Виды контейнеров для перевозки грузов: отличия основных типов контейнеров
Морской контейнер – многооборотная стандартизированная тара, предназначенная для безопасной транспортировки грузов различных типов морским, железнодорожным, автомобильным транспортом. Существует несколько видов конструкций, но все они стандартизированы по габаритным и присоединительным размерным параметрам, брутто, устройству креплений, фиксирующих модуль к средству транспортировки и захватным органам техники для разгрузки-погрузки. Это делает удобными мультимодальные перевозки, при которых тару вместе с содержимым быстро и удобно перемещают с одного транспорта на другой. Различают модели универсальные и специализированные.
Конструкция универсальных контейнеров
Под универсальной подразумевают стандартизированную тару всех типов, не рассчитанную на использование в авиа перелетах и для транспортировки особых грузов, требующих создания индивидуальных условий при транспортировке.
Такой контейнер является металлическим ящиком, изготовленным из профилированного стального или алюминиевого листа способом сварки. В его состав входят:
- Прочный каркас, в производстве которого используется стальной профиль. Элементы каркаса – стойки торцевой и дверной рам, поперечные и продольные профили с толщиной стенки 3-6 мм.
- Фитинги, связывающие каркас.
- Обшивка, покрывающая продольные и торцевые стенки, крышу, пол. Как минимум в одной торцевой части находится распашная дверь с двумя створками по всей ширине и высоте модуля. Створки имеют возможность открываться на 270°, при этом они плотно примыкают к наружной обшивке, что оберегает их от повреждения при погрузочно-разгрузочных работах. Для герметичного закрытия створок востребованы уплотнители лабиринтного типа.
- Запорные устройства – предотвращают вероятность самостоятельного открывания двери под влиянием вибраций и других нагрузок, которые могут возникать во время пути.
На запорное устройство устанавливают пломбу.
На запорное устройство устанавливают пломбу.Внимание! Открыть дверь, сняв пломбу и незаметно поставив ее на место, нельзя. Для опломбирования применяют самозапирающиеся пломбы или технически передовые электронные модели. Электронные устройства обладают интегрированной памятью, доступ к которой имеет только установщик пломбы. Регистратор состояния фиксирует в памяти все ситуации открытия створок в реальном времени. Для управления используются магнитные карты, наружные кодирующие панели, клавишные механизмы ввода. В составе электронного устройства может присутствовать сигнализатор проникновения.
Типы универсальных контейнеров
По величине брутто тару разделяют на следующие типы:
- крупнотоннажная – более 10 тонн, фитинги угловые;
- среднетоннажная – 2,5-10 тонн, рымные узлы;
- малотоннажная – менее 2,5 тонн, рымные узлы.
По размерам разделяют контейнеры на:
- 20-футовые;
- 40-футовые;
- 45-футовые.
Тара может быть стандартной или иметь увеличенные высоту и ширину.
Универсальные контейнеры особого назначения
Конструктивные особенности такой тары облегчают погрузку-выгрузку или, например, обеспечивают вентиляцию.
- Закрытый с вентиляцией. Применяется для перевозки товаров, требующих наличия естественной или механической вентиляции.
- OpenTop. Похож по конструкции на стандартный универсальный контейнер, только крыша представляет собой брезентовый или пластиковый съемный или раздвижной чехол.
- Open Side. Оснащен откидными продольными стенками.
- Platform. Конструкции не имеют верхней рамы. Геометрические параметры основания равны аналогичным размерам модели той же серии.
- Flatrack. В такой таре могут отсутствовать жесткие боковые или торцевые стенки. Груз защищен от атмосферных воздействий, а его погрузка-выгрузка значительно облегчены, по сравнению со стандартными моделями.
Области применения универсальных контейнеров
Эта тара применяется для транспортировки товаров – тарно-штучных, мелкоштучных без тары или в легкой таре. Это могут быть продовольственные и промышленные грузы, мебель, предметы интерьера.
Правила транспортировки некоторых грузов:
- Сырье животного происхождения (на общих основаниях) – фасованное в двухслойную мягкую тару.
- Жидкости – в бутылках и банках объемом, не превышающим 1 л. Для их упаковки используются картонные коробки, деревянные или пластиковые обрешетки.
- При перевозке запасных частей или метизов внутренние стенки модуля защищают от механических воздействий и загрязнения плотной бумагой.
В такой таре запрещено перевозить грузы, загрязняющие пол и стены, имеющие резкий, неприятный запах, стружку и лом цветных и черных металлов.
Специализированная стандартизированная тара для грузоперевозок
Какие бывают морские контейнеры, предназначенные для перевозки грузов, нуждающихся в создании особых условий:
- Изотермические. Емкость имеет многослойные стенки. Для устройства промежуточного слоя используется термоизолятор, обеспечивающий стабильные температурные условия внутри модуля.
- Рефрижераторные. В таких конструкциях для создания требуемой температуры используют – сухой лед, сжиженные газы, холодильный или отопительный агрегат.
- Контейнер-цистерна. Представляет собой цистерну, изготовленную из углеродистой или коррозионностойкой стали и размещенную в каркасе. Используется для транспортировки жидкостей и сжиженных газов, в том числе агрессивных, ядовитых, способных легко воспламеняться. Производители предлагаю специальные модели, предназначенные для транспортировки пищевой продукции.
Емкость имеет многослойные стенки. Для устройства промежуточного слоя используется термоизолятор, обеспечивающий стабильные температурные условия внутри модуля.При выборе контейнера учитывают вид груза, его габариты, наличие или отсутствие необходимости в создании особых климатических условий.
Типы и виды контейнеров – классификация контейнеров для перевозки грузов
Грузовые контейнеры – это универсальная тара для перемещения и хранения грузов любого типа и номенклатуры.
Благодаря многооборотности, многообразию модельного и размерного ряда, изделия востребованы для грузоперевозок автомобильным, воздушным, железнодорожным и водным транспортом.
Для удобства их идентификации принята специальная классификация контейнеров в соответствии с международным стандартом ISO 6346:1995. Рассмотрим виды, назначение и параметры тар для перевозки.
Стандартный сухой контейнер
Данный вид контейнеров наиболее распространен при грузоперевозках. Используется для транспортировки грузов, не требующих особых условий хранения. Представляет собой жесткий невентилируемый железный короб из рифленых металлических листов с открывающимися створками на торцевой стороне. Классификация контейнеров для перевозки грузов:
стандартный 20-футовый: 20 Dry Container, 20 DC;
высокий 20-футовый: 20 High Cube, 20 HC;
стандартный 40-футовый: 40 Dry Container; 40 DC;
высокий 40-футовый: 40 Dry High Container, 40 HC;
высокий 45-футовый: 45 Dry High Container, 45 HC.
Технические параметры:
Рефрижераторный контейнер
Предназначен для перемещения грузов, хранение которых требует соблюдения определенного температурного режима. К таковым относятся замороженные или охлажденные продукты питания, некоторые химические составы, фармацевтические препараты.
Рефрижераторный контейнер – это термоизолированный металлический короб, оснащенный холодильной установкой. Диапазон рабочей температуры – от -35° до +30°. Для обеспечения нужного температурного режима необходимо наличие источника электропитания. Это может быть стационарная точка в порту или на водном судне, либо автономный электрогенератор. Высокий коэффициент теплоизоляции рефрижераторных конструкций позволяет использовать их как изотермические контейнеры без включения охлаждающего или отопительного оборудования.
Модели рефконтейнеров обозначаются аббревиатурой RE, RS, RT. Бывают 20- и 40-футовыми. Второй вариант может быть стандартизированным (DC) или высоким (HC).
Характеристики:
| 20 DC | 40 DC | 40 HC |
длина (мм) | 6060 | 12192 | 12192 |
ширина (мм) | 2438 | 2438 | 2438 |
высота (мм) | 2590 | 2590 | 2896 |
объем (м3) | 28,3 | 58,10 | 76,7 |
грузоподъемность (кг) | 20800 | 25600 | 28000 |
Контейнер с открытым верхом
Рассматриваемая модификация используется при транспортировании груза, который в силу определенных особенностей невозможно загрузить и выгрузить через боковую стенку.
В таких контейнерах съемная крыша может быть сделана из брезента, гибкого пластика или жесткого материала.
Классификация и обозначения:
20-футовый с мягкой крышей: 20 Open Top Container, 20 OT;
20-футовый с жестким потолком: 20 Hard Top Container, 20 HT;
40-футовый с мягким тентом: 40 Open Top Container, 40 OT;
40-футовый с жесткой съемной крышей: 40 Hard Top Container, 40 HT.
Технические параметры:
| 20 DC | 40 DC |
длина (мм) | 6060 | 12192 |
ширина (мм) | 2438 | 2438 |
высота (мм) | 2590 | 2590 |
объем (м3) | 32,2 | 66,5 |
грузоподъемность (кг) | 21600 | 26500 |
Контейнер-платформа
Применяется для транспортировки крупногабаритных и негабаритных объектов.
Это обычный вариант без крыши и боковых панелей. При необходимости торцевые стенки могут откидываться.
Типы контейнеров:
20-футовая платформа: 20 Flatrack Container, 20 FR, 20 FC, 20 FB, 20 PL;
40-футовая платформа: 40 FR, 40 FC, 40 FB, 40 PL.
Технические характеристики:
| 20 DC | 40 DC |
длина (мм) | 6060 | 12192 |
ширина (мм) | 2438 | 2438 |
высота (мм) | 2590 | 2590 |
объем (м3) | — | — |
грузоподъемность (кг) | 28000 | 40000 |
Контейнер-цистерна (контейнер-танк)
Эта модификация контейнера предназначена для перевоза жидкостей всех видов: пищевых, химических, продуктов нефтепереработки, сжиженного газа.
Особенности контейнера-танка:
применение цистерн из высокопрочной углеродистой или легированной стали;
осуществление погрузки и разгрузки содержимого самотеком или под давлением. От этого зависит оснащение контейнера-танка;
использование теплоизоляции и систем подогрева в некоторых моделях;
Обозначаются: 20 foot Tank Container, 20 TC, 20 Tank, 20 TK.
Виды контейнеров для перевозки жидкостей представлены в широком ассортименте. Они различаются по размеру, оснащению, объему. Главное условие – соразмерность с рамой.
Технические параметры:
объем (л) | 17500 – 30000 |
грузоподъемность (кг) | до 20500 |
рабочее давление (bar) | 0 – 11,24 |
Термоизолированный контейнер
Данный тип грузовых контейнеров применяется при перевозке товаров, которым требуется поддержание определенной температуры на всем протяжении пути.
Конструкцией не предусмотрено наличие охлаждающего или подогревающего оборудования, температура остается неизменной за счет герметичности и изотермичности короба. Альтернатива – использование рефрижераторных контейнеров без подключения охладительной или отопительной системы.
Маркировка: HI, HR.
Характеристики 20-футового термоизолированного контейнера:
длина (мм) | 6058 |
ширина (мм) | 2438 |
высота (мм) | 2591 |
объем (м3) | 26,31 |
грузоподъемность (кг) | 15240 |
Контейнер для насыпных грузов
Эти контейнеры предназначаются для перемещения сыпучих субстанций без использования дополнительной тары. Это может быть зерно, удобрения, цемент, песок и т. д. Конструктивно идентичны стандартизированным контейнерам с дополнительными отверстиями для осуществления погрузки и выгрузки содержимого навалочным способом.
Обозначаются аббревиатурой BU, BK.
Типоразмеры 20-футового контейнера для насыпных фракций аналогичны таковым у обычных грузовых контейнеров:
длина (мм) | 6058 |
ширина (мм) | 2438 |
высота (мм) | 2591 |
объем (м3) | 33 |
грузоподъемность (кг) | 21550 |
Вентилируемый контейнер
Особенностью рассматриваемого вида является наличие системы естественной или принудительной вентиляции. В остальном конструкция аналогична обычным сухим и насыпным контейнерам. Применяются при перевозе объектов, нуждающихся в проветривании и воздухообмене с окружающей средой. Могут эксплуатироваться в диапазоне от -50° до +70°.
Маркировка: 20 Ventilated Container, 20 VC, 20 VT.
Габариты и грузоподъемность:
длина (мм) | 6058 |
ширина (мм) | 2438 |
высота (мм) | 2591 |
объем (м3) | 32 |
грузоподъемность (кг) | 21350 |
Компания Instels Group Logistics надежно и оперативно выполняет контейнерные перевозки с использованием контейнеров любой модификации.
Чтобы узнать дополнительную информацию, можно заказать звонок от нашего специалиста со страниц сайта. Ваш груз в надежных руках!
40-футовый морской контейнер на продажу рядом со мной
- Дом
- Транспортные контейнеры для продажи | 40 футов
- 40-футовые морские контейнеры
40-футовый морской контейнер
SKU
40STN
40-футовый морской контейнер
SKU
40STN
Скидка 30% 90 011
Получить предложение
Доступные условияНовый
Б/у
Восстановленное
Убедитесь, что ваши товары в целости и сохранности с нашим 40-футовым морским контейнером! Если вы ищете качественное, прочное и сухое решение для хранения по отличной цене для вашего бизнеса, то наш новый 40-футовый транспортный контейнер для вас!
Получите его сегодня и добавьте свой уникальный вкус к своему устройству, воспользовавшись нашими индивидуальными вариантами модификации транспортных контейнеров.
Планируете ли вы превратить его во внешнее хранилище, хорошо освещенный удобный домашний офис, частный гостевой дом или мастерскую, мы можем построить его лучше. Кроме того, вы получите его быстро и легко!
НСН 8150-01-463-8555, НСН 8150-01-463-3182
CNX-40ST.pdf
Подать заявку на финансирование
6 месяцев без платежей
- Стандартные характеристики
- Дополнительные изделия
- Технические характеристики
- Доставка
- Гарантия
- Дополненная реальность (бета)
Стандартные характеристики 40-футовых транспортных контейнеров:
- Односторонние грузовые двери из гофрированной стали
- Блокировка с замком повышенной секретности (только для новых моделей)
- Двусторонние карманы для вилочных погрузчиков, испытанные на нагрузку 16 000 фунтов/44 кв. дюйма (только новые модели)
- Полы из морской фанеры толщиной 1 ⅛
- Стальные крепежные кольца для крепления к стене, 4000 фунтов. кепка. каждый (всего 40) испытан на 6000 фунтов.
- Угловые отливки, все углы (всего 8)
кепка. каждый (всего 40) испытан на 6000 фунтов.Технические характеристики 40-футовых морских контейнеров:
| Внешние размеры | Внутренние размеры | Размеры двери | Масса |
| Длина: 40 футов (12,19 м) | Длина: 39 футов 3 дюйма (11,96 м) | Ширина: 7 футов 8 дюймов (2,34 м) | 8 269 фунтов. (3750 кг) |
| Ширина: 8 футов (2,44 м) | Ширина: 7 футов 8 дюймов (2,34 м) | Высота: 7 футов 5 дюймов (2,26 м) | |
| Высота: 8 футов 6 дюймов (2,62 м) | Высота: 7 футов 10 дюймов (2,38 м) |
Этот 40-футовый морской контейнер будет доставлен только одним способом:
40-футовый грузовик с прицепом
Этот грузовик с прицепом может вместить один 40-футовый транспортный контейнер.
Требуется 100-футовая прямая линия для высадки. Подробнее читайте здесь
Доставка по городу от
350 долларов США
- 10-летняя гарантия на новые 40-футовые морские контейнеры и конструкции
- 5-летняя гарантия на бывшие в употреблении или отремонтированные 40-футовые транспортные контейнеры и конструкции
- Подробнее здесь
Просмотр в реальном времени
40-футовые морские контейнеры стандартные характеристики:
- Односторонние грузовые двери из гофрированной стали
- Ящик с замком повышенной секретности (только для новых моделей)
- Двусторонние карманы для вилочных погрузчиков, испытанные на нагрузку 16 000 фунтов/44 кв. дюйма (только новые модели)
- Полы из морской фанеры толщиной 1 ⅛
- Стальные крепежные кольца для крепления к стене, 4000 фунтов. кепка. каждый (всего 40) испытан на 6000 фунтов.
- Угловые отливки, все углы (всего 8)
Технические характеристики 40-футовых транспортных контейнеров:
| Внешние размеры | Внутренние размеры | Размеры двери | Масса |
| Длина: 40 футов (12,19 м) | Длина: 39 футов 3 дюйма (11,96 м) | Ширина: 7 футов 8 дюймов (2,34 м) | 8 269 фунтов. (3750 кг) |
| Ширина: 8 футов (2,44 м) | Ширина: 7 футов 8 дюймов (2,34 м) | Высота: 7 футов 5 дюймов (2,26 м) | |
| Высота: 8 футов 6 дюймов (2,62 м) | Высота: 7 футов 10 дюймов (2,38 м) |
Этот 40-футовый транспортный контейнер будет доставлен с использованием только одного варианта:
40-футовый грузовик с прицепом
Этот грузовик с прицепом может вместить один 40-футовый транспортный контейнер. Требуется 100-футовая прямая линия для высадки. Подробнее читайте здесь
Доставка по городу от
350 долларов США
- 10-летняя гарантия на новые 40-футовые морские контейнеры и конструкции
- 5-летняя гарантия на бывшие в употреблении или отремонтированные 40-футовые транспортные контейнеры и конструкции
- Подробнее здесь
Просмотр в реальном времени
Сопутствующие товары
Рампа Conex
Сейф повышенной безопасности
Стальной стеллаж с OSB
Вентиляционное отверстие с жалюзи
Солнечные панели
Изоляция из напыляемой пены
НОВИНКА — ГРУЗОВОЙ КОНТЕЙНЕР
- НОВИНКА
- ВСЕ ПРОДУКТЫ
-조건선택—조건선택-검색
상품명 : [CC] УЮТНОЕ СКЛАДНОЕ КРЕСЛО L
- 판매가 : 89,000원
- 소비자가 : 112,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] DUAL STAND MINI
- 판매가 : 131,000원
- 소비자가 : 164,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] DUAL LIGHT MINI
- 판매가 : 55,000원
- 소비자가 : 68,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] ШЕСТИГРАННЫЙ ОТТЕНОК
- 판매가 : 22,000원
- 소비자가 : 28,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] ГОТОВАЯ СУМКА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ
- 판매가 : 48,000원
- 소비자가 : 60,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] CUSTOM BAG L
- 판매가 : 69,000원
- 소비자가 : 86,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] MULTI FAN
- 판매가 : 68,000원
- 소비자가 : 91,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] MULTI SPIN
- 판매가 : 37,000원
- 소비자가 : 49,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] 3-WAY TABLE
- 판매가 : 259,000원
- 소비자가 : 323,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] КОНЕЦ ТАБЛИЦЫ
- 판매가 : 131,000원
- 소비자가 : 164,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] УЮТНОЕ СКЛАДНОЕ КРЕСЛО M
- 판매가 : 78,000원
- 소비자가 : 99,000원
- 상품색상 :
상품명 : [CC] ШИРОКИЙ СТУЛ ДЛЯ БАРБЕКЮ — 2 ШТ.
