Грузоперевозки программа: Поиск груза, искать грузоперевозки на сайте онлайн, бесплатно найти заказы на перевозку груза автомобилем в Москве, области и России, отзывы о работе

Содержание

Программа для транспортных компаний – РемОнлайн

Для кого подходит РемОнлайн?

Облачная программа подходит для разных видов транспортных компаний, а именно:

Программа для перевозчиков грузов

Автоматизируйте бизнес-процессы в транспортной компании и развивайте свое дело. Благодаря программе вы больше не будете тратить время на сведение данных вручную и тонуть в операционке. РемОнлайн избавляет руководителей от механической работы и дает основу для принятия важных управленческих решений.

CRM для логистики

Ведите учет клиентов, расширяйте клиентскую базу и оптимизируйте маркетинговую стратегию с помощью РемОнлайн. В программе можно сгенерировать отчет “Откуда о нас узнали”, с помощью которого вы отследите эффективность источников привлечения клиентов. Этот и другие отчеты по заказам, клиентам, складам и кассам доступны для печати всего в несколько кликов.

Программа для службы доставки

CRM для службы доставки поможет оптимизировать логистику и контролировать все бизнес-процессы компании. Используйте Дашборд руководителя с любого места и устройства, чтобы мгновенно реагировать на изменения ключевых показателей. Программа выводит на Дашборд актуальную информацию по каждому рабочему дню: количество закрытых и незакрытых заказов, сумму в кассах, рейтинг компании и другие важные показатели. С РемОнлайн вы будете в курсе всего, что происходит в компании, где бы ни находились.

А еще программа РемОнлайн подходит для логистической компании, которая не стоит на одном месте. Грамотный руководитель знает, что нужно не только собирать данные, но и анализировать их, чтобы получить стоящий результат. РемОнлайн позволяет сделать эффективный анализ бизнес-показателей и понять, на какие моменты нужно обратить внимание незамедлительно. 

С программой бухгалтерский учет услуг по доставке уже не кажется таким сложным. Вы сможете отслеживать движения денежных средств, принимать платежи и генерировать отчеты по кассам. Финансы будут под контролем, а бюджет – оптимизирован. И все это благодаря всего лишь одной CRM.

Планирование доставки продукции и материалов со специально предназначенной для этого программой будет в разы эффективнее, чем планирование этих процессов вручную. Вы никогда не добьетесь подобных результатов, используя узкопрофильные решения, самописные программы или Excel. 

Оптимизация логистики интернет магазина или доставки еды – не важно, чем конкретно вы занимаетесь, программа РемОнлайн автоматизирует процессы и сократит убытки в любой транспортной фирме. Зарегистрируйтесь и убедитесь в этом самостоятельно, а бесплатный пробный период позволит оценить все возможности.

грузовые перевозки и транспортные услуги для бизнеса

Компания «ПЭК» специализируется на организации транспортных услуг для частных клиентов и представителей бизнеса. Каждый год мы транспортируем грузы для более чем 3,5 млн клиентов. В их число входят федеральные торговые сети, интернет-магазины, производственные организации, представители среднего и малого бизнеса.

Грузовые перевозки представляют собой процесс, требующий внимания к деталям на каждом этапе организации и выполнения. Поручите важные задачи опытным специалистам! Сотрудники Компании «ПЭК» предложат комплексные решения для поставленных задач.

Компания «ПЭК» — ваш надежный партнер!

В процессе организации грузоперевозок для представителей бизнеса мы используем тщательно проработанные маршруты, чтобы обеспечить своевременное прибытие груза в пункт назначения.

Клиенты Компании имеют возможность пользоваться рядом сервисов:

  • удобный «Личный кабинет», в котором содержится информация обо всех перевозках, архив документов и фотографии грузов;
  • мониторинг перемещения транспортных средств, трекинг (отслеживание) всех отправлений;
  • подготовка и транспортировка грузов в торговые сети и гипермаркеты;
  • сборные и палетные грузоперевозки;
  • система интеграции клиентской программы отправок с системой Компании «ПЭК» для автоматического формирования заявок на перевозку, предварительного оформления и проверки статуса перевозок;
  • персональный менеджер для постоянных клиентов.

Преимущества сотрудничества с «ПЭК»

Транспортная Компания предоставляет услуги по организации грузоперевозок по всей территории России и в Казахстан. Миллионы наших клиентов отмечают ряд преимуществ:

  • широкая филиальная сеть: представительства Компании расположены более чем в 130 городах, а зона обслуживания охватывает больше 100 000 населенных пунктов;
  • выгодные тарифы на все виды грузовых перевозок;
  • использование собственного автопарка Компании;
  • возможность организации грузовых перевозок самолетами;
  • индивидуальный подход к выполнению каждого заказа;
  • широкий выбор дополнительных услуг, что дает возможность сделать сотрудничество более комфортным и выгодным для клиента.
Залог успешных грузоперевозок – отлаженная работа нашей Команды, профессионализм и богатый опыт сотрудников. Обратитесь к специалистам «ПЭК», чтобы мы предложили вам оптимальный набор услуг, учитывающий характер вашей деятельности.

Скидки и акции от транспортной компании Возовоз на грузоперевозки

Скидки транспортной компании «Возовоз»

«Возовоз» дорожит своими клиентами и поэтому регулярно проводит акции и предоставляет скидки на различные услуги. Каждый маркетинговый ход планируется, исходя из того, что для наших клиентов актуально на сегодняшний день.

Любая программа лояльности рассчитана на определенную категорию партнеров. Для людей, которым нужно отправить посылку в другой город будет полезна одна программа, для бизнеса – другая. Скидки транспортной компании «Возовоз» помогают экономить на заборе груза, простое машины, доставке товаров по ряду направлений.

Ежедневно мы перевозим более 700 000 кг грузов. Сеть региональных филиалов охватывает даже самые отдаленные уголки России. Наши машины обслуживают людей более чем в 100 000 населенных пунктов!

Правила действия акций

Мы активно работаем не только с крупным бизнесом, но и с интернет-магазинами. Онлайн торговля в России становится все более популярной. Чтобы упростить людям жизнь мы предлагаем специальные программы по доставке для интернет-магазинов и физических лиц.

У маркетинговых программ нашей транспортной компании имеются свои правила. Обратите внимание, что для грузоперевозок акции не суммируются. Система автоматически выбирает наиболее выгодную. Это делается для того, чтобы не происходило путаницы, и система предложила человеку ту акцию, которая будет выгодна именно ему.

«Возовоз» предлагает, как постоянные скидки, так и скидки с ограниченным сроком действия. Так, при оформлении заказа в личном кабинете каждый клиент получает скидку до 10%.

Здесь же можно управлять отдельным маркетинговыми программами. Все акции публикуются на официальном сайте компании. Следите за нашими новостями, пользуйтесь скидками и развивайте свой бизнес вместе с нами!

программа для грузоперевозок, система контроля и управления перевозками грузов

Динамическое планирование

Maxoptra оптимизирует маршруты, принимая во внимание меняющееся в течение дня количество заказов, вес и необходимое оборудование, что сокращает эксплуатационные затраты и повышает эффективность загрузки автопарка.

Вы своевременно реагируете на изменяющиеся потребности бизнеса и повышаете эффективность работы.

Оперативное планирование в реальном времени

Система управления перевозками Maxoptra анализирует информацию об этапах выполнения доставки в режиме реального времени. Сервис учитывает отклонения от расписания, меняющуюся дорожную ситуацию, задержки в пунктах назначения и оптимизирует маршрут в соответствии с обновленными данными.
Доставка осуществляется в указанное временное окно, Вы экономите ресурсы и повышаете качество сервиса.

Ручная корректировка маршрутов

Благодаря функции «drag-and-drop» вы можете легко и быстро корректировать расписание вручную или создавать его с нуля. Перетаскивайте заказы на профили сотрудников для планирования занятости персонала.

Удобное планирование и контроль доставки

Для удобства отображения процесса доставки диспетчеру доступны карта и диаграмма Гантта. Система автоматически строит оптимальные маршруты, однако при необходимости, вы можете легко и быстро корректировать расписание вручную или создавать его с нуля. Перетаскивайте заказы на профили сотрудников с помощью функции «drag-and-drop» и используйте подсказки системы для планирования вручную.

Мобильное приложение для водителя

Мобильное приложение автоматически навигирует водителя к пункту назначения. В режиме реального времени сотрудники обмениваются с Вами информацией о ходе выполнения работ.
Благодаря интеграции с системами GPS/ГЛОНАСС отслеживания, Вы контролируете качество работы — своевременность прибытия в пункт назначения, отклонения от движения — и вовремя корректируете выполнение работ.

ИПЕМ зарегистрировал в Роспатенте программу, позволяющую оптимизировать грузоперевозки любыми видами транспорта

Новости ИПЕМ — Железнодорожный транспорт

13 августа, 2021

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) получил свидетельство Роспатента о регистрации автономного модуля Экспертной системы iExpert «Модель решения транспортной задачи Института проблем естественных монополий». Программа позволяет пользователю моделировать разветвленную транспортную сеть и выбирать оптимальные с точки зрения затрат и финансового результата маршруты для перевозки любых грузов любыми видами транспорта с учетом специфики каждого вида транспорта и транспортируемого груза, пропускных и провозных способностей участков транспортной сети. Модель разработана коллективом авторов под руководством генерального директора ИПЕМ Юрия Саакяна.

iExpert — программный продукт, ранее разработанный в ИПЕМ и предназначенный для моделирования предельно допустимых уровней роста стоимости товаров и услуг инфраструктурных отраслей на основе прогнозных показателей Министерства экономического развития РФ. Усовершенствование iExpert привело к созданию автономного модуля для решения транспортной задачи моделирования маршрутов движения грузов по модели транспортной сети и поиска маршрутов, оптимизированных по различным параметрам или их совокупности.

Модель транспортной сети может имитировать любой вид транспорта: железнодорожный, автомобильный, авиационный, водный и трубопроводный транспорт либо комбинацию нескольких видов транспорта, пояснил Юрий Саакян. При оптимизации алгоритм учитывает специфику каждого вида транспорта, например, разные виды перевозимого груза, разные грузоподъемности транспортных средств, разные пропускные и провозные способности участков транспортной сети.

«В результате работы программы формируется набор маршрутов по всем перевозкам для различных сценариев его изменения с указанием основных параметров: перечень участков транспортной сети маршрута для каждой перевозки, объем перевозки, совокупные затраты для каждой перевозки, финансовый результат, — рассказал Юрий Саакян. — Также программа позволяет проанализировать загрузку участков транспортной сети и выявить участки с максимальной загрузкой».  

Дополнительно:  

Программа-минимум от «Везёт Всем»: структурировать хаос грузоперевозок и сделать его управляемым

Продолжаем серию интервью с командами-участниками Russian Startup Rating.

«Везёт Всем» — универсальный сервис организации автомобильных перевозок частных и коммерческих грузов, появившийся в 2011 году. Сопровождает заказчика на каждом этапе осуществления грузоперевозки. Позволяет выбрать ее стоимость из предложений перевозчиков, сделанных по механизму обратного аукциона, получив детальную информацию об исполнителе и его автомобиле. Также существует дополнительная возможность застраховать груз через партнеров сервиса. В апреле 2014 года проекту присвоена оценка Russian Startup Rating «AAA». Штаб-квартира — Ростов-на-Дону.


Команда


Иван Пластун (маркетинг, коммуникации и стратегическое развитие), Алексей Козлов (руководство операционной деятельностью), Дмитрий Криворучко (руководство технической деятельностью), Антон Коновалов (директор проекта)

Расскажи, как вообще появился проект? Какие были предпосылки к тому, чтобы развивать бизнес именно в сфере грузоперевозок?

Иван: Рынок грузоперевозок в России огромный, хаотичный: только в частном сегменте перевозок официально зарегистрировано больше 5 миллионов единиц транспорта. И подавляющая часть из них — в автомобильных перевозках. Порог входа на рынок очень легкий: ты покупаешь себе «Газель» или какой-то более крупногабаритный транспорт, даешь объявление в газету, где объявляешь себя перевозчиком — и все. Поэтому для обычного человека задача найти надежного перевозчика, при возникновении у него такой необходимости, превращается в достаточно нетривиальную. Наш сервис пытается структурировать существующий хаос и сделать его максимально прозрачным для обычных пользователей.

Как это работает?

Все просто: за одну-две минуты вы вносите все данные о вашей перевозке (куда, откуда и что вы везете), и после этого перевозчики сами вас находят и начинают предлагать цены. Важный момент, что каждый перевозчик, прежде чем получить доступ к торгам, проходит верификацию всех регистрационных документов: у нас с этим очень строго. Плюс у них у всех есть пользовательский рейтинг и открытая история сделок. Перевозчики с большим объемом негативных отзывов удаляются из базы. Кстати, меня лично радует такая тенденция, что пользователи обычно выбирают не самый дешевый вариант, а предпочитают перевозчиков, стоимость услуг которых на 10-15% выше, но которые хорошо и качественно заполняют свой профиль и имеют больше положительных отзывов.

На сайте вы заявляете, что экономия на перевозку может составить до 70%? Это правда?

Перевозчики не просто предлагают цены, а делают это по системе обратного аукциона. И тут есть два фактора, из-за которых они могут снижать ценовую планку. Первый — это то, что они нередко завышают стоимость перевозок, если обращаться к ним напрямую, потому что клиенты слабо ориентируются в рынке. А при наличии конкурентов на нашей площадке они снижают стоимость до реальной. Вторая часто встречающаяся ситуация: перевозчик берет ваш заказ догрузом или в обратную дорогу, просто чтобы обеспечить полную комплектацию машины или отбить стоимость бензина.

Из архивов проекта: 2011 год, первое видео

Сколько перевозчиков уже зарегистрировано в системе?

Двадцать тысяч. Из них примерно шесть тысяч делают хотя бы одно ценовое предложение в неделю. Кое у кого из них за плечами уже есть по 400-500 перевозок — это такие «ветераны». Активнее всего приходят заказы по югу и западу России, надо немножко шевелить восток. Вообще, сервис работает в России и странах СНГ, и потихоньку начал выходить в Европу. Вот на днях у нас была перевозка автомобиля и кучи мебели с востока России в Финляндию. То есть чаще всего Европа — это трансфер автомобилей или переезды из России в Прибалтику.

А сколько перевозок уже было осуществлено через сервис с момента его запуска?

Более 7 тысяч перевозок. А всего зарегистрированных пользователей более 60 тысяч — просто потому что многие оставляют у нас запросы только для того, чтобы сориентироваться в ценах. Радует, что люди возвращаются, если им вдруг снова нужно что-то перевезти. Хотя, по понятным причинам, такая потребность у среднестатистического человека возникает не так часто.

Планируете подключать железнодорожные перевозки?

Вообще говоря, у нас они есть, и в основном, это, опять же, перевозки автомобилей в крытых вагонах, с сеткой. Но мы все же хотим развивать нашу основную специализацию: автомобильные перевозки. Сейчас наши перевозчики в основном сконцентрированы в C2C и B2C сегментах, при этом C2C — это чаще всего не профессиональные перевозчики, а частные лица, которые готовы взять небольшие грузы, когда им по пути. Однако, у нас все чаще появляются крупные заказчики в сфере B2B. И это нас радует по целому ряду причин: во-первых, выше чек сделок, а значит, и наш доход, а во-вторых, у них быстрее жизненный цикл сделки: им чаще нужны перевозки и они быстрее возвращаются к нам. Поэтому наша цель на ближайшие полтора года — увеличить долю B2B-заказов с текущих 10-15% до 40%, при этом, разумеется, не отказываясь от мелких грузов.

Вышел ли уже проект на окупаемость? Если да, то когда это произошло с точки зрения хронологии его развития?

Первоначально проект был задуман командой студентов в 2011 году. Потом мы нашли Антона Коновалова, который вступил в дело как директор проекта, проинвестировав его. И уже в 2012 году состоялся запуск пилотной версии «Везёт Всем». Примерно год мы потратили на анализ метрик и поступающих данных: сервис был абсолютно бесплатным и потихоньку рос, а мы учились на этом опыте. В 2012 году мы запустили монетизацию. Первоначально она была ошибочная, и мы не стесняемся об этом говорить. Это была модель абонентской платы со стороны перевозчиков. Мы поняли, что эту модель тяжело масштабировать, и дальнейшая жизнь сервиса с ней невозможна, поэтому оперативно её скорректировали и перешли к текущему формату, когда мы удерживаем комиссию с каждой выполненной сделки (от 5% до 11% в зависимости от категории заказа и конечной стоимости).  На операционную окупаемость мы вышли через год после запуска монетизации, а в начале 2014 — на точку безубыточности, и сейчас чувствуем себя вольготно.

Мобильное приложение уже сделали?

Да, мы как раз недавно его выпустили. Пока только версию для перевозчиков, потому что, как показывали наши опросы, им не хватало мобильной возможности пользоваться сервисом. Пользоваться им через web-интерфейс, находясь почти все время в дороге, не очень удобно. И первая статистика работы приложения уже говорит о том, что они активно им пользуются. Теперь мы подумываем о том, чтобы сделать приложение и для заказчиков.

Кто с тобой в экипаже?

В нашей команде 14 человек, из них — 4 основателя, каждый из которых до запуска сервиса имел опыт работы в сфере e-commerce, но не в столь крупных проектах. Поэтому на момент запуска мы были совсем молодыми специалистами. Сейчас же средний возраст членов команды составляет 22-23 года. Вообще мы хотим расширить штат, усилив техническую команду, потому что мы поняли, что для реализации наших амбиций нам нужны еще программисты. Поэтому мы активно ищем толковых ребят.

А вариант аутсорса не рассматриваете?

Не то чтобы мы против удаленной работы, но так сложилось, что мы любим, чтобы у нас всегда была возможность проведения экстренных мозговых штурмов. Лично я очень ратую за методику lean startup — и на «Везёт Всем» ее применение еще возможно. Поэтому мы часто собираемся в нашей штурм-room, обсуждаем что-то, анализируем. Вообще, у нас был опыт работы с программистами на аутсорсе, и было достаточно трудно организовывать работу. Наверное, если бы у нас был огромный проект, где отдельный программист играет не такую ключевую роль, это была бы приемлемая схема. Но у нас сейчас от каждого человека очень много зависит. И хочется, чтобы все были рядом.

Планируете ли расширяться технически и географически?

Да, мы хотим сделать систему, которая будет полностью интегрироваться с программными средами перевозчиков: возьмет на себя документооборот, функционал по отслеживанию автомобилей, составлению рыночной статистики. При этом мы планируем более активно двинуться в СНГ и Европу (сейчас доля таких перевозок составляет около 5%). Возможно, в будущем понадобится открыть свои офисы в Минске и Киеве. Потому что руководить всем из Ростова достаточно тяжело. Далеко не всегда перевозчики — это люди, которые общаются с интернетом на «ты». Поэтому оффлайн-составляющая бизнеса для нас очень важна. Сейчас мы уже открыли и будем потихоньку развивать офисы в Краснодаре и Москве.

Почему решили прийти в Russian Startup Rating, и что это дало проекту?

Мы занялись активным продвижением и поставили себе цель рассказать о себе в стартаперском мире. И, в том числе, вышли на ваш рейтинг. Сначала нам присвоили оценку BBB, и она стала стимулом к тому, чтобы получить AAA. Собрались, и через полгода получили. Приятно, что наше развитие отметили и сторонние наблюдатели не только из числа экспертов RSR. Еще мы победили на конкурсе СОБА (Санкт-Петербургской ассоциации бизнес-ангелов), стали батыром от Ростова в конкурсе «СтартапСабантуй» в Набережных Челнах, победили в реалити-шоу «Стартап Года», где оценивались лучшие проекты Ростовской области.

Кстати, интересно, вот ты, как стартапер, как оцениваешь сейчас эту отрасль и вообще перспективы развития стартапов в России?

По моим впечатлениям, сейчас «бум» хороших, разумных стартаперских проектов пошел на спад. Да и те, что остаются, не всегда обладают компетенциями для успешного удержания на плаву. Лично мне бы хотелось развития работы со стартаперами на местах, обучения эффективным методикам построения бизнеса. Потому что стартап — это не какая-то сказочная мечта, это, в первую очередь, трудная работа, где нужно уметь считать, анализировать, выделять слабые точки, быть способным их экстренно корректировать. А у нас в Ростове с построением инфраструктуры для стартапов сейчас большая проблема: уже несколько лет обещают построить IT-парк, и мы со своей стороны за это очень болеем, пытаемся выйти на людей из власти, но пока все эти планы совсем неопределенные. Хотя вот в последнее время появились предпосылки к тому, что вместо государственного откроется частный IT-парк.

Платное обучение CDL | Компания TMC Trucking предлагает сертификат CDL класса A

НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ ВАШУ лицензию класса a cdl?

без проблем.

TMC предлагает внутреннее обучение CDL-A для избранных кандидатов. Наши программы CDL расположены в Де-Мойне, штат Айова, и Колумбии, штат Южная Каролина.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ TMC?

Домашнее время выходного дня

Лучшее в отрасли вознаграждение

Высококачественное оборудование Peterbilt

Обучение работе на платформе с экспертами по безопасности и фиксации груза

Готовы получить CDL класса A и качественную работу по грузоперевозкам с TMC? Позвоните нам сегодня по телефону 800.247.2862 или подайте заявку прямо сейчас!

Водители, работающие в TMC, должны получить водительские права класса А. Получение сертификата CDL класса A — отличное вложение, независимо от того, посещаете ли вы внутреннюю программу сертификации CDL класса A TMC или местную школу CDL. Если вы предпочитаете посещать местную школу вождения грузовиков, вы можете просмотреть список школ вождения грузовиков в вашем районе с помощью нашего инструмента CDL School Finder. TMC также предлагает компенсацию за обучение ! Смело звоните нам с любыми вопросами по телефону 800.247.2862.

TMC известен своей первоклассной, тщательной программой обучения работе с планшетами.

Наша программа признана одной из лучших. Программа обучения водителей класса А TMC — одна из немногих программ обучения водителей грузовиков без отрыва от работы в стране, одобренная Министерством труда в качестве сертифицированной программы обучения водителей тяжелых грузовиков.

Внутреннее обучение TMC CDL – это трехнедельная программа, которая обучает вас всем основам, необходимым для получения лицензии класса A. TMC поможет перевести ваш CDL в штат вашего проживания после завершения.Учебные центры в Де-Мойне, штат Айова, и Колумбии, штат Южная Каролина, включают классы с компьютерами для каждого учащегося, просторные зоны отдыха и тренировочные площадки, где водители оттачивают свои навыки вождения и крепления бортовых грузов. Мы рады предложить нашим студентам четыре симулятора вождения (только в Де-Мойне). Эта новейшая технология позволяет нам безопасно имитировать опасности на протяжении всей жизни. Внутреннее обучение будет проходить следующим образом:

  • Ваши первые 7 дней (пн-вс) — это сочетание занятий в классе и практических занятий по безопасности груза.
  • Ваши вторые 7 дней (пн-вс) — это ознакомление с оборудованием и изучение того, как пройти тщательный предрейсовый осмотр DOT, а также обучение вождению и вождению.
  • Оставшиеся 5 дней (пн-пт) являются продолжением второй недели, за которой следует тестирование CDL класса A.

Водителям понравится проживание в качественном, оплачиваемом компанией гостиничном комплексе во время обучения CDL. После успешного завершения вашей трехнедельной программы вы будете интегрированы в наш четырехнедельный этап обучения вождению с инструктором по вождению.Пока вы участвуете в нашей программе обучения CDL, вы получаете 500 долларов США в неделю во время обучения и с инструктором по вождению.

Ключевые моменты

  • Никаких предоплат!
  • Все, что вам нужно иметь перед посещением, — это разрешение CDL Learners от вашего штата проживания. Это разрешение включает в себя письменный тест, без вождения
  • Лучшее в своем классе обучение — TMC обучает студентов более 25 лет
  • Мы предоставляем транспорт на тренировку, проживание во время тренировки и питание (для получения более подробной информации свяжитесь с рекрутингом)
  • TMC позаботится обо всех документах по переводу класса А обратно в штат вашего проживания
  • Гарантированное трудоустройство по завершении программы в соответствии с нашей философией ценности/обмена
  • План владения акциями Medical/Dental/Vision/401k/Employee Stock доступен при найме и установленном периоде ожидания
  • Полностью загруженный трактор Peterbilt с вашим именем на двери со стороны водителя

Ответы на ваши вопросы!

ПЕРЕВОЗКИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ВАМ ВОЗМОЖНОСТИ И ПРИБЫЛЬ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЯТ ВАМ ТАМ, ГДЕ ВЫ ХОТИТЕ БЫТЬ.

Оценка основных рабочих функций

Подробное описание основных рабочих функций TMC

УЖЕ ЗАПЛАНИРОВАНО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ?

КОЛУМБИЯ, ЮЖНАЯ КАРОЛИНА КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ CDL

ДЕ-МОЙН, АЙОВА КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ CDL

Вождение грузовика | Общественный колледж Чемекета

Сертификат водителя грузовика

Chemeketa предоставит знания и навыки, необходимые для получения лицензии коммерческого водителя (CDL) за четыре недели.

Потенциальная зарплата 50 000 долларов

тем Торги

Координация навыков и интересов

КарьераСервисные профессии

Почему стоит выбрать Truck Driving?

Ожидается, что в течение следующих десяти лет число водителей грузовиков вырастет не менее чем на 6 процентов.Плюс в настоящее время ощущается нехватка водителей-дальнобойщиков. Ожидается, что текущая нехватка водителей грузовиков по всей стране, составляющая 50 000 человек, к 2026 году вырастет до 174 000 водителей. В Мид-Вэлли ежегодно открывается почти 400 вакансий для водителей грузовиков, что связано с ростом рабочих мест и заменой водителей-пенсионеров.

 

Чему вы научитесь?

Программа Chemeketa для получения сертификата водителя грузовика состоит из 160 часов курсовой работы продолжительностью четыре недели-

  • CDL 101- Введение в профессиональное вождение грузовика и логистику (40 часов)
  • CDL 102- Практическое применение в профессиональном вождении грузовиков и логистике (80 часов)
  • CDL 103 — Навыки обслуживания клиентов в сфере транспорта (40 часов)

Эта курсовая работа даст вам навыки, необходимые для получения ваших коммерческих водительских прав или CDL.

 

Что ты будешь делать?

Карьера водителя грузовика может дать многое-

  • Гарантия занятости
  • Отличные стартовые зарплаты
  • Различные перевозки грузов
  • Варианты для местных или межгосударственных работ

 

  • Требования к программе

    Чтобы иметь право на участие в программе, вы должны:

    • Иметь действующие водительские права штата Орегон со стажем вождения не менее одного года
    • Быть не моложе 18 лет для вождения в пределах штата и 21 года для вождения за пределами штата
    • Предоставить поддающийся проверке трудовой стаж или образование
    • Определенные судимости за уголовные преступления могут ограничивать трудоустройство.Перевозка опасных материалов имеет более строгие правила; если вы планируете перевозить материалы Hazmat, обратитесь к работодателю или DMV до начала программы
    • .
    • Пройти медицинский осмотр Департамента транспорта (DOT) и проверку на наркотики (завершается после принятия в программу)
    • После того, как вы выполнили предварительные условия программы, до начала  сессии программы вам необходимо получить разрешение учащегося CDL класса A с одобрением Airbrake и Combin Vehicles  . Тест проводится в DMV только на английском языке.
  • Даты начала сеанса

    Весенний семестр: Занятия начинаются 28 марта 2022 г. Местонахождение: Салемский кампус

    Дни/время:  с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 (возможны изменения).Во время сессии требуется одна ночная поездка — точная дата будет определена в классе.

     

    Весенний семестр:  Занятия начинаются 9 мая 2022 года. Место: Салемский кампус

    .

    Дни/время:  с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 (возможны изменения). Во время сессии требуется одна ночная поездка — точная дата будет определена в классе.

  • Прикладной процесс

    Пожалуйста, выполните следующие шаги для входа в программу-

    Возврат заявления и водительского удостоверения по номеру

    Chemeketa Community College
    Программа вождения грузовиков
    Brandy Lehn
    306 NE Norton Ln
    McMinnville, OR 97128

  • Курсы повышения квалификации

    Хотите освежить свои навыки вождения грузовика? Мы предлагаем обучение один на один с нашими инструкторами для решения ваших проблем. Смотрите цены ниже!

     

    Курсы повышения квалификации 
    Описание Оплачено кем   Сумма
    2 часа – только тестирование грузовика   Студент 200 долларов
    3 часа Студент 350 долларов
    5 часов Студент $550
    7 часов Студент 750 $
    15 часов Студент $1200

     

  • Обучение и сборы

    Стоимость обучения и плата за программу следующие:

     

    Перед тренировкой
    Плата Оплачивается Сумма
    Проверка DOT на наркотики Студент (заказы и расписания Chemeketa)   50 долларов
    Медицинский осмотр DOT Студент 90 $
    Водительские книжки DOT Студент $3
    Разрешение на обучение CDL Студент 23 $
    Проверка знаний Студент 10 долларов
    Проверка воздушных тормозов Студент 10 долларов
    Комбинированный автомобиль Студент 10 долларов
    Стоимость обучения

    Студент (информацию о стипендии см. в меню «Информация об оплате»
    ниже)

    $4600

     

    После обучения
    Комиссия Оплачено Сумма
    Тестирование CDL Студент 200$*
    Водительское удостоверение CDL Студент $75-$135*

    * Стоимость обучения может быть изменена.

  • Платежная информация

    Способы оплаты — (некредитные программы не имеют права на финансовую помощь через офис финансовой помощи Chemeketa.)

    • Наличные, чек, кредитная карта
    • Финансовая помощь предоставляется учащимся, отвечающим требованиям, которые получают профессиональную стипендию Worksource Oregon. Посетите веб-сайт Worksource Oregon для получения дополнительной информации по адресу http://www. worksourceoregon.org/   
    • Стипендиаты Chemeketa Job Corps
      • Вождение грузовика является соответствующей программе
    • Персональные кредиты
      • Студенты могут получить собственное финансирование через финансовое учреждение по своему выбору

    Некоторые автотранспортные компании выплачивают бонусы при регистрации или возмещают расходы на обучение после того, как студент получает свой CDL.

Все, что вы хотите знать о платном обучении CDL

Платное обучение CDL — это альтернатива частным школам обучения водителей грузовиков для тех из вас, кто думает о получении лицензии CDL, но откладывает высокую стоимость обучения в частных школах CDL.

В конце концов, всегда немного безумно платить кучу денег только для того, чтобы заработать деньги.

Один из способов (и наименее затратный способ) получить лицензию CDL — обратиться к крупному перевозчику и объяснить им, что вы хотите заняться грузоперевозками.

Оплачиваемые компанией программы обучения CDL доступны у большинства крупных перевозчиков. Они даже предлагают платить вам (хотя часто и небольшую заработную плату) в период обучения.

Возможно, это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой.В обучении CDL, спонсируемом компанией, есть определенные преимущества и некоторые потенциальные недостатки.

В целом, платные программы обучения CDL — это ОТЛИЧНЫЙ способ стать водителем грузовика.

Это лучший способ получить хорошую скидку на обучение CDL и получить максимальную отдачу от затраченных средств.

Использование одной из этих программ — довольно разумный способ получить свой CDL.

КАК РАБОТАЕТ ПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ CDL?

Платное обучение CDL или обучение CDL, спонсируемое компанией, — это именно то, на что это похоже.

Вы связываетесь с перевозчиком и говорите, что хотите научиться водить грузовик, и они соглашаются оплатить ваше обучение при условии, что вы будете работать на них после этого.

Некоторые крупные американские автотранспортные компании имеют собственные школы по обучению водителей грузовиков.

Кандидатов научат водить большую машину, они получат свой CDL, а затем дадут выпускникам своей программы обучения работу водителя.

Это похоже на сделку 2-в-1….. обучение И работа.

Звучит неплохо, правда? Они могут быть, но вы должны убедиться, что ваш контракт очень ясен с самого начала.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ БЕСПЛАТНЫЕ ШКОЛЫ ВОЖДЕНИЯ ГРУЗОВиков БЕСПЛАТНЫ?

Это зависит от того. В некоторых программах нет предоплаты. Другие делают.

Некоторые обучающие программы CDL, спонсируемые транспортными компаниями, имеют план, согласно которому компания вычитает плату за обучение из их ежемесячной заработной платы, а некоторые возмещают плату за обучение водителю, если он остается в компании в течение длительного периода времени.

Для большинства бесплатных школ вождения грузовиков они действительно бесплатны. На самом деле, вы можете пройти платное обучение.

Бесплатные школьные программы грузоперевозок/обучение, спонсируемое компанией – вероятно, наиболее экономичный способ получить CDL с наименьшей суммой денег, выплаченной учебной школе.

Однако, учитывая низкую заработную плату в течение первого года или около того в качестве водителя, при выполнении договорного соглашения о бесплатном обучении лучшим выбором может быть частная школа обучения.(Так что на самом деле это действительно НЕ бесплатно.)

Все зависит от вашей личной ситуации.

Перед регистрацией очень важно задавать вопросы, чтобы убедиться, что вы полностью и хорошо понимаете, во что ввязываетесь.

КАК ПОЛУЧИТЬ ПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ CDL

Эти программы никого не берут на борт.

Вот что требуется для участия в большинстве программ, спонсируемых компанией.

  1. Хорошие, безупречно чистые записи о вождении
  2. Безупречная судимость
  3. Способен пройти физический (требуется Д. O.T.)
  4. Способность пройти тест на наркотики (требуется D.O.T.)
  5. 21 год +
  6. Действительные водительские права США
  7. Гражданин США
  8. Твердый трудовой стаж как минимум за последние 36 месяцев (И должен быть в состоянии доказать, что этот трудовой стаж действителен и соответствует действительности)
  9. Подтвердить работу в автотранспортной компании на 1 год (больше или меньше, в зависимости от компании)

Если все вышеперечисленное подходит вам, продолжайте читать!

В ЧЕМ ПРЕИМУЩЕСТВА БЕСПЛАТНЫХ ШКОЛ ВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ?

Программы обучения варьируются от компании к компании.

  1. ОБУЧЕНИЕ КОММЕРЧЕСКИМ ВОДИТЕЛЯМ ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

Зачисление в одну из этих бесплатных школ вождения грузовиков дает несколько явных преимуществ.

Большинство из них не требуют предоплаты, по сравнению с частными школами вождения грузовиков, которые могут быть очень дорогими. Мы говорим о тысячах и тысячах долларов за обучение в частной школе CDL.

Определенно, цена правильная. Это недорогое обучение водителей грузовиков.

  1. ГАРАНТИРОВАННАЯ РАБОТА ВОЖДИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА

Еще одним преимуществом является то, что выпускникам гарантирована работа водителя в автотранспортной компании. Это очень важный момент, так как выпускникам некоторых учебных заведений может быть трудно найти работу.

Многие автотранспортные компании предпочитают нанимать водителей с опытом. В этом нет ничего удивительного, но это немного усложняет задачу, когда ты совсем новый водитель, окончивший школу!

Может быть очень обидно заплатить столько денег, получить CDL, а потом не найти работу.

Перевозчикам выгодно нанять нового водителя, так что это беспроигрышная ситуация как для компании, так и для нового водителя.

Гарантированная работа грузчика в конце — это то, что стоит иметь.

  1. ОБУЧЕНИЕ НА ОБОРУДОВАНИИ КОМПАНИИ

Обучение на корпоративном оборудовании также является преимуществом. Скорее всего, как новый водитель, у вас обязательно будет несколько небольших ударов здесь и там, когда вы научитесь маневрировать и управлять грузовиком в ограниченном пространстве.

Так что лучше всего, если вы собираетесь от чего-то рикошетить, делать это в грузовике, принадлежащем мегаперевозчику.

Эти огромные автотранспортные компании очень привыкли к повреждению техники, поэтому, скорее всего, штрафы для водителя будут не такими суровыми. А может вообще без штрафов. Но всегда полезно сначала поучиться на оборудовании большой компании.

Еще одно преимущество работы на одном из крупных перевозчиков заключается в том, что у них, как правило, самое простое оборудование для вождения.

Как правило, у них будут грузовики с откидным носом, отличным обзором и автоматической коробкой передач. У вас будет достаточно поводов для размышлений, когда вы учитесь, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, нажимаете ли вы правильную передачу или нет.

Использование автоматической коробки передач в период обучения имеет явное преимущество. Это позволяет вам больше сосредоточиться на том, где находится автомобиль на дороге, а не беспокоиться о том, где должна быть ручка. Когда вы учитесь, чем проще, тем лучше.

  1. МНОГИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ НУЖНЫ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ НОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ

Еще одним преимуществом является то, что в США есть много таких компаний, которые внедрили этот стиль обучения. Они ВСЕ хотят, чтобы вы пришли в их автошколу и наняли вас!

Многие мегаперевозчики имеют филиалы в разных частях страны, поэтому вам не нужно далеко ехать, чтобы поступить в одну из их школ.

  1. ЗАРАБАТЫВАЙТЕ ДЕНЬГИ ВО ВРЕМЯ ОБУЧЕНИЯ

Это не будет большой суммой денег, но большинство школ CDL, спонсируемых компаниями, предлагают стажерам оплату за обучение.

Связанные > Нехватка водителей грузовиков – грязная правда, о которой никто не говорит

КАКИЕ МИНУСЫ ПЛАТНОГО ОБУЧЕНИЯ CDL?

  • НАУЧИТЕСЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ CDL — Этот тип обучения я называю ускоренным обучением. Обычно это программы, которые обучают стажеров только тому, что им действительно нужно знать, чтобы сдать экзамен по вождению.

Это не всегда углубленные, всесторонние курсы. В конце концов, было бы почти невозможно овладеть всеми навыками, необходимыми для того, чтобы стать первоклассным водителем всего за несколько недель.

На самом деле большая проблема здесь в том, что вы можете обнаружить, что будущие работодатели будут негативно относиться к платным программам обучения cdl. Некоторые работодатели считают, что обучение недостаточно и не соответствует их стандартам найма.

Однако не ВСЕ программы, спонсируемые компанией, такие. Есть достойные программы.

  • ВОЗМОЖНО, ПОТРЕБУЕТСЯ ПОЕЗДКА В ШКОЛУ ПОДГОТОВКИ —  Программа обучения автотранспортной компании может проводиться далеко от вашего места жительства. Это может причинить неудобства вам и вашей семье, если вы к этому не готовы.
  • РАСХОДЫ ВО ВРЕМЯ ОТСУТСТВИЯ ОБУЧЕНИЯ CDL —  Некоторые школы покрывают расходы на проживание/питание во время обучения. Некоторые нет. Некоторые школы предоставляют жилье (не забудьте проверить предоставленное жилье, чтобы убедиться, что оно соответствует «вашим стандартам». В конце концов, вы пробудете там какое-то время.)
  • ПЕРИОД ТРЕНИРОВКИ КОРОТКИЙ + ДВИГАЕТСЯ БЫСТРО! —   Обучение в большинстве школ, спонсируемых компанией, короткое и проходит ОЧЕНЬ БЫСТРО. Школьный день начинается рано утром и длится долгие занятия.Тренировочные дни нередко длятся до 12 и более часов в день.

Транспортные компании, занимающиеся обучением, обучат вас ровно настолько, чтобы вы могли успешно сдать CDL, и их цель — сделать это за минимально возможное время.

  • ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ —  После обучения, как новый водитель CDL, у вас будет обязательство перед автотранспортной компанией остаться и работать на них в течение определенного периода времени.

Если компания вам не подходит, вы застряли на время (может быть 6 месяцев, 1 год или даже 2 года).

Если вы покинете компанию, по закону вы будете обязаны заплатить транспортной компании за обучение водителей. Они БУДУТ собирать с вас.

Хотя частные учебные заведения предлагают государственные гранты и различную финансовую помощь для покрытия расходов на обучение водителей, не многие люди имеют право на участие в этих программах.

Не заблуждайтесь, платное обучение CDL в транспортной компании потребует меньших денежных затрат, но не волнуйтесь, они получат от вас свою долю плоти.

Вы действительно платите в любом случае, поэтому найдите время, чтобы изучить программу, прежде чем регистрироваться.

Существуют частные школы подготовки водителей CDL, полностью независимые от крупных перевозчиков.

Но, как правило, они стоят целое состояние, и в конце дня, когда вы заканчиваете учебу, вам не гарантируется трудоустройство.

Три самых больших преимущества обучения CDL, спонсируемого компанией , вместо частной школы:

  1. Низкая стоимость  для участия в программе. Вы не вкладываете много денег или денег вперед.
  2. Заработай на обучении . Они будут платить вам заработную плату вместо того, чтобы вы платили им (хотя это может быть и меньше).
  3. Немедленная работа. Идея состоит в том, что вы также получите должность водителя в этой компании, когда закончите обучение.
    Это большие преимущества для большинства людей, у которых нет финансовых средств, чтобы поступить в одну из этих частных учебных заведений.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПЛАТНЫЕ УЧЕБНЫЕ ШКОЛЫ CDL

Один из наиболее часто задаваемых вопросов, который мы слышим,

.

«Какие БЕСПЛАТНЫЕ ШКОЛЫ ВОЖДЕНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ лучшие?»

Мы рекомендуем посетить эти школы CDL, спонсируемые компанией.

  1. ШНАЙДЕР
  2. ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  3. МАВЕРИК ТРАНСПОРТЕЙШН

Мы будем подробно публиковать, почему именно мы «рекомендуем» ознакомиться с тем, что могут предложить эти школы.

**Часто проверяйте наличие обновлений, так как мы изучаем/обнаруживаем больше программ, которые мы с удовольствием рекомендуем.

Какие компании предлагают платное обучение CDL?

Эти автотранспортные компании предлагают обучение CDL с работой после завершения их программы.

Негатив вокруг учебных заведений CDL

Будьте осторожны со всеми негативными комментариями в Интернете о учебных заведениях компании CDL.

В большинстве случаев, но не всегда, человек, делающий комментарий, скорее всего, был виноват в плохом опыте.

Часто эти плохие переживания исходят от:

  • неудачный тест на наркотики
  • лежит на приложении
  • отсутствие на слишком большом количестве сеансов
  • драка с другими учениками
  • курение травки на территории (да, бывает)
  • безрассудство при вождении с инструктором

РАБОТА С ТРЕНЕРОМ ВО ВРЕМЯ ТРЕНИРОВКИ CDL

Большинство программ обучения транспортных компаний предусматривают, что вы какое-то время работаете с инструктором на одном грузовике, чтобы получить ценный практический опыт за рулем. Но не ВСЕ из них, как мы обнаружили, но большинство требует этого.

Хотя это не совсем недостаток, вам придется работать с тренером, что может быть проблемой. Тренеры — это просто часть жизни стажера. Нравится или нет. Жизнь в грузовике в течение нескольких недель с инструктором по вождению может быть тяжелым испытанием.

Некоторые инструкторы более квалифицированы и опытны, чем другие. Некоторые выполняют работу, потому что им это действительно нравится или им нравится компания второго водителя. Другие делают это исключительно из-за денег.

Имейте в виду, что с некоторыми инструкторами по вождению может быть трудно ладить, и может быть необходимо попросить транспортную компанию назначить другого инструктора из-за личных конфликтов. Тем не менее, будьте готовы оседлать волну с кем бы вы ни были назначены, так как компании может быть все равно, ладите ли вы с тренером!

НЕДОСТАТКИ РАБОТЫ С БОЛЬШИМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ

Имейте в виду, что когда вы записываетесь на обучение у мегаперевозчика, они обычно требуют, чтобы вы оставались в их компании в течение года или около того после завершения обучения. Таким образом, они могут извлечь выгоду из обучения, которое они вам дали, и окупить часть своих инвестиций.

К сожалению, этот контрактный год может плохо окупиться. Часто они также не особенно хорошо платят своим старшим водителям.

После того, как вы наберетесь опыта, может оказаться хорошей идеей работать на более мелком перевозчике.

Опыт вождения — это то, что важно в этой отрасли.

У вас может не быть выбора, где вы будете работать в течение первых двух лет работы в транспортной компании.Фактически, первый год или два МОГУТ быть довольно сложными.

Но цель игры состоит в том, чтобы выиграть время и накопить опыт.

Если вы решили уйти с корабля, потому что вам не нравится у них работать, по крайней мере дождитесь истечения срока действия контракта с перевозчиком, а не ввязывайтесь в напряженные юридические хлопоты.

Когда вы подписываетесь на мега-перевозчика для обучения CDL, четко узнайте у них, сколько денег вы заработаете в течение периода обучения. Так много стажеров буквально голодают на этих программах обучения.Зарплата за обучение часто низкая.

Вам нужно точно знать, сколько денег вы собираетесь приносить домой в неделю. Тогда вы узнаете, позволит ли эта спонсируемая компанией учебная программа CDL оплатить ваши счета.

КОМУ НЕ ПОЛЕЗНО ПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ CDL?

Автошколы встретят вас с распростертыми объятиями, как только вы подпишетесь на пунктирной линии….. без вопросов. Однако есть некоторые обстоятельства, которые НЕ сделают вас хорошим кандидатом на участие в одной из этих программ.

  • Если вы попали в аварию или попали в D.U.I. в вашем водительском стаже или криминальном прошлом, вы не можете получить работу водителя ПОСЛЕ обучения.

Вам могут сказать, что это не проблема, но в большинстве случаев это ЕСТЬ проблема. Транспортные компании находятся во власти своих страховых компаний, и если страховая компания отказывает водителю, его нельзя нанять.

Не тратьте время и деньги, думая, что сможете перехитрить систему или поверить тому, что говорит вам представитель программы. Перейдите к другой карьере, где эти обстоятельства не будут мешать.

ЧТО О ПЛАТНОМ ОБУЧЕНИИ CDL ДЛЯ 18-ЛЕТНИХ?

Большинство программ обучения, спонсируемых компанией, требуют, чтобы кандидату исполнился 21 год. Если вам меньше 21 года, вам нужно будет подождать несколько лет, чтобы подать заявку на обучение CDL, чтобы стать водителем грузовика.

ВЫБОР ЛУЧШЕЙ ОПЛАЧИВАЕМОЙ ШКОЛЫ CDL

При поиске учебного заведения обязательно ознакомьтесь с подробностями программы обучения:

  • Тщательно изучите все детали, особенно оплату обучения, если таковая работает, и сколько вы можете ожидать на оплату.
  • Убедитесь, что ваши финансовые обязательства изложены в письменной форме, в конце концов, это контракт, который вы собираетесь заключить.
  • Поговорите с некоторыми водителями, окончившими их программу, если сможете, узнайте об их опыте.
  • Узнайте, какие грузоперевозки осуществляет компания и где они работают.
  • Они специализируются на перевозке продукции, бортовых работах, перевозке цистерн, сухих фургонах?
  • Осуществляют ли они OTR (дальнемагистральные перевозки)? Короткая дистанция? Или только в конкретном регионе страны?
  • Команды?

Вся эта информация будет иметь отношение к вашему выбору учебного заведения.

Постарайтесь выбрать компанию, которая занимается интересующей вас работой.

Иначе вы можете быть недовольны с самого начала. Если вы собираетесь работать на них в течение следующего года или двух, это может также означать, что вы будете делать что-то, что вас вполне устраивает.

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ГРУЗОВЫХ УСТРОЙСТВ

Прежде чем зарегистрироваться, вот несколько советов.

У вас важное обязательство, и вы должны быть уверены, что это то, чего вы хотите.Это прекрасная возможность, но поначалу она может быть трудной.

  1. УЧИТЬСЯ ВОЖДАТЬ ГРУЗОВИК – ЭТО СТРЕСС

Прежде всего, начальный период обучения может быть трудным и напряженным.

Возможно, вас посадят в пару с инструктором по вождению, который вам не особо нравится. Они могут даже подобрать вам тренера, который на самом деле не очень хорош в тренировках. Нет ничего необычного в том, чтобы работать в паре с инструктором по вождению, который имеет всего несколько лет (или меньше) опыта вождения.

Когда вы ищете новых клиентов, которые учатся маневрировать на большом грузовике по узким городским улицам, это может вызвать стресс. Вы будете беспокоиться о том, что потеряетесь, и вы будете беспокоиться о том, чтобы найти клиента.

Своевременная доставка — это всегда стресс.

Но держись. Цель игры состоит в том, чтобы провести много-много времени за рулем.

Эти обучающие программы не прогулка в парке. Это будет тяжело.

Настойчиво.Придерживаться его.

  1. ОЖИДАЙТЕ НИЗКУЮ ЗАРПЛАТУ, НО НЕ СОГЛАШАЙТЕСЬ

Заработная плата обучающихся водителей грузовиков обычно невелика. Это то, о чем вам нужно знать, если вам интересно начать карьеру профессионального водителя.

Моя цель не в том, чтобы отпугнуть новых водителей от отрасли, а в том, чтобы помочь им добиться успеха, поняв отрасль грузоперевозок. Если вы делаете карьеру в грузоперевозках, знайте, во что вы ввязываетесь.

  1. ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА СТАЖЕРОВ MEGA CARRIER CDL НИЗКАЯ

Мегаперевозчики часто являются публичными компаниями.

Эти транспортные компании ненавидят терять ни копейки на чем бы то ни было.

 В результате этого многие мегаперевозчики теперь будут обучать водителей, нанимать их, а затем выставлять им счета за их обучение, используя водителя для управления одним из своих грузовиков и при этом зарабатывая еще больше денег. ( ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПРОГРАММ ОПЕРАТОРА АРЕНДА! )

Имейте в виду, что начальная заработная плата новых водителей может быть низкой.Однако это отличается от компании к компании.

Поэтому, когда вы ищете компанию, занимающуюся грузоперевозками, чтобы начать свою карьеру водителя, проведите исследование.

Подробная информация о программе обучения и связанных с ней расходах. Если у вас есть возможность, получите эту информацию от транспортной компании в письменном виде.

Время обучения часто может составлять несколько месяцев, опять же, в зависимости от компании.

Проведите расчеты, чтобы убедиться, что вы все еще будете зарабатывать достаточно денег во время периода обучения, чтобы оплачивать свои счета.

  1. БУДЕТЕ ЛИ ВЫ ЗАРАБАТЫВАТЬ ДОСТАТОЧНО ДЕНЕГ ВО ВРЕМЯ ОБУЧЕНИЯ, ЧТОБЫ ОПЛАЧИВАТЬ СЧЕТА?

Если на протяжении всего периода обучения вам платят строго по милям, а это обычно так и есть, постарайтесь установить, сколько миль в неделю вы можете рассчитывать, чтобы вы могли рассчитать свой заработок.

Вам нужно будет знать, сколько вы заработаете во время обучения ДО  приняв предложение перейти на оплачиваемую обучающую должность водителя CDL, пока вы завершаете свое обучение.

Это важно знать. Вы ДОЛЖНЫ иметь возможность оплачивать свои счета. По крайней мере, вы должны быть в состоянии поддерживать себя и свою семью. Если кажется, что оплаты будет недостаточно, сообщите об этом перевозчику, и пусть он подсластит горшок.

Если это не сработает, ищите другую сделку.

Нет смысла умирать с голоду и оставлять семью на улице, пока вы учитесь водить грузовик.

  1. ПОЛУЧИТЕ ПИСЬМЕННУЮ ТАБЛИЦУ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ОБУЧАЮЩИХСЯ

Убедитесь, что вы получили в письменной форме от перевозчика.

  • график выплат
  • пробег норма оплаты
  • метод определения оплаченных миль (PC MILER? HUB MILES?)
  • сколько на время разгрузки, подхваты, дроп и т.д.

Большинство мегаперевозчиков плохо платят, но они являются первым шагом к более высокооплачиваемой работе для вас в будущем.

Думайте о процессе как о «средстве для достижения цели» для желаемой карьеры водителя грузовика.

СЧИТАЕМ ЛИ МЫ ПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ CDL ХОРОШИМ ВЫБОРОМ?

  1. Хотя платное обучение CDL имеет некоторые недостатки, вам может потребоваться «поселиться» в одной из этих школ. Если у вас нет денег на обучение CDL в частной школе, вам подойдет платное обучение. В течение 1 года от вас они ДАЮТ вам обучение CDL и работу водителя грузовика. Довольно приличная сделка.
  1. Этот тип обучения должен вам подходить. Если вы не видите себя вовлеченным в этот тип обучения, не делайте этого.Помните знаменитые слова Джонни Кокрана? Если не подходит, не соглашайтесь!
  1. Внимательно изучите все платные программы CDL, чтобы выбрать наиболее подходящую для вас. НЕ ВСЕ СОЗДАНЫ РАВНЫМИ.
  1. Плывите по течению. Эти программы такие, какие они есть. Если вы выберете хороший, который лучше всего подходит вам, это может быть самый разумный выбор, который вы когда-либо делали в своей карьере грузоперевозчика.

СТОИТ ЛИ ПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ CDL?

  1. Получение CDL в школе обучения водителей автотранспортной компании — это ступенька к карьере грузоперевозчика. Опыт, полученный изначально во время обучения, даст вам то, что вам нужно, чтобы получить именно ту работу, которую вы хотите получить позже в своей карьере водителя.
  1. Имейте в виду, что вам, вероятно, придется провести длительный период времени в одной и той же компании после обучения, чтобы выполнить свои контрактные обязательства. Тем не менее, гарантированная работа даст вам хороший опыт, так что вы сможете выйти в будущем и получить работу, которую вы действительно хотите.
  1. Это самый простой, простой и наименее затратный способ войти в дверь и начать свою карьеру как можно скорее.Есть множество преимуществ и некоторые недостатки. Тем не менее, это сводится к индивидуальным предпочтениям. Надеюсь, вам повезет, если вы зарегистрируетесь у оператора, который вам действительно нравится, и вы останетесь там и потратите свое время на несколько лет. В идеале, это всегда лучший сценарий. Однако после получения лицензии вы можете обнаружить, что оператор вам не подходит. Возможно, вы захотите перейти в другую транспортную компанию.
  1.  Я по-прежнему рекомендую сначала поработать хотя бы пару лет с первоначальным оператором, чтобы у вас был небольшой опыт.Этот опыт сделает вас более востребованным, когда вы решите обратиться к другим перевозчикам позже.
  1. Платные учебные заведения CDL имеют явные преимущества. С небольшими деньгами или без них и с работой в конце обучения у вас будут инструменты, необходимые для правильного начала карьеры водителя грузовика, с наилучшими шансами на будущий успех в качестве профессионального водителя.

Звучит устрашающе. Но оставайтесь с этим.

Если вам действительно нужна карьера водителя грузовика, держитесь.Все получится.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВРЕМЯ ОБУЧЕНИЯ РАЗУМНО — ИССЛЕДУЙТЕ ТРАНСПОРТНУЮ КОМПАНИЮ, В КОТОРОЙ ВЫ ХОТИТЕ РАБОТАТЬ

Воспользоваться спонсируемым компанией обучением CDL — это отличный способ получить лицензию, получить как можно больше опыта и освоиться с грузовиком.

Иногда у компании, которую вы выбираете изначально, есть отличная программа, и вы можете быть счастливы остаться после того, как ваш контракт закончится.

Если вы решите искать работу в другом месте после того, как завершили начальный период обучения в мегаперевозчике, вот несколько вещей, которые вы, возможно, захотите принять во внимание, чтобы сделать работу водителем грузовика более стоящей:

  • ПЛАТА ЗА ПРОСТОИ — Ищите то, что оплачивает время простоя, время загрузки и время выгрузки.
  • ПОЧАСОВАЯ ОПЛАТА – Ищите работу водителем грузовика, которая не просто платит за километраж, потому что ребятам не хватает оплаты за пробег. В идеале ищите что-то, что платит вам по часам, пока вы сидите и ждете на причале
  • .
  • ПОСОБИЯ – Попробуйте найти что-нибудь с планом 401K или пенсионным планом.
  • МЕСТНЫЕ МАРШРУТЫ — Я рекомендую водителям с семьями, чтобы после окончания периода обучения они попытались найти что-то более короткое, региональное или местное, где вы будете чаще бывать дома и зарабатывать больше денег в обработать.

В этом бизнесе на счету каждый доллар, и доллары не плавают повсюду.

Попробуйте найти небольшого перевозчика, который хорошо платит и платит вам за все ваше время, а не только за пробег, и они там. Я гарантирую это.

Что мне нужно взять с собой на обучение компании CDL?

Это типичный список расходных материалов, которые вам понадобятся.

Если вы не живете дома во время обучения, узнайте в школе, что вам следует взять с собой.

  • Одежда. Возьмите с собой достаточно одежды на несколько недель, включая толстовку, куртку, дождевик, рабочие ботинки, дополнительную пару обуви, шляпу, солнцезащитные очки, личные туалетные принадлежности — шампунь, мыло, полотенце или 2, зубную пасту, зубную щетку, сумку для белья, рабочую одежду. перчатки (для работы с шасси, заправкой, опорно-сцепным устройством и т. д.). Уточните в школе, нужно ли вам приносить собственное постельное белье или спальный мешок.
  • Деньги. Несколько сотен долларов — хорошая идея или деньги на банковской карте.
  • Продукты питания. Принесите немного еды из дома или зайдите в Walmart или местный продуктовый магазин. Не забывайте, что вы не зарабатываете деньги, пока учитесь в школе, так что постарайтесь сэкономить, когда сможете.
  • Общие школьные принадлежности. Горсть ручек, блокнот, калькулятор
  • Документы + удостоверение личности. Свидетельство о рождении, карточка SS, водительские права, история вождения
  • Используйте свое время с умом. На некоторых программах в первые несколько дней вы будете стоять в очереди и ждать.Используйте это время для изучения руководства. Не тратьте свое время. Первым тестом будут общие знания, воздушные тормоза и правила дорожного движения штата, так что займитесь делом и читайте, пока стоите.
  • Приготовьте себе обед, если его нет в наличии. Вы можете купить продукты для обеда в ближайшем магазине Walmart и приготовить обед в номере отеля. Это хороший способ сэкономить деньги и сэкономить время между занятиями. Используйте обеденное время для учебы и практики.
  • Исследование.  Каждую свободную минуту тратьте на изучение или отработку маневров с грузовиком.У вас есть только один шанс на это. Будьте целеустремленными, и вы добьетесь успеха.
  • Никаких наркотиков. Если вы употребляли рекреационные наркотики в течение последних 24 месяцев, возможно, лучше не утруждать себя посещением программы. Компании будут проводить анализы мочи и волосяных фолликулов. Не удивляйтесь, увидев, что несколько студентов были исключены из школы в первый же день из-за проваленных тестов на наркотики.
  • Не лгите в своем заявлении. Скажи как есть. Если компания обнаружит, что вы солгали о криминальном прошлом или нарушениях правил дорожного движения, они бросят вас, как раскаленный камень.
  • Подготовьте со всеми документами и учетными данными, которые рекомендует школа. Если вы этого не сделаете, вы потеряете время и окажетесь в режиме ожидания, не имея возможности продолжить тренировку.
  • Никакой выпивки. Не планируйте злоупотреблять алкоголем во время тренировки. Если вас поймают, вас могут выкинуть из программы.
  • Забудьте о барах и клубах. Не попадайтесь в бары и клубы. Да, это ваше право делать что хотите, однако в школе есть правила, и вы вполне можете нарушать школьную политику обучения.
  • Не бери машину. Я бы порекомендовал вам не пользоваться собственным автомобилем. Вы могли бы беззаботно стать таксистом для стажеров, которых нужно подвезти до местного Walmart. Это может быть много хлопот, на которые у вас не будет времени.
  • Не заводи друзей не с теми людьми. Нет необходимости объяснять вам, почему я уверен.

Что произойдет, если я решу бросить обучение?

Честно говоря, обучение CDL в школе, спонсируемой компанией, — это не «прогулка в парке». Программы состоят из долгих дней, иногда тяжелых условий жизни, часто низкого уровня уважения со стороны тренеров и руководства. Ваш пациент, без сомнения, будет подвергнут испытанию. Вы также можете подвергнуться унижению и словесным оскорблениям.

Не все программы виновны в этом, но многие стажеры и выпускники, с которыми мы беседовали, соглашаются, что это был худший период их карьеры водителя грузовика. ОДНАКО, следите за призом. Это только на короткое время. Но также знайте, когда этого достаточно, и вы выходите за рамки обычных пределов.

Как только вы отправитесь в путь с вашим назначенным тренером, будет слишком поздно, чтобы избежать полной стоимости обучения, если вы выйдете из программы.

Если вы обнаружите, что не можете терпеть плохое обращение и дела в плохом состоянии, притормозите. Я предлагаю сделать это перед тем, как отправиться в путь с назначенным тренером. По крайней мере, тогда деньги, которые вы должны компании, могут быть пропорциональны времени, которое вы уже потратили на обучение. Скорее всего, вы будете должны им немного денег за несколько недель тренировок, но не за всю программу.

  • Школьные дни очень длинные. Вы не будете спать много во время тренировки. Не считайте много, так что часы отдыха перед телевизором или поздний сон по утрам. Программа начнется раньше.
  • Размер классов может варьироваться, это может быть небольшая группа или довольно большая. .
  • В некоторых школах есть столовые с 3-х разовым питанием 7 дней в неделю.
  • В некоторых есть прачечные, спортивные залы, площадки для ракетбола, хорошие учебные помещения
  • В некоторых школах оборудование может не соответствовать вашим личным стандартам.Проверьте проживание + питание, прежде чем подписывать пунктирную линию!
  • Вам предстоит столкнуться с тоннами информации, так что будьте готовы к информационной перегрузке!

Часто задаваемые вопросы – Платное обучение CDL

Что такое обучение CDL, спонсируемое компанией?

Эти программы довольно популярны в США.
Если у вас нет денег, чтобы заплатить за обучение в частной школе водителей грузовиков, эти программы станут для вас следующим лучшим решением.
Для входа или на протяжении всего курса наличные деньги не требуются (или их требуется очень мало).
Эти программы обучают вас получению сертификата CDL, а по окончании обучения вам предлагают работу водителем грузовика. Это большой плюс, так как работу профессионального водителя трудно получить без предыдущего опыта вождения, как это может быть в случае, если вы получаете свои права самостоятельно, в частной школе CDL или программе местного колледжа.

Есть ли какие-либо расходы на эти программы?

Да, в пути потребуются некоторые расходы, но очень минимальные. Каждая программа имеет разные предметы, за которые студенты должны платить, например, питание, проживание, разрешение на обучение и т. д.Рассчитывайте на дополнительные несколько сотен долларов для оплаты различных сборов. (Это не включает питание + проживание) БОЛЬШИНСТВО программ включает в себя форму жилья или проживания. Хотя я понимаю, что некоторые компании авансируют деньги на питание студентов, а затем вычитают их обратно небольшими суммами, как только они получают зарплату, когда они начинают свою фактическую работу водителем.

Какова продолжительность этих учебных программ?

Вы быстро пройдете через программу. Ведь время-деньги, а деньги-время.Каждая программа отличается. Диапазон от 17 дней (супер ускоренные программы) до 6 недель. Имейте это в виду. Вы будете тренироваться без дохода. Помните это. Планируйте соответственно.

Каковы требования для участия в одной из этих программ?

Каждая программа отличается, но есть общие стандарты: 21 год
Резидент США или грин-карта
Способность предоставить историю работы, указывающую на стабильность
Отсутствие несчастных случаев по вине за последние 36 месяцев
2 или менее нарушений правил дорожного движения за последние 12 месяцев
Менее 5 нарушений при переезде за последние 36 месяцев

Каковы мои обязательства перед автотранспортной компанией после обучения + получения CDL?

Хотя эти программы часто называют «бесплатным обучением CDL» или «бесплатными школами CDL», это не так. Да, за получение вашего коммерческого водительского удостоверения таким образом практически не взимается предоплата или плата. Если вы успешно завершите курс и получите права, транспортная компания предложит вам работу водителем. Но вот кикер. В обмен на обучение, которое компания предоставила вам, они наймут вас, но вы должны оставаться с ними в течение определенного периода времени. Период времени обычно составляет около 12 месяцев, иногда дольше, в зависимости от компании. если вы решите внести залог и сказать: «К черту все это, я не останусь с этой компанией!», вы окажетесь в юридическом тупике.Транспортная компания попросит вас отплатить им за обучение, которое они вам дали. Если вы не заплатите, они будут преследовать вас по закону. Так что мой вам совет такой. Так что мой вам совет такой. Если вы поступаете в одну из этих учебных заведений, спонсируемых компанией, сначала найдите время, чтобы провести исследование, чтобы вы тренировались в достойной компании, которая будет хорошо к вам относиться и даст вам достойную оплату после обучения.

Проводится ли в Канаде обучение CDL, спонсируемое компанией?

В настоящее время в Канаде нет программ, спонсируемых компаниями.У Шнайдера есть программа, которая в настоящее время приостановлена ​​и в настоящее время не принимает заявки. Следите за новостями о восстановлении этой программы в будущем.

Работа с тренерами

Общение с вашим тренером может быть сложной задачей для стажера. Лучший совет, который я могу дать, — терпеть. Это всего лишь короткий период. Трудно неделями делить небольшое пространство с другим человеком, независимо от того, кто это. Старайтесь изо всех сил ладить и вести себя профессионально. Если ваш тренер ставит под угрозу вашу безопасность, не стесняйтесь попросить его изменить свое поведение.Не стесняйтесь немедленно сообщить о поведении вышестоящему начальству.

Как насчет программ арендного оператора в конце моего обучения?

Что еще я могу сказать, кроме как «НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!» Вы только начинаете работать в сфере грузоперевозок. Последнее, что вам нужно, это управлять транспортным бизнесом в качестве нового водителя грузовика. Держитесь подальше от этих программ !!!

А как насчет спонсируемого компанией тренинга CDL для преступников?

Каждая учебная школа по-своему принимает преступников в свою программу.В основном их решение основывается на индивидуальной основе. В разгар нехватки водителей грузовиков шансы на то, что компания примет вас, выше, чем когда-либо. Вот некоторые из обстоятельств, на которые будут обращать внимание перевозчики: Нет незавершенных дел
Никаких судимостей за последние несколько лет или около того
Компании учитывают характер преступления, за которое вы были осуждены

Стоит ли оплачивать обучение CDL?

Это зависит от вашей ситуации. Он предусматривает почти не требуемые деньги, обучение CDL + работа.Это то, что вам нужно, верно?
Компания предоставляет работу, при успешном прохождении обучения. Это еще одна вещь, которую вы хотите, верно? Вы НЕ хотите остаться без водительской работы после ЛЮБОГО обучения. Я гарантирую вам, что каждая автотранспортная компания, в которую вы обратитесь, если у вас нет практического опыта вождения, не будет заинтересована в том, чтобы вас нанять.
Помните, однако, что в обмен на обучение вы будете владеть им частью себя примерно на год. Вы можете это сделать? Рассмотрите это внимательно.

Какие транспортные компании имеют лучшую программу?

Отличный вопрос.Но вас может не устроить мой ответ. Никто не может дать вам прямые рекомендации по лучшим бесплатным программам обучения CDL + трудоустройству, если только они не посетили несколько программ и не смогли их сравнить. Если вы прочитали, что какая-то программа отличная, проверьте источник. Кто ГОВОРИТ, что это здорово? Это транспортная компания, которой принадлежит школа? Это третья сторона, которая зарабатывает деньги, говоря, насколько великолепен тренинг? Будьте осторожны с тем, во что вы верите. Все программы обучения представляют собой долгие дни упорных тренировок и обучения в течение нескольких недель подряд. Некоторые из них лучше, чем другие. В настоящее время мы изучаем ряд этих программ, чтобы предоставить вам объективный и честный отчет о том, какие из них заслуживают дальнейшего изучения.

Вождение грузовика | Центральный общественный колледж

Практически все, что мы используем — от консервов до автомобилей — в какой-то момент перевозится на грузовиках. Спрос на водителей грузовиков остается высоким. Вы можете пройти программу вождения грузовиков Центрального муниципального колледжа за шесть недель и быть готовыми начать новую карьеру.

В нашей программе используются рекомендации Министерства транспорта США по обучению и лицензированию водителей грузовиков .

Выпускников программы:

  • Получить 12 кредитов колледжа
  • Имеют свидетельство об обучении профессиональному водителю грузовика
  • Пройти все тесты для получения водительских прав

Эта программа предлагает опыт вождения полуприцепа на полигоне кампуса, а также вождения по бездорожью под наблюдением лицензированного профессионального водителя. Он включает в себя 240 часов совместного обучения и вождения, при этом не менее 50 из этих часов приходится на практическое вождение на школьном полигоне, городских улицах, автомагистралях и межштатных автомагистралях. Эти 50 часов практического вождения дадут вам как минимум 500 миль за рулем плюс 1300 миль за лобовым стеклом.

Программа обучения вождению грузовиков основана на Типовой учебной программе Федерального управления автомобильных дорог, Стандартах Американского института профессиональных водителей грузовиков и Федеральных стандартах лицензирования коммерческих водителей.

обзор программы описание курсов

Расписание занятий

  • 3 января — 11 февраля 2022 г.
  • 14 февраля — 25 марта 2022 г.
  • 28 марта — 6 мая 2022 г.
  • 9 мая — 20 мая 2022 г. (класс B)
  • 23 мая — 1 июля 2022 г.
  • 5 июля — 12 августа 2022 г.
  • 15 августа — 23 сентября 2022 г.
  • 26 сентября — 4 ноября 2022 г.
  • 7 ноября — 16 декабря 2022 г.
Для участия в программе вождения грузового автомобиля необходимо:
  • Иметь возможность пройти медицинский осмотр Департамента транспорта и проверку на наркотики.
  • Быть старше 18 лет.
  • Иметь возможность получить разрешение учащегося CDL.
  • Иметь действующее водительское удостоверение с не более чем тремя нарушениями правил дорожного движения за последние три года.
  • Не предъявлять обвинений в вождении в нетрезвом состоянии за последние пять лет и не более одного раза за все время.
  • Иметь не более одного оплачиваемого несчастного случая в прошлом году.

Эти требования основаны на правилах DOT, Федеральных правилах безопасности автомобильных перевозчиков, части 390 Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков (общие), части 383 Стандартов коммерческих водительских прав и части 391 Квалификация водителей.

Для получения дополнительной информации

Мэтью Макканн
Руководитель программы
402-461-2550
[email protected] edu

Райан Пфейл
Тренер
402-461-2559
[email protected]

Вождение грузовика | СНМ

Типы водительских прав

Предлагается на CNM
  • CDL класса A требуется для водителей, которые хотят управлять комбинированным транспортным средством с полной номинальной массой комбинированного транспортного средства (GCVWR) более 26 000 фунтов.Это лицензия, необходимая для вождения тягача с прицепом.
Другие лицензии
  • Пассажирский автобус CDL позволяет водителю управлять таким транспортным средством, как городской или школьный автобус. Эта лицензия не предлагается в CNM, но вы можете практиковать в кампусе.
  • Лицензии классов B, C и D не предлагаются в CNM, но могут быть предложены в CNM Ingenuity (CNMI).

Требования программы CDL

Вы должны соответствовать требованиям наших программ CDL.Необходимые документы для всех коммерческих лицензий и разрешений включены в главу 6, раздел C (CDL). Вы можете узнать больше о CDL на CDL на веб-странице штата Нью-Мексико.

Программа класса А

Минимальные требования

  • Должен быть легальным постоянным жителем США
  • Быть старше 18 лет
  • Необходимо пройти проверку на наркотики не позднее, чем за неделю до начала занятий
  • Иметь действительные водительские права в течение последних трех (3) лет (допускаются некоторые исключения, свяжитесь с отделом)
  • Не были осуждены или лишены залога более чем за четыре (4) нарушения правил перевозки за последние три года
  • Не иметь более одного предотвратимого несчастного случая по вине за последние три (3) года
  • Не был осужден или лишен залога за безрассудное вождение
  • Отсутствие судимостей за вождение в нетрезвом состоянии в течение последних пяти (5) лет
  • Не иметь более 1 (одной) судимости за вождение в нетрезвом состоянии за последние десять (10) лет
  • Не иметь более двух (2) судимостей за вождение в нетрезвом состоянии в течение жизни

Примечание. Рабочая виза не принимается в качестве удостоверения личности для этой программы.

Проверка на наркотики и медицинский осмотр Министерства транспорта (DOT)

Требуемый скрининг на наркотики и медосмотр Департамента транспорта (DOT) должны быть завершены не ранее, чем за 30 дней и не позднее, чем за неделю до даты начала занятий. Важно следовать этим указаниям, иначе вы можете лишиться своего места и начать следующий семестр.

Примечание: «отрицательный» результат проверки на наркотики должен быть получен директором программы вождения грузовиков CNM за неделю до даты начала семестра, иначе вы будете автоматически исключены из списка участников программы.

Требуемый скрининг на наркотики можно получить либо в Concentra (только в Альбукерке), либо в Custom Health Services.

Медицинский осмотр DOT можно пройти в Concentra, Custom Health Services или любом другом поставщике услуг по вашему выбору.

Концентры
Индивидуальные медицинские услуги

Проверка на наркотики

60 долларов США (если у вас уже есть физический сертификат DOT) 55 долларов. 00

DOT Физический

81,00 $ 90,00 долларов США (если у вас уже есть физический сертификат DOT)

Цена в комплекте

122,98 долл. США (при совместном бронировании) 120,00 $ (при совместном бронировании)

Адрес и телефон

Все офисы в Альбукерке, Нью-Мексико 9809 Канделария Роуд. NE
Альбукерке, NM 87112
(505) 835-9355

Дополнительная информация

Только места в Альбукерке Расположен к востоку от Юбанка, в профессиональном центре Истерн-Хиллз, рядом с почтовым отделением на северной стороне Канделарии

Процесс начала работы

После регистрации в качестве студента заполните форму.

Распечатайте и отправьте форму в Concentra по прибытии на место.

После того, как вы зарегистрируетесь в качестве учащегося, посетите страницу Custom Health Services для получения дополнительной информации. Чтобы записаться на прием, позвоните в Custom Health Services по телефону (505) 918-9355. Из-за COVID-19 у вас должна быть запланированная встреча для личных услуг.

Необходимые документы

  1. Действующие водительские права штата Нью-Мексико
  2. Два (2) документа, подтверждающих место жительства
  3. Медицинская карта
  4. Оригинал карты социального обеспечения должен соответствовать свидетельству о рождении (или свидетельству о браке)
  5. Оригинал свидетельства о рождении (или подтверждение гражданства или законного постоянного проживания)
  6. Заверенная копия водительского удостоверения за последние три (3) года
  7. Подробные физические результаты DOT, полученные в квалифицированном испытательном центре
  8. Результаты скрининга на употребление контролируемых веществ (не старше 30 дней)


Важная информация:

  1. Необходимые документы (1-7 выше) должны быть поданы до второй недели занятий.
  2. Перед началом занятий, , вам необходимо пройти проверку на наркотики DOT не ранее, чем за 30 дней и не позднее, чем за неделю до даты начала занятий, иначе вы будете исключены из списка занятий.
  3. На вас распространяются все правила безопасности Федеральных автомобильных перевозчиков, правила тестирования на наркотики и алкоголь.

Время до завершения

Наша программа вождения грузовиков CDL-A отвечает строгим требованиям, признанным в отрасли. Вы получаете выгоду, получая высшее доступное образование в сфере вождения грузовиков, убеждая потенциальных работодателей и повышая свои шансы на трудоустройство.

  • Дневные занятия длятся один 12-недельный семестр.
  • Занятия в ночное время и по выходным занимают один 15-недельный семестр.

Стоимость

Для получения CDL-A требуется примерно один семестр. Триместр состоит из следующих трех (3) классов, которые необходимо пройти в следующем порядке: TRDR 1120, TRDR 1220 и TRDR 1392. Для начала вы зарегистрируетесь только в TRDR 1120. Расходы на 2020–2021 годы, приведенные ниже, разбиты по сорт.

Приблизительная общая стоимость (с обследованием на наркотики и медицинским осмотром) CDL-A, завершенного за один семестр (12 или 15 недель):

  • Житель Новой Мексики: 1252 доллара США.00
  • Нерезидент: $4 205,00

Примечание. Все расходы являются ориентировочными и могут быть изменены без предварительного уведомления.

CDL-A Стоимость:
Общие затраты на TRDR 1120
600,00 $
2 089,00 $
ТРДР 1120
Резидент Нью-Мексико 
Нерезидент
Стоимость обучения — 1120 TRDR (6 кредитных часов) 342 доллара.00 1806,00 $
Регистрационный сбор CNM (оплачивается один раз за семестр) 45,00 $ 45,00 $
Плата за технологию CNM 54,00 $ 54,00 $
Физический DOT (требуется для 1120*) $87,00 (приблизительная стоимость) 87,00 долл.  США (приблизительная стоимость)
Скрининг на наркотики (требуется для 1120*)  54 долл. США (приблизительная стоимость)  54 долл. США (приблизительная стоимость)
Разрешение (оплачивается в МВД) 18 долларов.00 18,00 $

*См. информацию выше о физических требованиях к проверке на наркотики и DOT.

ТРДР 1220
Резидент Нью-Мексико 
Нерезидент
Стоимость обучения – 1220 TRDR (6 кредитных часов) 342,00 $  1 806,00 долл. США
Плата за технологию CNM 54,00 $ 54,00 $
Книги (дорожный атлас и бортовые журналы) 15 долларов.00 15,00 $
Общие затраты на TRDR 1220
411,00 $
 1 875,00 долл.
 США
ТРДР 1392
Резидент Нью-Мексико
Нерезидент
*Стоимость обучения — 1392 TRDR (2 кредитных часа) * 0,00 $  *0,00 долл. США
Плата за технологию CNM 18 долларов.00 18,00 $
CDL Examiner 200,00 $  200,00 долл. США
Лицензия CDL 23,00 $ 23,00 $
Общие затраты на TRDR 1392
241,00 $
241,00 $

*Обучение по TRDR 1392 не взимается, если вы закончили TRDR 1120 и TRDR 1220 в один и тот же семестр. Если вы не закончите все три класса за один семестр, плата за обучение по TRDR 1392 составит 56 долларов.00 за кредитный час для резидентов Нью-Мексико или 296 долларов за кредитный час для нерезидентов.

CDL Training — Общественный колледж Ivy Tech Индианы

Ivy Tech предлагает обучение CDL (коммерческие водительские права) в нескольких местах по всей Индиане.

Транспортной отрасли ежегодно требуется более 400 000 новых водителей. Если вы ищете востребованную и финансово выгодную карьеру, подумайте об обучении CDL в Ivy Tech Community College.

Учебная программа CDL+

Conexus Indiana и Ivy Tech запустили первую в стране программу обучения водителей коммерческих грузовиков, которая покрывается федеральными студенческими ссудами и повышает возможности трудоустройства выпускников в растущей отрасли грузоперевозок.

Учебная программа CDL+ будет предлагаться с января 2021 года в пяти кампусах Ivy Tech, и в настоящее время на нее набираются студенты. Дополнительные восемь мест Ivy Tech предложат курс позже в этом году.

Программа CDL+, разработанная Conexus Indiana в партнерстве с Ассоциацией грузовиков Индианы (IMTA), Venture Logistics и Ivy Tech, а также при первоначальном гранте Департамента развития штата Индианы (DWD), повышает качество обучения новых коммерческих водителей грузовиков, устраняя исторические финансовые барьеры для входа.

Это первая программа CDL, которая имеет право на получение федеральных студенческих ссуд, для чего требовалось как законодательство штата, так и федеральное законодательство, а также одобрение Министерства образования США.С. Департамент образования. Штат Индиана также работает над тем, чтобы CDL+ имела право на получение грантов Workforce Ready Grants.

CDL+ — это сертификат на 18 кредит-часов, который можно пройти за один семестр. У студентов будет 160 часов обучения, которое подготовит их к тому, чтобы стать обладателем коммерческих водительских прав (CDL) класса A. Программа включает 121 час рабочего наблюдения, 30 часов развития навыков управления автомобилем, 8-недельную стажировку, обзор логистики и транспорта, который включает все виды грузоперевозок, включая интермодальные процессы.Также особое внимание уделяется профессионализму и обслуживанию клиентов.

Вы хотите гибко выбирать место работы?

Ivy Tech CDL Training создала первоклассную сеть компаний по найму, включая национальных перевозчиков, региональные автотранспортные компании и местные грузоперевозки, поэтому у вас будет большой выбор потенциальных работодателей.

Вы хотите получить несколько предложений о работе, когда закончите обучение?

Ivy Tech понимает важность вариантов карьеры, которые позволят вам найти работу и компанию, которые соответствуют вашим потребностям в оплате, льготах, образе жизни, времени, проводимом дома, характеристиках грузовика и многом другом.Обучение CDL позволит вам использовать свое «право выбора», как только вы заработаете свой CDL.

Другие учебные программы CDL работают только с несколькими крупными перевозчиками или требуют, чтобы вы прошли обучение для их компании. Не ограничивайте свой выбор.

Ivy Tech CDL Training соответствует «золотому стандарту» учебного плана PTDI. Программа класса А представляет собой 160-часовой курс (заканчивается за 3-4 недели), который дает максимальное время для обучения вождению, предоставляя вам больше всего времени в практической среде за рулем / управлением автомобилем, чтобы вы могли пройти тест CDL Skills, чтобы заработать свой CDL.

Ivy Tech CDL Training также предлагает переподготовку класса A, а также обучение класса B в определенных местах.

Все учебные заведения Ivy Tech CDL Training и все инструкторы имеют лицензию Автомобильного бюро штата Индиана. Для получения дополнительной информации об обучении в вашем районе выберите кампус ниже.

Профессиональное вождение грузовика (KPDR) | СЛКК

Обучение и сборы

  • Плата за подачу заявления: 40 долларов США.00
  • Стоимость обучения: $661,50
  • Плата за обучение: $43,20
  • Стоимость лаборатории: $845,00
  • Книги: $67.00

Общая сметная стоимость: 1 656,70 долларов США (может быть изменена без предварительного уведомления)

Сопутствующие расходы, не подлежащие оплате Колледжу:
  • Разрешение учащегося CDL: $40.00
  • DOT Физический: 40,00–50,00 долларов США
  • Запись о вождении (MVR): $6. 00
  • Скрининг на наркотики: 35,00 долларов США (должен быть проведен в утвержденном SLCC месте сбора)
Отдельный курс

Коммерческое водительское удостоверение (CDL) — Ученическое удостоверение (KCDL 0100) — Life Skill (Курс подготовки к экзамену)
16 часов, 15:00–18:00, M, T, W (4 дня), расчетная стоимость: 41 доллар США. .76


Доступные расписания занятий

Westpointe Campus
1060 N. Flyer Way
Солт-Лейк-Сити, Юта 84116

Дневное время (примерно 7 недель):
Пн — Пт 7:30 — 16:00

Вечер (примерно 11 недель):
Пн-Чт 17:00 — 10:00 вечера.
Сб 8:00 – 13:00


Финансовая помощь

  • Могут быть доступны образовательные льготы штата Вирджиния

Требования

Тест CASAS или СТЕНОК (оценка базовых навыков):

Другое:

  • Разрешение на обучение CDL (класс A — без ограничений)
  • Отчет об автомобилях (MVR) без DUI за последние два года
  • Медицинская карта DOT
  • Скрининг на наркотики (дата зависит от даты — прочтите инструкции, прежде чем продолжить)

Обратите внимание на новые требования DOT к тестированию на наркотики, вступившие в силу с января 2018 г.  

Нужна помощь с чтением, математикой или набором на клавиатуре? Курсы академической готовности введут вас в курс дела!

Готовы начать?  Посетите приемную страницу , чтобы получить инструкции и действия, необходимые для регистрации!

Прочее

Проверка на наркотики: Требуется участие в программе выборочной проверки на наркотики SLCC.Учащиеся должны немедленно приступить к предварительному зачислению или выборочному тестированию на наркотики после получения уведомления. Студенты платят за начальный тест, однако, если имя учащегося будет выбрано для тестирования случайным образом после начального теста, SAT оплатит этот тест. Если тест на наркотики или алкоголь оказывается положительным, это является основанием для немедленного исключения из программы.

В первый учебный день учащимся потребуется USB-накопитель и наушники.

государственная авторизация договор взаимности

  • Программа профессионального водителя грузовика предназначена для подготовки учащихся к подаче заявления на получение лицензии коммерческого водителя (CDL) через Департамент общественной безопасности штата Юта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.