Биржа ATI.SU запустила сервис мониторинга средних ставок на грузоперевозки
Крупнейшая в СНГ «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU» запустила сервис «Средние ставки», который позволяет отслеживать актуальные цены на перевозку грузов по 3 тыс. направлений. Инструмент для объективного мониторинга рынка поможет грузовладельцам оптимизировать бюджеты на логистику, а перевозчикам — выполнять заказы по рыночным ценам и выбирать наиболее выгодные направления для работы.
«Биржа ATI.SU» работает с 1999 года и сегодня объединяет более 300 тыс. участников рынка автомобильных грузоперевозок — грузовладельцев, экспедиторов, перевозчиков. Ежедневно на площадке размещается около 350 тыс. заказов на перевозку грузов. «Биржа ATI.SU» располагает большим объемом исторических и оперативных данных по размещенным заявкам на перевозку и реально совершенным сделкам. Это позволило компании разработать сервис мониторинга средних ставок по всем популярным направлениям. Для расчета средних показателей применены математические модели, а для очистки данных — алгоритмы машинного обучения.
Бета-версия сервиса «Средние ставки» заработала в марте 2022 года, в августе сервис официально запущен в эксплуатацию и доступен для всех пользователей. Он позволяет проанализировать цены на доставку грузов по 3 тыс. направлений для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м³. Сервис показывает среднюю ставку с НДС и без НДС, а также разброс цен — от минимальной до максимальной. Кроме этого, пользователям доступна информация по изменению ставок за различные периоды от 3 месяцев до 3 лет, а также за все время накопления данных по маршруту.
С помощью сервиса «Средние ставки» грузовладельцы и экспедиторские компании смогут анализировать рынок, выставлять оптимальные цены на перевозку груза, регулировать затраты на логистику. Перевозчики, в свою очередь, изучив цены на конкретном направлении, могут аргументированно выставить ставку и не терять деньги.
Функционал сервиса постоянно дорабатывается, сейчас в него добавлены три функции, облегчающие работу пользователям. Чтобы не вводить необходимые названия направлений вручную, можно загрузить файл со всеми направлениями через функцию «Маршруты из файла» и получить выгрузку по средним ставкам в файле CSV и Excel. Можно одновременно посмотреть несколько графиков по транспортным средствам с разными типами кузовов (закрытый, открытый, рефрижератор, тентованный). Есть возможность интеграции сервиса «Средние ставки» по API, что позволит крупным грузовладельцам и экспедиторским компаниям при размещении груза выводить средние цены по интересующим маршрутам в своей системе.
Сейчас сервис «Средние ставки» отражает цены за перевозку груза из одного населенного пункта в другой. В течение двух месяцев команда «Биржи ATI.SU» запустит анализ ставок в разрезе регионов. Такая функция будет полезна участникам рынка, работающим в маловостребованных населенных пунктах, по которым нет достаточных данных для анализа цен.
В этом случае можно будет узнать средние ставки по перевозке в регион, где расположен интересующий населенный пункт.
Кроме этого, в ближайшее время появится возможность посмотреть ставки на «кругорейс» — сколько стоит отправление машины туда и обратно. Часто цена перевозки между двумя городами отличается в зависимости от направления движения и это влияет на бюджет заказа с возвращением машины.
«У участников рынка долгое время не было инструментов для анализа актуальных цен на грузоперевозки. В прошлом году мы запустили «Индекс ATI.SU». Он стал первым реальным инструментом для аналитики рынка. «Средние ставки» — это новый аналитический инструмент в рамках нашей экосистемы цифровых сервисов. Он отражает значение ставок в абсолютном выражении, что открывает еще больше практически полезных возможностей для участников рынка. Основываясь на объективных данных, можно более эффективно планировать работу компании, корректировать планы и бюджеты. Сегодня это особенно актуально из-за повышенной волатильности рынка и сложности прогнозирования», — отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.
SU».
SU».Грузоперевозчики — отзывы, рекомендации | Международные перевозки, транспортные, логистические компании
Компания «ПРОФТРАНС-КОНСАЛТ» с 1992 года осуществляет международные грузоперевозки автомобильным и морским контейнерным транспортом, экспорт / импорт в различные страны мира.
Некоторые отзывы и рекомендации наших партнёров и клиентов в сфере международных грузовых перевозок.
Подробнее о нас узнайте на сайте АвтоТрансИнфо (ati.su):
- Кондровская бумажная компания
Грузоотправитель, грузополучатель, заказчик перевозки - «Отличная компания! Очень приятно работать с профессионалами! Всегда все вовремя и качественно!»
- VIP TRANS LTD
Грузоотправитель, заказчик перевозки - «Большое спасибо Вадиму Алексеевичу за работу и отношение к Заказчику. От заявки до выгрузки все отлично.»
- ЭКОНОМ-СЕРВИС
Грузоотправитель, заказчик перевозки / Воронеж - «Отличный перевозчик!!!
Зарекомендовали себя с очень хорошей стороны. Качество оказываемых услуг высокое. Благодарим за отличную и слаженную работу! Особенно хотим отметить высококвалифицированную работу Вадима.
Роста и процветания Вам и Вашей компании…» - 12 колёс, ООО
Заказчик перевозки - «Благодарю ПРОФТРАНС-КОНСАЛТ и лично Вадима за слаженную работу. Все обязательства выполнены вовремя.»
- Юнион Карго, ЗАО
Заказчик перевозки - «Добросовестная организация, всегда на связи, оплата в срок и в полном объёме, приятно сотрудничать, рекомендуем!»
- ВестТрансАвто, ООО
Заказчик перевозки - «Рекомендую компанию «ПРОФТРАНС-КОНСАЛТ» к сотрудничеству! Надёжно и всё в срок. Отдельное спасибо Вадиму.»
- Альянс, ООО
Перевозчик, экспедитор - «От работы с компанией «ПРОФТРАНС-КОНСАЛТ» остались только положительные эмоции. Профессиональный подход ко всем деталям в работе, с оплатой все супер! Вадим Профессионал с большой буквы! Спасибо за сотрудничество ! Рекомендуем!»
- Калитвенцев И.А. ИП
Перевозчик - «Великолепная организация и сопровождение перевозки. Все четко и точно в срок. Успехов компании!»
- Греков Дмитрий Александрович, ИП
Перевозчик, экспедитор - «Полная информация по погрузке, грузу, что очень важно, решение возникающих вопросов мгновенно. Отдельное спасибо Вадиму за его индивидуальный подход!»
- САМАРА-ТРАНЗИТ
Перевозчик, грузовладелец / Самара - «Европа, таможня, Самара — без комментариев.
Все на должном уровне. Высокий профессионализм на лицо.
Рекомендуем однозначно…» - Набатов Михаил Анатольевич, ИП
Перевозчик, грузовладелец / Кострома - «Отличная компания!!! Всем рекомендую.
Загрузка, выгрузка, оплата на 5+. Удачи, процветания.
Надеемся на дальнейшее содрудничество…» - Ядрышников Михаил Владимирович, ИП
Перевозчик, Шадринск - «Надежная компания. Оплатили быстро как и обещали, отдельное спасибо Вадиму! Надеемся на дальнейшее сотрудничество, рекомендуем всем!!! Успехов вам и процветания!!!»
- Велес, ООО
Перевозчик, экспедитор / Пермь - «Отличная компания!
Деньги за рейсы оплачивают в полном объёме и кротчайшие сроки.
Рекомендую как надежного партнера…» - Кудрявцева Жанета Леонидовна, ИП
Перевозчик / Белгород - «Ответственный, профессиональный подход к организации перевозок, оперативное и грамотное решение всех вопросов.
Все на высшем уровне! Оплата раньше срока! Оценка за работу 5+…» - Чихирев Юрий Юрьевич, ИП
Перевозчик / Саратов - «Отличная компания, все четко и быстро. Оплата быстрее срока.
Всем рекомендуем. Спасибо.» - Маханев А.В., ИП
Перевозчик / Миасс - «Работали первый раз, загрузка, выгрузка, оплата, все четко и в срок.
Рекомендую! Удачи!» - Леонгард Алена Юрьевна, ИП
Перевозчик / Щелково - «Замечательная компания, поработали без проблем, оплата моментальная, что редкость!!!
Рекомендуем!!! Спасибо.» - Ефименко Владимир Александрович, ИП
Перевозчик / Сургут - «Спасибо за четко сложенную работу, все по договоренности и в срок.
Рекомендуем как ответственного и надежного партнера…» - Ивкина Нина Валерьевна, ИП
Перевозчик / Москва - «Отличная компания. Все четко организованно, оплата моментальная.
Рекомендуем Всем. Удачи и процветания. Надеемся на дальнейшее сотрудничество!»
От заявки до выгрузки все отлично.»
Профессиональный подход ко всем деталям в работе, с оплатой все супер! Вадим Профессионал с большой буквы! Спасибо за сотрудничество ! Рекомендуем!»Бухгалтерское сопровождение для ИП и компаний
любых масштабов и сфер деятельности.
Организация ВЭД
Поставки ВЭД под ключ: внешнеторговый контракт, таможенное оформление,доставка грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом
в любую точку мира.
Для российских и зарубежных компаний, в рамках проведения консультаций участников внешнеторговой деятельности, наши специалисты обеспечат профессиональный перевод юридической документации по грузоперевозкам и внешнеторговым контрактам (русский, украинский, немецкий, английский языки).
Доставка грузов из стран СНГ, Азии, Балтии, Восточной Европы и Евросоюза
Россия
Казахстан
ЕАЭС
Китай
Индия
Южная Корея
Турция
ОАЭ
Чехия
Словакия
Венгрия
Италия
Германия
Польша
Норвегия
Швеция
Евросоюз
Для юридических лиц обеспечим перевозку грузов от 1 тонны.
Договор на перевозку груза
Многолетний опыт работы в сфере транспортно-экспедиторских услуг позволяет предложить нашим клиентам (грузоотправителям) оптимальный вариант Договора на перевозку груза, многократно выверенный и согласованный с юридическими отделами многих крупных российских и зарубежных компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью.
Данный Договор полностью соответствует требованиям российского транспортного и таможенного законодательства, всех международных Соглашений и Конвенций, чётко регламентирует взаимоотношения нашей компании, как перевозчика и экспедитора с клиентом (отправителем груза), связанные с организацией перевозок и экспедированием грузов в международном сообщении.
Используя нашу форму договора, вы сэкономите время на подготовительном этапе, при оформлении Заявки на перевозку груза.
Перевозка грузов Россия — Украина
Контракт ВЭД → сертификация → страхование → погрузка → экспедирование груза → перевозка груза → таможенное оформление → разгрузка…
Имея собственное представительство в Украине (Днепр), наша компания предоставит полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг, обеспечит доставку любого груза весом от 1 тонны из Украины в Россию и страны ЕАЭС.
Ответственность наших экспедиторов застрахована!
Воздушный транспорт, международный.
Профили интервью с пилотомATI — Air Transport Intl. Профили интервью с пилотом
| Дата интервью: июль 2010 г. | |
| Краткая информация о квалификации: | ATP: CE-500, DA-50, B-727 (CFII-MEI) FE: турбореактивный и турбовинтовой двигатель с A&P Текущий бортинженер DC-8; ранее летал как DC-8 FO и FE. |
| Вам предлагали эту работу? | № |
| Профиль интервью пилота: | |
| Встретились с людьми из ATI в CVG; ATI оплатила отель на одну ночь. Я самостоятельно проехал 1800 миль. Заполненное заявление, общий письменный тест, отпечатки пальцев и тест на наркотики. Интервью с главным пилотом, главным бортинженером, девушкой по кадрам, старым пилотом-инструктором и старым инструктором FE Первый комментарий, сделанный мне, Вы слишком квалифицированы для работы бортинженером DC-8. Подробно описал себя и предысторию.  Спросили, как долго я работал в другой компании…, четко указано в резюме. Задан вопрос о топливной системе DC-8; Я был еще ток как DC-8 FE. Спросил, почему я не был в предыдущей роте DC-8; щекотливая тема, так как меня уволили и потребовали купить мой собственный билет обратно в базу компании для уважительного электронного письма о предыдущих проблемах корпоративной этики … Сразу написал 2 благодарственных письма в ATI. | |
| Дата интервью: апрель 2008 г. | |
| Краткая информация о квалификации: | 5300 TT 1100 PIC Типы A320, MD-11, DHC-8 |
| Вам предлагали эту работу? | Не знаю |
| Профиль интервью пилота: | |
Предыдущие выемки были довольно точными. Интервью началось в их штаб-квартире, где их партнер дал обзор компании, а представитель отдела кадров предоставил более подробные сведения. Письменный тест был основным тестом IFR. Я плохо справлялся с этим, но любой частный пилот, который только что получил свой инструментальный билет, справился бы великолепно. Изучите руководство по устному экзамену — мой единственный совет. Я был первым, кто зашел в сим. Они утверждают, что он был настроен как MD81. По правде говоря, он летал как полностью загруженный MD-11 (почему-то я сомневаюсь, что MD-81 летает как самолет массой 630 000 фунтов). Инструктор по симуляции не был очень полезным, плохие векторы, совсем не в восторге. Он сказал мне, что установил мощность и т. д., но он плохо с этим справился. Я взлетел с взлетно-посадочной полосы 24 в аэропорту Лос-Анджелеса, отслеживая вылет. Вошел в трюм, который был слезоточивым. Все остальные получили Parallel (может быть, я что-то напортачил?), затем немного поработали с NDB и ILS обратно в Лос-Анджелес. Затем у меня было интервью 3 на 1. Они попросили полную предысторию. Кем вы видите себя через 5 лет, почему ATI, Расскажите историю CRM. Капитан-ублюдок, который работает меньше минуты и т. Д. … Типичный HR, но очень, очень дружелюбный, они, честно говоря, успокоили меня. Технические вопросы лучшее место для компьютерной графики? Где находится охраняемая зона во время круга для вашей категории a/c? Скорость под класс B? Скорость в очереди процедуры? В целом впечатление неплохое. Хорошая группа людей. Удачи, надеюсь, это поможет | |
| Дата интервью: декабрь 2007 г. | |
| Краткая информация о квалификации: | 3700tt 571 мульти 300 Турбина PIC 135 грузовой |
| Вам предлагали эту работу? | № |
| Профиль интервью пилота: | |
Мне позвонили на собеседование за неделю. Вы должны заплатить за дорогу, но они предоставляют отель и транспорт. Прибыл накануне вечером, чтобы добраться туда к 19:00. Фургон довез нас до учебного центра, водитель находится в учебном отделе. катался с Варварой в HR. Они дали нам обзор компании т.е. заработная плата и т. д. Взял 20 вопросов, написанных с множественными предположениями по основным 91 ИФР. Некоторые вопросы идут в любом случае. Все в группе сказали то же самое. Интервью состояло из нескольких стандартных HR-вопросов, за которыми последовали технические вопросы. Что такое mach tuck, некоторые вопросы по ментальной арифметике, брейк-данс. Ничего такого сложного. Несколько раз у меня свело мозг из-за того, что я нервничал, и мне не нравилось мое выступление. Следующим этапом моделирования является PCAD, настроенный наподобие MD80. Они не дали вам никаких настроек мощности. Взлетел с LAX 24R на 3000, перехватите радиал до VOR, затем еще один перехват до VOR и держите каплевидный ввод, как только они будут установлены, они заставят вас перехватить пеленг на станцию, пересечь NDB, спуститься на 2500 векторов для ILS24R 140 на финале. Используйте оценщик, он установит freq. установить жучки и т. д. сим немного обидчивый нет полетного директора. Я получил предложение через несколько дней по телефону от шефа. В целом это было расслабленно | |
Автомобили в движении Ежемесячный круглый стол Коучинг по автомобильному транспорту Сеть
Автоперевозки, Круглый стол, Шоу, Вечер вторника в прямом эфире
Автор: jwertzberger
2021-01-12
Прямая трансляция вторника вечером на ATI
Вышла в эфир 12 января 2021 г.
Подписка на подкаст ATI
0:00 ATI Live TNL Show 50 Carrier 501 Introductions Чат: Присоединяйтесь к сообществу ATI. СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДДЕРЖКУ!!!
19:51 Новости отрасли: доставка автомобилей на этой неделе.
У вас есть машины на ходу?
42:09 Тай Томпсон, «Автомобили в движении»: главный тренер автомобильного бизнеса ATI
58:23 Джош Торнтон, «Уэйд и сыновья», занимающийся грузоперевозками, остается занятым на своей южной полосе.
1:06:55 Круглый стол «Автомобили в движении» ЯНВАРЬ 2021 официально открыт.
1:09:26 Эндрю Сиерка, эвакуатор закрытых автомобилей, Безопасный автотранспорт
1:12:40 Пол Мейер, DealerVendorMatch: дилерам нужны автовозы
1:15:30 Кэтрин Герреро, исследователь и обучение, Futuro GT Logistics
1:17:08 Лаки Холман, h3 Логистика. Когда Тай встречает Лаки ВИДЕО
1:21:23 Шелдон Никсон, Южный исполнительный транспорт. Изучение брокерской деятельности.
1:27:12 Абди Рейнальдо, California Express Inc., штатный автоперевозчик, штат Флорида, Калифорния.
1:31:10 Карлос Брэкстон, ACB Logistics, из Северной Каролины. Джен из Murphy Auto — его диспетчер.
1:34:46 Брайан Пепсон, Pepson Auto Transport
1:42:00 Шон Гарри, Harry Auto Transportation, хочет расширить свой бизнес.
1:44:19 Шеннон Бэйти, RoadRunner Express Services, из Луисвилля, штат Кентукки.
1:46:50 Рон Лоренцана, NYC Traffic Inc. СУПЕР ФАНАТ ATI!!!
1:52:05 Константин Геррити, Exotic Hotshot, любит иметь диспетчера.
1:57:15 Что заставляет автоперевозчика хотеть вас в качестве субперевозчика?
2:01:16 Марк Гротеке, SuperFlo Systems Car Hauling Software
2:09:10 Марк опросил автоперевозчиков в своей сети. Проверьте эти результаты.
2:19:24 ATI: подключение физического транспорта к цифровым инструментам для расширения этой сети.
2:25:15 Тема обсуждения: Грузы, брокеры, грузовые доски, перевозчики, сделки и новые клиенты.
2:34:31 ATI — единственный открытый автотранспортный форум. Если мы можем помочь вам, пожалуйста, свяжитесь с нами.
АВТОМОБИЛИ В ДВИЖЕНИИ КРУГЛЫЙ СТОЛ. #autotransportcoaching #cartransportnetworking #autotransportbusiness
⭐ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ, если хотите участвовать в следующем круглом столе Cars On The Move
JACK COOPER НАНИМАЕТ АВТОБУСОВЫХ АВТОБУСОВ
Компания Jack Cooper считает, что в Северной Америке большой парк логистических перевозчиков готовых автомобилей Дорога к успеху вымощена честностью, стремлением к инновациям и превосходством.
Jack Cooper управляет высококачественным парком из более чем 2000 грузовых автомобилей и сетью из 34 терминалов в США и Канаде. ПОСЕТИТЕ веб-сайт Jack Cooper Careers , чтобы подать заявку онлайн, НАПИШИТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ, набирая@jackcooper.com, или ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 816-9.83-4000 и следуйте инструкциям HR.
MURPHY AUTO DISPATCH SERVICES
Получите диспетчера, которого вы всегда искали! Позвоните Сью по телефону (417) 273-0021 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ЦЕНТР SUPERFLO SYSTEMS
Усовершенствованная загрузочная доска для автомобильного транспорта с расширенными функциями отправки при перевозке автомобилей, в том числе: «Истинное» согласование нагрузки, более гибкое согласование ставок, самостоятельная — Диспетчеризация, более расширенный поиск груза, поиск обратного груза, построение маршрута Instant Scout Trip, уведомления о загрузке мобильного приложения Drive, Carrier Pro Check и Dispatch Message Center.