Документы железнодорожные: Железнодорожные (ЖД) перевозки грузов по России, документы, стоимость, организация перевозки по территории России — компания GCL

Содержание

Нормативные документы | Правила перевозок

Основным документом, регламентирующим перевозку пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте, являются Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 19.12.2013 № 473

С 1 сентября 2021 года вступают в силу новые Правила оказания услуг

Приказом Минтранса России от 13.04.2020 № 118 внесены изменения  в п. 7 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, согласно которым с 23 апреля 2020 г. все пассажиры при оформлении проездного документа в кассе, на сайте ОАО «РЖД» или с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» должны указывать свои контактные данные, куда будут приходить уведомления о возможных изменениях в графике движения поезда, на который куплен билет.

Информирование пассажиров о корректировках в движении поездов осуществляется бесплатно и адресно. Контактная информация не используется для маркетинговых и рекламных рассылок.

Напомним, что ранее пассажир мог оставлять свои контактные данные для оперативного информирования о корректировках в расписании движения поездов дальнего следования только по желанию. Теперь данная норма закреплена на законодательном уровне.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 20.06.2020 №901 утверждено Положение об особенностях исполнения договора перевозки пассажира железнодорожным транспортом при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введения режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, касающееся права пассажира, при отмене отправления поезда дальнего следования, осуществить поездку по приобретенному документу до станции, указанной в проездном документе, в вагоне того же типа и класса не позднее 12 месяцев после прекращения чрезвычайных ситуаций, либо получить полную стоимость проезда в соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.

03.2005 №111.

Все нормативные документы о пассажирских перевозках

Перечень документов, необходимых при железнодорожной транспортировке

Документы для транспортировки грузов железнодорожным транспортом:

  1. Транспортная железнодорожная накладная – документ, содержащий информацию о станции отправления и назначения, упаковке и наименовании груза, индексе негабаритности продукции, типе вагона, скоростной категории поезда. Подготавливается грузоотправителем перед каждой транспортировкой груза железнодорожным транспортом, предъявляется получателю груза при выдаче транспортируемого товара. На основании данного документа определяются условия транспортировки груза железнодорожным транспортом.
  2. Вагонный лист – документ, содержащий информацию о грузе, транспортируемом в вагоне, и сопроводительных документах, также может содержать данные о наложенных пломбах, если вагон крытый. Данные вагонного листа используются при расчете массы груженного состава. Подготавливается весовщиком на каждый груженый вагон после непосредственно загрузки груза.
  3. Дорожная ведомость – документ, содержащий информацию о сроках транспортировки и о станциях перегрузки и дублирующий сведения, отображенные в транспортной железнодорожной накладной. По данным этого документа определяется объем перевозки, соблюдение сроков. Отправляется грузоотправителем на каждую отправку в момент принятия к транспортировке груза. Первый экземпляр сопровождает груз до станции назначения, где предъявляется получателю. Второй экземпляр, или корешок дорожной ведомости, остается в пункте отправления.
  4. Корешок дорожной ведомости – документ, дублирующий информацию в дорожной ведомости. Составляется перевозчиком, предъявляется грузоотправителю под расписку. Корешок дорожной ведомости подтверждает передачу груза для транспортировки.
  5. Квитанция о приеме груза – документ, содержащий информацию о сроках транспортировки, типе, количестве, стоимости груза и реквизиты сторон. Заполняется перевозчиком в момент получения груза, подтверждает прием товара к перевозке железнодорожным транспортом.

Расчет стоимости доставки

Документы — Правительство России

Распоряжение от 17 июня 2008 года №877-р. Цель Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года – формирование условий для устойчивого социально-экономического развития России, повышения мобильности населения и оптимизации товародвижения, снижения совокупных транспортных издержек экономики, повышения конкурентоспособности национальной экономики.

Справка

Российские железные дороги – вторая по величине транспортная система мира. Они уступают по общей длине эксплуатационных путей лишь США. По протяжённости электрифицированных магистралей российские железные дороги занимают первое место в мире.

По своему географическому положению российские железные дороги – неотъемлемая часть евразийской железнодорожной сети, они непосредственно связаны с железнодорожными системами Европы и Восточной Азии.

Железные дороги органично интегрированы в единую транспортную систему страны. Во взаимодействии с другими видами транспорта они удовлетворяют потребности населения, экономики и государства в перевозках.

Подписанным распоряжением утверждены Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (далее – Стратегия) и план её реализации в 2008–2015 годах.

Цель Стратегии – формирование условий для устойчивого социально-экономического развития России, повышения мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных транспортных издержек экономики, повышения конкурентоспособности национальной экономики и обеспечения лидирующих позиций России на основе опережающего и инновационного развития железнодорожного транспорта, гармонично увязанного с развитием других отраслей экономики, видов транспорта и регионов страны.

Стратегия, в частности, направлена на решение следующих задач:

— формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости, безопасности и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации потребностей граждан в перевозках;

— реализация транзитного потенциала России на базе интеграции железнодорожного транспорта в международные транспортные системы;

— создание условий для углубления экономической интеграции и повышения мобильности трудовых ресурсов;

— снижение совокупных транспортных издержек, в том числе за счёт повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта;

— приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и мировыми стандартами на основе технологического и технического развития железнодорожного транспорта;

— повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта.

Стратегия будет реализовываться в два этапа.

Этап модернизации железнодорожного транспорта (2008–2015 годы) предусматривает обеспечение необходимых пропускных способностей на основных направлениях перевозок, коренную модернизацию существующих объектов инфраструктуры, обеспечение перевозок подвижным составом с исключением парков с истекшим сроком службы, разработку новых технических требований к технике и технологии, начало проектно-изыскательских работ и строительство новых железнодорожных линий, а также строительство первоочередных железнодорожных линий.

Этап динамичного расширения железнодорожной сети (2016–2030 годы) предусматривает создание инфраструктурных условий для развития новых точек экономического роста в стране, выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта.

Разрешительные документы

Укажите данные для поиска разрешительных документов. Должно быть заполнено хотя бы одно поле.

Федеральный округ

Выбрать… Дальневосточный федеральный округ Крымский федеральный округ Приволжский федеральный округ Северо-Западный федеральный округ Северо-Кавказский федеральный округ Сибирский федеральный округ Уральский федеральный округ Центральный федеральный округ Южный федеральный округ

Субъект РФ

Выбрать… Алтайский Край Амурская Область Архангельская Область Астраханская Область Белгородская Область Брянская Область Владимирская Область Волгоградская Область Вологодская Область Воронежская Область Забайкальский Край Ивановская Область Иркутская Область Кабардино — Балкарская Республика Калининградская Область Калужская Область Камчатская Область Карачаево — Черкесская Республика Кемеровская Область Кировская Область Костромская Область Краснодарский Край Красноярский Край Курганская Область Курская Область Липецкая Область Магаданская Область Москва Московская Область Мурманская Область Нижегородская Область Новгородская Область Новосибирская Область Омская Область Оренбургская Область Орловская Область Пензенская Область Пермский Край Приморский Край Псковская Область Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Дагестан Республика Ингушетия Республика Карелия Республика Коми Республика Марий — Эл Республика Саха (Якутия) Республика Северная Осетия — Алания Республика Татарстан Ростовская Область Рязанская Область Самарская Область Санкт — Петербург Саратовская Область Сахалинская Область Свердловская Область Смоленская Область Ставропольский Край Тамбовская Область Тверская Область Томская Область Тульская Область Тюменская Область Удмуртская Республика Ульяновская Область Хабаровский Край Ханты — Мансийский Автономный Округ Челябинская Область Чеченская Республика Чувашская Республика Чукотский Автономный Округ Ярославская Область

Кем выдано

Выбрать. .. Административное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Амурское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Армавирский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Байкальское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Балашихинский отдел автотранспортного надзора Бикинский отдел автотранспортного надзора и контроля международных автомобильных перевозок Волжское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Восточно-Сибирское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Восточно-Сибирское управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Восточное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Восточный отдел автотранспортного и автодорожного надзора Дальневосточное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Дальневосточное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Дальневосточное управление государственного морского надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Домодедовский отдел автотранспортного надзора Енисейское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Заозерновский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Западно-Сибирское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Западно-Уральское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Западное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Западное МУГАДН ЦФО) Западный отдел автотранспортного и автодорожного надзора Заполярный отдел автотранспортного и автодорожного надзора Калининградский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Калининградский отдел контроля международных автомобильных перевозок Клинский отдел автотранспортного надзора Комсомольский отдел автотранспортного надзора Крымское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ленинградский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Нижне-Волжское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Новороссийский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Ногинский отдел автотранспортного надзора Обское управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Обь-Иртышское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Одинцовский отдел автотранспортного надзора Отдел автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Оренбургской области Отдел автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Республике Башкортостан Отдел автодорожного надзора по Новосибирской области Отдел автодорожного надзора по Омской области Отдел автотранспортного и автодорожного надзора (г. Архангельск) Отдел автотранспортного и автодорожного надзора (г. Вельск) Отдел автотранспортного и автодорожного надзора (г. Котлас) Отдел автотранспортного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Новосибирской области Отдел автотранспортного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Омской области Отдел автотранспортного надзора по Западному, Юго-Западному и Южному административным округам г. Москвы Отдел автотранспортного надзора по Оренбургской области Отдел автотранспортного надзора по Республике Башкортостан Отдел автотранспортного надзора по Северному, Северо-Восточному, Северо-Западному и Зеленоградскому административным округам г. Москвы Отдел автотранспортного надзора по Тверской области Отдел автотранспортного надзора по Центральному, Восточному и Юго-Восточному административным округам г. Москвы Отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Пермскому краю Правовое управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Приволжское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Прикамский отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок Пушкинский отдел автотранспортного надзора Раменский отдел автотранспортного надзора Рубцовский отдел контроля международных автомобильных перевозок, автотранспортного и автодорожного надзора Северное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Восточное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Восточное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Западное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Северо-Уральское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Серпуховской отдел автотранспортного надзора Сибирское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Славгородский отдел контроля международных автомобильных перевозок, автотранспортного и автодорожного надзора Сочинский отдел автотранспортного и автодорожного надзора Средне-Волжское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Территориальный отдел автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок (г. Екатеринбург) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора (г. Оленегорск) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Мурманской области (г. Мурманск) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Орловской области Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Карелия (г. Костомукша) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Карелия (г. Лахденпохья) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Карелия (г. Лоухи) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Карелия (г. Петрозаводск) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Карелия (г. Сортавала) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Коми (г. Воркута) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Коми (г. Сыктывкар) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Коми (г. Усинск) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Коми (г. Ухта) Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Тульской области Территориальный отдел автотранспортного надзора по Республике Калмыкия Территориальный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Белгородской области Территориальный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Воронежской области Территориальный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Липецкой области Территориальный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Тамбовской области Территориальный отдел госавтодорнадзора по Республике Адыгея Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Волгоградской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Вологодской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Еврейской автономной области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Забайкальскому краю Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Иркутской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Кабардино-Балкарской Республике Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Калужской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Камчатскому краю Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Карачаево-Черкесской Республике Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Кемеровской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Кировской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курганской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Магаданской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Новгородской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Пензенской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Приморскому краю Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Псковской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Алтай Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Ингушетия Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Крым Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Марий Эл Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Мордовия Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Саха (Якутия) Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Северная Осетия-Алания Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Тыва Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Хакасия Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Самарской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Саратовской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Сахалинской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Томской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Удмуртской Республике Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Ульяновской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югре Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Челябинской области Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Чеченской Республике Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Чувашской Республике Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Чукотскому автономному округу Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Ямало-Ненецкому автономному округу Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по г. Севастополь Территориальный отдел транспортного контроля и государственного автодорожного надзора по Владимирской области Территориальный отдел транспортного контроля и государственного автодорожного надзора по Ивановской области Территориальный отдел транспортного контроля и государственного автодорожного надзора по Костромской области Территориальный отдел транспортного контроля и государственного автодорожного надзора по Ярославской области Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Уральскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного автодорожного надзора по Московской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного автодорожного надзора по Сахалинской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного автомобильного и дорожного надзора Управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Управление государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Управление программ развития, цифровизации, информатизации и аналитики Управление транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Уральское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Федеральная служба по надзору в сфере транспорта Федеральное казенное учреждение «Информационный вычислительный центр Федеральной службы по надзору в сфере транспорта» Финансовое управление транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Центральное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Центральный аппарат государственного железнодорожного надзора Центральный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок Юго-Восточное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Юго-Западное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южно-Сибирское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южный отдел автотранспортного и автодорожного надзора

Тип документа *

Выбрать. .. Лицензия Удостоверение допуска на осуществление международных автомобильных перевозок Карточка допуска на осуществление международных автомобильных перевозок Уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности Свидетельство ДОПОГ консультанта Свидетельство ДОПОГ водителя

Вид деятельности *

Выбрать… Буксировка морским транспортом Осуществление автомобильных перевозок опасных грузов по территории Российской Федерации Осуществление международных коммерческих перевозок грузов Осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов Осуществление международных коммерческих перевозок пассажиров Осуществление международных некоммерческих перевозок грузов Осуществление международных некоммерческих перевозок пассажиров Перевозка грузов транспортными средствами, общая масса которых составляет свыше 2,5 тонн (за исключением таких перевозок, осуществляемых для обеспечения собственных нужд юридических лиц, индивидуальных предпринимателей) Перевозка пассажиров и иных лиц автобусами Перевозки внутренним водным транспортом грузов (за исключением опасных грузов) Перевозки внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов Перевозки внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров Перевозки грузобагажа железнодорожным транспортом Перевозки грузов (перемещение грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки с железнодорожных выставочных путей прибывших вагонов, их возврата на железнодорожные выставочные пути Перевозки грузов внутренним водным транспортом Перевозки грузов железнодорожным транспортом Перевозки грузов морским транспортом Перевозки железнодорожным транспортом грузобагажа Перевозки железнодорожным транспортом грузов (за исключением опасных грузов) Перевозки морским транспортом грузов (за исключением опасных грузов) Перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом Перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом Перевозки пассажиров морским транспортом Погрузочно-разгрузочная деятельность на железнодорожном транспорте Погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах Погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте Предоставление услуг по перевозкам грузов автомобильным транспортом, грузоподъемность которого составляет свыше 2,5 тонн Предоставление услуг по перевозкам пассажиров и багажа по заказам автомобильным транспортом Текущее содержание и ремонт железнодорожного пути Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава Транспортировка грузов (перемещения грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования

Дата актуальности сведений 29. 12.2021

Россельхознадзор — Нормативные документы

Приказ от 18.06.2003 N 34

«Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору»

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 июня 2003 г. N 4766)


Содержание

  1. Приказ. Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору
  2. Правила. Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору
    1. Статья 1. Общие положения
    2. Статья 2. Оформление перевозок, формы сопроводительных документов
    3. Приложение. Перечень грузов, после перевозки которых производится ветеринарно-санитарная обработка вагонов

Приказ

Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору

Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 июня 2003 г. N 4766

В соответствии со статьей 3 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору.

2. Признать утратившим силу Приказ МПС России от 11 мая 1999 г. N 4ЦЗ «Об утверждении Правил перевозок грузов, подконтрольных Госветнадзору, на железнодорожном транспорте» (зарегистрирован в Минюсте России 12 октября 1999 г., N 1933).

3. Настоящий Приказ вступает в силу с 30 июня 2003 г.

Министр
Г.М.ФАДЕЕВ

Утверждены
Приказом МПС России
от 18 июня 2003 г. N 34

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору

Статья 1
Общие положения

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) (далее — Устав) и определяют порядок осуществления перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных органам Государственного ветеринарного надзора на Государственной границе Российской Федерации и транспорте Министерства сельского хозяйства Российской Федерации (далее — органы Госветнадзора).

1.2. Продукты и сырье животного происхождения, корма для животных по установленному перечню допускаются к перевозке железнодорожным транспортом с территорий, не подвергнутых заразным болезням животных, под контролем органов Госветнадзора.

Департамент ветеринарии Министерства сельского хозяйства Российской Федерации может устанавливать особые условия ввоза либо запрет на ввоз подконтрольных органам Госветнадзора грузов и заблаговременно информировать об этом перевозчиков.

1.3. Продукты и пищевое сырье животного происхождения перевозятся железнодорожным транспортом в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов.

1. 4. Перевозки животных осуществляются в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом животных.

Статья 2
Оформление перевозок, формы сопроводительных документов

Инструкция о порядке выдачи ветеринарных сопроводительных документов на подконтрольные госветнадзору грузы, утвержденная Минсельхозпродом РФ 12.04.1997 N 13-7-2/871, утратила силу в связи с изданием Приказа Минсельхоза РФ от 16.11.2006 N 422, утвердившего Правила организации работы по выдаче ветеринарных сопроводительных документов.

2.1. Подконтрольные органам Госветнадзора грузы принимаются к перевозке железнодорожным транспортом только при наличии ветеринарных сопроводительных документов на каждый вагон, контейнер, мелкую отправку: ветеринарных свидетельств формы N 2 или N 3, указанных в приложении N 3 к Инструкции о порядке выдачи ветеринарных сопроводительных документов на подконтрольные Госветнадзору грузы, утвержденной Минсельхозпродом России 12.04.97, N 13-7-2/871 и зарегистрированной Минюстом России 22. 05.97, N 1310 (далее — Инструкция), либо ветеринарных сертификатов формы N 5 (b, d, e), указанных в приложениях N 4, 5, 6 и 7 к Инструкции.

2.2. Ветеринарными свидетельствами форм N 2 и 3 сопровождаются грузы, указанные в приложениях 2.1 и 3.1 к Инструкции, которые перевозятся в пределах территории Российской Федерации и между государствами — участниками Содружества Независимых Государств (далее — СНГ) — членов Межправительственного соглашения о сотрудничестве в области ветеринарии (далее — Соглашение).

2.3. Грузы, вывозимые из Российской Федерации в государства, не являющиеся участниками СНГ — членами Соглашения, сопровождаются ветеринарными сертификатами, которые оформляются представителями органа Госветнадзора (специалистами пограничного ветеринарного надзора) на пограничном контрольном ветеринарном пункте — далее ПКВП.

Примечание: По вопросу, касающемуся оформления ветеринарных сертификатов при экспорте фуражного зерна, см. письмо Россельхознадзора от 25. 07.2006 N ФС-ЕН-2/6246.

Ветеринарные сертификаты формы N 5 (b, d, e) выдаются на экспортируемые из Российской Федерации фуражное зерно и другие растительные продукты для животноводства (форма N 5 b), молоко и молочные продукты (форма N 5 d), мясо и мясопродукты домашних и диких животных (форма N 5 e).

2.4. На грузы, ввозимые в Российскую Федерацию из государств, не являющихся участниками СНГ — членами Соглашения, взамен зарубежных ветеринарных сертификатов на ПКВП специалистами пограничного контрольного ветеринарного надзора выдаются ветеринарные свидетельства.

2.5. Подконтрольные органам Госветнадзора грузы, перевозимые в пределах территории Российской Федерации и между государствами — участниками СНГ — членами Соглашения, сопровождаются ветеринарными свидетельствами, заполненными на русском языке, которые оформляются представителями органа Госветнадзора (ветеринарными специалистами государственной ветеринарной службы района, города) и заверяются специалистами ПКВП.

Не требуется оформления ветеринарных свидетельств при перевозках ветеринарных биологических и химико-фармацевтических препаратов.

2.6. Ветеринарные свидетельства и сертификаты без указания всех требуемых сведений, заполненные разными чернилами, шрифтами, почерками, с исправлениями, неясным оттиском печати либо без печати, подписи, полного наименования должности, фамилии и инициалов специалиста, подписавшего документ, а также их копии считаются недействительными, и груз по таким документам к перевозке не принимается.

2.7. В ветеринарных свидетельствах (сертификатах) должны быть указаны номера и даты разрешений Главного государственного ветеринарного инспектора субъекта Российской Федерации, а также разрешений компетентных органов государств — участников СНГ на ввоз и перевозку транзитом экспортно-импортных грузов через их территории.

3. Ветеринарное свидетельство (сертификат) прикладывается к транспортной железнодорожной накладной (далее — накладная) или к железнодорожной накладной Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее — СМГС). В накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя», а в накладной СМГС в графе «Документы, прилагаемые отправителем» грузоотправителем указываются наименование ветеринарного документа, номер и дата его выдачи.

4. Ветеринарные свидетельства формы N 2 и N 3 действительны в течение трех дней с момента выдачи и до начала погрузки.

5. Вывоз и ввоз подконтрольных органам Госветнадзора экспортно-импортных грузов производятся только через те станции, на которых имеются пограничные контрольные ветеринарные пункты. О поступлении таких грузов перевозчик на пограничной передаточной станции извещает пограничный ветеринарный пункт.

6. О предстоящей погрузке подконтрольных органам Госветнадзора грузов грузоотправитель не менее чем за 12 часов до ее начала уведомляет местный орган Госветнадзора.

Грузы, подлежащие ветеринарно-санитарному надзору, принимаются к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве (сертификате).

Изменение станции назначения и наименования грузополучателя допускается в исключительных случаях по согласованию с органом Госветнадзора.

7. Осмотр грузов представителем органа Госветнадзора производится при их погрузке, выгрузке и в пунктах перегрузки.

Отметки о проведенном ветеринарно-санитарном осмотре груза делаются представителем органа Госветнадзора в первоначально выданном ветеринарном свидетельстве (сертификате) с указанием даты осмотра и с заверением его своей подписью и печатью.

Представитель органа Госветнадзора имеет право требовать от грузоотправителя (грузополучателя) выборочного комиссионного вскрытия тары с грузом и, в случае несоответствия груза ветеринарным требованиям, — запретить его перевозку.

8. В случае обнаружения перевозчиком подконтрольного органам Госветнадзора груза без ветеринарных сопроводительных документов или при наличии у представителя органа Госветнадзора обоснованных подозрений, что такой груз является продуктом убоя больных заразными болезнями животных, груз по требованию представителя органа Госветнадзора задерживается. Вопрос о возможности дальнейшей перевозки такого груза решается органом Госветнадзора.

9. При необходимости задержки для проверки в пути следования грузов, подлежащих ветеринарно-санитарному надзору, представитель органа Госветнадзора предъявляет об этом требование перевозчику.

О такой задержке груза перевозчиком на железнодорожной станции, где находится груз, составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, с участием представителя органа Госветнадзора, в котором указываются причины задержки и меры по их устранению. Копия акта прикладывается к перевозочным документам, о чем перевозчик делает в них отметку в графе «Отметки перевозчика».

10. Пресно-сухое и сухосоленое кожевенное и меховое сырье принимается к перевозке в твердой или мягкой таре, а мокросоленое — в бочках или ящиках, не дающих течи. Кожевенное и меховое сырье без упаковки, а также в замороженном состоянии к перевозке железнодорожным транспортом не принимается.

Не допускается перевозка мокросоленого кожевенного, мехового сырья в одном вагоне с другим техническим сырьем животного происхождения, следующего без упаковки или упакованного в мягкую тару.

11. Кожевенное и меховое сырье, пушнина подлежат исследованию на сибирскую язву органами Госветнадзора. Результат такого исследования, показавший отрицательную реакцию, должен быть отражен в ветеринарном свидетельстве (сертификате). Кожевенное и меховое сырье, пушнина с отрицательной реакцией на сибирскую язву должны иметь клеймо органа Госветнадзора, производившего их исследование. Все клейма должны быть на русском языке.

12. Обрезки невыделанных шкур перевозятся в сухом виде в холщовых мешках, в ящиках или коробках.

Мездра в сухом виде предъявляется к перевозке в плотных мешках с вкладышем из полимерной пленки, а консервированная известковым молоком — в бочках, не дающих течи.

13. Шерсть, щетина, волос, перо и пух предъявляются к перевозке упакованными в мягкую тару. Каждый отправляемый с шерстомоек тюк шерсти должен иметь фабричную марку.

14. Сухое кишечное сырье и мочевые пузыри предъявляются к перевозке в ящиках или тюках, обернутых в плотную мягкую тару.

Сухосоленое и мокросоленое кишечное сырье предъявляется к перевозке в прочных бочках, не дающих течи.

15. Рога, копыта и кости предъявляются к перевозке в мягкой упаковке, очищенными от мягких частей, грязи и высушенными. Без упаковки невысушенные рога, копыта и кости к перевозке не принимаются.

Рога, копыта, кости разрешается перевозить без тары в не принадлежащих перевозчику или арендованных у него крытых вагонах или контейнерах.

Допускается очищенные от мягких тканей сырые рога, копыта и кости перевозить в замороженном виде в крытых вагонах в зимний период года при температуре наружного воздуха не выше минус 5 град. С при условии согласия грузополучателя на такую перевозку. В этом случае в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» грузоотправитель должен сделать отметку «Перевозка сырой кости (рогов, копыт) в замороженном виде с грузополучателем согласована».

16. Не допускается перевозка, в том числе мелкими отправками, сырья животного происхождения совместно с продуктами питания, кормами для животных, металлическими изделиями, красящими, пахучими и испаряющимися веществами, грузами для личных (бытовых) нужд. Не допускается совместная перевозка пищевого сырья с техническим сырьем животного происхождения.

Перевозка в контейнерах сырья животного происхождения, кроме пушно-мехового сырья, не подлежащего исследованию на сибирскую язву, допускается только в не принадлежащих перевозчику или арендованных у него контейнерах.

17. Перевозка мелкими отправками технического сырья животного происхождения и кормов производится в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками с соблюдением указанных в настоящем пункте дополнительных условий.

17.1. Кожевенное, меховое сырье, пушнина, шерсть, щетина, волос, перо, пух, кишечное сырье, мочевые пузыри, рога, копыта, кости, мездра и обрезки кожсырья предъявляются к перевозке мелкими отправками в упакованном виде.

17.2. Шерсть, щетина, волос, перо и пух предъявляются к перевозке мелкими отправками в ящиках или в плотной мягкой таре, а рога и копыта — только в твердой таре.

17.3. Перевозка обрезков шкур мокросоленых и мездры консервированной мелкими отправками допускается только при условии упаковки их в бочки, не дающие течи.

18. Вагоны после перевозки продуктов и сырья животного происхождения, перечень которых приведен в приложении к настоящим Правилам, а также используемые для перевозки мяса и мясопродуктов, подвергаются ветеринарно-санитарной обработке.

Категория ветеринарно-санитарной обработки вагонов устанавливается представителем органа Госветнадзора, который выдает ветеринарное назначение установленной формы на каждый вагон с указанием направления на обработку.

Ветеринарно-санитарная обработка вагонов производится перевозчиком за счет грузополучателей.

19. Должностные лица и граждане, виновные в нарушении ветеринарного законодательства Российской Федерации, несут дисциплинарную, административную, уголовную и иную ответственность в соответствии с Законом Российской Федерации «О ветеринарии» (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации, 1993, N 24, ст. 857) и другими актами законодательства Российской Федерации.

Приложение

к Правилам перевозок грузов,
подконтрольных Госветнадзору,
железнодорожным транспортом
Перечень грузов, после перевозки которых производится ветеринарно-санитарная обработка вагонов

1. Невыделанное кожевенное сырье.

2. Шкуры.

3. Шерсть, очесы.

4. Пушно-меховое сырье, невыделанное.

5. Волос (щетина, пух, перо, пенька).

6. Пищевой и технический альбумин, кровь сухая пищевая.

7. Молоко, сливки, обрат сухие.

8. Кишечное сырье и субпродукты непищевые.

9. Рогокопытное сырье, в том числе кости.

10. Мездра и обрезки кожсырья.

11. Альбумин технический и пищевой, желчь.

12. Кровь сушеная, консервированная.

13. Казеин технический.

14. Коллекции и предметы коллекционирования по зоологии, палеонтологии, анатомии животных.

15. Другие грузы при наличии направления органов Госветнадзора.

заказать доставку грузов жд транспортом по всей России в Пони Экспресс

Удобный и надежный вид доставки груза на значительные расстояния и в труднодоступные районы. Мы предоставляем услуги железнодорожных перевозок грузов разных типов, под задачи вашего бизнеса.
Подача подвижного состава и транспортировка грузов ЖД транспортом осуществляется по всей территории России и Беларуси.

Преимущества услуги

  • Широкая география доставок
  • Экономическая эффективность доставок несрочных грузов
  • Широкие возможности по предоставлению подвижного состава
  • Возможность организации железнодорожной доставки груза с использованием автотранспорта на первой и последних милях
  • Временное хранение грузов на станциях
  • Эффективная перевозка тяжелых и крупногабаритных грузов
  • Отслеживание груза в пути следования

Подробное описание услуги

Мы не только организуем доставку по железной дороге, но и поможем выбрать оптимальный маршрут и организовать погрузо-разгрузочные работы, включая разработку схем крепления грузов.

В зависимости от ваших потребностей мы организуем железнодорожную перевозку груза на платформах, вагонами, полувагонами или контейнерами.

Мы доставляем грузы всех категорий, включая крупногабаритные и тяжеловесные, температурные и опасные, автомобили и спецтехнику.

PONY EXPRESS предлагает своим клиентам услугу по разработке и комплексному управлению цепочкой поставок с целью использования наиболее экономически эффективных логистических решений на каждом этапе движения товара.

Дополнительные услуги

  • Погрузо-разгрузочные работы в точках погрузки, выгрузки и на железнодорожных станциях
  • Разработка схем крепления грузов на универсальных платформах
  • Разработка экономически выгодных маршрутов
  • Отправка грузов смешанным транспортом с использованием автомобилей разной тоннажности и железной дороги
  • Возможность временного хранения грузов на терминалах PONY EXPRESS, партнёрских терминалах и железнодорожных станциях
  • Перевозка температурных и опасных грузов
  • Возврат сопроводительных документов

Ограничения по услуге

  • Возможности РЖД и наличие соответствующей инфраструктуры
  • Запрещенные законодательством и правилами перевозки грузов по железной дороге грузов
  • Живой груз (животные, рыбы, птицы, люди)
  • Человеческие останки, прах
  • Огнестрельное и холодное оружие, боеприпасы
  • Предметы, имитирующие огнестрельное и холодное оружие, боеприпасы
  • Слитки драгоценных металлов
  • Наличные деньги, ювелирные изделия, украшения, драгоценные камни
  • Предметы искусства, антиквариат

Проезд работников ОАО «РЖД» — Северная пригородная пассажирская компания (СППК), Ярославль

Работники ОАО «РЖД» входят в перечень категорий Граждан, имеющих право на льготы по оплате проезда железнодорожным транспортом пригородного сообщения. Льготы предоставляет Компания ОАО «РЖД» с соответствующим отнесением затрат на перевозку.

Виды транспортных требований для оформления проезда железнодорожников на поезда пригородного сообщения:

Перечень назначения форм транспортных


требований ОАО «РЖД»

Форма транспортного требования

Назначение транспортных требований ОАО «РЖД» для проезда по служебным надобностям.

1

Годовое транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда по всей сети железных дорог в поездах и вагонах всех категорий, предназначенных для перевозки Пассажиров, а также в локомотивах.

2

Транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда в купейных вагонах поездов всех категорий в пределах железных дорог, поименованных в нем.

3

Транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда в купейных или плацкартных вагонах поездов всех категорий в пределах участков, указанных в транспортном требовании, в том числе других железных дорог.

6-А

Разовое транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда во всех поездах, предназначенных для перевозки Пассажиров.

Назначение транспортных требований ОАО «РЖД» для проезда по личным надобностям, выдаваемых в соответствии с Коллективным договором ОАО «РЖД».

4

Транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда от места жительства к месту работы. Предоставляет право проезда в жестких вагонах с ненумерованными местами пригородных, местных поездов, или в плацкартных вагонах поездов всех категорий.

4-У (ученич.)

Транспортное требование дает право на оформление проездного документа (билета) для проезда от места жительства к месту учебы. Предоставляет право бесплатного проезда в жестких вагонах с ненумерованными местами пригородных поездов, при наличии соответствующей отметки – в плацкартных вагонах всех поездов.

9

Провизионное транспортное требование для приобретения продовольствия и товаров для семейных и хозяйственных нужд.

10

Разовое консультативное транспортное требование на оформление проездного документа (билета) для проезда в плацкартных вагонах всех поездов за получением медицинской помощи.

11

Транспортное требование для проезда в поездах пригородного сообщения по личным надобностям на суммарное расстояние в двух направления до 200 км.

Для работников железнодорожного транспорта существует возможность приобретения разовых проездных документов «туда» и «туда и обратно», а также абонементных билетов на 5, 10, 15, 20, 25 дней, на «даты», «рабочего дня», а также сроком действия 1,2,3,4,5,6 месяцев и годовых абонементных билетов.

Для улучшения качества обслуживания Пассажиров введена услуга по предварительной продаже разовых и абонементных проездных документов в пригородном сообщении. По желанию Пассажиры могут приобретать разовые билеты «туда», а также билеты «туда и обратно» предварительно за 10 дней до предполагаемой даты поездки, а абонементные билеты за 30 дней до начало срока их действия.

Оформление пригородного проездного документа (билета) работникам железнодорожного транспорта производится при предъявлении в билетную кассу следующих документов:

1). Документ, удостоверяющий личность (паспорт или иной документ удостоверяющий личность)

2). Транспортное требование установленной формы;

Регион действия льгот для проезда в поездах пригородного сообщения указывается в транспортном требовании, которое железнодорожники получают на предприятии.

Согласно п. 5.3.4. распоряжения ОАО «РЖД» от 9 марта 2010 года №452р «Об утверждении Правил выдачи транспортных требований ОАО «РЖД» для проезда на железнодорожном транспорте общего пользования» — «при обнаружении в поезде лиц, совершающих поездку по транспортным требованиям без документов, подтверждающих их личность, по чужому транспортному требованию, по транспортному требованию с самовольно внесенными поправками, подчистками и приписками, лицом контролирующим поезд, транспортное требование изымается.

Работники ОАО «РЖД» обязаны не допускать безбилетного проезда и следить за сроками действия документов, дающих право на льготу.

Наличие у железнодорожников транспортного требования, и документа, удостоверяющего личность, при оформлении билетов и при проезде в пригородном поезде обязательно.

Важно: служебное удостоверение работка ОАО «РЖД» не входит в перечень документов, удостоверяющих личность.

Первичные документы американской истории (виртуальные программы и службы, Библиотека Конгресса)

Закон о Тихоокеанской железной дороге

Закон о Тихоокеанской железной дороге был подписан президентом Аврааму Линкольну 1 июля 1862 г. государственная поддержка строительства первого трансконтинентального железная дорога, строительство которой завершилось 10 мая 1869 г.

Библиотека Веб-сайт Конгресса | Внешний Интернет Сайты | Выбрано Библиография

А Век законотворчества для новой нации: Конгресс США Документы и дебаты, 1774-1875 гг.

Этот сборник содержит публикации Конгресса с 1774 по 1875 год, включая дебаты, законопроекты, законы и журналы.

Искать в 37-м Конгрессе по фразе «Тихоокеанская железная дорога» найти дополнительные документы Конгресса по Тихоокеанскому региону Закон о железной дороге.

Документы Авраама Линкольна в Библиотеке Конгресса

Полная версия Записок Авраама Линкольна в Библиотеке Конгресса состоит примерно из 20 000 документов.

Поиск по термину «железная дорога» в данном сборнике узнать больше о Линкольне и железных дорогах.

Железнодорожные карты, 1828-1900 гг.

Включает обзоры отчетов о проделанной работе для отдельных линий, официальные правительственные исследования, рекламные карты, карты с изображением опубликованы земельные участки и отвод, а также путеводители коммерческими фирмами. Попробуйте поискать в этой коллекции, используя слова «Union Pacific» или «Central» Тихий океан «или» Западные железные дороги (США) «. Это сборник также содержит очерк под названием «История железных дорог и карт », в котором есть раздел на строительстве трансконтинентальной железной дороги.

реки, Эдем, Империя — Льюис и Кларк и открытие Америка

На этой выставке представлены карты, изображения и документы. об экспедиции Льюиса и Кларка.После Раздел выставки «Льюис и Кларк» включает документы и карты, относящиеся к трансконтинентальной железной дороге.

мая 10, 1869

Должностные лица и работники Union Pacific и Центрально-Тихоокеанские железные дороги встретились на Саммите мыса, в Территория Юта будет участвовать в гонке Golden Spike 10 мая, 1869 г. Этот пик символизировал завершение первого трансконтинентального железная дорога.

Закон о помощи в строительстве железной дороги и телеграфной линии от реки Миссури до Тихого океана и о предоставлении правительству их использования в почтовых, военных и других целях, Национальный архив и делопроизводство

Американский опыт: Трансконтинентальная железная дорога, PBS

Конгресс и американский Запад: Трансконтинентальная железная дорога, Национальное управление архивов и документации

Вождение Последний пик, Музей города Сан-Франциско

Урок План: Трансконтинентальная железная дорога, PBS

Письмо Union Pacific Railroad секретарю внутренних дел, свидетельствующее о принятии Union Pacific Закона о тихоокеанских железных дорогах 1863 года, Национальный архив и делопроизводство

Наши Документы, Закон о тихоокеанских железных дорогах, Национальный архив и делопроизводство

Амвросий, Стивен Э. Ничего подобного это в мире: люди, построившие трансконтинентальный железная дорога, 1863-1869 гг. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2000. [Каталог Запись]

Bain, Дэвид Хавард. Империя Экспресс: Строительство Первой трансконтинентальной железной дороги. Нью-Йорк: Викинг, 1999. [Каталог Запись]

Бест, Джеральд М. Железные кони на мыс.Сан-Марино, Калифорния: Golden West Books, 1969. [Каталог Запись]

Хейни, Льюис Х. История Конгресса железных дорог в США. Нью-Йорк: A.M. Kelley, 1968. [Каталог Запись]

Майер, Линн Роудс. Создание треков: Сага о Трансконтинентальной железной дороге. Нью-Йорк: Barnes & Noble, 1995. [Каталог Запись]

Уильямс, Джон Хойт. Великий и Сияющая дорога: эпическая история трансконтинентального Железная дорога. Линкольн, Небраска: University of Nebraska Press, 1996. [Каталог Запись]

Бартер, Джеймс. Строительство трансконтинентального Железная дорога. Сан-Диего, Калифорния: Lucent Books, 2002. [Каталог Запись]

Блашфилд, Жан Ф.Трансконтинентальный Железная дорога. Миннеаполис, Мин .: Compass Point Books, 2002. [Каталог Запись]

Долан, Эдвард Ф. Трансконтинентальный Железная дорога. Нью-Йорк: Benchmark Books, 2003. [Каталог Запись]

Эванс, Кларк Дж. Центральная часть Тихого океана Железная дорога. Нью-Йорк: Детская пресса, 2003.[Каталог Запись]

Рэйч, Джули. Трансконтинентальный Железная дорога. Брумолл, Па .: Mason Crest Publishers, 2003. [Каталог Запись]

Штейн, Р. Конрад. Трансконтинентальный Железная дорога в американской истории. Спрингфилд, Нью-Джерси: Enslow Publishers, 1997. [Каталог Запись]

Ушан, Михаил В.Трансконтинентальный Железная дорога. Милуоки, Wisc .: World Almanac, 2003. [Каталог Запись]

Документы Южной железной дороги

Список предшественников Южной железной дороги 74 компании
Эксплуатационные подразделения по пробегу 1906 г.
1.1 Мб
Список станций и подъездных путей за 1912 год
25 Мб
Карта системы 1921 года *
726 Кб
Планы этажей станции
35 Мб
Расписание грузовых поездов между основными пунктами фев.1928 г.
767 Кб
Расписание грузовых поездов и инструкции по блокировке, февраль 1979 г.
3.6 Мб
Назначение грузовых вагонов октябрь 1979 г.
23,1 Мб
Схемы паровозов 1914 г.
7.2 Мб
Таблицы рабочего времени 43 из них, 1925 — 1973 гг.
Отчеты ICC об оценке 30 июня 1918 г.
Предметы, необходимые для паровозов 15 августа 1938 г.
108 Кб
Записи Федеральной инспекции дизельного топлива, Гринвилл, декабрь. 4 января 1950 г.
256 Кб
Аренда локомотивов 1925 г.
7.3 Мб
Пределы веса двигателей и автомобилей и максимальные габариты 1 января 1920 г. *
5,3 Мб
Пределы нагрузки в районе Пьемонта, 1 января 1928 г.
1.2 Мб
Текстильный справочник — 1924 г.
2.0 Мб
Пределы веса двигателей — октябрь 1920 г.
и максимальные зазоры
1.9 Мб
Список грузового пассажирского и рабочего оборудования — ноябрь 1951 г.
и грузовые стыковки и узловые пункты
1.3 Мб
Список чертежей котлов и общих фасадов
0,6 Мб
Назначение двигателей Шарлотта Див Саут-Энд — 1942 г.
0.7 Мб
Схемы легковых и служебных автомобилей
Диаграммы Деррика, апрель 1921 г.
1.5 Мб
Список и описание локомотивов 1910 г.
5.9 Мб
Список и описание локомотивов 1926 г.
18,3 Мб
Список и описание локомотивов 1929 г.
19 Мб
История и описание локомотивов 1943 г.
10.0 Мб
Южные железнодорожные узкоколейные локомотивы
240 Кб
Клапанная передача по номеру локомотива
886 Кб
Профили путей и данные о рельсах
Огаста, Промышленный район штата Джорджия *
489 кб
Колумбия, Индустриальный район Южная Каролина *
509 кб
Схемы пассажирского оборудования *
7.8 Мб

Железнодорожный инструмент — Корпорации Канада

Железнодорожный инструмент имеет 2 функции, доступные с предоставленным доступом:

  • Функция поиска позволяет выполнять поиск в защищенной базе данных железнодорожных документов
  • Функция депозита позволяет сдавать железнодорожные документы на хранение Генеральному регистратору Канады.

Войти

Нет доступа? Запросить авторизацию.

На этой странице

База данных железных дорог

База данных содержит железнодорожные документы, которые были сданы на хранение Генеральному регистратору Канады в соответствии с разделами 104 и 105 Закона о транспорте Канады (CTA).Записи датируются 1868 годом, и они хранятся постоянно. Документы не удаляются из базы, даже если:

  • сопроводительное письмо или депонированный документ прямо указывает, что документ имеет фиксированный срок
  • впоследствии подана выписка или выпуск депонированного документа
  • : запрос сделан лицом, которое изначально депонировало документ.

Поиск ж / д документов

Вы можете искать в железнодорожных документах бесплатно по тексту в железнодорожных документах, дате документа или дате депонирования.Поиски проводят заинтересованные лица, а не сотрудники Регистратора.

Советы по поиску железнодорожных документов

При проведении поиска следует учитывать несколько моментов.

Поиск по языку

Документы, в которых осуществляется поиск, были предоставлены из внешних источников и поэтому, как правило, являются одноязычными. При поиске по типу документа, например, ипотека или ипотека, вы можете искать, используя термины на обоих языках.

Оптическое распознавание символов

Документы, предоставленные Канадскому отделу инноваций, науки и экономического развития из внешних источников, различаются по качеству.Размещение документа низкого качества может привести к ошибкам оптического распознавания символов (OCR) (например, к лишнему пробелу в слове). Это может затруднить поиск вашего документа поисковой системой. Вместо поиска по номеру вагона рекомендуется вводить название документа, номер документа или стороны документа в поле Введите поисковый запрос .

Несовместимые расписания

Расписания (также известные как экспонаты), прикрепленные к железнодорожным документам, часто не совместимы с OCR.В результате информация, включенная в эти расписания (например, номер вагона, идентификатор оборудования или год постройки), не будет извлечена поисковой системой. Например, если вы используете номер вагона для поиска договора аренды и этот номер вагона отображается в расписании, но не в тексте договора аренды, поисковая система не выдаст никаких результатов. Чтобы решить эту проблему, мы рекомендуем вам ввести название документа, номер документа или стороны документа в поле Введите поисковый запрос .

Дополнительные параметры поиска

Мы рекомендуем использовать название документа, номер документа и стороны документа в качестве условий поиска. Если вы нажмете на Дополнительные параметры поиска и введете каждое из указанных выше условий поиска в отдельном поле, вы будете искать все три условия одновременно. Чтобы получить максимальные результаты, мы также рекомендуем выбрать Все, включая текст документа из раскрывающегося меню Выберите поле поиска .

Поиск по компаниям-предшественникам или бывшим корпоративным названиям

Документы в базе данных не изменялись с момента депонирования.Например, они не отражают: последующие объединения железнодорожных компаний; другие сделки с участием правопреемников; или любые изменения фирменного наименования сторон документа. При проведении поиска вам может потребоваться поиск компаний-предшественников или бывших корпоративных названий.

Встроенный календарь

Если вы используете встроенный календарь для выбора даты в полях Дата от или Дата до , вы заметите, что раскрывающееся меню охватывает только 10 лет за раз.Если вам нужно выбрать более раннюю дату, выберите самый ранний год в списке (например, в диапазоне 2003-2013 выберите 2003), затем снова откройте меню и продолжайте, пока не найдете год, который вы ищете. Годы возвращаются к 1868 году.

Поиск по дате

Если вы введете дату в поле Дата из и оставите поле Date to пустым, система будет считать, что вы ввели сегодняшнюю дату в поле Date to . Если вы хотите выполнить поиск определенной даты, вы должны ввести одну и ту же дату в поля Date from и Date to (например,, с 30 марта 2018 г. по 31 марта 2018 г.).

Поиск текста
  • Выберите тип текстового поиска из раскрывающегося меню. Возможны следующие варианты:
    • Все — поиск по всем полям документа, а также по текстовой версии документа
    • Номер документа — поиск по конкретному номеру документа
    • Заголовок документа — поиск заголовков документов
    • Ссылка на законодательство — поиск конкретных ссылок на законодательство
    • Стороны документов — поиск сторон документов в списке
  • Введите текст, который вы хотите найти, в поле поиска
  • Если вы хотите ввести дополнительные критерии поиска, такие как диапазон дат или дополнительный текст, нажмите Дополнительные параметры поиска
  • Если вы ввели все критерии поиска, нажмите Search
  • Если вы хотите изменить критерии поиска перед поиском, нажмите Очистить .

Поиск по дате
  • Выберите оператор поиска (и, или, но не), чтобы указать, добавляется ли диапазон дат к текстовому поиску
  • Выберите тип даты ( дата депозита или дата документа )
  • Введите диапазон дат для поиска
  • Если вы хотите ввести дополнительные критерии поиска, такие как одно или несколько текстовых полей, щелкните Дополнительные параметры поиска
  • Если вы ввели все критерии поиска, нажмите Поиск
  • Если вы хотите изменить критерии поиска перед поиском, нажмите Очистить .

Результаты поиска

Вы можете фильтровать результаты поиска следующим образом:

  • Скрыть описания — Удаляет текстовое описание документа.
  • Показать выделенные термины — выделяет условия поиска в описании документа жирным шрифтом.
  • Заголовок документа — переход на страницу с подробными сведениями о документе.
  • Текст — показывает версию документа с оптическим распознаванием символов.
  • PDF — показывает отсканированное изображение документа.

Депозитные железнодорожные документы

Железнодорожные документы могут быть депонированы в Корпорации Канады в соответствии с разделами 104 и 105 Закона о транспорте Канады с использованием функции депозита Железнодорожного инструмента:

  • Раздел 104 разрешает передачу закладных и ипотек.
  • Раздел 105 CTA допускает депонирование определенных контрактов, касающихся подвижного состава.

Хотя цель разделов 104 и 105 CTA заключается в предоставлении публичного уведомления об интересах, содержащихся в депонированных документах, Регистратор не гарантирует точность или полноту депозитной системы или документов. Получая доступ к депозитной системе, вы соглашаетесь с тем, что используете систему на свой страх и риск. Независимо от того, рассматриваете ли вы вопрос о депонировании документа или о поиске железнодорожного документа, вы можете проконсультироваться с юрисконсультом или другими профессиональными консультантами, чтобы понять проблемы применительно к вашей конкретной ситуации.

Требования

Документы должны быть в формате PDF с оптическим распознаванием символов (OCR).

  • Для раздела 104 — в документе должен быть полный текст.
  • Для раздела 105 — документ должен быть полным текстом или резюме (также именуемым меморандумом).

Требования к содержанию документов отсутствуют. Однако, прежде чем принять документ, Корпорация Канады проверит его, чтобы убедиться, что:

  • документ депонируется в соответствующем разделе CTA
  • документ был подписан всеми сторонами, и имя каждого подписывающего лица появляется в печатной форме
  • дата вступления в силу документа четко указана в документе; Корпорации Канады не будут вводить дату, если она оставлена ​​пустой
  • для вторичных документов, приложения или дополнительные документы, перечисленные в документе, такие же, как и в первичном документе.

Документ, не соответствующий этим требованиям, будет считаться неполным и возвращен без сдачи на хранение.

Примечание

  • Первичный документ — это первый из серии документов, участвующих в транзакции или отношениях.
  • Вторичный документ — это документ, связанный с первичным документом, либо потому, что он является частью той же транзакции, либо потому, что он является поправкой, назначением, деблокированием или отменой первичного документа.
  • Инструмент «Железная дорога» позволяет включать в подачу железнодорожной заявки только один первичный документ и связанные с ним вторичные документы. Каждый первичный документ требует отдельной подачи.

Подать документы на депозит

  1. После входа в систему используйте панель инструментов для железнодорожного транспорта.
  2. Подтвердите контактное имя и адрес электронной почты. Вы можете изменить эту информацию, если хотите, чтобы вся корреспонденция, связанная с этим представлением, направлялась другому человеку или другому адресу.

    Укажите, есть ли в представлении первичный документ. Если вы намереваетесь отправить только вторичный документ, укажите номер документа первичного документа, связанного с этим представлением. Если вы не знаете номер документа, воспользуйтесь функцией поиска Железнодорожного инструмента.

  3. Как для первичных, так и для вторичных документов вам будет предложено ввести сведения о документе:
    1. Название документа — название депонируемого документа
    2. Дата документа — дата вступления в силу документа
    3. Ссылка на законодательные акты — раздел Закона о транспорте Канады, в соответствии с которым документ депонируется
    4. Стороны документа — перечислите все стороны, подписавшие или перечисленные в документе; после добавления каждого имени нажимайте кнопку Добавить , пока не будут добавлены все стороны документа.

    Прикрепите документ PDF к отправке, нажав кнопку Обзор . Помните, что принимаются только файлы PDF, поддерживающие оптическое распознавание символов (OCR). Если ваш PDF-файл не является OCR, железнодорожный инструмент не позволит вам продолжить и отобразит сообщение об ошибке.

  4. Перед тем, как перейти к оформлению заказа, просмотрите свою железнодорожную заявку. Если у вас есть другой документ, который является частью этого представления, добавьте его. Все вторичные документы, представленные на этом этапе, должны относиться к представленному или указанному первичному документу.

    После добавления всех вторичных документов железнодорожный инструмент попросит вас подтвердить отправку перед тем, как перейти к оформлению заказа.

  5. Оформить заказ и оплатить пошлину. Вы получите подтверждение с названием и номером документа.

Полученные документы

Документ считается полученным в дату и время получения документа Корпорацией Канады. Инструмент «Железная дорога» автоматически добавит дату и время, когда документ будет получен на хранение.

Принятые документы

Corporation Canada отправит уведомление о принятии, как только документ, представленный на депозит, будет принят. В извещении будет указано:

  • дата и время депонирования документа
  • название документа и номер

Любые ошибки в содержании Уведомления о принятии должны быть немедленно доведены до сведения Корпорации Канады (см. «Свяжитесь с нами»).

Недостаточный документ

Corporation Canada не будет предварительно одобрять или проверять документ перед его отправкой.После получения и рассмотрения документа, Корпорация Канады будет либо

  • принять документ на хранение и выдать Уведомление о принятии

или

  • вернуть документ как недостающий.

В случае обнаружения дефекта Корпорация Канады вернет вам документ. Документу будет присвоена новая дата и время подачи после повторной подачи, а после утверждения будет указана дата сдачи на хранение. Все решения Корпорации Канады в этом отношении являются окончательными.

Часто задаваемые вопросы

Следующие вопросы относятся к разделам 104 и 105 Закона о транспорте Канады (CTA). Обратите внимание, что «Корпорация Канады» не выражает никаких юридических заключений и не предлагает каких-либо окончательных толкований в отношении этого законодательства.

Расширить все Свернуть все

Обеспечивает ли сдача документа на хранение в соответствии с разделом 104 или 105 CTA действительность такого документа в соответствии с соответствующим разделом?

Принимая депозит в соответствии с разделами 104 или 105 CTA, «Корпорация Канады» не дает никакого заключения относительно действительности такого документа.В результате принятие Корпорациями Канады документа в соответствии с разделом 104 CTA не гарантирует, что это ипотека или ипотека для целей закона. Точно так же принятие депозита в соответствии с разделом 105 CTA не гарантирует, что инструмент свидетельствует об аренде, продаже, условной продаже, ипотеке, ипотеке, залоге или соглашении об обеспечении, относящемся к подвижному составу.

В чем разница между подачей заявки по разделу 104 и подачей по разделу 105 в соответствии с CTA?

Раздел 104 CTA разрешает депонирование закладных, ипотек или других связанных документов. В отличие от этого, раздел 105 CTA относится не к документу, а к типу сделки, а именно к договору аренды, продажи, условной продажи, ипотеки, ипотеки, залога или обеспечения в отношении подвижного состава.

Облегчает ли внесение депозита согласно разделу 104 или разделу 105 CTA, в зависимости от обстоятельств, необходимость регистрации в провинции?

Депозит в соответствии с разделом 104 CTA и разделом 105 CTA, в зависимости от обстоятельств, делает регистрацию на провинциальном уровне ненужной 1.Язык обоих, кажется, устраняет необходимость в провинциальной регистрации. Подача заявок исключительно на федеральном уровне полностью на усмотрение пользователя.

Сноска 1 Рассмотрим комментарии Ангуса Макмерчи и Джона Спенса в «Законе о канадских железных дорогах» 1919 года (Торонто: Canada Law Book Company, Limited, 1922) на стр. 160:

«Этот [раздел 138, теперь воплощенный в разделе 104 CTA] и предыдущий раздел [теперь также часть раздела 104 CTA], несомненно, предназначены для обеспечения единого метода регистрации для всех ипотечных кредитов реальных или личных собственность железных дорог, находящихся под юрисдикцией Федерального правительства вместо различных законов по этому вопросу, которые существуют в каждой из провинций. «

Устанавливает ли депозит согласно разделу 104 или 105 CTA систему приоритетов?

Corporation Canada не может выразить никакого юридического заключения по этому поводу.

Если документ зарегистрирован в соответствии с Законом США о торговле между штатами, нужно ли его подавать в соответствии с разделом 105 CTA?

Да. Раздел 11301 раздела 49 Кодекса США (ранее раздел 20c Закона о торговле между штатами) является американским эквивалентом раздела 105 CTA. Корпорации Канады понимают, что американский статут вводит в действие депозиты, сделанные в соответствии с CTA, но CTA не имеет взаимных положений.Корпорация Канады, однако, принимает во внимание положения о регистрации в соответствии с американской системой, а процедуры Корпорации Канады разрешают депонирование меморандумов и резюме в соответствии с практикой в ​​рамках этой системы.

Что включает в себя определение подвижного состава?

Подвижной состав определяется в разделе 6 CTA: «подвижной состав» включает локомотив, двигатель, моторный вагон, снегоочиститель, отбойник и любой вагон или железнодорожное оборудование, предназначенное для передвижения на колесах по рельсам железной дороги. .

Для целей раздела 105, поданного в соответствии с CTA, «Корпорация Канады» указывает на дополнительные слова «или любые аксессуары или принадлежности», относящиеся к разделу, следующему за ссылкой на подвижной состав.

Существует ли индексная система в отношении раздела 105 депозитов CTA, аналогичная той, которая поддерживается Советом по наземному транспорту в Соединенных Штатах?

База данных не содержит индекса, который существует в соответствии с Законом США о торговле между штатами. Документы просто сканируются в систему, и поиск ведется по полям.Перекрестные ссылки на документы, включая первичные и вторичные, не используются, даже если они поданы «пакетом» в один и тот же день. Сопроводительные письма не сканируются в базу данных.

Должен ли вкладчик публиковать уведомление о депозите в Canada Gazette, чтобы депозит вступил в силу?

После поправок к CTA, которые вступили в силу 22 июня 2007 г., уведомление в Canada Gazette больше не требуется.

Будет ли корпорация Канады, по запросу, предоставлять письмо или отчет провинциальным органам земельного кадастра в отношении невыполненных регистраций в соответствии с разделом 104 CTA? Персонал

Corporation Canada не будет проводить никаких поисков, дополнительных исследований или запросов файлов и, как следствие, не может предоставить какую-либо сертифицированную или несертифицированную информацию провинциальным реестрам недвижимого или личного имущества или любому другому лицу.

Связанная информация

Услуги, комиссии и время обработки

Дата изменения:

Документация, необходимая для железнодорожных перевозок

Быстрое таможенное оформление требует своевременной подготовки всей документации. DSV или ее перевозчики могут отказать в загрузке отправлений, не имеющих надлежащей документации.

Название документа Язык Тип документа Описание (требуется как для входящих, так и для исходящих)
Коммерческий счет Английский

1 оригинал

1 электронная копия

  • 1 оригинал на контейнер с печатью и подписью покупателя для сопроводительных грузов
  • Код
  • HS для описания груза требуется версия на английском и китайском языках
Упаковочный лист Английский

1 оригинал

1 электронная копия

  • 1 оригинал на контейнер с печатью и подписью покупателя для сопроводительных грузов
  • Код
  • HS для описания груза требуется версия на английском и китайском языках
Заполняющая ведомость Английский

1 оригинал

1 электронная копия

  • 1 оригинал на контейнер с печатью и подписью покупателя для сопроводительных грузов
  • Код
  • HS для описания груза требуется версия на английском и китайском языках
  • Используется станцией разгрузки
Начинка фото

1 оригинал

JPEG

  • Фото для записи всего процесса вброса обязательно
  • Минимум 7 фотографий для указания этапов наполнения контейнера

Название документа Язык Тип документа Описание (обязательно для исходящего)
Экспортное оформление Местный язык

Электронная копия

  • Перечислить подробную информацию обо всех грузах в контейнере в соответствии с таможенными требованиями Китая

Название документа Язык Тип документа Описание (требуется для входящих)
MRN в Европе Местный язык

Электронная копия

  • Для закрытия всего груза в контейнере
  • Европа в Китай, необходимо предоставить штрих-код

Приведенный выше список может быть изменен.

План развития системы контроля движения поездов на восточном побережье Флориды

Начать преамбулу Начать печатную страницу 66617

Федеральное управление железных дорог (FRA), Министерство транспорта (DOT).

Уведомление о наличии и запрос комментариев.

Этот документ уведомляет общественность о том, что 12 ноября 2021 года Железная дорога Восточного побережья Флориды (FECR) представила FRA свой План разработки системы контроля движения поездов (PTCDP), версия 1.0 от 1 ноября 2021 года, и что PTCDP FECR доступен. для общественного обсуждения. FECR просит FRA утвердить свой PTCDP, в котором описывается версия Interoperable Electronic Train Management System (I-ETMS) Wabtec Railway Electronics, которую FECR намеревается внедрить как минимум на одном сегменте своей территории.

FRA рассмотрит комментарии, полученные до 23 декабря 2021 г. FRA может рассматривать комментарии, полученные после этой даты, насколько это практически возможно, в соответствии с применимыми крайними сроками принятия решения FRA в соответствии с 49 CFR 236.1009 (j) (2) и без задержки внедрения Система PTC.

Комментариев: Комментарии могут быть отправлены, перейдя на https: // www.rules.gov и следуя онлайн-инструкциям по отправке комментариев.

Инструкции: Все заявки должны включать название агентства и соответствующий номер в реестре. Соответствующий номер в реестре PTC — FRA-2015-0062. Для удобства все активные документы PTC имеют гиперссылки на веб-сайте FRA по адресу https://railroads.dot.gov / train-control / ptc / ptc-годовые и квартальные отчеты. Все полученные комментарии будут публиковаться без изменений в https://www.regulations.gov ; это включает любую личную информацию.

Начать дополнительную информацию

Гейб Нил, начальник отдела связи, управления поездом и переездов, телефон: 816-516-7168, электронная почта: Гейб. [email protected]

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

FECR представил PTCDP в соответствии с Разделом 49 Свода федеральных правил (CFR) 236.1009, Процедурные требования, и 236.1013, План разработки PTC и уведомление о намерениях продукта требования к содержанию и одобрение типа. FECR описывает в своем PTCDP тип I-ETMS, который он намеревается реализовать по крайней мере на одном сегменте своей территории, а FECR утверждает, что он разработан как жизненно важная оверлейная система PTC, как определено в 49 CFR 236.1015 (e) (2). PTCDP описывает запланированную FECR реализацию I-ETMS в соответствии с 49 CFR 236.1013. В ходе обзора PTCDP FRA рассмотрит, будет ли этот предлагаемый тип I-ETMS удовлетворять требованиям для систем PTC согласно 49 CFR часть 236, подраздел I, и представил ли PTCDP разумные доказательства того, что система построена в соответствии с заявленными требованиями. достигнет уровня безопасности, требуемого для такой системы согласно 49 CFR 236.1015, г. Требования к содержанию плана обеспечения безопасности PTC и сертификация системы PTC. Если это так, в дополнение к утверждению PTCDP FECR, FRA по своему усмотрению может выдать типовое одобрение для этого конкретного типа системы I-ETMS. См. 49 CFR 236.1013 (b) — (d).

PTCDP FECR доступен для просмотра в Интернете по адресу https: // www.rules.gov (Номер дела FRA-2015-0062). Заинтересованным сторонам предлагается прокомментировать PTCDP, отправив письменные комментарии или данные. Во время проверки PTCDP FRA рассмотрит любые комментарии или данные, представленные в сроки, указанные в этом уведомлении, и в той степени, в которой это практически возможно. См. 49 CFR 236.1009 (j), 236.1011 (e). Согласно 49 CFR 236.1013 (b), FRA сохраняет право утверждать, утверждать с условиями или отклонять PTCDP железных дорог по собственному усмотрению.

Уведомление о Законе о конфиденциальности

В соответствии с 49 CFR 211.3, FRA запрашивает комментарии у общественности, чтобы лучше информировать свои решения. DOT публикует эти комментарии без редактирования, включая любую личную информацию, предоставленную комментатором, в https://www.regulations.gov, как описано в системе уведомления о записях (DOT / ALL-14 FDMS), с которой можно ознакомиться на https: // www.transport.gov/ privacy. Видеть https://www.regulations.gov/ privacy-notice для уведомления о конфиденциальности rules. gov . Чтобы облегчить отслеживание комментариев, мы рекомендуем комментаторам указывать свое имя или название своей организации; однако предоставление имен совершенно необязательно. Если вы хотите предоставить комментарии, содержащие служебную или конфиденциальную информацию, свяжитесь с FRA для получения альтернативных инструкций по отправке.

Начать подпись

Выдано в Вашингтоне, округ Колумбия.

Джон Карл Алексий,

Заместитель администратора по безопасности железных дорог, начальник службы безопасности.

Конец Подпись Конец дополнительной информации

[FR Док. 2021-25481 Подана 11-22-21; 8:45]

КОД СЧЕТА 4910-06-P

AASHTO — High Speed ​​Rail

Документы / спецификации

Список документов PRIIA (июль 2021 г.)

Управление документами

Форма запроса на изменение документа

Процедура управления документами (Rev. B)

NGEC Specification Utilizatio n Report

Воспользуйтесь следующим, чтобы показать, кем и когда используется спецификация:

Отчет об использовании спецификации NGEC


Технические характеристики автомобиля

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ (Версия C.4)
Утверждены Исполнительным советом PRIIA 305 (2 августа 2016 г.)

305-001 — Двухуровневые спецификации (Редакция C.4)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОДНОУРОВНЕВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ (версия B.2)
Утверждены Исполнительным советом PRIIA 305 (12 февраля 2019 г.)

305-003- Одноуровневые спецификации (версия B.2)

NEXT ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОКОЛЕНИЯ (Версия B)
Утверждено Исполнительным советом PRIIA 305 (20 июня 2017 г.)

305-005 — Пассажирский электровоз (редакция В)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЕЗДА СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ (Версия B)
Утверждено Исполнительным советом PRIIA 305 (22 октября 2019 г. )

305-007 — Спецификация поездов (редакция B)

НЕСКОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫХ БЛОКОВ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ
Утверждено Исполнительным советом PRIIA 305 (4 сентября 2012 г.)

305-009 — Дизельный многоблочный агрегат (спецификация DMU)

ДВОЙНОЙ РЕЖИМ PRIIA (3-я рейка постоянного тока) ЛОКОМОТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Утверждены Исполнительным советом PRIIA 305 (2 февраля 2016 г.)

305-011 Двойной режим ( 3-й рельс постоянного тока) Технические характеристики локомотива


Требования к документам

PRIIA Dual Mode (DC 3rd Rail) Документ о требованиях к пассажирским локомотивам (версия A)

Пункты обсуждения для 110 vs.125: Проблемы стандартизации и империи
Существующие и прогнозируемые максимальные разрешенные скорости для обслуживаемых государством пассажирских перевозок в штате Нью-Йорк

Документ требований DMU
Документ утвержденных двухуровневых требований (редакция A)
Документ требований к одноуровневым поездам и автономным автомобилям
Дизель -Документ о требованиях к электрическому локомотиву (редакция B) Документ с требованиями к двухрежимному локомотиву

Справочные чертежи

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные ниже документы и чертежи доступны по запросу только контрактным производителям автомобилей и связанным с ними поставщикам. Чтобы запросить один из следующих документов, щелкните название документа. Откроется почтовый ящик с предварительно заданным адресом. Затем укажите свое имя, номер телефона, адрес электронной почты, название компании и причину запроса документа. Председатель комитета по оборудованию нового поколения NGEC 305 оставляет за собой право отклонить запрос.

305-800: Чертеж одноуровневого зазора

305-801A: Чертеж двухуровневого зазора

305-802: Стандартный контейнер для мусора (Amtrak Part No.24-045-18737)

305-803: Датчик скорости и кабель в сборе

305-804: Датчик температуры и разъемы

305-805: Одноуровневая программа оси

305-806: Силовые трансформаторы

305-807: Пилот F-end кабины / багажа в сборе

305-808: Шкаф аварийного оборудования

305-809: Справочные размеры направляющей сиденья

305-810: Зарезервировано

305-811: Охладители пищевых продуктов

305-812: Axle Superliner — 6 1/2 x 12

B-144: Ключ от стандартного туристического автобуса Amtrak (J. L. Howard Part No. 2555) (Доступно только для подрядчиков.)

Справочные спецификации

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные ниже документы и чертежи доступны по запросу только контрактным производителям автомобилей и связанным с ними поставщикам. Чтобы запросить один из следующих документов, щелкните название документа. Откроется почтовый ящик с предварительно заданным адресом. Затем укажите свое имя, номер телефона, адрес электронной почты, название компании и причину запроса документа. Председатель комитета по оборудованию нового поколения NGEC 305 оставляет за собой право отклонить запрос.

305-900: Технические условия для композитных тормозных колодок и колодок для дисковых тормозов

305-901: Система громкой связи / внутренней связи

305-902A: Технические условия для водных систем для использования на легковых автомобилях Amtrak

305-903: Воспламеняемость, дымовыделение и токсичность для использования в железнодорожных пассажирских вагонах и кабинах локомотивов

305-904: Спецификация руководств по обслуживанию от поставщиков

305-905: Технические условия для Builder семейства руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию

305-906: 480, 240, 208 и 120 В переменного тока Реле и контакторная панель 72 В постоянного тока

305-907: Одноразовый воздушный фильтр

305-908: Идентификационные бирки и ярлыки для клапана и внешнего оборудования, а также инструкции по эксплуатации

305-909: Национальное руководство по бортовым обозначениям (доступно только для контрактных производителей транспортных средств)

305-910: Чертежи схем, электрических соединений и трубопроводов

305-911: Замена медных отводов на неметаллические

305-912C: Условия эксплуатации и окружающей среды для железнодорожного подвижного состава

305-913 — Производство и приемка пассажирских кресел для междугородних железнодорожных вагонов

305-914: Конструкция и функции панели боковой двери

305-915: Высокопроизводительные провода и кабели

305-916: Окружающие и рабочие условия

305-917: Панели распределительных щитов 480, 240, 208 и 120 В переменного тока и 72 В постоянного тока

305-918: Тележки для общественного питания

305-919: Спецификация аппаратного обеспечения Digital Train Line


Добро пожаловать | Железнодорожно-транзитный

Добро пожаловать в Бюро железнодорожного и транзитного транспорта!

Бюро железных дорог и транзита управляет государственной собственностью железных дорог, проводит инспекции по безопасности на железнодорожном транспорте и управляет программами общественного транспорта.

Мишель «Шелли» Винтерс
Администратор, железнодорожный и транзитный

Железнодорожное и транзитное бюро состоит из следующих двух отделов:

Железные дороги | Общественный транспорт (Прямая ссылка на информацию о грантах) | Велосипед и пешеход (часть проекта шоссе, вступающего в силу 15.02.19)

  • Веб-сайт проекта плана развития государственных железных дорог NH
    • План в настоящее время в разработке. Посетите веб-сайт проекта для получения дополнительной информации
    • Предстоящее совещание консультативного комитета заинтересованных сторон по проекту NH Rail Trails Plan
      • 28.09.21 @ 10:00 @ Штаб-квартира NHDOT (конференц-зал 114, Hazen Drive 7, Concord, NH)
      • Встреча открыта для участия общественности, но является встречей рабочей группы без запланированного участия общественности

Железные дороги: железнодорожные программы включают инспекцию путей и исследования безопасности в сотрудничестве с Федеральным управлением железных дорог, программу возобновляемых кредитов для железных дорог, специальный фонд железных дорог для улучшения государственных железнодорожных линий, а также приобретение и сохранение железнодорожных коридоров на будущее использовать. Департамент завершил работу над обновленным Государственным железнодорожным планом в июне 2012 года.

Последние проекты, исследования и запросы, связанные с железной дорогой:

Информация о предыдущих железнодорожных проектах, исследованиях и т. Д.

  • NH Capitol Corridor
    • 2021 Нашуа — Этап разработки проекта в Манчестере
      • NHDOT привлекла услуги группы консультантов под руководством AECOM Technical Services, которая будет включать предварительный инжиниринг, экологическую оценку, разработку финансового плана, услуги по привлечению общественности и предварительный дизайн в соответствии с требованиями Раздела 5309 FTA «Грант на капитальные инвестиции». Разработка программы / этап проектирования для расширения пригородных железнодорожных линий MBTA от Лоуэлла, Массачусетс, до Нашуа и Манчестер, штат Нью-Хэмпшир.
      Информация об анализе альтернативных железнодорожных путей и транзита по коридору Капитолия, 2014 г. , включая итоговый отчет.
      • Проект включал исследование потенциальных инвестиций в железнодорожный и автобусный транзит в коридоре NH Capitol, который соединяет основные населенные пункты Нью-Гэмпшира с мегаполисом Бостон, а также разработку плана развития услуг и сопутствующих документов для междугородних пассажирских поездов между Бостоном. , Массачусетс и Конкорд, штат Нью-Хэмпшир. В этом исследовании использовался мультимодальный общесистемный подход к разработке списка альтернатив, которые были предоставлены на рассмотрение и рассмотрение общественности и политиков.

Общественный транспорт: Программа общественного транспорта включает федеральные гранты на транзитные операции, капитальный ремонт, планирование, техническую помощь и обучение.

  • 2021 Общественный транспорт в NH Снимок того, как общественный транспорт финансируется и структурирован в NH. Особая благодарность компании Nashua Transit System, которая подготовила этот подробный обзор в сотрудничестве с Транзитной ассоциацией Нью-Гэмпшира (NHTA).
  • Коронавирус (COVID-19) Информация: за информацией обращайтесь на сайт Федерального транзитного управления (FTA): https://www.transit.dot.gov/coronavirus
    • Веб-сайт FTA содержит ссылки на Центры по контролю за заболеваниями (CDC)
  • Запрос о квалификации: Соглашение о долгосрочной аренде / концессии автовокзалов Дувра и Портсмута (опубликовано 24.06.19)
    • Департамент транспорта Нью-Гэмпшира (NHDOT) стремится к партнерству посредством заключения договора аренды / концессии с частным лицом для разработки и долгосрочной эксплуатации двух своих автобусных терминалов / парковок и парковок, расположенных в Портсмуте. и Довер, штат Нью-Хэмпшир.Квалификационные пакеты должны быть представлены в соответствии с запросом до 14:30 16 августа 2019 г.
    • Получено
    • вопросов и ответов на формы запросов к оператору производственного объекта (опубликовано 08/02/19)
      • Форма 1а (опубликована 02. 08.19)
      • Форма 2а (размещена 02.08.19)
      • Справочные документы
  • Исследование стратегической оценки транзита в масштабе штата (SSTA): Стратегическая оценка транзита в масштабе штата (SSTA) предназначена для руководства к устойчивому будущему для общественный транспорт в Нью-Гэмпшире.Исследование представляло собой трехлетний процесс, который был завершен в январе 2020 года. Исследовательская группа во главе с Steadman Hill Consulting, Inc., работала с Бюро железных дорог и транзита NHDOT, чтобы провести комплексную взгляните на автобусный транспорт в штате и подумайте, как он может лучше удовлетворить потребности Новой Зеландии. Жители Хэмпшира. В исследовании учитывалась роль транспорта и железнодорожного транспорта в зависимости от спроса. хорошо, но эти режимы не были в центре внимания. Исследование включает в себя основной отчет и несколько приложений, все из которых можно просмотреть здесь:
  • ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ И ФИНАНСИРОВАНИИ FTA за 2019 финансовый год штата Нью-Хэмпшир (включая заявки и другие соответствующие документы за 2019 финансовый год и предыдущие годы)
  • Карта NH Transit Services с контактной информацией
  • ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КООРДИНАЦИОННЫЙ СОВЕТ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, информация

Велосипед и пешеход: Эта программа помогает отдельным лицам, сообществам и группам улучшить возможности для немоторизованных путешествий.(Обратите внимание, что с 15.02.19 секция велосипедов и пешеходов переехала в Бюро дорожного проектирования, контактным лицом является Ник Сандерс или 603-271-1668)

Доступно

государственных велосипедных карт.

Ridesharing: программное обеспечение онлайн-райдематчинга поможет тем, кто хочет пополнить автомобиль, а информацию о государственных парковках и парковках можно найти для транзитных пользователей, автостоянок и фургонов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.