Грузовой бортовой категория в транспортный налог: Как определить категорию транспортного средства при исчислении налога? | ФНС России

Содержание

Как определить категорию транспортного средства при исчислении налога? | ФНС России

Дата публикации: 31.10.2012 16:33 (архив)

Все автовладельцы уже получили налоговые уведомления на уплату транспортного налоги, и у некоторых из них возник вопрос: как налоговый орган определяет категорию транспортного средства при исчислении налога, если в паспорте транспортного средства (ПТС) указан тип, например, «грузовой бортовой», а категория – «B».

Данный вопрос больше всего интересует граждан, получающих пенсии, поскольку для них законом Мурманской области от 18.11.2002 № 368-01-ЗМО «О транспортном налоге» (ред. от 10.11.2011) по легковым автомобилям с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно установлены льготные ставки налога.

Как поясняли сотрудники Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 8 по Мурманской области, указание в ПТС категории «В» не свидетельствует о том, что автомобиль относится к легковому транспортному средству, поскольку данная категория может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям.

В связи с этим, транспортный налог рассчитывается с учетом типа транспортного средства, который указывается в строке 3 ПТС. Соответственно, если в ПТС одновременно указана категория автомобиля – «B» и тип транспортного средства – «грузовой», то транспортный налог рассчитывается как с грузового автомобиля. Кроме того, для определения типа автомобиля, может использоваться маркировка транспортного средства, которая приводится в строке 2 ПТС. Второй знак цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип. Например: «1» – легковой автомобиль, «7» – фургоны, «9» – специальные.

Аналогичные разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 19.03.2010 г. № 03-05-05-04/05, от 07.02.2008 г. № 03-05-04-04/01 и от 17.01.2008 г. № 03-05-04-01/1.

В случаях же, когда данные о категории (типе) транспортного средства, указанные в ПТС, не позволяют однозначно определить налоговую ставку, налоговые органы решают этот вопрос в пользу налогоплательщика. В случае несогласия с примененной ставкой, необходимо обратиться в налоговый орган с соответствующим заявлением и приложить копию ПТС.

 

 

 

Как определить тип автомобиля? | Налоговый учет и налог на прибыль

Когда организация приобретает автомобиль, то перед бухгалтером стоит нелегкая задача выбора для номера амортизационной группы. Номер амортизационной группы для автомобиля определяется его типом, классом (для пассажирского транспорта), грузоподъёмностью (для грузового транспорта) и предназначением автомобиля (автомобили для инвалидов, коммунальный транспорт, эвакуаторы и т.д.). Данную информацию бухгалтер может почерпнуть из паспорта транспортного средства, в котором приводятся основные характеристики автотранспорта и без которого он не может быть допущен к дорожному движению.

Не попадитесь в ловушку.

Нередко бухгалтерами тип автомобиля определяется согласно его категории, указанной в 4 графе паспорта транспортного средства (ПТС). Если категория «В» - считает бухгалтер, что это легковушка, категория «С» грузовик, а «Д»- автобус. Но, вопреки распространенному мнению, тип автомобиля, не определяется категорией, указанной в графе 4 ПТС.

Например, грузовикам может быть присвоена категория как «В» , если их масса не превышает 3,5 т., так и «С», если их масса более 3,5 тонн.

Автобусам может быть присвоена категория «В» (если они не предназначены для перевозки более 8 пассажиров, как семиместный УАЗ 2206 (9) -04 или шестиместный ГАЗ-2217 Баргузин-Бизнес) или категория «Д» (если они могут перевозить более 8 пассажиров как 13- местная «Газель» ГАЗ-32213 или 17-ти местный Форд Транзит 430).

Прежде всего, для определения типа автомобиля нужно заглянуть в 3 графу ПТС «Наименование, тип ТС», в которой указываются конструктивные особенности автомобиля.

Изучаем ПТС — графа 3 «Наименование (тип ТС)»

Из данной графы в большинстве случаев, можно определить к какому типу этот автомобиль относиться: легковому, грузовому, автобусу. Но порядок заполнения данной графы ПТС позволяет указывать и его предназначение: «грузо-пассажирский», «универсал», «санитарный», «инкассаторский», «кран», «цементовоз». Если из предназначения автомобиля, указанного в графе 3 ПТС затруднительно понять к какому типу транспорта его можно отнести, то необходимо перейти следующему шагу.

Знакомимся системой кодирования автомобилей.Графа 2 ПТС «Модель, марка ТС»

Условное обозначение модели (марки) транспортного средства указывается в графе 2 ПТС[1]. Для автомобилей отечественного производства практикуется обозначение моделей в соответствии с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями». Согласно этому документу модели российского автопрома имеют буквенно -цифровое обозначение. В обозначении модели буквы являются аббревиатурой завода изготовителя, а цифры обозначают класс, тип, номер модели, ее модификацию и вид исполнения.

Тип автомобиля определяется второй цифрой в обозначении его модели[2]. Легковые автомобили зашифрованы цифрой «1», автобусы цифрой «2». Если вторая цифра модели «3», то это грузовой бортовой автомобиль или пикап, под цифрой «4» скрывается седельный тягач, под «5»- самосвал. Для обозначения цистерн отведена цифра «6», а для фургонов цифра «7». Специальные транспортные средства прячутся за цифрой «9».

Например,

Автомобиль ГАЗ-27057- является фургоном, поскольку вторая цифра модели- «7», модели ВАЗ 2190, УАЗ Хантер Welcome 315195-162-01- легковые автомобили, поскольку вторая цифра модели- «1», модель УАЗ 3303- грузовой бортовой автомобиль — вторая цифра в его обозначении «3», модель УАЗ 2206-94- является автобусом, так как тип модели обозначен цифрой «2».

Но бывает, что обозначение модели автомобиля и его наименование, указанное в графах 2 и 3 ПТС не позволяют определить тип транспорта. Например, у иностранных автомобилей модель (марка) может не иметь цифрового обозначения). В этом случае устранить сомнения поможет только ответ из компетентных органов (ГИБДД, таможня) и организаций –изготовителей, которые имеют право выдавать ПТС[3]. На платной основе уточнить тип транспортного средства можно и в НИИ автомобильного и автомоторного и транспорта.

Но выяснение типа автомобиля является только первым шагом для определения срока полезного использования автомобиля. На выбор амортизационной группы автомобиля будут влиять и другие факторы. Прочитать о том, как определить срок полезного использования легкового автомобиля можно здесь, автобусов и грузовых машин-тут.

Поделитесь в комментариях: с какими проблемами при определении типа автомобиля вы сталкивались и как их решали?



[1]П. 26 Приказа МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств»

[2] Приложение 3 Приказу МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств».

[3] Письмо Минфина России от 17.01.2008 г. N 03-05-04-01/1

Россиянам напомнили, кто может не платить транспортный налог

МОСКВА, 18 янв — ПРАЙМ. В России некоторые категории лиц могут быть освобождены от уплаты транспортного налога. Как напоминает портал avto.ru, как сами налоговые льготы, их размер, так и категории граждан, которые могут на них рассчиты­вать, устанав­ливаются по большей частью региональ­ными властями.

Автомобилистов предупредили о новом ограничении с 1 февраля

На федеральном уровне от уплаты транс­портного налога освобождены только владельцы легковых машин, специально оборудо­ванных для исполь­зования инвалидами, а также автомобили с мощностью двигателя менее 100 лошадиных сил, полученные через органы соцзащиты.

Что касается регионов, то издание приводит пример Москвы. В столице могут не платить транспортный налог:

  • Герои Советского Союза, Герои РФ, граждане, награждённые орденом Славы трёх степеней.
  • ветераны и инвалиды ВОВ
  • ветераны и инвалиды боевых действий
  • инвалиды I и II групп
  • бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принуди­тельного содер­жания, которые были созданы фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны.
  • один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребёнка-инвалида,
  • владельцы "малолитражек", автомобилей с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил включи­тельно. Но в этом случае льгота распространяется только на один автомобиль.
  • один из родителей (усыновителей) в многодетной семье,
  • граждане, имеющие право на получение социальной поддержки,
  • россияне, принимавшие участие в составе подраз­делений особого риска непосред­ственное в испытаниях ядерного и термо­ядерного оружия, ликви­дации аварий ядерных установок на средствах вооруже­ния и военных объектах,
  • граждане, получившие или перенёсшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику,
  • один из опекунов инвалида с детства, признан­ного недееспособным по суду,
  • лица, имеющие транспортные средства, оснащённые исключи­тельно электриче­скими двигателями.

Поясняется, что льгота предостав­ляется физлицам только на одно зареги­стрированное на них транспортное средство.

В случае, если во владении находится авто­мобиль с мощностью двигателя более 200 л.с., то льгота распространяется только на одну группу — родители много­детных семей.

Расходы на перевозку - определение, факторы, как регистрировать

Что такое расходы на перевозку?

Транспортные расходы - это цена, взимаемая перевозчиком за отправку груза из исходного пункта в пункт назначения. Расходы оплачивает лицо, которое хочет, чтобы товары перевезли из одного места в другое. Размер взимаемых транспортных расходов зависит от вида транспорта, которым был доставлен груз.

Некоторые из распространенных видов транспорта, которые можно использовать, включают корабль, самолет, поезд или грузовик.Кроме того, грузовые компании взимают разные расходы на перевозку в зависимости от веса груза.

Факторы, влияющие на фрахтовые расходы

Компании, у которых есть запасы Запасы Запасы - это счет текущих активов, находящийся в балансе, состоящий из всего сырья, незавершенного производства и готовой продукции, которые рассматривают транспортные расходы как одну из основных ключевые затраты на ведение бизнеса.

Стоимость может быть понесена при транспортировке товаров со склада производителя на склад компании или со склада компании до точки розничной торговли или клиента.Стоимость доставки может быть выставлена ​​заранее или после доставки груза.

Некоторые из факторов, влияющих на фрахтовые расходы, включают:

1. Стоимость топлива

Некоторые судоходные компании включают компонент стоимости топлива в модель ценообразования фрахтовых расходов. Стоимость автомобильных и морских перевозок зависит от стоимости топлива Нефть и газ Грунтовка Нефтегазовая промышленность, также известная как энергетический сектор, связана с процессами разведки, разработки и переработки сырой нефти и природного газа.Она и окончательная стоимость, взимаемая с потребителя, должны учитывать стоимость топлива на момент доставки.

Если цена на топливо низкая, использование автомобильного и морского транспорта будет дешевле, а выгода будет передана потребителю в виде экономии затрат. Однако, если цена на топливо вырастет, цены на автомобильный и морской транспорт вырастут, и дополнительные расходы будут переложены на потребителя.

2. Спрос на фрахт

На стоимость фрахта также влияет спрос на фрахтовые услуги.В периоды повышенного спроса на пространство для транспортировки будут поступать большие объемы продукции, и пользователи будут конкурировать за ограниченное пространство. В результате судоходные компании могут продавать ограниченное пространство по более высокой цене.

С другой стороны, когда спрос на грузовые услуги невелик, судоходные компании снижают свои цены, чтобы конкурировать за меньшее количество пользователей, желающих отправить груз.

3. Возникающие события

Возникающие события, такие как терроризм, пиратство и мошенничество в правительстве, могут привести к увеличению транспортных расходов, поскольку судоходные компании пытаются возместить понесенные убытки.Затраты также могут увеличиваться из-за того, что грузоотправители предпочитают использовать более длинные маршруты доставки, которые обеспечивают большую безопасность. Например, морские перевозки, проходящие по опасным для пиратов маршрутам судоходства, таким как Сомали, вынуждены взимать более высокую плату, чтобы покрыть повышенный риск, более высокие страховые взносы и более длинные маршруты доставки.

При использовании грузовиков для перевозки грузов через районы, подверженные терроризму и преступным группировкам, судоходные компании могут взимать более высокую плату, чтобы нанять охрану или переместить груз на более безопасные виды транспорта в таких районах.

4. Постановление правительства

В некоторых странах правительство может ввести политику, которая напрямую затрагивает судоходные компании. Например, государственные органы могут ограничить максимальное количество часов вождения водителей грузовиков в определенные периоды года. Это означает, что грузу потребуется больше времени, чтобы добраться до пункта назначения.

Судоходные компании увеличивают стоимость фрахта, взимаемую со своих клиентов, для покрытия ожидаемых убытков. Другие правительственные постановления, которые могут повлиять на стоимость фрахта, включают запрет на вождение в ночное время, законы о налоге на выбросы, ограничение объема груза, который могут перевозить грузовики и т. Д.

Как отражать фрахтовые расходы в бухгалтерском учете

Для предприятий, которые отправляют грузы на регулярной основе, фрахтовые расходы будут значительными расходами для бизнеса. Они должны вести записи надлежащим образом, чтобы их финансовые книги были точными. Обычно фрахтовые расходы регистрируются как прочие «общие расходы». Способ регистрации стоимости может зависеть от того, кто оплачивает стоимость перевозки и включена ли стоимость в стоимость / цену актива.

Пункт отгрузки FOB

Для пункта отгрузки FOB продажа происходит в пункте отгрузки, и покупатель несет ответственность за транспортные расходы до места назначения.Со стороны покупателя сделка классифицируется как фрахт и включает в себя все расходы от места доставки до места назначения. В этом случае продавец не будет регистрировать расходы на доставку в своих бухгалтерских книгах.

Переход товара от продавца к покупателю после помещения товара на грузовик или корабль для доставки. До прибытия товара в пункт отправления (пункт отгрузки) продавец должен оплатить все расходы, такие как налоги, таможенные и другие сборы. Покупатель несет ответственность за транспортные расходы только после того, как груз достиг пункта отправления (пункта доставки).

Пункт назначения на условиях FOB

Пункт назначения на условиях FOB означает, что продажа и передача ответственности за товары происходит, когда товары были доставлены в пункт назначения покупателя (например, порт или склад). Продавец зарегистрирует стоимость фрахта как расходы на доставку, и она будет списана со счета фрахта и зачислена на счет кредиторской задолженности. Кредиторская задолженность. Кредиторская задолженность - это обязательство, возникающее, когда организация получает товары или услуги от своих поставщиков в кредит. Кредиторская задолженность есть.

Продавец по-прежнему владеет товаром на законных основаниях в процессе отгрузки. Право собственности переходит от продавца к покупателю, когда товар доставлен в указанное покупателем место.

Дополнительные ресурсы

Спасибо за то, что прочитали объяснение CFI о расходах на фрахт. CFI является официальным поставщиком услуг по финансовому моделированию и оценке (FMVA) ® Стать сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки (FMVA) ® Сертификация CFI по финансовому моделированию и оценке (FMVA) ® поможет вам обрести необходимую уверенность в своих финансах. карьера.Запишитесь сегодня! программа сертификации, призванная превратить любого в финансового аналитика мирового уровня.

Для продолжения обучения и развития ваших знаний в области финансового анализа мы настоятельно рекомендуем дополнительные ресурсы CFI, перечисленные ниже:

  • Руководство по оценке затрат на основе деятельности », Которые фактически увеличивают накладные расходы. Действие:
  • Стоимость проданных товаров (COGS) Стоимость проданных товаров (COGS) Стоимость проданных товаров (COGS) измеряет «прямые затраты», понесенные при производстве любых товаров или услуг.Он включает в себя материальные затраты, прямые
  • Фрахт на борту (FOB) Фрахт на борту (FOB) Фрахт на борту (FOB), также называемый Free on Board, - это термин международного коммерческого права, опубликованный Международной торговой палатой (ICC). ).
  • Накладные расходы Накладные расходы Накладные расходы - это коммерческие расходы, связанные с повседневным ведением бизнеса. В отличие от операционных расходов, накладные расходы не могут составлять

Малоизвестные налоговые вычеты на кроссоверы

Кроссоверы, как правило, построены на платформе легковых автомобилей (цельное шасси).Это делает их странными, не облагаемыми налогом.

Почему странно? Для целей вычета налогов кроссовер является либо легковым автомобилем, либо легким грузовиком, в зависимости от характеристик транспортного средства. Чтобы быть грузовиком, не требуется грузовое шасси.

Налоговые вычеты за первый год для грузовика могут значительно превосходить налоговые вычеты за первый год для автомобиля.

Автомобиль. Налоговое законодательство устанавливает лимиты амортизации автомобилей. Законодатели наказывают автомобили, ограничивая амортизацию за первый год до 10 000 долларов, потому что ваши законодатели считают автомобили роскошью.(Некоторые кроссоверы не относятся к категории люкс).

Грузовик. Фактически, кроссовер является двухступенчатым автомобилем в категории грузовиков. Во-первых, он должен считаться грузовиком, определенным налоговым законодательством. Во-вторых, если это грузовик, то по закону он становится внедорожником для целей вычета налогов.

После завершения двухэтапного списания налога на кроссовер SUV будет либо

1.

большой налоговый вычет с расходами по Разделу 179 в размере до 25000 долларов плюс амортизация или простой 100-процентный бонусный вычет амортизации, если полная масса внедорожника (GVWR) превышает 6000 фунтов (подумайте о большом грузовике, большой вычет), или

2.

гораздо меньший налоговый вычет, потому что налоговое законодательство делает ваш кроссовер SUV автомобилем, подпадающим под действие ограничений на роскошь, поскольку его полная масса не превышает 6000 фунтов.

Совет по планированию.Если вы подумываете о покупке кроссовера, такого как Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz R-Class Wagon, Nissan Murano или Ford Escape, вам потребуется как полная разрешенная масса 6001 фунт или больше, так и налоговая классификация грузовика. иметь право на большие отчисления за первый год обучения.

Что такое GVWR?

Полная масса автомобиля - это полная масса автомобиля. Снаряженная масса обычно относится к автомобилю без груза. GVWR включает:

·

- вес кроссовера,

·

- заявленный государством вес для людей, которые могут ездить на кроссовере, и

·

- заявленный правительством вес на основе кубические футы грузового пространства.

Производители вывешивают GVWR на металлической или бумажной пластине на двери со стороны водителя или дверной раме. Таким образом, один из простых способов определить GVWR - просто открыть дверь водителя и посмотреть.

Списание большого налога

Большой налоговый вычет. Допустим, вы покупаете кроссовер за 47 000 долларов, который по налоговому законодательству классифицируется как грузовик. Далее скажите, что вы используете кроссовер на 100 процентов для бизнеса. Если GVWR составляет 6001 фунт или более, налоговое законодательство разрешает вам вычесть 47 000 долларов (или меньшую сумму, если хотите - в этом случае вы используете раздел 179 «Расходы»).

Распределение налогового вычета. Если GVWR составляет 6000 фунтов или меньше, ваше списание за первый год ограничено до 10 000 долларов (18 000 долларов с учетом амортизации бонуса в соответствии с лимитами для автомобилей класса люкс).

В этом примере комбинация (1) статуса грузовика и (2) полной массы автомобиля в размере 6001 фунт или более дает потенциальный налоговый вычет за первый год в размере 47000 долларов, в то время как отсутствие статуса грузовика или порогового значения GVWR ограничивает размер обычного списание амортизации до 18 000 долларов США с бонусной амортизацией.

Знание правила GVWR важно для планирования налоговых вычетов на кроссовер. Но правило GVWR не применяется, если ваш кроссовер не является грузовиком.

Когда кроссовер - это грузовик

Осторожно. Термин «шасси грузового автомобиля» не означает грузовик или легковой автомобиль. IRS допустило ошибку в 2003 году, и это создало путаницу, которая существовала до 2008 года.

Закон о налоговой реформе 1986 года включает официальную классификацию грузовиков или легковых автомобилей в правила налогообложения пожирателей бензина.В законодательной истории лимитов для автомобилей класса люкс вы найдете следующее:

Соглашение о конференции включает в себя все положения, общие для обоих законопроектов. Кроме того, соглашение о конференции, как правило, следует законопроекту Палаты представителей и поправке Сената в отношении использования «разгруженной полной массы транспортного средства» как для целей налогообложения автомобилей повышенной комфортности, так и для целей налогообложения потребителей бензина. Тем не менее, соглашение о конференции следует поправке Сената, в которой используется «полная масса транспортного средства» для целей положения о роскошных транспортных средствах по отношению к грузовым автомобилям и фургонам.

Таким образом, для целей правил о роскоши в соответствии с разделом 280F и налога на потребление бензина налоговое законодательство наделяет министра транспорта полномочиями определять автомобили и грузовики. Министерство транспорта сообщает, что ваш кроссовер - это не легковой автомобиль, а легкий грузовик, когда он встречается с буквами A или B ниже:

A. Ваш кроссовер является грузовиком, если вы можете создать ровную площадку на уровне пола. поверхность от передних сидений к задним, сняв сиденья с помощью простых инструментов, таких как отвертки и гаечные ключи.

B. Ваш кроссовер является грузовиком, если он, во-первых, имеет (а) полный привод или (б) полную массу автомобиля более 6000 фунтов, а во-вторых, имеет четыре или более из следующих пяти характеристик:

1.

Угол въезда не менее 28 градусов

2.

Угол отрыва не менее 14 градусов

3.

Угол съезда не менее 20 градусов

4.

Ходовой просвет не менее 20 сантиметров

5.

Зазоры переднего и заднего мостов не менее 18 см

Путь к налоговым вычетам

Вы, вероятно, знаете это налоговое правило: «Бремя доказывания лежит на вас».

Чтобы иметь право на большой налоговый вычет на кроссовер, вам необходимо доказать, что

1.

автомобиль имеет полную разрешенную массу более 6000 фунтов и

2.

, что это грузовик. для газогенераторных целей.

Найти GVWR легко. Обычно в спецификациях производителя на его веб-сайте указывается GVWR. В противном случае можно просто открыть дверь водителя и посмотреть.

Идентифицировать транспортное средство как грузовик сложнее. Если производитель заявляет, что кроссовер - это грузовик, скорее всего, это грузовик, поскольку в Министерстве транспорта действуют правила маркировки транспортного средства как грузовика. Вы можете найти эту этикетку для своего кроссовера на веб-сайте производителя, а можете и не найти.

План B для идентификации кроссовера как грузовика предназначен для того, чтобы увидеть, сможете ли вы сделать ровную поверхность на уровне пола от передних сидений до задних, используя не более чем отвертку и гаечный ключ. Если вы можете создать плоский пол, вы можете претендовать на списание большого грузовика.

План C применяется к кроссоверам, которые облагаются налогом на бензин. Если налог на пожиратель бензина не распространяется на ваш кроссовер - хорошие новости - ваш кроссовер - это грузовик.

Если по планам A, B или C ваш кроссовер не превратится в грузовик, вы застряли в соответствии с четырьмя из пяти спецификаций, которые мы обсуждали выше.Хорошая новость заключается в том, что производители обычно перечисляют на своих веб-сайтах спецификации, необходимые для сравнения.

Ваша награда

Если ваш кроссовер имеет достаточно высокую GVWR и соответствует статусу грузовика, вы можете использовать раздел 179 для списания расходов в размере до 25000 долларов США и / или 100-процентной амортизации для вычета стоимости транспортного средства.

В приведенном выше примере соответствующий квалификационный кроссовер повлек за собой вычет за первый год в размере 47 000 долларов по сравнению с максимальным списанием за первый год в размере 18 000 долларов для кроссовера.

ПРИМЕЧАНИЕ ИЗДАТЕЛЯ

Чтобы увидеть все предлагаемые нами стратегии экономии налогов, воспользуйтесь бесплатной пробной версией Tax Free. Вы получите 7 дней беспрепятственного доступа. Вам даже не нужно предоставлять нам свою кредитную карту. Проверить это сейчас.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 383.3: Применимость.

Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела.Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]
См. Правила для части 383.

Вопрос 1. Обязаны ли водители школьных и церковных автобусов получать CDL?

Руководство: Да, если они управляют транспортными средствами, предназначенными для перевозки 16 или более человек.

Вопрос 2: Нужны ли механикам, продавцам и другим случайным водителям CDL, если они управляют коммерческим транспортным средством (CMV) или только тест-драйв транспортного средства?

Руководство: Да, если автомобиль эксплуатируется или тестируется на шоссе общего пользования.

Вопрос 3: Распространяется ли часть 383 на водителей транспортных средств для отдыха?

Указание: Нет, если автомобиль используется исключительно в некоммерческих целях.

Вопрос 4: Применяется ли часть 383 к водителям транспортных средств, используемых в «фургонах»?

Руководство: Да, если автомобиль рассчитан на перевозку 16 и более человек.

Вопрос 5: Может ли лицо эксплуатировать CMV полностью на частной территории, закрытой для общественного транспорта, без CDL?

Руководство: Да.

Вопрос 6: Соответствует ли внедорожная моторизованная строительная техника определениям «автомобиль» и «коммерческий автомобиль», используемым в §§383.5 и 390,5?

Руководство: Нет. Моторизованная строительная техника для бездорожья не входит в сферу применения этих определений: (1) При эксплуатации на строительных площадках; и (2) при эксплуатации на дороге общего пользования, открытой для неограниченного проезда, при условии, что оборудование не используется для транспортных целей. Время от времени движение такого оборудования по дороге общего пользования, чтобы добраться до строительной площадки или покинуть ее, не является достижением цели транспортировки.Поскольку строительная техника не предназначена для работы в условиях дорожного движения, ее следует сопровождать машинами сопровождения или каким-либо иным образом изолировать от общественного транспорта. На это оборудование также могут распространяться требования государственных или местных разрешений в отношении транспортных средств сопровождения, специальной маркировки, времени суток, дня недели и / или конкретного маршрута.

Вопрос 7: Какие виды техники относятся к категории внедорожной моторизованной строительной техники?

Руководство: Определение внедорожной моторизованной строительной техники должно толковаться в узком смысле и ограничиваться оборудованием, которое по своей конструкции и функциям, очевидно, не предназначено для использования, а также не используется на дорогах общего пользования в качестве транспортных средств. цель.Примеры такого оборудования включают моторные скреперы, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, катки, тракторы, траншеекопатели, бульдозеры и краны для обслуживания железнодорожных путей.

Вопрос 8: Должны ли операторы моторных кранов и транспортных средств, используемых для перекачки цемента на строительных площадках, соответствовать требованиям тестирования и лицензирования программы CDL?

Руководство: Да, потому что такие транспортные средства предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования и, следовательно, не могут квалифицироваться как строительная техника для бездорожья.Тот факт, что эти автомобили передвигаются только на ограниченные расстояния, со скоростью ниже нормальной и / или в связи с их основной функцией, не освобождает операторов от требований CDL.

Вопрос 9: Может ли штат требовать, чтобы лица, управляющие транспортными средствами для отдыха или другими коммерческими автотранспортными средствами (CMV), используемыми членами семьи в некоммерческих целях, имели CDL?

Руководство: Да. Государства могут распространить требования CDL на транспортные средства для отдыха.

Вопрос 10: Нужен ли CDL водителям тракторного прицепа или прямого грузовика, который переоборудован в мобильный офис?

Руководство: Да, если транспортное средство соответствует определению коммерческого автомобиля (CMV) s.

Вопрос 11: Должны ли государственные автомобильные инспекторы, которые управляют грузовиками и автобусами нечасто и на короткие расстояния в рамках своей работы, получить CDL?

Руководство: Да.

Вопрос 12: Требуются ли работники штата, округа и муниципалитетов, эксплуатирующих коммерческие автомобили (CMV), для получения CDL?

Руководство: Да, за исключением случаев, когда государство отказывается от них в соответствии с освобождением от требований к противопожарному и аварийному оборудованию в §383.3 (d).

Вопрос 13: Требуют ли правила, чтобы лицо, ведущее пустой школьный автобус от производителя до местного дистрибьютора, получило CDL?

Руководство: Да.Любой водитель автобуса, предназначенного для перевозки 16 или более человек или имеющего полную разрешенную массу 26 001 фунт или более, должен получить CDL соответствующего класса с одобрения пассажира.

Вопрос 14: Подпадает ли под действие положений CDL на сотрудников любого государственного учреждения, которые управляют транспортными средствами аварийного реагирования, которые перевозят ТМ в количествах, требующих нанесения табличек?

Руководство: Нет, если транспортное средство не соответствует пороговым значениям веса / конфигурации для групп A или B (в §383.91). Однако в соответствии с HMTUSA от 1990 года, когда федеральное, государственное или местное правительственное учреждение «предлагает HM для перевозки в торговле или перевозит HM в интересах коммерческого предприятия», на его транспортные средства распространяются требования части 172, подраздел F. Транспортные средства, которые контролируются и эксплуатируются государственными учреждениями при выполнении государственных функций, обычно не подлежат маркировке, поскольку государственная деятельность обычно не является коммерческой деятельностью. Исходя из вышеизложенного, местным полицейским службам экстренной помощи, управляющим транспортным средством с полной или комбинированной массой менее 26 001 фунт, не требуется наличие CDL в соответствии с минимальными федеральными стандартами при транспортировке HM в рамках функции своего агентства.Водители должны проконсультироваться со своим государственным лицензирующим агентством, чтобы определить, какой класс лицензии может потребоваться государству для управления транспортными средствами.

Вопрос 15: Известны ли сотрудники общественного транспорта как «хостлеры», которые обслуживают и паркуют автобусы на территории транзитной системы, в соответствии с требованиями CDL?

Руководство: Нет, за исключением движения по дорогам общего пользования.

Вопрос 16. Являются ли невоенные десантные суда-амфибии, которые обычно используются в воде, но иногда используются на дорогах общего пользования. Коммерческие автомобили (CMV)?

Руководство: Да, если они предназначены для перевозки 16 и более человек.

Вопрос 17: Подлежат ли студенты, которые будут обучаться навыкам водителей транспортных средств, тестированию на алкоголь и наркотики? Требуется ли от них получение сертификата CDL для управления учебными автомобилями, предоставленными школой?

Руководство:

Да. §382.107 включает следующие определения:

Работодатель означает любое лицо (включая Соединенные Штаты, штат, округ Колумбия или политическое подразделение штата), которое владеет или арендует коммерческий автомобиль (CMV) или поручает лицам управлять таким транспортным средством.Термин «работодатель» включает агентов, должностных лиц и представителей работодателя.

Водитель означает любое лицо, которое управляет коммерческим автотранспортным средством (CMV). * * *

Школы подготовки водителей грузовиков и автобусов соответствуют определению работодателя, поскольку они владеют или сдают в аренду CMV и поручают учащимся управлять ими на соответствующих этапах обучения. Точно так же студенты, которые фактически используют коммерческие автомобили (CMV) для завершения своей курсовой работы, квалифицируются как водители.

Правила CDL предусматривают, что «никто не должен управлять» коммерческим автотранспортным средством (CMV) до прохождения письменных экзаменов и экзаменов по вождению, необходимых для этого транспортного средства (§383.23 (a) (1)). Практически все транспортные средства, используемые в учебных целях, соответствуют определению CMV, поэтому студенты-водители должны получить CDL.

Вопрос 18: Могут ли штаты освобождать автотранспортные перевозчики, которые полностью работают в рамках внутригосударственной торговли, из Федеральных правил по опасным материалам (HMR), тем самым освобождая от требования CDL водителя необорудованного транспортного средства с полной массой транспортного средства (GVWR) менее 26 001 фунт?

Руководство:

Федеральные правила по опасным материалам (HMR) применяются к автомобильным перевозчикам во внутригосударственной торговле, только если они перевозят опасные отходы, опасные вещества, легковоспламеняющиеся криогенные жидкости в переносных цистернах и грузовых цистернах, а также морские загрязнители (в соответствии с этими условиями определены в HMR) (см. 49 CFR 171.1 (а) (3)). Такие перевозчики, перевозящие любой другой груз, не обязаны использовать табло HM, даже если груз квалифицируется как опасный в соответствии с Федеральными правилами HMR. Если транспортные средства, используемые этими перевозчиками, не имеют полной массы транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более, они не будут соответствовать ни маркировке, ни тесту GVWR в юрисдикционном определении коммерческого транспортного средства CMV (§383.5), и водитель будет освобожден от требований CDL.

Однако, если штат принял Федеральные правила по опасным материалам (HMR) или требования к табличкам 49 CFR часть 172 в качестве правил, применимых к торговле внутри штата, то водители всех транспортных средств, которым необходимо использовать таблички, также должны иметь CDL.

Если штат обнародует свои собственные правила регулирования ТМ в торговле внутри штата вместо принятия Федеральных правил по опасным материалам (HMR), и эти правила утверждены Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA) в соответствии с 49 CFR 355.21 (c) ( 3) и параграф 3 (d) Руководства по допускам (49 CFR, часть 350, приложение C), водители транспортных средств с полной массой транспортного средства (GVWR) менее 26 001 фунт, перевозящие такие материалы в рамках торговли внутри штата, должны получить CDL только в том случае, если закон штата требует использования табло.

Вопрос 19: Должен ли гражданский оператор коммерческого автомобиля (CMV), как определено в §383.5, который полностью работает на территории военного объекта, открытого для общественного транспорта, иметь CDL?

Руководство: Да. Требование CDL применяется к каждому человеку, который управляет коммерческим автотранспортным средством (CMV) в межгосударственной, иностранной или внутригосударственной торговле. Вождение CMV по дороге, улице или дороге, которая открыта для проезда, даже если она находится в частной собственности или контролируется военными, является prima facie доказательством деятельности в коммерческой сфере.

Вопрос 20: Включает ли Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) внедорожную моторизованную военную технику космической грузовой транспортной системы (SCTS) под определения «автотранспортное средство» и «коммерческое автотранспортное средство», как они используются в §383.5?

Руководство: Нет. Хотя SCTS имеет автомобильные аспекты (он приводится в движение механически на колесах), SCTS явно несовместим с дорожным движением и находится только в местах, прилегающих к военным базам в Калифорнии и Флориде, и управляется квалифицированными специалистами. техники.SCTS перемещается к месту производства и обратно на его стартовую площадку, «управляя» «транспортными средствами» на короткие расстояния по дорогам общего пользования со скоростью пять миль в час (миль в час) или меньше. Это только второстепенно по отношению к их основным функциям; SCTS не предназначен для работы в условиях дорожного движения; и его механическое манипулирование часто требует другого набора знаний и навыков. В большинстве случаев SCTS требует специальной маркировки, сопровождения и присутствия многочисленных наблюдателей.

Вопрос 21: Требуются ли полицейские, управляющие автобусами и фургонами, рассчитанными на перевозку 16 или более человек и используемые для перевозки полицейских во время демонстраций и других мероприятий по сдерживанию массовых беспорядков, для получения CDL?

Руководство: Да.Закон о безопасности коммерческих транспортных средств 1986 года (CMVSA) применяется ко всем, кто управляет коммерческими транспортными средствами (CMV), включая сотрудников федеральных, государственных и местных органов власти. Мероприятия по борьбе с толпой не соответствуют условиям отказа операторов пожарных и других аварийных транспортных средств в §383.3 (d).

Вопрос 22: Может ли топливо считаться «сельскохозяйственными товарами», используемыми в §383.3 (d) (1)?

Руководство: Да.Решение о предоставлении отказа остается за каждым отдельным государством.

Вопрос 23: Считается ли транспортировка модулей хлопка-сырца с хлопкового поля до хлопкового комбината транспортным средством модульного типа одной из форм индивидуальной уборочной деятельности, которая может быть включена в отказ от требований FRSI для предприятий сферы услуг, связанных с фермерскими хозяйствами (§383.3 (f ))?

Руководство: Да. Транспортировка модулей хлопка-сырца с поля на хлопчатобумажную фабрику может, по усмотрению государства, рассматриваться как сбор урожая по индивидуальному заказу и, следовательно, иметь право на освобождение от требований FRSI для сельскохозяйственных предприятий.Однако хлопкоочистительные операции как отрасль и, в частности, транспортировка хлопка из хлопкоочистительной фабрики, не являются приемлемыми видами деятельности в рамках освобождения от требований FRSI для предприятий сферы услуг, связанных с фермерскими хозяйствами, поскольку эти виды деятельности не считаются соответствующими элементами индивидуальной уборки.

Вопрос 24: Освобождает ли поправка к CMVSA Законом об автомобильных перевозчиках 1991 г. все таможенные лесозаготовительные операции из требований CDL или только работу комбайнов?

Руководство:

Раздел 4010 Закона об автомобильных перевозчиках 1991 г. (Раздел IV Pub.L. 102-240, 105 Stat 1914, 2156, 18 декабря 1991 г.) изменяет определение «автомобиль» в 49 U.S.C. 31301 (11), исключив из определения «сельскохозяйственную технику для уборки урожая на заказ». В отчете конференции разъясняется цель исключения, заявляя: «Заменяющее [положение] исключает нестандартную сельскохозяйственную технику для уборки урожая из Закона. Операторы такой техники не подпадают под действие Закона о безопасности коммерческих транспортных средств 1986 года. Однако государство может по-прежнему предъявлять требование о наличии коммерческих водительских прав, если того пожелает.Изменение не распространяется на транспортные средства, используемые для перевозки этого типа техники ». (Представитель Конгресса США № 404, 102-я конференция, 1-я сессия 449 (1991)).

Следовательно, намерение Конгресса состояло только в том, чтобы освободить операторов комбайнов и другого оборудования, используемого для измельчения зерна, а не операторов грузовиков, тракторов, прицепов, полуприцепов или любых других CMV.

Вопрос 25: Может ли штат (1) потребовать от заявителя на отказ от права фермера CDL (§383.3 (d)) пройти обучение HM в качестве условия для получения отказа и (2) сократить 150-мильное положение в отказ от права на 50 миль, если водитель перевозит HM?

Руководство: Да.Отказ от прав федеральных хозяйств является разрешительным, а не обязательным.

Вопрос 26: Имеют ли действующие военнослужащие, не одетые в военную форму, право на отказ от требований CDL, если CMV являются арендованными грузовиками или автобусами, арендованными Управлением общих служб?

Руководство: Да. Соответствующим водителям не обязательно быть в военной форме, чтобы иметь право на освобождение от правил, пока они находятся на действительной службе. Что касается транспортных средств, то они могут принадлежать или эксплуатироваться Министерством обороны.

Вопрос 27: Могут ли заказные харвестеры, которые собирают деревья для фермеров, считаться «заказными харвестерами» для целей отказа FRSI от отдельных требований CDL?

Указание: Если штат считает, что фирма, занимающаяся вырубкой деревьев для фермеров, занимается индивидуальной лесозаготовкой, то ее сотрудники могут претендовать на CDL, ограниченные FRSI, при соблюдении строгих условий и ограничений положений об отказе в §383. .3 (е).

Вопрос 28: Может ли фермер, отвечающий всем условиям отказа от прав, быть освобожден от требований CDL при транспортировке продукции другого фермера при отсутствии письменного контракта?

Руководство: Если фермер перевозит продукцию другого фермера и получает за это деньги, он или она выступает в качестве контрактного перевозчика и не выполняет условия отказа фермы от прав. Наличие контракта, письменного или устного, не имеет отношения к положениям об отказе CDL.

Вопрос 29: Может ли штат освободить водителей коммерческих автомобилей, нанятых партнерством, корпорацией или ассоциацией, занимающейся сельским хозяйством, от требований CDL в соответствии с отказом от прав фермера (49 CFR 383.3 (d)), или это освобождение доступно только для работающих водителей на семейной ферме?

Руководство: Целью освобождения фермера было оказание помощи семейным фермам (53 FR 37313, 26 сентября 1988 г.). Условия отказа были созданы для обеспечения того, чтобы отказ был сосредоточен на этом типе хозяйственной деятельности.Однако термин «фермер» определяется в § 390.5 как «любое лицо, которое управляет фермой или непосредственно участвует в возделывании земли, сельскохозяйственных культур или домашнего скота, которые (а) [а] принадлежат этому лицу; или (б) [ а] находятся под прямым контролем этого человека ". Поскольку фермерские товарищества, корпорации и ассоциации являются юридическими «лицами», государства могут освобождать водителей, работающих на эти организации, от требований CDL при условии, что они могут соответствовать строгим ограничениям, налагаемым условиями отказа.

Вопрос 30: Может ли государство освободить водителей коммерческих автомобилей, нанятых сельскохозяйственными кооперативами, от требований коммерческого водительского удостоверения (CDL) в соответствии с отказом от прав фермера (§383 (d))?

Руководство: No.Отказ распространяется только на операторов сельскохозяйственных машин, которые контролируются и эксплуатируются «фермерами», как определено в §390.5. Отказ не распространяется на вспомогательные предприятия, такие как кооперативы, которые предоставляют членам фермерские услуги. Как указано в уведомлении об отказе (53 FR 37313, 26 сентября 1988 г.), «[t] отказ не будет доступен операторам сельскохозяйственных машин, которые работают на большие расстояния, работают в интересах коммерческого предприятия или работают по контракту или наем для сельскохозяйственных кооперативов или других фермерских групп.Такие операторы зарабатывают себе на жизнь ездой, а не садятся за руль только случайно ».

Вопрос 31: Считается ли лицо, занимающееся выращиванием дерна в качестве бизнеса, фермером и имеющим право на отказ от прав фермера?

Указание: Да, фермер, занимающийся выращиванием дерна, имеет право на отказ от права фермера при условии, что государство лицензирования признает выращивание дерна как сельскохозяйственную деятельность.

Вопрос 32: Требуют ли правила, чтобы лицо, ведущее пустой школьный автобус от производителя до местного дистрибьютора, получило CDL?

Руководство: Да.Любой водитель автобуса, предназначенного для перевозки 16 или более пассажиров или имеющего полную разрешенную массу 11 794 кг (26 001 фунт), должен получить CDL в соответствующем классе. Однако подтверждение пассажира не требуется.

Вопрос 33: Должен ли водитель пустой автоцистерны, которая транспортируется от производителя к местному дистрибьютору или покупателю, иметь отметку о цистерне в его или ее коммерческих водительских правах (CDL)?

Руководство: Да.Одна из основных целей программы CDL - убедиться, что водители имеют квалификацию для безопасного управления типом транспортного средства, которым они будут управлять. Для достижения этой цели Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) требуют, чтобы водитель сдал экзамен на знания и навыки для группы CMV, которую он намеревается водить. В дополнение к этому требованию, если водитель будет управлять двухместными / трехместными прицепами, автоцистерной или CMV, используемыми для перевозки пассажиров, он также должен получить соответствующую отметку на своей CDL.Конкретные требования к тестам знаний и навыков, которым должен соответствовать кандидат для получения CDL, а также различные подтверждения можно найти в Подчасти G части 383 FMCSR.

Вопрос 34: Будет ли штурман, лицо, осуществляющее контроль над управляемой задней осью (ами) коммерческого автомобиля (CMV), считаться водителем или «* * * лицом, которое управляет [CMV] * * *» (§ 383.3) и, следовательно, подпадают под действие применимых правил, касающихся коммерческих водительских прав?

Руководство: Лицо, физически находящееся в задней части CMV и управляющее управляемой задней осью, когда CMV движется со скоростями по шоссе, будет считаться «* * * лицом, которое управляет коммерческим транспортным средством * * *» (§ 383.3), и поэтому на него будут распространяться действующие правила получения коммерческих водительских прав в 49 CFR, часть 383. Человек, идущий рядом с CMV или едущий в автомобиле сопровождения, управляя управляемой задней осью на малых скоростях, не будет считаться "* * * лицо, которое управляет [CMV] * * * »(§ 383.3), и поэтому на него не распространяются действующие правила, касающиеся коммерческих водительских прав.


NJ MVC | Коммерческий автомобиль и регистрационная информация

MVC предъявляет разные требования к разным транспортным средствам.Чтобы найти информацию о правилах для конкретных транспортных средств, выполните поиск по следующим темам:
Код 11 Коммерческий грузовик или тягач
Код 13 Такси
Код 14 Лимузин
Код 16 Агрегатные грузовики
Код 17 Школьный автобус
Код 18 Школьный автобус
Код 19 Четырехлетний коммерческий трейлер
Код 21 Коммерческий трейлер
Код 24 Коммерческий мотоцикл
Код 31 Сельскохозяйственный грузовик
Код 32 Легкий и средний буксирный тягач
Код 33 Тяжелый эвакуатор
Код 39 Твердые отходы
Код 41 Конструктор
Код 51 Использование на ферме
Код 52 Сельскохозяйственный трактор
Код 54 Транспортировка омнибусами и легковыми автомобилями
Код 56 Подрядчик оборудование в пути
Код 58 Рабочий-мигрант на ферме
Код 59 В пути пустой
Код 99 Транспорт сельскохозяйственной рабочей силы

Коммерческий грузовик или тягач (Код 11)

Включает все типы моторизованных транспортных средств, используемых в коммерческих целях, таких как перевозка товаров, товаров и товаров (N.J.S.A. 39: 3-20).

Тарелок:

  • Отобразите слово «коммерческий».
  • Цифры начинаются с буквы «X» или любого другого префикса, назначенного главным администратором Автомобильной комиссии.

Требуемые буквы:

Четко видимый знак или паспортная табличка (как предписано N.J.S.A. 39: 4-46), которая должна содержать следующее:

  • Имя владельца, арендатора или арендодателя транспортного средства..
  • Название муниципалитета, в котором собственник, арендатор или арендодатель имеет основное место деятельности.
  • Полная масса транспортного средства (GVWR) или комбинированная полная масса транспортного средства, если транспортное средство составляет 26 001 фунт или более и оно зарегистрировано или в основном находится в гараже в Нью-Джерси.
  • Высота надписи должна быть не менее трех дюймов.

Исключения:

  • Франчайзинговые коммунальные предприятия и операторы автопарков из 50 или более коммерческих транспортных средств освобождаются от отображения названия муниципалитета при условии, что их автомобили имеют корпоративный идентификационный номер.
  • Вы можете получить регистрационный номер Федерального департамента транспорта (DOT) онлайн или позвонив в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств. по телефону (703) 280-4001.

Вы можете получить федеральный регистрационный номер DOT через Интернет или позвонив в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств по телефону (703) 280-4001.

Такси (код 13)

Включает все автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров на прокат, за исключением школьных автобусов, омнибусов и лимузинов.

Тарелок:

  • Используется для такси или отображает слово «Taxicab».

Особые условия:

  • Заявитель должен предоставить оригинал доверенности или сертификата от местного муниципалитета, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство.
Лимузин (Код 14)

Автомобиль вместимостью не более 14 пассажиров (не включая водителя) или растянутый не более чем на 4 пассажирских сиденья по сравнению с первоначально изготовленным, как указано на табличке вторичного производителя, используемой для чартера. по премиальному тарифу.

Тарелок:

  • Используется только для чартерных перевозок и отображает слово «Лимузин».

Особые условия:

  • Можно использовать в аренду или в аренду.
  • Лимузины не могут эксплуатироваться на маршруте. Любое наемное транспортное средство, которое курсирует по маршруту, классифицируется как автобус или маршрутное такси.
  • Транспортные средства, используемые в качестве лимузинов, не должны регистрироваться в качестве такси.
  • Если автомобиль используется в автопарке и ему выплачивается компенсация, автомобиль должен быть зарегистрирован как лимузин.
  • Для всех первоначальных операций, транзакций передачи и продления заявитель должен предоставить лицензию на деятельность, выданную муниципалитетом.
  • Необходимо предоставить свидетельство о страховании
  • Accord, отражающее следующее:
    • Название страховой компании.
    • Номер полиса
    • Дата истечения срока действия полиса.
    • Должен отражать минимальную страховку ответственности в размере 1,5 миллиона долларов.
    • Описание всех охватываемых транспортных средств.
  • Должна быть заполнена доверенность (доверенность), в соответствии с которой заявитель назначает главного администратора автомобильной комиссии в качестве своего поверенного для проведения процессуальных действий.
Агрегаты-погрузчики (Код 16)

Любой коммерческий автотранспорт, используемый для перевозки заполнителей - товарного цемента, камня, чистой засыпки и т. Д.

Все требования такие же, как и для транспортных средств с кодом 11. Транспортное средство можно использовать только для перевозки агрегатов, как определено выше.

Школьный автобус (коды 17, 18)
  • Код 17: любое транспортное средство вместимостью 16 и более человек, включая водителя.
  • Код 18: любое транспортное средство вместимостью менее 16 человек, включая водителя.

Пластин:

  • Таблички с кодом 17 показывают "школьный автомобиль" и начинаются или заканчиваются на "S1".
  • Таблички с кодом 18 показывают "школьный автомобиль" и начинаются или заканчиваются на "S2".

Особые условия:

  • Срок годности пластин истекает через 11 месяцев с даты выпуска только при первоначальной сделке.
  • Срок действия всех продлений истекает через 12 месяцев с даты регистрации.
  • Транспортное средство, зарегистрированное как Школьное транспортное средство I или II, может использоваться только для перевозки зачисленных детей и взрослых, выполняющих функции сопровождающих, к или от:
    • Школа
    • Деятельность, связанная со школой
    • Дневной лагерь
    • Летний дневной лагерь
    • Детский сад
    • Детский сад
    • Дошкольное
    • Похожие места обучения

  • На момент осмотра автомобили должны соответствовать правилам от:
Четырехлетний коммерческий прицеп (код 19)

Трейлер или трейлер без названия, используемый в коммерческих целях, и подается запрос на четырехлетнюю регистрацию.

Тарелок:

  • На пластине прицепа стоит префиксная буква "T".

Коммерческая надпись:

  • См. Требования в разделе Коммерческий грузовик или трактор (Код 11).
  • Коммерческий прицеп Полная масса 0; общий вес отображается на тягаче.
Коммерческий прицеп (Код 21)

Каждое транспортное средство с двигателем или без него, предназначенное для перевозки людей или имущества и буксируемого механическим транспортным средством.

Четыре типа:

  • Прицеп
  • Прицеп без названия
  • Передвижной дом
  • Боги

Табличка:

  • На пластине прицепа есть префиксная буква "T".
Коммерческий мотоцикл (Код 24)

Код 24 включает следующие транспортные средства, которые используются на автомагистралях в коммерческих целях (т.е. перевозка товаров, товаров и товаров):

  • Мотоциклы
  • Мотоциклы
  • Велосипеды с мотором
  • Автотранспортные средства (велосипедные или трехколесные)

Пластин:

  • Таблички с кодом 24 отображают слово «Коммерческий», а перед цифрами стоит буква «X».
Сельскохозяйственный грузовик (Код 31)

Транспортное средство, используемое для перевозки сельскохозяйственных продуктов или сельскохозяйственных товаров, произведенных или выращенных на ферме владельца. Сельскохозяйственные грузовики не могут заниматься арендой.

Тарелок:

  • Таблички, используемые для кода 31, содержат слово «Фермер» и начинаются с префикса «XY» или «XZ».

Транспортным средствам требуется четко видимый знак или заводская табличка с указанием:

  • Имя владельца, арендатора или арендатора.
  • Муниципалитет по месту жительства.
  • Полная масса автомобиля
  • (GVWR), если применимо, или комбинированная полная масса автомобиля, если она составляет 26 001 фунт или более и транспортное средство зарегистрировано или в основном находится в гараже в Нью-Джерси.
  • Надпись высотой не менее трех дюймов.

Особые условия:

  • Фермер - это любое лицо, занимающееся коммерческим выращиванием, выращиванием и производством сельскохозяйственных продуктов на ферме площадью не менее пяти акров.
  • Сельскохозяйственная продукция включает зерновые, животноводческие и меховые изделия.
  • Принадлежности для фермерских хозяйств включают в себя товары для хозяйственных нужд или ремонтные изделия.
  • Заявитель должен представить действующий сельскохозяйственный сертификат, полученный от сельскохозяйственного агента округа, который будет возвращен заявителю после завершения сделки.
  • Тарелки истекают 11 месяцев с даты выдачи по первичным сделкам.
  • Все продления действительны в течение 12 месяцев.
  • Сельскохозяйственный грузовик не может заниматься арендой.
  • Сельскохозяйственный грузовик может использоваться по контракту с муниципалитетом для уборки снега.
Легкий-средний эвакуатор (код 32)

Транспортное средство, занятое буксировкой, весом менее 32 000 фунтов.

Особые условия:

  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord для минимальной ответственности в размере 750 000 долларов.
  • Документация производителя о полной массе транспортного средства (либо заявление производителя о происхождении (MSO), либо свидетельство владельца / арендатора в заявке на наклейки для эвакуатора (форма BA 49T доступна в Интернете или в агентствах по продаже транспортных средств).
Тяжелый эвакуатор (Код 33)

Транспортное средство, занятое буксировкой, весом более 32 000 фунтов.

Особые условия:

  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord на сумму не менее 1 000 000 долларов США.
  • Документация производителя о полной массе транспортного средства (заявление производителя о происхождении (MSO) или сертификат владельца / арендатора по форме BA 49T) доступна в Интернете или на сайте Motor автомобильные агентства).
Твердые отходы (Код 39)

Все автомобили, занимающиеся вывозом твердых бытовых отходов (вывозом мусора) с максимальным регистровым весом:

  • 42000 фунтов за двухосный автомобиль
  • 60 000 фунтов за:
    • Тандем трехосный автомобиль
    • Автомобиль четырехосный
    • Комбинированный четырехосный тягач с прицепом

тарелок:

  • Обычные коммерческие номера, начинающиеся с "X".

Особые условия:

  • Кандидат должен иметь «Сертификат удобства и необходимости», выданный Советом уполномоченных по коммунальным предприятиям.
  • Любое транспортное средство, зарегистрированное как Твердые отходы с кодом 39, также может быть дважды зарегистрировано как Конструктор с кодом 41, но владелец транспортного средства должен предоставить фотокопию титула и оплатить полную стоимость регистрации с кодом 41.
  • У заявителя будет два разных набора номерных знаков и две регистрационные записи для транспортного средства.Оба набора табличек должны быть вывешены на транспортном средстве, и обе регистрации должны постоянно находиться в транспортном средстве.
  • Транспортные средства, зарегистрированные как средство для удаления твердых отходов, должны иметь разрешенную массу брутто, указанную в свидетельстве о регистрации.
Конструктор (Код 41)

Все транспортные средства полной массой от 41 000 до 70 000 фунтов с достаточным доказательством того, что заявитель действительно занимается строительными работами или занимается поставкой и / или транспортировкой материалов, таких как грязь, бетон, дерево, кирпич, трубы и т. д., или использует зарегистрированный автомобиль для строительных работ.

Тарелок:

  • Таблички - это обычные коммерческие номера, начинающиеся с префикса "X".

Ограничения:

  • Транспортные средства не могут двигаться по шоссе со скоростью более 45 миль в час при перевозке груза менее 50 процентов зарегистрированной полной массы.
  • Транспортное средство не может превышать 30 миль (радиус воздушной мили) при перевозке груза, превышающего 50 процентов зарегистрированной полной массы.

Особые условия (двойная регистрация):

  • Любое транспортное средство, зарегистрированное как Строитель по Кодексу 41, также может быть дважды зарегистрировано как Твердые отходы по Кодексу 39. Владелец транспортного средства должен предъявить ксерокопию права собственности и оплатить полную оплату за отходы Code 39 Solid Waste.
  • У владельца будет два разных набора номерных знаков и две регистрационные записи для транспортного средства. Оба набора табличек должны быть вывешены на транспортном средстве, и обе регистрации должны постоянно находиться в транспортном средстве.
Использование в сельском хозяйстве (сельскохозяйственная техника или инвентарь) (Код 51)

Транспортные средства сельскохозяйственного назначения, не предназначенные для найма и используемые исключительно в качестве сельскохозяйственной техники или сельскохозяйственных орудий для передвижения из одной части фермы в другую через дорогу общего пользования или вдоль нее на короткие расстояния.

Транспортные средства, скорость которых не превышает 20 миль в час, освобождаются от регистрации.

Тарелок:

  • Таблички должны отображать слова «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФЕРМЕ».
  • Первой буквой буквенно-цифровой комбинации будет «F».
  • Регистрация будет проходить поэтапно в течение текущего регистрационного года.
  • MVC выдает только одну табличку для регистраций с кодом 51, которая прикрепляется к задней части транспортного средства (при регистрации транспортных средств с кодом 31 для фермеров выдается две таблички).

Ограничения:

  • Транспортные средства Code 51 не могут тянуть более одного транспортного средства, используемого исключительно на ферме.
  • Транспортное средство не может двигаться по шоссе между закатом и восходом солнца и должно оставаться в радиусе 15 миль от домашней фермы.
  • Код 51 оборудование может тянуть технику во время транспортировки с одной фермы на другую без дополнительной регистрации техники.
  • Кандидат должен предоставить сертификат фермы, полученный от сельскохозяйственного агента округа, по первоначальным операциям, транзакциям передачи и продления (сертификаты возвращаются заявителю).
Сельскохозяйственный трактор (Код 52)

Регистрация сельскохозяйственного трактора используется для того, чтобы сельскохозяйственные тракторы и тяговое оборудование для сельскохозяйственных нужд могли перемещаться по дорогам общего пользования.В соответствии с этим кодексом также разрешены транспортные средства со стационарно установленными для бурения скважин. или пропиточные машины. Эти автомобили должны иметь резиновые колеса.

Транспортные средства, скорость которых не превышает 20 миль в час, не подлежат регистрации.

Тарелок:

  • Таблички должны содержать слово "Трактор", а первая буква на табличке будет "Т".
  • Заявитель должен предоставить действующий сельскохозяйственный сертификат, полученный от сельскохозяйственного агента округа, который будет возвращен заявителю после завершения сделки.

Особые условия:

  • Оборудование Code 52 может тянуть технику во время транспортировки с одной фермы на другую без дополнительной регистрации для техники.
Омнибус и пассажирские перевозки (PVT) (Код 54)

Включает все автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров по найму, за исключением школьных автобусов, лимузинов и такси.

Омнибусы (Омнибус 1) - это традиционные маршрутные автобусы, чартерные автобусы и автобусы специального назначения, как определено в Нью-Джерси. 48: 4-1. Они должны проверяться два раза в год отделом инспекции автобусов MVC.

Тарелки для Омнибуса 1:

  • Таблички должны содержать слово «Омнибус» и начинаться с буквы «О».

Особые условия:

  • Для всех первоначальных транзакций заявители должны предоставить MVC копию Сертификата соответствия Autobus (MC-9) и Разрешение на выдачу обновленных номерных знаков (MC-12), которые получают после того, как транспортное средство будет успешно прошла комплексную инспекцию спецификаций автобусов в Нью-Джерси, включая инспекции по безопасности и выбросам, проведенные подразделением операционных автобусов MVC..
  • Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб. 5076) за номерными знаками.
  • Для транзакций продления требуется только MC-12.

«Транспортные средства Omnibus 2» - это автомобили, принадлежащие и эксплуатируемые компанией или физическим лицом, которые обеспечивают пассажирские перевозки целевой аудитории или конкретному рынку, который состоит из его собственных составляющих, которые не конкурирует с общественно регулируемыми транзитными или чартерными услугами и не взимает плату за проезд, прямо или косвенно, с населения

Транспортные услуги, предоставляемые таким коммерческим субъектом или физическим лицом целевой аудитории, как это предусмотрено в настоящем документе, оказываются в качестве внутренней любезности, которая является второстепенной для его основного направления деятельности, в отличие от к типу сделок с пассажирами "по найму", совершаемых компанией, занимающейся перевозкой пассажиров.Эти автомобили необходимо ежегодно проверять на безопасность и выбросы на либо инспекционная станция, либо частный инспекционный центр (PIF).

Тарелки для Омнибуса 2:

  • Транспортным средствам Омнибус 2 будут выданы номерные знаки, начинающиеся с буквы «О» и цифры 2, а также оставшиеся четыре (4) буквенных или цифровых символа.

Особые условия:

  • Всю исходную информацию о транзакции можно найти на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou по соответствующим ссылкам (информация Omnibus 2) или позвонив в отдел оперативной шины MVC по телефону 609-984-9362 или 609-633-9473.
  • Для всех транзакций продления и передачи заявитель должен предоставить агентству MVC Сертификат общественного удобства и необходимости владельцев (CPCN) в качестве «ПЕРЕВОЗЧИКА OMNIBUS 2».
  • Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб.5076) для номерных знаков.
  • Транспортные средства PVT включают в себя: машины скорой помощи, гостиничные автобусы, автобусы, транспортные средства для обеспечения мобильности и пара-транзитные автомобили. Эти автомобили обеспечивают транспортировку к целевой аудитории или рынкам. Можно найти определения PVT на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou по связанным ссылкам (определения PVT). Эти автомобили необходимо ежегодно проверять на безопасность и выбросы в рамках Инспекции. Станция или частная инспекционная база (PIF).

Таблички для перевозки легковых автомобилей (PVT):

  • Транспортным средствам PVT будет выдан номерной знак с первым (1-м) знаком, так как буква «O», а второй (2-й) символ будет первой буквой типа транспортного средства, а четыре (4) оставшихся символа будут либо быть буквенным или числовым.

Особые условия:

  • Для всех первоначальных и переводных транзакций заявитель должен предоставить MVC все необходимые документы, которые можно найти на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou.

Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб. 5076) за номерными знаками.

Примечание: Все коммерческие и транзитные автобусы получат Сертификат соответствия Autobus (MC-9) и разрешение на выпуск или обновление номерных знаков (MC-12) до первоначальной регистрации в отделе MVC. блока оперативной шины. Прежде чем регистрацию можно будет продлить, они должны получить MC-12 от подразделения операционных автобусов MVC.

Оборудование подрядчика в пути (Код 56)

Любое физическое лицо, товарищество или корпорация может получить общую регистрацию и номерные знаки со словом «временный» или «транзитный» в отношении:

  • Дорожно-строительная техника
  • Тяговые двигатели
  • Катки или прочее оборудование, принадлежащее ему или контролируемое им.

Таблички:

  • Таблички, используемые для кода 56, должны содержать слова «ОБОРУДОВАНИЕ ПОДРЯДЧИКА В ПЕРЕВОЗКЕ».
  • Тарелки будут выпускаться пачками по пять комплектов (10 тарелок) с номерами через дефис до пяти.

Ограничения / ограничения:

  • Таблички для транспортировки должны использоваться на таких транспортных средствах / оборудовании, как:
    • Дорожно-строительная техника
    • Экскаваторы
    • Фронтальные погрузчики
    • Оборудование для бурения скважин (включая все необходимое)
    • Краны
    • Стрелочные доски
    • Измельчители / Шредеры
    • Бетономешалки
    • Компрессоры
  • Прочее самоходное и буксируемое оборудование, используемое для передвижения на места строительства любого типа и обратно.
  • Никакой груз не может перевозиться на любом транспортном средстве или элементе оборудования, зарегистрированном в соответствии с Кодексом 56, при движении на любую строительную площадку или с нее или при движении по любой дороге общего пользования.
  • Любое транспортное средство, буксирующее часть оборудования с табличкой Code 56, должно быть надлежащим образом зарегистрировано.
  • Любое транспортное средство с табличкой Code 56 не может использоваться в сочетании с другим транспортным средством или частью оборудования, имеющими табличку Code 56.
  • Плиты
  • Code 56 нельзя использовать на снегоочистителях.
  • Таблички с кодом
  • Code 56 должны быть размещены как спереди, так и сзади каждого транспортного средства или единицы оборудования, перевозимого в соответствии с требованиями N.J.S.A. 39: 3-33, за исключением трейлеров или буксируемого оборудования, где может отображаться только одна табличка.
  • Любое транспортное средство, размер и / или вес которого превышает ограничения, указанные в N.J.S.A.39: 3-84 требуется для получения специального разрешения.
  • Пожалуйста, посетите NJDOT веб-сайт для получения дополнительной информации о том, когда требуется разрешение, и инструкций о том, как подать заявку на разрешение. Для прямого доступа к веб-сайту выдачи разрешений Superload NJDOT перейдите по адресу: https://nj.gotpermits.com/njpass/login.asp.

Страховые требования:

  • Страховой сертификат Accord должен содержать следующую информацию:
    • Имя и адрес застрахованного.
    • Номер полиса и срок действия.
    • Правильное покрытие.
    • Перечислить все зарегистрированное оборудование.

Первоначальные регистрации:

  • Заполните заявление на регистрацию транспортного средства (BA-49) и укажите следующее:
    • Информация о владельце.
    • Подпись уполномоченного лица с указанием должности.
    • Оставьте описание автомобиля пустым.
  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord или ксерокопию.
  • Оплатите первоначальный регистрационный взнос.
  • Срок действия всех регистраций по Code 56 истекает в марте.
  • Выдача титула и налог с продаж не применяются к выдаче регистраций с кодом 56.

Продление регистраций:

  • Заполните заявку на регистрацию транспортного средства (BA-49).
  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord или ксерокопию.
  • Оплатить регистрационный сбор за продление.

Запасные пластины:

  • Заполните заявку на регистрацию (BA-49).
  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord или ксерокопию.
  • Оплатите плату за замену пластины.

Повторные регистрации:

  • Заполните заявку на регистрацию транспортного средства (BA-49).
  • Предоставьте действующий сертификат страхования Accord или ксерокопию.
  • В качестве дубликатов может быть оформлено до пяти регистраций.
  • Оплатите плату за замену пластины

ПРИМЕЧАНИЕ: Форму BA-49 можно найти только в автотранспортных агентствах.

Рабочий-мигрант на ферме (Код 58)

Транспортное средство используется для перевозки людей для найма, компенсации или получения прибыли и используется предприятиями, работающими в этом Государстве, для перевозки имущества.

Специальное разрешение должно быть получено на период «сезонной работы в сельском хозяйстве», как это определено разделом.

Чтобы подать заявление на получение специального разрешения:

  • Предъявите свидетельство сельскохозяйственного работника-мигранта, которое можно получить в агентстве сельского хозяйства округа или в офисе обслуживания сотрудников Нью-Джерси.
  • Заполните заявление, указав в нем сельскохозяйственный номер вашего начальника.
  • Если заявление получено в Службе занятости Нью-Джерси, менеджер офиса должен поручиться за заявителя.
    • Вычеркнуть «РАБОТАЕТ МНОЙ» и вставить «НЬЮ-ДЖЕРСИ».
    • Вычеркните «НАИМЕНОВАНИЕ ФЕРМЕРА И НОМЕР СЕРТИФИКАТА» и вставьте имя руководителя офиса, должность и название филиала.

Особые условия:

  • Срок действия разрешения истекает 30 ноября.
  • Разрешение , но не может использоваться в качестве водительских прав.
В пути пустой (код 59)

Сюда входят:

  • Пустые грузовики
  • Прицепы
  • Полуприцепы
  • Мобильные и промышленные дома, перевозимые от одного терминала к другому или от места продажи до терминала регистранта или коммерческого предприятия, или пустующие дома, перевозимые с целью получения дополнительных добавлено оборудование или нанесены надписи согласно статуту 39: 3-20.

Регистрационный:

  • Чтобы подать заявку, заполните заявку на регистрацию (форма BA-49 доступна только в автотранспортных агентствах).
  • Укажите идентификационный номер юридического лица компании (EIN - ранее Corpcode) или номер вашего текущего водительского удостоверения.
  • Отправьте документы и сборы по почте по адресу:

    New Jersey Motor Vehicle Commission
    Government Unit
    225 East State Street
    P.О. Box 016 (2-й этаж)
    Трентон, Нью-Джерси 08666-0016

Транспорт сельскохозяйственных рабочих (Код 99)


Относится к транспортным средствам коммерческой категории, которые используются для перевозки сельскохозяйственных рабочих-мигрантов на фермы Нью-Джерси и обратно.

тарелок:

  • Таблички с кодом 99 должны содержать слово «Коммерческий».
  • Перед цифрами будет стоять буква «X» или любое обозначение директора.
Обязательная надпись:
  • Все автомобили должны иметь на обеих сторонах надпись «транспорт для сельскохозяйственных рабочих» с буквами сзади высотой не менее 6 дюймов.
Особые условия:
  • Водитель должен быть не моложе 21 года и иметь коммерческую лицензию (класс B или C) с одобрения пассажира или эквивалентную лицензию от его или ее домашнего штата
  • Фургоны или автобусы без окон не могут использоваться в качестве сельскохозяйственного транспорта
  • Автомобиль должен быть застрахован страхованием ответственности на случай телесных повреждений или смерти
  • Свидетельство о страховании должно постоянно находиться в транспортном средстве
  • Автомобиль необходимо ежегодно осматривать в течение месяца продления регистрации и перед использованием в транспортных целях.
  • Осмотр должен проводиться на государственном пункте осмотра
  • Имя и адрес владельца также должны быть указаны на транспортном средстве, а также должна быть указана его полная масса, если сумма превышает 26 000 фунтов.
  • С пассажиров не взимается транспортный сбор
  • Должен иметь нотариально заверенное письменное показание, подтверждающее, что автомобиль будет использоваться только для перевозки сельскохозяйственных рабочих-иммигрантов на фермы Нью-Джерси и обратно.

Знайте свои Инкотермс

Помогите обеспечить бесперебойную экспортную операцию и избежать потенциально дорогостоящих ошибок.Используйте международно признанные Инкотермс®, чтобы прояснить задачи, затраты и риски для покупателей и продавцов в этих сделках.

Инкотермс, широко используемые условия продажи, представляют собой набор из 11 международно признанных правил, которые определяют обязанности продавцов и покупателей. Инкотермс определяет, кто несет ответственность за оплату и управление отправкой, страховкой, документацией, таможенным оформлением и другой логистической деятельностью.

Обзор Incoterms® 2020

Инкотермс® - это набор из 11 отдельных правил, выпущенных Международной торговой палатой (ICC), которые определяют ответственность продавцов и покупателей при продаже товаров в международных сделках.Первостепенное значение имеет то, что каждое правило Инкотермс разъясняет задачи, затраты и риски, которые несут покупатели и продавцы в этих сделках. Ознакомление с Инкотермс поможет сделать транзакцию более плавной, поскольку четко определит, кто за что отвечает и на каждом этапе транзакции.

Правила Incoterms® 2020 обновлены и сгруппированы в две категории, отражающие виды транспорта. Из 11 правил семь для ЛЮБОГО вида транспорта и четыре для МОРСКОГО, НАЗЕМНОГО или ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ПУТИ.

Семь правил Incoterms® 2020 для любого вида транспорта:

EXW - Ex Works (указать место поставки)

FCA - Франко перевозчик (укажите место доставки)

CPT - Перевозка оплачена до (укажите место назначения)

CIP - Перевозка и страхование оплачены до (укажите место назначения)

DAP - Доставлено на место (указать название места назначения)

DPU - доставлено в место разгрузки (указать место назначения)

DDP - Поставка с оплатой пошлин (укажите место назначения).

Примечание: DPU Incoterms заменяет старый DAT дополнительным требованием к продавцу разгрузить товар с прибывающего транспортного средства.

Четыре правила Incoterms® 2020 для морского и внутреннего водного транспорта:

FAS - Free Alongside Ship (указать название порта погрузки)

FOB - Free on Board (указать порт погрузки)

CFR - Стоимость и фрахт (указать порт назначения)

CIF - Страхование расходов и фрахт (указать порт назначения)

Могу ли я использовать Incoterms® 2010 после 1 января 2020 г.?

Да, все контракты с использованием любых условий Инкотермс действительны, если они согласованы всеми сторонами сделки и правильно указаны в экспортных документах.Хотя ICC рекомендует использовать Incoterms® 2020, начиная с 1 января 2020 г., стороны договора купли-продажи могут согласиться использовать любую версию Incoterms после 2020 г. Они должны четко указать выбранную версию используемых Incoterms (например, Incoterms® 2010, Incoterms ® 2020 или любая более ранняя версия).

Инкотермс разъясняет ответственность сторон сделки купли-продажи
  • Например, в каждом правиле Инкотермс содержится заявление об ответственности продавца за предоставление товаров и коммерческого счета в соответствии с договором купли-продажи.Аналогичным образом предоставляется соответствующее заявление, в котором оговаривается, что покупатель оплачивает цену товара, указанную в договоре купли-продажи.
  • В каждом правиле Инкотермс есть заявление, в котором оговаривается, какая сторона несет ответственность за получение любой экспортной лицензии или другого официального разрешения, необходимого для экспорта, и за выполнение таможенных формальностей, необходимых для продолжения экспорта. Точно так же в каждом правиле есть соответствующее заявление о том, какая сторона несет ответственность за получение любой импортной лицензии или другого официального разрешения, необходимого для импорта, и за выполнение таможенных формальностей, необходимых для импорта товаров.В этих заявлениях также указывается, какая сторона несет расходы по выполнению этих задач.
  • Аналогичным образом, каждое правило Инкотермс определяет, какая сторона сделки, если таковая имеется, обязана заключить договор перевозки товаров. Еще один момент, рассматриваемый в каждом правиле Инкотермс, - это то, какая сторона, если таковая имеется, обязана обеспечивать страхование груза. В этих заявлениях также указывается, какая сторона несет расходы по обработке этих задач. Каждое правило также содержит, среди прочего, заявления о том, какая сторона несет ответственность за упаковку товаров для транспортировки за границу и несет расходы на любые предпогрузочные проверки.
  • Последний пример - доставка груза. Каждое правило Инкотермс определяет обязанности продавца по доставке груза и уточняет, когда происходит доставка. В каждом правиле также указывается, когда риск потери или повреждения экспортируемых товаров переходит от продавца к покупателю со ссылкой на положение о доставке.

На что Инкотермс не распространяется

Как отмечалось выше, Инкотермс обычно включаются в договор купли-продажи, но не включают:

  • учитывают все условия продажи;
  • идентифицировать продаваемые товары и указывать цену контракта;
  • - ссылка на способ и время платежа, согласованные между продавцом или покупателем;
  • , когда право собственности на товар переходит от продавца к покупателю;
  • указать, какие документы должны быть предоставлены продавцом покупателю для облегчения процесса таможенного оформления в стране покупателя; и
  • адрес ответственности за непредоставление товаров в соответствии с договором купли-продажи, задержку доставки или механизмы разрешения споров.

Где я могу узнать больше о новых правилах Incoterms® 2020?

Последняя версия правил Incoterms® 2020 опубликована Международной торговой палатой (ICC) и защищена авторским правом. Пересмотренные правила отражают последние изменения в коммерческих сделках. С 1 января 2020 года все договоры купли-продажи должны содержать ссылку на правила Incoterms® 2020. Вы можете ознакомиться с правилами Incoterms® 2020 на веб-сайте ICC.

* Заявление об ограничении ответственности

Эта информация предоставлена ​​в качестве ресурса для ознакомления U.S. экспортеры с Incoterms®. Эта страница не является юридической консультацией, и представленная информация не является официальным юридическим или полным определением каждого Incoterm®. При проведении конкретной экспортной сделки вам рекомендуется провести собственную комплексную проверку и при необходимости проконсультироваться с юрисконсультом. Также могут быть полезны лицензированные экспедиторы.

Глоссарий терминов международной доставки

Доставка товаров кажется простой, не так ли? Вы просто упаковываете товар и отправляете его своему покупателю.Но знаете ли вы, что существуют разные виды доставки?

В зависимости от размера вашего отправления оно может считаться посылкой, отправлением с неполной загрузкой (LTL) или полным грузовиком (FTL). Ваш груз может быть слишком мал для некоторых перевозчиков или, наоборот, если у вас большой груз, вам, возможно, придется полагаться на перевозчика, сертифицированного для перевозки больших контейнеров. Существуют также уникальные особенности в зависимости от вида транспорта - будь то доставка воздушным, морским, автомобильным или железнодорожным транспортом.

Большое разнообразие терминов, относящихся к процессу перемещения товаров по цепочке поставок, может показаться ошеломляющим.Понимание различных типов доставки и связанных с ними условий имеет решающее значение для обеспечения своевременной доставки ваших товаров в соответствии с требованиями и в хорошем состоянии.

Вот почему мы предоставили этот глоссарий терминов международной доставки:

ACE

Автоматизированная коммерческая среда - это онлайн-портал, используемый для передачи данных в Автоматизированную экспортную систему (AES) для экспорта, вывозимого из Соединенных Штатов, а также для таможенной регистрации импорта, ввозимого в Соединенные Штаты.

AES

Автоматизированная экспортная система используется правительством США для сбора данных об экспорте. Эти данные называются электронной экспортной информацией (EEI), и во многих случаях от экспортеров по закону требуется подавать EEI через AES для каждой поставки. Бюро переписи населения США использует эти данные для расчета торговой статистики, такой как валовой внутренний продукт (ВВП), а Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) использует их, чтобы убедиться, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Совокупная отгрузка

Несколько отправлений - от разных продавцов одному получателю - которые перевозчик объединяет в одну партию.

Авиагрузовая накладная (AWB)

AWB - это документ, который контролирует направление груза экспортера, пока он находится в руках авиаперевозчика или консолидатора. Это договор перевозки; однако это не может быть предметом переговоров.

АЛАДИ

Латиноамериканская ассоциация интеграции (ALADI) - международная ассоциация латиноамериканских стран.Его функция в Латинской Америке сравнима с функцией бывшего Европейского экономического сообщества, которое теперь стало частью Европейского Союза, в Европе. Целью ALADI является гармонизация торговли между странами-членами. В настоящее время насчитывается 13 стран-членов с населением более 500 миллионов человек. ALADI имеет собственную систему классификации товаров, аналогичную глобальной Гармонизированной системе (HS).

Наряду с

Обращается к борту корабля.Доставленные рядом товары размещаются на доке или барже в пределах досягаемости судового такелажа, поэтому их можно легко погрузить на судно. Например, он используется в торговом термине Инкотермс 2010 «Бесплатно вместе с отправкой».

Видимо в хорошем состоянии

Если после оценки груз не имеет повреждений, говорят, что он находится в хорошем состоянии.

Уведомление о прибытии

Уведомление, предоставляемое перевозчиком, когда отправление прибыло получателю или уведомляемой стороне.

Корма

Означает либо «позади корабля», либо «движение корабля в обратном направлении».

ATDNSHINC

обозначает любое время, день или ночь, включая воскресенье и праздничные дни, со ссылкой на то, когда судно будет работать.

Спортивные корабли

Направление по ширине корабля.

Аудит

Тщательное изучение бизнес-процессов, чтобы определить, соответствует ли бизнес определенному набору стандартов. Государственный орган может проверять процессы или записи компании в рамках расследования, связанного с потенциальным нарушением нормативных требований.В некоторых отраслях компании должны проходить периодические государственные аудиты для подтверждения своих разрешений. Компании также могут проводить внутренний аудит (самоаудит) или нанимать третью сторону для аудита своих процессов. Бюро промышленности и безопасности (BIS), орган экспортного контроля Министерства торговли США, рекомендует экспортерам США периодически проводить самопроверку, чтобы убедиться, что процедуры соблюдения работают должным образом и соответствуют последним изменениям в правилах. Возможность аудита означает способность аудитора проводить аудит проверяемой организации.Небрежное ведение записей снижает возможность аудита. Контрольный журнал - это система (физическая или электронная), которая отслеживает бизнес-процессы.

Контрольный журнал

Система, которая хранит и поддерживает записи бизнес-процессов. Что касается экспорта, компаниям настоятельно рекомендуется вести контрольный журнал, документирующий их проверки соответствия, чтобы продемонстрировать должную осмотрительность в случае аудита. Наличие контрольного журнала может защитить вашу компанию от штрафов или пени в случае нарушения экспортных требований.

Автоматическая идентификационная система (АИС)

Спутниковая система, используемая судами и службой слежения за судами (VTS) для идентификации и определения местоположения судов.

Транспортное сообщение

Груз перевезен в обратный путь.

Воздушный шар грузовой

Груз небольшого веса, но большого объема (легкий, но громоздкий).

Банковский тратт

Финансовый инструмент, предоставленный одним банком и привлеченный в другом банке.

Балка

Ширина корабля.

Получатель

Сторона, получающая платеж.

Двусторонний

Двустороннее соглашение - это соглашение, в котором обе стороны соглашаются предоставить что-то друг другу.

Коносамент

Документ, выданный перевозчиком или его агентом, подтверждающий получение груза к отправке. Часто обозначается как BOL, BoL, B / L или BL. Если не было никаких проблем с грузом, указанным в BOL, это называется чистая коносамент .

Купчая

Документ, подтверждающий передачу товара в обмен на деньги.

Получатель счета

Сторона, оплачивающая товары или услуги в сделке.

BIS

The Bureau of Industry and Security , агентство Министерства торговли США, которому поручено обеспечивать соблюдение правил экспортного контроля (EAR).

Блокировка или распорка

Деревянные или металлические опоры, используемые для фиксации груза во время транспортировки. Также называется dunnage.

Блочная укладка

Погрузка грузов вплотную друг к другу, чтобы свести к минимуму перемещение товаров в пути.

Усилитель

Часть оборудования, прикрепленная к шасси или железнодорожному вагону для закрепления контейнера.

Порт для крепления

Первоначальный порт захода, где судно, перевозящее товары, впервые прибывает в страну.

Бронирование

Договоренности с перевозчиком о перемещении груза; резервирование места.

Лук

Фронт судна.

Неисправная укладка

Пустое место в контейнере, не занятое грузом.

Насыпные грузы

Груз, который отправляется без упаковки, а не в упаковках или контейнерах. Зерно и уголь являются примерами товаров, обычно перевозимых навалочными грузами.

Кольцо Бык

Устройство, прикрепленное к полу контейнера, которое используется для крепления груза.

Каботаж

Перевозка грузов между двумя точками в одной и той же стране перевозчиком из другой страны.

Грузовой

Любые перевозимые товары, независимо от вида транспорта.

Грузовая декларация

Информация, представленная до, по прибытии или при отправлении международного груза, требуемого таможенным органом страны.

Грузовой манифест

Документ с описанием груза, перевозимого на судне, часто предоставляемый таможенным органам.

Книжка

Документ, разрешающий владельцу временно отправлять товары в определенные зарубежные страны для демонстрации или демонстрационных целей без уплаты пошлин.

Наложенный платеж (COD)

Продажа товаров, при которой оплата производится при доставке, а не авансом.

Перевозчик

Перевозчик - это сторона, которая перевозит товары для другого лица или компании и несет ответственность за любую возможную потерю или повреждение товаров во время транспортировки. Обычный перевозчик предоставляет транспортные услуги населению за компенсацию. Контрактный перевозчик предоставляет эту услугу по специальным контрактам, часто для государственных заказчиков.

CBP

Таможенная и пограничная служба , входящая в состав Министерства внутренней безопасности, - это агентство в правительстве США, которому поручено контролировать поток людей и товаров в страну и из страны, а также обеспечивать соблюдение правил импорта и экспорта.

CCC Марк

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным правительством Китая.

CCL

Список контроля за торговлей - это список предметов двойного назначения (предметов, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение), опубликованный как часть U.S. Правила экспортного управления (EAR) Министерства торговли. Каждый товар в CCL имеет классификационный номер экспортного контроля (ECCN). Знание правильного ECCN для вашего продукта играет важную роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

CE Mark

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным Европейским Союзом.

Свидетельство о свободной продаже

Этот документ указывает на то, что конкретный продукт продается в Соединенных Штатах или имеет право на экспорт, и что у конкретного производителя нет нерешенных принудительных мер, ожидающих решения или предпринятых U.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA). Его часто используют при экспорте в страны, регулирующие органы которых не так хорошо развиты, как FDA США.

Свидетельство о проверке

Документ, удостоверяющий, что товар находится в хорошем состоянии непосредственно перед отправкой.

Сертификат происхождения (COO)

Документ, удостоверяющий, где изначально были произведены товары. COO, относящийся к конкретному соглашению о свободной торговле, может быть использован для подачи заявки на льготный режим пошлин.Типовой сертификат происхождения может быть запрошен таможенным органом страны импорта, и в этом случае COO должен быть проштампован торговой палатой.

CFR

Кодекс федеральных правил - это кодификация правил и положений, опубликованных в Федеральном реестре США.

Торговая палата

Ассоциация предприятий, которая может выполнять несколько функций, включая защиту или лоббирование своих компаний-членов, организацию бизнес-программ и мероприятий в их сообществах и, что, возможно, наиболее актуально для экспортеров, предоставление услуг по сертификации документов.

Шасси

Опорная рама колесного транспортного средства, используемая для крепления контейнера перед перемещением.

Колодка

Материал (часто дерево), размещаемый рядом с грузом, чтобы предотвратить чрезмерное перемещение груза во время перевозки и избежать повреждений.

CL

Аббревиатура для вагонов или контейнеров .

Претензия

В контексте логистики претензия - это требование клиента к транспортной компании об оплате с целью компенсации потери или повреждения товара.

см и

см

CM (верхний регистр) означает «кубические метры», а cm (нижний регистр) означает «сантиметры».

График коммерции по странам

Часть Правил экспортного контроля (EAR), которая помогает экспортерам определить, нужно ли им подавать заявку на экспортную лицензию для отправки определенного продукта в конкретную страну.

Счет-фактура

Основной документ для международной сделки с подробной информацией, включая то, какие товары отправляются, кто является отправителем и кто является конечным получателем.Служит основанием для всех других документов, связанных с отправкой.

Товар

Любые отгруженные коммерческие товары.

Общее право

Закон, основанный на прецедентах, обычаях и обычаях, а не на законодательных актах, особенно в отношении законов Соединенных Штатов, Соединенного Королевства и стран, ранее входивших в состав Британской империи.

Соответствие

В контексте международных перевозок соответствует требованиям или соответствует требованиям означает, что рассматриваемая компания соблюдает все применимые законы и правила, регулирующие их перевозки.В этом контексте более конкретные термины нормативно-правовое соответствие или торговое соответствие могут использоваться для отличия от других вариантов использования термина, поскольку слово «соответствие» имеет другие значения в других контекстах, например, в области медицины и психологии. Деловая практика, которая противоречит определенным законам, называется нарушением .

Скрытая потеря / скрытое повреждение

Нехватка или повреждение отгруженных товаров, которые не очевидны сразу после доставки.

Коннектор

Перевозчик, который действует как посредник между двумя или более другими перевозчиками.

Грузополучатель

Лицо или место, которому будет передана партия. Конечный получатель является конечным получателем товаров, в то время как промежуточный получатель вступает во владение товарами в течение части времени, в течение которого они находятся в пути.

Партия

Отгрузка товара получателю.

Отправитель

Обозначает экспортера или грузоотправителя, от которого происходит товар.

Консолидация

Когда грузы от нескольких отправителей объединяются в один контейнер.

Консул

Государственный служащий, проживающий в иностранном государстве, представляющий интересы своей страны.

Запись о потреблении

Когда товары ввозятся в США без каких-либо ограничений по времени или использованию. На официальном веб-сайте Службы таможенного и пограничного контроля США (CBP) указано, что около 95% всего импорта попадает в эту категорию.

Контейнер

Грузовой прицеп с грузом, который можно отсоединить для погрузки на судно или железнодорожный вагон. Существуют разные типы контейнеров для разных нужд перевозки. Например, контейнер можно вентилировать, охлаждать, изолировать, осушать или оборудовать специальными устройствами, используемыми для закрепления определенных типов грузов. Контейнерная партия - это крупная партия, обычно более 20 000 фунтов.

Загрузка контейнера

Груз, достаточно большой по объему или весу, чтобы заполнить контейнер.

Контейнерная декларация

Документ, в котором указано содержимое контейнера, пункт отправления и пункт назначения. По закону от судов может потребоваться предъявление манифеста на каждый перевозимый контейнер.

Контрабанда

Запрещенный груз, например запрещенные наркотики или неразрешенное оружие.

Контракт

Юридически обязательное соглашение между двумя или более сторонами.

C-TPAT

Таможенно-пограничная служба США учредила Таможенно-торговое партнерство по борьбе с терроризмом в ноябре 2001 года в качестве добровольного партнерства для обеспечения безопасности цепочки поставок.Соответствие стандартам C-TPAT позволяет ускорить обработку через таможенные проверки и формальности.

Cu.

Сокращение от слова «кубический», используемое при описании измерений объема.

Выходной куб

Относится к моменту, когда контейнер или судно достигли своей объемной вместимости до достижения своей весовой вместимости.

Таможня

Государственное учреждение, в котором уплачиваются пошлины и оформляются импортные и экспортные документы.

Таможня

A таможенный орган , или для краткости таможня, относится к правительственному агентству, которое отвечает за сбор пошлин и соблюдение правил импорта и экспорта.

Таможенно-таможенный склад

Склад, уполномоченный таможней принимать беспошлинные товары.

Таможенный брокер

Физическое лицо или организация, которые помогают грузоотправителю сориентироваться в таможенных требованиях.

Таможенное оформление

Процесс, в ходе которого таможенный орган оценивает груз, ввозимый в их страну, с целью обеспечения соблюдения правил импорта своей страны. Отгрузка, одобренная таможенным органом и допущенная к торговле в их стране, считается таможенной очисткой .

Таможенный ввоз

Также называется Запись Сводка или Форма 7501 - это документ, который предоставляет Службе таможенного и пограничного контроля США подробную информацию о грузе, импортируемом в США, такую ​​как стоимость, классификация и происхождение. CBP использует форму для расчета причитающихся пошлин.

Таможенный счет

Документ, требуемый таможенным органом страны, который служит той же цели, что и стандартный коммерческий счет, но также содержит дополнительную информацию, такую ​​как сертификат происхождения.

Таможня порта (КС)

Фраза, относящаяся к местным правилам и практикам, которые могут повлиять на доставку.

Только таможенная стоимость

Некоторые поставки не предполагают фактических денежных операций между экспортером и конечным получателем, например, поставки для ремонта по гарантии или поставки предметов, используемых для демонстрации на торговых выставках. Эти поставки по-прежнему облагаются пошлинами и налогами, и экспортеры должны указать денежную стоимость предметов в партии в таможенном счете, чтобы таможенный орган страны импорта мог оценить, какую пошлину должен уплатить импортер.В этих случаях экспортер должен включить в счет-фактуру заявление только о таможенной стоимости .

Время отключения

Последний раз груз может быть доставлен на терминал для погрузки.

Опасные грузы

Продукт может считаться опасным товаром, если он коррозионный, легковоспламеняющийся, ядовитый, токсичный, взрывоопасный и т. Д. Для транспортировки опасных грузов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

Декларация об опасных грузах

Бланк декларации на опасные грузы - это документ, выдаваемый экспортером и содержащий подробную информацию об опасных грузах в их отправке.При перевозке опасных грузов по воздуху требуется форма декларации IATA об опасных грузах, а при перевозке опасных грузов морским транспортом требуется форма декларации IMO об опасных грузах.

Оператор управления местом назначения

Юридическое заявление, помещаемое в экспортную накладную, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США. Также называется статьей , запрещающей утечку информации, .

DDTC

Управление по контролю за оборонной торговлей (DDTC) - правительственное учреждение в рамках Государственного департамента США, которому поручено обеспечивать соблюдение правил Международной торговли оружием (ITAR) , которые регулируют экспорт продукции космического и оборонного назначения.

D&H

Сокращенное обозначение «опасный и опасный груз».

DBA

Стенды для «ведения бизнеса как», используемые для обозначения того, что компания ведет бизнес под определенным зарегистрированным именем.

Точка деконсолидации

Место разделения груза при подготовке к доставке.

Предполагаемый экспорт

Передача контролируемой технологии, исходного кода или информации иностранному гражданину в стране или за рубежом. Правила экспорта также применяются к предполагаемому экспорту.

Квитанция о доставке

Документ, подписанный и датированный грузополучателем или его уполномоченным агентом, подтверждающий получение товаров и указывающий состояние товаров при доставке.

Демередж / задержание

Демередж - это сбор, который грузоотправитель или грузополучатель уплачивает перевозчику в качестве штрафа за задержку груза перевозчика сверх разрешенного свободного времени. Задержание - это то же самое, что и простой, за исключением того, что задержание применяется не к задержкам груза, а к задержкам с оборудованием.

Запрещено показывать вечеринку

Также называется проверкой запрещенной стороны или проверкой запрещенной стороны , проверка запрещенной стороны - это процесс проверки потенциальных клиентов, партнеров или поставщиков по спискам запрещенных сторон.Это списки лиц или организаций, которые правительство определило как стороны, с которыми нельзя вести дела и с которыми могут быть применены санкции за ведение дел.

Оператор управления местом назначения

Юридическое заявление, помещаемое в товаросопроводительный документ, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США.

Несоответствие

Когда представленные документы не соответствуют требованиям аккредитива.Банки не принимают аккредитивы с несоответствиями.

Диверсия

Переадресация означает либо 1) изменение маршрута перевозки или маршрута всего судна, либо 2) передачу товаров от предполагаемого конечного пользователя какой-либо другой стороне.

Док

Для автомобильных перевозок - платформа для погрузки и разгрузки грузовиков. Для морских перевозок - зона обработки груза, прилегающая к береговой линии, где пришвартовывается судно.

Док-квитанция

Документ, подтверждающий получение груза.Обеспечивает основу для составления морского коносамента.

ТОЧКА

Министерство транспорта США , агентство США в рамках исполнительной ветви власти, которое контролирует перевозки в США

Недостаток

Частичное возмещение импортной пошлины, обычно выплачиваемой, если товары реэкспортируются из страны, взимающей пошлину.

Обработка

Перевозка грузов на короткие расстояния. В некоторых определениях указывается, что дрейфинг - это транспортировка товаров, при которой пункт отправления и пункт назначения находятся в пределах одной и той же городской зоны.Также называется гужевым транспортом.

Самосвальные

Импорт товаров в страну по цене ниже справедливой рыночной стоимости.

Облагаемая пошлинами стоимость

Сумма, на которую рассчитывается таможенная пошлина.

Обязанности

Налоги, взимаемые при ввозе и вывозе товаров. Также называется тарифами.

EAR

Правила экспортного контроля публикуются Министерством торговли США и регулируют экспорт товаров двойного назначения, то есть товаров, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение.

ECCN

Классификационные номера экспортного контроля - это буквенно-цифровые коды, используемые для идентификации предметов двойного назначения, то есть предметов, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение. Знание правильного ECCN для вашего продукта играет важную роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

eCO

Электронный сертификат происхождения - это цифровой документ, выдаваемый зарегистрированной торговой палатой экспортеру. Сертификаты происхождения являются обычным таможенным документом, который требуется во многих странах и как часть различных соглашений о свободной торговле.Электронная торговая палата сертифицирована торговой палатой в электронном виде, что позволяет проводить процесс сертификации более эффективно и с меньшими затратами. Компания Shipping Solutions сотрудничает с Американской всемирной торговой палатой (AWTCC) для создания портала электронной коммерции Shipping Solutions.

EEI

Электронная информация об экспорте - это данные, которые экспортеры должны сообщать в автоматизированную систему экспорта (AES) через онлайн-портал автоматизированной коммерческой среды (ACE).

Электронный обмен данными (EDI)

Электронная передача деловых документов, таких как счета-фактуры, заказы на поставку и коносаменты.

Эмбарго

Санкции - это запреты, разработанные для защиты экономической или национальной безопасности и могут включать торговые барьеры, тарифы и ограничения на финансовые операции. Эмбарго аналогичны, но обычно относятся к более строгим ограничениям, таким как запреты на поездки или блокады.

Известный домен

Право суверенного правительства брать собственность для необходимого общественного пользования.

Пустое репо

Стенды пустого репозиционирования; относится к перемещению пустых контейнеров.

Конечный пользователь

Конечный получатель груза. Обычно синоним конечного получателя. Это может отличаться от партии, которой выставлен счет за отгрузку.

Подтверждение

Юридическая подпись, которая сигнализирует о передаче прав от одной стороны к другой.

Квитанция об обмене оборудованием (EIR)

Документ, используемый при передаче контейнера от одного перевозчика к другому или с одного терминала на другой.

ERP

Программное обеспечение для планирования ресурсов предприятия (ERP) помогает компаниям в обработке заказов и бухгалтерском учете. Некоторые системы ERP включают модули международной доставки или соблюдения требований торговли, но их функциональность часто ограничена.

См. Также: 6 причин, по которым экспортеры разочарованы модулем экспорта своих ERP

ETA, ETC, ETD, ETR, ETS

Расчетное время прибытия, завершения, отправления, готовности или отплытия.

Исключение

Доставка, при которой водитель или получатель отмечает проблему в квитанции о доставке до подписания, называется исключением.Исключение обычно связано с недостачей или повреждением товара.

Исключительное использование

Грузоотправитель может заплатить надбавку за эксклюзивное использование прицепа. Это означает, что контейнер будет заполнен только товарами грузоотправителя, а не товарами какой-либо другой стороны, даже если на прицепе есть дополнительное место.

Экспорт

Отгрузка товаров за границу. Напротив импортного .

Программа экспортного соответствия (ECP)

Письменный набор процедур компании для обеспечения соблюдения при экспорте.

Экспортный контроль / импортный контроль

Относится к лицензиям, разрешениям и другим разрешениям, которые могут потребоваться от правительства для законного экспорта или импорта чего-либо.

Программа для экспортной документации

Программный инструмент, используемый компанией для обеспечения согласованности, эффективности и проверяемости экспортной документации и процесса соответствия, например Shipping Solutions.

Экспортная лицензия

Разрешение, выданное правительством, которое разрешает грузоотправителю экспортировать определенный товар или экспортировать его в определенную страну или сторону.

Управляющая компания экспорта

Компании-экспортеры, не имеющие собственного экспортного отдела, иногда передают свои экспортные операции на аутсорсинг компании по управлению экспортом (EMC).

ФАК

Аббревиатура от «фрахт всех видов». Обычно относится к полному контейнеру, загруженному смешанным грузом.

Фальшивый счет

Искажение информации о фрахте в товаросопроводительных документах.

Федеральная морская комиссия (FMC)

Агентство в U.S. федеральному правительству поручено обеспечивать соблюдение законов, связанных с перевозкой грузов по морю.

Федеральный регистр

Федеральный регистр, иногда сокращенно Fed. Рег. , FedReg или FR - это официальный журнал правительства США, в котором публикуются новые правила и положения.

Форс-мажор

Обычная оговорка, включенная в контракты, которая освобождает стороны от ответственности за невыполнение своих обязательств из-за событий, находящихся вне их контроля, таких как стихийные бедствия или война.

Корма

Направление корабля параллельно центральной линии.

Внешнеторговая зона

Области, где товары могут производиться, модифицироваться или храниться в соответствии с особыми таможенными правилами и, как правило, не облагаются таможенными пошлинами. Может называться сокращенно ЗСТ и иногда называется зоной свободной торговли или свободным портом .

FPPI

Иностранная основная заинтересованная сторона - это сторона, которой будет произведена окончательная поставка товара, обычно это иностранный покупатель.

Свободное время

Время, в течение которого оборудование оператора связи может использоваться без дополнительных затрат.

Грузовой

Любой транспортируемый продукт (-а).

Фрахтовый брокер

Лицо, которое организует транспортировку от имени грузоотправителя. Обычно фрахтовый брокер связывает мелких грузоотправителей с перевозчиками, которые могут перемещать их товары.

Экспедитор

Компания, организующая транспортировку товаров от имени грузоотправителя.Экспедитор может иметь собственных внутренних перевозчиков или заключать контракты с внешними перевозчиками. Экспедиторы часто специализируются на консолидации сборных грузов от нескольких отправителей.

FTA

Соглашения о свободной торговле заключаются между странами с целью снижения торговых барьеров между странами-участницами.

FTR

Правила внешней торговли (FTR) представляют собой набор правил, регулирующих международную торговлю в США.S. Они устанавливаются и обновляются Бюро переписи населения США. Именно в FTR содержится требование о подаче электронной экспортной информации (EEI) через автоматизированную систему экспорта (AES).

Полная загрузка (FTL)

Полностью грузовой перевозчик - это перевозчик, который передает полную грузоподъемность грузовика одному клиенту. Часто называют грузовым перевозчиком.

Общий приказ

Когда таможня США заказывает отправления без записей на хранение.

Полная масса автомобиля (GVW)

Общий вес транспортного средства, включая вес самого транспортного средства и всех прикрепленных к нему контейнеров.

Гавань

Место остановки судов для пополнения запасов и погрузки или разгрузки груза.

Капитан порта

Должностное лицо, ответственное за надзор за работой порта.

Люк

Отверстие на палубе корабля, открывающее доступ в грузовой отсек.

Опасные материалы (HazMat)

Может использоваться взаимозаменяемо с термином «опасные грузы». Опасные материалы - это товары, которые могут представлять угрозу для безопасности, поскольку они ядовиты, токсичны, едкие, взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и т. Д.Точнее, опасные материалы определены Министерством транспорта США в соответствии с Федеральным законом об опасных материалах. Термин «опасные материалы» чаще используется при внутренних перевозках в пределах США, тогда как термин «опасные грузы» используется чаще при международных перевозках. Для транспортировки опасных материалов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

HMF

Плата за обслуживание гавани.

HS

Гармонизированная система - это международно признанная система, используемая для классификации продуктов.Первые шесть цифр кода HS универсальны для всех стран, но каждая страна будет добавлять дополнительные цифры для дальнейшего определения продуктов. Коды ГС играют роль в определении мер контроля над импортом и экспортом, а также ставок пошлин. Код для конкретного продукта часто называют его тарифной классификацией , как и процесс поиска правильного кода.

IMDG

Международный код морской перевозки опасных грузов ; правила, установленные Международной морской организацией (ИМО) для международных перевозок опасных грузов.

Импорт

Отгрузка товаров в страну. Напротив экспорта.

Импортная декларация

Информация, представленная импортером или его агентом таможенному органу своей страны до или после ввоза товаров, такая как контактные данные импортера, способ перевозки товаров, тарифная классификация и стоимость предметов в партии.

Импортная лицензия

Выданное государством разрешение, разрешающее стороне ввозить товар в страну.

В залоге

Импортный или экспортный груз, который еще не прошел таможенную очистку, называется залогом.

Инкотермс

Инкотермс - это универсальные торговые термины, опубликованные Международной торговой палатой (ICC). Они состоят из трехбуквенных кодов, которые предназначены для четкого обозначения задач, затрат и рисков, связанных с транспортировкой и доставкой товаров в рамках международной сделки. Они описывают, как распределяется ответственность между продавцом и покупателем за различные части сделки.

Пункт обмена

Место передачи груза от одного перевозчика к другому.

Интермодальные перевозки

Интермодальные перевозки - это перемещение товаров несколькими видами транспорта (например, воздушным, железнодорожным, морским, автомобильным и т. Д.). Интермодальный контейнер - это контейнер, который можно использовать в различных видах транспорта без необходимости разгружать товары и перезагружать их в каждой точке, в которой изменяется вид транспорта. В контексте международной торговли интермодальный контейнер обычно является синонимом контейнера.

Внутренний иностранный манифест (IFM)

Документ, в котором перечислены все грузы, ввозимые в страну. Требуется всеми портами мира и является основным источником, из которого назначаются импортные пошлины.

ITAR

Правила международной торговли оружием регулируют экспорт продукции, связанной с космосом или обороной, и соблюдаются Государственным департаментом США.

JIT

Аббревиатура от «как раз вовремя». Решающее значение имеет метод управления запасами, который сводит к минимуму складирование и при котором сам контейнер действует как передвижной склад и прибывает по графику.

Laden

Погружен на борт судна.

Посадочная стоимость

Полная стоимость товара для покупателя с учетом транспортных расходов и импортных пошлин.

Меньше груза, меньше груза (LTL)

Средний груз, обычно от 150 до 20 000 фунтов. Перевозчик LTL смешивает грузы от нескольких клиентов в один грузовик. Также может называться без контейнера (LCL) .

Аккредитив

Аккредитив, также называемый документальным инкассо и часто сокращенно LC или L / C, представляет собой письменное обязательство банка, выданное после запроса импортера о том, что платеж будет произведен экспортеру при условии, что условия письма кредит был погашен, что подтверждается предоставлением определенных документов.

Исключение из лицензии

Могут выполняться определенные критерии, позволяющие экспортеру экспортировать продукт без экспортной лицензии в случаях, когда обычно требуется экспортная лицензия. Эти критерии называются исключениями из лицензии.

Предварительно оцененные убытки

Штраф, который продавец должен уплатить покупателю, если проект не соответствует стандартам или срокам, указанным в договоре купли-продажи.

Список

Величина, на которую судно наклоняется от вертикали, измеряется в градусах.

Логистика

Управление потоком продуктов при их транспортировке от пункта отправления до пункта назначения. Логистическая компания - это общий термин для компании, которая предоставляет логистические услуги, которые могут включать экспедирование грузов, таможенное оформление и / или консалтинговые услуги.

Грузчик

Сотрудник порта, занимающийся погрузкой и разгрузкой судов.

Злоупотребление служебным положением

В контексте доставки злоупотребление служебным положением относится к ситуациям, в которых перевозчик незаконно отдает предпочтение клиенту, чтобы привлечь его бизнес.

Морской

Относительно морских перевозок.

Маркировка

Буквы, числа или другие символы на упаковке, используемые для идентификации.

Коносамент

Коносамент, выданный перевозчиком экспедитору, подтверждающий получение контейнера для отгрузки. Это отличается от внутреннего коносамента, который выдается экспедитором грузоотправителю, подтверждая получение его товаров для отправки.

MPF

Комиссия за обработку товара.

Мультимодальные перевозки

См. Интермодальные перевозки.

НАФТА

Североамериканское соглашение о свободной торговле было заключено в 1994 году для гармонизации торговли между США, Канадой и Мексикой. Компании, расположенные в этих странах, могут иметь право на снижение ставок пошлин при импорте, если их товары соответствуют условиям НАФТА. 1 июля 2020 года НАФТА было заменено Соглашением между США, Мексикой и Канадой (USMCA) .

NCBFAA

Национальная ассоциация таможенных брокеров и экспедиторов Америки - это организация, представляющая интересы таможенных брокеров и экспедиторов в США.S. Они публикуют руководящие принципы передовой практики, в том числе конкретные инструкции о том, как составить письмо с инструкцией грузоотправителя (SLI) при разрешении экспедиторам подавать через Автоматизированную экспортную систему (AES) от имени экспортера.

NEC, NES

Не классифицировано в другом месте, в другом месте не поименовано.

Оборотная / необоротная

Оборотный инструмент - это документ, который может быть передан от своего первоначального держателя третьему лицу. Необоротный документ не может быть передан другой стороне.Внутренний или морской коносамент может быть как оборотным, так и необоротным; коносамент, отправленный «по заказу» или «по поручению грузоотправителя», является предметом переговоров после того, как он подписан на обратной стороне грузоотправителем или его представителем. Авианакладные всегда не подлежат обсуждению.

Вес нетто

Вес товара без веса упаковки.

Недемпинговый сертификат

Требуется некоторыми странами для защиты от сброса определенных продуктов.

NVOCC

Обычный перевозчик , не эксплуатирующий судно, ведет себя как перевозчик, за исключением того, что он сам не предоставляет фактических транспортных услуг. Вместо этого NVOCC покупает пространство у перевозчиков и продает его грузоотправителям.

На борту

Запись на коносаменте, указывающая, что груз погружен на судно.

На палубе

Запись в коносаменте, указывающая, что груз размещен на открытой палубе судна.

Открыть счет

Операция, при которой товары отправляются иностранному покупателю без гарантии оплаты.

Коэффициент использования

Показатель операционной эффективности, основанный на сравнении операционных расходов перевозчика и его чистых продаж.

Происхождение

Может означать 1) место начала перевозки груза или 2) страну, в которой изначально были произведены товары.

Избыток

Когда количество полученных единиц превышает количество, указанное в экспортных документах.Напротив нехватки.

Упаковочный лист

Стандартный документ, сопровождающий отгрузку. В этом документе, также называемом упаковочным листом , перечислены продукты, входящие в отгрузку, вместе с информацией об упаковке, но не указаны цены.

Поддон

Платформа, на которую можно загружать пакеты. Облегчает работу с автопогрузчиком.

Посылка / посылка / малая посылка / малая посылка

Небольшая партия, обычно менее 150 фунтов.

Получатель

Сторона, оплатившая сделку; продавец.

Плательщик

Сторона, выплачивающая деньги по сделке; покупатель.

Условия оплаты

Условия, описывающие, как будут выплачиваться деньги в транзакции. Как правило, грузоотправитель несет ответственность за оплату предоплаченных отправлений, в то время как получатель несет ответственность за оплату сборов отправлений, если третья сторона не указана в качестве плательщика в отгрузочных документах.

Свидетельство фитосанитарного надзора

Документ, выданный U.S. Департамент сельского хозяйства, удостоверяющий, что груз был проверен и не содержит вредных насекомых и болезней растений. Используется для удовлетворения импортных требований других стран.

Причал

Конструкция, перпендикулярная береговой линии, к которой прикреплено судно для погрузки или разгрузки груза.

Место поставки

Место, где груз покидает опеку перевозчика.

Место получения

Место передачи груза на хранение перевозчику.

POD

Сокращение для 1) порт разгрузки 2) порт назначения или 3) подтверждение доставки , документ, предоставляемый перевозчиком, необходимый для получения платежа.

Место происхождения

Место, где груз передается от грузоотправителя к перевозчику.

ПОЛ

Сокращенное обозначение 1) порт погрузки или 2) горюче-смазочные материалы .

Порт

Может относиться к 1) гавани с пирсами или доками 2) левой стороне судна (если смотреть вперед, напротив правого борта) или 3) отверстию в боку корабля, используемому для обработки грузов.

Порт захода

Порт, в котором судно выгружает или принимает трафик.

Порт въезда

Порт, где груз выгружается и входит в страну.

Порт выхода

Порт, где груз загружается и покидает страну.

пикселей на дюйм

Основная заинтересованная сторона. См. FPPI и USPPI.

Предоплата

Транспортные расходы, уплачиваемые грузоотправителем до выдачи перевозчиком коносаментов.

Счет-проформа

Документ, действующий как официальное предложение, составленный продавцом и переданный потенциальному покупателю до завершения сделки.

Карантин

Ограничение на операцию в целях защиты здоровья и безопасности населения.

Квота

Количество товаров, которое можно ввозить без ограничений в течение определенного периода времени.

Предложение

Обычно называется котировкой , предложением продать товары по заявленной цене на указанных условиях.

Базовая ставка

Формула конкретных факторов, которые играют роль в определении фрахтовых ставок.

Запрос предложений, Запрос предложений

Запрос предложений, запрос цен.

Разумность

Согласно ICC и общему праву, требование о том, чтобы фрахтовая ставка не была выше, чем необходимо для возмещения расходов перевозчику и получения справедливой прибыли.

Реле

Передача контейнеров с одного корабля на другой, когда оба корабля контролируются одним и тем же перевозчиком.

Денежный перевод

Денежные средства, отправленные одним лицом другому в качестве платежа.

Выручка

Платеж, полученный перевозчиком за перевозку товаров.

На роликах / роликах

Также называемые RORO или ro-ro для краткости, это суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как автомобили и трейлеры. Это отличается от судов типа подъемно-спусковых механизмов (LoLo) , которые используют кран для загрузки и разгрузки груза.

Санкция

Эмбарго, введенное правительством против другой страны.

SBA

Администрация малого бизнеса - исполнительное агентство США.S. правительство, которое существует для поощрения и содействия росту и развитию малого бизнеса и предпринимателей в Америке.


SBDC

Центры развития малого бизнеса Америки - это сеть из сотен офисов в США, которые предоставляют услуги поддержки местным малым предприятиям. SBDC находятся в ведении SBA.

SCAC

Стандартные альфа-коды перевозчиков разработаны Национальной ассоциацией автомобильных грузоперевозок и используются для идентификации внутренних перевозчиков в США.С.

Приложение B

Коды

Schedule B используются специально для экспорта из США.Они основаны на кодах HS и используются Бюро переписи населения США для расчета торговой статистики и таможенной службой США и пограничной службой, чтобы гарантировать, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Снасть судовая

Оборудование, такое как такелаж или краны, используемое на судне для погрузки или разгрузки грузов.

Грузоотправитель

В контексте международной торговли грузоотправитель используется для идентификации компании, продающей товары на зарубежный рынок.Грузоотправитель в этом случае также может называться экспортером или грузоотправителем.

Инструкции грузоотправителя (SLI)

Документ, предоставляемый компанией-экспортером своему экспедитору с изложением инструкций для экспедитора. Если экспедитор подает заявку через Автоматизированную систему экспорта (AES) от имени экспортера, SLI включает информацию, необходимую ему для заполнения.

Товаросопроводительные документы

Документы, которые сопровождают отправление по пути к конечному пункту назначения, например упаковочные листы или коносаменты.

Решения для доставки

Программа для экспортной документации и обеспечения соответствия, которая позволяет быстро и легко создавать точные экспортные документы.

Нехватка

Когда количество полученных единиц меньше количества, указанного в товаросопроводительных документах. В отличие от излишка.

Полозья

Устройства, размещаемые под ящиками или упаковками, чтобы поднять их с пола для обеспечения доступа вилочным погрузчиком.

SNAP-R

Упрощенный процесс сетевого приложения - перепроектирование (SNAP-R) - это система, поддерживаемая U.Департамент торговли США, который позволяет компаниям США подавать заявки на экспортные лицензии, запросы классификации товаров, заявки на реэкспортные лицензии и уведомления AGR об исключениях из лицензий через Интернет.

СОЛАС

Конвенция о безопасности человеческой жизни на море № соблюдается Международной морской организацией (ИМО). Согласно СОЛАС, экспортеры должны предоставить подтвержденный вес товаров до их погрузки на судно для транспортировки.

Зрение

Установка контейнера в положение, из которого он может быть загружен или выгружен.

Правый борт

Правая сторона корабля (если смотреть вперед). Напротив порта.

Корма

Задняя часть корабля. Напротив лука.

СТК

Говорят, что содержат.

Стивидор

Физическое лицо или компания, в которой работают грузчики и работают подрядчики на погрузку и разгрузку судов.

Зачистка

Извлечение груза из контейнера.

Начинка

Укладка груза в контейнер.

STW

Говорят взвесить.

Цепочка поставок

Система взаимосвязанных организаций и видов деятельности, участвующих в движении товаров от поставщика к покупателю.

Доплата

За дополнительную плату или за доплату.

Surtax

Дополнительный или дополнительный налог.

Хвост

Задняя сторона контейнера или прицепа. Противоположно переду или носу.

Масса тары

Вес пустого контейнера.

Терминал

Также называется контейнерным терминалом , местом, где контейнеры собираются, выгружаются, обслуживаются и хранятся.

Терминальный сбор

Плата за услугу, выполняемую в районе терминала перевозчика.

Логистика третьей стороны (3PL)

Компания, которая предоставляет логистические услуги другим компаниям, например, складирование и транспортировку.

TL

Прицеп грузовой.

Прицеп

Контейнер, прикрепленный к задней части грузовика.

Перевалка

Пересылка груза от одного перевозчика к другому или от одного транспортного средства к другому в промежуточном пункте во время пути груза к конечному пункту назначения.

Грузовместимость

Вес груза (в тоннах), перевозимого автомобильным транспортом.

Оборот

Термин, используемый в морских перевозках, относящийся к времени, которое проходит между прибытием судна и его отправлением.

Незаполненный объем

Незаполненное жидкостью пространство в бочке или резервуаре.

Невостребованный груз

Груз, который не был востребован или забран владельцем или конечным грузополучателем.

Единичная нагрузка

Пакеты, загружаемые на поддон, в ящик или другим способом, позволяющим обрабатывать товары как единое целое. Этот процесс называется объединением.

Номер ООН

Международно признанный четырехзначный код, используемый для идентификации опасных грузов.

USMCA

1 июля 2020 года Соглашение между США, Мексикой и Канадой заменило НАФТА в качестве соглашения о свободной торговле между тремя странами.В Канаде оно официально известно как Соглашение между Канадой, США и Мексикой (CUSMA) . В Мексике он называется Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) . Согласно USMCA, соответствующие продукты освобождаются от тарифов и квот при торговле между этими тремя странами. Чтобы претендовать на эту льготную ставку пошлины, вы должны определить, соответствуют ли ваши товары Правилам происхождения товаров USMCA.

USML

Список США боеприпасов - это список продуктов, связанных с космосом и обороной, которые контролируются США.S. Государственный департамент согласно правилам международной торговли оружием (ITAR).

USPPI

Основная заинтересованная сторона США - это сторона, которая получает основную выгоду от экспортной операции, денежной или иной. Обычно продавец товара.

Судно

Морское транспортное средство; лодка или корабль.

Судовой манифест

Документ с подробным описанием экипажа и груза на борту судна.

Служба управления движением судов (СУДС)

Система мониторинга движения, используемая портовыми властями для мониторинга судов, аналогичная системе управления воздушным движением, используемой для мониторинга самолетов.

Риск войны

Страхование убытков в результате военных действий.

Склад

Место для хранения, консолидации и распределения груза. Складские помещения - складские помещения для грузов.

Причал

Построенное на берегу гавани сооружение, облегчающее швартовку судов.

Сообщите мне в комментариях ниже, если я должен включить какие-либо другие условия доставки в этот глоссарий!


Нравится то, что вы читаете? Подпишитесь сегодня на Блог о международной торговле, чтобы получать последние новости и советы для экспортеров и импортеров на свой почтовый ящик.

Эта статья была впервые опубликована в октябре 2017 года и была обновлена ​​с учетом текущей информации, ссылок и форматирования.

Транспортный сектор

Что такое транспортный сектор?

Транспортный сектор - это категория компаний, которые предоставляют услуги по перемещению людей или товаров, а также транспортную инфраструктуру. Технически транспорт является подгруппой промышленного сектора в соответствии со стандартом глобальной отраслевой классификации (GICS).Транспортный сектор состоит из нескольких отраслей, включая авиаперевозки и логистику, авиалинии, морские, автомобильные и железнодорожные перевозки, а также транспортную инфраструктуру. Эти отрасли далее подразделяются на подотрасли: авиаперевозки и логистика, авиалинии, морские перевозки, железные дороги, грузоперевозки, услуги аэропортов, автомагистрали и железнодорожные пути, а также морские порты и услуги.

Ключевые выводы

  • Транспортный сектор - важная отрасль экономики, занимающаяся перемещением людей и товаров.
  • Сюда входят такие компании, как авиалинии, грузоперевозки, железные дороги, судоходные и логистические компании, а также компании, предоставляющие транспортную инфраструктуру.
  • Транспортный индекс Доу-Джонса (DJTA) был первым индексом фондового рынка США, который по-прежнему отслеживает 20 наиболее важных компаний в этом секторе.

Понимание транспортного сектора

Результаты деятельности компаний транспортной отрасли очень чувствительны к колебаниям доходов компаний и цен на транспортные услуги.Основные факторы, влияющие на прибыль компании, включают затраты на топливо, рабочую силу, спрос на услуги, геополитические события и государственное регулирование. Многие из этих факторов взаимосвязаны. Например, если правительство США принимает правила, которые затрудняют получение людьми водительских прав, это приведет к сокращению количества водителей, что приведет к увеличению затрат на наем водителей.

Цены на нефть являются ключевым фактором для транспортировки, поскольку цена товара обычно влияет на транспортные расходы.Повышение цен на газ и топливо приведет к увеличению затрат для автотранспортной компании, съедая их прибыль и потенциально снижая стоимость их акций.

Затраты на энергию и стоимость транспортных запасов, безусловно, взаимосвязаны. Низкие затраты на энергию могут стать фактором повышения стоимости акций различных транспортных компаний, но это влияние также можно обратить вспять. При высоком спросе на транспортные услуги влияние будет отражено в квартальных отчетах транспортных компаний.После распространения эта информация может побудить торговцев энергией повышать цены на нефть и аналогичные товары. Однако, если спрос на коммерческие перевозки упадет, эта информация также может привести к снижению цен на нефть.

Инвестиции в транспортный сектор

Вы можете инвестировать в компании, которые перемещают людей и продукты, покупая акции отдельных транспортных компаний или через отраслевые паевые инвестиционные фонды или биржевые фонды (ETF), которые специализируются в транспортном секторе.Транспортный сектор является одним из наиболее диверсифицированных: промышленные компании представляют авиалинии, железные дороги, грузовые автомобили, оборудование и лизинговые компании, а также логистические компании. Фонды, которые отслеживают этот сектор, будут отслеживать индекс эталонного сектора, такой как DJTA.

Транспортный индекс Доу-Джонса

Транспортный индекс Доу-Джонса (DJTA) - это средневзвешенная цена 20 транспортных акций, торгуемых в США. На самом деле, DJTA - это старейший U.Фондовый индекс США, впервые составленный в 1884 году Чарльзом Доу, соучредителем Dow Jones & Company. Первоначально индекс состоял из девяти железнодорожных компаний, свидетельствующих об их доминировании в транспортном секторе США в конце 19 - начале 20 веков, и двух не железнодорожных компаний. В дополнение к железным дорогам в индекс теперь включены авиакомпании, автомобильные и морские перевозки, службы доставки и логистические компании.

Тикер Компания
NYSE:
ALK
Alaska Air Group
Nasdaq:
CHRW
С.Х. Робинсон в мире
NYSE:
CSX
CSX Corp.
NYSE:
CNW
Con-путь
NYSE:
ДАЛ
Delta Air Lines
Nasdaq:
EXPD
Международный экспедиторс из Вашингтона
NYSE:
FDX
FedEx
NYSE:
GMT
GATX
Nasdaq:
JBHT
Дж.B. Hunt Transport Services
Nasdaq:
JBLU
JetBlue Airways
NYSE:
КСУ
Южный Канзас-Сити
NYSE:
KEX
Кирби
Nasdaq:
LSTR
Система Landstar
NYSE:
MATX
Матсон
NYSE:
NSC
Норфолк Южный
NYSE:
R
Система Райдера
NYSE:
LUV
Southwest Airlines
NYSE:
UNP
Union Pacific
NYSE:
УАЛ
United Continental Holdings
NYSE:
ИБП
United Parcel Service

Индекс S&P Transportation Select

Кроме того, индекс S&P Transportation Select Industry является второстепенным ориентиром для сектора.

Количество составляющих 42
Дата создания 18 июня 2006 г.

Максимальная рыночная капитализация
81 926,05

Минимальная рыночная капитализация
423,22

Средняя рыночная капитализация
8 861,79

Средняя рыночная капитализация
2543,45

Сравнить счета

Раскрытие информации рекламодателя

×

Предложения, представленные в этой таблице, поступают от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию.Эта компенсация может повлиять на то, как и где появляются объявления. Investopedia не включает все предложения, доступные на торговой площадке.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *