Экспедитор водитель что делает – Обязанности водителя экспедитора: что включают

Обязанности водителя экспедитора: что включают

Водитель-экспедитор

В последнее время все чаще можно встретить потребность в такой профессии, как водитель-экспедитор.

Что же это за профессия, и какие обязанности у водителя экспедитора?

Ответ поможет найти инструкция о должностных обязанностях претендента, который имеет намерение получить эту работу.

Навигация по статье

В чем особенности водителя экспедитора

На первый взгляд в профессии водителя экспедитора нет ничего особенного и примечательного, главное, сидеть за рулем грузового автомобиля и следить за соблюдением правильности маршрута. Но это только на первый взгляд все так просто.

На самом же деле, человек, который занимает эту должность, должен обладать определенными навыками, знаниями и способностями для того чтобы не только правильно составить рабочий маршрут, но и организовать своевременную доставку груза.

Нельзя также забывать о том, что водитель-экспедитор должен при погрузке или разгрузке товара обязательно учитывать особенности каждого вида товаров. Ведь это является залогом сохранности его целостности.

Кроме этого, в дороге нет гарантии того, что автомобиль не сломается, а это означает, что водитель экспедитор, прокладывая маршрут, должен знать, где именно находятся пункты по ремонту грузовых авто.

Необходимо обладать также навыками заполнения складских документов: товаротранспортные и складские накладные. От того, насколько правильно и своевременно водитель экспедитор заполнит все необходимые документы, зависит и его заработная плата.

Конечно же, ни в коем случае нельзя забывать о наличии таких навыков, как умение общаться с людьми. Ведь водителю экспедитору по роду своей деятельности приходится общаться с разношерстными людьми: вспыльчивыми, медлительными или нетерпеливыми.

Водитель экспедитор должен уметь найти подход к каждому человеку, уметь организовать общение с ним, таким образом, дабы это ни в коем случае не навредило своевременной доставке грузов в целости и сохранности.

Это означает, что для того чтобы успешно работать водителем экспедитором, необходимо обладать массой знаний и навыков, быть психологом, уметь ориентироваться на местности, знать делопроизводство, а также иметь опыт складской работы.

Какие обязанности и индивидуальная мат. ответственность претендента на этот пост

Профессия водителя экспедитора относится к разряду востребованных. Если внимательно посмотреть на предложения биржи труда или объявлений по поиску вакансий, многие компании помечают потребность в человека на эту должность, как «срочно».

Возникает вопрос: так ли много нужно водителей экспедиторов или к данной профессии выдвигаются некие специфические требования, что приводит к тому, что люди на этой должности не задерживаются?

В основном это связано с тем, что человек должен обладать в первую очередь большой долей ответственности. Именно поэтому перед тем, как принять человека на эту должность, руководители предприятий просят проработать претендента некий испытательный срок. Это необходимо для того чтобы руководитель предприятия убедился в том, что претендент на занимаемую должность сможет справиться со своими профессиональными обязанностями.

Каковы же обязанности водителя-экспедитора грузового автомобиля:

• Водитель экспедитор не должен бросать грузовое транспортное средство без внимания. Если возникла такая необходимость, машину должен оставлять только на стоянках, где будет обеспечена ее охрана, предварительно поставив его на сигнализацию.
• Машина должна быть вовремя доставлена под погрузку товара каждый день.
• Запрещается подвозить в машине по ходу следования посторонних лиц или использовать транспортное средство в личных целях.
• Водитель экспедитор грузового автомобиля обязан не только внимательно следить, но и принимать непосредственное участие в погрузке, разгрузке и креплении внутри кузова всей партии товара.
• При погрузке товара в машину следить за тем, чтобы было соблюдено товарное соседство.
• Контролировать сохранность не только самого товара, но и его упаковки.
• Вовремя и со всей ответственностью относиться к составлению таких документов, как товаротранспортная накладная, акт недостачи или акт непригодности товара.
• Всегда быть готовым к выполнению отдельных заданий, которые отдает его непосредственный начальник.

Инструкция обязанностей водителя

Экспедиторы на складе

Нередко возникают такие ситуации, когда между водителем экспедитором и руководителем предприятия возникают недоразумения по поводу материальной ответственности одной из сторон.

Дабы избежать возникновения таких недоразумений перед оформлением на работу между претендентом и предприятием составляются и подписываются следующие соглашения:

• Трудовое соглашение. В этом документе четко прописываются данные претендента на должность, график его работы, необходимость составления экспедитором всех текущих документов и пр.
• Договор об индивидуальной матответственности. Этот документ подразумевает полную ответственность человека не только за грузовое ТС, но и за груз, который он принимает на складе или от поставщиков товаров.

Обязанности водителя экспедитора, инструкция должностная – этот тот документ, с которым обязательно должен ознакомиться претендент на занимаемую должность и поставить свою подпись. Это означает, что водитель экспедитор поставлен в известность о своих обязанностях, полностью с ними согласен и готов к их выполнению.

В чем же особенность должностной инструкции водителя экспедитора? Она разрабатывается и составляется не только с учетом особенностей этой профессии, но и особенностей деятельности предприятия, на котором работает человек.

Основная причина составления такой инструкции заключается в том, чтобы человек был знаком со всеми особенностями будущей работы, которые не оговаривались в трудовом договоре. Можно сказать, что должностная инструкция является дополнением трудового соглашения между предприятием и водителем экспедитором. Особое внимание в ней уделяется материальной ответственности экспедитора, а также его права.

Водитель экспедитор несет матответственность за:

• Содержание грузового автомобиля в целости и сохранности, содержание его в надлежащем исправном состоянии.
• Несет полную материальную ответственность за товар, который загружается на складе или принимается у поставщиков.

Чем детальнее будет прописана матответственность водителя экспедитора, тем меньше вероятность возникновения разного рода недоразумений между экспедитором и руководящими органами организации.

Выгрузка товара

Правильность проведения процесса загрузки – выгрузки товаров, как на складе, так и по пути следования грузового автомобиля.

Ответственность может наступить в случае доказанности вины водителя экспедитора, согласно трудового, гражданского или уголовного законодательства.

Неисполнение своих профессиональных обязанностей, прописанных в трудовом соглашении, нанесение значительного ущерба также несет за собой ответственность водителя экспедитора.

Кроме обязанностей, в профессиональной инструкции прописаны также и права экспедитора. Он может требовать от руководящих органов нанимателя соблюдения условий, при которых он сможет выполнять свои профобязанности на надлежащем уровне.

Водитель имеет право знакомить руководящие органы работодателя свои предложения, которые касаются выбора маршрута передвижения грузового автомобиля, а также проведения процесса погрузки или выгрузки товара непосредственно на складе предприятия или на складах поставщиков товаров.

В права водителя экспедитора входит также право на своевременное информирование руководства о поломках грузового транспортного средства, а также о необходимости проведения технического осмотра машины или приобретении запасных частей или механизмов, необходимых для того чтобы поддерживать автомобиль в исправном состоянии.

При каких условиях наступает материальная ответственность экспедитора

Существуют общепринятые условия, при которых наступает материальная ответственность водителя экспедитора. Это возможно только в том случае, когда будет проведено детальное расследование произошедшего.

В процессе расследования должны быть установлены причинно – наследственные связи, которые бы способствовали возникновению данного происшествия. Это может быть кража или повреждение целостности товара; поломка грузового автомобиля, произошедшая в результате неправильных, некомпетентных действий или бездействия водителя; своевременности вызова правоохранительных органов или технической помощи и т. п.

Если в результате проведенного профессионального расследования всех этих факторов, провинность экспедитора будет доказана, ему не удастся избежать матответственности. Размер материальной ответственности водителя, а также мера его вины может быть установлена только в судебном порядке.

Хотелось бы обратить внимание на то, что если руководство предприятия с одной стороны и водитель экспедитор – с другой, будут придерживаться соблюдения своих профессиональных инструкций и обязанностей, будут ответственно к ним относиться, вероятность возникновения непредвиденных ситуаций сводится к минимуму.

Профессия водителя экспедитора относится к разряду востребованных и хорошо оплачиваемых должностей. При этом, не следует забывать о том, что претендент на эту должность несет за собой довольно большую индивидуальную матответственность: за груз и за транспортное средство.

Это требует от экспедитора более чем ответственного отношения к своей работе, соблюдения трудовой дисциплины, а от руководящих органов работодателя — создания всех условий, необходимых для обеспечения условий работы водителя экспедитора. Только при таких условиях получится избежать неприятностей и недоразумений, придерживаться правил составления и ведения трудовой документации и доставить груз в целости и сохранности до предполагаемого места разгрузки или загрузки товара.

Подробнее об обязанностях водителя-экспедитора можно посмотреть на видео:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Еще по этой теме:

vyborprava.com

обязанности, должностная инструкция :: SYL.ru

Если поинтересоваться в чем заключается его работа, водитель-экспедитор упомянет сразу две задачи: вождение автотранспорта и экспедирование груза до места назначения. При этом ключевым моментом является личная ответственность за сохранность грузов на борту транспортного средства от пункта погрузки до места назначения. Помимо этого, водитель-экспедитор несет ответственность за исправное техническое состояние автомобиля в течение всего периода нахождения груза в пути.

Личные документы

У водителя-экспедитора на маршруте следования с собой должны быть: водительское удостоверение соответствующей категории на управление автотранспортом, полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, свидетельство о регистрации автомобиля (ПТС).

Что должен знать водитель-экспедитор?

Он должен безукоризненно владеть действующими правилами дорожного движения в России, а если груз доставляется в соседнюю страну, то и ПДД другого государства.

Что касается технического состояния машины, он должен знать результаты и срок последнего сеанса технического осмотра, правила по уходу и ремонту автомобиля, требования к эксплуатации и порядок устранения возникающих неисправностей.

В чем заключается его работа? Водитель-экспедитор — это сопровождающий грузы ответственный сотрудник, владеющий в полном объеме информацией о правилах транспортировки ввереного ему груза.

Особого внимания требует перевозка взрывоопасных, горючих, химически опасных веществ. К тому же должен быть навык перевозок крупногабаритной продукции, изделий нестандартных размеров и конфигураций, хрупких и имеющих ограниченные сроки годности (скоропортящихся).

Владение документацией

Рядовой водитель с функциями экспедирования грузов должен быть знаком с видами сопроводительной документации, которая может понадобиться для идентификации партий товара на протяжении всего пусти экспедирования. К таким документам относится товарно-транспортная накладная (ТТН), договор на перевозку груза, путевой лист, счет-фактуры, акты сдачи-приемки и доверенность от компании. В зависимости от типа груза его могут сопровождать сертификаты качества на товар, справки о прохождении весового или ветеринарного контроля. Водитель-экспедитор должен быть визуально знаком с бланками сопроводительных документов, знать и отслеживать правильность их заполнения. Для сохранности всю сопровождающую груз документацию целесообразно хранить в кабине водителя до передачи контрагенту.

Помимо этого, у водителя-экспедитора должны быть знания, касающиеся пути следования: точный маршрут, главные магистрали и улицы, адреса логистических узлов, складов, места расположения офисов клиентов и контрагентов.

У водителя, перевозящего партии товаров, обязанности несложные, но ответственные, поскольку связаны с доставкой материальных ценностей.

При приеме на работу нового сотрудника знакомят с трудовыми обязанностями в должностной инструкции под роспись. Благодаря инструкции водитель-экспедитор будет четко проинформирован о перечне требований к должности в конкретной компании, ведь границы ответственности могут варьироваться в зависимости от структуры и специфики предприятия.

Водитель-экспедитор должен уметь выполнять мелкий ремонт автотранспорта, проверять перед рейсом готовность автомобиля к эксплуатации. До выхода на маршрут ему предписано в установленном порядке проходить предрейсовый медицинский осмотр.

Водитель с функциями сопровождения грузов обязан сдать товар в пункте назначения в надлежащем виде, по количеству и качеству, с полным комплектом сопровождающих документов. В некоторых транспортных компаниях обязанность оформлять часть первичных документов возлагается на водителя.

Категория В или Е?

В объявлениях о свободной вакансии сразу указывают, какой категории водительские права должны быть у кандидата, возраст и наличие стажа. Водитель-экспедитор кат. В совершает поездки как в пределах города, области, так и на междугородних маршрутах. Но если парк машин включает автомобили с прицепами, наливными цистернами, то приглашают водителя с соответствующей категорией и опытом. При доставке и сопровождении грузов на автомобилях с увеличенными габаритами и прицепами наличие опыта управления большегрузными составами будет иметь решающее значение.

Водитель-экспедитор категории Е производит поездки преимущественно между городами на грузовом автомобиле с прицепом массой более 750 кг. Эта работа требует особого навыка вождения, умения хорошо учитывать дорожную ситуацию.

Водитель-экспедитор большегрузных составов должен принимать во внимание траекторию движения не только автомобиля, но и прицепов, предугадывать поведение других участников движения на дороге. Поэтому от кандидатов на вакансию требуется опыт безаварийной езды в течение как минимум трех-четырех лет.

Учитывая, что категория Е дается после остальных, минимальный стаж составит один год, а наименьший возраст водителя будет 19 лет.

Где найти работу водителя-экспедитора?

Водитель-экспедитор, обязанности которого связаны с сопровождением грузов, востребован в логистических компаниях, специализирующихся на городских, междугородних и международных перевозках. Еще такие специалисты часто нужны в интернет-магазины, фирмы, оказывающие сервисные услуги, и так далее.

Личные качества сотрудника

Трудовой договор с водителем-экспедитором заключают в том случае, если он обладает определенными личными качествами, важными для выполнения работы. При отборе кандидатов отдают предпочтение тем, кто имеет опыт в грузоперевозках, хорошо знает маршруты, особенности местности, имеет опыт поездок без аварий и работы с документами. У будущего сотрудника должен быть опрятный внешний вид, хорошая физическая форма. Преимущество имеют соискатели на должность без вредных привычек. На испытательном сроке будут оцениваться личные качества, такие как ответственность, коммуникативные навыки, внимательность к деталям, корректный стиль вождения.

Материальная ответственность водителя-экспедитора

Принимая во внимание, что во время движения груза по маршруту может возникнуть много различных нестандартных ситуаций, особенно если путь продолжительный, с водителем-экспедитором всегда заключают договор о материальной ответственности.

С какого момента становится материально ответственным лицом водитель-экспедитор? Обязанности и ответственность за товар наступают с момента его погрузки на борт. Он должен принимать активное участие в приемке партий товара по качеству, считать по количеству, проверять целостность упаковки, замков и крепежей. Обязательно следить за правильностью размещения товаров с учетом типа автомобиля, наличия прицепа и характеристик груза.

Профессия водитель-экспедитор, обязанности которого довольно просты, тем не менее входит в топ самых востребованных на рынке труда.

Но, несмотря на ясно очерченный круг задач, работа по перевозке грузов требует ответственности, внимательности, пунктуальности.

www.syl.ru

Водитель экспедитор – вся логистика «в одном флаконе»

Транспортные, а, если по научному, логистические расходы фирмы, это неизбежное зло, которое любой бизнесмен старается сократить до минимума. Одной из составляющих этих расходов являются расходы на содержание человека, который бы отвечал за перевозимый груз.

Наличие такого человека в машине логично, поскольку дорога – слишком непредсказуемая стихия, в которой встречаются не только (не дай Бог) ДТП, но и тривиальные пробки типа прошлогодней на трассе Москва-Санкт-Петербург. Любая нештатная ситуация может привести к полной или частичной потере груза, и очень хочется «повесить» ответственность за груз на кого либо, короче найти «стрелочника».

Еще более логичным кажется повесить ответственность за груз на того, кто сидит за «баранкой». Так появилась весьма неоднозначная и противоречивая профессия – водитель экспедитор. Нельзя сказать, что эта профессия появилась лишь сейчас, когда платить кроме заработной платы еще и социальные налоги за тех, кто лишь «стрелочник» при грузе, кажется совершенно неоправданной затратой. Однако в СССР скучающих дамочек и пенсионеров с накладными в портфеле, сидящих в кресле «правого пилота» было гораздо больше.

Особенно охотно берут на такую работу тех, у кого есть собственный автомобиль, а безработному человеку, имеющему простаивающую машину, вроде бы, только этого и надо, тем более что за дополнительную экспедицию платят дополнительные деньги. Мало кто задумывается о том, что лишняя тысяча пводитель экспедиторлатится не за виртуальную, а реальную ответственность. Поэтому, прежде соглашаться на заманчивое предложение надо узнать, что делает водитель экспедитор в этой конкретной фирме. Вполне возможно, что обещанные деньги за экспедиционные услуги и расходы на содержание машины не окупят физических затрат, а получится примерно как в поговорке «дадут ломоть, да за него неделю молоть».

Узнать должностные обязанности водителя экспедитора лучше на две недели раньше, чем на пять минут позднее. Часто бывает, что благополучно доставив груз водитель экспедитор оказывается перед необходимостью его еще и разгрузить. Споры о том, что «такого уговора не было» бесполезны, никакой суд не признает правоту водителя, если отношения с работодателем оформлены не в должной мере.

Идеальное с юридической точки зрения оформление на работу водителем экспедитором выглядит примерно так:

• Заключение трудового договора о найме на работу, в котором, если водитель берется со своим транспортом, прописывается ответственность работодателя за содержание автомобиля (кстати, ее может и не быть, он вполне может заявить, что заработка вполне достаточно для содержания) и топлива.
• Заключение договора о материальной ответственности водителя за перевозимый груз.
• Водитель экспедитор должен ознакомиться с должностной инструкцией и расписаться об этом ознакомлении.

Что встречается в типовой должностной инструкции водителя экспедитора? В таких типовых инструкциях обычно стандартный набор обязанностей, первая из которых – беспрекословное подчинение начальнику. Вторая по распространенности – обязанность приемки и сдачи груза на склад, а в довесок к ней – проверка целостности упаковки. Если машина с термофургоном, то могут добавить пункт соблюдения правил хранения груза в пути. Вообще это самый сложный пункт, поскольку ситуации в дороге бывают всякие, вполне возможно, что перевозимая из Воронежа в Воркуту картошка в фуре к моменту доставки померзнет. Отвечать придется водителю. Контроль размещения и укладки груза тоже могут вменить в обязанность водителя, хотя он в этом сам кровно заинтересован, ведь смещение груза опасно не только на море. Конечно же, водитель должен вести и заполнять путевые листы, хотя, если машина своя, то это лишь оправдательный документ для учета трудовой деятельности, это «алиби» что водитель не прогуливал.

Кроме типовых обязанностей могут быть и особенные, которые существуют только в этой организации. Если против типовых ничего сказать нельзя, поскольку это общие правила для всех водителей экспедиторов, то по «особенным» можно и поспорить. Таковыми могут быть требования о безопасности в пути: оставлять машину с грузом на охраняемых стоянках, блокировать двери во время движения, не подбирать попутчиков на дороге. Вот обязанность проводить погрузочные работы точно относится к особенным требованиям, и совсем не обязательно соглашаться на такие условия. Водителю могут вменить в обязанность оформления всех товарных накладных и актов освидетельствования при порче груза. Такие обязанности не каждому по плечу, да и возиться с бумажками не каждый любит, однако, если грамотность на нужном уровне, то лучше все бумаги оформить своими руками, потом вопросов меньше будет. Еще к одним особенным обязанностям относится необходимость выполнения разовых поручений руководителя предприятия. Список особенных обязанностей можно продолжать.

Вот что такое водитель экспедитор. В целом профессия сложная, особенно если перевозка грузов осуществляется на дальние расстояния. Однако при наличии хороших водительских навыков, понимания своей ответственности и юридически грамотного поведения, она не настолько ужасна, чтобы от нее шарахаться, как от неприемлемого предложения. Как правило, доплата за работу экспедитором компенсирует все возможные сложности.

Автор: Артём Богданов

cargolink.ru

Водитель — экспедитор

На сайтах по поиску работы и в таких же тематических газетах постоянно можно видеть предложения работы, которые встречаются чаще других. Среди бесчисленных менеджеров и продавцов водитель экспедитор мелькает достаточно регулярно.

Почему так: эта профессия так востребована или во многих фирмах просто происходит текучка кадров? Если второй вариант, то почему водители экспедиторы не задерживаются на одном месте? Попытаемся разобраться со сложившейся ситуацией, когда от современной логистики требуются не только качество на всех этапах и скорость доставки, но и экономически обоснованные затраты.

Востребованность на российском рынке труда

Действительно, среди прочих вакансий водитель экспедитор требуется многим организациям разной формы собственности и некоторые идут при этом с пометкой «срочно». Многие соискатели на такую должность видят только первую часть названия вакансии. Поэтому для многих водителей, привыкших только крутить баранку, кажется непонятным, почему на собеседовании их начинают спрашивать об опыте оформления различных документов и обладают ли они коммуникативными чертами характера.

Такой водитель обязан не только доставлять груз к месту назначения в сохранности и каждый день вести путевой лист, но и:

1. лично принимать участие в приемке на складе груза по расходным накладным;
2. требовать, чтобы вся упаковка была целостной;
3. контролировать правильность укладки груза в машину;
4. сопровождать и наблюдать за грузом с момента получения его на складе до сдачи его адресату;
5. оформлять правильно все документы, подтверждающие отгрузку и прием товара.

Это только основные обязанности водителя экспедитора, но в каждой конкретной компании есть свои нюансы. Существует некоторая текучка, когда водитель, не разобравшись конкретно, что он будет делать на новой работе, уходит уже спустя несколько дней. Происходит это по нескольким причинам: ему не подходит подобный режим работы или считает, что он не способен разобраться с некоторыми существующими в работе бухгалтерскими документами, или же  ему кажется, что работать водителем и грузчиком одновременно это будет ниже его достоинства.

Поэтому нет ничего удивительного, что некоторое время новая работа будет считаться стажировкой, пока человек не освоится и не вникнет в основные положения будущей постоянной работы, а нюансы будут постигаться уже потом постепенно. В начальной стажировке даже для опытного водителя со стажем нет ничего постыдного. Водитель экспедитор в Москве, в других больших и малых городах России начинает работу практически всегда так.

Где же востребован водитель экспедитор? Работа, которая хоть и достаточно трудная, но в то же время нескучная и хорошо оплачивается? Это будут:

• предприятия — производители;
• дистрибьюторские фирмы;
• компании — перевозчики.

Все работодатели должны заключать договор с водителем экспедитором о том, что водитель назначается материально-ответственным лицом. Поэтому, исполнение тех обязанностей, где сказано, что требуется обязательный контроль погрузки товара и правильность его доставки, конечно важны для работодателя, но это, прежде всего, то звено, которое помогает водителям избежать порой тяжелой материальной ответственности, когда им пришлось бы платить за недостачу или испорченный товар.

Предприятия, занимающиеся развозкой продуктов питания по торговым точкам, должны как можно быстрее в специальных машинах доставлять их своим клиентам. Если предприятия не справляются с объемом работ своими силами, то можно встретить объявление, когда требуется  водитель экспедитор с личным автомобилем.

Один день из жизни

Чтобы понять, чем отличается работа водителя экспедитора от просто работы водителем, надо провести один день рядом с таким человеком. Наш герой Алексей П. – возрастом 26 лет, женат, в скором будущем ждет прибавления в семье, раньше ездил в столицу на сезонные заработки. Тяжелая работа водителем экспедитором в Москве ему показалась трудной из-за частых пробок и поэтому постоянных скандалов с клиентами, если не соблюдались сроки поставки. Он с радостью вернулся домой, когда друг сообщил, что в дистрибьюторскую компанию, где он работает, требуется опытный водитель экспедитор.

Фирма N является официальным дистрибьютором по всей области известной торговой марки, продукты питания которой пользуются регулярным спросом практически везде. Поэтому доставка их нужна не только в торговые центры городов, но и в маленькие деревенские магазинчики. Самая дальняя торговая точка находится от склада на расстоянии 350 км, а всего в клиентской базе активных контрагентов около 1000.

Алексея взяли на постоянную работу уже после нескольких дней стажировки, так как он смог себя проявить как профессионал очень быстро, да и рекомендация с бывшего места работы была положительной вместе с содержательным резюме водителя экспедитора. Надо еще добавить, что наш водитель был с высшим техническим образованием. Работу по специальности он не смог найти, поэтому и пошел в свое время работать водителем. Сейчас именно то, что человек достаточно образован, помогло ему так быстро освоиться на новом месте.

Рабочий день у него начинается в полшестого утра. Сегодня он должен самостоятельно развести продукты 25 клиентам, как значится в реестре расходных накладных, выписанных на его автомобиль. Все эти клиенты находятся в одном районе, но до этого райцентра расстояние почти 200 км.

Когда водитель приезжает на склад, на эстакаде его уже ждут ящики, где разложен товар по отдельности на каждый магазин. Алексей по накладным сверяет в каждом ящике соответствие товара выписанным накладным, не ленится проверять дату выпуска. Он смотрит, чтобы не попался товар, у которого количество дней со дня выпуска уже составляет одну треть от всего срока реализации, так как знает, что у него опытный приемщик товара в магазине не захочет принять подобную продукцию и ему придется везти ее назад.

Режим работы у всех таких водителей ненормированный, нет четкого графика, но должностная инструкция водителя экспедитора именно этой компании обязывает его быть на первой торговой точке в восемь утра, когда открывается магазин.

Каждый сам планирует свою работу, Алексей всегда начинает с самой дальней точки. Надо отметить, что он смог наладить свою работу несколько в другом режиме, чем было прежде. Руководству эта инициатива понравилась. Водитель смог доказать, что некоторые маршруты требуют некоторых изменений, от этого снижается пробег всех машин, так что фирма начала значительно экономить.

Ему, как новенькому дали такой маршрут, который не очень нравился другим водителям коллегам. А все потому, что в нем было очень много деревенских магазинов, у которых был очень продолжительный обеденный перерыв, вот водителю и приходилось очень часто ждать у магазина продавца. Но наш герой смог так расписать схему движения, что подобная ситуация практически исключалась, а в двух магазинах он смог договориться, что продавцы ради него передвинули даже обеденный перерыв.

Наш водитель всегда бывает в очень чистой и аккуратной одежде, ведь он лицо компании и ему абсолютно неведом тяжелый лексикон, которым часто пользуются дальнобойщики, ведь он общается в основном с женщинами, а с ними надо быть порой даже психологом. На каждой торговой точке он сдает товар по накладной, если какие-то возникают разногласия, то тут же оформляется акт. Очень важно проследить, чтобы все сопроводительные документы были подписаны и поставлены нужные печати.

В конце рабочего дня вся тара и неотгруженный по разным причинам товар сдаются на склад вместе с документами. Ясно, что от организованности зависит, какой протяженности будет рабочий день. Но привезти продукты ближе к вечеру также нельзя — зачем подводить клиентов?  Поэтому все водители экспедиторы стремятся максимально быстро выполнять свою работу в первой половине дня.

Можно добавить, что наш водитель экспедитор не будет долго работать на этой должности, а все потому, что его  работой заинтересовался руководитель. Наверное, очень скоро Алексей будет работать в отделе логистики.

Ответственный водитель экспедитор нарасхват

Такой быстрый карьерный рост произошел от того, что у этого человека были в наличии все необходимые навыки для подобной работы, и он имел черты характера, нужные для этого:

• грамотность, образованность;
• ответственность, аккуратность;
• честность, порядочность;
• организованность, собранность;
• инициативность, напористость;
• профессионализм, желание узнавать новое;
• смекалистость;
• коммуникабельность, вежливость;
• не подверженность стрессу;
• отрицательное отношение к алкоголю и наркотикам;
• быть здоровым, иметь хорошую физическую подготовку.

Возможно, таких идеальных людей не бывает, но именно таким должен быть водитель экспедитор, чтобы его ценили коллеги, руководство, клиенты и чтобы благодаря хорошей работе можно было больше зарабатывать. Такие люди выгодны предприятиям, так как они поддерживают имидж компании, помогают ей развиваться и зарабатывать.

Прежде, чем идти устраиваться на подобную работу, надо очень взвешенно продумать, а по силам ли физическим и умственным она будет вам.  Надо всегда понимать, что хорошие деньги за просто так очень редко платятся. Сможете ли вы работать в постоянной стрессовой ситуации, тяжело физически, при этом будет ненормированный рабочий день, частые командировки и при этом отвечать собственным рублем за перевозимый товар? Если да, то вы очень легко сможете найти себе работу.

Должностная инструкция

До этого мы говорили только о том, как выглядит работа водителя экспедитора и какими навыками, чертами характера должен обладать претендент на такую должность. Все сложности преодолимы, если порядочен работодатель. Но надо сказать, что не всегда бывает так.

Так как водитель экспедитор материально-ответственное лицо, то соответствующий договор должен быть правильно составлен и подписан обеими сторонами. Также не будет лишним, если должностная водителя экспедитора также будет, правильно оформленная. Не надо считать это просто бюрократическим моментом. Наличие этих документов многим водителям помогло отстоять свое честное имя и даже избежать уголовной ответственности.

Не надо ничего подписывать, прежде, чем не прочитаете, что написано в документе. Пусть вам будет казаться, что вы выглядите глупо, когда вам говорят, что это просто формальность, а вы отказываетесь сразу ставить подпись. Как говорится: береженого Бог бережет.

Тогда вам не будут страшны любые ЧП: хищение части груза, грабеж, мошенничество, недостача, повреждение груза и другие неприятности. Пусть это звучит зловеще, но все это может случится в тяжелой работе водителя экспедитора. Но подписать должностную инструкцию надо и потому, что если у вас будет только зарплата водителя, то вы сможете потребовать доплату за работу грузчиком и экспедитором на вполне законном основании.

Пусть такие простые рекомендации помогут вам найти действительно хорошую, хотя порой и очень трудную работу. Ведь профессию водителя экспедитора уж точно не назовешь монотонной, скучной, неинтересной, непрестижной. Работайте, наслаждайтесь результатом в виде хорошей зарплаты. Ни жезла, ни гвоздя вам!

Водители-экспедиторы отлично знают, что топливные карты Лукойл для юридических лиц позволяют экономить компаниям достаточные средства.

Перед заключением договора по ОСАГО специалисты советуют проверять свой КБМ по базе РСА на их официальном сайте.

Какие щетки стеклоочистителя лучше https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/shhyotki-stekloochistitelya/kakie-luchshe-dlya-zimy.html использовать зимой , а какие — летом.

Видео — один день из жизни водителя-экспедитора:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Добавить свою рекламу

Выбор полезных принадлежностей для автовладельцев

Добавить свою рекламу

Товары для авто сравнить по цене и качеству >>>

Добавить свою рекламу

voditeliauto.ru

Трудовые обязанности водителя-экспедитора | Юридическая Энциклопедия

Нередко водитель, который доставляет груз до места назначения, сопровождает этот же груз документально, выступая и в роли экспедитора.

 

Такое совмещение двух сходных профессий вполне допустимо, и об обязанностях работника в должности водителя-экспедитора мы поговорим сегодня.

 

 

Обязанности водителя-экспедитора

 

Если водитель выступает и в роли экспедитора, это значит, что главной его обязанностью будет не только физическая доставка товара до конечной точки маршрута, но и его документальное сопровождение. Следовательно, должностные обязанности сотрудника, работающего в должности водителя-экспедитора, будут совмещать обязанности и по непосредственному управлению транспортным средством, перевозящим груз, и обязанность должным образом заполнить, передать и проследить за сохранностью документации, оформляющей товар.

 

Работа с документами невозможна без соответствующих навыков и уровня образования, на должность водителя-экспедитора может претендовать лицо, не только имеющее право управлять транспортным средством, но и умеющее работать с сопроводительной документацией груза.

 

Итак. Водитель-экспедитор обязанности которого – доставка требуемого товара до пункта разгрузки, должен также осуществлять передачу сопроводительной документации на товар, контроль и обеспечение надлежащего исполнения условий перевозки и правил транспортировки грузов.

 

 

Ответственность водителя-экспедитора

 

Совмещение обязанностей водителя и экспедитора в одном лице, предполагает и двойную меру ответственности за нарушения правил работы и норм законодательства. Водитель-экспедитор, перевозящий и одновременно сопровождающий груз, всегда материально-ответственный, так как ему вверяется не только товар, но и документация на него.

 

Работникам, занятым в должности водителя-экспедитора необходимо осознавать, что материальная ответственность за груз и транспортное средство, это не единственная мера ответственности, которую могут повлечь нарушения трудовых обязанностей.

 

Управление транспортным средством подразумевает ответственность за соблюдение правил дорожного движения, а это меры административной или даже, в особо тяжких случаях, уголовной ответственности.

 

Несоблюдение правил работы с документами может дать повод работодателю привлечь к дисциплинарной ответственности нерадивого или невнимательного сотрудника. Вверяя работнику и транспортное средство, и груз, и документацию на него, руководство компании-работодателя рассчитывает на добросовестное исполнение сотрудником своей работы.

 

uristhome.ru

Должностная инструкция водителя-экспедитора | Должностные обязанности водителя-экспедитора, образец должностной инструкции водителя-экспедитора — Rabota.ru

В должностные обязанности водителя-экспедитора (помимо просто водительских) входит также оформление документации по приему и сдаче грузов, контроль за погрузкой, обеспечение сохранности груза и пр. Поэтому от кандидатов на эту позицию требуются специфические знания, что и отражено в нашем образце должностной инструкции водителя-экспедитора. Но во многом должностная инструкция водителя-экспедитора схожа с должностной инструкцией водителя.

Скачать в .doc

К списку должностных инструкций

 

 

Должностная инструкция водителя-экспедитора

УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор
Фамилия И.О. ________________
«________»_____________ ____ г.

1. Общие положения

1.1. Водитель-экспедитор относится к категории технических исполнителей.
1.2. Водитель-экспедитор назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании.
1.3. Водитель-экспедитор подчиняется непосредственно генеральному директору / руководителю структурного подразделения компании.
1.4. На время отсутствия водителя-экспедитора его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации.
1.5. На должность водителя-экспедитора назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: права категории В, С, стаж вождения от 2 лет.
1.6. Водитель-экспедитор должен знать:
— Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение;
— основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля;
— правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии;
— признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
— порядок проведения технического обслуживания автомобилей;
— порядок приема и сдачи грузов;
— условия перевозки и хранения экспедируемых грузов.
1.7. Водитель-экспедитор руководствуется в своей деятельности:
— законодательными актами РФ;
— Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
— приказами и распоряжениями руководства;
— настоящей должностной инструкцией.

2. Должностные обязанности водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор выполняет следующие должностные обязанности:
2.1. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля.
2.2. Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляет автомобиль без присмотра, в обязательном порядке ставит автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона, блокирует во время движения и стоянки все двери автомобиля.
2.3 Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).
2.4. Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.
2.5. Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.
2.6. По окончании рабочего дня оставляет вверенный ему автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже.
2.7. Принимает товар со складов в соответствии с сопроводительными документами.
2.8. Проверяет целостность упаковки, контролирует правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов в автомобиле.
2.9. Обеспечивает сохранность груза при транспортировке.
2.10. Оформляет документацию по приему и сдаче грузов. Выступает доверенным лицом предприятия при сдаче, приеме и транспортировке груза.
2.11. Перед выездом четко прорабатывает маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным руководителем.
2.12. Ведет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.
2.13. Выполняет отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

3. Права водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор имеет право:
3.1. Требовать от пассажиров соблюдения Правил дорожного движения (пристегиваться ремнем безопасности, осуществлять посадку и высадку в разрешенных для этого местах и т.д.).
3.2. Получать информацию в объеме, необходимом для решения поставленных задач.
3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы, а также направленные на повышение безопасности и безаварийности эксплуатации автомобиля.
3.4. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей и сохранности всех документов, образующихся в результате деятельности компании.
3.5. Принимать решения в пределах своей компетенции.

4. Ответственность водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор несет ответственность:
4.1. За невыполнение и/или несвоевременное, халатное выполнение своих должностных обязанностей.
4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.
4.3. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

К списку должностных инструкций
 

www.rabota.ru

Водитель экспедитор – обязанности и ответственность

Автор статьи

Ведущий юрист

Водители-экспедиторы востребованы в компаниях, занимающихся перевозками в черте городов, между городами, за границу, интернет-магазинах, предприятиях, предоставляющих услуги сервиса. Водитель экспедитор, обязанности которого шире обязанностей традиционного водителя, должен обладать целым рядом дополнительных знаний и нести ответственность за состояние автомобиля и сохранность груза. Предприниматели выбирают водителей, имеющих среднее профессиональное образование.

Какие профессиональные и личные качества требуются водителю-экспедитору

Человек, занимающий эту должность, в первую очередь должен быть ответственным, уметь общаться с людьми, обладать хорошей физической формой и опрятным внешним видом. У него должны быть знания и опыт в правилах:

• транспортировки разнообразных грузов;
• составлении маршрута;
• погрузки и разгрузки грузов в соответствии с их характеристиками и особенностями;
• заполнения складских документов.

При приеме на работу преимущество отдается лицам без вредных привычек. Класс и стаж зависит от того, каким транспортным средством придется управлять:

• «В» для легкового автомобиля, стаж от 2-х лет;
• «С» для грузового автомобиля, стаж от 2-х лет;
• «Е», для автомобиля с цистерной, прицепами, стаж от 3-х, 4-х лет.

На маршрут водитель-экспедитор должен брать с собой целый ряд документов:

• водительское удостоверение;
• документ, подтверждающий регистрацию;
• полис ОСТА;
• доверенность:

• путевой лист;
• акты приемки и сдачи товара;
• товарно-транспортны накладные.

При транспортировке отдельных категорий грузов может потребоваться справка ветеринарного контроля, сертификаты качества. Водители-экспедиторы, перевозящие нестандартные, крупногабаритные, скоропортящиеся, хрупкие, горючие, химически и взрывоопасные грузы должны обладать дополнительными навыками.

Если грузы доставляются за границу, требуется знание ПДД других стран, расположение главных транспортных магистралей, местоположение офисов, складов и логистических центров клиентов.

Водитель-экспедитор должен не только знать требования к эксплуатации, но и уметь проверить состояние автомобиля перед выходом на маршрут и устранять мелкие неполадки самостоятельно.

С начала погрузки наступает материальная ответственность за груз и автомобиль. Водитель-экспедитор принимает товар, проверив упаковки, количество, качество, крепежи, следит за размещением.

Как принимается на работу водитель экспедитор, кто определяет обязанности

В процессе оформления на работу кроме трудового стандартного договора, содержащего данные претендента и график работы, составляется договор по индивидуальной материальной ответственности и должностная инструкция. С инструкцией водитель знакомится под роспись, чтобы в последующем четко знал требования к этой должности на конкретном предприятии. Перед каждым рейсом обязателен медосмотр.

Содержание должностной инструкции зависит от сферы деятельности предприятия. Но основные разделы не меняются.

В общих положениях указываются требования к возрасту, категории, стажу, объему специальных знаний и навыков. В этом же разделе должны быть обозначены условия, необходимые для приема на работу и расторжения трудового договора. Тут же обозначается, кому экспедитор подчиняется, какими документами должен руководствоваться, что обязан знать об автомобиле, которым будет пользоваться.

Обязанности

Раздел «Обязанности» обязательно содержит стандартный перечень:

• обеспечить сохранность груза и транспортного средства;
• своевременно проходить техосмотр;
• оформлять путевые листы, документы, связанные с погрузкой и разгрузкой;
• контролировать погрузку/разгрузку;
• соблюдать правила транспортировки;
• своевременно проходить медосмотр;
• следит за гигиеническим состоянием автомобиля.

В перечень обязанностей можно включить так же информирование руководства о нестандартных ситуациях, поломках во время прохождения маршрута.

Права

В разделе «Права» указывается, что водитель-экспедитор может:

• получать данные об условиях и объемах работы;
• требовать нормальных условий для выполнения обязанностей;
• выдвигать предложения по улучшению работы;
• принимать решения на маршруте, не выходя за пределы компетенции.

Каждый руководитель может дополнить список прав по своему усмотрению.

Ответственность

В разделе «Ответственность» определяется, за что можно получить взыскание: ненадлежащее выполнение должностных обязанностей, нарушение ПДД, причинение ущерба работодателю, нарушение требований внутренних нормативов.

Вывод

Обязанности водителя экспедитора гораздо шире, чем традиционного водителя. Они должен быть коммуникабельным, знать основы бухгалтерии, иметь опыт вождения в несколько лет. Поэтому большинство предпринимателей назначают этой категории работников испытательный срок. Работа разноплановая, поэтому претендент должен доказать, что способен с ней справиться.

 

papinian.com