| Технические характеристики | НЕФАЗ-5299-20-31 |
| Пассажировместимость | |
| Количество мест для сидения | 25 |
| Общая, чел | 110 |
| Вес и нагрузки | |
| Масса снаряженного автобуса, кг | 10520 |
| Полная масса автобуса, кг | 18000 |
| Распределение полной массы, кг: | |
| — нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| — нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| Габариты | 11885*2500*3495 |
| Высота ступеньки над уровнем дороги, мм | 360 |
| Высота пола на передней площадке, мм | |
| Высота пола на задней площадке, мм | 730 |
| Расстояние от пола до потолка, мм | 2190 |
| Ширина прохода в дверях, мм | 1200 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Базовое шасси | КамАЗ-5297-31 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4х2 / задние |
| Двигатель / вид топлива | КПГ |
| Модель | КамАЗ-820.61-260 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 191 (260) |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 931 |
| Расположение и число цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объем, л | 11762 |
| Система питания | |
| Общий объем баллонов, л | 984 (123х8) |
| Объем заправляемого природного газа при давлении 200атм., м.куб. | 197 |
| Коробка передач | |
| Модель | VOITH D 854.3Е |
| Тип | Автоматическая |
| ГУР | BOSCH Automative Steering 8098955 |
| Тормоза | Барабанные задние и передние WABCO |
| Главная передача | RABA, двойная |
| Подвеска | |
| Передняя и задняя | Зависимая, пневматическая |
vsyatekhnika.ru
Автобус НЕФАЗ — 3297
- Подробности
- Категория: Автобусы и троллейбусы
- Опубликовано: 03.08.2017
НЕФАЗ –3297 – автобус малого класса, продукт межконтинентального альянса России (ПАО НЕФАЗ, входящее в ПАО КАМАЗ) и Бразилии (компания Marcopolo S. A.). Транспортное средство, рожденное на нефтекамском автозаводе, имеет второе название «Bravis». Совместное предприятие было создано в 2011, а уже на следующий год было запущено их серийное производство. Сегмент перевозчиков малой вместимости, впрочем, как и все остальные ниши на рынке, уже заполнен конкурентами. В нем наблюдается тенденция к увеличению количества автобусов такого класса.
НЕФАЗ – 3297 позиционируется производителями, как компактный комфортабельный автобус, используемый на городских и пригородных маршрутах. Он прекрасно подходит для перевозки детей в качестве школьного транспортного средства или туристических групп.
Основные узлы
С мира по нитке… «Костяк» основных узлов НЕФАЗ — 3297 интернационален. Перечислим его главные составляющие.
- Двигатель 178 л. с. продукт еще одного совместного предприятия. На этот раз американской корпорации Cummins и нашего Камского автогиганта.
- Коробка переключения передач – шестиступенчатая «механика» 6S 710 из Германии, от знаменитого концерна ZF.
- Задний мост и передняя ось пришла от земляков по КПП, легендарного объединения Mercedes – Benz.
- Компоненты тормозной системы поступают для «Брависа» также от немецкой компании Knorr — Bremze.
- Система гидроусилителя руля (ГУР) поставляются из крупнейшего европейского холдинга по выпуску подобной аппаратуры PPT из Сербии.
- Кузов автобуса типа «вагон» – разработка бразильской фирмы Marcopolo S. A.
- Все комплектующие отличного качества и отлично проявили себя ранее в разных марках машин.
- Задняя подвеска отечественного производства, с КАМАЗа, пневматическая. Питанием служат две батарей 6ТСТС на 190 А.
Кабина и салон
Место водителя отделено от основной части «Bravis» только спинкой собственного сиденья, которое очень удобно для работы: обладает различными регулировками. Также комфортно в применении рулевое устройство: по толщине обхвата и размерам колеса.
Интерьер салона имеет приятное оформление. Хорошие отделочные материалы, оригинальная приборная панель. Внутри просторно и уютно. Непривычным будет расположение «ручника» для наших водителей – он находится слева от торпедо.
- Посадочных мест — 21 (пригородный 26)
- Максимальное количество пассажиров — 50 чел
Технические характеристики
НЕФАЗ – 3297 (городской вариант)- Длина — 7580
- Ширина — 2370
- Высота — 2920 (пригородный вариант на 150мм выше)
- Масса автобуса — 6750 кг
- Максимальная масса с пассажирами — 9900 кг
- Колесная база — 3950
- Максимальная скорость — 90 км/ч
- Объем топливного бака — 125л
- Максимальная дальность без дозаправки — 350-400 км
«Бравис» отличается экономным расходом топлива – 22 литра. Без дополнительных заправок он сможет пройти около 400-сот километров.Совместное предприятие также подготовило и газомоторный вариант с двигателем в 180 л. с.
Модификации «Брависа»
Производитель предлагают два варианта.
Модификация для использования в городе, где установлено 21 место для сидящих пассажиров. Материалом кресел стал жесткий пластик, укомплектованный оригинальными вставками из ткани. Общая вместимость автобуса НЕФАЗ – 3297 составляет 50 человек. Высота салона в этом варианте 2 100 мм, что позволяет комфортно перемещаться по автобусу даже высоким людям.
Пригородная версия. Отличается большей высотой, габаритами салона и увеличенной вместимостью. Экстерьер выполнен в современном стиле. Автобус выглядит элегантно и стильно. Большие окна, в том числе и лобовое стекло, обеспечивают отличный обзор. Два боковых водительских зеркала имеют приличный размер, что позволяет хорошо рассмотреть дорожную ситуацию по бокам транспорта.
Несомненно, что у этого автобуса есть отличное будущее. Прекрасный внешний вид, надежные узлы НЕФАЗ – 3297 и приемлемая цена говорят об этом.
class=»eliadunit»>tehnorussia.su
Автобус городской НЕФАЗ-5299-30-33 Технические характеристики
СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В ФОРМАТЕ WORD >>>
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000030-33 предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов — каркасный, цельнометаллический, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя — заднее.
Вентиляция — комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
— основная от автономного жидкостного подогревателя
— аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши — три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла — закаленные, «сталинит», ветровое стекло — «триплекс».
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми — электропневматическое.
Радиооборудование — автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство). Количество мест для сидения……………25+1
Пассажировместимость, чел ……………….97
Масса снаряженного автобуса, кг…….11350
Полная масса автобуса, кг………………18000
Распределение полной массы, кг:
— передней оси……………………………….6500
— задней оси…………………………………11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм……..360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм.360
Высота пола на площ. задней двери, мм………..780
Расстояние от пола до потолка, мм
— на площадке перед и сред двери…….2545
— на площадке задней двери…………….2020
Ширина прохода в дверях, мм…………..1200
Максимальная скорость, км/ч………………70
Базовое шасси:
Модель…………………………….КамАЗ- 52974
Колесная формула …………………………..4х2
Двигатель:
Модель……………………….КамАЗ-740.65-240
Рабочий объем, см3……………………….11760
Номинальная мощность,кВт……………….176
Коробка передач ..ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е
tpk-avtomagnat.ru
| Назначение | Городской |
| Класс автобуса | Большой |
| Высота потолка в салоне | 2190 мм |
| Высота ступеньки над уровнем дороги | 360 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Дизель |
| Объем | 10850 |
| Мощность | 240 л.с. |
| Максимальные обороты | 1400 |
| Крутящий момент | 931 н*м |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Колесная формула | 4×2 |
| Двигатель коробки передач | Voith |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Снаряженная масса | 10170 кг |
| Максимально допустимая масса | 18000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 6500 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 11500 кг |
| Экологический стандарт | EURO II |
interdalnoboy.com
Автобус междугородный НЕФАЗ-52996 Технические характеристики
Технические характеристики
СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В ФОРМАТЕ WORD >>>
Автобус I класса НЕФАЗ-52996 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам.
Автобус предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
Кузов — каркасный из нержавеющих труб, боковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, передняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя — заднее.
Вентиляция — комбинированная: через люки крыши, 2 турбовентилятора на крыше и кондиционер.
Фронтальный отопитель с антизапотевателем, с электронным управлением. Отопление салона за счет 4 конвекторов.
Люки крыши — два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: ветровое стекло двойное, тонированное; боковые и заднее — одинарные, тонированные; стекла окна водителя и передней двери — двойные.
Двери — две, одностворчатые, качающегося типа, открываются наружу. Управление дверьми — электропневматическое.
Радиооборудование: стерео-радио-CD проигрыватель, микрофон водителя, громкоговорители в салоне. Количество мест для сидения……59+1+1
Пассажировместимость, чел……………59
Масса снаряженного автобуса, кг….3000
Полная масса автобуса, кг………….18000
Распределение полной массы, кг
— на переднюю ось……………………..7000
— на заднюю ось……………………….11000
Ширина прохода в дверях, мм………..600
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм..350
Высота пола, мм………………………….860
Расстояние от пола до потолка, мм..2190
Объем багажного отделения, м3…….6,45
Максимальная скорость, км/ч…………100
Колесная формула……………………….4х2
Двигатель:
Модель………………………….DAF PR 265C
Рабочий объем, см3…………………….9200
Номинальная мощность, кВт…………..265
Коробка передач.ZF 6HP604C или ZF HP594C
или ZF AS Tronik 12 AS 2001 BO или GO-170 SGS
tpk-avtomagnat.ru
Автобус туристический НЕФАЗ-52999 Технические характеристики
Автобус туристический НЕФАЗ-52999. Технические характеристики.
СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В ФОРМАТЕ WORD >>>
Автобус III класса НЕФАЗ-52999-0000010 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним и туристическим маршрутам.
Автобус предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
Кузов — каркасный из нержавеющих труб, боковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, передняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя — заднее.
Вентиляция — комбинированная: через форточку водителя и люки крыши и 2 турбовентилятора на крыше и кондиционер.
Отопление салона автобуса и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя, а также фронтальным отопителем и конвекторами в салоне. В спальном отсеке второго водителя имеется отопитель
Люки крыши — два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла — закаленные, однокамерный стеклопакет, ветровое стекло — «триплекс».
Двери две — одностворчатые качающегося типа, открываются наружу.
Управление дверьми — электропневматическое.
Дополнительное оборудование: биотуалет с раковиной, холодильник, видеоплеер с двумя мониторами, автомагнитола, телефон. Число посадочных мест, чел ………………55
Номинальная вместимость, чел …………..55
Масса снаряженного автобуса, кг…….13845
Полная масса автобуса, кг ……………..19100
Распределение полной массы, кг:
— передней оси……………………………….7100
— задней оси…………………………………12000
Ширина прохода в дверях, мм……………..600
Максимальная скорость, км/ч………………140
Колесная формула…………………………….4х2
Двигатель:
Модель……………………………….DAF ХE 315C
Рабочий объем, см3………………………..12580
Максимальная мощность, кВт………………315
Сцепление……………………………….MFZ 430
Коробка передач
Модель……………………………………….GO 190
tpk-avtomagnat.ru
| Назначение | Городской |
| Класс автобуса | Большой |
| Высота потолка в салоне | 1920 мм |
| Высота ступеньки над уровнем дороги | 360 мм |
| Двигатель | КамАЗ-820.53-260 |
| Объем | 11760 |
| Мощность | 260 л.с. |
| Максимальные обороты | 2200 |
| Крутящий момент | 766 н*м |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Колесная формула | 4×2 |
| Двигатель коробки передач | КАМАЗ-142 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Снаряженная масса | 11260 кг |
| Максимально допустимая масса | 18000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 6500 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 11500 кг |
| Экологический стандарт | EURO II |
interdalnoboy.com