20 тонн грузоперевозки минск: Грузоперевозки Москва — Минск 20 тонн, цены на перевозки фурами из Москвы в Минск в транспортной компании EastLines

7 основных портов Беларуси

73 акции

Беларусь является развивающейся экономикой, расположенной в Восточной Европе. Это страна, не имеющая выхода к морю, граничащая с Россией, Латвией, Литвой, Украиной и Польшей. Республиканское транспортное унитарное предприятие, также известное как Белорусское речное пароходство, отвечает за доставку грузов в страну и из страны.

Имеет флот из 52 буксиров, 99 барж-платформ грузоподъемностью 900 тонн и 7 пассажирских судов.

Для привлечения туристов компания также организует круизы и береговые экскурсии по рекам Мухавец и Сож.

Судоходные реки, протекающие по всему региону, используются для перевозки навалочных и проектных грузов из Беларуси в порт Клайпеда на Балтийском море. Нефть и бензин отгружаются из порта Усть-Луга, Россия. Реки Припять и Днепр напрямую соединяют некоторые белорусские порты с крупными портами Черного моря.

В 2021 году компания обработала более 1,5 млн тонн грузов и 74,5 тыс. пассажиров. Основные статьи экспорта включали строительные материалы, такие как песок и камень, а также детали машин. Самыми загруженными портами были Гомель, который обработал 399 000 тонн груза, и Пинск, который обработал около 237 тонн.

В этой статье рассмотрим порты Беларуси.

Брест – важный торговый и транспортный центр, расположенный в юго-западной части Беларуси. Он является столицей региона и одним из крупнейших городов с населением более 335 000 человек.

Приграничный город с железнодорожным сообщением с Москвой и другими городами Польши. Рельеф характеризуется низинами и болотами. К северу от города находится Беловежский заповедник с видом на скалистые горы.

Речной порт находится в месте слияния рек Западный Буг и Мухавец. Он включает в себя пирс длиной 420 метров, обслуживающий пассажирские катера и небольшие грузовые суда. Портовое оборудование ограничено двумя причальными кранами и тремя вилочными погрузчиками. Брест связан с Клайпедским портом, который действует как транзитный порт для Беларуси.

История порта
Город имеет долгую историю конфликтов и вторжений, начиная с 1020 г. н.э. Он был основан людьми славянского происхождения, что делает его одним из древнейших поселений в мире. Известный в древности как Берестье, город был разорен монголами и позже стал частью территории Литвы. После пребывания с Польшей более 20 лет Россия напала на город и разграбила его в конце 17 века.

Брест в средние века был важным внутренним водным путем. Он отправлял древесину и кукурузу во многие европейские страны. В конечном итоге он достался немцам во время Второй мировой войны.

Плавильный котел культур, традиций и наследия, Брест — известный исторический город с несколькими антропологическими музеями, достопримечательностями, фортами и дворцами. Он также имеет легкую промышленность, производство механических частей бытовой техники, двигателей, машинного оборудования и т. д.

Столица Беларуси, Минск — современный город с сильным промышленным и производственным сектором. Минский порт расположен на Свислочи и Немиге, одной из важнейших судоходных артерий страны. Эти реки образовались в результате таяния ледников во время последнего ледникового периода. Через город протекают пять небольших ручьев, которые в конечном итоге впадают в Черное море. Минск является административным центром области с населением более 2,1 миллиона человек.

Это также финансовый центр Беларуси, в котором расположено более 300 производственных предприятий и несколько транснациональных компаний, выпускающих широкий ассортимент продукции. Промышленный рост начался в середине 1850-х годов с появлением железных дорог. Хотя большая часть общественной инфраструктуры была разрушена во время Второй мировой войны, правительство восстановило город.

Сегодня это крупный производитель транспортных средств, таких как тележки, грузовики, оптика, бытовая техника, велосипеды, изделия из металла и т. д. Помимо этого, производство текстиля, традиционная печать и упаковка пищевых продуктов являются другими важными отраслями промышленности. . Готовая продукция отгружается из Минска на баржах и отправляется по всему миру через порты России и Украины.

Порт Минск может принимать балкеры и суда для генеральных грузов с ограничениями по осадке. Большая складская площадь площадью 7000 м2 и десять складов расположены на некотором удалении от территории порта для хранения грузов. Новейшее портовое оборудование позволяет беспрепятственно осуществлять погрузку и разгрузку грузов. Он имеет три мобильных крана, четыре прицепа, портальный и два вилочных погрузчика. Рядом с объектом находится парковка для грузовых автомобилей и столовая.

Важным предметом экспорта является сосновая древесина, которая встречается в изобилии. Северная и южная окраины Минска окружены лесами, некоторые из которых были объявлены правительством охраняемыми экорегионами, например парк Челюскинцев. Заславское водохранилище, одно из крупнейших искусственных водохранилищ Беларуси, находится в нескольких километрах от Минска.

История порта
Согласно историческим сведениям, город был основан литовцами в 10 веке. Ранние упоминания встречаются в рукописях торговцев и путешественников XI века. Контроль над ним был важен с военной точки зрения, что побудило Литву завоевать Минск в 12 веке. Когда в 1794 году он был захвачен русскими войсками, он превратился в крупный сельскохозяйственный и рыболовецкий поселок.

Русские построили рудиментарный порт на левом берегу реки Свислочь для приема военных припасов и продовольствия. Он больше всего пострадал во время русской революции и стал свидетелем протестов профсоюзов.

После обретения Беларусью независимости многие постройки советской эпохи были превращены в правительственные учреждения. Децентрализация и приватизация привели к улучшению транспорта и связи.

Гродненская область расположена на западной границе Беларуси. Это промышленный район, пересекаемый рекой Неман. Для привлечения иностранных инвестиций и бизнеса в 2002 году была построена свободная экономическая зона «Гродноинвест» площадью 4157 га. Резидентам зоны предоставляются специальные экономические льготы, которые снижают инвестиционные затраты на 35-40 процентов.

Создано для содействия социально-экономическому развитию региона путем производства продукции на экспорт и предоставления комплекса услуг клиентам.

Компании-члены и индивидуальные предприниматели могут брать в аренду земельные участки для строительства своих офисов, складов или производственных помещений. В СЭЗ зарегистрировано 75 резидентов и более 19 100 сотрудников, которые контролируют выполнение правил и положений.

Схема зоны

Промышленная зона работает уже 14 лет и играет ключевую роль в экономическом развитии области. Членами СЭЗ являются многие промышленные, транспортные, производственные и пищевые предприятия. В состав области входит около 76 предприятий мебельной, машиностроительной и легкой промышленности. Также появилось много агрокомпаний.

В совокупности они составляют 30% производства региона и 45% экспорта. Реализовано множество инновационных проектов, в которые инвестировали предприятия из более чем 40 стран мира.

Успех СЭЗ можно объяснить многими факторами, первым из которых является ее стратегическое географическое положение. Он связан с соседними странами через восточные и западные сети железных дорог и автомагистралей. Регион имеет пять международных аэропортов и находится недалеко от четырех крупных морских портов, включая Калининград, порт Гданьск, Клайпеду и Ригу.

Таким образом, потребительский рынок в 185 миллионов человек напрямую доступен из СЭЗ, что позволяет промышленной зоне легко перевозить товары и предоставлять услуги. Самое главное, власти помогают в процессе регистрации, чтобы предприятия могли начать свою деятельность в течение недели после присоединения к промышленной зоне.

Город Мозырь расположен на северном берегу Припяти, одной из важнейших рек Восточной Европы. Он находится недалеко от Чернобыля, Украина, и представляет собой промышленный поселок, особенно известный своими нефтеперерабатывающими заводами и производством машин.

В Мозыре находятся крупнейшие в Беларуси нефтеперерабатывающие заводы, производящие более 19 миллионов тонн нефти в год. Трамвай курсирует по всему городу, начиная с вокзала и заканчивая Мозырским НПЗ. Многие рабочие мигрируют в город, население которого за последние несколько лет увеличилось на 1,5 миллиона человек, что делает его вторым по численности населения регионом Беларуси.

Характеристики порта и расположение
Сырая нефть из России поступает на Мозырский НПЗ по нефтепроводу «Дружба», ответвляющемуся на города Польши и Украины. Порт Мозырь обслуживает челночные танкеры и имеет нефтяной причал, соединенный с нефтеперерабатывающим заводом. Услуги по бункеровке и техническому обслуживанию предоставляются для малых и средних судов.

Внутренний порт был основан в 1963 году и является крупным перевалочным узлом, обрабатывающим упакованные товары и навалочные грузы. Он также связан с национальной железнодорожной сетью. Длина причальной линии составляет 805 метров. Мозырский порт имеет 9буксиры, сухогрузная платформа грузоподъемностью 710 тонн, землеройная машина и плавучий кран.

История порта
Мозырь восходит к 11 веку и был заселен еврейской общиной. Он процветал как прибыльный центр торговли и ремесел до 17 века. Также были основаны деревообрабатывающая, спичечная и металлургическая промышленность. С открытием значительных месторождений природной соли на Припяти возник речной порт.

В 19 веке в городе было семь синагог.го века, однако все они были уничтожены немцами во время Второй мировой войны. Все евреи были расстреляны в местном гетто. После окончания войны некоторые решили вернуться и переселиться. Однако разрушения повлияли на экономику Мозыря, и почти вся инфраструктура была восстановлена ​​правительством.

Речной порт расположен в восточной части Беларуси, г. Могилев. Бобруйский порт был основан в 1970 году и расположен на реке Березина. Это крупный объект для обработки сыпучих грузов. В городе расположен крупнейший в стране деревообрабатывающий завод, а также множество химических и металлообрабатывающих заводов.

Гавань имеет 570-метровую причальную линию. Портовое оборудование состоит из 3-х буксирных судов, 11-ти несамоходных судов, 3-х землеройных машин и плавкрана.

Город расположен на юго-западе Беларуси на правом берегу реки Сож. В 1933 году был создан порт для перевалки навалочных грузов, включая сырье для промышленности. Город находится ближе всего к Чернобылю, месту одной из самых страшных ядерных аварий в мире. Поэтому власти создали многочисленные больницы и спортивные сооружения, заботясь о здоровье жителей.

Порт Гомель доступен по железной дороге и включает в себя 500 м причальных сооружений. В его составе четыре пассажирских судна, 7 буксиров и три крана грузоподъемностью 10 тонн. Суда ремонтируются и переоборудуются на Гомельском судостроительно-ремонтном заводе.

Пинк находится в районе Полесья, в устье реки Пины. В городе проживает около 2 миллионов человек, он известен своей исторической архитектурой, традициями, центром города и недавно построенным футбольным стадионом. Это также известное туристическое место с множеством тематических парков, выставок и художественных галерей. В городе расположено несколько престижных учебных заведений.

В 1939 году в восьми километрах вверх по течению реки Пина был основан порт для обслуживания города и его ближайших внутренних районов. Сегодня предприятие упаковывает и обрабатывает продукты питания, товары народного потребления и сыпучие грузы. Он имеет причальную площадь 350 м и оснащен тремя портальными кранами, каждый из которых способен поднимать 5 тонн.

Вы также можете прочитать:

• 7 основных портов Гренады
• 8 Основные порты Нидерландов
• 9 основных портов Аляски
• 2 основных порта Литвы
• 7 крупнейших портов России
• 5 Крупнейшие порты Украины

Отказ от ответственности:  Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

Захра — выпускница Миранды Хаус Делийского университета. Она заядлый писатель, обладающий безупречными исследовательскими и редакторскими навыками. Автор нескольких научных статей, она также работала внештатным писателем, создавая множество технических, творческих и маркетинговых материалов. Настоящий эстет в душе, она любит книги чуть больше всего на свете.