Найти грузовую машину для перевозки груза: Поиск груза, искать грузоперевозки на сайте онлайн, бесплатно найти заказы на перевозку груза автомобилем в Москве, области и России, отзывы о работе

Содержание

Бла Бла Кар — попутные грузовые перевозки: особенность перевозки грузов с BlaBlaCar. Новости

Передача груза с попутной машиной – отдельный вид грузоперевозок, позволяющий сэкономить на аренде всего автомобиля и оплате рейса «в оба конца», которую чаще всего требуют транспортные компании. Существует несколько вариантов поиска исполнителя попутной грузоперевозки. Первый – дать объявление в газете. Однако кто гарантирует порядочность водителя, откликнувшегося на него? Второй способ передать груз – найти подходящую транспортную компанию. Минусом такого выбора являются высокие тарифы, установленные на подобные услуги. Есть и третий, наиболее надежный и недорогой вариант, – зайти на специализированный сайт, на котором вы в считанные минуты решите проблему доставки груза.

Попутные грузовые перевозки Бла Бла Кар

Попутная грузоперевозка – услуга, которую могут оказать некоторые водители-частники, находящие клиентов на BlaBlaCar, но она не предусмотрена и даже запрещена правилами этого сайта. Сервис поиска попутчиков не подходит для передачи посылок или иных грузов, поскольку возможны следующие обстоятельства:

  • содержимое посылки небезопасно для пассажиров;
  • груз принадлежит к категории веществ или предметов, запрещенных законом к перевозке;
  • передача посылки в установленном месте задержит в пути других пассажиров;
  • водителей, которые оказывают услуги грузовых перевозок в сервисе BlaBlaCar может ожидать полное исключение из системы и бан аккаунта на официальном сайте и в приложениях для Android и iOS.

Если BlaBlaCar не подходит для перевозки попутных грузов, то существует ли такой же удобный сервис, обеспечивающий их доставку без необходимости арендовать всю машину? Да, для передачи попутного груза по России вы можете воспользоваться возможностями сервиса CargoCash.

CARGOCASH – альтернатива Bla Bla Car в сфере грузоперевозок

CargoCash – сайт поиска заказчиков и исполнителей в сфере грузоперевозок по территории России и ближнему зарубежью.

Как работает сервис поиска транспорта или клиентов:

  • Найдите подходящую для вас сделку по нужному вам маршруту. На сайте CargoCash представлены отзывы об исполнителях, их рейтинг и контакты. Поиск удобен, благодаря эффективной системе фильтрации объявлений и гибкому подбору маршрута.
  • Забронируйте место для груза, цены на грузовые перевозки попутно ограничены правилами сервиса.
  • Уточните напрямую у исполнителя детали и нюансы попутной перевозки.

Вы можете оформить заказ на перевозку без регистрации на сайте. Однако, регистрация позволит вам воспользоваться полным комплексом преимуществ и защитить свой груз. Зарегистрируйтесь и Вы сможете:

  • получить «Личный кабинет», в котором удобно оформлять заказы и сохранять понравившихся вам исполнителей в «Избранное»;
  • получить неограниченный доступ к информации о перевозчиках, в том числе контакты водителей;
  • оформлять услугу «Безопасная сделка», в соответствии с которой CargoCash принимает на себя обязательства гаранта качества предоставляемой услуги;
  • страховать груз;
  • набирать рейтинг;
  • публиковать отзывы.

Регистрация бесплатная, осуществить ее вы можете на сайте или через популярные социальные сети.

цена за км — YouDo

Невысокие цены на грузоперевозки по России любой сложности устанавливают исполнители, предлагающие свои услуги на сайте youdo.com. На Юду вы найдете специализированные транспортные компании и частных лиц, которые круглосуточно оказывают услуги грузоперевозок в Москве и Московской области по низкой стоимости комплексно, с погрузкой и разгрузкой.

Сделайте у исполнителя Юду заказ на:

  • квартирный, дачный или офисный переезд
  • доставку товаров из интернет-магазинов
  • перевозку мебели, бытовой техники
  • доставку продуктов питания в рефрижераторах
  • перевозку стройматериалов, металлоконструкций

Расценки на перевозку грузов

Стоимость грузоперевозок по России за км устанавливается исполнителями Юду на доступном уровне. Все транспортные услуги, предоставляемые специалистами, оцениваются, исходя из сложности заказа и количества тонн. Средние тарифы на грузоперевозки указаны в прайс-листе, размещенном на сайте youdo.com. В прейскуранте вы сможете ознакомиться с полным спектром услуг исполнителей и ориентировочными ценами на них.

Чтобы узнать, сколько стоит аренда грузовых автомобилей на сайте Юду, оформите заявку на этой странице сайта и укажите в ней:

  • тип груза
  • адреса погрузки и доставки, а также приблизительное количество километров по маршруту
  • количество тонн груза
  • необходимость делать догруз по маршруту
  • необходимость предоставления услуг грузчиков
  • подходящую для вас стоимость за 1 километр

У исполнителей Юду расценки за километр транспортировки груза на 20-30% ниже средней стоимости услуг различных перевозчиков в Москве.

Почему стоит воспользоваться услугами исполнителей Юду?

Исполнители Юду предлагают надежные услуги грузоперевозок по России, цена на которые ниже, чем в крупных специализированных компаниях.

Преимущества исполнителей Юду:

  • индивидуальное определение тарифов за 1 км в зависимости от типа груза
  • доставка грузов в любую точку России
  • доступные расценки на все услуги
  • наличие большого автопарка грузовых машин
  • оказание услуг перевозки грузов в больших объемах (от 1 тонны) в любой день недели круглосуточно
  • предоставление возможности сделать догруз с отклонением от маршрута (расчет расстояния в км определяется при помощи GPS-навигаторов)

Если вас интересуют точные цены на грузоперевозки по России, оформите онлайн-заявку на Юду и дождитесь ответа от исполнителей.

Грузоперевозки Солнечногорск — перевезти груз недорого, цена

141500, Московская обл., Солнечногорский р-н, г. Солнечногорск, ул. Тельнова, 10

 

 

 

Наши тарифы

 

 Грузоперевозки от 1т до 20т

 Тип автомобиля Кубатура
м2
Часы работы* Стоимость** Дополн.
час
1 км
за пределами города

Газель 3м

5-10

1 час

2 часа

3 часа 

4 часа

1390

1690

2190

2490

700

650

600

500

14

Газель удлиненная 4м

12-18

1 час

2 часа 

3 часа

4 часа

1590

1890 

2490

2990

800

750

700

600

 15

Газель фермер

11-16

4 часа

 

3590

 

 650  16

Газель бортовая

 

4 часа

 

 

3590

 

 

 650  16

Грузовик 3 тонны, 4 метра

16-22  5+1 4200 700  20

Грузовик бортовой 3 тонны, 4 метра

   6+1 5250 750 20

Грузовик 5 тонн, 5 метров

21

 

7+1

 

 

6400

 

 800  25

Грузовик бортовой 5 тонн, 5 метров

 

 

7+1

 

 

6800

 

 850  25

Рефрижиратор 8 тонн, 6 метров

25  7+1 6800  850  30

Гидролифт, гидроборт 10 тонн

34  7+1 7200  900  30

Грузовик 10 тонн, 10 метров

34  7+1 7200 900 30

Грузовик бортовой 10 тонн, 6 метров

   7+1 7600  950  30

Грузовик 15 тонн, 7 метров

48 7+1 8000 1000 35

Грузовик 20 тонн, 13.

6 метров

86 7+1 9600 1200 40

Грузовик бортовой 20 тонн, 13.6 метров

12 7+1 10400 1300 40

Грузчики

 —

 

1 час

2 часа

3 часа

4 часа

 

 

900

1000 

1200

1400 

 

 

500

450

400 

350 

 

 —

В настоящее время грузоперевозки в Солнечногорске автомобильным транспортом являются основным способом доставки грузов в России. По данным Федеральной службы статистики РФ объем грузовых перевозок, приходящийся на автомобильный транспорт, составляет порядка 70%. Особенно актуальна перевозка всевозможных грузов автотранспортом.

Квартирные, офисные и дачные переезды, доставка строительных и отделочных материалов, перевозка товаров и продуктов для частных предпринимателей, доставка мебели и многое другое – все это работа для транспортных и мувинговых компаний.

Одной из фирм, предлагающих грузоперевозки является транспортная компания «Перевозилка». Компания предлагает свои услуги на рынке  уже более 10 лет, и успела завоевать репутацию надежного партнера, который выполнят взятые на себя обязательства, и гарантирует качество выполненных работ.

Основными направлениями являются грузовые перевозки по территории Подмосковья и в частности города Солнечногорск, а также, обслуживание всех видов переездов.

Чтобы предоставлять своим заказчикам услуги надлежащего качества, компания владеет собственным автопарком, в котором насчитывается более 500 грузовых автомобилей, основу которых составляют «Газели» различных модификаций.

Помимо этого «Перевозилка» имеет возможность предоставить своим клиентам машины грузоподъемностью 3 тонны, 5 тонн, 10 тонн и 20 тонн.

Так как погрузочно-разгрузочные работы являются неотъемлемой частью транспортных грузоперевозок, у нас работает более 500 профессиональных грузчиков и такелажников. Квалификация наших сотрудников позволяет им производить погрузочно-разгрузочные работы любой сложности. Для случаев, когда клиенту требуется произвести погрузку крупногабаритных объектов, с которым грузчики и такелажники не могут справиться даже с применением средств малой механизации, в нашей компании можно заказать услуги крана, крана-манипулятора или машину с гидробортом.

Автомобили находятся непосредственно в Солнечногорске:

Компания имеет представительства во многих крупных городах Московской области, не исключение и город Солнечногорск. Каждый филиал располагает собственным гаражом, в котором находятся наиболее востребованные грузовые машины и спецтехника, и несколько бригад грузчиков. Такая структура позволяет нам максимально оперативно реагировать на заказы клиентов и предоставлять услуги по оптимально недорогим ценам.

Помимо грузоперевозок в Солнечногорске мы предлагаем ряд дополнительных сервисов, в список которых входит:

Воспользовавшись услугами компании, вы получите следующие преимущества:

  • большой автопарк грузовых машин и специализированной техники;
  • бесплатную подачу машины под погрузку;
  • широкий ассортимент предлагаемых услуг;
  • обслуживающий персонал компании состоит исключительно из граждан Российской Федерации.

Чтобы получить исчерпывающую информацию по предоставляемым услугам грузоперевозок в городе Солнечногорск, достаточно позвонить по телефонам +7 495 246 01 54 +7 925 033 60 07. Или заказать услуги онлайн.


Грузовые перевозки — Сравните цены на грузовые перевозки

Что такое грузовые перевозки?

Автоперевозки — это перевозка крупногабаритных грузов по дорогам с использованием грузовых автомобилей. Грузовые перевозки грузовыми автомобилями подразделяются на неполные (LTL), частичные или полные (TL). FreightCenter предоставляет все три варианта грузовых перевозок. Мы также специализируемся на согласовании вашего груза с типом грузовика, который вам нужен.

Организация грузовых автомобильных перевозок может потребовать сложной логистической работы.Являясь сторонним поставщиком логистических услуг (3PL) более 20 лет, FreightCenter специализируется на упрощении цепочек поставок с помощью автомобильных грузовых перевозок. Мы предоставляем широкий спектр услуг по грузовым перевозкам для частных лиц и предприятий всех размеров.

Эксперты LTL Freight Experts

За годы работы FreightCenter установила отношения с ведущими грузовыми компаниями. Теперь мы предоставляем один из самых больших вариантов услуг LTL для частных и коммерческих клиентов.

Перевозки LTL сложны, так как требуют консолидации десятков партий на один грузовик.Эти грузы поступают из разных стран и направляются в разные пункты назначения. Часто их приходится разгружать и перегружать на другой грузовик на грузовом терминале.

Эта консолидация делает грузовые перевозки намного более рентабельными.

Как клиент FreightCenter вы получаете доступ к большим скидкам. Все, что вам нужно сделать, это получить цитату или зарегистрировать учетную запись, чтобы начать.

Получить предложение: сравнить тарифы на фрахт грузовых автомобилей

После заполнения запроса FreightCenter вы сразу же получите список перевозчиков на выбор.У каждого из этих перевозчиков есть свой набор услуг, расчетное время в пути и цена. Вы можете выбрать тот, который лучше всего подходит для ваших потребностей в доставке.

Узнать стоимость очень просто. Вы можете заполнить один онлайн, используя нашу форму цитаты. У нас даже есть один в правом верхнем углу этой страницы. Или, вы можете получить цитату здесь. Вы также можете запросить его по телефону, позвонив по телефону 800.716.7608 или отправив электронное письмо по адресу [email protected]

Перед тем, как запросить расценки, убедитесь, что у вас есть информация, указанная ниже.Для получения точной стоимости перевозки эта информация должна быть верной.

  • Адрес отправления. Это коммерческое или жилое помещение? это зона с ограниченным доступом? Есть ли подъемные ворота или погрузочная платформа?
  • Адрес назначения. Это коммерческое или жилое помещение? это зона с ограниченным доступом? Есть ли подъемные ворота или погрузочная платформа? Требуется ли грузоотправителю звонок перед доставкой?
  • Упаковка. Товар надежно упакован в коробку, ящик или бочку.Он закреплен на поддоне?
  • Размер и вес. Каковы общие размеры предмета(ов), включая упаковку? А общий вес?
  • Грузовой класс. Плотность и товарность вашего груза определяют его класс фрахта. Если вы не уверены, какой класс использовать, наша форма предложения выберет один в соответствии с плотностью. В некоторых случаях определенный класс может быть неправильным из-за типа товара. Эксперт по грузоперевозкам рассмотрит ваше предложение перед бронированием, чтобы убедиться, что оно правильное.

Доставка, логистика, грузчики, доставка, курьер, автопарк по требованию

Наши услуги

Все перемещения можно запланировать заранее или в тот же день!

Узнать больше
Доставка последней мили

GoShare сотрудничает с местными предприятиями и розничными торговцами, чтобы обеспечить доставку «последней мили» по запросу.

GoShare также может быть нанят частными лицами для самовывоза из магазина.

Литовые перевозки

Выберите один из наших больших грузовых фургонов или водителей грузовиков с закрытым кузовом, чтобы доставить груз в пункт назначения. GoShare идеально подходит для поддонов и других грузов средней мили.

Логистика B2B

От поставок на строительную площадку и тяжелой техники до медицинского оборудования и солнечных батарей — GoShare может помочь вашему бизнесу двигаться вперед.

Домашние и офисные переезды

Нашли новое место? Используйте GoShare для домашнего и квартирного переезда. Позвольте нашим водителям помочь с погрузкой, транспортировкой и разгрузкой вашей мебели, включая кровати, столы, диваны и многое другое.

Перевозка мусора

Давайте избавимся от этого хлама.Не надо следовать за собой. Любые сборы за свалку будут включены в ваш окончательный счет.

Курьерская служба

Местное письмо, почта, посылки и мелкие посылки в тот же день.

Июнь 2018 г. Номера грузовых перевозок Северной Америки

Железнодорожные перевозки: 15 долларов США.7 млрд (14,8% всех грузов)

США-Канада: 8,9 млрд долларов (16,4% всех грузов на северной границе)

США-Мексика: 6,8 млрд долларов (13,2% всех грузов на южной границе))

  • По сравнению с предыдущий год:

США-Канада рост на 8,6%

США-Мексика снижение 5,5%8 млрд.

  • Порт Гурон, Ми: 2,3 млрд. Долл. США
  • Детройт, Ми: 2,3 млрд. Долл. США
    • Топ Три железнодорожных товаров (60,1 процента общего железнодорожного груза):
      • автомобилей и запчасти: $ 7.5 Минеральные гильбии
      • Минеральное топливо: 1,0 млрд. Долл. США
      • Пластмассы: 0,9 млрд. Долл. США

    Общий объем грузов: $ 106.2 миллиарда грузов, перенесенных на все виды транспорта, до 6,4 процента с июня 2017 года.

    Груз по моду:

    US-Canada (как направления)

    в бильонах

    Грузовик: $ 30,6

    Rail: $  8,9

    Трубопровод:           $  6,1 

    Судно:                2,6

    Воздушный транспорт:                   $  2,5          С. и Канада вели минеральное топливо, прежде всего нефть и газ. Большая часть этих грузопотоков проходила по трубопроводам, соединяющим Канаду и Средний Запад Америки.

    US-Mexica (оба направления)

    в миллиардах

    в грузовике

    : $ 36.0

    Rail: $ 6.8 000 0005

    судна: $ 5,4

    Воздух: $ 1.6

    Трубопровод: $ 0,4

    судном, $3.2 миллиарда, или 59,3 процента, приходилось на минеральное топливо, в основном поставки нефти и газа между портами Мексиканского залива в США и Мексике, причем более половины этих поставок проходило через порты Техаса.

    Отчетные примечания

    Данные в этом выпуске Бюро транспортной статистики не корректируются с учетом сезонных колебаний и инфляции. Предыдущие статистические выпуски и сводные таблицы см. в Трансграничных выпусках. См. Данные о трансграничных перевозках для получения данных за предыдущие месяцы, а также дополнительные данные о состоянии, портах и ​​товарах.BTS запланировали выпуск номеров TransBorder за июль на 25 сентября.

    10 лучших вопросов и ответов

    1. Сколько стоит загрузка и как я могу получить оплату?
    В: Вопрос №1, который мы получаем ежедневно, заключается в том, как мне получить оплату за перемещение груза и кто мне платит?
    A: RightNowLoads. com не занимается посреднической загрузкой. Мы свяжем вас напрямую с грузоотправителем, производителем или брокером груза, размещенного на нашей погрузочной доске.Вы соглашаетесь с любыми условиями оплаты и ставками с ними напрямую. RightNowLoads.com не публикует ставки заработной платы на нашей доске загрузки. Мы предоставляем собственным операторам номер телефона, чтобы связаться с плакатом, чтобы узнать о ставке оплаты и о том, как вы получите свои средства после доставки груза.

    2. Как узнать, заслуживает ли грузоотправитель доверия?
    В: Вы предлагаете какой-либо вид кредита, чтобы узнать, сколько времени потребуется для оплаты и кредитный рейтинг брокера.
    A: Да, если загрузка размещена брокером, мы предлагаем нашим членам 5 БЕСПЛАТНЫХ просмотров кредитного отчета в месяц.Вы сможете получить кредитный рейтинг брокеров и их среднее количество дней для оплаты. Если вам нужно более 5 проверок кредитного рейтинга в месяц, у нас есть еще один членский пакет для неограниченного использования.

    3. Что я получаю с RightNowLoads.com, что отличает вашу загрузочную доску?
    В: Сколько стоят ваши услуги и как работает ваш сайт?
    О: У каждого участника есть 3-дневная бесплатная пробная версия. Если вам нравится наша диспетчерская служба 24/7, вы можете стать ее участником за 29,95 в месяц.Нажмите здесь, чтобы получить информацию о более чем 50 различных функциях, которых нет у наших конкурентов, но которые вы получаете за небольшую ежемесячную плату. Мы предоставляем вам доступ к вашей погрузочной доске, а также круглосуточную поддержку и диспетчерскую службу по телефону. Оплата только картами Visa, Master Card и Pay Pal.

    4. Почему ваш грузовой борт самый дешевый?
    В: Есть ли договор с вашим членством
    О: НЕТ КОНТРАКТА! Вы можете отменить свое членство в любое время. У нас нет правил возврата, задаваемых вопросами, но мы спрашиваем, почему вы хотите отменить членство, чтобы мы могли улучшить наши услуги для нынешних и будущих участников.

    5. Есть ли у вас грузы для небольших грузовиков?
    В: У меня есть 24-дюймовый и 26-дюймовый грузовой фургон Box Truck, у вас есть грузы для моего типа грузовика?
    A: ДА!, у нас есть множество разных весовых категорий. От 0 до 16 000 фунтов, в основном бобтейлы, гусиные шеи и горячие грузовики, до 24 000 фунтов, в основном 26-футовых сухих фургонов, вплоть до прицепов 48 000 фунтов, таких как рефрижераторы, 53-дюймовые фургоны, контейнеры, бортовые платформы и автомобили. Однако частота доступных грузов различается в зависимости от штата, местоположения и расстояния, а также требуемых разрешений внутри штата или между штатами, необходимых для перемещения грузов.

    6. Я брокер, могу ли я пользоваться этим сайтом?
    В: Если мне нужно опубликовать свои грузы, есть ли плата за эту услугу и что я могу сделать с этой услугой?
    A: Если вам нужно просто размещать грузы, у нас есть БЕСПЛАТНАЯ учетная запись брокера, которую мы можем предложить. Если вам нужно выполнить поиск в нашем каталоге операторов-владельцев, вам придется зарегистрироваться с нашим ежемесячным членством за 29,95. Если у вас есть более 100 загрузок, которые необходимо публиковать ежедневно, мы предлагаем бесплатную услугу загрузки, и вы можете отправить нам по электронной почте файл Excel или любой файл с информацией о загрузке, которую вы хотите опубликовать.

    7. Как получить БЕСПЛАТНУЮ футболку?
    В: как мне заказать бесплатную рубашку, которую вы предлагаете?
    О: Просто спроси! скажите нам, что вы хотите на рубашке, и мы отправим на следующий день. Только участники имеют право получать до 2 футболок в месяц. Каждый месяц вы имеете право получать новый дизайн на своих рубашках. Мы планируем в ближайшее время иметь больше предложений, чтобы раздавать их всем участникам ежемесячно.

    8. Вы единственный сайт, на котором есть транзитные нагрузки?
    В: Есть ли у вас обратный груз, чтобы мне не пришлось мчаться домой?
    А: ДА! все нагрузки на нашей доске загрузки имеют возможность просмотреть доступные транзитные нагрузки. У нас есть обратные перевозки, разделенные на 3 секции: от штата к штату, от города к штату и от города к городу.

    9. Как работает функция ставок?
    В: Я сделал ставку на груз, но не получил ответа, что дальше?
    A: После того, как вы сделаете ставку на груз, всегда лучше связаться с грузоотправителем НЕПОСРЕДСТВЕННО. Размещение ставки не означает, что автор ответит с подтверждением вашей ставки. RightNowLoads.com отправляет вашу ставку на адрес электронной почты автора, и большинство авторов нашего форума получают сотни писем в день при различных нагрузках, поэтому им может быть трудно связаться с вами.Всегда лучше позвонить и узнать цену.

    10. Я рассказал своему другу о вашем сервисе и он записался?
    В: Могу ли я поделиться своей учетной записью с моим другом?
    ДА!, вы можете использовать нашу плату загрузки на нескольких компьютерах одновременно. За каждого участника, которого вы пригласили, вы получаете 50% комиссионных за первый месяц членства и 20% комиссионных за каждый последующий месяц. У нас есть отличная партнерская программа для распространения имени RightNowLoas.com.

    водитель грузовика вакансии

    Оставьте согласование грузов нам!

    Как мне поможет этот веб-сайт, если я являюсь владельцем-оператором?

    Если вы водитель грузовика или владелец-оператор, вы собираетесь использовать этот сайт, чтобы найти доступные грузовые автомобили в вашем районе или перевезти грузовики из штата в штат.
    Нажмите здесь, чтобы найти доступные грузовые автомобили в вашем штате или найти грузовые автомобили, направляющиеся в другие штаты. После того, как вы нашли грузовой автомобиль, соответствующий типу вашего грузовика и доступный в день, когда вы можете забрать его, просто свяжитесь с грузоотправителем, указав контактную информацию, которую грузоотправитель оставил, когда грузоотправитель разместил груз. Мы НЕ являемся судоходной компанией, мы являемся посредником между вами, водителями грузовиков, и грузоотправителями, размещающими доступные грузы для грузовиков.Нажмите здесь, если вы ищете местные автотранспортные компании. В нашей базе данных более 30 000 транспортных компаний по всей стране. Только зарегистрированные участники могут просматривать контактную информацию о доступной загрузке грузовика.

    Как этот веб-сайт поможет мне, если я грузоотправитель, брокер или перевозчик

    Если вы являетесь автотранспортной компанией, такой как экспедитор, грузоотправитель, фрахтовый брокер или перевозчик, вы будете использовать этот веб-сайт для размещения доступных грузовых автомобилей, поиска доступных водителей грузовиков и операторов-владельцев для перемещения ваших грузов, а также для поиска грузов для ваших грузов.
    водителей, чтобы у них не было мертвых миль на обратном пути.Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы опубликовать доступные поставки.

    Что мы делаем для вас!

    Найдите грузовые грузы и маршруты для грузовиков онлайн. RightNowLoads.com предназначен для обеспечить мгновенную связь между грузовиком водитель рекрутеров и владелец операторы ищут работу в грузоперевозках. Кроме того, РНЛ.com предоставляет онлайн-грузов соответствующий сервис так фрахт брокеры и Владелец Операторы никогда не будут путешествовать с тупиком миль. Вместе обеспечивают эффективное низкое затратный способ увеличения продаж и доходов. Делаем прямо сейчас Загружает единственный веб-сайт в своем классе

    Прямо сейчас Загружается.com (RNL) предлагает больше возможностей на один веб-сайт за 1 низкую ежемесячную плату. «Прямо сейчас» означает, что соединяет вас мгновенно с тысячами автотранспортных компаний, грузчиков, водителей и владельцев Операторы по всей стране. фрахтовые брокеры, экспедиторы, перевозчики, Грузоотправители и все, кто пытается попасть в транспортную отрасль впервые может извлечь выгоду из этого мощного и простого в использовании использовать веб-сайт. Наши специальные функции не имеют себе равных в Интернете и являются серверной частью, которая выводит RNL на вершину Интернета. индустрия сопоставления грузов.

    В Соединенных Штатах работают десятки тысяч перевозчиков. Штаты одни. А также десятки тысяч водителей грузовиков и Собственник Оператор ищет работу.РНЛ предоставляет интернет-ссылку между двумя с более чем 45 000 транспортными контактами в нашей база данных. Мы предлагаем операторам-владельцам и водителям грузовиков прямой контакт с автотранспортными компаниями, экспедиторами, грузоперевозчиками, Load Brokers и грузоотправителей по всей стране по электронной почте, телефону или факсу с помощью нашего онлайн-сервиса сервис согласования нагрузки. Наша база данных грузов в режиме реального времени прост в использовании для грузовых брокеров. Это требование для грузовых брокеров иметь онлайн-сервис подбора грузов программное обеспечение для поиска перевозчиков для своих клиентов. Грузовые брокеры получить лучшее из обоих миров, потому что у них есть доступ к грузоперевозкам компании по всей стране, а также огромная база данных водителей грузовиков и операторы-владельцы, ищущие доступные грузовые грузы.Мы предлагаем Операторы-владельцы и водители грузовиков — простой способ получить груз страхование с общенациональными филиалами по страхованию грузов, готовыми предоставить сертификаты страхования ответственности и груза. Наш онлайн рекламные акции — лучшее предложение в Интернете, с настраиваемые рекламные баннеры, отображаемые тысячам посетителей в месяц.Все эти функции включены в ежемесячную подписку.

    Самое главное, что наша онлайн-система согласования нагрузки чрезвычайно легко использовать. Наш веб-сайт предназначен для операторов-владельцев, чтобы найти работать быстро и получить на дороге. Наш удобный веб-интерфейс позволяет быстро найти именно то, что вы ищете для погоды Ваш фрахтовый брокер, оператор-владелец, водитель грузовика, грузоотправитель, экспедитор или перевозчик. Некоторые из наших специальных функций включают в себя отправка текстовых сообщений по мобильному телефону о свободной загрузке грузовика или запросе полоса для грузовиков должна быть заполнена. Все поиски можно распечатать в печатном виде удобный формат, и все поисковые запросы можно загрузить в Excel формат.Все списки интегрированы в mapquest для легкого определения местоположения направления и расчеты пробега. Это чрезвычайно важно для операторов-владельцев, планирующих поездку. Мы поставляем владельцев операторов с точками доступа Wi-Fi, заправочными станциями и стоянками для грузовиков, которые оснащен доступом в Интернет, поэтому вы можете найти грузы в любом месте и избежать мертвых миль.

    Мы приобретаем грузы у фрахтовых брокеров, экспедиторов и наши филиалы с крупными автотранспортными компаниями по всей стране. Мы Интернет-источник транспортной информации и наш основной Цель состоит в том, чтобы создать удобную, информативную и безопасную сеть. участников, которые делятся информацией о грузоперевозках, грузах, фрахтовых вопросах и ответы и расширить свой бизнес друг от друга.Лучшее из всего эта информация доступна пользователям 24/7/365 по минимальной ежемесячная плата в интернете! Вы не ошибетесь. Присоединиться подружитесь с нами и ощутите мощь прямо сейчас Loads.com        Подробнее.

    LTL FTL HotShot Expedited Van Reefer Flatbed Less-TruckLoad — Full TruckLoads

    Разместите свой Open Truck Lane, чтобы грузоотправители могли связаться с вами СЕГОДНЯ! Больше никогда не пробегайте милю с мертвой головой! Очень простые в использовании функции поиска, сортировки и мгновенного контакта. Низкая ежемесячная плата за один набор —
    Неограниченное использование — никаких скрытых затрат. Спросите вокруг Мы самые дешевые в городе!

    Как найти свободные грузовые автомобили Первый шаг для операторов-владельцев и водителей грузовиков, чтобы найти доступные грузовые автомобили с высокой оплатой, — это выбрать интересующее их состояние. Как только водитель грузовика или оператор-владелец выберет штат, вы сможете найти все доступные FTL, LTL, бортовые, рефрижераторные и фургоны, которые доступны для получения или доставки в этом штате. Вам не нужно быть зарегистрированным участником, чтобы просматривать доступные грузовые грузы, однако вам необходимо зарегистрироваться, чтобы просматривать контактную информацию и размещать информацию о доступных грузовых автомобилях для получения или доставки.


    Для кого предназначен этот веб-сайт подбора грузов? Этот веб-сайт предназначен для операторов-владельцев, транспортных компаний, фрахтовых брокеров, частных лиц, грузоотправителей и водителей грузовиков по всей стране.

    Поиск грузовых автомобилей для всех типов грузовиков

    Если вы водитель грузовика или владелец-оператор, вы сможете найти доступные грузовые автомобили по всей стране, которые являются LTL FTL Flatbed Van Expedited или Reefer.Водители грузовиков и операторы-владельцы также могут опубликовать свою доступность для доставки грузов по всей стране, опубликовав информацию о доступности грузовиков с мертвой головой на сайте Find Freight Loads и попросив фрахтовых брокеров и перевозчиков связаться с вами ИЛИ Операторы-владельцы и водители грузовиков могут связаться с фрахтовыми брокерами и грузоотправителями/перевозчиками, которые размещать грузы на веб-сайте. С грузоотправителями можно связаться по телефону, электронной почте и факсу, если они предусмотрены.

    БЕСПЛАТНЫЙ круглосуточный номер диспетчерской службы 877-878-0939
    Мы знаем, что большую часть времени вы не находитесь в Интернете в поисках загрузки.Как еще вы могли бы зарабатывать деньги, если вы не развозите грузы по дороге. Позвоните по бесплатному номеру круглосуточно и без выходных, и мы с радостью отправим доступные грузовые автомобили и контактную информацию водителей, чтобы вы могли продолжать движение своего грузовика. Эта услуга доступна для наших участников БЕСПЛАТНО, мы не берем комиссий за бронирование свободных грузов для вас!

    После полной реализации Североамериканское соглашение о свободной торговле повлияет на трансграничный трафик. Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) позволит мексиканским коммерческим автомобилям путешествовать по Соединенным Штатам, если они соответствуют всем местным, государственным и федеральным требованиям. Мораторий, введенный Министерством транспорта США (USDOT), действует с декабря 1995 года. Когда мораторий на пересечение границы будет снят, это означает, что мексиканские операторы коммерческих транспортных средств смогут путешествовать по Соединенным Штатам.

    Если вы являетесь грузоотправителем, брокером или перевозчиком, у которого есть открытые полосы для грузовых автомобилей, которые необходимо заполнить операторами-владельцами, которые доступны в этом районе для получения груза. Опубликуйте информацию о наличии свободных полос для грузовиков, и с вами свяжутся операторы-владельцы, водители грузовиков и грузовые перевозчики, которые доставят ваш грузовик.

    TruckerToTrucker.com — лучшее место для покупки и продажи вашего грузовика, прицепа и запасных частей
    Professional Truck Driving Jobs — Поиск профессиональных вакансий для водителей грузовиков экономичное решение, которое начинается с момента найма и продолжается в течение всего жизненного цикла водителя! В дополнение к настраиваемой интеграции, технологии API и веб-сервисов позволяют реализовать безбумажный процесс и систему управления в облаке.

    Компания по перевозке крупногабаритного и крупногабаритного промышленного оборудования. — Ресурс номер один в Интернете для тяжеловесных, крупногабаритных и негабаритных грузов. Водители грузовых автомобилей на работу! Перевозка больших грузов становится проще, если вы выбираете крупнейшую транспортную компанию в Интернете.

    как получить лицензию фрахтового брокера — Учебный курс фрахтового брокера и правила и нормы логистической отрасли

    Снегоуборочные машины BOSS — снегоуборочные машины, разбрасыватели соли и другое оборудование для уборки снега для профессионалов и домовладельцев

    Работа водителя грузовика

    Водители грузовиков постоянно присутствуют на автомагистралях и автомагистралях страны.Они доставляют все, от автомобилей до консервов. Фирмы всех видов полагаются на грузовики для сбора и доставки товаров, потому что никакой другой вид транспорта не может доставлять товары от двери до двери. Даже если некоторые товары проходят большую часть пути на корабле, поезде или самолете, почти все в какой-то момент пути перевозится грузовиками.

    Перед выездом с терминала или склада водители грузовиков проверяют уровень топлива и масла в своих грузовиках. Они также осматривают грузовики, чтобы убедиться, что тормоза, стеклоочистители и фары работают, а огнетушитель, сигнальные ракеты и другое оборудование для обеспечения безопасности находятся на борту и находятся в рабочем состоянии.Водители следят за тем, чтобы их груз был в безопасности, и регулируют зеркала так, чтобы обе стороны грузовика были видны с места водителя. Водители сообщают диспетчеру о неисправном, пропавшем или неправильно загруженном оборудовании.

    Во время движения водители должны быть начеку, чтобы предотвратить несчастные случаи. Водители могут видеть дальше по дороге, потому что в больших грузовиках они сидят выше над землей, чем другие автомобили. Это позволяет им видеть дорогу впереди и выбирать полосы движения, которые движутся более плавно, а также предупреждает их о любых опасных дорожных условиях впереди них.

    Продолжительность рейсов зависит от типа груза и пункта назначения. Местные водители могут ежедневно обслуживать определенный маршрут или регион, в то время как другие водители осуществляют более длительные, междугородние и межгосударственные доставки. Межгосударственные и междугородние грузы, как правило, варьируются от работы к работе больше, чем местные перевозки. Обязанности и задачи водителя меняются в зависимости от типа перевозимого груза и размера транспортного средства.

    Новые технологии меняют то, как работают водители грузовиков, особенно водители-дальнобойщики.Спутники и глобальная система позиционирования связывают многие грузовики со штаб-квартирой их компании. Информация об устранении неполадок, указания, прогнозы погоды и другие важные сообщения могут быть мгновенно переданы на грузовик. Водители могут легко связаться с диспетчером, чтобы обсудить графики доставки и порядок действий в случае возникновения механических проблем. Спутниковая связь также позволяет диспетчеру отслеживать местоположение грузовика, расход топлива и работу двигателя. Некоторые водители также работают с компьютеризированным оборудованием для отслеживания запасов.Производителю, складу и покупателю важно всегда знать местонахождение своего продукта, чтобы поддерживать высокое качество обслуживания.

    Водители большегрузных автомобилей и тягачей с прицепами управляют грузовиками или фургонами полной массой транспортного средства (GVW) не менее 26 000 фунтов. Они перевозят товары, включая автомобили, домашний скот и другие материалы в жидком, сыпучем или упакованном виде. Многие маршруты проходят из города в город и охватывают большие расстояния. Некоторые компании используют двух водителей на очень дальних рейсах: один ведет машину, а другой спит на койке за кабиной.Эти «спящие» пробежки могут длиться дни или даже недели. Грузовики на спальных участках обычно останавливаются только для заправки, еды, погрузки и разгрузки.

    Некоторые водители большегрузных автомобилей и тягачей с регулярными рейсами перевозят грузы в один и тот же город на регулярной основе. Другие водители совершают специальные рейсы, потому что грузоотправители каждый день запрашивают разные услуги в разные города.

    Министерство транспорта США требует, чтобы водители вели журнал своей деятельности, состояния грузовика и обстоятельств любых аварий.

    Водители большегрузных автомобилей и тягачей проводят большую часть своего рабочего времени за рулем, но им также, возможно, приходится загружать или выгружать свой груз. Это особенно распространено, когда водители перевозят специальные грузы, потому что они могут быть единственными в пункте назначения, знакомыми с процедурами или сертифицированными для работы с материалами. Водители автотранспорта, например, ставят автомобили на прицепы на заводе-изготовителе и снимают их в дилерских центрах. Забирая или доставляя мебель, водители фургонов дальнего следования нанимают местных работников для помощи в погрузке или разгрузке.

    Водители легких грузовиков или служб доставки управляют фургонами и грузовиками полной массой менее 26 000 фунтов. Они забирают или доставляют товары и посылки в пределах определенного района. Это может включать в себя короткие «развороты», чтобы доставить груз в соседний город, забрать другой загруженный грузовик или фургон и отвезти его обратно на свою базу в тот же день. Эти услуги могут потребовать использования электронных систем отслеживания доставки для отслеживания местонахождения товаров или посылок.Водители легких грузовиков или служб доставки обычно загружают или разгружают товары в офисе клиента. У них могут быть помощники, если в течение дня нужно сделать много доставок или если груз требует тяжелых перемещений. Как правило, перед тем, как водитель прибудет на работу, грузчики загружают грузовики и организуют доставку товаров для удобства доставки. Клиенты должны подписать квитанции на товары и выплатить водителям остаток, причитающийся за товары, если существует договоренность о доставке наложенным платежом. В конце дня водители сдают квитанции, платежи, отчеты о сделанных поставках и любые отчеты о механических проблемах с их грузовиками.

    У некоторых местных водителей грузовиков есть обязанности по продажам и обслуживанию клиентов. Основная обязанность водителей/продавцов или маршрутных водителей заключается в доставке и продаже продукции их фирмы по установленным маршрутам или в пределах установленной территории. Они продают такие товары, как продукты питания, в том числе продукты на вынос из ресторана, или забирают и доставляют такие товары, как прачечная. Их реакция на жалобы и запросы клиентов может стать решающим фактором между крупным заказом и потерей клиента.Водители маршрутов также могут принимать заказы и собирать платежи.

    Обязанности водителей/продавцов различаются в зависимости от их отрасли, политики их работодателя и акцента на их ответственности за продажи. У большинства есть оптовые маршруты, которые доставляют на предприятия и в магазины, а не на дом. Например, водители/продавцы оптовых пекарен доставляют и раскладывают хлеб, пирожные, булочки и другую выпечку на стеллажах в продуктовых магазинах. Они оценивают, сколько каждого товара нужно хранить, обращая пристальное внимание на то, что продается.Они могут порекомендовать изменения в заказе магазина или побудить менеджера запастись новыми хлебобулочными изделиями. Прачечные, которые арендуют постельное белье, полотенца, рабочую одежду и другие предметы, нанимают водителей/продавцов, которые регулярно посещают предприятия для замены грязного белья. В их обязанности также может входить привлечение новых клиентов по маршруту продаж.

    Завершив свой маршрут, водители/продавцы размещают заказы на следующую доставку на основе продаж продукции и запросов клиентов.

    Условия работы водителя грузовика

    Вождение грузовика стало менее требовательным физически, потому что большинство грузовиков теперь имеют более удобные сиденья, лучшую вентиляцию и улучшенные эргономичные кабины.Хотя эти изменения делают рабочую среду менее утомительной, многочасовое вождение, погрузка и разгрузка груза и многократная доставка могут быть утомительными. Местные дальнобойщики, в отличие от дальнобойщиков, обычно возвращаются домой вечером. Некоторые самозанятые водители-дальнобойщики, которые владеют и управляют своими грузовиками, проводят большую часть года вдали от дома.

    Усовершенствованная конструкция новых грузовиков снизила стресс и повысила эффективность работы водителей-дальнобойщиков.Многие новые грузовики оснащены холодильниками, телевизорами и спальными местами.

    Министерство транспорта США регулирует рабочее время и другие условия труда водителей грузовиков, занимающихся торговлей между штатами. Водитель-дальнобойщик может находиться за рулем в течение 11 часов и работать до 14 часов, включая вождение и другие обязанности, после 10 часов свободного времени. Водитель не может садиться за руль после того, как проработал 60 часов за последние 7 дней или 70 часов за последние 8 дней, если он не работал не менее 34 часов подряд.Большинство водителей обязаны документировать свое время в бортовом журнале. Многие водители, особенно на дальних дистанциях, работают почти максимально разрешенное время, потому что они обычно получают компенсацию в зависимости от количества миль или часов, которые они проехали. Водители на длинных дистанциях сталкиваются со скукой, одиночеством и усталостью. Водители часто путешествуют ночью, в праздничные и выходные дни, чтобы избежать пробок.

    Местные водители грузовиков часто работают 50 и более часов в неделю. Водители, которые доставляют продукты для сетевых продуктовых магазинов, продуктовых рынков или пекарен, обычно работают много часов, начиная с поздней ночи или рано утром.Хотя у большинства водителей есть регулярные маршруты, у некоторых каждый день разные маршруты. Многие местные водители грузовиков, особенно водители/продавцы, загружают и разгружают свои грузовики. Это требует значительного подъема, переноски и ходьбы каждый день.

    Convoy: Future of Truck Freight

    Интернет-рынки повышают эффективность традиционных секторов. Они предлагают лучший пользовательский опыт и увеличивают прибыль для участников. Они могут получить огромную ценность за счет уменьшения трения и объединения спроса и предложения, особенно потому, что они способны создавать сетевые эффекты и экономию за счет масштаба.За последнее десятилетие мы видели, как это происходило в нескольких вертикалях взаимодействия между бизнесом и потребителем: Airbnb в гостиничном бизнесе, Instacart в продуктовом магазине, DoorDash в доставке еды и Lyft в транспорте.

    Грузовые перевозки — одна из крупнейших отраслей промышленности США. Отечественные грузоотправители, такие как Unilever, ежегодно тратят почти 800 миллиардов долларов на транспортировку сырья и потребительских товаров грузовиками. Грузовые перевозки также являются одной из наименее эффективных отраслей: они хаотичны, сильно фрагментированы, региональны и просто кошмарны для логистики.Грузоотправители, автотранспортные компании («перевозчики») и водители полагаются на дорогих брокеров, которые координируют поставки по телефону и электронной почте. В процессе теряется драгоценное время и деньги. Существует явная возможность изменить статус-кво, но его сложности сделали грузовые перевозки одним из самых сложных секторов для создания онлайн-рынка. В последние несколько лет действующие лица начали внедрять технологии для устранения неэффективности, но они сосредоточились на инструментах для оптимизации отдельных задач (например,, информационные панели, чтобы помочь оценить стоимость перевозки, когда брокеры звонят, чтобы найти грузовик), вместо того, чтобы полностью переосмыслить процесс бронирования перевозки.

    Когда мы впервые начали работать с Convoy в 2017 году, у компании было менее пяти крупных грузоотправителей на платформе, она обслуживала менее половины территории США и полагалась на ручные операции для более чем 30% отгрузок. Но мы поддержали Convoy на этом раннем этапе роста, потому что увидели его потенциал в том, чтобы вывести индустрию грузовых перевозок в онлайн и трансформировать ее полезность.Грузовые перевозки — это уникальная задача, и мы считаем, что Convoy способен изменить экономику всей отрасли.

    Конвой и грузовая промышленность

    При создании онлайн-рынка грузоперевозок компании Convoy пришлось решить четыре основных отраслевых проблемы: (1) сильно фрагментированный рынок, (2) сложные требования к согласованию спроса и предложения, (3) нехватка водителей в масштабах всей отрасли и (4) непрозрачные и крайне неустойчивые цены на грузовики и грузоподъемность. Каждая из этих проблем увеличивает затраты и время как грузоотправителей, так и перевозчиков.

    Платформа Convoy решает все четыре проблемы:

    (1) Онлайн-платформа, объединяющая сильно фрагментированный рынок

    Фрагментарное предложение и спрос — проблема для действующих операторов, но прекрасная возможность для цифрового рынка. Со стороны предложения на рынке грузоперевозок США работают 1,6 млн перевозчиков, 95% из которых используют 10 или менее грузовиков. Со стороны спроса насчитывается более 100 000 грузоотправителей. Еще одним источником сложности является тот факт, что для некоторых перевозок требуются специальные транспортные средства, такие как рефрижераторы или бортовые платформы. Вдобавок ко всему этому, многие перевозчики работают на региональном уровне. Поставщики должны создавать ликвидность на региональной основе, а затем внедрять сложную логистику для перемещения между регионами.

    Чтобы ориентироваться на этом фрагментированном рынке, грузоотправители и перевозчики работают с множеством брокеров и торговых представителей. Эти посредники находят потенциальные грузовики, собирают предложения и представляют наилучшее соответствие грузоотправителям — все это обычно делается в электронных таблицах, электронных письмах и телефонных звонках. Взамен они берут 15–20% от стоимости доставки.Этот громоздкий процесс увеличивает расходы грузоотправителей и снижает доходы перевозчиков. Но альтернативой является предоставление грузоотправителям и перевозчикам возможности вести переговоры между собой, что с учетом фрагментации практически невозможно без программного обеспечения.

    Создав сеть, объединяющую спрос и предложение, компания Convoy заменила посредников эффективными алгоритмами. Сложная логистика сопоставления становится быстрой, беспрепятственной и менее затратной. И, как и на многих богатых рынках данных, экономика значительно улучшится только с опытом и масштабом.

    (2) Автоматическое сопоставление сокращает время бронирования и пустые мили

    При сопоставлении грузоотправителя с перевозчиком брокеры должны учитывать не менее 10 атрибутов (например, пункт отправления, пункт назначения, тип грузовика, загрузка, грузоотправитель, объект, сезонность, цена за партию, стоимость за милю, качество грузового перевозчика, смесь головного и обратного транспорта). Ни один человек с электронной таблицей не может вручную оптимизировать все эти критерии. Это чрезвычайно неэффективная система: каждый матч стоит 1–2 часа и 40–80 долларов за загрузку.Кроме того, брокеры заинтересованы в максимизации маржи перевозчиков, а не в планировании эффективных маршрутов. В результате почти 35% всех миль, пройденных грузовиками в США, на самом деле не перевозят никаких грузов.

    Convoy понял, что фрахт напоминает задачу коммивояжера в компьютерных науках, и создал программное обеспечение, которое объединяет критерии доставки с данными о спросе и предложении в реальном времени, чтобы генерировать совпадения с наименьшим количеством пустых миль по самой низкой цене. Сегодня Convoy автоматически выполняет 100% погрузок на своих ведущих рынках, объединяет поставки как в головные перевозки (доставки до места назначения), так и в обратном направлении (отправки до места отправления), а также оптимизирует кратчайшую возможную поездку с помощью программного планирования и маршрутизации.На сегодняшний день у Конвоя:

    • Устранены стандартные накладные расходы брокера в размере 40–80 долларов США за груз для грузоотправителей
    • Сокращение времени сопоставления (время, необходимое для сопоставления грузовика с грузом) с 2–8 часов до <1 часа на ведущих рынках
    • Сокращение порожних миль с 35% до 19%, что приводит к увеличению доходов водителей и снижению отходов
    • Повышение показателя своевременности доставки перевозчиком с 85% до 92% за счет отслеживания работы перевозчика и хода доставки
    • Позволил многим грузоотправителям сократить количество перевозчиков и брокеров, с которыми они работают

    Лучшие в отрасли ключевые показатели эффективности Convoy

    будут только улучшаться по мере масштабирования. По мере того, как сеть Convoy растет, а эффективность и преимущества обслуживания растут еще больше, грузоотправителям не составит труда перенести свой бизнес на платформу.

    (3) Стратегия, уменьшающая системный дефицит предложения

    Сопоставление грузов еще более усложняется тем фактом, что база снабжения является фиксированной. Число водителей грузовиков в США с начала 2000-х годов остается стабильным и составляет от 3 до 4 миллионов человек. Из-за растущего спроса на перевозки, правил, ограничивающих рабочее время водителя, и нехватки молодых людей, присоединяющихся к рабочей силе грузоперевозок, отрасль испытывает растущую нехватку водителей.В 2019 году Американская ассоциация грузоперевозок зафиксировала нехватку 60 000 водителей грузовых автомобилей. Ожидается, что к 2028 году это число увеличится до 160 000.

    В отличие от служб такси, Convoy не может легко увеличить количество водителей в США. Для грузоперевозок требуются коммерческие лицензии и специальные транспортные средства. Но программный подход Convoy может помочь сделать грузоперевозки более привлекательными для новых потенциальных водителей в долгосрочной перспективе. Онлайн-интерфейс устраняет многие барьеры, препятствующие новичкам.Вместо того, чтобы звонить нескольким грузоотправителям или брокерам в поисках работы, водители могут использовать мобильное приложение Convoy, чтобы зарегистрироваться и забронировать первую погрузку менее чем за час. Этот процесс требует очень небольших предварительных финансовых вложений или социальных сетей со стороны водителей или перевозчиков. В результате Convoy позволил длинному хвосту перевозчиков-владельцев-операторов, у которых есть 1–2 грузовика, перевозить грузы для крупных грузоотправителей. На эти небольшие перевозчики сейчас приходится подавляющее большинство объемов перевозок Convoy, что позволяет быстро наращивать поставки в регионах присутствия компании.

    Чтобы еще больше расширить существующую базу снабжения, Convoy запустил Convoy Go, сеть предварительно загруженных прицепов, которые может забрать любой водитель грузовика без арендной платы. Избавляя водителей от необходимости ждать загрузки прицепов и позволяя водителям перемещаться между грузами независимо от типа их прицепа, Convoy может обслуживать больше корпоративных грузоотправителей с меньшим количеством водителей.

    Самое главное, Convoy сводит к минимуму пустые мили, что увеличивает заработок водителей. Данные компании показывают, что водители могут увеличить прибыльные мили на 25%, перейдя на Convoy.Предполагая, что средний водитель проезжает 120 000 миль в год, Convoy может увеличить годовой доход каждого перевозчика примерно на 40 000 долларов при незначительном увеличении их эксплуатационных расходов. Эти экономические показатели станут еще лучше по мере того, как Convoy будет масштабировать свою сеть. Глядя на другие торговые площадки по запросу, мы узнали, что предложение следует за деньгами. Более высокая заработная плата привлечет новых водителей и заставит существующих водителей отдавать приоритет перевозкам конвоем.

    (4) Новая модель ценообразования обеспечивает лучшие возможности на нестабильном рынке

    Цены на фрахт более изменчивы и менее предсказуемы, чем фондовый рынок. Цены меняются вверх и вниз в зависимости от макроэкономических событий и изменений спроса и предложения, и нет ничего похожего на фиксированную стоимость доставки. Пандемия COVID-19 вызвала всплеск спроса, в результате чего цены на грузовые перевозки за милю выросли на 56% только за последние восемь месяцев. Исторические данные о ценах от DAT Solutions, широко используемого источника данных в отрасли, показывают волатильность цен на грузовые перевозки за последние несколько лет:

    Волатильность цен чрезвычайно затрудняет прогнозирование результатов бизнеса, что может привести к колебаниям маржи для перевозчиков, грузоотправителей и брокеров.Чтобы справиться с волатильностью, грузовая отрасль использует два метода ценообразования: контрактное ценообразование (используется 80% рынка) и спотовое ценообразование. При контрактном ценообразовании грузоотправитель договаривается о фиксированной цене за гарантированный объем груза с конкретным перевозчиком на фиксированный период (обычно 12 месяцев). Спотовая цена устанавливается в каждом конкретном случае на основе рыночной клиринговой цены за 48 часов до отгрузки.

    Крупные грузоотправители предпочитают контрактные цены, чтобы гарантировать надежную доставку и зафиксировать затраты. Но за эту предсказуемость приходится платить: контрактный фрахт взимает до 7% надбавки.Эта надбавка объясняется тем, что контракты редко выполняются по плану. Даже с контрактами перевозчики отказываются от загрузки или пересматривают условия перед лицом резких изменений на рынке (например, COVID-19 или ураган, который уничтожил предложение).

    Сложность ценообразования усугубляется тем фактом, что брокеры не заинтересованы в том, чтобы делиться ставками с грузоотправителями и перевозчиками. Брокер зарабатывает 15–20% с каждой сделки — чем выше стоимость сделки, тем выше заработок брокера. Эта стоимость перекладывается на грузоотправителя, перевозчика, водителя и, в конечном итоге, на потребителя.

    Конвой переворачивает бизнес-модель грузовых перевозок с ног на голову. Вместо взимания платы модель доходов Convoy основана на спреде между готовностью грузоотправителя платить и ценовыми ожиданиями перевозчика на этом маршруте. Используя программное обеспечение, они могут предоставить оценку стоимости грузоотправителям и провести аукцион на стороне перевозчика. Это устраняет брокерскую комиссию в размере 15–20%, позволяет грузоотправителям и перевозчикам работать с меньшим количеством контрагентов и улучшает прозрачность ценообразования.

    Во-вторых, Convoy гарантирует поставки перевозчикам, сводя к минимуму административные расходы (например,г., процессы запроса предложений). Вместо установления фиксированной ставки за милю компания Convoy соглашается на фиксированную маржу с грузоотправителем и гарантирует, что все грузы будут выставлены на продажу. Это устраняет необходимость в контрактах и ​​предоставляет партнерам предварительную прозрачную цену (а также четкое представление об их сбережениях).

    Корпоративным грузоотправителям, таким как Home Depot, нравится эта модель, поскольку она снижает административные расходы и потери на спотовом рынке. Мелким грузоотправителям это нравится, потому что гарантирует погрузку и снижает ценовое бремя на спотовом рынке.Convoy может снизить ежегодные транспортные расходы для грузоотправителей всех размеров на 4–19%, а также снизить риск, который перевозчики берут на себя при установлении контрактных цен. Это всего лишь пример одного предложения под названием «Гарантированное первичное», одной из 6-7 моделей ценообразования/объема, используемых Convoy для адаптации к потребностям грузоотправителей.

    Проблема масштабирования

    Специфика рынка грузоперевозок делает внедрение и масштабирование более сложным, чем другие онлайн-рынки. В отличие от Airbnb, где гости обычно ищут только один дом за раз, крупный грузоотправитель стремится доставить товар по нескольким направлениям одновременно (например,г., корпоративный грузоотправитель хочет отправить груз из Чикаго в Тампу, Хьюстона в Бойсе, Бойсе в Тампу и т. д.). Другими словами, Convoy должен был быть везде и быстро набирать популярность.

    Первоначальная стратегия Конвоя заключалась в поддержке только двух крупных кораблей. Вместо запуска по всей стране Convoy сосредоточил свое внимание на маршрутах этих грузоотправителей с наибольшим объемом перевозок. В стране около 2000 маршрутов для грузовых автомобилей, и 60% грузов перемещаются по верхним 10% этих маршрутов. Convoy отдавал приоритет 10% маршрутов, обслуживаемых двумя крупными грузоотправителями.Как только у Convoy стало достаточно спроса для обслуживания грузов, они использовали заказы, чтобы привлечь больше предложений на этих полосах. По мере роста предложения Convoy увеличивал свои возможности, чтобы принимать других крупных грузоотправителей на тех же маршрутах и, в конечном итоге, грузоотправителей всех размеров на дополнительных маршрутах.

    На большинстве торговых площадок агрегировать спрос намного сложнее, чем агрегировать предложение. Предложение естественным образом тяготеет к платформам, на которых можно заработать. Это было верно и для Convoy, но получить припасы было сложнее из-за географической раздробленности. Даже с двумя грузоотправителями на своих 10% основных маршрутах Convoy все равно приходилось решать проблему одновременного пересечения нескольких регионов. Это была непростая задача для молодого стартапа с ограниченными ресурсами, но Convoy оставался сосредоточенным, и это окупилось. В течение трех лет после запуска у компании было пять крупных грузоотправителей, почти 500 более мелких, и она росла более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем.

    Маховик и экономика единиц

    Когда мы познакомились с Convoy, несмотря на то, что компания быстро росла, она все еще пыталась заставить работать юнит-экономику (маржа вклада была отрицательной при каждой загрузке).Мы все равно вложили. Как подчеркивает Гамильтон Хелмер в книге «7 сил: основы бизнес-стратегии», важно смотреть не только на краткосрочную экономику, но и на долгосрочный потенциал. Мы считаем, что модель Convoy принесет огромную прибыль по мере масштабирования своей уникальной стратегии.

    Автоматизированное согласование и обслуживание

    Convoy приводит к снижению эксплуатационных расходов в расчете на одну загрузку и увеличению долгосрочных денежных потоков. Сегодня эксплуатационные расходы Convoy на одну загрузку для корпоративных грузов составляют около одной трети операционных затрат на одну загрузку традиционных операторов.Преимущество долговечно; устаревшие транспортные гиганты, такие как CH Robinson, масштабируются в основном за счет ручных операций, а новым участникам не хватает масштаба, чтобы соответствовать затратам. Поскольку Convoy продолжает расти, ни действующие, ни новые конкуренты не смогут сравниться с его низкими эксплуатационными расходами.

    Бизнес

    Convoy также выигрывает от мощного маховика, который обеспечивает преимущества масштаба. Чем больше водителей присоединяется к сети, тем больше потребностей грузоотправителей удовлетворяется, и наоборот. Увеличение объема загрузки приводит к увеличению объема данных для оптимизации пакетной обработки и повышения коэффициента соответствия, что, в свою очередь, снижает затраты грузоотправителей, а также увеличивает коэффициент использования и доходы водителей.Действующие лица, которые построили свой бизнес на ставке 15–20%, не смогут соответствовать ценообразованию Convoy, не жертвуя собственной экономикой подразделения.

    Конвой: Будущее грузовых перевозок

    Мы не можем переоценить возможности, которые предоставляет Конвой. Грузоперевозки — важная отрасль, которая становится все более важной в свете тенденций работы на дому и онлайн-торговли. В сценарии статус-кво повышенный спрос на перевозки может вызвать чрезмерно высокие цены, что приведет к крупномасштабным экономическим последствиям, как только эти цены отразятся на потребительском рынке.Напротив, Convoy может сделать отрасль более эффективной. В долгосрочной перспективе это не просто удобно; это необходимо.

    Сегодня масштаб Конвоя уже значителен; он перевозит грузы по всей стране и расширился до тысяч грузоотправителей. Мы ожидаем, что в ближайшем будущем сетевой подход позволит компании получить прибыль в миллиарды долларов, сократив при этом общие расходы на перевозки и увеличив доходы водителей. Подобно DoorDash в сфере доставки еды или Airbnb в индустрии гостеприимства, мы считаем, что превращение Convoy в лидера рынка грузоперевозок — лишь вопрос времени.

    В то время как Convoy лидирует, переход грузовых перевозок из офлайна в онлайн все еще находится в зачаточном состоянии. В сообществе YC мы начинаем видеть, как другие компании подходят к грузовым перевозкам с первых принципов. Kobo360 (S18) строит для улучшения межрегиональных и внутрирегиональных грузоперевозок в Африке. RoseRocket (S16) создает программное обеспечение для перевозчиков и брокеров, чтобы улучшить связь с партнерами-грузоотправителями. TrueNorth (W20) создает инструменты для операторов, чтобы они могли лучше управлять своим бизнесом. Вместе эти компании изменят способ перевозки грузов в США и во всем мире.

    Спасибо Аарону Террасасу, Хлое Гордон, всей команде Convoy и Мии Мабанте из YC за рецензирование этого эссе.

    Примечания

    Американская ассоциация грузоперевозок ↩
    Регистрационная статистика FMCSA ↩
    Данные о конвоях ↩
    Согласно BLS, средняя почасовая оплата для брокеров составляет 26,50 долларов США (40,15 долларов США, включая дополнительные выплаты). Предполагая 1–2 часа человеческого времени и 40,15 долларов США в час, это обходится традиционному брокеру в 40–80 долларов США за загрузку для сопоставления. Примечание. Грузоотправители могут использовать доски для погрузки, но они используются для небольшого количества грузов и ограничивают видимость груза для перевозчиков.↩
    На основе качественных отзывов грузоотправителей ↩
    Американская ассоциация грузоперевозок, отчет о нехватке водителей за 2019 г. ↩
    convoy.com/blog/empty-miles-in-trucking ↩
    ATRI ↩
    Исторические данные о ценах на грузоперевозки DAT ↩
    truckwaves.com/news/ в чем разница между договорными и спотовыми ставками на грузоперевозки ↩
    convoy.com/blog/introduction-guaranteed-primary/ ↩

    Может ли фрахтовый брокер владеть грузовиками?

    Когда люди рассматривают возможность получения лицензии на грузовые брокерские услуги, они часто задаются вопросом, смогут ли они также владеть собственным парком грузовиков-перевозчиков.

    Так может ли фрахтовый брокер владеть грузовиками? Ответ: да, грузовые перевозчики часто берут лицензию на брокерскую деятельность в качестве дополнительного источника дохода, грузовые брокеры также могут выступать в качестве перевозчиков, если они не перевозят грузы с двойным посредничеством. Для фрахтовых брокеров нет ограничений на владение грузовыми автомобилями, только в том, как они их используют.

    Фрахтовые брокеры и владение автопарком могут сбить с толку тех, кто не знаком с этой отраслью. Читайте дальше, чтобы узнать больше о фрахтовых брокерах и о том, как они могут владеть собственными грузовиками.

    Начнем с основ: кто такой фрахтовый брокер?

     

    Традиционно фрахтовый брокер является посредником между клиентом, которому принадлежит груз, и перевозчиком. Поскольку фрахтовый брокер — довольно сложная и строго регулируемая отрасль, многие перевозчики сосредотачиваются на грузовых перевозках и не участвуют в фрахтовых брокерских услугах.

    Теперь, когда Интернет упростил получение брокерской лицензии на грузовые перевозки, многие перевозчики, у которых уже есть парк грузовых автомобилей, начинают заниматься брокерской деятельностью в сфере грузоперевозок.

    Это не только упрощает загрузку собственных перевозчиков, но также позволяет компании получать дополнительный доход за счет посредничества в перевозках грузов для других перевозчиков. Транспортная логистика — это отрасль с оборотом 1,45 миллиарда долларов, и расширение брокерских услуг — хороший способ для перевозчиков расшириться и стать более прибыльными.

    В целом фрахтовых брокеров можно разделить на две основные категории: брокеры с активами (грузовые автомобили) и брокеры без активов. В то время как брокер с собственным грузовым транспортом может показаться более надежной ставкой, грузовые брокеры, у которых нет грузовиков, часто обладают большой сетью транспортных связей, которые они могут использовать для перевозки грузов.

     

    Перевозчики и фрахтовые брокеры

     

    Все чаще и чаще перевозчики пытаются стать универсальным поставщиком услуг путем включения в состав компании собственного филиала фрахтовых брокеров. Однако фрахтовый брокер немного сложнее, чем простой грузовой транспорт.

    Некоторые из наиболее эффективных фрахтовых брокеров сосредоточены исключительно на брокерских услугах и не вмешиваются в дела флота. Это может иметь явные преимущества, например следующие: 

    • Более специализированная экспертиза. Фрахтовый брокер, который также обслуживает грузовые автомобили, будет распределять свое внимание и ресурсы между двумя задачами, которые требуют очень разных сетей, межличностных навыков и фоновых знаний. С другой стороны, фрахтовый брокер, специализирующийся на брокерских услугах, может углубить свои знания в этой части торговли.
    • Более простой процесс обслуживания клиентов. Фрахтовым брокерам бывает сложно балансировать между обслуживанием и эксплуатацией грузового парка и поиском наиболее эффективных маршрутов перевозки транспорта, в результате чего обслуживание клиентов может начать давать сбои.Хотя эти две цели кажутся взаимодополняющими, на самом деле они требуют очень разных наборов навыков.

    Несмотря на то, что это хорошие преимущества для работы в одиночку, использование грузовых автомобилей усложняет ситуацию. Тем не менее, владение активами в качестве фрахтового брокера также может быть полезным. Вот несколько способов, которыми собственные грузовые автомобили могут помочь вам в качестве фрахтового брокера:

    • Способность выполнять работу, которую вы не можете выполнить самостоятельно. Если транспортная компания предлагает свои услуги как в качестве перевозчика активов, так и в качестве перевозчика, не являющегося активом, в зависимости от потребностей своих клиентов-перевозчиков, это позволяет им принимать поставки независимо от того, есть ли у них один из собственных грузовиков для их обработки.
    • Больше контроля над логистикой. Заманчиво иметь в наличии парк грузовиков только для того, чтобы лучше контролировать, когда и куда отправляется груз, а также в какое время он прибывает.
    • Предлагает экономию и помогает поддерживать отношения с клиентами. Иногда, чтобы сохранить отношения с клиентом, перевозчику приходится брать груз по более низкой ставке, чем ему удобно. Но с фрахтовым брокером они все еще могут позаботиться о клиенте, не забивая свои грузовики дешевым грузом.

    Для работы фрахтового брокера фрахтовому брокеру необходима широкая сеть доверенных перевозчиков, к которым они могут обращаться для перевозки грузов, независимо от того, есть ли у них собственные грузовики. Хотя владение грузовиками потенциально может быть преимуществом для фрахтового брокера, это не обязательно для успеха в качестве фрахтового брокера. Имея сильную сеть доступных перевозчиков.

    Почему все больше перевозчиков участвуют в фрахтовых брокерских операциях?

     

    Перевозчики, которые уже владеют грузовыми автомобилями, все больше вовлекаются в фрахтовые брокерские услуги, в том числе отдельные дальнобойщики, которые владеют своими установками и получают брокерские полномочия, чтобы заняться прямыми перевозками.

    Поскольку в наши дни многие операции с грузовыми брокерами можно контролировать с помощью цифровых технологий в режиме реального времени, новичкам становится все легче и легче вступать в игру транспортной логистики, особенно если они уже имеют опыт работы в сфере перевозчиков.

    Фрахтовая брокерская деятельность ограничена финансовой ответственностью

    Одним из ограничений в отношении фрахтовых брокеров является финансовая ответственность сверх того, за что уже несет ответственность брокер, если он владеет грузовыми автомобилями.По данным Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA), с 2013 года грузовые брокеры должны быть связаны как минимум на 75 000 долларов США. Эта облигация обеспечивает финансовую безопасность фрахтового брокера.

    Обойти это требование невозможно, так как все грузовые автомобили, эксплуатируемые в США, подчиняются правилам, установленным FMCSA.

    Хотя фрахтовый брокер может владеть собственными грузовыми автомобилями (или автотранспортный перевозчик может получить брокерское право), эти две отрасли транспортной логистики требуют больших затрат в обслуживании и инвестировании в них, поэтому, если у человека уже нет капитала и сетей созданный из одного филиала или другого, может быть трудно стать финансово установленным на обоих фронтах.

     

    Для перевозчиков брокерские услуги могут быть прибыльными

     

    Для грузоперевозчиков, которые уже владеют собственным автопарком и хотят заняться логистикой, создание собственной брокерской компании может стать хорошей возможностью заработать на перевозках, которые эти компании не могут перевозить напрямую.

    Главное, чего следует избегать при посредничестве дальнобойщика, — это двойное посредничество, которое считается неэтичным. Это когда перевозчик берет груз через брокера, а затем передает груз другому лицу.

     

    Владение грузовыми автомобилями может стать отличной инвестицией для авторитетных грузовых брокеров

     

    Для фрахтовых брокеров, которые уже зарекомендовали себя в транспортной отрасли и добились определенной финансовой безопасности как компании или индивидуально, покупка грузовиков в качестве активов компании может быть хорошим способом вложить деньги обратно в бизнес.

    Брокеры, однако, должны знать, что грузовики — это инвестиция, которая влечет за собой собственный набор затрат и обязательств.Фрахтовые брокеры, планирующие создать парк собственных автотранспортных средств, должны быть готовы к потенциальным финансовым ловушкам, связанным с владением коммерческими транспортными средствами, в то же время, когда они ищут новые и прибыльные возможности для использования своего парка.

     

     

     

     

    Транспортные услуги для тяжелых грузовиков | Грузовые перевозки | Корабль А1

    Транспортные услуги большегрузных автомобилей | Грузовые перевозки | Корабль А1

    Перевозка тяжелых грузовых автомобилей — непростая задача, поскольку многие автодоставки компаний не предлагают услуги грузовых перевозок.Однако компании, которые предлагают эти услуги, должны быть экспертами в том, что они делают. Услуги, которые они предлагают, могут варьироваться от компании к компании. Услуги по перевозке грузовых автомобилей тяжелой техники включают в себя перевозку сельскохозяйственных тракторов, доставку экскаваторов, доставку коммерческих грузовиков и многие другие. Услуги зависят исключительно от характера и сценария клиента. Некоторые клиенты предпочитают дешевую автодоставку. Некоторые предпочитают другой вариант, который выбирает дорогую услугу. В конце концов, цель выбора службы доставки грузовых автомобилей состоит в том, чтобы иметь удобный способ доставки своих грузовиков без каких-либо проблем.

     

    В сфере автомобильных перевозок существует множество различных услуг по доставке грузов. Эти услуги значительно облегчат вашу поездку на грузовике. Хотя вы сэкономите деньги, если будете ехать самостоятельно. Но есть вероятность подвергнуть свою машину риску. Есть много преимуществ в найме компании по доставке автомобилей для перевозки тяжелых грузовиков . Люди, как правило, используют эти услуги по доставке грузовиков из-за их комфорта и простоты. Поскольку есть много преимуществ найма компании по доставке автомобилей.

    Судно A1 предоставляет вам широкий спектр услуг во всех областях грузовых перевозок большой грузоподъемности. Вы можете быстро получить котировки грузовых перевозок. У нас есть многолетний опыт в предоставлении надежных услуг по доставке грузов. Наши услуги включают в себя различные виды транспорта. Перевозка тяжелых грузовых автомобилей — это то, что отличает нас от транспортных компаний, которые предлагают такие же услуги. У вас есть преимущество, заключающееся в том, что все услуги автоматической доставки доступны на одной платформе.Услуги, которые мы предлагаем в области большегрузных перевозок, приведены ниже:

    Большегрузные перевозки 


    Большегрузные перевозки являются еще одним видом автомобильных перевозок . Он используется для перевозки тяжелого оборудования и транспортных средств. Он отличается от стандартного вида транспорта. Процесс перевозки тяжелых грузовиков требует деликатности, усилий и внимания. Если вы хотите отправить свой груз за границу или в пределах штата, вы можете получить негабаритную доставку куда угодно с помощью большегрузного транспорта.

     

    Многие производственные компании пользуются услугами большегрузного транспорта для различных целей. Они используют эти услуги для перевозки своего сельскохозяйственного оборудования, кранов, двигателей, тракторов, бульдозеров, гидравлических вилочных погрузчиков, тяжелых промышленных инструментов, строительной техники, а также новой и подержанной техники. Существуют различные услуги перевозки большегрузных автомобилей. Они используются в коммерческой сфере. Здесь они предоставляют бизнес-услуги, такие как перевозка грузов. Иногда для перевозки используются транспортные средства, которые используются для перевозки грузов.Автомобильные перевозки также используются в сельском хозяйстве. Все мы знаем, что сельское хозяйство является неотъемлемой частью роста экономики страны .

    Существуют определенные шаги, на которые следует обратить внимание, когда вы планируете перевозку тяжелых грузовых автомобилей.

     

    • Составьте список отправлений

    Лучше составить список, прежде чем заключать сделку с любой компанией по доставке автомобилей, которую вы собираетесь нанять для перевозки тяжелых грузовых автомобилей.Проверьте место и время посадки и высадки.

    Затем выберите подходящую службу автоматической доставки вашего груза.


    • Выберите подходящую транспортную компанию

    После того, как вы закончите со списком, следующим шагом будет выбор правильной службы автоматической доставки для вашего большегрузного транспорта. Вы можете найти множество компаний, которые предложат вам желаемую услугу, но они часто не выполняют своих обещаний по предоставлению надежных услуг.

    • Выберите желаемую услугу

    После того, как вы перечислите и выберете подходящую компанию, вам нужно будет выбрать необходимую вам услугу перевозки грузовых автомобилей. Это зависит от характера работы и требований. Вы всегда можете связаться с представителем компании, который решит ваш вопрос, связанный с вашей службой доставки.

    Помимо этих шагов, мы обсудим основные услуги, которые используются в транспортных компаниях большегрузных автомобилей.

    Коммерческие грузовые перевозки

    Перевозка тяжелых грузовых автомобилей является сложной задачей. Он имеет различные режимы подсервисов. Наиболее распространены коммерческие грузовые перевозки. Коммерческие грузовые перевозки обычно используются в деловых целях. В основном для перевозки грузов. Коммерческие грузовые перевозки нуждаются в подходящем оборудовании для перевозки вашего автомобиля. Кроме того, для выполнения этой задачи требуются опытные работники.

    Коммерческие грузовые перевозки имеют свои сложности. Он требует надлежащего обращения во время транспортировки. Незначительная ошибка может нанести огромный ущерб. Тяжелые грузовики включены в этот способ доставки, который содержит хрупкие детали, такие как двигатель, моторы и другие функциональные детали, которые являются слишком хрупкими. Поэтому требуется много деликатности, усилий и внимания. Коммерческое грузовое транспортное оборудование включает тракторы, экскаваторы-погрузчики, вилочные погрузчики и т.п. Этот тип оборудования требует особого ухода. Для большинства коммерческих грузовых перевозок требуется стандартный прицеп или бортовой прицеп.Однако их также можно буксировать. Но это происходит в редких случаях. Для международных перевозок в основном используется Roro Shipping .

    При грузовых перевозках транспортные компании используют для перевозки высококачественную технику. Услуги и процесс коммерческих грузовых перевозок значительно улучшились за последние годы. Эти коммерческие компании, занимающиеся грузовыми перевозками, прилагают огромные усилия для разработки и создания новых стратегий, чтобы сделать эту услугу более надежной и надежной.

    Однако грузовые перевозки — это не игра. Вы не можете полагаться ни на одну коммерческую транспортную компанию. Ваши вещи важны, поэтому вы не можете рисковать перевозить их через плохую и ненадежную компанию. Враждебная коммерческая судоходная компания может подвергнуть вас огромному риску.


    Перевозка экскаватора 


    Чтобы перевезти экскаватор, вам необходимо выбрать транспортную компанию, которая предлагает перевозку экскаватора.Экскаваторная перевозка требует точности, деликатности, больших усилий и сосредоточенности при перемещении. Перемещение экскаватора на большое расстояние — тяжелая работа. Вес, размер и форма экскаватора могут даже доставить неприятности лучшим компаниям по транспортировке экскаваторов . Им предстоит выяснить, как доставить это гигантское оборудование. Вы должны искать компанию по доставке экскаваторов, которая может выполнить задачу качественно.


    Соберите всю необходимую информацию для доставки экскаватора

    Доставка экскаватором стоит больше, чем доставка другими видами транспортных средств.В частности стандартная доставка автомобиля. Это связано с тем, что экскаваторы большие и тяжелые. Их форма является главной заботой компании по транспортировке экскаваторов. Они не перевозятся обычным или традиционным автомобильным транспортером. Обычно они доставляются бортовым грузовиком. Это причина того, что большегрузные перевозки отличаются от стандартных перевозок. Вы всегда должны искать надежную компанию по доставке вашего экскаватора.

    Всякий раз, когда вы планируете доставку экскаватора, вы должны предоставить подробную и точную информацию транспортной компании большегрузных автомобилей.Это поможет вам мгновенно получать расценки на отгрузку онлайн. Обычно транспортной компании требуется следующая информация:

    • Марка и модель экскаватора.

    • Сколько весит экскаватор?

    • Размеры экскаватора. В основном это длина, ширина, высота и форма экскаватора.

    • Может ли экскаватор двигаться самостоятельно?


    Ознакомьтесь со страховым полисом компании.Доставка экскаватора – сложная задача. Это не кусок пирога. Всегда проверяйте страховые полисы большегрузного транспорта.

    Получите бесплатные онлайн-расценки

    После того, как вы провели надлежащее исследование в поисках транспортной компании для тяжелых грузовиков, которая предоставляет лучшие услуги по доставке экскаваторов, все, что вам нужно сделать, это получить онлайн-котировки с онлайн-платформы компании. Почти все компании, занимающиеся перевозкой тяжелых грузовиков, предоставляют возможность получить онлайн-расценки на доставку .Вы можете мгновенно получить онлайн-котировки на нашей платформе. Мы с радостью поможем вам в получении онлайн-котировок на доставку вашего экскаватора.

    Ознакомьтесь с отзывами и отзывами 

    Ознакомьтесь с отзывами и отзывами о различных компаниях, занимающихся перевозкой тяжелых грузовиков, и выберите лучшую службу доставки экскаваторов. Отзывы и отзывы помогут вам в долгосрочной перспективе. Это подлинное выражение, которое клиент дает о конкретной компании по доставке автомобилей. В конце концов, отзывы зависят от человеческой природы.Если служба доставки экскаваторов грузовой транспортной компании удовлетворила клиента, то отзыв в целом положительный. Если компания по доставке грузовых автомобилей не выполнила свое обещание по предоставлению качественных услуг по доставке экскаваторов, то отзыв обычно отрицательный. Вы можете ознакомиться с отзывами и отзывами на нашей платформе. Вы наверняка поймете, что мы являемся пятизвездочной компанией, предоставляющей своим клиентам лучшие услуги по перевозке большегрузных автомобилей.

    Перевозка сельскохозяйственных тракторов

    Сельское хозяйство является важной частью прогресса страны. Развитые страны придают большое значение сельскому хозяйству. Сельское хозяйство делает большие успехи с помощью современных способов транспортировки. Высокотехнологичные компании планируют создавать беспилотные тракторы, которые могут изменить весь сельскохозяйственный процесс. Ручной способ транспортировки широко распространен грузовыми транспортными компаниями.

    Сельхозтехника нуждается в надлежащем и надежном транспортном обслуживании. Это требует эффективной и адекватно управляемой транспортировки от компаний, занимающихся транспортировкой большегрузных автомобилей. Транспортировка сельскохозяйственного оборудования играет жизненно важную роль в сельском хозяйстве. Фермеры зависят от урожая. Им нужны определенные ресурсы, такие как семена, пестициды, удобрения, упаковочные материалы и многие другие. По этой причине им нужны услуги по транспортировке сельскохозяйственной техники, чтобы поддерживать свой бизнес. Фактически транспортировка сельскохозяйственной техники стала неотъемлемой частью растениеводства. Это позволяет доставлять сельскохозяйственные ресурсы фермеру.

    Перевозка сельскохозяйственного оборудования — непростая задача управления фермой .Собранный урожай транспортируется для запуска сельскохозяйственной промышленности. Урожай транспортируется непосредственно с поля на рынок или в хранилище с помощью большегрузного транспорта. Сельскохозяйственный тракторный транспорт в настоящее время является стандартной практикой для каждого фермера. В основном это две категории. Традиционный транспорт или механизированный/усовершенствованный транспорт.


    Традиционный транспорт:

    Традиционным способом является ручной способ транспортировки сельскохозяйственной техники.Фермеры используют этот метод десятилетиями. Его используют практически в каждом хозяйстве. Обычно включает короткие дистанции. Этот вид транспорта доступен практически в каждой компании по доставке автомобилей, которая предоставляет услуги по перевозке большегрузных автомобилей.

     

    Механизированный/усовершенствованный транспорт: 

    По мере того, как в промышленности происходили революции, менялись методы и оборудование для перевозки сельскохозяйственных тракторов. Этот вид транспорта является более продвинутым. Усовершенствованный транспорт помогает в более длинных маршрутах, поскольку современные методы транспортировки облегчают выполнение работы.Автоматизация уже в сельском хозяйстве. Беспилотные грузовики стали новой темой разговоров в городе. Они изменят структуру сельскохозяйственной отрасли. Транспортные компании большегрузных автомобилей работают рука об руку с автомобильной промышленностью. Кто знает, каким будет будущее перевозки сельскохозяйственных тракторов?

    Поэтому важно не торопиться и тщательно управлять транспортировкой. Ваш выбор услуги по перевозке сельскохозяйственных тракторов будет определять успех всего процесса перевозки сельскохозяйственных грузов.

     Вывод:


    Все эти автодоставки имеют одну общую цель. Предоставлять клиентам лучшие услуги по перевозке тяжелых грузовых автомобилей с комфортом и легкостью. Обращаясь в компанию по доставке грузов, вы экономите время и деньги. Компания автодоставки сделает ваше путешествие безопасным и легким. Но вы должны выбирать с умом, так как есть много компаний, занимающихся грузовыми перевозками, которые могут испортить ваше путешествие по доставке автомобиля.

    Ship A1 — ведущая судоходная компания, предоставляющая услуги большегрузных автомобилей по всей территории Соединенных Штатов.Мы предлагаем лучшие услуги по перевозке большегрузных автомобилей по разумным ценам. Мы всегда стремимся выполнить наше обещание предоставить вам услуги автодоставки. Вы можете связаться с нами в любое время. Наше круглосуточное обслуживание клиентов, гибкость и надежность, а также исключительные услуги по доставке выделяют нас среди других компаний, занимающихся грузовыми перевозками. Вы можете мгновенно получить расценки на онлайн-доставку на нашей платформе.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.