Частные грузовые перевозки: Грузоперевозки в Самаре – Частные объявления

Заказать грузоперевозки в Москве и Московской области, грузовая перевозка дешево, заказ грузовой машины — «ГрузовичкоФ»

Сервис Грузовичкоф это

• выполнение заказов на высочайшем уровне с 2003 года;
• сотрудники с многолетним опытом, решающие любые проблемы в сфере грузоперевозок;
• более 20 000 постоянных клиентов, доверяющих нам свое имущество;
• десятки тысяч своевременно выполненных заказов, перевезенных шкафов, контейнеров, ящиков с личными вещами и имуществом предприятий.

Мы располагаем машинами различной грузоподъемности, водителями и вспомогательным персоналом. Мы несем материальную ответственность за перевозимое имущество, избавляем клиентов от хлопот, связанных с переездом. Вам понравятся и тарифы, и качество предоставляемых услуг.

«ГрузовичкоФ» специализируется на грузоперевозках в пределах Москвы и России. Мы работаем более 10 лет и занимаем лидирующие позиции в сфере транспортных услуг. Мы привлекаем новых клиентов и дорожим постоянными. Широкий опыт, знание специфики отрасли позволяют нам предоставлять услуги в широком диапазоне: от упаковки мебели до такелажа и офисных переездов. Если вам требуется надежный грузоперевозчик в Москве, Московской области или России, обращайтесь в «ГрузовичкоФ».

Мы предоставляем машину нужной грузоподъемности с учетом решаемой задачи! Автотранспорт находится в исправном состоянии, готов к выезду из гаража. Водители — профессионалы с многолетним стажем. Звоните! Консультанты рассмотрят вашу заявку, подберут оптимальный вид автомашины, расскажут о способах погрузки, объеме кузова.

На всех грузовиках установлены GPS-навигаторы, позволяющие отследить положение машины и наличие пробок на маршруте. Мы не стоим на светофорах, а быстро и качественно доставляем грузы по назначению! С водителями поддерживается мобильная связь, для контроля ситуации.

Для частных лиц

Помогаем с квартирными переездами. Перевезем в сохранности музыкальные инструменты, диваны, посуду и вашу любимую коллекцию.

Для юридических лиц

Мы сотрудничаем и с юридическими лицами, принимаем заявки от заводов-производителей и продавцов товаров, торговых сетей, застройщиков. Мы доставим закупленную мебель или комплектующие, организуем офисный переезд.

Грузоперевозки по Московской области

Грузовики нашей компании выезжают во все районы Московской области. Мы доставляем коммерческие и частные грузы в пределах региона, перевозим в Москву и обратно. Вы можете заказать доставку товаров для магазина или стройматериалов на возводимый объект, объемных покупок, квартирный или дачный переезд. Мы организуем перевалку, экспедиторское сопровождение, оказываем иные услуги в сфере логистики.

Грузоперевозки по России

Мы работаем не только в пределах Москвы и Московской области, но и по всей России. Вы можете заказать доставку посылки или перевозку контейнера с вещами при переезде. Минимальный вес груза — 1 кг.

Наши преимущества:

• доставка выполняется собственными машинами. Отсутствуют задержки в пути и посреднические накрутки;
• основные направления перевозок — Ростов-на-Дону, Краснодар, Казань, Санкт-Петербург. Доставляем грузы в Ярославль и обратно в Москву

Внимание! Мы снижаем цены на доставку грузов из Москвы в регионы.

При подборе автотранспорта мы учитываем расстояние между пунктами погрузки-разгрузки, объем, вес, характеристики груза. Мы располагаем машинами:

• бортовыми;
• тентованными;
• изотермами и рефрижераторами;
• гидробортами.

Качество наших услуг оценили тысячи клиентов! Вам также понравятся гибкие тарифы, дополнительные услуги, возможность выбрать машину оптимальной грузоподъемности.

Помимо перевозок вы можете заказать:

• погрузочно-разгрузочные, такелажные работы;
• разборку мебели, упаковку имущества в коробки;
• выезд техники специального назначения в пределах Москвы;
• доставку негабаритных, сборных, генеральных грузов во все регионы страны.

Перевозка грузов недорого день в день

Заказать грузоперевозки возможно 24 часа в сутки ежедневно, без выходных! Мы не работаем с посредниками, что позволяет избежать лишних наценок. Даже при заказе дополнительных услуг (грузчики, срочная доставка) вы будете платить меньше, чем при обращении в другие компании.

Вам не придется ждать день и более перевозки. Свободная грузовая машина подается в течение 15 минут после согласования деталей заказа.

Наши водители имеют опыт передвижения как по автотрассам, так и по узким закоулкам городов, что позволяет существенно экономить время. Мы знаем, как грузить хрупкое стекло или объемные станки, мебель или мягкие матрасы. С нами ваши грузы доедут в целости и сохранности в любой город страны. Грузчики всегда соблюдают действующие нормативы в части размещения в высоту, упаковки. Любые повреждения, поломки, появление трещин и сколов в процессе транспортировки исключены.

Транспортные услуги, доставка грузов автотранспортом: автомобильные грузоперевозки по Самаре и Самарской области. Заказать доставку груза

СкоростьНадежность
Безопасность

Самара (846) 222-999-2 Ульяновск (8422) 722-133
Тольятти (8482) 41-78-08 Н. Новгород (831) 212-99-69
Бесплатный звонок по России 8-800-700-23-69
График работы: Круглосуточно

Известный и надежный бренд. Высокие стандарты.

СамЭкспресс – крупнейшая в Поволжье транспортная компания, осуществляющая доставку грузов по Самаре, Тольятти, Ульяновску, Нижнему Новгороду и ближним регионам России. Наша организация обладает серьезным стажем и опытом работы и предоставляет полный комплекс услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом «от двери до двери».

Транспортные услуги

Мы профессионально занимаемся грузоперевозками с 2005 года в Самаре . С 2008 года был открыт филиал нашей компании в Тольятти. Сегодня наши филиалы действуют также в Ульяновске и в Нижнем Новгороде. За время своей деятельности мы сумели войти в число лидеров среди транспортных компаний в регионах, где представлен наш бизнес. Высокие позиции на рынке достигнуты компанией, благодаря осуществлению грузоперевозок на самом высоком уровне качества с предоставлением клиенту качественного и современного сервиса. Грузоперевозки от «СамЭкспресс» — это, прежде всего, быстро, надежно и безопасно.

Автопарк

Одной из ключевых составляющих бизнеса любой компании, предоставляющей транспортные услуги, является автопарк. От функциональных возможностей и технического состояния автомобилей, на которых выполняются грузоперевозки, зависит не только качество услуг, но и безопасность грузов. Нашей компанией грузовые перевозки выполняются на современных грузовых автомобилях марок:

• ГАЗель;
• ЗИЛ;
• КамАЗ.

В нашем распоряжении более сорока единиц автотехники грузоподъемностью от 1,5 до 10 тонн. Благодаря этому мы имеем возможность с максимальной оперативностью предоставить транспортные услуги по перевозке практически любых грузов.

Мы тщательно следим за техническим состоянием автомобилей, на которых осуществляются грузоперевозки. Поэтому наши клиенты могут быть уверены в оперативной доставке и безопасности своих грузов.

Профессионализм

Современные транспортные услуги – это отрасль, в которой ключевое значение имеет профессионализм людей, занятых их оказанием. В мегаполисе очень сложно организовать стабильную и безопасную перевозку грузов. Именно поэтому особое внимание мы уделяем профессиональному уровню наших сотрудников. Зачисление в штат любого работника, будь-то водитель, экспедитор, диспетчер или менеджер, происходит по результатам жесткого отбора. Это позволяет нам поддерживать качество грузовых перевозок на самом высоком уровне, в соответствии требованиями, которые предъявляет современный рынок.

Сервис

Своим клиентам мы предлагаем разнообразные виды услуг. Компанию «СамЭкспресс» отличает комплексный подход к грузоперевозкам, что делает наши услуги наиболее удобными для каждого клиента. Мы осуществляем грузовые перевозки «от двери к двери», также при необходимости мы выполняем погрузо-разгрузочные работы. Это означает, что наши клиенты полностью избавляются от всех проблем и забот, связанных с доставкой грузов.

Услуги компании «СамЭкспресс» — это быстрые, надежные и безопасные грузоперевозки для компаний и частных лиц с предоставлением комплекса дополнительных услуг, включая:

• Квартирный переезд;
• Офисный переезд;
• Вывоз мусора;
• Страхование грузов;
• Мониторинг движения грузов по технологии GPS навигации.

Аренда авто, грузоперевозки и пассажирские перевозки

Борисполь Сегодня 16:28

Оренда авто Бизнес и услуги » Перевозки / аренда транспорта Черновцы Сегодня 16:14

Перевозка грузов по Москве и области

Маршруты перевозок

Рассчет доставки

Грузовые перевозки являются основным направлением работы ООО «ЛМКАРГО». Мы постоянно расширяем перечень предоставляемых услуг, гарантируем их высокое качество и безопасность всех грузов при транспортировке независимо от веса, габаритов и других особенностей.

Грузоперевозки Москва – востребованная услуга для частных лиц и компаний

Недорогая перевозка грузов – услуга, которая пользуется особой популярностью. Ее заказывают руководители и владельцы торговых и складских комплексов, предприятий разных отраслей и частные лица.

Перевозки по столице – основные особенности

Чтобы переезд в новую квартиру или офис в столице не затянулся на несколько недель, необходимо сразу обратиться за помощью к специалистам, которые правильно выберут маршрут следования, позволяющий избежать оживленных улиц и пробок. Только в таком случае вся техника, мебель и другие грузы будут доставлены в пункт назначения в нужное время, при этом сведется к нулю риск их повреждения.

Перевозка грузов по РФ – предложение от настоящих профессионалов

Компания «ЛМКАРГО» осуществляет дешевые грузовые перевозки по Москве и Московской области в удобное для клиентов время. Наши заказчики получают следующие преимущества от сотрудничества:

• оперативную обработку всех заявок и подачу автотранспорта в день обращения;
• доступную стоимость всех услуг и их высокое качество;
• помощь специалистов по логистике.

Грузовые перевозки по Москве выполняются транспортом компании, что позволяет быстро реагировать на обращения клиентов и снизить стоимость услуг.

Выгодные тарифы на грузоперевозки

Наши цены являются самыми выгодными в столице. Стоимость услуг зависит от груза, его особенностей, веса и маршрута транспортировки. Вам не нужно заказывать перевозку на сайте компании, а потом дополнительно искать грузчиков и оплачивать их труд. Мы экономим время и финансы клиентов, предлагаем комплексные решения. Приглашаем всех, кому необходимы грузчики и грузоперевозки, оставить заявку на сайте или набрать наш номер.

• Для Вашего удобства на сайте предусмотрена функция расчета объема Вашего груза для этого необходимо кликнуть РАССЧИТАТЬ ОБЪЕМ
• Для оформления  онлайн заявки кликните ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ

Автотрейдинг — Транспортная компания. Грузоперевозки по России от 1 кг

Организация переездов по России

Мы специализируемся на выполнении переездов по России. Нас не пугают сложные задачи: готовы взяться за любую работу. Стандартный список оказываемых услуг переезда включает сборку и разборку мебели, упаковку, погрузку вещей на борт автотранспорта.

Переезд под ключ подразумевает делегирование ответственности за решение организационных вопросов профессионалам. В нашем распоряжении всегда имеются свободные транспортные средства. Поэтому срочная необходимость организовать переезд не станет проблемой для нашей команды профессионалов. Мы быстро подадим машину нужной грузоподъемности и выполним перевозку вещей. Ночное время, выходные дни — для нас не имеет принципиального значения. Четкое планирование и разработка графика позволяет сразу оценить сроки завершения работ.

Переезд квартиры включает полный комплекс услуг. Стандартный набор предусматривает бережную разборку и упаковку предметов обстановки, погрузку и последующую перевозку к точке назначения. Мы также выполняем сборку мебели на новом месте и ее расстановку, утилизацию использованного упаковочного материала.

Поможем переехать из города на дачу. Мебель, саженцы, личное имущество — все будет доставлено на место в полной сохранности. Беремся за перемещение бытовой техники, включая морозильные камеры, духовые шкафы и др. Предварительно выполняем все подготовительные мероприятия.

Переезд офиса компании подразумевает выполнение набора действий в заданной последовательности. Стандартный список услуг включает разборку мебели, техники, оборудования с дальнейшей упаковкой. Мы возьмем на себя заботу о том, чтобы не пострадали документы и другое имущество компании…

Организация переезда

Правила перевозки насыпных грузов

К насыпным грузам относят песок, щебень, уголь и другие похожие материалы. Обычно их делят на две категории: зерновые и навалочные. Обе они должны перевозиться, учитывая специально разработанные правила. Во-первых, важно подобрать оптимальное транспортное средство. Чаще всего используют самосвалы, поскольку с их помощью легко погрузить и разгрузить товар. Кроме того, кузов можно оборудовать специальным нагревающим оборудованием. Это требуется для некоторых видов грузов.

Главное, чтобы кузов был полностью закрыт. Если сделать это со всех сторон невозможно, то сверху нужно накрыть груз брезентом…

Перевозка насыпных грузов

Перевозка спецтехники тралом

Спецтехника относится не только к категории тяжеловесных, но и негабаритных грузов. Негабаритный — означает, что в стандартный грузовик такой груз не поместится. Лучшим вариантом будет использование для перевозки техники трала с передней загрузкой. У такого варианта прицепа погрузочная высота начинается от 54 см, что критически важно в транспортировке тяжелой техники: дорожной, строительной, сельскохозяйственной, военной и т.д.

Чтобы техника не стала причиной аварии и не возникло форс-мажоров с ее порчей, ее равномерно закрепляют на платформе подходящего размера…

Перевозка спецтехники

Правила перевозки мебели

Известно, что переезд на новое место жительства — радостное, долгожданное и вместе с тем, очень хлопотное событие. К самому процессу стоит подойти особенно тщательно, учитывая массу деталей. В первую очередь, следует позаботиться о крупных предметах интерьера. Зачастую спешка и недостаточное внимание в итоге могут привести к нанесению видимого ущерба ценному имуществу.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, связанных с порчей вашей мебели, необходимо соблюдать основные правила и рекомендации относительно ее перевозки….

Перевозка мебели

Как перевозить алкогольную продукцию

Алкогольная продукция является достаточно специфической, поэтому ее доставка имеет свои правила и нюансы, о которых обязательно должен знать перевозчик. Данный товар требует соблюдения максимальной предосторожности. Если появилась надобность в перевозке больших партий крепких напитков на большое расстояние, то надо помнить о таких важных пунктах:

1. В обязательном порядке должен соблюдаться правильный температурный режим. Надо помнить, что спиртное неустойчиво к резким изменениям температуры. Именно поэтому надо выбирать такую погоду, когда жарко либо холодно…

Перевозка алкоголя

Рекомендации по транспортировке металлолома

Доставкаметаллолома осуществляется на разном транспорте. Все зависит от габаритов, веса и формы. Но лучше перевозить такой груз на ломовозах — специальныхмашинах для доставки твердых отходов. Наш сервис позволяет вам заказать транспортировку своего груза на данном транспорте.

Как известно, в некоторых регионах нашей страны вывоз на автомобиле такого отхода, как металлолом, запрещен. Именно поэтому надо знать, как перевозить этот груз на других видах транспорта. При заказе необходимо помнить, что для успешной доставки нужно, чтобы все документы были в наличии. Во время перевозки металлолома у водителя должен быть определенный перечень бумаг, который позволяет осуществлять транспортировку…

Транспортировка металлолома

Правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов

Транспортировка грузов — это далеко не всегда перевозка, к примеру, кухонной мебели. Бывают ситуации, когда необходимо транспортировать куда более габаритные предметы. Тогда и возникает вопрос: как перевозить негабаритные грузы? Законодательство установило правила, касающиеся перевозки негабаритных грузов.

Правила и постановления, которые определяют, какой груз можно называть негабаритным, практически каждый год меняются. Последний раз изменения в законодательство были внесены в 2015 году и теперь выглядят следующим образом…

Транспортировка грузов

Пассажирские перевозки в Самаре — АвтоРегионТранс

Транспортная компания «АвтоРегионТранс»

Наша компания одна из самых крупных и надежных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки в Самаре. За время работы мы зарекомендовали себя, как компания, которой можно доверять и точно быть уверенным, что мы никогда не подведем. Посудите сами, во-первых, в нашей компании только самые современные транспортные средства, оснащенные новейшим оборудованием. Во-вторых, у нас работают только высококлассные специалисты: менеджеры, через которых подается заявка, автослесари, которые проводят технический осмотр транспортного средства перед каждой поездкой и водители, имеющие большой стаж вождения, зарекомендовавшие себя, как работники, отлично ориентирующиеся на территории, и способные объехать любые пробки, зная различные пути объезда. Одним словом, мы перспективная компания, слаженно работающая уже ни один год. О наших успехах, в первую очередь, говорят отклики клиентов, которые вновь и вновь возвращаются к нам за услугами. Кстати, об услугах, их у нас огромное множество:

• перевозка пассажиров на различных транспортных средствах по междугородним маршрутам;
• различные перевозки, включающие в себя экскурсии, аренду транспорта для мероприятий, встреч в аэропортах и автовокзалах, выезд на природу, заказ транспорта для перевозки сотрудников с дома на работу и обратно, перевозка детей.

Кроме того, пассажирские перевозки в Самаре осуществляют аренду автобусов, микроавтобусов, минивэнов. Список услуг, которые мы предлагаем нескончаем. Ведь к каждому клиенту мы подходим индивидуально, учитывая его желания, потребности и финансовые возможности, исходя из этого для каждого – только выгодные условия сотрудничества.

Стоит отметить, что мы пассажирские перевозки в Самаре возможны как для частных лиц, так и для крупных компаний, желающих заказать обеспечение компании транспортными средствами.

Конечно, в зависимости от класса транспортного средства, они оснащены кондиционерами, аудио-системами, телевизорами и видео-системами. Наш парк транспортных средств очень велик, именно поэтому поспешите арендовать транспорт заранее, для возможности широкого выбора. Но, пассажирские перевозки в Самаре, кроме того, славятся своей мобильностью и оперативностью, это говорит о том, что в любой непредвиденной и экстренной ситуации, например, при неожиданной поломке Вашего транспорта, Вы позвонить нам и быть уверенным, что мы тут же предоставим Вам в аренду транспорт.

Из всех перечисленных достоинств компании также нужно отметить высокое качество обслуживания, это заключается в тактичности и пунктуальности наших водителей. Кстати, транспорт вы можете заказать как с водителем, так и без него. Быстро доставки к желаемому месту – еще один плюс нашей компании, ведь в современном мире постоянных встреч и переговоров так важно не опоздать на какую-то из них.

Объявления Севастополя — подай бесплатное объявление!

Все категории

• Все категории
• Работа
  • Требуются
    • Автосервис / водители
    • Бары / рестораны / общепит
    • Бухгалтерия, финансы, аудит
    • Гостиничный, туристический бизнес
    • Государственная служба
    • IT, компьютеры, интернет, связь
    • Красота, фитнес, спорт
    • Культура, искусство, музыка
    • Логистика, склад, закупки, ВЭД
    • Медицина, фармацевтика
    • Недвижимость, риэлторы
    • Образование / воспитание
    • Охрана, безопасность
    • Менеджеры по продажам, сбыт, опт
    • Рабочие специальности, производство
    • Руководители, администрация
    • Секретариат, делопроизводство, АХО
    • Сельское хозяйство, агробизнес
    • Сервис и быт / домашний персонал
    • СМИ, полиграфия, маркетинг, дизайн
    • Страхование / экономические агенты
    • Строительство, архитектура
    • Продавцы, кассиры, персонал магазина
    • Управление персоналом, HR
    • Юристы / консалтинг
    • Вахтовый метод
    • Работа на дому
    • Работа для студентов
    • Работа за рубежом
    • Без опыта работы
    • Частичная занятость
    • Другие сферы деятельности
  • Ищу работу
    • Автосервис / водители
    • Бары / рестораны / общепит
    • Бухгалтерия, финансы, аудит
    • Военные, контрактники
    • Гостиничный, туристический бизнес
    • Государственная служба
    • ИТ, компьютеры, интернет, связь
    • Красота, фитнес, спорт
    • Культура, искусство, музыка
    • Логистика, склад, закупки, ВЭД
    • Медицина, фармацевтика
    • Недвижимость, риэлторы
    • Образование / воспитание
    • Охрана, безопасность
    • Менеджеры по продажам, сбыт, опт
    • Рабочие специальности, производство
    • Руководители, администрация
    • Секретариат, делопроизводство, АХО
    • Сельское хозяйство, агробизнес
    • Сервис и быт / домашний персонал
    • СМИ, полиграфия, маркетинг, дизайн
    • Страхование / экономические агенты
    • Строительство, архитектура
    • Продавцы, кассиры, персонал магазина
    • Юристы / консалтинг
    • Управление персоналом, HR
    • Вахтовый метод
    • Работа на дому
    • Частичная занятость
    • Работа за рубежом
    • Другие сферы деятельности
• Недвижимость
  • Продажа недвижимости
    • Квартиры
    • Комнаты
    • Дома
    • Дачи
    • Коттеджи
    • Участки
    • Куплю жилье
    • Обмен жилья
  • Аренда недвижимости
    • Аренда квартир
    • Аренда комнат
    • Аренда домов, коттеджей
    • Аренда дач, времянок
    • Аренда участков
    • Сниму жилье
  • Коммерческая недвижимость
    • Продам
    • Куплю
    • Сдам
    • Сниму
    • Поменяю
  • Гаражи
    • Продам
    • Куплю
    • Поменяю
    • Сдам
    • Сниму
  • Услуги по недвижимости
• Обучение
  • Автошколы
  • ВУЗы, колледжи, лицеи
  • Детские развивающие центры
  • Детские спортивные клубы
  • Учебники, справочная литература
  • Курсы учебные
  • Мастер-классы
  • Обучение для моряков
  • Репетиторство
  • Семинары, тренинги
  • Танцевальные студии
  • Языковые школы
• Строительство и ремонт
  • Бани, бассейны и сауны
  • Бурение скважин
  • Газ, отопление
  • Заборы, ворота
  • Инструменты, стройтехника
  • Кондиционеры, вентиляция
  • Кровельные работы
  • Лестницы
  • Напольные покрытия
  • Натяжные потолки
  • Ремонт, отделка
  • Строительные работы
  • Металлические конструкции
  • Проектные работы, геодезия
  • Сантехника, канализация, водопровод
  • Электрика
  • Энергосбережение
• Стройматериалы
  • Бетон, раствор
  • ЖБИ
  • Сыпучие материалы
  • Пиломатериалы
  • Кирпичи, камни, блоки
  • Отделочные материалы
  • Цемент и сухие смеси
  • Металлы, металлопрокат
  • Кровельные материалы
  • Фасадные материалы
  • Листовые материалы
  • Лакокрасочная продукция
  • Изоляционные материалы
  • Прочие строительные материалы
• Окна, двери, балконы
  • Балконы и лоджии
  • Входные двери
  • Межкомнатные двери, перегородки
  • Окна
  • Ремонт, установка окон и дверей
  • Шторы, жалюзи, роллеты
• Услуги
  • Транспорт, перевозки
    • Грузовые перевозки
    • Пассажирские перевозки
    • Вывоз мусора
    • Услуги грузчиков
  • Ателье, обувные мастерские, мелкий ремонт
  • Гадание, магия, астрология
  • Компьютерные услуги
  • Няни, сиделки
  • Охрана, безопасность
  • Переводы, копирайтинг
  • Реклама, дизайн, web, seo
  • Ритуальные услуги
  • Свадьбы, торжества
  • Спутниковое телевидение
  • Клининговые услуги
  • Юридические услуги
  • Бухгалтерские услуги
  • Вклады, займы
  • Бизнес и деловые услуги
  • Фото-, аудио-, видеоуслуги
• Авто, мото
  • Легковые автомобили
  • Грузовые автомобили
  • Автобусы
  • Малый коммерческий транспорт
  • Прицепы / Автодома
    • Легковые прицепы
    • Грузовые прицепы
    • Автодома
  • Мототехника
    • Мотоциклы
    • Мопеды и скутеры
    • Квадроциклы
    • Багги
    • Картинг
    • Мотовездеходы
    • Снегоходы
    • Другой мототранспорт
  • Водный транспорт
    • Яхты
    • Катера
    • Моторные лодки
    • Надувные лодки
    • Гребные лодки
    • Гидроциклы
    • Каяки и каноэ
    • Другой водный транспорт
  • Воздушный транспорт
    • Вертолёты
    • Самолёты
    • Автожиры
    • Другие летательные аппараты
  • Запчасти
    • Для легковых авто
    • Для грузовых авто
    • Для автобусов
    • Для малого коммерческого транспорта
    • Для мототранспорта
    • Для водного транспорта
    • Другие запчасти
  • Шины и диски
    • Автошины
    • Мотошины
    • Колёса
    • Диски
    • Колпаки
    • Комплектующие
  • Автотовары и аксессуары
    • Электроника
    • Автохимия и автокосметика
    • Моторные масла и жидкости
    • Автозвук и видеотехника
    • Противоугонные устройства
    • Багажники и фаркопы
    • Тюнинг и защита
    • Автоаксессуары и инструменты
    • Мотоаксессуары, экипировка
    • Детские автокресла
    • Другое
  • Автосервис и услуги
    • Ремонт и сервис легковых авто
    • Ремонт и сервис мототехники
    • Ремонт грузовых авто
    • Ремонт коммерческого транспорта
    • Автовыкуп
    • Экспертиза и оценка
    • Эвакуация и техпомощь
    • Системы мониторинга транспорта
    • Комиссионное оформление и страхование
    • Другие услуги
  • Аренда транспорта
    • Прокат легковых авто
    • Прокат мототранспорта
    • Прокат грузовых авто
    • Прокат коммерческого транспорта
    • Прокат водного транспорта
    • Прокат другого транспорта
  • Обмен транспорта
• Товары. Магазины. Личные вещи
  • Женский гардероб
    • Женская одежда
    • Женская обувь
    • Нижнее белье, купальники
    • Одежда для беременных
    • Свадебные платья
    • Спортивная одежда
    • Головные уборы
    • Сумки
    • Наручные часы
    • Ювелирные изделия
    • Бижутерия
    • Аксессуары
  • Мужской гардероб
    • Мужская одежда
    • Мужская обувь
    • Мужское белье
    • Спортивная одежда
    • Свадебные костюмы
    • Головные уборы
    • Рюкзаки, сумки
    • Наручные часы
    • Украшения
    • Аксессуары
  • Спецодежда
  • Антиквариат, коллекции
  • Музыкальные инструменты
    • Гитары и другие струнные
    • Клавишные инструменты
    • Смычковые инструменты
    • Ударные инструменты
    • Духовые инструменты
    • Аккордеоны, баяны, гармони
    • Народные инструменты
    • Другие музыкальные инструменты
    • Студийное и концертное оборудование
    • Аксессуары
    • Услуги
    • Отдам / приму в дар
  • Книги, журналы
    • Книги
    • Журналы
    • Газеты
    • Комиксы, манга, артбуки
  • Канцтовары, бланки
  • Посуда
  • Спорттовары
  • Комнатные растения
  • Продукты питания
  • Хозтовары
  • Отдам / приму в дар
  • Помогите найти, верну найденное
  • Подарки, сувениры
• Медицина, здоровье, красота
  • Косметика, парфюмерия
  • Косметологические услуги, татуаж
  • Маникюр, педикюр, наращивание
  • Массаж
  • Медицинские услуги
  • Нетрадиционная медицина
  • Парики, шиньоны
  • Парикмахерские услуги
  • Психологическая помощь
  • Стоматология
  • Товары для здоровья и красоты
  • Уход за лицом и телом
  • Оптика, офтальмология
  • Медтехника
• Мебель, интерьер
  • Мебель на заказ
  • Мебель для кухни
  • Мебель для гостиной
  • Мебель для спальни
  • Мебель для ванной
  • Мебель для офиса
  • Мебель для прихожей
  • Мягкая мебель
  • Столы / стулья
  • Антикварная мебель
  • Специальная мебель
  • Предметы интерьера
  • Фурнитура
  • Дизайн интерьеров
  • Сборка и ремонт мебели
• Отдых, туризм, хобби
  • Активный отдых
  • Бары, кафе, рестораны
  • Выставки, мероприятия
  • Гостиницы, отели, гостевые дома
  • Отдых, туризм
  • Рукоделие
  • Сауны
  • Спортклубы
  • Хобби
• Оборудование и промышленная техника
  • Газовое оборудование
  • Краны, подъемная техника
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Промышленное оборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
    • Аренда
  • Станки и механизмы
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
    • Аренда
  • Торговое оборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Холодильные установки
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Электрооборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Оборудование для HoReCa
• Домашние любимцы
  • Аквариумные рыбки
  • Грызуны
  • Кошки
  • Птицы
  • Рептилии
  • Собаки
  • Бюро находок
  • Ветеринарные услуги
  • Вязка
  • Груминг-стрижки
  • Дрессировка, передержка
  • Отдам в добрые руки
  • Товары для животных
    • Продажа
    • Покупка
• Знакомства
  • Женщины
  • Мужчины
  • Службы знакомств
  • Дружба / поиск по интересам
• Сад, огород, с/х
  • Саженцы, растения
  • Сельхоз животные
  • Сельхоз корма
  • Сельхоз техника
  • Садовый инструмент, оборудование
  • Грунты и удобрения
  • Ландшафтный дизайн
  • Сельхоз услуги
  • Садовая мебель и декор
  • Эко-продукты, фрукты, овощи
  • Пчеловодство
  • Грибоводство
  • Средства защиты
  • Твердое топливо
• Бытовая техника и электроника
  • Телефоны и гаджеты
    • Смартфоны
    • Сотовые телефоны
    • Стационарные телефоны
    • Рации и спутниковые телефоны
    • Умные часы
    • Фитнес браслеты
    • Запчасти для телефонов
    • Аксессуары для телефонов
    • Другое
  • Ноутбуки и аксессуары
    • Ноутбуки
    • Запчасти для ноутбуков
    • Аксессуары для ноутбуков
  • Компьютеры и комплектующие
    • Настольные компьютеры
    • Комплектующие и запчасти
    • Периферийные устройства
    • Мониторы
    • Оргтехника и расходники
    • Сетевое оборудование
    • Накопители данных и картридеры
    • Геймпады, рули, джойстики
    • Аксессуары
  • Планшеты и электронные книги
    • Планшетные компьютеры
    • Электронные книги
    • Графические планшеты
    • Аксессуары
    • Запчасти
  • Фототехника, видеокамеры
    • Цифровые фотоаппараты
    • Плёночные фотоаппараты
    • Видеокамеры
    • Экшн-камеры
    • Видеонаблюдение
    • Объективы
    • Фотовспышки
    • Штативы и стабилизаторы
    • Студийное оборудование
    • Цифровые фоторамки
    • Бинокли и оптические приборы
    • Аксессуары
    • Другое
  • ТВ и видеотехника
    • Телевизоры
    • Проекторы
    • Медиа проигрыватели
    • Прием ТВ-сигнала
    • Аксессуары
    • Прочая видеотехника
  • Техника для дома
    • Стиральные машины
    • Пылесосы и пароочистители
    • Водонагреватели
    • Климатическая техника
    • Гладильное оборудование
    • Швейное оборудование
    • Прочая домашняя техника
  • Техника для кухни
    • Холодильники
    • Плиты / печи
    • Микроволновые печи
    • Электрочайники
    • Посудомоечные машины
    • Кухонные комбайны / измельчители
    • Мультиварки, пароварки
    • Грили, шашлычницы
    • Соковыжималки
    • Кофеварки, кофемашины
    • Вытяжки
    • Хлебопечки
    • Прочая кухонная техника
  • Индивидуальный уход
  • Аудиотехника
    • Акустика, колонки, сабвуферы
    • Музыкальные центры и магнитолы
    • MP3-плееры
    • Аудиоусилители и ресиверы
    • Наушники
    • Микрофоны
    • Диктофоны
    • Караоке
    • Аксессуары
    • Прочая аудиотехника
  • Игры, игровые приставки
    • Приставки
    • Игры для приставок
    • Игры для PC
    • Аксессуары
    • VR-шлемы
    • Другое
  • Дроны и электротранспорт
  • Прочая электроника и техника
  • Ремонт техники
• Детский мир
  • Товары для школьников
  • Одежда, обувь
  • Детская мебель
  • Игрушки
  • Кормление
  • Коляски, автокресла
  • Прочие детские товары

Искать только по названию

Услуги по перевозке жилых помещений | FreightCenter

Бытовая доставка: что еще нужно знать?

Существуют сборы за доставку по месту жительства, которые применяются при доставке груза в преимущественно некоммерческое (жилое) место. Перевозчики определяют местоположения в соответствии со своими зонами:

• Коммерчески зонированный бизнес обычно открывается и закрывается для широкой публики в определенное время каждый день. Однако, если ваш бизнес расположен в основном в жилом районе, его можно зонировать таким образом.
• Перевозка жилых домов и предприятий на дому, как правило, обходится дороже, поскольку районы с жилой зоной обычно не подходят для грузовых автомобилей и считаются ограниченным доступом. Сюда входят квартиры, дома, фермы, поместья, удаленные места и, возможно, даже школы и церкви.

Стоимость доставки также может измениться при доставке в места с ограниченным доступом (например, на строительные площадки, военные базы, лагеря и складские помещения).Чтобы избежать неожиданных корректировок при выставлении счетов, обязательно спросите своего агента FreightCenter, подпадает ли ваше местоположение в одну из вышеуказанных категорий.

Экономьте деньги и время, отправляя груз с FreightCenter

Стоимость доставки зависит от типа товара, веса, габаритов, места получения и доставки, а также пройденного расстояния. Чтобы получить наиболее точную ставку фрахта (и избежать дополнительных расходов), убедитесь, что вся информация на 100% полна и точна при планировании доставки.Сообщайте максимально точно и честно о содержимом, весе, размере и местонахождении вашего упакованного груза. Воспользуйтесь контрольным списком нашего грузоотправителя, если вы отправляете нечасто.

Согласно Положениям и условиям FreightCenter, стоимость корректировки счета будет автоматически вычтена с кредитной карты, указанной в файле.

Во избежание корректировки счета убедитесь, что в BOL и квитанции о доставке указаны все правильно.

• Количество отгружаемых единиц
• Общий вес всех позиций
• Размеры и общий объем в кубических футах (общая требуемая площадь)
• Описание отправления правильное (класс груза)
• Все запрошенные услуги перечислены

Определение частного оператора

Что такое частный перевозчик?

Частный перевозчик — это компания, которая владеет транспортными средствами, используемыми для перевозки собственных товаров.Частный перевозчик не занимается перевозкой товаров в качестве основного вида деятельности и, следовательно, не стремится перевозить товары других компаний, как это делает обычный перевозчик. В этом смысле частный перевозчик не является перевозчиком по найму и не перевозит товары других компаний в качестве своего основного бизнеса.

Полуприцепы — наиболее распространенный вид транспорта, связанный с частными перевозчиками, хотя крупные предприятия могут также использовать свои собственные самолеты, железнодорожные вагоны или корабли в рамках управления цепочкой поставок.Состав частного парка перевозчиков зависит от типов товаров, которыми занимается компания, и от пунктов назначения, в которые она отправляет.

Общие сведения о частных перевозчиках

Частные перевозчики вкладывают средства в собственный транспортный парк по разным причинам, но некоторые из наиболее распространенных причин связаны с затратами и контролем. Компании могут посчитать стоимость перевозки по контракту слишком высокой по сравнению со стоимостью владения автопарком. Это особенно верно для компаний с большим объемом отгруженных товаров или компаний с менее распространенными конечными пунктами назначения их продукции.

Что касается контроля, компания может обоснованно беспокоиться о надежности транспортировки, которой она не владеет. Отсутствие участия в процессе и возможное взаимодействие с общественностью и / или клиентом могут идти вразрез с некоторыми корпоративными культурами. Более того, отсутствие флота создает риск того, что у компании не будет доступных вариантов транспортировки, когда это необходимо, из-за того, что контрактные перевозчики столкнутся с высоким спросом со стороны конкурентов.

Amazon наращивает емкость частных операторов с 2014 года, уменьшая зависимость от обычных операторов связи.

Особые соображения

Некоторые компании, владеющие собственным транспортным парком, могут использовать контрактных перевозчиков в определенных ситуациях, например, когда необходимо отгрузить большое количество товаров и все транспортные средства этого парка используются. Например, розничный магазин может рассчитывать на выполнение большого количества поставок во время курортного сезона и будет использовать нанятых по контракту водителей грузовиков, чтобы увеличить свою пропускную способность, чтобы поставки осуществлялись вовремя.

В этой смешанной модели компания избегает наращивания своего парка частных перевозчиков до пикового уровня, которого хватит лишь на короткое время.Невысокие затраты в виде транспортных мощностей снижают чистую прибыль, поэтому даже наиболее ориентированные на контроль компании не всегда выступают против использования обычных перевозчиков для увеличения пропускной способности.

Ключевые выводы

• Частный перевозчик — это компания, которая владеет транспортными средствами, используемыми для перевозки собственных товаров.
• Существует множество причин, по которым компания может выбрать частную перевозку и инвестировать в собственный транспортный парк.

Некоторые компании также идут в обратном направлении, переходя от обычного оператора к частному.Поскольку частные перевозчики в основном отправляют свои товары, они могут использовать окраску автомобиля в рекламных целях. Например, грузовик для доставки напитков, перевозящий безалкогольные напитки компании, всегда может быть окрашен в яркий цвет и содержать большие изображения его предложений, тем самым служа мобильным напоминанием потребителям о том, что компания продает свой продукт в их городе.

Привлечение частного сектора к планированию грузовых перевозок

Слайд 1 Привлечение частного сектора к планированию грузовых перевозок Краткое содержание Ноты: Эта презентация представляет собой обзор однодневного семинара Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) «Привлечение частного сектора к планированию грузовых перевозок» — это не краткое изложение курса обучения. Целью данного резюме является обобщение основных моментов учебного курса и предоставление обзора или предварительного просмотра аудитории, у которой может быть или не быть времени для участия в учебном занятии. Семинар «Привлечение частного сектора» был впервые разработан в 2004 году и предлагался около 20 раз за последние 5-6 лет. Учебная программа семинара совсем недавно претерпела значительные изменения, чтобы обновить материалы, добавить новые тематические исследования и пересмотреть интерактивность.Этот обзор предназначен для информирования потенциальных принимающих агентств и аудитории об этой возможности обучения. Версия PDF 802KB Вам понадобится Adobe Acrobat Reader для просмотра PDF-файлов на этой странице. Слайд 2 Мастерская Цель Предоставить методы, которые помогут практикующим специалистам установить и укрепить отношения с частным сектором Обсудить стратегии работы с заинтересованными сторонами в сфере грузоперевозок Примечания: Ключевые точки: Практические методы и стратегии, разработанные для улучшения планирования грузовых перевозок в государственных учреждениях: Недостаточное понимание бизнес-потребностей частного сектора и процесса планирования перевозок в государственном секторе препятствует эффективной интеграции грузовых перевозок во многие общегосударственные и региональные планы и инвестиции в транспорт решения.Развитие и поддержание отношений, формальных или неформальных, с ключевыми заинтересованными сторонами из частного сектора имеет решающее значение для эффективного планирования грузовых перевозок. Предназначен для практикующего специалиста: Однодневный семинар «Привлечение частного сектора к планированию грузовых перевозок» предназначен для практиков, занимающихся вопросами грузовых перевозок в городских плановых организациях (MPO), государственных департаментах транспорта, местных органах власти и агентствах экономического развития.Субъекты частного сектора считаются вторичной аудиторией; однако их участие в семинаре может быть чрезвычайно полезным. Слайд 3 Результаты семинара По завершении этого семинара участники смогут: Опишите ценность, которую заинтересованные стороны в сфере грузоперевозок из частного сектора могут добавить к процессу планирования Применение инструментов и ресурсов для выявления заинтересованных сторон в сфере грузоперевозок Составить план действий по вовлечению заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок в деятельность их агентств по планированию Примечания: Ключевые точки Практические результаты: Цель семинара — предоставить участникам информацию, которую они могут использовать в своих организациях и повседневной работе для вовлечения заинтересованных сторон из частного сектора в процесс планирования. Опираясь на существующие программы планирования грузоперевозок: Даже для тех организаций, которые предпринимают усилия по вовлечению частного сектора в процесс планирования, семинар предоставляет широкий обзор методов и тематических исследований с целью предложить новые точки зрения и примеры, которые могут усилить существующие усилия. Для тех организаций, где планирование грузовых перевозок — в значительной степени новая область, семинар предназначен для предоставления начального «игрового плана», с которого можно начать работу. Слайд 4 Обзор мастерской Почему привлекает частный сектор? Кто должен быть задействован? Как привлечь и поддержать участие частного сектора. Ноты: Ключевые точки: Основное внимание уделяется тому, почему, кто и как: Учебная программа, разбитая на шесть уроков, фокусируется на том, зачем, кто и как привлекать участников грузовых перевозок.Он задуман как очень интерактивный, с особым упором на вовлечение участников посредством упражнений в малых группах, индивидуальных упражнений и обсуждения в больших группах. Упражнения призваны дать участникам практический опыт шагов, необходимых для установления связи с заинтересованными сторонами из частного сектора в сфере грузоперевозок и их вовлечения. Тематические исследования и извлеченные уроки используются для предоставления практических примеров из реальной жизни того, как другие агентства привлекают интересы частного сектора к своей деятельности по планированию грузовых перевозок. Слайд 5 Почему стоит заниматься? Привлечение частного сектора = участие государства Общие интересы Ссылки на экономическое развитие Перегрузка / емкость Финансирование и финансирование Экологические проблемы Проблемы безопасности Безопасность Примечания: Ключевые моменты: Зачем нужно вовлекать? Привлечение частного сектора — это участие общественности. Найдите возможности для привлечения заинтересованных сторон в сфере грузоперевозок на протяжении всего процесса разработки проекта. Частный сектор — ключевой клиент: Привлечение частного сектора — это информационно-пропагандистская деятельность, направленная на получение вклада в процесс планирования перевозок от членов бизнес-сообщества, которые полагаются на наши транспортные системы, чтобы конкурировать в глобальной экономике и создавать рабочие места. Привлечение частного сектора — это участие государства в грузовых перевозках: У большинства агентств по планированию перевозок есть руководящие принципы для своего процесса участия общественности, но многие или большинство не рассматривают бизнес-сообщество как ключевую заинтересованную сторону.На сегодняшний день традиционные методы вовлечения общественности, такие как публичные слушания или дни открытых дверей, малоэффективны для вовлечения бизнеса. В результате потребности в грузовых перевозках не могут быть полностью удовлетворены или рассмотрены так подробно, как это могло бы быть при более активном участии частного сектора. Таким образом, в качестве отправной точки для обсуждения участники рассматривают некоторые общие интересы между агентствами по планированию общественного транспорта и предприятиями частного сектора и обсуждают точки пересечения. Слайд 6 Почему стоит заниматься? Значение перспектив частного сектора на: Предсказуемость Геометрический рисунок Прочность дорожного покрытия Расстояние между мостами Доступ к объекту Парковка Ноты: Ключевые точки: Деловые круги часто по-другому смотрят на то, что важно: Как отмечалось на предыдущем слайде, традиционные формы государственного участия не были очень эффективными для вовлечения частного сектора в процесс государственного планирования.Тем не менее, бизнес-сообщество полагается на транспортную систему для доступа к сырью, доставки товаров на рынок и получения доступа к рабочим, а предприятия платят налоги для поддержки транспортной системы. Опыт показал, что частный сектор может быть отличным союзником в поддержке улучшений транспорта после того, как он будет вовлечен в процесс планирования, и есть ряд примеров, обсуждаемых во время семинара. Частный сектор будет заинтересован в участии, если они смогут связать транспортные вопросы, рассматриваемые в процессе планирования, с потребностями своего бизнеса: Один из вопросов, который важно помнить, заключается в том, что большинство заинтересованных сторон частного сектора мало осведомлены о государственном секторе. процесс планирования и почему DOT и MPO проводят планирование определенным образом.Точно так же многие специалисты по государственному планированию мало осведомлены о том, как логистика в частном секторе и управление цепочкой поставок работают в современной экономике и как решения, принимаемые государственными учреждениями, могут повлиять на маршрутизацию отгрузки, управление запасами и множество других факторов бизнес-перевозок. Таким образом, на семинаре подчеркивается, где они могут быть рычагами для достижения пика интереса частного сектора, а также необходимость иметь процесс, который дает время для взаимного изучения ограничений, потребностей и реалий, в которых работают как государственный, так и частный секторы. Слайд 7 Ноты: Ключевые моменты: с кем взаимодействовать? Понимание заинтересованных сторон означает понимание цепочек поставок. Примеры включают: грузоотправителей / получателей, перевозчиков, сторонних поставщиков логистических услуг или других посредников, университеты, сообщества вблизи грузовых объектов, органы государственного управления различных уровней. Различные заинтересованные стороны могут представить разные точки зрения (обсуждается на следующем слайде) Местные органы власти играют ключевую роль в реализации проектов. Все дело в цепочках поставок: Еще одна ключевая тема, затронутая на семинаре, — это определение «кто такой» частный сектор? В ходе курса мы вводим тему о том, кто такой частный сектор в отношении грузовых перевозок, побуждая участников говорить о цепочках поставок. Понимание заинтересованных сторон означает понимание цепочек поставок. Во время семинара участники обсуждают цепочки поставок для нескольких общих продуктов, таких как бензин, товарный бетон и одежда для розничной торговли, а также кто являются перевозчиками, отправителями и получателями, участвующими на разных этапах цепочки поставок продукта. Местные органы власти играют ключевую роль в реализации проекта: Помимо федеральных агентств и агентств штата, есть много местных агентств, которые являются важными участниками процесса планирования грузовых перевозок. Агентства экономического развития и другие группы местных органов власти могут помочь выявить основных заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок через свои существующие контакты и могут располагать важной информацией о ключевых отраслях промышленности в регионе. Поскольку местные органы власти часто несут ответственность за дороги и улицы, обеспечивающие доступ к грузовым объектам, они часто играют важную роль в демонстрации действий частному сектору посредством того, что мы называем «скачкообразным» проектами: проекты, которые могут быть выполнены в относительно короткие сроки и в короткие сроки. относительно невысокая стоимость.Опыт показывает, что проекты быстрого старта могут быть катализатором, позволяющим удерживать заинтересованные стороны на достаточно долгое время, чтобы приступить к более крупным проектам. Слайд 8 Кто — перспективы грузоотправителей и перевозчиков Транспортный доступ к мировым рынкам Воздействие государственной и федеральной политики Операционные проблемы Транспортное сообщение Местные узкие места Данные в реальном времени Ноты: Ключевые точки: Существует множество заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок — грузоотправители и перевозчики являются двумя наиболее важными группами частного сектора, но мы также обсуждаем важность взаимодействия с владельцами и операторами грузовых объектов, районами и сообществами, научными кругами и правительством. агентства. Различные секторы грузовой отрасли по-разному участвуют в процессе планирования. — Семинар рассматривает каждую из различных групп заинтересованных сторон в сфере грузоперевозок и рассматривает в общих чертах, что можно ожидать от планирования с точки зрения информации. Например, грузоотправители и получатели, вероятно, будут иметь «общую картину» о доступе к глобальным рынкам и влиянии вопросов политики. Хотя автомобильные перевозчики или железные дороги также могут иметь свое мнение о влиянии политики, они также могут предоставлять информацию об операциях и о том, как такие вопросы, как строительство и обслуживание, влияют на цепочки поставок. Необходимо по-другому думать об отношениях — Семинар также отмечает, что привлечение заинтересованных сторон грузовых перевозок может быть совершенно новым видом деятельности для некоторых групп, таких как грузоотправители и получатели, или новым подходом для других, таких как перевозчики, где прошлые отношения, вероятно, основывались на нормативный подход. Слайд 9 Who — местные и национальные организации Ноты: Ключевые точки: Есть много национальных, а иногда и местных организаций, которые являются хорошей отправной точкой для получения доступа к заинтересованным сторонам.Одним из наиболее уникальных аспектов этого семинара является то, что чаще всего для участия в семинаре приглашаются представители частного сектора из штата или региона, где проводится семинар. FHWA будет работать с местным координатором семинара, чтобы определить, есть ли члены частного сектора, которые могут быть заинтересованы в участии в семинаре. Например, если есть местный круглый стол, связанный с Советом специалистов по управлению цепочками поставок, мы часто связываемся с ними заранее и выясняем, знают ли они о члене, который мог бы присутствовать, и если да, то им дается некоторое время. повестку дня для обсуждения их организации и того, как они могут внести свой вклад в будущую деятельность по планированию грузовых перевозок.Инструкторы также ищут местные грузовые перевозки и группы и включают ссылки на эти группы как часть настройки учебной программы для каждого предложения семинара. Слайд 10 Как — способы взаимодействия Пассивное взаимодействие (обмен информацией) Активное участие (сбор информации / ввод) Institutional Engagement (постоянная практика или орган для получения вклада в программу) Ноты: Ключевые моменты: Найдите возможности для вовлечения заинтересованных сторон в сфере грузоперевозок на протяжении всего процесса разработки проекта. Часто привлечение частного сектора — это развивающаяся практика (но не всегда): многие агентства разработали программы или практики для вовлечения частного сектора в свой процесс планирования, и часто он начинается с того, что мы назвали «пассивным участием» а затем переходит к более активным способам получения периодической информации или данных о транспортных потребностях предприятия. Основываясь на этом континууме практики, активное участие включает такие мероприятия, как опросы, семинары и другие средства регулярного включения информации и данных о грузоперевозках в процесс планирования.Институциональное взаимодействие — это повторяющийся формальный процесс. Например; в Орегоне законодательный орган официально сформировал Комитет по грузовым перевозкам посредством принятия законопроекта Палаты представителей 3364. Закон требует, чтобы Консультативный комитет по грузовым перевозкам консультировал Директора и Транспортную комиссию штата Орегон (OTC) по вопросам, политике и программам, которые влияют на мобильность мультимодальных грузов в Орегоне. Участники семинара изучают методы и слышат примеры различных подходов, которые можно использовать для сбора информации, соответствующей типу выполняемой вами деятельности. Получение информации, важной для вашего процесса, часто зависит от того, как добраться до нужных людей: Семинар разработан, чтобы помочь участникам оценить, как подойти к бизнесу, с которым у них, возможно, не было ранее отношений. Например, один из методов, обсуждаемых для получения доступа, — это найти спонсора, например, ассоциацию или торговую палату, и, возвращаясь к нашему предыдущему пункту, найти точки соприкосновения, которые они готовы обсудить со своими членами по поводу участия. Слайд 11 Как — методы пассивного взаимодействия Формальное и неформальное повышение осведомленности Сеть Образовательные семинары Региональные бизнес-коалиции Отраслевые группы Информационные бюллетени Торговые публикации Сайтов Социальные сети Примечания: Ключевые точки: Не существует «правильного» способа взаимодействия с частным сектором: Материалы семинара заимствованы из широкого спектра методов, которые организации планирования успешно использовали для вовлечения бизнес-сообщества в свою практику планирования.Примеры варьируются от простого «Нетворкинга», когда сотрудников поощряют посещать конференции и встречи частного сектора, такие как региональные круглые столы Совета по управлению цепочкой поставок (CSCMP), до европейской практики партнерства по качеству грузовых перевозок и Консультативных комитетов по грузовым перевозкам, которые стали более широкими. популярны на государственном и местном уровне. Начните с определения подхода, отвечающего вашим потребностям: Одним из ключевых выводов семинара является то, что, как и в любом процессе государственного участия, привлечение частного сектора, скорее всего, будет успешным, если общий подход хорошо продуман и исходя из конкретных потребностей планирующей организации.Процесс начинается с: 1) постановки целей и задач; 2) определение процесса в рамках ограничений ресурсов; 3) Определение целей заинтересованных сторон; 4) определение конкретных приемов и тактик; 5) Определение мер для оценки прогресса. Слайд 12 Как — активное участие Искать входные данные через определенные процессы: Опросы Интервью Фокус-группы Грузовые форумы Посещения объекта Ноты: Ключевой момент: Учебная программа предназначена для предоставления реальных практических примеров: И снова этот тренинг предлагается в виде семинара, поскольку он предназначен для того, чтобы участники могли разработать свой собственный план действий на основе передового опыта и тематических исследований.На протяжении всего семинара, когда это практически возможно, мы подробно изучаем и обсуждаем примеры из реальной жизни. На этом слайде показан метод, используемый в Атланте для выявления различных типов проблем, с которыми могут столкнуться водители грузовиков при доставке или получении грузов в городе. Для получения исходных данных было использовано обследование комнаты отдыха водителя. После согласования с менеджерами региональных грузовых терминалов настенные карты региональной сети автомагистралей Атланты в формате плаката были размещены в комнате отдыха водителя на нескольких крупных грузовых терминалах в регионе.Настенные карты включали инструкции и цветные наклейки в виде точек. Четыре цвета использовались для обозначения различных типов проблем, таких как повторяющиеся заторы на дорогах, геометрические ограничения, такие как ограниченные перекрестки, инфраструктурные барьеры, такие как мосты с малой высотой проезда и горячие точки безопасности. Водители использовали точки для определения узких мест или угроз безопасности в региональной сети и написали пару предложений о проблеме в этом месте. Четыре опрошенных населенных пункта вызвали более 50 комментариев от водителей из региональной сети. Другой пример извлеченных уроков касается краткосрочных низкозатратных проектов. «Проекты Jump Start» могут помочь поддерживать участие в процессе планирования и финансирования долгосрочных проектов. Слайд 13 Как — институциональное взаимодействие Стоячее тело или практика: Консультационные группы по грузовым перевозкам (государственные, межгосударственные, региональные) Группы экономического развития Постоянная фокус-группа Государственно-частное партнерство Маркетинговые исследования Ноты: Ключевые моменты: институциональное взаимодействие относится к процессу, который требует регулярного или постоянного ввода и обратной связи от бизнес-сообщества. Консультативные группы по грузовым перевозкам стали популярным средством привлечения институционального участия со стороны делового сектора: Для исследований по планированию грузовых перевозок федеральные правила планирования требуют от плановиков использовать документированный процесс участия общественности и предоставляют возможности для общественного обсуждения и комментариев, а также доступа к техническая и политическая информация. Хотя федеральные правила не требуют, чтобы транспортные агентства штата или MPO создавали или поддерживали консультативные группы по грузоперевозкам, некоторые агентства считают, что такие группы вносят ценный вклад в процесс участия общественности штата или региона в планировании и программировании перевозок.Опрос AASHTO 2007 года показал, что около 25 процентов ответивших DOT сообщили о привлечении частного сектора через консультативные группы по грузовым перевозкам, а в 2008 году исследование AMPO показало, что около 40 процентов ответивших MPO сообщили о наличии постоянных грузовых комитетов. Ключи к началу поддержания интереса заинтересованных сторон в постоянном комитете включают: Целеустремленность / демонстрация ценности Надежное лидерство Инновационные подходы сохраняют интерес Подчеркните важность ввода информации и двусторонней связи Ориентация на результат Слайд 14 Отзывы «Консультативный комитет по грузовым перевозкам Миннесоты (MFAC) был бесценным форумом для Mn / DOT, чтобы лучше понять проблемы отрасли грузовых перевозок.Мы используем вклад отрасли, чтобы формировать нашу политику, улучшать наши программы и выбирать наши проекты. Самое главное, комитет выстраивает отношения и доверие — то, что сейчас нужно правительству больше, чем когда-либо ». — Уильям Гарднер, директор, Управление грузовых и коммерческих транспортных средств, Министерство транспорта Миннесоты Ноты: Ключевые моменты: В курсе используются актуальные тематические исследования, чтобы выделить передовой опыт: Агентства, представленные на примерах передового опыта, обычно имеют более широкую программу планирования грузовых перевозок и различные методы, которые они используют для привлечения частного сектора, а также эти другие виды деятельности обсуждаются в рамках официальной консультативной группы по грузоперевозкам.Среди тематических исследований, выделяющих государственные учреждения: Филадельфия — Целевая группа по перемещению грузов Комиссии регионального планирования долины Делавэр (DVRPC) — давно известная грузовая организация, сопредседателями которой являются DVRPC и PennDOT. Миннесотский консультативный комитет по грузовым перевозкам (MFAC) — первая в штате государственно спонсируемая грузовая группа в стране. MFAC недавно обновила себя, чтобы убедиться, что ее миссия и деятельность значимы как для государственного, так и для частного секторов. Тусон, Аризона — Образовательная организация в области логистики Южной Аризоны (SALEO) — спонсируется региональной организацией экономического развития — SALEO в настоящее время переходит в самостоятельную организацию. Группа проводит ежемесячные обеды, чтобы собрать вместе заинтересованные стороны с целью развития грузовых перевозок и логистики в регионе Тусон. Не все официальные группы заинтересованных сторон спонсируются государством: Обсуждаемые тематические исследования также включают такие группы, как Conexus Indiana и Региональный совет по логистике Колумбуса, которые являются инициативами частного сектора, призванными подчеркнуть экономическое развитие за счет транспорта.Хотя эти группы часто сосредотачиваются на развитии рабочей силы, они также являются проводниками для частного сектора для работы с агентствами по планированию перевозок. Слайд 15 Отзывы «Уровень энтузиазма и участия частного сектора на этом семинаре был очень удивительным для многих участников, но он просто показывает, что мы готовы к сотрудничеству между агентствами и секторами, чтобы добиться прогресса в наше великое государство.” — Лина Чапман, планировщик и координатор семинаров, Министерство транспорта штата Мичиган Ноты: Ключевые точки: Управление грузовых перевозок и операций способствует эффективным, бесперебойным и безопасным грузопотокам в транспортной системе США и через наши границы. Бесперебойный и безопасный поток грузов важен для экономики нашей страны и для нашей глобальной связи. Один из способов продвижения этой миссии — помочь специалистам в области транспорта и планирования развить знания и навыки, необходимые для эффективного выполнения своей работы. Семинар «Вовлечение частного сектора» был хорошо воспринят теми агентствами, которые проводят курс с 2004 года. Недавно в семинар были внесены существенные изменения, чтобы обеспечить актуальность и актуальность информации, тематических исследований и примеров. Слайд 16 Выводы Привлечение частного сектора = участие общественности в планировании грузовых перевозок…. Но привлечение заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок требует нетрадиционных методов участия общественности Семинар «Привлечение частного сектора» разработан, чтобы помочь практикующим специалистам разработать план действий, который они могут применить к планированию грузовых перевозок в вашей организации. Примечания: Семинар «Вовлечение частного сектора в планирование грузовых перевозок» предназначен для предоставления специалистам по планированию информации, которую они могут использовать в своих организациях и повседневной работе, путем вовлечения заинтересованных сторон из частного сектора в процесс планирования. Этот однодневный семинар предлагает практические занятия, призванные помочь специалистам по планированию понять проблемы, преимущества и методы для: Описание ценности, которую заинтересованные стороны из частного сектора могут добавить к процессу планирования Применение инструментов и ресурсов для выявления заинтересованных сторон в сфере грузоперевозок Создание плана действий для вовлечения заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок в деятельность их агентств по планированию. Слайд 17 Ресурсы FHWA и соответствующее обучение Компакт-диск с ресурсами частного сектора и руководство NHI Freight курсы Грузовые мастерские Говорящий грузовой Планирование грузовых перевозок LISTSERV Примечания: Ключевые моменты: Участники также получают компакт-диск с материалами: В дополнение к рабочему журналу участника, участники семинара также получают компакт-диск с материалами со справочными материалами, который содержит публикации по связанным темам грузовых перевозок от TRB, FHWA и других организаций.Компакт-диск также содержит дополнительные тематические исследования, список академических программ с акцентом на грузовые перевозки, список веб-ссылок на частные ассоциации и группы грузовых перевозок, а также расширенный глоссарий терминов, обычно используемых в частных грузовых организациях. Наконец, компакт-диск также содержит сопутствующее Руководство, выпущенное Управлением планирования FHWA. Есть также другие ресурсы по планированию грузовых перевозок, доступные через Офис управления грузовыми перевозками: Программа профессионального развития грузоперевозок (FPD) предлагает различные ресурсы, предназначенные для того, чтобы помочь вам развить навыки планирования грузоперевозок в вашем агентстве. В дополнение к семинару «Привлечение частного сектора», который я только что рассмотрел, в Управлении грузового управления и операций в настоящее время есть другие курсы и семинары, предназначенные для решения задач планирования грузовых перевозок на уровне штата и на местном уровне. Курсы обучения включают: Интеграция грузовых перевозок в процесс планирования перевозок — бесплатное обучение через Интернет (NHI 139006) Расширенное планирование перевозок (NHI 139003) Связь грузов с планированием и окружающей средой (NHI 139005) Принципы эффективного регулирования размеров и веса коммерческих автомобилей (NHI 139004) Свидетельство об успехах в управлении грузовыми перевозками и операциями Доступные мастерские: Финансирование улучшения грузовых перевозок 3 семинара находятся в стадии разработки и будут доступны осенью 2012 г. Мастерская «Основы данных о фрахте» Интеграция фрахта в планирование и семинар NEPA Мастерская грузовых и землепользования Talking Freight Seminar Series: Эти ежемесячные семинары по сетевым конференциям, спонсируемые FHWA, предоставляют практикующим транспортным специалистам удобный и бесплатный способ узнать о последних тенденциях, инструментах и ​​заслуживающих внимания методах грузовых перевозок.Семинары проводятся через Интернет и по телефону. Одноразовый, легко загружаемый плагин требуется для начинающих пользователей и доступен во время регистрации. Планирование грузовых перевозок LISTSERV: предоставляет площадку для обмена информацией о планировании грузовых перевозок между профессионалами государственного и частного секторов. У нас более 800 подписчиков, в том числе профессионалы в области транспорта из государственных служб транспорта, общественных организаций, профессиональных ассоциаций, предприятий, академического сообщества и других. Вы можете оценить и Talking Freight, и LISTSERV на веб-сайте Freight Management and Operations в разделе Ресурсы, затем перейдите в раздел Техническая поддержка. Слайд 18 Спасибо Веб-сайт http://www.ops.fhwa.dot.gov/freight/ Контактная информация [email protected] Ноты: Если у вас есть комментарии или вопросы, которые возникнут после сегодняшнего дня, по любому из материалов, которые мы только что рассмотрели, вы можете адресовать их cargofeedback @ dot.губ. Еще раз спасибо за внимание, и я надеюсь, что вы воспользуетесь преимуществами многих ресурсов грузовых перевозок, которые мы разработали для обслуживания ваших организаций.

Руководство для начинающих по использованию частных авиаперевозок в первый раз

США импортировали товаров из Канады и Мексики на сумму более 600 миллиардов долларов в 2017 году.

Они прибыли в США автомобильным, железнодорожным, трубопроводным, водным и воздушным транспортом. Среди этих распространенных методов доставки товаров на расстояние авиаперевозки являются наиболее безопасными и надежными.

Если вам нужно что-то доставить быстро, лучшим вариантом будет авиаперевозка. Но есть некоторые вещи, которые следует знать, когда вы впервые выбираете авиаперевозки.

Читайте дальше, чтобы узнать, что предлагают грузовые авиакомпании и многое другое.

Что такое авиаперевозки?

Airfreight — это быстрый и безопасный транзит по стране или за границу. Это быстрее, чем морские перевозки, которые могут занять больше месяца. Он также доставляет товары быстрее, чем грузовики, чувствительные к погодным условиям и не имеющие доступа к земному шару.

Для некоторых компаний авиаперевозки являются важной частью цепочки поставок. Это позволяет им быстро удовлетворять потребности. Это также снижает вероятность потерь в отношении продуктов, чувствительных ко времени и температуре.

Варианты авиаперевозок

При выборе авиаперевозчика есть 3 варианта.

Коммерческий самолет

Можно отправить авиаперевозку пассажирским самолетом. Это экономичный способ доставки небольших партий.

Одна проблема с коммерческим самолетом заключается в том, что он зависит от грузоподъемности.Но поскольку большинство коммерческих рейсов вылетают чаще, чем один раз в день, есть хорошие шансы, что ваш груз будет доставлен быстро.

Однако к грузовым перевозкам на самолетах, перевозящих пассажиров, применяются дополнительные ограничения. Существуют также более строгие ограничения по размеру и весу, чем при других вариантах авиаперевозок.

Грузовой самолет

Эти самолеты специально разработаны для перевозки грузов. Они могут перевозить грузы любого размера и отправлять их по всем направлениям.

Грузовые самолеты не подпадают под те же ограничения TSA, что и пассажирские планы. Они способны перевозить крупногабаритные тяжелые грузы, а также ОПАСНОСТЬ и другие опасные предметы.

Частные авиаперевозки

Частные авиаперевозки, которые часто используются для самых срочных перевозок, дают вам исключительное право на использование самолета. Вы можете настроить каждый аспект вашего груза.

Частные авиаперевозки обычно не подразумевают пересадок или остановок в пути. Эти поставщики предоставляют прямой доступ к нужному месту назначения, независимо от того, насколько он удален.

Преимущества частных авиаперевозок

Почему стоит выбирать частные авиаперевозки по сравнению с другими вариантами доставки? Мы назовем вам 4 причины.

Надежность

Коммерческие и грузовые самолеты гораздо менее соответствуют времени вылета и прибытия. Пассажирские самолеты особенно часто задерживаются по разным причинам.

Когда вы отправляете товар с истекшим сроком годности, частные авиаперевозки — это самый быстрый способ перемещения товаров. Как частный авиаперевозчик, он не подвержен таким же задержкам, как пассажирские самолеты.Он обеспечивает прямое сообщение между вами и местом назначения вашей продукции.

Кража

Большинство вещей, украденных при транспортировке, забирают из транспортных узлов. При авиаперевозках ваш груз остается в аэропортах, которые намного безопаснее.

Убыток

Помимо кражи, доставка авиаперевозками снижает риск потери груза. Благодаря прямому обслуживанию и отсутствию остановок, где ваша посылка обрабатывается или проверяется, меньше вероятность того, что ваша посылка будет потеряна или даже повреждена.

Экономия затрат

Доставка наземным, морским или грузовым самолетом означает прохождение таможни. Каждый раз, когда ваш груз проходит таможню и проверяется, с вас взимаются дополнительные таможенные сборы. С частным поставщиком авиаперевозок вы платите меньше таможенных сборов, потому что меньше остановок.

Таможенные сборы — не единственное, что обходят частные авиаперевозки. Это также позволяет избежать перевозчиков, которым требуется дополнительная подготовка, сокращает объем бумажной работы и экономит время на дорогу до места назначения.

Поскольку частные авиаперевозчики обычно имеют меньшие склады и запасы, эта экономия также перекладывается на вас.

Стоимость частных авиаперевозок

Стоимость доставки зависит от оплачиваемого веса вашего груза.

Авиаперевозчики используют вес и объем для расчета ставок. Ваш оплачиваемый вес основан на одном из двух вариантов: фактический вес или объемный вес.

Фактический вес рассчитывается исходя из веса брутто вашего отправления.То есть именно столько, сколько весит ваш груз.

Вы также можете оплатить объемный вес. Он также известен как габаритный вес и учитывает длину, ширину и высоту груза. Это приблизительный вес с учетом минимальной плотности, принятой перевозчиком.

Варианты доставки для частных авиаперевозок

В большинстве случаев, чем быстрее вы хотите, чтобы ваш груз был доставлен, тем выше будут ваши расходы. Хотя ваша служба доставки может повлиять на расходы, она также дает вам гибкость.

Для срочной доставки доставка в тот же день — самый быстрый, но и самый дорогой вариант. Доставка товаров по воздуху на следующий день осуществляется уже на следующий рабочий день, и это немного дешевле, чем в тот же день.

Несмотря на то, что доставка по воздуху на второй день по-прежнему выполняется быстро, она является доступным вариантом для доставки вашего груза к месту назначения в течение двух рабочих дней. Самый экономичный вариант — отложенный воздух. Если ваш груз не зависит от времени и может ждать места в самолете, это самый экономичный вариант.

Советы по выбору частного поставщика авиаперевозок

Если вы еще не выбрали поставщика авиаперевозок, то вам следует помнить следующее.

Выбирайте надежность, а не цену

Иногда операторы, которые стоят немного дороже, предлагают большую надежность. Когда вы выбираете оператора связи только на основании тарифов, вы, возможно, жертвуете безопасностью. А когда груз теряется или повреждается в результате плохой обработки, вам придется покрыть эти неожиданные и часто большие расходы.

Проведите исследование

Если ваша цена кажется слишком высокой, чтобы быть правдой — изучите ее дальше. Убедитесь, что в вашем предложении нет скрытых затрат или комиссий.

Не полагайтесь только на одну цитату. Сравните предложения разных поставщиков. Сделайте это заблаговременно, когда возникнут какие-либо неотложные потребности, чтобы быть готовыми, когда придет время.

Нужно срочно отправить?

Когда время играет важную роль, авиаперевозки — единственный способ доставить вашу продукцию. Вы можете быть уверены, что ваш груз будет доставлен быстрее, чем любым другим способом.А если вы отправляете доставку с помощью частного поставщика авиаперевозок, вы получаете дополнительные преимущества безопасности и экономию средств непосредственно к месту назначения.

В следующий раз, когда вам нужно будет отправить что-то без задержек, свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

Грузовые перевозки — обзор

Современный грузовой интермодализм

Интермодализм, и особенно контейнеризация, глубоко повлиял на все виды грузовых перевозок, но, вероятно, наибольшее влияние он оказал на морскую отрасль.Погрузка и разгрузка судов была очень трудоемким занятием, выполняемым бригадами докеров в портах. Контейнеризация облегчила использование больших специализированных портальных кранов, которые значительно повысили скорость погрузочно-разгрузочных работ. Контейнеровоз грузоподъемностью 40 000 тонн может быть загружен или разгружен сегодня менее чем за 750 человеко-часов, в то время как традиционные методы потребуют 24 000 человеко-часов. Это сокращение количества рабочих, необходимых на набережной, имело серьезные последствия для рабочей силы в отрасли, где профсоюзы были исторически сильными.Защита груза от повреждения или потери, а также общая безопасность были усилены за счет контейнеризации.

Экономический успех контейнеризации привел к строительству и использованию все более крупных контейнеровозов, самые большие из которых сегодня имеют вместимость, превышающую 8000 TEU. Самые большие контейнеровозы классифицируются как «постпанамаксские», потому что их большие размеры не позволяют им пересекать Панамский канал, или иногда «Маллакамакс», имея в виду ограничение по размеру судов, проходящих через Малаккский пролив около Сингапура.Экономия от масштаба, вызванная контейнеризацией, а также дерегулированием морских перевозок и экономической глобализацией, привела к более концентрированной морской отрасли, характеризующейся небольшим количеством глобальных стратегических альянсов (рис. 1).

Рис. 1. Контейнеровоз после Панамакса. Предоставлено NYK Lines.

Порты значительно пострадали от контейнеризации из-за необходимости значительных инвестиций в портальные краны, а также увеличения причальных площадок и пропускной способности каналов для размещения более крупных судов и увеличения складских запасов контейнеров в портовых зонах.Это экономическое давление также усилило межпортовую конкуренцию. Существует несколько основных «диапазонов» или географических регионов с основными портами, которые обслуживают контейнеровозы, например Дальний Восток (Гонконг, Сингапур, Кайосюн, Пусан, Кобе и Иокогама), Западное побережье Северной Америки (Лос-Анджелес / Лонг-Бич, Окленд, Ванкувер, Сиэтл и Такома), Восточное побережье Северной Америки (Нью-Йорк – Нью-Джерси, Балтимор, Хэмптон-роудс, Чарльстон и Галифакс) и Северо-Западная Европа (Роттердам, Гамбург, Антверпен, Бремен и Гавр).Сегодня крупнейшие контейнерные потоки идут с Дальнего Востока на Западное побережье Северной Америки, что отражает огромный рост торговли промышленными товарами из Китая и Восточной Азии в США. Прогнозы показывают, что контейнерные перевозки через Тихий океан удвоятся в течение следующих 20 лет. Интермодальные контейнерные перевозки увеличиваются в портах по всему миру, в том числе в Карибском и Средиземном морях, а также в портах Австралии и Океании, Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Южной Азии.

Интеграция наземных и морских перевозок контейнеров в рамках концепции сквозных перевозок является важным шагом в развитии интермодализма грузовых перевозок. Ранее отдельные и высококонкурентные отрасли железнодорожных и автомобильных перевозок стали гораздо более интегрированными друг с другом и с отраслью морского судоходства. Железнодорожная отрасль, в частности, особенно в Северной Америке, была радикально преобразована в результате контейнеризации, двойного штабелирования, дерегулирования и интегрированных услуг (рис. 2).Подстегиваемые быстрым ростом использования контейнеров в судоходной отрасли, железные дороги в Северной Америке начали в 1980-х годах выделять блоки поездов для перемещения двухъярусных контейнеров из портов Западного побережья во внутренние терминалы, особенно в Чикаго. Использование железных дорог для перемещения контейнеров через Северную Америку также создало своего рода «сухопутный мост» между Азией и восточным побережьем Северной Америки или Европы. Концепция сухопутных мостов стала более популярной после того, как начали обслуживать контейнеровозы после Панамакса.Большинство интермодальных контейнеров на железнодорожном транспорте разгружается во внутренних центрах или на перевалочных станциях и передается на грузовики для окончательного распределения. Сегодня интермодальные перевозки контейнеров составляют большой и быстрорастущий сегмент бизнеса для каждой из пяти основных железных дорог Северной Америки — Берлингтон-Норт-Санта-Фе (BNSF), Union Pacific (UP), CSX, Norfork Southern (NS). , и Canadian National (CN) — и стал важным компонентом некоторых крупнейших автотранспортных компаний, таких как JB Hunt или Schneider Transport.В Европе интермодальному развитию железных дорог препятствуют более короткие сухопутные расстояния, которые лучше подходят для грузовых перевозок, а также проблемы взаимодействия между национальными железнодорожными системами. Иногда возникают проблемы с габаритами погрузки контейнерных поездов, а также проблемы с пропускной способностью железнодорожных сетей, которые гораздо более интенсивно используются пассажирами в Европе, чем в США. Кроме того, больше внимания уделяется использованию внутренних барж на Рейне и других речных системах Европы.Прибрежный интермодализм в Азии ограничен изолированной географией большей части региона, но значительные инвестиции в железнодорожную и автомобильную инфраструктуру в Китае могут привести к созданию там гораздо более интегрированной системы. Австралия и Новая Зеландия также разрабатывают более скоординированную интермодальную систему. По мере того как интермодальная концепция распространяется по другим регионам мира, более эффективные наземные связи будут улучшаться вместе с региональным экономическим развитием.

Рисунок 2. Двойное штабелирование контейнеров на железнодорожной платформе с помощью мостового козлового крана.Предоставлено: Pacer Stacktrain.

Грузовые авиаперевозки выиграли от контейнеризации за счет использования специализированных контейнеров, которые помещаются в округлый фюзеляж широкофюзеляжных самолетов. Интегрированные перевозчики, такие как Fed Ex, UPS и DHL, полагаются на скорость грузовых авиаперевозок и улучшенную переносимость грузов на другие виды транспорта для создания очень успешных операций по доставке пакетов и экспресс-доставки грузов.

Частные инвестиции грузовых железных дорог | Ассоциация американских железных дорог

The U.Сеть грузовых железнодорожных перевозок S.A. перемещает сырье и готовую продукцию, которые питают американскую экономику, от промышленных материалов, которые поставляют наши фабрики, до товаров народного потребления, заполняющих тележки для покупок.

Эта критически важная, эффективная и рентабельная сеть является лучшей в мире благодаря миллиардам долларов ежегодных инвестиций железных дорог. Министерство транспорта США ожидает, что к 2040 году общий спрос на грузовые перевозки вырастет на 30%. Это означает, что сделанные сегодня улучшения еще более важны для обслуживания мирового класса завтра.

Основные выводы

• В частной собственности: Подавляющее большинство американских грузовых железных дорог владеют, строят, обслуживают, эксплуатируют и оплачивают свою инфраструктуру с небольшой государственной помощью или без нее.
• Capital Intensive: В среднем грузовые железные дороги тратят на капитальные затраты в шесть раз больше в процентах от выручки, чем средний производитель в США.
• Устойчивые инвестиции: С 1980 по 2020 годы грузовые железные дороги Америки потратили почти 740 миллиардов долларов — в среднем примерно 25 миллиардов долларов в год — на капитальные затраты и расходы на техническое обслуживание.К ним относятся локомотивы, грузовые вагоны, пути, мосты, туннели и другая инфраструктура и оборудование.
• Самодостаточность: Разумная государственная политика позволяет железным дорогам получать доход, необходимый для содержания и модернизации их почти 140 000-мильной железнодорожной сети.
• Экономический фактор: Чистый экономический эффект от операций и инвестиций грузовых железных дорог огромен. Только в 2017 году грузовые железные дороги в США помогли стимулировать экономическую активность на сумму 219 миллиардов долларов и поддержали примерно 1 страну.1 миллион рабочих мест по всей стране.

Сохранение конкурентоспособности американской промышленности на мировом рынке

Почти каждая отрасль, связанная с товарами, использует железные дороги для доставки своей продукции на рынок США и других стран. Эти отрасли включают автомобилестроение, жилищное строительство, производителей и коммунальные услуги.

Средние железнодорожные тарифы на грузовые перевозки в США (измеренные выручкой с поправкой на инфляцию за тонно-милю) сегодня на 44% ниже, чем в 1981 году. Это означает, что средний железнодорожный грузоотправитель может перевезти гораздо больше грузов примерно по той же цене, которую он платил более 40 лет назад. .Такая экономия средств помогает американским предприятиям оставаться конкурентоспособными в мировой экономике. Железные дороги также перевозят треть всего экспорта США. Фактически, 42% железнодорожных перевозок и 40 000 рабочих мест на внутреннем железнодорожном транспорте на сумму 4,4 миллиарда долларов в виде годовой заработной платы и пособий напрямую связаны с международной торговлей.

Повышение безопасности рельсов

Railroads применяет технологии почти во всех аспектах железнодорожных операций для повышения безопасности и эффективности движения. Эти инновации включают интеллектуальные датчики, дроны, расширенную аналитику данных и тренажеры.На грузовых железных дорогах США теперь есть технология Positive Train Control (PTC), которая предотвращает определенные типы аварий, вызванных деятельностью человека, путем автоматической остановки поезда на протяженности необходимых миль сети. Двигаясь вперед, железные дороги будут продолжать инвестировать в техническое обслуживание и модернизацию своих систем PTC, чтобы они могли обеспечить критически важные преимущества в области безопасности.

Помощь окружающей среде

Железные дороги привержены решению проблемы изменения климата. Инвестиции в экологически чистые технологии позволили улучшить конструкцию грузовых вагонов, а более эффективные локомотивы снизили потребление энергии, загрязнение и выбросы парниковых газов.Железные дороги могут перевезти одну тонну груза в среднем на расстояние более 480 миль на галлон топлива. Они в три-четыре раза более экономичны, чем грузовики. Это означает, что перемещение грузов по железной дороге вместо грузовиков снижает выбросы парниковых газов в среднем до 75%.

Снижение ущерба инфраструктуре и бремени налогоплательщиков

Американское общество инженеров-строителей присвоило железнодорожной сети наивысшую оценку в своей Таблице успеваемости по инфраструктуре на 2021 год. Высокая оценка американской системы грузовых железнодорожных перевозок, финансируемой из частных источников, резко контрастирует со стареющей инфраструктурой автомагистралей, финансируемой налогоплательщиками, такой как мосты и дороги.С помощью одного поезда, перевозящего несколько сотен грузовиков, грузовые железные дороги США облегчают нагрузку на переполненные национальные автомагистрали и на налогоплательщиков, которые за них платят.

СКАЧАТЬ ИНФОРМАЦИЮ

«Смелая» частная грузовая линия надеется вывести из тупика Чикаго

Являясь крупнейшим железнодорожным узлом Северной Америки, Чикаго обслуживает примерно 25% общенационального железнодорожного сообщения между восточным и западным побережьями страны, а также с югом США и Канадой.Ежедневно в районе Чикаго курсирует около 500 грузовых поездов, на которые приходится треть всех грузовых железнодорожных перевозок Америки.

Но сеть давно испорчена из-за серьезных узких мест , поездам иногда требуются дни, чтобы проехать через город, что и принесло ему неудачное прозвище «лежачий полицейский на железнодорожном транспорте Америки».

После того, как тупик достиг критического уровня зимой 2014 года, пассажирская железнодорожная корпорация Amtrak составила синюю ленту лидеров железнодорожного транспорта и транспорта, по оценкам которых проблема загруженности города может обходиться экономике США в 799 миллиардов долларов в год.

В апреле независимая группа инвесторов, известная как «Транспорт в бассейне Великих озер» (GLBT), выдвинула предложение о строительстве совершенно новой железной дороги протяженностью 261 миля в обход Чикаго, избегая постоянных задержек железнодорожного движения и заторов в городе.

Проект, который будет финансироваться из частных источников, первоначально оценивался примерно в 8 миллиардов долларов, но позже в последней заявке эта сумма была пересмотрена до 2,8 миллиарда долларов. Он обещает создать новую пропускную способность, позволяющую пропускать до 110 поездов в день в обход существующего терминала в Чикаго.

Но представители штата в северном Иллинойсе не согласились с предложением компании прорезать мили сельскохозяйственных угодий в округе, в то время как некоторые железные дороги класса I также дистанцировались от предложенной линии.

«Смелый и сложный проект»

GLBT официально подала заявку 1 мая, предлагая построить и эксплуатировать новую железную дорогу на расстоянии от 38 до 89 миль от центра Чикаго, проходя в основном через сельские и сельскохозяйственные районы Висконсина, Иллинойса и Индианы.

Сеть будет полностью отделена от основных пересекающихся железнодорожных линий и автомагистралей и будет иметь до 26 точек пересечения с каждой основной железнодорожной линией, обслуживаемой шестью железными дорогами класса l, обслуживающими Чикаго, и шестью региональными железными дорогами.

В приложении упоминаются такие преимущества, как сокращение времени, необходимого поездам для проезда через район Чикаго, с текущих 30 часов до восьми часов или меньше, повышение производительности оборудования, снижение затрат на складские запасы для грузоотправителей и уменьшение загрязнения воздуха из-за простаивающих локомотивов. По словам GLBT, объездная дорога обеспечит дополнительную пропускную способность, необходимую для поддержки прогнозируемого роста объемов железнодорожных перевозок от 80% до 90% до 2040 года.

Строительство будет проходить в течение трех лет, а полное обслуживание линии начнется в течение 36 месяцев после окончательного утверждения Советом по наземному транспорту (STB).В таком случае поезда будут работать 24 часа в сутки, 365 дней в году, чтобы «соответствовать требованиям обслуживания клиентов», согласно GLBT.

Проблемы с железной дорогой Чикаго в настоящее время решаются в рамках программы CREATE , партнерства между Министерством транспорта США, штатом Иллинойс, городами Чикаго, Метра, Амтрак и национальными грузовыми железными дорогами, цель которой — инвестировать 31,5 млрд долларов в критические улучшения по всей железнодорожной сети и вокруг нее.

Экологические проблемы медленный прогресс

Эта амбициозная инициатива натолкнулась на серьезное сопротивление, в основном со стороны представителей штата в северном Иллинойсе, которые в июне поддержали резолюцию, противостоящую плану ГБЛТ.

В постановлении утверждается, что железная дорога принесет убытки в размере 70 млн долларов и 90 млн долларов в год в виде сельскохозяйственных доходов округам Гранди и Канкаки, ​​соответственно, а также «ненадлежащим образом нанесет ущерб правам владельцев собственности, которые по праву владеют землей на ее пути» .

«Хотя заявленная цель сокращения железнодорожных заторов в Чикаго достойна похвалы, сокращение узких мест не должно происходить за счет сокращения производства сельскохозяйственных культур», — написал Робин Келли, демократ США, представляющий второй избирательный округ штата Иллинойс.

Точно так же план не имел большого успеха с двумя из шести железных дорог класса I, которые GLBT надеялся ввести на борт: в письмах в STB Norfolk Southern и Union Pacific сообщили, что они «не склонны» использовать эту линию. . ИБП

, с другой стороны, выразил «большой интерес» к предложению в письме в STB, заявив: «Любые усилия по созданию новых железнодорожных мощностей и обхода печально известного узкого места на железных дорогах Чикаго окажут существенное положительное влияние на текучесть и скорость движения грузовой железнодорожной сети и прямая выгода для UPS и наших клиентов.”

«Объездная дорога обеспечит дополнительную пропускную способность, необходимую для поддержки прогнозируемого роста объемов железнодорожных перевозок на 80–90% до 2040 года».

В своем заявлении GLBT признает озабоченность некоторых землевладельцев, чьи участки сельскохозяйственных угодий будут затронуты предпочтительным маршрутом линии.

«GLBT будет работать со всеми землевладельцами для создания частных переходов или альтернативного доступа к разделенным участкам», — говорится в заявлении, продолжая: «Наша цель — быть отличными соседями, хорошими хранителями нашей земли и земли вокруг нас, а также безопасными операторами. .”

Через месяц после официального заявления федеральные железнодорожные регулирующие органы запросили дополнительную информацию о жизнеспособности и преимуществах линии, которая должна быть представлена ​​до 22 июня.

STB недавно запросил обновленный список округов и городов, которые будут обслуживаться в соответствии с предложением, заявив, что в списке, похоже, не указаны преимущества и влияние на округ Ла-Порт, который будет обслуживаться линией.

Кроме того, совет директоров отклонил просьбу GLBT о сохранении конфиденциальности десяти заинтересованных сторон, заявив, что организация «не дает никаких оснований для объяснения того, почему информация, которую она стремится защищать, в частности имена акционеров и процентная доля принадлежащих ей акций GLBT, — очень высока. конфиденциально »или даже« конфиденциально »».

Еще неизвестно, сочтет ли транспортный совет проект «общественным и необходимым» и даст ли GLBT зеленый свет. Но независимо от того, продвигается ли вперед это смелое предложение, реальность такова, что Чикаго нужно будет найти способ освободиться от железнодорожной тупиковой ситуации, вызванной десятилетиями недостаточных инвестиций в ключевую инфраструктуру.

Связанные компании

SaZ

Рельсовый транспорт для содержания пути

28 августа 2020

Railteco

Колеса, оси, тележки и вагоны для железнодорожного транспорта

28 августа 2020

.