Грузоперевозки в Норильск из Москвы | Услуги доставки грузов Москва
On-line заявка
Расчет доставки
Запрос отправлен.
Менеджер свяжется с вами в ближайшее время
по номеру
Ваш номер телефона содержит менее 9 цифр.
Вы уверены в правильности его написания?
КАЛЬКУЛЯТОР ПЕРЕВОЗОК
Откуда
Куда
Вес груза (от 30 кг)
Телефон
Согласны ли Вы на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности? Политика конфиденциальности
Стоимость перевозки:
Стоимость за перевозку Москва-Норильск груза — от 29 руб/кг. Чтобы узнать точную цену, оставьте онлайн заявку
Наша компания успешно решает вопросы перевозок в самый северный город страны. Несмотря на наличие воздушного, наземного и морского сообщения, транспортировка товаров в Норильск и из него осложняется суровыми климатическими условиями.
Мы подбираем для клиентов подходящие варианты доставки из Москвы в Норильск и обратно с учетом типа груза, сезона, допустимых сроков.
С нашей помощью вы отправите:
- продукты и медикаменты,
- стройматериалы и модульные конструкции,
- технику и оборудование.
Компания «Деловые решения» отвечает за сохранность вещей и выполняет транспортировку товаров по адекватным ценам. Сотрудничать с нами выгодно. В этом неоднократно убеждались как частники, так и организации.
Преимущества нашей компании:
Доставка без задержек
Соблюдаем прописанные в договоре сроки.
Скоростные перевозки
Отправляем грузы из Москвы в Норильск и обратно авиарейсами.
Логистические услуги под ключ
Выполняем весь комплекс работ: от составления маршрута до выгрузки на объекте.
Бережная доставка
Соблюдаем правила транспортировки, аккуратно обращаемся с хрупкими и опасными объектами.
Авиаперевозки в Норильск и из него
Мы сотрудничаем с проверенными авиакомпаниями и доставляем вещи чартерными и регулярными рейсами.
В среднем время полета без пересадок — 4,5 ч. Выгоднее всего отправлять авиаперевозками сборные грузы. Вы оплачиваете только аренду багажных мест в самолете.
Автоперевозки Москва—Норильск
Для работы на крайнем севере нужны выносливые машины, которые не боятся низких температур и нетребовательны к качеству дорожного полотна. В автопарке компании «Деловые решения» имеются такие автомобили. Мы доставляем грузы весом до 18 т. В рейс отправляются опытные водители-экспедиторы. Сотрудники компании готовят документацию на отправляемую партию и продумывают варианты маршрута с учетом дорожной обстановки и сезона. Местоположение машины в пути отслеживается с помощью современных навигационных устройств.
Грузоперевозки морем
Этот вариант экономически оправдан при транспортировке больших партий товаров, если не требуется срочная доставка. На кораблях перевозят наливные и опасные грузы. Футовые контейнеры, защищают объекты от внешних воздействий.
Цена доставки зависит от типа груза, его веса и объема, выбранного транспорта, Рассчитать стоимость наших услуг можно с помощью онлайн-калькулятора Узнавайте условия транспортировки у менеджера компании.
Другие направления:
Анадырь
Владивосток
Иркутск
Магадан
Мирный
Красноярск
Северные районы
Улан-Удэ
Хабаровск
Южно-Сахалинск
Якутск
Часто задаваемые вопросы:
Как сдать груз в транспортную компанию
Как произвести оплату грузоперевозки
Как отследить груз на всех этапах его доставки
Как получить груз в транспортной компании
Страхование груза
Хранение грузов
Упаковка грузов
Карта:
Доставка грузов в Норильск из Москвы по доступным ценам, быстро и недорого
On-line заявка
Расчет доставки
Норильск — один из наиболее значимых промышленных центров России. Здесь находятся самые крупные отечественные предприятия по добыче меди, никеля и драгоценных металлов.
Однако не самое удобное расположение города существенно усложняет процесс доставки грузов в этот регион.
Процесс грузоперевозок в Норильск может осуществляться несколькими способами: железной дорогой, авто- и авиатранспортом. Доставка железной дорогой является экономически выгодной, однако сопряжена с множеством нюансов, которые не всегда устраивают заказчика.
Самая оптимальная доставка груза из Москвы в аэропорт Норильска Алыкель — это авиаперевозки, поскольку это наиболее быстрый и безопасный вариант транспортировки. Мы принимаем к транспортировке данным способом любые типы грузов: нестандартные, крупногабаритные, тяжеловесные, промышленные устройства, специальную технику, товарные партии в упаковках и коробках разного веса.
- Санкт-Петербург — Норильск
- Красноярск — Норильск
- Новосибирск — Норильск
- Екатеринбург — Норильск
- Чебоксары — Норильск
- Белгород — Норильск
- Омск — Норильск
- Челябинск — Норильск
- Архангельск — Норильск
- Самара — Норильск
- Мурманск — Норильск
- Уфа — Норильск
- Дудинка — Норильск
- Абакан — Норильск
- Краснодар — Норильск
- Нижний Новгород — Норильск
- Ростов-на-Дону-Норильск
Наши преимущества
Доставка от 15 дней
Самая быстрая доставка контейнеров и сборных грузов в Норильск
Скорая авиадоставка
Авиаперевозка в город Норильск в сжатые сроки
Система контроля
Строгая пропускная система видеонаблюдение, крытые помещения
Бережная транспортировка
Погрузка и разгрузка Вашего груза осуществляется самым бережным способом
Наши услуги
Если вам необходима доставка различных грузов в Норильск или из Норильска, вы можете воспользоваться услугами нашей компании.
По пути из столицы в Норильск любой груз преодолевает значительное расстояние, однако дополнительную сложность доставки обеспечивает суровый северный климат.
Специалисты нашей компании обеспечат комплексную помощь при доставке любых грузов в Норильск:
- Страхование.
- Погрузка и разгрузка.
- Таможенная очистка любой продукции.
- Быстрая и безопасная доставка получателю.
Причем доставка груза из Норильска в Москву и в обратном направлении силами нашей компании имеет приемлемую стоимость, а окончательную сумму наши менеджеры рассчитают с учетом объема и характера каждого груза.
Процесс перевозки тяжеловесных или негабаритных грузов в Норильск осуществляется при условии оформления абсолютно всех разрешений и пакета документов. По заявке заказчика мы может произвести прием груза в точке отправки без личного присутствия клиента с выдачей в точке назначения. Стоит отметить, что в городах, в которых находятся наши филиалы, возможен прием иностранных грузов с одновременным таможенным оформлением.
Как мы работаем
Компания «Деловые решения» принимает к перевозке в Норильск:
- генеральные грузы;
- контейнеры 20 футов и 40футов;
- пиломатериалы; лес;
- спецтехнику;
- оборудование;
- строительные материалы и многое другое;
- негабаритные и опасные грузы
Компания «Деловые решения» предоставляет полный комплекс услуг по доставке груза в Норильск:
- забор груза от отправителя в любом городе;
- авто перевозка груза;
- контейнерная перевозка (20,40-футовые контейнеры)
- срочная авиадоставка;
- доставка груза до дверей получателя;
- выгрузка получателю с использованием техники.
**************
Соблазн лучшей жизни среди холода и тьмы
НОРИЛЬСК, Россия — Благословенный рогом изобилия драгоценных металлов, погребенных под снежной пустыней, но настолько лишенный солнечного света, что зимние ночи никогда не кончаются, Норильск, в 200 милях к северу от Полярный круг — место жестоких крайностей.
Это самый холодный и самый загрязненный промышленный город России и самый богатый — по крайней мере, если судить по стоимости его обширных месторождений палладия, редкого минерала, используемого в мобильных телефонах, который продается по цене более 1000 долларов за унцию.
Тоже темно. Примерно с этого момента солнце перестает всходить, оставляя Норильск в вечной ночи полярной зимы. В этом году отключение электроэнергии началось в прошлую среду.
Построенный на костях рабов-тюремщиков, Норильск начинался как форпост сталинского ГУЛАГа, места настолько сурового, что, по некоторым оценкам, из 650 000 заключенных, отправленных сюда в период с 1935 по 1956 год, около 250 000 умерли от холода, голода или переутомление. Но спустя более 80 лет после того, как Норильск стал частью архипелага ГУЛАГ, никто точно не знает, сколько людей там отбывало каторжные работы и сколько умерло.
Норильская лагерная система, известная как Норильлаг, была закрыта в 1956 году, когда Никита Хрущев начал ликвидировать худшие эксцессы сталинизма.
Однако наследие репрессивного контроля живет в жестких ограничениях на доступ в город. Всем иностранцам запрещено посещать страну без разрешения Федеральной службы безопасности России, постсоветской преемницы КГБ.
Указатель, показывающий расстояние до ближайших городов. Норильск — одно из самых изолированных мест на земле, куда можно добраться только на самолете или на лодке.
Норильск процветает как крупнейший в мире производитель палладия, но рабочие расплачиваются жестоким холодом, зимней тьмой и изоляцией.
Участники урока рисования. Из-за изолированности и сурового климата в Норильске популярны культурные занятия.
«Норильск — уникальный город, его сюда поставили силой, — говорит Александр Харитонов, владелец городской типографии. «Это как выживший. Если бы не Норильск, был бы другой принцип жизни в Арктике: пришел, поработал, замерз — и ушел».
Жители Норильска остались, превратив то, что до 1930-х годов было арктической глушью, населенной лишь рассеянным коренным населением, в промышленный город, усеянный дымящимися трубами среди ветхих многоквартирных домов советской эпохи и руин бывшей тюрьмы казармы.
Население резко сократилось после распада Советского Союза в 1991 году, который поверг экономику в штопор. Он снова вырос вместе с экономическим состоянием России. Сейчас в Норильске круглогодично проживает около 175 тысяч человек.
За городом, который находится в 1800 милях к северо-востоку от Москвы в северной Сибири, простирается бесконечная, в основном необитаемая пустыня.
Русские славятся купанием в любую погоду, даже в Норильске, что в 200 милях к северу от полярного круга. Здесь ребята из плавательного клуба «Моржи Таймыра» выходят из сауны, чтобы искупаться.
«Все остальное — это огромный дикий край с дикой природой и без людей», — сказал Владимир Ларин, ученый из Норильска. «Здесь погибли последние дикие мамонты. Когда они копали фундаменты зданий, они нашли кости мамонтов».
Кости бывших заключенных также продолжают всплывать на поверхность, появляясь каждый год, когда в июне наконец наступает зима и тающий снег выносит на поверхность эти погребенные останки мрачного и, по крайней мере, по официальным данным, все еще большей частью задушенного прошлого города.
«После купания у меня такое ощущение, будто я в отпуске уже неделю», — говорит Наталья Карпушкина, 42-летняя женщина, руководящая местным моржовым клубом.
Некоторые жители являются потомками бывших рабов, которые остались здесь просто потому, что было слишком сложно покинуть такое отдаленное место, что местные жители называют остальную часть России «большой землей». Нет автомобильных или железнодорожных линий, соединяющих Норильск с частями России за пределами Арктики. Единственный способ попасть внутрь или выйти — на самолете или на лодке по Северному Ледовитому океану.
Многие жители, однако, приехали добровольно, соблазненные обещанием относительно высоких зарплат и стабильной работы в металлургической промышленности города, обширном комплексе шахт и плавильных заводов, принадлежащих «Норильскому никелю». Предприятие представляет собой приватизированную бывшую государственную компанию, которая является крупнейшим в мире производителем палладия, а также крупным поставщиком никеля, меди и других металлов.
Он также является одним из крупнейших в мире производителей загрязнения, превращая территорию, вдвое превышающую площадь Род-Айленда, в мертвую зону безжизненных стволов деревьев, грязи и снега. В какой-то момент компания извергала больше диоксида серы в год, чем вся Франция. С тех пор компания предприняла некоторые шаги по сокращению производства токсичных отходов, но в прошлом году ее обвинили в том, что она превратила реку Далдыкан, протекающую рядом с заводом, в поток красной слизи. Местные жители называли ее «кровавой рекой».
Люди спешат по улицам Норильска, погруженного в вечную тьму на два месяца в году.
Рабочие едут в Норильск. Бывает так холодно, что люди не могут ждать на автобусной остановке, опасаясь замерзнуть.
Бараки, в которых жили рабы, строившие Норильск в 1930-е годы, из которых погибло не менее 250 тысяч человек.
Компания поставляет свою продукцию на рынок через порт в Дудинке на реке Енисей, крупнейшей из трех великих сибирских рек, впадающих на север в Северный Ледовитый океан.
Дудинка не только обеспечивает главный выход Норильска во внешний мир, но и позволяет заглянуть в прошлое региона. В музее естественной истории поселка представлены палатки, в которых жили четыре основных коренных народа этого района. Самыми крупными из них сегодня являются долганы, кочевой тюркский народ, который раньше жил за счет охоты и оленеводства, но сам был загнан в колхозы в советское время.
«Когда раскапывали фундаменты домов, нашли кости мамонтов, — рассказывает Владимир Ларин, ученый из Норильска.
В настоящее время насчитывается около 7000 долган, многие из которых отказались от шаманских верований своих предков в пользу христианства. Меньшие группы коренных народов включают энцев, которых осталось всего около 227 человек в регионе, известном как Таймыр.
Традиционная вера в шаманизм неуклонно разрушается Русской православной церковью, которая с 19 века посылала в этот район священников и в 2000 году построила новую церковь на обрыве над Дудинским портом.
«Наши дети изучают родной язык, как иностранный, — говорит Светлана Мойбовна, представитель коренной народности нганасан. «Многих местных жителей преследовали за шаманство. Один шаман во сне видел, что русский бог победит шаманского бога и что на Таймыре будет править только русский бог».
Дудинка, небольшой портовый город на реке Енисей, является основным транспортным узлом для перевозки палладия, никеля, меди и других металлов, производимых в Норильске.
Молодоженов встречают родственники в Норильске.
Девочки, занимающиеся классическим танцем в Норильском колледже искусств. В Норильске достаточно времени для активного отдыха.
Несмотря на ужасно суровый климат, удушающее загрязнение и отсутствие солнечного света с конца ноября по январь, многие жители яростно гордятся Норильском и своей способностью выживать в условиях, которые даже самые выносливые россияне, живущие в других местах, сочли бы невыносимыми.
Прошлой зимой температура упала до минус 62 по Цельсию (минус 80 по Фаренгейту), и начало зимы в этом году также было неумолимым: температура в ноябре уже упала до минус 20 по Цельсию, что примерно на 4 градуса по Фаренгейту.
Большая часть работы и отдыха проходит в помещении, особенно в зимний период вечной темноты.
Холод породил бум внештатного такси, потому что слишком холодно, чтобы ходить пешком даже на короткие расстояния. Такси берут фиксированную цену в 100 рублей (около 1,70 доллара США) за поездку в любую точку города. Есть также автобусы, но слишком холодно ждать снаружи, поэтому пассажиры толпятся в ближайших магазинах, чтобы укрыться, пока не прибудет их автобус.
Но даже лютый мороз доставляет некоторым удовольствие, а холодные воды озера Долгое привлекают купающихся, которые наслаждаются бодрящим купанием во льду. «После купания у меня такое ощущение, что я была в отпуске уже неделю, — говорит Наталья Карпушкина, 42-летняя женщина, руководящая местным моржовым клубом. Озеро замерзает лишь частично из-за труб с горячей водой от ближайшей электростанции.
В городе также есть большой крытый бассейн для тех, кто не любит купаться в ледяной воде.
Вид с воздуха на Норильск, где большинство людей до сих пор живут в многоквартирных домах советских времен.
Молодежь слушает рок-группу в популярном баре «Забой» («Лицо») — единственном в городе заведении, имеющем собственную пивоварню.
Мужчина ждет автобус в продуктовом магазине.
Большая часть работы и отдыха проходит в помещении, особенно в зимний период вечной темноты. В последнее время жизнь внутри стала значительно менее монотонной благодаря долгожданному прорыву: после десятилетий служения цифровой экономике, поставляя материалы, необходимые для производства мобильных телефонов и компьютеров, в Норильске появился первый надежный интернет-сервис.
Но даже без интернета он максимально воспроизвел удобства нормального российского города. В Норильском колледже искусств есть уроки балета. Местная компания «Норильская теплица» выращивает огурцы в отапливаемых навесах, а бар «Забой» предлагает гулякам домашнее пиво и живую музыку.
30-летний менеджер бара Антон Палухин, который переехал в Норильск с родителями из Казахстана, когда ему было 5 лет, сказал, что он до сих пор борется с климатом и что всякий раз, когда он едет в теплые края России в отпуск, боится пришлось вернуться в Арктику.
«Я очень не хочу возвращаться и готов отдать что угодно, лишь бы мне не пришлось лететь», — сказал он. Тем не менее, он продолжает возвращаться.
Никогда не бывает худо окунуться в озеро Долгое, которое защищено от замерзания трубами горячей воды от электростанции и других близлежащих объектов.
Дальневосточные грузы приоритетны для московского Шереметьево
Шереметьево в 2018 году начнет строительство второго грузового терминала (Москва Карго)
Московский международный аэропорт Шереметьево (SVO) является крупнейшим аэропортом России и вносит значительный вклад в развитие транзитного потенциала страны в области грузовых авиаперевозок, в том числе между Китаем, Юго-Восточной Азией и Европой и обратно.
В конце 2017 года рыночная доля этого конкретного SVO выросла до 58 000 тонн, или 20 процентов от общего объема.
Китайские направления являются наиболее популярными из Шереметьево, при этом Шанхай (PVG), Пекин (PEK) и Гонконг (HKG) традиционно входят в число наиболее важных направлений для экспортных и транзитных перевозок, а также для импортных и трансфертных грузов.
В прошлом году значительно увеличился грузопоток на рейсах в Чжэнчжоу (CGO) и Чэнду (CTU).
Помимо китайских маршрутов, высоким спросом в 2017 г. пользовались направления в Юго-Восточную Азию, такие как Сингапур (SIN), Ханой (HAN) и Бангкок (BKK)9.0003
Новый автоматизированный грузовой терминал Шереметьево, известный как «Москва Карго», введен в коммерческую эксплуатацию в конце 2017 года и является важным фактором в реализации стратегических целей аэропорта по развитию грузовых перевозок. С целью обработки более 700 000 тонн в год к 2024 году SVO планирует начать проектирование и строительство второй очереди расширения грузового терминала в этом году в рамках проекта, рассчитанного на обработку дополнительных 380 000 тонн грузов в год.
В партнерстве со своими ключевыми клиентами Аэрофлот и AirBridgeCargo (которые в настоящее время отвечают за до 90% от общего тоннажа терминала), Шереметьево рассчитывает укрепить свои позиции в качестве глобального грузового хаба между Европой и Азией.
Московский грузовой комплекс в настоящее время обрабатывает около 735,7 тонн грузов в сутки; его доля в транзитных перевозках составляет 36,57%, а на импорт приходится до 35,27%; и экспортирует 17,09%, а почта составляет остальные 11,07%.
По данным компании, на долю «Москва Карго» приходится 51% всех грузовых перевозок, проходящих через Московский авиационный кластер, а на долю другого терминала аэропорта, Шереметьево Карго, приходится 7%.
Терминал оснащен автоматизированной семиярусной системой хранения и выдачи грузов, вмещающей до 3198 паллетомест. Зона хранения четырехъярусных контейнеров оснащена автоматизированной системой обработки ULD, обеспечивающей в общей сложности 576 слотов, 60 из которых охлаждаются и обеспечивают перемещение с регулируемой температурой.
При поддержке Air Transport Observer, ведущего поставщика информации о коммерческой авиации в России и СНГ с 20-летней историей, Russian Aviation Insider предоставляет вам своевременные и надежные деловые новости, информацию и анализ коммерческой авиации по всему СНГ. Наверх
|
