Нефаз автобус 5299 – НЕФАЗ 5299 – технические характеристики, фото и видео

Пригородный автобус НЕФАЗ 5299-11-42 для перевозки детей на ДТ ЕВРО-4

Автобус НЕФАЗ 5299-11-42 для перевозки детей имеет каркасный, цельнометаллический, несущий кузов вагонного типа. Изготовлен из двусторонне оцинкованного металла с гарантией от сквозной коррозии 15 лет. Двигатель работает на дизтопливе, расположен в задней части автобуса. Задние и боковые стекла окон закаленные, материал «сталинит». Ветровое стекло – «триплекс». Автобус имеет электропневматическое управление дверьми.

Система отопления осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя и (или) жидкостного подогревателя, а также фронтальным и салонными отопителями совместно.

НЕФАЗ 5299-11-42 для перевозки детей

Технические характеристики НЕФАЗ 5299-11-42 
Пассажировместимость  
Количество мест для сидения 36/42
Общая, чел 36/42
Весовые параметры и нагрузки  
Масса снаряженного автобуса, кг 10900
Полная масса автобуса, кг 12900…13300
Распределение полной массы, кг:
- нагрузка на переднюю ось, кг 4800…5000
- нагрузка на задний мост, кг 8100…8300
Габаритные размеры  
Габаритные размеры 11885*2500*3144
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на передней площадке, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 60
Базовое шасси КамАЗ-5297-G4
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние
Двигатель / вид топлива
ДТ
Модель
Cummins ISB6.7e4270B
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)
188 (270)
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)
940
Расположение и число цилиндров
6, рядное
Рабочий объем, л
6700
Коробка передач
 
Модель
VOITH, D 854.3Е / ZF 6S 1200BO; ZF 6S1310BO
Тип
Автоматическая, механическая
ГУР
BOSCH Automative Steering 8098955
Тормоза
 
Тип
Барабанные задние и передние WABCO
Главная передача
 
Тип
RABA, двойная, RABA, одноступенчатая, гипоидная
Подвеска
 
Передняя, задняя Зависимая, пневматическая

 

Базовое оснащение:

  • Система пожаротушения двигателя и отсека ПЖД c оповещением водителя
  • ПЖД Webasto
  • Отопители салона
  • Отопитель водителя
  • Вещевой ящик личных вещей водителя
  • Радиооборудование и переговорное устройство
  • Раздельное ветровое стекло
  • Тонированные стекла со сдвижными форточками
  • Защита ДВС, ПЖД, КПП
  • Двойное остекление в междугороднем автобусе
  • ЗИП, аптечка, огнетушитель, домкрат, противооткатный упор.

Дополнительные опции, устанавливаемые на автобусы НЕФАЗ:

  • Механизм подъема инвалидных колясок
  • Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя
  • Установка системы навигации GPS / ГЛОНАСС
  • Электронный маршрутоуказатель
  • Речевой информатор
  • Бегущая строка в салоне
  • Кондиционер
  • Кондиционер с режимом обогрева
  • Видеосистема: с 1-2 мониторами
  • Установка сидений повышенной комфортности
  • Изменение компоновки салона по желанию заказчика

Скачать презентацию НЕФАЗ 5299-11-42 для перевозки детей

vsyatekhnika.ru

5299 - это... Что такое НефАЗ-5299?

НефАЗ-5299

Нефаз-5229-30-32 в Казани
Завод-изготовитель

НефАЗ

Выпускался, гг

2001—настоящее время

Макс. скорость, км/ч

70 км/ч

ЭКО стандарт

Euro3

Вместимость, чел.
Мест для сидения

25

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

115

Габариты
Низкопольность, %

60%(5299-30), 100% (52994)

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2+2+2

Двигатель
Модель двигателя

Cummins, KAMAZ

Тип топлива

ДТ, Метан

Трансмиссия
Модель коробки передач

Voith Diwa

Тип коробки передач

Автоматическая

НефАЗ-5299 — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Выпускается с 2001 года.

5299 (5299-20)

Исторически первая модель завода, производство которой начато в 2001 году. Большая часть внешнего облика первых автобусов была аналогична автобусам МАЗ-104. С 2005 года выпускаются автобусы с обновлённым дизайном.

5299-30

Базовая городская модель завода, выпускающаяся с 2007 года. В автобус устанавливаются двигатели КАМАЗ или Cummins, а с 2010 года выпускаются автобусы, работающие на метане. Устанавливаются АКПП Voith Diwa. Автобусы оборудованы вместительным салоном с тремя двустворчатыми боковыми пассажирскими дверями. В салоне 115 мест для пассажиров, 25 из которых для сидения, возможно размещение инвалидной коляски, а средний дверной проём оборудуется пандусом. Салон вентилируется посредством трёх потолочных люков с электроприводом и 5 форточек. В салоне оборудованы 2 накопительные площадки в средней и задней частях салона. Кабина водителя отделена от салона перегородкой с форточкой, по заказу в ней устанавливается дверь. С 2010 года также выпускаются автобусы с обновлённым салоном от фирмы КОРА, аналогичными автобусам ЛиАЗ-5292; передняя дверь полностью отводится в салон. Поставляются в такие города как Казань, Санкт Петербург и пр.

5299-11

Пригородная двухдверная модификация. Комплектуется туристическими мягкими сиденьями

5299-17 и 5299-37

Междугородние модификации, отличающиеся дизайном передней части автобуса. В отличие от пригородного, оснащается прислонно-сдвижными дверями и отсеками для багажа, возможна установка кондиционера.

Заказной НефАЗ-5299-17

52994

Низкопольная модель. Средняя дверь сдвинутая назад по сравнению с базовой моделью, с 2011 года поставляется в Санкт-Петербург

НефАЗ-52994. Транспортировка с завода в Санкт-Петербург через Набережные Челны

Электробус Нефаз-52992

В 2012 году был представлен электрический автобус Нефаз 5299. Автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км. На крыше, в салоне и в заднем свесе электробуса НЕФАЗ-52992 размещена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея энергоемкостью 313,6 кВт ч. [1]

Троллейбус

В 2008 году была представлена совместная разработка с Башкирский Троллейбусным Заводом - троллейбус Нефаз-БТЗ-52765 на базе автобуса модели Нефаз-5299-20. Выпускаются модификации как с Реостатно-Контакторной, так и с современной Транзисторной системой управления.

Технические характеристики

Технические характеристики
Колёсная формула 4х2
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Количество дверей 3
Ширина дверей 1200
Ресурс кузова, лет 12
Общее число мест (8 чел/м²) 101
Число мест для сидения 25+1
Радиус разворота, м
Максимальная скорость, км/ч 70
Контрольный расход топлива, л/100 км
Тормозная система пневматическая
Длина, мм 11 875
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 036
База, мм 5 960
Полная масса, кг 18 000
Высота потолка в салоне 2 545
Вентиляция Естественная через люки и форточки,
Система отопления радиаторного типа
Мост ZF или RABA
Комплектуется двигателями Cummins 6ISBe270B, КамАЗ-740.65-240, КамАЗ-820.61-260

Эксплуатирующие города

Основными эксплуатантами являются города Татарстана и Башкортостана, а также Санкт-Петербург, Самара и другие города, пригородные автобусы используются для регионального сообщения, а также для заказных перевозок. Троллейбусы эксплуатируют Уфа и Стерлитамак

Фотогалерея

  • Пригородный НефАЗ-5299 с новой передней частью

  • Междугородний автобус НефАЗ-5299

  • Нефаз-5299-30 после рестайлинга 2011 года (ровная линия окон)

Примечания

Ссылки

veter.academic.ru

5299 - это... Что такое НефАЗ-5299?

НефАЗ-5299

Нефаз-5229-30-32 в Казани
Завод-изготовитель

НефАЗ

Выпускался, гг

2001—настоящее время

Макс. скорость, км/ч

70 км/ч

ЭКО стандарт

Euro3

Вместимость, чел.
Мест для сидения

25

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

115

Габариты
Низкопольность, %

60%(5299-30), 100% (52994)

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2+2+2

Двигатель
Модель двигателя

Cummins, KAMAZ

Тип топлива

ДТ, Метан

Трансмиссия
Модель коробки передач

Voith Diwa

Тип коробки передач

Автоматическая

НефАЗ-5299 — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Выпускается с 2001 года.

5299 (5299-20)

Исторически первая модель завода, производство которой начато в 2001 году. Большая часть внешнего облика первых автобусов была аналогична автобусам МАЗ-104. С 2005 года выпускаются автобусы с обновлённым дизайном.

5299-30

Базовая городская модель завода, выпускающаяся с 2007 года. В автобус устанавливаются двигатели КАМАЗ или Cummins, а с 2010 года выпускаются автобусы, работающие на метане. Устанавливаются АКПП Voith Diwa. Автобусы оборудованы вместительным салоном с тремя двустворчатыми боковыми пассажирскими дверями. В салоне 115 мест для пассажиров, 25 из которых для сидения, возможно размещение инвалидной коляски, а средний дверной проём оборудуется пандусом. Салон вентилируется посредством трёх потолочных люков с электроприводом и 5 форточек. В салоне оборудованы 2 накопительные площадки в средней и задней частях салона. Кабина водителя отделена от салона перегородкой с форточкой, по заказу в ней устанавливается дверь. С 2010 года также выпускаются автобусы с обновлённым салоном от фирмы КОРА, аналогичными автобусам ЛиАЗ-5292; передняя дверь полностью отводится в салон. Поставляются в такие города как Казань, Санкт Петербург и пр.

5299-11

Пригородная двухдверная модификация. Комплектуется туристическими мягкими сиденьями

5299-17 и 5299-37

Междугородние модификации, отличающиеся дизайном передней части автобуса. В отличие от пригородного, оснащается прислонно-сдвижными дверями и отсеками для багажа, возможна установка кондиционера.

Заказной НефАЗ-5299-17

52994

Низкопольная модель. Средняя дверь сдвинутая назад по сравнению с базовой моделью, с 2011 года поставляется в Санкт-Петербург

НефАЗ-52994. Транспортировка с завода в Санкт-Петербург через Набережные Челны

Электробус Нефаз-52992

В 2012 году был представлен электрический автобус Нефаз 5299. Автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км. На крыше, в салоне и в заднем свесе электробуса НЕФАЗ-52992 размещена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея энергоемкостью 313,6 кВт ч. [1]

Троллейбус

В 2008 году была представлена совместная разработка с Башкирский Троллейбусным Заводом - троллейбус Нефаз-БТЗ-52765 на базе автобуса модели Нефаз-5299-20. Выпускаются модификации как с Реостатно-Контакторной, так и с современной Транзисторной системой управления.

Технические характеристики

Технические характеристики
Колёсная формула 4х2
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Количество дверей 3
Ширина дверей 1200
Ресурс кузова, лет 12
Общее число мест (8 чел/м²) 101
Число мест для сидения 25+1
Радиус разворота, м
Максимальная скорость, км/ч 70
Контрольный расход топлива, л/100 км
Тормозная система пневматическая
Длина, мм 11 875
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 036
База, мм 5 960
Полная масса, кг 18 000
Высота потолка в салоне 2 545
Вентиляция Естественная через люки и форточки,
Система отопления радиаторного типа
Мост ZF или RABA
Комплектуется двигателями Cummins 6ISBe270B, КамАЗ-740.65-240, КамАЗ-820.61-260

Эксплуатирующие города

Основными эксплуатантами являются города Татарстана и Башкортостана, а также Санкт-Петербург, Самара и другие города, пригородные автобусы используются для регионального сообщения, а также для заказных перевозок. Троллейбусы эксплуатируют Уфа и Стерлитамак

Фотогалерея

  • Пригородный НефАЗ-5299 с новой передней частью

  • Междугородний автобус НефАЗ-5299

  • Нефаз-5299-30 после рестайлинга 2011 года (ровная линия окон)

Примечания

Ссылки

biograf.academic.ru

5299 - это... Что такое НефАЗ-5299?

НефАЗ-5299

Нефаз-5229-30-32 в Казани
Завод-изготовитель

НефАЗ

Выпускался, гг

2001—настоящее время

Макс. скорость, км/ч

70 км/ч

ЭКО стандарт

Euro3

Вместимость, чел.
Мест для сидения

25

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

115

Габариты
Низкопольность, %

60%(5299-30), 100% (52994)

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2+2+2

Двигатель
Модель двигателя

Cummins, KAMAZ

Тип топлива

ДТ, Метан

Трансмиссия
Модель коробки передач

Voith Diwa

Тип коробки передач

Автоматическая

НефАЗ-5299 — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Выпускается с 2001 года.

5299 (5299-20)

Исторически первая модель завода, производство которой начато в 2001 году. Большая часть внешнего облика первых автобусов была аналогична автобусам МАЗ-104. С 2005 года выпускаются автобусы с обновлённым дизайном.

5299-30

Базовая городская модель завода, выпускающаяся с 2007 года. В автобус устанавливаются двигатели КАМАЗ или Cummins, а с 2010 года выпускаются автобусы, работающие на метане. Устанавливаются АКПП Voith Diwa. Автобусы оборудованы вместительным салоном с тремя двустворчатыми боковыми пассажирскими дверями. В салоне 115 мест для пассажиров, 25 из которых для сидения, возможно размещение инвалидной коляски, а средний дверной проём оборудуется пандусом. Салон вентилируется посредством трёх потолочных люков с электроприводом и 5 форточек. В салоне оборудованы 2 накопительные площадки в средней и задней частях салона. Кабина водителя отделена от салона перегородкой с форточкой, по заказу в ней устанавливается дверь. С 2010 года также выпускаются автобусы с обновлённым салоном от фирмы КОРА, аналогичными автобусам ЛиАЗ-5292; передняя дверь полностью отводится в салон. Поставляются в такие города как Казань, Санкт Петербург и пр.

5299-11

Пригородная двухдверная модификация. Комплектуется туристическими мягкими сиденьями

5299-17 и 5299-37

Междугородние модификации, отличающиеся дизайном передней части автобуса. В отличие от пригородного, оснащается прислонно-сдвижными дверями и отсеками для багажа, возможна установка кондиционера.

Заказной НефАЗ-5299-17

52994

Низкопольная модель. Средняя дверь сдвинутая назад по сравнению с базовой моделью, с 2011 года поставляется в Санкт-Петербург

НефАЗ-52994. Транспортировка с завода в Санкт-Петербург через Набережные Челны

Электробус Нефаз-52992

В 2012 году был представлен электрический автобус Нефаз 5299. Автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км. На крыше, в салоне и в заднем свесе электробуса НЕФАЗ-52992 размещена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея энергоемкостью 313,6 кВт ч. [1]

Троллейбус

В 2008 году была представлена совместная разработка с Башкирский Троллейбусным Заводом - троллейбус Нефаз-БТЗ-52765 на базе автобуса модели Нефаз-5299-20. Выпускаются модификации как с Реостатно-Контакторной, так и с современной Транзисторной системой управления.

Технические характеристики

Технические характеристики
Колёсная формула 4х2
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Количество дверей 3
Ширина дверей 1200
Ресурс кузова, лет 12
Общее число мест (8 чел/м²) 101
Число мест для сидения 25+1
Радиус разворота, м
Максимальная скорость, км/ч 70
Контрольный расход топлива, л/100 км
Тормозная система пневматическая
Длина, мм 11 875
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 036
База, мм 5 960
Полная масса, кг 18 000
Высота потолка в салоне 2 545
Вентиляция Естественная через люки и форточки,
Система отопления радиаторного типа
Мост ZF или RABA
Комплектуется двигателями Cummins 6ISBe270B, КамАЗ-740.65-240, КамАЗ-820.61-260

Эксплуатирующие города

Основными эксплуатантами являются города Татарстана и Башкортостана, а также Санкт-Петербург, Самара и другие города, пригородные автобусы используются для регионального сообщения, а также для заказных перевозок. Троллейбусы эксплуатируют Уфа и Стерлитамак

Фотогалерея

  • Пригородный НефАЗ-5299 с новой передней частью

  • Междугородний автобус НефАЗ-5299

  • Нефаз-5299-30 после рестайлинга 2011 года (ровная линия окон)

Примечания

Ссылки

dis.academic.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *