тонн	118M	10,57
4	транспортных средств с РММ от 3,5 до 11 тонн	120M	10,57
5	транспортных средств с РММ от 11 до 19 тонн	128M	10,57
6	транспортных средств с РММ более 19 тонн	138M	10,57
7	высококвалифицированные	150M	10,57

Подробнее о ставках во Франции – в данной статье.

Сотрудничество: Агнешка Вельгус

Грузоотправители — управляемые транспортные услуги

Решения для грузоотправителей

Мгновенный доступ к цифровой сети грузоперевозок

Универсальный магазин для мгновенного доступа к одной из крупнейших сетей перевозчиков, который помогает сэкономить ваше время и деньги при каждой загрузке, на каждой полосе.

• Судовой грузовик, LTL и бортовая платформа
• Более 100 тысяч надежных партнеров-перевозчиков
• Расчет стоимости и бронирование самостоятельно, в любое время, 24/7
• Универсальный магазин, используйте один логин и получайте доступ к обновлениям отслеживания в режиме реального времени и выставлению счетов для всех ваших способов доставки

Начните бесплатно

Программное обеспечение TMS, подходящее для вашего бизнеса

Целостный, технологический подход к управлению транспортом, чтобы у вас было именно то, что вам нужно для эффективной работы, независимо от того, насколько велика или мала ваша транспортная операция.

• Передовые технологии, помогающие грузоотправителям автоматизировать работу и сэкономить деньги
• Централизованная и настраиваемая отчетность с видимостью в реальном времени
• Упрощенная коммуникация между внутренними и внешними командами
• Доступ к самообслуживанию, 24/7

Заказать демонстрацию TMS

Комплексные управляемые транспортные решения

Позвольте нашим командам экспертов по цепочкам поставок и специалистам по данным стать частью вашего бизнеса, чтобы управлять вашими устойчивость.

• Стратегический партнер для корпоративных грузоотправителей
• Управляется экспертами в области логистики
• Благодаря передовым технологическим решениям
• Работает на базе одной из крупнейших в мире сетей перевозчиков

Свяжитесь с нашими экспертами

Доставка в любых масштабах

Мгновенная емкость

Наша проверенная сеть перевозчиков надежна, постоянно растет и всегда доступна для вас 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

• Общенациональная сеть
• Мгновенная генерация котировок

Одна остановка для успеха

Управление грузоперевозками в режиме реального времени позволяет бронировать и отслеживать грузы в режиме онлайн днем ​​и ночью.

• Отслеживание отправлений в реальном времени
• Круглосуточный доступ и поддержка клиентов

Транспорт управляемый

Мы обеспечиваем надежные результаты благодаря лучшему в своем классе управлению логистикой, стратегическим возможностям и трансграничным услугам.

• Экспертное управление транспортом
• Оплата фрахтового аудита

Начать

Грузовая платформа Uber

• ТМС
• Посылка ТМС
• Мгновенное бронирование
• Мгновенная цитата
• Предварительные цены FTL
• Анализ данных

ТМС

Увидьте всю картину и действуйте. Uber Freight TMS не только дает вам представление об отправках, погоде и аналитике трафика, ключевых показателях производительности и возможных сбоях, но и раскрывает потенциал для лучшего планирования и выполнения ваших грузов.

Посылка ТМС

В пространстве, требующем быстрого выполнения, небольшие изменения могут иметь большое значение. TMS Uber Freight Parcel работает со скоростью, необходимой вам, что позволяет оптимизировать весь цикл доставки посылок с помощью передового набора инструментов и круглосуточной поддержки со стороны увлеченной команды экспертов в данной области.

Мгновенное бронирование

Найдите и забронируйте груз в любой момент, не поднимая трубку. Расширьте свои возможности с доступом к надежной сети перевозчиков, бронируя онлайн всего за несколько кликов, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Мгновенная цитата

Пусть ваши поставки делают все туда и обратно. Избавьтесь от отнимающих много времени телефонных звонков и писем по электронной почте с помощью мгновенных предложений из обширной сети Uber Freight.

Предварительная стоимость FTL

Рынок движется, когда вы готовы. Находите ресурсы непосредственно на рынке грузовых перевозчиков Uber с полной прозрачностью затрат, расценками в режиме реального времени и точным контролем цен.

Анализ данных

Стимулируйте рост и повышайте эффективность с помощью действенной аналитики. От информации об объектах до всестороннего сравнительного анализа, еженедельных отчетов KPI о затратах, скорости и обслуживании, панелей мониторинга производительности и аналитики сети передачи данных по требованию.

Логистические услуги

Сотрудничество с грузоотправителем

Сократите расходы, используя свои порожние перевозки или грузы другого грузоотправителя. Обширная сеть Uber Freight создает возможности для сотрудничества с другими грузоотправителями для достижения ваших целей.

Объединение литов

Лучшее использование пространства способствует более выгодным расходам. Оптимизируйте загрузку грузовиков и затраты, объединив свои сборные грузы с грузами других грузоотправителей на одном из шести региональных перевалочных пунктов.

Непрерывные перемещения

Откройте для себя возможности связывания поставок встык (back-to-back) для повышения эффективности работы перевозчика и снижения затрат.

Узнать больше

Режимы

Грузовик

Независимо от того, перевозите ли вы FTL, LTL, сухой фургон, рефрижератор, бортовой, навалочный или бункерный, доставляйте вовремя с доступом к более чем миллиону перевозчиков в сети Uber Freight.

Интермодальный

Получите наилучшее сочетание тарифов и маршрутов благодаря нашим прочным отношениям с крупными поставщиками железнодорожных услуг и доступу к более чем 70 000 контейнеров.

Автономный

Автономные грузоперевозки могут определить будущее отрасли. Благодаря нашему стратегическому партнерству, мы являемся первопроходцами в том, как эта новая технология может принести пользу грузоотправителям и перевозчикам.

Узнать больше

Трансграничная перевозка

Упростите трансграничную доставку за счет сквозного контроля от пункта отправления до таможенного оформления и окончательной доставки.

Узнать больше

Консультации и обучение

Сотрудничайте с экспертами-консультантами Uber Freight для оптимизации сквозных функций цепочки поставок, таких как проектирование сети, планирование перевозок и закупки, складирование и производство.

Начать

Зарегистрируйтесь и начните доставку сегодня

Начните планировать нагрузки, которые вы хотите, 24 часа в сутки.

Начать

Что такое грузовой транспорт? – Ознакомьтесь с нашим Глоссарием

Что такое грузовой транспорт?

Грузовые перевозки — это перемещение товаров из одного места в другое. Обычные перевозки включают в себя коммерческие товары, товары и товары оптом.

«Основным видом транспорта для мировой торговли являются морские перевозки: около 90% продаваемых товаров перевозится по волнам. Таким образом, океаны являются основными транспортными артериями для мировой торговли. Это сопряжено с возможностями и проблемами.

По мере увеличения спроса на глобальные грузоперевозки объемы морской торговли должны утроиться (к) 2050 году», — сообщает Организация экономического сотрудничества и развития. Почему услуги грузоперевозок важны?

Лесорубы, вырубающие деревья в Соединенных Штатах, не имеют собственных кораблей для перевозки необработанной древесины производителям мебели во Вьетнаме, чтобы привести только один пример. Вместо этого они отправляют свои пиломатериалы, используя службу грузовых перевозок. Услуги грузовых перевозок заботятся о логистике и управлении жизненным циклом доставки.

Управление грузовым транспортом может быть сложным. Различные услуги помогают предприятиям и продавцам планировать способы и маршруты доставки своих грузов, управляя товарами в пути до конечного пункта назначения. Хорошая служба грузовых перевозок также сведет к минимуму повреждение груза, зная наилучшие процедуры упаковки, правильные методы поддонов и точную маркировку грузовых контейнеров, чтобы обеспечить надлежащую обработку груза.

Какие контейнеры используются в морских грузовых перевозках?

Услуги грузоперевозок помогают предприятиям экономить деньги, предлагая оптимальный маршрут доставки своих товаров. В зависимости от загрузки груза используются разные типы контейнеров.

Транспортные контейнеры имеют точные размеры, чтобы максимизировать пространство на корабле и снизить вероятность неиспользования грузового пространства. Контейнеры обычно имеют длину 20 или 40 футов и предназначены для штабелирования на кораблях, как блоки.

• Стандартные контейнеры (также называемые сухими контейнерами) – используются для большинства типов грузов и изготовлены из алюминия или стали. Эти контейнеры обычно имеют длину 20 или 40 футов и высоту 8,5 футов.
Контейнеры High Cube
• — аналогичны стандартным контейнерам, имеют высоту 9,5 футов, предоставляя грузоотправителям больше места. Контейнеры High Cube обычно могут штабелироваться на стандартные контейнеры.
• Контейнеры с открытым верхом — эти контейнеры имеют брезентовый или брезентовый верх вместо сплошной крыши. Они используются для перевозки крупных предметов, таких как древесина и сталь, что позволяет загружать товары сверху.
Контейнеры Flat Rack
• — используются для перевозки предметов или оборудования, которые слишком велики, чтобы поместиться в контейнере, и обычно не имеют боковых сторон. Товар загружается сверху или сбоку и закрепляется креплением к днищу. Контейнеры Flat Rack имеют опорные стойки только на концах. В зависимости от высоты товара на плоской стойке большинство контейнеров для плоской стойки можно штабелировать  
Контейнеры-платформы
• — аналогичны контейнерам с плоскими стойками, контейнеры-платформы не имеют боковых или торцевых стенок. Он идеально подходит для перевозки товаров и оборудования, которые не помещаются в контейнер.
• Рефрижераторные контейнеры — рефрижераторные контейнеры используются для перевозки грузов, требующих соблюдения температурного режима, таких как мясо, овощи и молочные продукты. Холодильная установка подключена к судовой электросети.

В дополнение к типу контейнера грузоотправители часто могут использовать частичный или полный контейнер: 

• Less than Container (LCL) – используется для перевозки небольшого груза, для которого не требуется полный контейнер, и грузоотправитель платит только за занятое место.
• Полный контейнер (FCL) — используется для массовых перевозок, занимающих целый контейнер.  

Какой грузовой транспорт лучше использовать: воздушный, наземный или морской?

Выбор использования грузовых перевозок воздушным, наземным или морским транспортом зависит от того, что перевозится, куда оно должно идти и как быстро оно должно быть туда доставлено. Услуги грузоперевозок иногда используют комбинацию всех трех для удовлетворения потребностей грузоотправителей.

• Грузовые авиаперевозки — это самый быстрый вид грузовых перевозок, поэтому он используется для соблюдения строгих сроков. Однако контейнеры для авиаперевозок дороги и ограничены в пространстве и весе. Кроме того, неконтролируемая погода может сильно повлиять на контейнер для авиаперевозок и может задержать отправку на несколько дней.
• Грузовые железнодорожные перевозки более доступны и экономичны, особенно для больших грузовых контейнеров. Их легче погружать и разгружать, чем авиаперевозки, но время доставки длительное и не должно использоваться в сжатые сроки.
• Автомобильные грузовые перевозки недороги и легкодоступны, поскольку они не зависят от расписания портов, как воздушные и железнодорожные грузовые перевозки. Но это занимает много времени и не может получить доступ ко всем областям. В некоторых регионах, пострадавших от штормов и ураганов, водителям грузовиков запрещено ездить в определенное время, что иногда делает автомобильные грузовые перевозки ненадежным вариантом.
• Морские грузовые перевозки на сегодняшний день являются наиболее популярным/распространенным вариантом и, как отмечалось выше, продолжают расширяться. Он используется для международных перевозок и предлагает полные, частичные и более крупные контейнерные перевозки по более низким ценам. Однако суровые погодные условия могут повлиять на морские перевозки.

Что следует учитывать при планировании грузовых перевозок?

При управлении грузовыми перевозками важно учитывать все риски в течение жизненного цикла перевозки. Отгружаемые товары должны быть рассмотрены для оценки риска повреждения продукта. Соображения включают: 

• Вес и размер товаров
• Количество инвентаря
• Характер товаров: жидкие, опасные или хрупкие?
• Дорогие товары нуждаются в безопасности
• Упаковка товаров: правильно ли они упакованы и хранятся ли грузы?
• Назначение товаров: внутренние, национальные или международные

Управление рисками грузовых перевозок

Для эффективного снижения рисков необходимо управление рисками грузовых перевозок.