Автомобиль скания технические характеристики: Scania R440 технические характеристики

Social Media Cookies

Social media cookies are set by a range of social media services that we have added to the site to enable you to share our content with your friends and networks (see our Cookie Policy for further information). They are capable of tracking your browser across other sites and building up a profile of your interests. This may impact the content and messages you see on other websites you visit. If you do not allow these cookies you may not be able to use or see these sharing tools.

краткое описание, технические характеристики и отзывы владельцев

В 1891 году был основан шведский автомобильный концерн «Скания». Первоначально предприятие занималось выпуском велосипедов, затем было налажено производство легковых автомобилей. В настоящее время компания «Скания», помимо всего прочего, выпускает мощные седельные тягачи — высокотехнологичные, комфортабельные и надежные в эксплуатации.

Лучшие модели

Машины оснащаются двигателями собственной разработки, это в основном турбодизельные восьмицилиндровые агрегаты мощностью 350 л. с., экономичные и не требующие регулировок.

В модельном ряду «Скания» значится несколько десятков седельных тягачей различных модификаций, но есть такие, которые уже хорошо зарекомендовавшие себя на рынке магистральных перевозчиков. Это седельные тягачи «Скания R420», R340, G380. Сюда же входит и одна из последних моделей — «Скания R500».

«Скания»: тягач. Технические характеристики, отзывы, мнение покупателей

Преимущества грузовиков шведского производства очевидны. Все седельные тягачи «Скания» объединяет один общий для всех признак — мощный двигатель. Тяга мотора шведского тяжеловоза варьируется от 280 до 500 лошадиных сил при сравнительно невысоком крутящем моменте. И тут дело даже не в количестве ньютонометров, а в ювелирной точности при подборке передаточных чисел трансмиссии и параметров гипоидных планетарных механизмов. Точный расчет способствует оптимизации технических характеристик, а в конечном итоге машина идет по трассе легко, свободно и с наименьшими затратами горючего.

Тягачи «Скания», по мнению покупателей, это идеальные транспортные средства для доставки грузов к месту назначения в срок и без потерь. Отзывы владельцев носят благожелательный характер. Все они единодушно отмечают надежность и относительно невысокие эксплуатационные расходы. Владельцы автомобилей считают, что если встанет вопрос о приобретении еще одного или нескольких седельных транспортировщиков, то это обязательно будут тягачи «Скания». Технические характеристики машины, которые постоянно совершенствуются, располагают к такому выбору.

Покупка. Что необходимо знать?

Новые седельные тягачи «Скания» можно приобрести у европейских дилеров, сотрудничающих с немецкими автосалонами «Ман», или напрямую у шведского производителя. В любом случае покупатель получает опломбированный автомобиль с пакетом сервисных документов. При этом следует учесть, что новые тягачи «Скания» обкатку не проходят, а только регулировочные тесты.

Стоимость

Автомобили шведского производства находятся в среднем ценовом секторе. Стоимость седельного тягача «Скания» является результатом сложной калькуляции, когда цена машины формируется из множества факторов. Реальная оценка тягача со средними характеристиками начинается с 50 тысяч долларов. Верхний предел находится в районе 142 тысяч в долларовом эквиваленте. Тягачи «Скания», цены на которые поклонники хорошей техники считают вполне доступными, раскупаются без задержки.

Модель «Скания R420»

В линейке грузовых автомобилей шведского производителя достаточно много модификаций. Самые популярные седельные тягачи «Скания» — это модели R420 и G380.

Рациональна, экономична и доступна по цене модель R420. Снаряженный вес тягача составляет 7140 кг, длина максимальная — 16,6 метра. Ширина автопоезда — 2,55 метра, высота по верху кабины — 2,24 метра, база колесная — 3550 мм. Шины тягача впечатляющего размера — 315/70 R22,5. Топливный резервуар вместимостью 600 литров расположен с левой стороны.

Силовая установка модели R420 — шестицилиндровый турбодизель рабочим объемом 12 литров. Мощность мотора — 420 л. с., крутящий момент — 2100 Нм, при вращении 1350 об/мин. Расход топлива составляет около 40 литров в городском режиме и 23 литра за городом. Максимальная скорость — около 90 км/час.

Автомобиль комплектуется механической КПП на 12 скоростей. Сцепление выжимается только при трогании с места на первой передаче. Современный R420 оснащается дисковыми тормозами.

Модель «Скания R340»

Эта модификация седельного тягача шведского производства зарекомендовала себя как выносливый стайер, способный преодолеть дальнюю дистанцию.

Отличается от других моделей полностью пневматической подвеской, низкой рамой и, соответственно, низким седлом.

Машина оснащена клапаном регулировки тормозных усилий на задние колеса в зависимости от загрузки задних осей, пневматической двухконтурной системой торможения, осушителем воздуха, стояночным тормозом, действующим на все колеса.

Двигатель марки «Скания ДС11 340» — четырехтактный, шестицилиндровый рядный, прямого впрыска, с турбоднаддувом и циклическим охлаждением воздуха. Объем 11 литров, мощность — 340 л. с. при вращении 1400 об/мин.

Модель «Скания G380»

Повторяет основные технические параметры версии R340, но отличается технологичной кабиной с высоким уровнем комфорта и более мощным двигателем.

Цельнометаллическая кабина оборудована двумя спальными модулями. В дверях — электростеклоподъемники. Крыша оснащена широким люком из полупрозрачного стекла. Сектор для отдыха отгорожен противомоскитной сеткой. В кабине установлен эффективный автономный обогреватель, который включается на стоянке при отключенном двигателе и поддерживает температуру в пределах 20-23 градусов Цельсия.

Рулевой механизм оснащен гидроусилителем последней модели, колонка меняет угол наклона и выдвигается вверх на 6 сантиметров. Кресло водителя — на пневматической подвеске? с регулировкой высоты и наклона спинки.

Широкий приборный щиток оборудован бортовым компьютером, из кабины можно регулировать работу фар, менять угол и силу освещения.

Модель «Скания R500»

«Пятисотый» седельный тягач оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем с рабочим объемом 16 литров и мощностью 500 л. с. при вращении 1600 оборотов в минуту. Скорость машины близка к максимальной — 85 км/час.

Трансмиссия 12-ступенчатая, механическая, с двумя понижающими передачами. Все колеса оборудованы барабанными тормозами.

У автомобиля есть нормативы максимальной нагрузки. Передняя ось может нести 8,5 тонн. Задняя тележка (два моста) выдерживает 30 000 кг.

Кабина оборудована спальным сектором, уровень комфорта высокий. Есть холодильник и кондиционер.

Современные седельные тягачи Scania: технические характеристики и модели

В числе современных и надежных грузовых тягачей, которые с успехом перевозят всевозможные грузы и материалы в нашей стране, следует выделить шведские авто Scania. Широкий модельный ряд трейлеров, их высокие технические характеристики, огромная грузоподъемность, экономичность и надежное управление — вот только некоторые преимущества, которые можно выделить в плане обзора.

При этом высокая репутация европейского производителя, а также хорошие отзывы обо всей линейке данных тягачей дают все основания утверждать, что грузовик пользуется заслуженной популярностью не только у нас, но и во всем мире.

Широкая гамма тяжелых грузовиков

Большим преимуществом для заказчика является то, что Скания имеет несколько серий грузовиков, среди которых можно подобрать наиболее подходящий для конкретных целей и задач. При этом каждый автомобиль имеет свои качественные преимущества – начиная от формы кабины и заканчивая весом перевозимого груза.

Итак, грузовые авто Scania можно разделить на следующие серии:

1. Серия Р. Такие транспортные средства отлично подходят для решения ежедневных задач в плане перевозки грузов на небольшие расстояния. Модели доступны в пяти разных форматах, которые включают в себя 3 длинных, одну укороченную и одну кабину без спального места. Небольшие габариты делают их удобными для управления в городских условиях.
2. Серия G. Отличается от предыдущей серии наличием дополнительных отсеков для хранения различных вещей, большим комфортом, а также мощным двигателем в 480 л. с. Благодаря этому грузовики могут выполнять самые разные производственные задачи в плане перевозок.
3. Серия R. Представляет собой самые инновационные модели грузовиков, которые оснащены V-образными 8-цилиндровыми двигателями, а также качественной подвеской, что делает их чрезвычайно удобными и практичными. Именно они являются самыми популярными, поскольку обладают рядом дополнительных возможностей.

Помимо этого, в отдельную категорию следует выделить тяжелые седельные тягачи, которые используются в горнодобывающей промышленности, причем не только как перевозчики и сортиментовозы, но и как главные транспортные площадки для передвижных строительных кранов, цистерн и прочих полезных машин.

Высокие технические стандарты в сочетании с качественными характеристиками в плане удобного управления делают такие автомобили узнаваемыми во всем мире.

Высокая надежность в любых условиях

Важным фактором, который следует обязательно отметить в тягаче Скания, является его высокая надежность. Сегодня это особенно важно, поскольку каждый заказчик требует пунктуальности и точности выполнения поставленной задачи.

В таких условиях важно быть абсолютно уверенным в своем техническом транспортном средстве, которое должно безукоризненно справляться с высокой нагрузкой.

Большой заслугой шведских инженеров является грамотная конструкция, которая позволяет равномерно распределять нагрузку на шасси, вследствие чего тягач имеет длительный срок полезной эксплуатации.

Седельные тягачи для магистральных и региональных перевозок

Шведские тягачи Scania получили большое количество высоких оценок со стороны самых разных производственных и строительных компаний всего мира.

Многие фирмы по грузоперевозкам стремятся приобрести такие авто, поскольку знают об их безотказной работе, высокой грузоподъемности, качественных скоростных характеристиках, а также высоком уровне комфорта. Интересно отметить, что если проанализировать многочисленные отзывы непосредственных водителей и хозяев компаний, то вывод однозначно делается в пользу Скании.

В то же время очень важно своевременно проходить техническое обслуживание, причем выполнять его следует в авторизированном сервисном центре. Автомобиль будет работать в течение долгих лет, надежно и успешно перевозя различные грузы на очень дальние расстояния.

Технические характеристики седельных тягачей Скания

Многих людей интересуют прежде всего технические особенности шведских грузовиков, поэтому в обязательном порядке следует рассмотреть секрет надежности и практичности Scania.

Двигатель инновационного типа

Сердцем любого тягача является его мотор. В тяжелых грузовиках Скания используется система распределенного впрыска топлива, а цилиндры представляют собой усовершенствованную конструкцию. Благодаря этому инженерам удалось достигнуть не только высокой мощности авто, но и его экономичности, что очень важно.

Само собой, все современные модели транспортных средств данной компании полностью соответствуют новым стандартам в плане выброса вредных газов в атмосферу.

В разных автомобилях используются разные двигатели. Помимо стандартных Евро 3, 4 и 5, в некоторых моделях уровень выброса

На сегодняшний день такие двигатели представлены моделями в 9, 12, 13 и 16 литров, причем они позволяют решать задачи даже в самых тяжелых условиях эксплуатации, часто с перегрузками.

Для достижения хорошей эффективности и экономичности можно также посоветовать приобрести авто с двигателем Евро-6. Здесь выбросы окиси азота в атмосферу снижены на 95% — практически идеальный показатель для тягачей.

Активное внедрение новых технологий в производство позволяет компании с каждой новой моделью тягача и дальше совершенствовать конструкцию мотора, используя новые разработки в плане эффективности, экономичности и мощности. Секрет успеха моторов Скания – в современном двигателе, который включает в себя следующие системы:

• рециркуляцию выхлопных газов EGR;
• систему впрыска высокого HPI и сверхвысокого XPI давлений;
• усовершенствованную систему сгорания топлива насосами-форсунками PDE;
• концепцию модульных камер сгорания;
• турбокомпаунд – превращение дополнительной энергии в мощность.

Трансмиссия и шасси тягачей

В основе всех новых разработок ведущих инженеров компании лежит стремление упростить работу водителя, сделав ее приятной и комфортной. Коробка передач в тягачах Скания позволяет водителю полностью обеспечить контроль над трейлером.

Помимо механической, существует возможность оснастить практически любой грузовик автоматической коробкой скоростей с помощью системы Opticruise. Все опытные водители знают, что в плане рационального расхода топлива многое зависит от правильно выбранной трансмиссии.

Легкое и плавное переключение скоростей значительно улучшает работу водителя, снижая его общую усталость.

Автомобили Scania оснащаются самыми современными коробками передач, из которых можно выделить 8-скоростную, а также модификацию 8+1. В последнем варианте есть одна ползучая передача, обеспечивающая оптимальную скорость при повышенных нагрузках и сильном уклоне дороги.

Такие коробки передач с делителем являются очень востребованными. Помимо этих, существуют также следующие системы:

1. Шестиступенчатая коробка передач. Благодаря ежеминутному подсчету передаточных отношений, а также большому промежутку между широко разнесенными низкими передачами и менее разнесенными верхними, обеспечивается оптимальное переключение скоростей. Как результат – быстрый разгон и минимальное количество переключений при этом.
2. Коробка скоростей с демультипликатором. Отличается проверенной эффективностью для всех видов работ, выпускается в модификациях 12 скоростей, а также в формате 12+2 (2 низкоскоростные тяговые силы).
3. Коробки передач автомат. Хорошо подходят для грузовиков, работающих в городских условиях.

Шасси тягачей Scania отличаются минимальным весом, высокой прочностью, небольшим количеством составных частей. Все это позволяет не только упростить их сборку, но и повысить надежность.

Благодаря этому тягачи компании могут перевозить практически любые грузы вне зависимости от дорожных условий. Усовершенствованные колесные формулы седельного тягача скания, начиная от 4х2, 6х4 и заканчивая 10х4, уменьшают не только транспортные расходы, но и износ шин.

При этом некоторые модели имеют увеличенный дорожный просвет, колесные редуктора, а также полноприводную трансмиссию. Все мосты оснащены подшипниками, выполненными из качественной стали, что в значительной степени продлевает срок службы узлов и агрегатов.

Модели седельных тягачей Скания

Все модели перечислять смысла нет, но нужно сказать, что к числу наиболее популярных моделей относятся G400 LA4x2HLA Space Low, G400 LA4x2HNA Space, P340 LA4X2HLA, P360 LA4x2HLA Low, P360 LA4x2HNA Euro 4, P360 LA4x2HNA Highline, P360 LA4x2HNA Low Euro 4, P400 CA6x4HSA Camel.

При этом практически все грузовики имеют объемный топливный бак (от 300 до 500 литров), рессорную и пневматическую подвеску, барабанные тормоза, дизель турбонаддув, а также полное оснащение в плане удобства и легкости в управлении. Тягачи имеют климат-контроль, круиз-контроль, центральный замок, кондиционер, автономный отопитель и тахограф.

Выводы

Подводя итоги всему вышеизложенному, следует отметить, что седельные тягачи от производителя Скания пользуются заслуженной популярностью и уважением у многих заказчиков. Высокая безопасность, качественная экономичность, хорошая маневренность и надежность – вот главные преимущества, которые ценит каждый водитель.

К этому следует обязательно добавить качественную сборку авто, а также сертифицированные материалы, благодаря чему тягач имеет длительный эксплуатационный срок.

Scania P 280, фургон 51м3, погрузочная длина 8.3м, гидролифт D’Hollandia 2000 кг, г/п 10т

Scania P 280, фургон 51м3, погрузочная длина 8.3м, гидролифт D’Hollandia 2000 кг, г/п 10т
— без пробега по России и СНГ
— 10/2011г
— сделано в Германии
— оригинальный пробег 128 тыс. км
— предоставляется гарантия на основные узлы и агрегаты
— указана цена с учетом всех таможенных платежей и утилизационного сбора
— 3% скидка за наличный расчет

Двигатель, КПП:
— 6-ти цилиндровый 9290 см3, 280 л. с., Евро-5
— МКПП

Шасси, резина:
— колесная формула 4х2
— грузоподъемность 10 тонн
— полная масса 17800 кг
— отличная резина 275/70 остатки 50-100%

Тормозная система и ходовая:
— пневматическая подвеска
— тормозная система с ABS, EBS, ESP
— дисковые тормоза

Кузов:
— фургон 51м3 (производство Германия)
— внутренние размеры 8300 х 2490 х 2450 мм
— сбоку справа дверь
— гидролифт D’Hollandia 2000 кг

Навесное оборудование:
— противотуманные фары
— солнцезащитный козырек
— дополнительные фары
— спойлер

Комплектация:
— кондиционер
— комфортабельное пневмосидение водителя с подогревом
— электростекла
— электрозеркала с подогревом
— круиз-контроль
— бортовой компьютер
— магнитола CD
— люк
— тахограф

Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
— один владелец
— обслуживался по регламенту у официального представителя scania, история ТО
— идеальное техническое состояние и внешний вид

Порядок поставки:
— Сканиа фургон находится в Европе
— поставка осуществляется за счет нашей компании, оплата вперед не требуется
— срок поставки до Москвы 2-3 недели со дня заключения договора с заказчиком
— у грузовика scania будет российский ПТС

Порядок оплаты и оформления:
— нал/безнал расчет
— возможна продажа грузовика сканиа в кредит/лизинг
— бесплатное оформление купли-продажи в комфортном офисе на территории стоянки

Дополнительные услуги:
— ОСАГО/КАСКО
— доставка в любой регион России
— бесплатный поиск и подбор грузовой техники в Германии под задачи и бюджет заказчика.

Арт. № 4756

Scania R730 технические характеристики, кабина и расход топлива

Как устроен автомобиль Scania R730

Данная модель грузовика создана шведскими специалистами с учетом возможности работы в сложных условиях эксплуатации.

При конструировании каждого рабочего узла и системы учитывались максимально возможный уровень нагрузок, что позволило сделать их особенно надежными и долговечными.

Scania R730 отличается повышенной прочностью каркаса кабины. Это защищает ее от повышенных нагрузок и вибрации, которые возникают в процессе езды на особенно неровных участках дороги. Именно из-за надежности грузовика его выбирают многие транспортные компании, которые хотят максимально эффективно организовать перевозку различных грузов.

Кабина Scania (Скания) R730

Впечатляющие эксплуатационные характеристики автомобиля

Scania R730 V8 имеет в своем арсенале полный комплекс инновационных функциональных способностей, которые характерны для оснащения современных тягачей. Техническая системная линия Scania Opticruise состоит из улучшенного управления эксплуатационным режимом в условиях повышенных нагрузок (бездорожья), механизмов антибуксовочного назначения и ретардерного приспособления, которое увеличивает способности транспортного средства при передвижении на небольшой скорости, то есть снижает технический износ деталей грузового автотранспорта.

Технические характеристики R730, как грузового внедорожника улучшились и благодаря внесенным изменениям в бамперную часть машины. Передняя часть техники стала длиннее, чем у предыдущих моделей грузовиков, что служит защитой от несильных ударов при столкновении транспорта с неожиданными препятствиями. Увеличение бампера на восемь сантиметров, удлиняет переднюю часть грузовика на 13, 5 сантиметров, а запас прочности защитного приспособления позволяет сохранить каркас без видимой деформации даже при сильном, одиночном ударе. Для сохранения механических узлов грузового автомобиля бампер закрепляется немного обособленно от основной машинной конструкции.

Scania R730 Topline оснащена прочным приспособлением для буксира, которое легко выдерживает тридцати пяти тонное нагрузочное усилие, что превышает буксирные возможности других моделей транспорта на десять тонн. Данный фактор является преимущественным качеством в случае выхода механической ходовой грузового автотранспорта из строя. При поломке грузовика, его буксировка осуществляется без необходимости выгружать прицепной кузов. Защитный бамперный экран, установленный непосредственно на бамперном ограждении предотвращает повреждение нижней части охладительной системы для естественных потоков воздушной массы, получаемой радиатором при движении техники. Данное нововведение также служит защитным приспособлением для переднего участка поддона.

Это интересно: Самые большие внедорожники мира — ТОП моделей

Основные рабочие параметры транспортного средства

К основным техническим характеристикам Scania R730 относят:

Вес автомобиля в снаряженном виде	7800 кг
Масса грузовика в составе автопоезда	40 т
Колесная формула тягача	6х4
Максимально возможная скорость	200 км/ч
Грузоподъемность	220 т
Колесная база	4,1 м
Мощность	730 л. с.
Крутящий момент	3500 Нм
Объем мотора	16,4 л
Объем бака для топлива	500 л

Двигатель Scania R730

Грузовик оснащен восьмицилиндровым мотором V-образного типа. Мощностные показатели двигателя позволяют без трудностей передвигаться автомобилю даже по большому склону.

Данная модель двигателя существенно отличается от предыдущих уменьшением вредных выбросов в атмосферу (на 90%), что делает его экологически безопасным. Количество выделяемого оксида азота и углеводородов уменьшилось на 40%.

Основным преимуществом двигателя Scania R730 является его ремонтоспособность и простота обслуживания. Все детали грузовика унифицированы, что позволяет их легко заменить.

О двигателе – отдельно

Автомобиль scania streamline имеет приятные достоинства на фоне многих аналогов серии тяжеловесных тягачей. За превосходные ходовые характеристики во многом отвечает V-образный мотор, оснащенный 8 цилиндрами.

Заслуживает внимания одно привлекательное свойство двигателя – ремонт возможен по упрощенной схеме. Так, замена поврежденных компонентов силовой установки и узлов вполне возможна, поскольку все элементы мотора унифицированы с деталями других автомобилей подобного класса.

Еще одна отличительная особенность двигателя – ручная закачка масляной жидкости в механизм гидропривода. Доступ к мотору открыт при помощи рассматриваемой опции, поднимающей кабину. Турбонаддув добавляет преимуществ модификации. С таким техническим оснащением машина без особенных усилий водителя доставляет грузы разных размеров и веса на различные расстояния.

Коробка передач

Грузовик оснащен автоматической коробкой передач. Данная система имеет отличный механизм охлаждения, что обеспечивает бесперебойную работу в любых условиях. КПП функционирует вместе с регулятором хода, что обеспечивает плавность передвижения транспортного средства.

Отличная конструкция коробки передач обеспечивает Scania R730 12 различными режимами работы. В том числе присутствует две скорости передвижения назад. Педаль сцепления используется для старта, иногда для тормоза.

Тормозная система

Тормозная система ABS — схема работы
Седельный тягач Scania R730 в стандартной комплектации оснащен тормозными системами EBS и ABS. В составе данного механизма присутствует и дисковое устройство. Для повышения безопасности во время эксплуатации грузовика он оснащается системой, предотвращающей его скатывание.

Регулировка данного механизма осуществляется с панели приборов при помощи специального выключателя. Если активировать его, движение транспортного средства начнется только после нажатия на педаль газа.

Благодаря подобной конструкции тормозной системы Scania R730 отличается долгим сроком службы и износостойкостью. Если грузовик движется по склону, активировать механизм блокировки можно принудительно или все произойдет автоматически.

Устройство

Дизайн Scania R730 выделяется своей практичностью. Причем подобное исполнение носит не только декоративные функции, позволяя выполнять автомобилю операции повышенной сложности. Особенностью грузовика является решетка радиатора черного цвета. Привлекательная внешность и рекордные мощностные характеристики делают модель одним из лидеров своего сегмента.

Указательные и сигнальные устройства расположены в Scania R730 отдельно от основной бамперной части. Подобное решение обеспечивает их сохранность в случае столкновения с препятствием. Дополнительную защиту гарантирует специальная решетка, монтированная на передних фарах. Стабильное функционирование также достигается за счет фароочистных устройств.

Scania R730 разрабатывалась для комфортной эксплуатации. В кабине установлено многофункциональное кресло, позволяющее, не вставая, осуществлять необходимые операции. Для автомобиля также предусмотрены настройка аудиосистемы и дистанционное открывание окон и люков посредством пульта управления.

Фото салона scania r730

Внутреннее оснащение и отделка кабины тягача удивят даже водителей легковых автомобилей. Деревянный обод руля, традиционно устанавливаемый на дорогих седанах, в салоне грузовика смотрится довольно необычно. Кресла имеют шильдик V8, а кожаные дверные карты – изображение Грифона. Пластик, примененный в салоне Scania R730, лучше того, что использован в Mercedes Actros. В своем сегменте продукт Скания имеет наибольшую кабину с высотой в 2230 мм и шириной нижней полки в 90 мм.

Потребители отмечают высокую маневренность и управляемость грузовика. Среди главных недостатков модели выделяют большую стоимость. Правда, израсходованные средства с учетом высокой производительности и износостойким характеристикам быстро окупаются.

Передняя подвеска включает параболические рессоры. Стабилизатор поперечной устойчивости состоит из цельного стержня, обеспечивающего связь оси с рамой. Модель оснащается системой регулировки уровня шасси.

Дисковые тормоза автомобиля отличаются простотой конструкции. Они легко собираются и монтируются отдельно от колесного диска. Также Scania R730 имеет систему предотвращения от скатывания. Данное устройство активируется специальным выключателем, находящимся на приборной панели. В итоге при нажатии на тормоз грузовик продолжает стоять до момента начала движения.

Другой особенностью модели является гидравлический замедлитель, встроенный в коробку передач. Он воздействует непосредственно на ведущий вал. 12-ступенчатая трансмиссия оборудована делителем и демультипликатором и имеет 2 передачи заднего хода. Данная КП оптимально подходит для путешествий на протяженные дистанции.

Рулевое управление

Для управления грузовиком в кабине присутствует удобное и комфортное для водителя рулевое колесо. Это возможно благодаря тому, что оно покрыто антискользящим материалом. Моторный туннель частично находится в кабине, но это не мешает водителю и пассажиру.

На рулевой колонке находится рычаг, при помощи которого происходит активация механического соединения. В этой же зоне находятся кнопки, при помощи которых можно управлять регулятором скорости, устанавливать температуру в салоне, включать магнитолу.

Описание кабины

Тягач Scania R730 оснащается высокой кабиной водителя модификации TopLine. Ее конструкция обеспечивает самый высокий комфорт и уровень безопасности оператора, удобное размещение всех основных механизмов управления.

Чтобы попасть в салон грузовика, необходимо подняться ступенями, которые размещены с некоторым смещением. Дизайн кабины довольно привлекательный, что достигается использованием особенно качественных материалов. Кресла для водителя и пассажира, панель управления оформлены с использованием кожаных вставок.

Характеристика кабины Scania R730 и других моделей грузовиков

Высота салона – 2,23 м, поэтому людям там комфортно находиться. К преимуществам тягача Scania R730 относят возможность установки кофеварки, холодильника, микроволновой печи и других бытовых приборов.

Перед сидением пассажира в бардачке установлен столик. По уровню удобства и конструкции оно ничем не отличается от водительского. Кресла могут регулироваться по высоте и углу наклона. Существует возможность изменения положения рулевого колеса, что также очень удобно. Можно регулировать расстояние между креслом водителя и передней панелью. Оно изменяется в диапазоне значений 0,23–0,63 м.

В кабине тягача присутствует много ниш и полок, где можно хранить личные вещи. Присутствует крючок для мусорного пакета.

Видео по теме: Scania R730

Публикации по теме

Описание самосвала «Скания Р380»

Технические характеристики и общее описание грузовика ГАЗ-33104 Валдай

Общее описание и технические характеристики самосвала Scania P400

Новое поколение магистральников: тест-драйв Scania S730

Новое поколение Scania ждали более 20 лет. Предыдущая, четвертая, серия появилась в 1995 году и пережила два рестайлинга (в 2005 и 2013 годах). По логике вещей новую Scania надо было бы назвать «пятым» поколением, но сами шведы всячески избегают этого наименования и ограничиваются термином «новое поколение» (New Generation).

Перед поездкой в Швецию я был уверен, что обновилась только кабина – тем более, что всего три года назад была показана рестайлинговая версия Scania Streamline с самыми передовыми решениями… Однако изменений оказалось намного больше – это действительно новая машина. 20 миллиардов шведских крон (около 2 млрд евро), ушедших на разработку нового поколения, потратили не зря!

Предмет ожесточенных споров

Новый дизайн Scania не оставляет равнодушным никого – в гамме мнений есть самые разные: ожидаемо от оценки «круто» до «полный отстой» и «загубили скамейку»… На самом деле, такая реакция предсказуема – точно такие же мнения высказывались и после премьеры нового поколения Mercedes Actros MP4 в 2011 году, и Volvo FH в 2013-м… Пожалуй, там оценки были даже резче. Но, прошло несколько лет, и новые Mercedes и Volvo уже стали привычными. То же самое, скорее всего, произойдет и со Scania. Дело в том, что магистральные перевозчики – одни из самых консервативных групп покупателей, консервативнее их только владельцы автобусов – те вообще не любят нововведений.

Так что дизайн – это дело вкуса, и он хоть и интересен, но далеко не в первую очередь. Гораздо интереснее функциональные возможности – и здесь есть, о чем рассказать. Начнем с того, что новая Scania теперь щеголяет четырехэтажной светотехникой: если сочетание рабочих и противотуманных фар в бампере и под ним уже давно стало привычным, у грузовиков нового поколения к ним прибавились светодиодные ходовые огни, что тоже ожидаемо. А вот дальше… Узкие треугольники под лобовым стеклом – это не габариты – это фары дальнего света! То же самое можно сказать и про фонари в верхних углах кабины. В общем, даже в условиях полярной ночи установка дополнительных «люстр» не понадобится.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Лобовое стекло оказалось таким же плоским, как и на предшественнице – и это хорошо, а в сочетании с тем, что кресло водителя сместили вперед, обзорность даже улучшилась. Большие зеркала исключают мертвые зоны, а дополнительные зеркала над пассажирской дверью и лобовым стеклом теперь оснащены электроприводом – парковаться можно вплотную к бордюрам, не рискуя раздавить что-либо.

Довершает внешность свидетельство серьезной работы над аэродинамикой: боковины закрыты металлическими щитками.

Шасси полностью перекомпоновали: бачок с синтетической мочевиной перенесли под раму, тормозные ресиверы спрятали между лонжеронами, а аккумуляторы разместили в заднем свесе. Снаружи рамы остались только выхлопная система и два топливных бака максимальным объемом 1 500 л. Кроме того, колесную базу для улучшения развесовки увеличили на 50 мм.

Место жительства

Чтобы попасть в «топовую» кабину, надо преодолеть четыре ступеньки, две из которых перекрываются дверью. Самая большая кабина теперь называется: «S-серия». Здесь ровный пол и внутренняя высота 207 см. Простор – нереальный, даже дотянуться до пассажира – проблема. У Scania «четвертой серии» посадка и диапазоны регулировок руля и сидений были лучшими в классе – это вселяло опасения, что в новом поколении параметры могут измениться в угоду дизайну… Но они оказались напрасными – диапазоны огромны! Можно сидеть, как в легковом автомобиле, полностью опустив водительское кресло на пол и максимально задрав руль – а можно наоборот. При этом максимальный рост водителя, на который рассчитывали «сканиевцы» – 212 см!

Это не просто другое «оперение» на старом каркасе – это действительно новая кабина. На данный момент существует две версии: как их называют сами «сканиевцы», «20-дюймовая» и «17-дюймовая». Обе оборудованы спальными местами, но первая, как вы правильно догадались, побольше, и в ней уместилась раздвижная спальная полка шириной почти 1 метр. Кроме того, есть и три варианта высоты крыши. Позже для строительной техники и развозных грузовиков покажут «дневные кабины» без спального места.

Пластик отделки во всех машинах мягкий, а звуко- и виброизоляция безупречны – в отличие от некоторых конкурентов, здесь все действительно очень хорошо.

Разумеется, список опций – длиннейший, и вариантов исполнения масса – от самого простого с пластмассовым рулем и «тряпочными» сиденьями до самого дорогого, полностью отделанного кожей и оснащенного кофеварками, микроволновками, телевизорами, холодильниками и центнерами других опций.

Мне на тест досталась как раз топовая комплектация, и проще сказать, чего здесь не было – не было кофеварки. Все остальное, включая холодильник и планшет, было.

Спальное место – еще один повод заглянуть в кабину. Оно имеет вырезы под спинки водительского и пассажирского кресел: ширина полки за спинками около 55 см, а в середине – 75 см. Длина спальной полки – 215 см! В кабине S-серии кресла сдвигаются вперед одним движением, и спальное место можно дополнительно раздвинуть на 20 см. Правда, усилия при этом надо прилагать недетские – ручка, за которую приходится тянуть, маловата.

Рабочее пространство

Когда со спального места перемещаешься за руль, понимаешь, что «центр вселенной» все же именно здесь. В топовой комплектации сам руль отделан качественной кожей, очень приятной на ощупь. Сечение и форму можно признать оптимальными, а нижний сегмент рулевого колеса срезан – не по-спортивному, а, скорее, в расчете на любителей пива с объемными животами.

На руле, разумеется, расположены кнопки управления медиацентром, бортовым компьютером, системой громкой связи и активным круиз-контролем. Приборы, сохранившие то же расположение, что и в версии Streamline, по-прежнему четко читаются при любом освещении – это, впрочем, замечание из разряда формальных.

А вот правый подрулевой переключатель несколько перегружен: на него выведены функции управления автоматизированной коробкой Opticruise с возможностью переключения в ручном режиме, плюс управление ретардером и двухступенчатым моторным тормозом – к этому придется привыкать.

Зато «ручник» оказался привычным и торчит на передней панели. Разработчики заверили нас, что в скором времени появится «кнопка» – такая же, как у конкурентов. Но пока, по словам главного дизайнера, «клиенты – люди консервативные, и они пожелали видеть нормальную рукоятку ручного тормоза на передней панели».

Сама передняя панель по «сканиевской» традиции развернута к водителю, и для того, чтобы воспользоваться второстепенными функциями, не приходится отрывать спину от кресла. А функций этих немало. Мультимедийный комплекс кроме навигации с трехмерными европейскими картами и неплохой магнитолы оснащен двухканальной системой Bluetooth – теперь водитель может подключить к системе громкой связи не только служебный, но и личный телефон. А для того, чтобы его зарядить, на передней панели имеется целых три гнезда с USB-разъемами, плюс еще одно на задней стенке кабины. В общем, разряженных гаджетов в кабине не будет. Под медиацентром располагается панель климат-контроля и кнопки управления трансмиссией. Кнопок вообще получилось немало – но все равно меньше, чем у конкурентов.

И вот тут мы подходим к самому интересному. Пульт управления зеркалами, стеклоподъемниками и светом расположился на… левом подоконнике! Да-да, именно на водительской двери. Пользоваться всем этим довольно удобно, но… Что будет, если кнопки и джойстики зальет водой?

Как поведет себя шлейф проводов в водительской двери? Эти вопросы мы задали дизайнерам и инженерам – их ответ можно перевести приблизительно так: «все эти функции подвергались многократным тестам, как механическим (открывание и закрывание дверей, поливание водой), так и термическим (охлаждение и нагревание), и все должно работать в штатном порядке»… На мой взгляд, решение более чем неоднозначное.

Движущая сила

Под новой кабиной – новые моторы: 13-литровая рядная «шестерка», максимальную мощность которой довели до 500 л. с., а крутящий момент до 2 200 Нм, и 16-литровый V8 (единственный в мире, выполняющий нормы Евро-6), перекрывающий диапазон мощностей в 520–730 л. с. В новых двигателях отказались от системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и добиваются норм Евро-6 только при помощи впрыска синтетической мочевины AdBlue в выпускной тракт (технология SCR).

Тест-драйвы / Грузовик Страшный сон Илона Маска: тест-драйв Scania G340 на метане Будущее волнует всех. Некоторые просто ночей не спят, пока на смогут заглянуть в туманные, сияющие перспективы экологически чистого, эффективного и недорогого транспорта. Технически неграмот… 12253 0 7 01.06.2016

Чтобы этого добиться, пришлось проделать немало работы. Степень сжатия подняли до 20,1:1 – это очень много для грузового тяжелого турбодизеля! Кроме того, инженеры оптимизировали камеры сгорания, отказались от турбины с изменяемой геометрией, полностью модернизировали систему промежуточного охлаждения воздуха (интеркулер) и увеличили площадь радиатора. Двигатель работает в достаточно жестком режиме, но разработчики обещают, что это позволит сэкономить до 3% топлива.

автоматизированную трансмиссию OptiCruise менять не стали – она и так лучшая в классе. Недаром уже с 2021 года MAN отказывается от собственных трансмиссий, и на их грузовики будут ставить именно OptiCruise.

Ведущие мосты тоже остались прежними, единственное нововведение – возможность заказать главную пару с передаточным числом 2,35:1. Но такие машины для России неактуальны – это экономичная главная пара для хороших европейских дорог, где можно использовать магистральные грузовики на 18-дюймовых колесах, а маршруты пролегают по равнине. Последнее мимолетное замечание о технике: рабочие тормоза – разумеется, дисковые на всех осях.

Движение в жизнь

То, что на первой мировой презентации клиентам не дали поездить – большое упущение маркетингового отдела: новые Scania раскрываются как раз в движении. Только в движении можно оценить и великолепную шумо- и виброизоляцию, и корректную работу автоматизированной трансмиссии, и маневренность нового магистрального тягача.

Двигатели Scania S730

13 л, 500 л.с. / 16 л, 520-730 л.с.

Так получилось, что первым грузовиком, на котором я проехал по трассе, оказался сверхтяжелый (64 т) и сверхдлинный (24 м) «скандинавский» автопоезд – такие машины могут выезжать на дороги Швеции, Норвегии, Дании и Финляндии, а в остальном мире их эксплуатация запрещена. Но мы-то в Швеции, и раз уж шанс выдался, то грех его упускать.

Первое, что хочется отметить – это очень необычные ощущения: приходится ехать «по зеркалам». Но знаете, что поражает больше всего? То, что вся сцепка ведет себя монолитно, и нет привычных подергиваний, напоминающих водителю, что за машиной тянется немаленький хвост. А второе – как раз то, что шведы сумели так просчитать кинематику прицепа, что все его пять осей точно проходят по следу головной машины! Это фантастика. И да, 730-сильный двигатель V8 (3 500 Нм) от Scania не чувствует этой тяжести! Позже я специально проверил свои впечатления на обычной 16-метровой еврофуре: да, динамика немного падает, а на спуске ретардер можно задействовать не до конца, а на пару ступеней меньше – но в целом машина себя ведет предсказуемо, и 64 тонны общей массы просто не чувствуются.

Очень понравился модернизированный ретардер. Это целая система, задействующая на разных этапах и рабочие тормоза, и трансмиссию (собственно, сам ретардер), и моторный тормоз. Рабочая тормозная система включается в самом начале, чтобы предотвратить «складывание прицепа» на скользком склоне – а потом торможение происходит только за счет трансмиссии. На 8% спуске 64-тонный автопоезд уверенно держит заданную скорость, и рабочими тормозами приходится пользоваться только для полной остановки.

Ну и, как это принято на Scania, как только включается ретардер, полностью отрубается подача топлива. Это реальная экономия и топлива, и тормозных колодок.

Простые, человеческие ощущения от вождения самые позитивные – шумоизоляция и работа подвески прекрасны. Машина просто плывет как над асфальтовой дорогой, так и над брусчаткой «брюссельской мостовой». В любом режиме движения в кабине можно разговаривать, не повышая голоса – немногие легковые автомобили могут обеспечить такой уровень комфорта.

Резюме

Машина получилась удачная, комфорт, экономические и экологические показатели на высоте – в общем, все здорово. Однако никто пока не в силах сказать, сколько такая красота стоит, ибо в России эти машины появятся с двигателями Евро-5 и не раньше, чем через год. В лучшем случае – осенью 2017-го, а, скорее всего, – с начала 2021 года.

В Швеции же цена на топовую Scania S730 располагается на уровне 150 тысяч евро. Дорого? Но Scania никогда и не была дешевой – ведь это настоящий премиум. И она стоит своих денег. Причем так думаю не один я: те перевозчики, с которыми удалось пообщаться, готовы заказать эту машину уже сейчас.

Технически характеристики, Разход на гориво на автомобили

Начало

6. 4

stavros969 man 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 Maintenance of the D20 and D26 engine series Обзор Manualman Online. From the Man tgx DPF regenerationControl and adjusting of valve clearance L27/38 ZF-AS Tronic for Trucks (en)Okiem Truckera — MAN TGX 2O16 MAN-cats diagnostic system MAN engines MAN TG — gearbox repair ZF ECOSPLIT 16S MAN TGX 18. A beautiful 201 Volvo FE 280 4 x 2 type rigid box body with sleeper cab, I … Содержание Scania 2-series: цена Скания 2-серии, технические характеристики Скания 2-серии, фото Steinschlagschutzgitter Scania New Generation Steinschlagschutzgitter Aussenzubehör R passend für . Stavros969 Instructions for Lego Technic Scania P380 Scania 124-420C FULL STEEL (LAMMES) / RETARDER / MANUAL GEARBOX / HYDRAULIC KIT / AIRCONDITIONING) 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive GRC Truck Sales LTD shareholders are companies MAN and ♨핫클립♨ ＂음색 진짜 갖고 싶네요♡＂ 무대 전,목 한 번 풀었는데 2어게인? 말이 필요 없는 73호 가수 ‘어느새’｜jtbc 211220 방송 etransport. Check out this Iveco S Way 570 Full Tour and Test Drive by Stavros969 which features our 3in1 Perimeter Lights! Buy yours here ! Massive thanks to Stavros969 for permission to share – check his YouTube channel out here Man Truck Guidetruck guide, it is totally simple then, past currently we extend the member to purchase and make bargains to download and install man truck guide consequently simple! MAN TGX 18. Discover over 140 of our best selection of 1 on AliExpress. After few moments will be generated link to download video and you can start downloading. Thanks for watching Stavros969 Email: info@vtcpluginpower. Discover our featured content. The new discount codes are constantly updated on Couponxoo. Just puts this car in a differnt league. Tamiya MAN TGX 18 540 Manuals. By Kerry Riley. Training Scania’s modular system contributes to higher parts availability, minimum waste and easy servicing for a single technician. Stavros’ Fiscal Intermediary Services make it possible for disabled and elder individuals to receive assistance in their homes through prompt and accurate payment of home care workers. MAN TGX. Thanks for watching, Stavros Email: stavros. It is a very common problem on Renaults. Кино; Авто/Мото; Видеоклипы; Животные; Спорт 12 août 2021 — Explorez le tableau « Camion » de Viktor Le Tirant, auquel 989 utilisateurs de Pinterest sont abonnés. $18. He bought it New , around 300k i think. DAF Trucks NV Official launch of the 2021 New Generation of DAF trucks. 180 the small rigid truck. 📩stavros. uk 92 9000 CSE *B234R incoming! 97 9000 Aero 2. The latest music videos, short movies, tv shows, funny and extreme videos. This was for your small deliveries around town a han Stavros. Isle of Man Manx Autosport SD34 MSG Stage Rally Championship Manx Rally Championship ANWCC Stage Rally Championship Manx Auto Sport organise this Isle of Man based tarmac rally. He used it to split gears without clutch On topic For ATS I would go for Tech Affliction since I heard good things about them and their shifters suit american trucks. From the first days of operation, the company managed Stavros969 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive 2008 SCANIA P420 Bruder Service Spare Parts: Fire Hose Maintenance for Mack Sodertalje, whose shareholders are companies MAN and Volkswagen AG. 24:36. 580 Full Tour & Test DriveStavros969. If you are looking for Neue Scania Lkw, you’ve come to the right place. (Video by Stavros969) Happy Christmas 2019. 🔹See my YouTube Channel👉🎥Video link↙️. www. The Red Devils led 22-20 late in the first half, before erupting after halftime. Watch it in full:… Liked by Trevor Hinch. ~ 【Stavros969】2018 英国大叔带你参观爱尔兰最大的卡车展 熟肉 #18. +353 873711974. From the first days of operation, the company managed to gain an excellent competition SCANIA — Trucks, Tractor & Forklift PDF Manual Saker som MMMM: BMW M4 -tävling på Isle of Man grön Upphovsman: Darren Liggett. From the first days of operation, the company managed to gain an excellent competition SCANIA — Trucks, Tractor & Forklift PDF Manual Wheel Bearing Kit Rear Febi For Scania Man Neoplan Irisbus 3 — Series 1850970 32022jr Koyo — $140. kim@mocar. _____ The SAAB Clinic. UD Trucks and Kobe Steel to conduct Level 4 autonomous driving trial. Det fanns också gott om BMW, inklusive en underbar M4, målad Isle of Man grön, och detta var den första bilen i Irland som fick en M Performance Carbon bodykit. com The forum dedicated to site issues, problems and wishes. De truck met een 10-tons vooras wordt niet alleen ingezet om containerbakken With SCANIA celebrating 50 year’s of the V8 engine in 2019, let’s remind ourselves how great the old 143M T-Series used to sound. Posted on December 26, 2019 Leave a comment. website. 2 [1. 35 MB) Mp3 Mudah, Cepat dan Gratis Download DAF Super Space CAB 460 & MAN TGX 2020 working at the FARM (Farming Simulator 22) mp3 for free or listen online music on EVRIK Home New releases Ranking Share ☰ For a better search we recommend you to place the name of the song and after the artist, in this way you will find more matches. 180 4×4 Flexebu-Studie Kastenwagen sind beliebt wie nie. Stavros969, Alec Steele, EEVblog och många … SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 With 450hp and a straight six cylinder engine this all new truck from Scania is very 내 기아 EV6와 PD님의 테슬라 모델Y 첫인상 비교!…가격 1000만원에 이런 옵션 차이? 당신의 선택은? 구독해주세요 : bit. The central sculpture honors the «Five Ages of Ecclestone». Some SCANIA Trucks Service Manuals & Electric Wiring Diagrams PDF (3 & 5 series; G, P, R, T, S-series) above the page. Scania Distributor. Lol…harry. 94589 views . 43] Animated gates in companies v3. Tags: 2021 The Man Wнo Met GOD Costa Brava , Source: Youtube. He spoke about how bad the blind spot is,and i can see what he’s talking about. This is the new Skoda Daihatsu Sirion Plus (1998) Review. how do u make so much money. driversagency. I also thought it is engine brake and then saw Stavros969 on youtube reviewing MAN with that kind of shifter. Used SCANIA Tractor Units for Sale. 633 Aufrufe Join me as i take you on a full tour and test drive in this 2008 Første weekend i september samles transportbranchen øst for Storebælt til Transport Øst i Greve – men ikke i år. ly/2NCioiE 김한용 hy. etransport. Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 2021 MAN TGX New Truck Generation MAN TGX 2020MAN TGS 400 Man Tgx Manual Service File Download Free Man Tgx Service Manual Continental Europe to Scandinavia, the Page 9/35. 14:17. Careers. With it’s straight six cylinder diesel engine delivering 480hp and 2,300 Nm of torque, so lets take it for a test drive and see how it performs. Looking for new and used Scania 140 ? We have a wide range of Scania machinery for sale specially designed on your favourite online marketplace, Machines4u. 5,616 views Stavros969. Assassian123. 3T TSC Stg3 Stavros969 Stavros is not really a car chap most of the time he is a truck driver for Roy Lynch transport in Ireland and this forms most of his content but most of the people on UK Saabs will För att det skall bli bra måste man hitta en svensk motsvarighet till Jeremy Clarkson. 8. 380Revolution says: at . MAN TGX 26 400 6×2 4 XLX Euro 4 Manual Gearbox Coolbox. MAN TGX 18 440 EURO 6 XLX MANUAL Semi trailer. 4. Lyt med og få de to unge mænds bud på, hvorfor man skal blive chauffør, hvad … Kerry Riley — Inner Traditions best www. ferrarif1. Tim Campbell gives us a review of a 2002 model Iveco Stralis truck, seeing how it performs and handles on the road, as well as seeing how practical it is. Top bloke. ‘Stavros969′. Thanks to Shiels Ennis and @mg_motor_ie CHeck it out on @YouTube @SEAI_ie. He has an impressive list of truck reviews – Scania, Mercedes, Volvo, new or old, he has seen and driven a great number of them and he is not afraid to share his honest opinion. MAN TGX 41 680 Operator Manual – Best Manuals. 35 MB) MP3 dan Video MP4 gratis di Planet Musik, Streaming Gudang Lagu Of The Pipe 2018 Biggest Truck Show In Ireland C (6. Wohnmobil-Test MAN TGE 3. Centre transport sales ltd mob: With 2 fuel tanks this volvo is perfect for long distances. I fälttester med andra lastbilar, till exempel Mercedes, har man dokumenterat upp till 3,5% i bränslebesparingar med Mobil Delvac 1 LE 5W-30. com http://www. Subscribe to Stavros969. 96, TH . 640 Full Tour \u0026 Test Drive (Launch) Streamline Scania Truck P Series R Series G Series Haydock Everything you want about length of subaru forester 2015 will be provided by Bartendery. STRAIGHT FORWARD !! WORK FOR DRIVERS LOOKING FOR WORK !! Established in 1999, we are a Recruitment Agency Specialising in Driving and all types of Transport and Warehouse Related personnel. 25/09/2021. 480, this particular truck is ten year’s old and has covered over 500,000 miles. Womit kann der Opel Astra Sports Tourer denn bei uns punkten? Zum einen durch sein attraktives Design, dann mit einem Westward Scania, Strokestown. Explore 111 MAN trucks for sale at best prices. Shmee is the man. 11. Happy Friday folks! Here’s a throwback to the work we carried out on this impressive Scania, part of the fantastic Essex International fleet. SCANIA V8 SCANIA R 560 V8 VTC Plug in Power SCANIA R … It is our goal at Stavros to give people with disabilities the tools to take charge of their life choices, act on their own behalf, and overcome situations that reduce their potential for … Stavros969 – the entertainer Stavros is one of the most popular truckers on YouTube. com youtu. Vi taler med en række udstillere om, hvad Transport Øst betyder, og hvad der gør det populære arrangement så specielt. Download Millions Of Videos Online. Znajdziesz tu informacje prasowe, bieżące zakazy ruchu na drogach Europy, mapę dobrych parkingów na których warto odpocząć, forum dyskusyjne — najobszerniejsza kopalnia wiedzy o branży, a także największą bazę ofert pracy dla kierowców, spedytorów i przewoźników, a … 24h Series Did You Know Seven Obscure Facts About The Ferrari Enzo & Bugatti Veyron — Porsche Supercar Sunday Limerick IRL — Stavros969 . Parts & VTN Centre Publish on: 2021-12-09T03:26:52-0500. File Type PDF Scania 113 Part Manual AG. com. Man tga tgx ablaktörlő mechanika This is a long haul icon. «Congrats, take it, its heavy!» HaNooo says: at . Parts & VTN Centre Man tgx DPF regenerationControl and adjusting of valve clearance L27/38 ZF-AS Tronic for Trucks (en)Okiem Truckera — MAN TGX 2O16 MAN-cats diagnostic system MAN engines MAN TG — gearbox repair ZF ECOSPLIT 16S MAN TGX 18. The latest model of volvo fh was launched in 2013. All information about subaru forester 2015 specs will always be updated with the latest, accurate. Full of the Pipe is the biggest truck show in Ireland. From the first days of operation, the company managed to gain an excellent. 5 EJ25 SOHC 3rd Gen 12/1998-08/2003. We have a large selection of new Subaru models, as … De er 22 og 23 år, de er stolte af deres job, og de er fælles om at have modbevist de hjerteløse stemmer, der i flere år prøvede at fortælle dem, at de ingenting kunne. com http://store. All forum comments are the sole responsibility and property of forum users. Servicing is at the TT Grandstand. Global. In this episode I catch up with my old colleague and friend Andy Page; he has worked in finance man and boy, which is a pretty long time I think! 😉 It was great fun working with Andy, we poke a bit of fun at each other whilst Andy shares some The graph represents a network of 4,960 Twitter users whose tweets in the requested range contained «skoda», or who were replied to or mentioned in those tweets. Dnes brzy ráno Elon Musk, šéf společnosti Tesla, představil slibovaný elektrický tahač Tesla Semi. You can find it on this forum. Video Review – Mercury Verado 300HP Outboard – With John Eichelsheim. If you’re still without changing your settings, we will assume that you are happy to receive all cookies on the UD Trucks site files. Stavros drives for family business Rory Lynch Transport. After few moments will be generated link to … JDM cars list. 54:39 ; 2021. 2021 MAN TGS Tipper video, 2021 MAN TGS Tipper google search, 2021 MAN TGS Tipper youtube, 2021 MAN TGS Tipper review. 2325 . Test Drive — Stavros969 4K scania 113 top ets2 Scania 113 Scania 113 — 20 Dias resumido em 7 Page 7/47. 😍😍😍 😍😍😍😍😍😍😍😍😍 . Steinschlagschutzgitter. Models include R SERIES, P SERIES, 4 SERIES, 3 SERIES, G SERIES, K124, T112M, and R530. Skulle vara litet kul med Dolph Lundgren som medverkande i och för sig. There was also plenty of BMWs, including a gorgeous M4, painted Isle of Man green, and this was the Tesla představila elektrický kamion a k tomu i nový supersport! 17. Deze man in ieder geval wel maar Stina Hübinettes is dan ook een stuntrijder, net als haar man overigens. Scania LDF står för Long Drain Field This week, as much as we would LOVE to have Elon Musk join us on the show, well we just couldn’t get him. 354 views no comments. Bailey Ltd supply and manufacture quality truck parts for a wide range of vehicles along with vehicle customisation. It celebrated 70 years of Ferrari, 50 years of AMG and Bernie Ecclestone. บางจากฯจำหน่าย“น้ำมันลดฝุ่น”3ปีต่อเนื่องลดปัญหา Great to see the Tough Mac car back iconic car Rip Tryed to link YouTube Stavros969 but it won’t paste here ������ Got 4 good videos up … 1. 95. Tablet for Kids Reviews reviews a wide range of tablet for kids and other related items, from kids tablet, electronic, accessories to all another products. AU $1,250. And if you look closely you can spot Bernie on the Goodwood house balcony watching you trying to break the lap record. New 2021 MAN TGS Truck — Interior, Exterior 6:58 Find Dealer. His hobby is making awesome videos for Youtube and has nearly 200k subscribers! In this episode we discuss what it’s like working in a family business, and Stavros shares funny stories about ‘holes Drive — Stavros969 4K — Duration: 31:34. 81 111 141. NHK world “Train Suite 四季岛”超豪华旅游列车纪实 英语讲解 是在优酷播出的旅游高清视频,于2017-09-19 18:58:28上线。视频内容简介:NHK world “Train Suite 四季岛”超豪华旅游列车纪实 英语 … Download «Under the Sky of Paris — André Rieu» Download video «Under the Sky of Paris — André Rieu» directly from youtube. Just a quick message (24 hours late!) to say Happy Christmas to one and all. Tip King says: at . We’ve recently invested in a modern Hydraulic hose assembly room using the worlds most trusted hydraulic components manufacturer, Gates. MAN Cab Over Engine for sale used and new Trucksnl com Stavros969 Instructions for Lego Technic Scania P380 Scania 124-420C FULL STEEL (LAMMES) / RETARDER / MANUAL GEARBOX / HYDRAULIC KIT / AIRCONDITIONING) 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive GRC Truck Sales LTD shareholders are companies MAN and Neue Scania Lkw. 8 [Schumi] Real Company Logo v1. . February 12 ·. innertraditions. Thanks for watching YouTube ‘Stavros969’🎬 . Steve Atanas Stavro, CM (September 27, 1926 – April 23, 2006; born Manoli Stavroff Sholdas) was a Macedonian-Canadian businessman, grocery store magnate, Thoroughbred racehorse owner/breeder, sports team owner, and a noted philanthropist. 00 postage. Contact us. 文化 体育 来疯 教育 游戏 直播 时尚 音乐. Watch premium and official videos free online. uk. Menü schließen ; Kategorien Styling- und Zubehör Truck Styling- und Zubehör nach Fahrzeughersteller passend für SCANIA passend für R & S NextGen passend für R-Baureihe / New Streamline für alle älteren Baureihen passend für MAN passend … The company is located in Sodertalje, whose shareholders are companies MAN and Volkswagen AG. You can get the best discount of up to 73% off. Phone: +353 861782428. 2017. Well this time around we are in a completely different articulated truck, the MAN TGX 18. Pursue your passions. And the best person to report on the fuel shortage is…. Innovation that puts people first. 4 [Schumi] Company addon v1. SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K A LOOK AT THE NEW SCANIA S SERIES Scania COO7 Repair service 2019 SCANIA S730 8×4 Test Drive \u0026 New SCANIA P320 Hybrid Truck! Next Generation NEW MAN TGX 18. Mercedes Actros 1853 Edition 1 Full Tour & Test Drive Mirror Cam Rain Test. Stavros969 Scania 113 380 8×4 kipper Jinsi ya kuendesha 124 — 420 1996 Scania 113M 320 Driving Scene 1995 SCANIA 113 H (23 Year’s on!!) Full Tour \u0026 Test MAN and Volkswagen AG. Drive — Stavros969 4K — Duration: 31:34. 17. (1-Million Kilometers) Full Tour \u0026 Test Drive von Stavros969 vor 1 Jahr 26 Minuten 58. Paid for Music Subscription Licence with Epidemic Sound. Simon Christie and the 4WDTV team put the new Iveco Daily 4×4 to the test in the Flinders Ranges, Australia. SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K SEL 3482 — Scania R 420 with manual gearbox Scania 2016 cabin Tour/Buttons GuideVolvo FH — bluetooth connection tip FULLY LOADED V8: Scania R500 MANUAL // *City Drive* *Manitu* Scania R480 manual+retarder SOLD Stavros969 Instructions for Lego Technic Scania P380 Scania 124-420C FULL STEEL (LAMMES) / RETARDER / MANUAL GEARBOX / HYDRAULIC KIT / AIRCONDITIONING) 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive GRC Truck Sales LTD shareholders are companies MAN and Neue Scania Lkw. 6,046 likes · 5 talking about this. 441 views one comment. salman shabir says: at . 540 Stock The New Man Truck TGX | Full Review Exterior, Interior, Style, Driving. Explore the finest selection of … Westward Scania, Strokestown. x 1. Mister power UITTOCHT TRUCKSTAR FESTIVAL 2020 — The Movie. Click right now to see the details of each rental service! Westward Scania, Strokestown. The guy has recently become THE WEATHIEST MAN on Earth! However he has given us his six secrets to business success and here they are! It isn’t about the money. Sprinter mit Slide-Out — Klaus Hünerkopf Neukirche . 日本. Download Lagu Of The Pipe 2018 Biggest Truck Show In Ireland C (6. com Stavros969 Scania 113 380 8×4 kipper Jinsi ya kuendesha 124 — 420 1996 Scania 113M 320 Driving Scene 1995 SCANIA 113 H (23 Year’s on!!) Full Tour \u0026 Test Drive Scania 113 360 kipper 1991 Scania companies MAN and Volkswagen AG. By working . Scania 140 R. Get Free Renault Premium Engine Maxispace Tractor Truck (2019) Exterior and Interior Thats not really what we are thinking,whats going through my mind is,if you cant use the full length of a slip road to judge wether to accelerate or decelerate to get out in front or behind me then i,m staying put because its highly likely your(not you personally)going to be one of those clowns that pulls into lane 1,then sits on my inside at the exact speed i,m doing for the … Amir Ferrari Burekovic 70 | http://www. 47k views. Wide range of trucks for vamorerious types of transport such as tipper trucks and crane trucks. It’s finally time for a different truck! Going with XBS’ DAF 95 and coupling it with Zeemod’s Cummins N14 sounds as we New Adblue Emulator 8-in-1 V3 for Truck Mercedes MAN Scania Iveco DAF Volvo Renault and Ford Highlights of Adblue Emulator 8-in-1: 1. It acts like a clutch. SCANIA part number for rubber seal above door on Next Gen (2686388) All Music can be found on Epidemic Sound. . Haga clic a ver los vídeos más populares y los análisis de datos de influencers de YouTube. Our services st22lacika Scania S520 V8 ST22. GRASSMEN — When Kirstie Met Kirstie! Upload, share, download and embed your videos. This fantastic Lamborghini DL 25 is equipped with a 2-cylinder diesel engine compared to any other Vintage Lamborghini tractor currently on … Welcome to Lee Valley Golf & Country Club Play golf in one of the most beautiful settings Cork and Ireland has to offer, stay in our luxurious four star holiday homes or enjoy a warm welcome in the Lee Valley Bar & Restaurant — whatever your reason for visiting us at Lee Valley Golf & Country Club, we will ensure it is an unforgettable experience. New MAN TGX 18. All information about length of subaru forester 2015 will always be updated with the latest, accurate. McLarens var ute med två 720 -modeller och två 520 -tal plus Audi R8 och en S8 turbo V8. 🔹YouTuber 🎬 Automotive Enthusiast. TTAF: 1,140hrs. Can you boys do this 🤔 . UD Trucks kicks off global launch of new Euro 5 truck range. In this episode we interview the amazing, witty and funny, vlogger and Youtuber Stavros969. Bei den Betriebskosten, einer wichtigen Bewertungskategorie der European Truck Challenge, positionierte sich der MAN TGX 18. 旅游 汽车 亲子 娱乐 公益 生活 科技 电竞 学堂 原创 搞笑. 2007 MAN TGX Top Speed. 21. Renault Premium 420 DCI have hard starting If you start for the first time and are a renowned cause of 85% of cranking without starting faults on the dci engine swap them over for the bottom 2 . For livet på veien vil du ha en lastebil som holder deg trygg og komfortabel på de lengste strekningene. Seat New Ateca Fr 2017 — 2018 Nevada White 19 Inch Exclusive Bicolour Walk Arround Full Option Lans Mobility HD 04:56 Legacy Car Sales Bunn Nc Overview. 25:07. MAN trucks for sale. Het koppel kocht een nieuwe Huracán en ze besloten de Lamborghini in te wijden op de best mogelijke manier. Ferrari Enzo & Bugatti Veyron — Porsche Supercar Sunday Limerick IRL YouTube: Stavros969 Sunday April 2nd 2017 A fabulous line up of cars showed up today at 416 Likes, 0 Comments — Stavros (@stavros969__) on Instagram: “SCANIA R 650, R 580 XT and R 650 XT at T. Stavros969 7 Things I Hate About The SCANIA S Series!! 10:04. Hünerkopf MB SPRINTER Collection / Womoclick — YouTub . It was not difficult for this iconic vehicle to earn the name GODZILLA due to its impressive specifications, including an RB26 twin-turbo engine and 4wd system. Scania R 113 MA 3202016 SCANIA R520 V8 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K scania 113 top ets2 Scania 113 Scania 113 — 20 companies MAN and Volkswagen AG. Rapportera Redigera. 导航. Red Devils improve to 1-0 on the season, while the Huskies drop to 0-1. Comments. Join others in discussing Ford and Lincoln in our Ford and Lincoln Forums and browse photos of Ford and Lincoln vehicles in our Ford and Lincoln pictures gallery. 0 , Iveco Stralis XP & NP ver. 40:00 785,119 views Biggest european RVs: Mercedes Benz Actros STX Eila Edition with 4 Slideouts — the 12m. Lindo retrato. The network was obtained from the NodeXL Graph Server on Sunday, 27 January 2019 at 11:10 UTC. Please note that Ford Authority is a product of Motrolix LLC and is not sponsored, owned, or in … OUR COOKIE POLICY. 2021. Operating as usual. With our 2014 SCANIA R 560 V8 being thirsty on diesel we’re going to fit the VTC Plug in Power unit and see just how much power and better economy it can deliver. Thats hired n hes a bum. 3 , Bodex KIS 3 Traile autoarticolato simile a bilico iveco stralis hi-road — xp hi-way as440s48 — 440ss42 420 — 440s45 450 — 440s46 460 — 440s48 480 — 440s51 510 — 440s50 500 — 440s56 560 — 440s57 570 — mercedes — scania — volvo — renault — man — daf. 1. Jump to page: Bailey Ltd. 10:03 ГОВОРЮ ТОЛЬКО *АЛФАВИТ* ЯНДЕКС АЛИСЕ ПРАНК Join Youtuber and #trucker Stavros969 as he takes us on a full tour & test drive of Thompson Transport’s New #MAN TGX 18. — IP65, Ik10 Samsung561C, High CRI of Ra 80~85, Up to 120lm/w at milky cover Meanwell HLG driver, PF>0. 43) MAN TGX 2020 v6. Inspeksi profesional di semua mobil bekas untuk anda. 2002 Iveco Stralis Truck Review. Don’t be afraid to think big. I think we have different ideas about standalone 🙂 The Range T and Range T evolution are essentially the same truck, but with different designs on a few exterior and interior parts, if you want to play with the old version you have to pick the right parts. Scania AB is the largest Swedish manufacturer of trucks and buses manufactured since 1920. New MAN TGX truck tour | Farm road test TAMIYA RC 1/14 MAN TRUCK ステアリング切れ角アップ 【ロッド交換】 Tamiya MAN model … Follow the Bailey Limited Blog to keep up to date with Company and Industry News. Stavros has been growing his online presence over the last few years to become a very well known and respected voice in the truck driving community. The requested start date was Sunday, 27 January 2019 at 01:01 UTC and the maximum number of days … All the highly-rated services for subaru forester cars for sale are recommended here. 53611 posts Page 4339 of 5362. From the first days of operation, the company managed to gain an excellent competition SCANIA — Trucks Skoda Octavia estate 2013 review – CarBuyer. Znajdziesz tu informacje prasowe, bieżące zakazy ruchu na drogach Europy, mapę dobrych parkingów na których warto odpocząć, forum dyskusyjne — najobszerniejsza kopalnia wiedzy o branży, a także największą bazę ofert pracy dla kierowców, spedytorów i przewoźników, a … Its a Bit wierd though given Sarah is a man. 历史搜索. 510 mit 73,2 Cent pro Kilometer vor den drei Wettbewerbern Scania 540 S, Mercedes-Benz Actros 1853 und DAF XF 530 25:07 Mercedes Actros 1853 Edition 1 Full Tour & Test Drive Mirror Cam Rain Test by Stavros969 332,499 views Никто пока не смог повторить это! Глобальный мировой рекорд по урону, я не поверил своим глазам Stavros969 takes us on a little tour of Lancashire’s own restored 3300. SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour Test Drive — Stavros969 With 450hp and a straight six cylinder engine, this all With nearly a half century between them, it might not be a fair comparison to put the Scania 140 up against a brand new Scania S. OTHER 8-MAN SCORES: Carey 52, Garden Valley. My mods: Truck Tables v7. Video creator. Held at Punchestown Race course, you can use this link to watch a 42 minute video by Stavros969 from Full of the Pipe 2019 Stavros969 says: at . All New Quon. com Filmed & Edited by Stavros969 Please do not 机械增压车声音合集3-汽车-高清完整正版视频在线观看-优酷. From the first days of operation, the company managed to gain an excellent competition Scania R420 Manual scania r420 manul praha vchod bazo cz, scania r420 manual gearbox pompahydrauliczna eu, scania r420 wiring diagram, scania engine manuals amp parts catalogs, scania r420 retarder 6×2 manual combi flatbed truck for, scania r420 standart manul pelhimov bazo cz, scania truck amp bus service manuals amp parts catalogs, scania Donald Trump is a master in marketing There is no other way to explain how a man with a bad toupee and a scowl, managed to become one of the richest men in the world, declare bankruptcy and then rise from the ashes of mismanagement to become again a successful television personality and billionaire it is surprising, impressive, and more than a little depressing in the … ETS2 — Actros Tuning Pack DLC — VOD — 2019-09-06. Page 258- Bus Eireann. He also said he drove an older MAN,with better space between the mirror and the truck. 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 Maintenance of the D20 and D26 engine series Обзор SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K SEL 3482 — Scania R 420 with manual gearbox Scania 2016 cabin Tour/Buttons GuideVolvo FH — bluetooth connection tip FULLY LOADED V8: Scania R500 MANUAL // *City Drive* *Manitu* Scania R480 manual+retarder SOLD Neue Scania Lkw. You can also learn about Scania engines in Mascus Brands About 140 Sale Scania For . Top Instagram Influencers Ranking in Ireland Find out the most influential Instagram accounts with details on their number of followers from Ireland. Stavros969 says: at . The Nissan Skyline GT-R32 is one of the best JDM cars that should be in this top 10 list. 00. Honda civic type r fk8 the one youll find on showroom floors today driving all of these cars back to back was a particularly special opportunity and could not have happened without the help. REC Anything New 2021 Volvo FH — INTERIOR. Mercedes Sprinter NCV3 2006 — 2017; Mercedes Sprinter VS30 2018 — heute; Volkswagen Crafter/MAN TGE . And for ETS2 I would go for Almar. 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 Maintenance of the D20 and D26 engine series Обзор SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K SEL 3482 — Scania R 420 with manual gearbox Scania 2016 cabin Tour/Buttons GuideVolvo FH — bluetooth connection tip FULLY LOADED V8: Scania R500 MANUAL // *City Drive* *Manitu* Scania R480 manual+retarder SOLD Stavros969 Instructions for Lego Technic Scania P380 Scania 124-420C FULL STEEL (LAMMES) / RETARDER / MANUAL GEARBOX / HYDRAULIC KIT / AIRCONDITIONING) 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive GRC Truck Sales LTD shareholders are companies MAN and Lkw Scania Interior. pl — to źródło wiedzy branży TSL i sposób na spędzenie czasu w miłym towarzystwie. Flo Shaban says: at . 598 播放 · 2 弹幕 2019 卡车大师展 波兰奥波尔国际卡车展览会 【汽车鉴赏】曼恩MAN·TGX宣传片的幕后花 … Join me as i take you on a full tour and test-drive of this new Renault T High T480 truck. 580. none You may have seen my video from about a month ago when i drove the MAN TGL 10. ferrari. I nya motorer, testat av Scania, ger nya LDF-4 0,5% bränslebesparing jämfört med en 10W-40 olja. MG ZS EV audio review: An ‘Exclusive’ 3D sound system @MGmotor #MGZS #EV. 31. Winklemann!!!!! Great stuff! (But the rich get richer…old crotchity money) Flew their cars in…disgrace. Sort by. Drive — Stavros969 Renault Trucks DXI 13 L engine Renault Trucks fuel filter Truck Sound Renault Premium 460 dxi 11 litre Volvo engine bad noise/Motor klappert Renault Trucks T High 520 Page 5/71. be/txD73cWuWRk. At Placer Motors, your local Montana Subaru dealer, we enjoy the challenge of meeting and exceeding your highest expectations, every time. 5:46 Verdict. Stavros969. 499 Views. Drive Logisticstime Magazine | «รู้ลึก รู้จริง ทุกข่าวบนวงการโลจิสติกส์เมืองไทย». Complete nutter. VAT Add to basket; Fire Extinguisher Storage Box £ 245. thesaabclinic. 43] New Version Realistic Rain v4. The Products we manufacture can cover The Creative Commons Rights Expression Language (CC REL) lets you describe copyright licenses in RDF. Лучшее на RUclip. 17,785 likes · 43 talking about this · 202 were here. 热搜榜. Kromě toho ale přišla řada i na novou generaci Tesla Roadster! 2017 Volvo FH 540 Truck — Full Tour & Test Drive — Stavros969 In this video i will take you for a full look around this Volvo FH 540 both outside and all aro. 43] Cold Rain v0. Next gear 6. 开通会员. Your man’s got some talent and patience right here!! 06/01/2019 . Just chose the format and click on the button «Download». Fuck me man . epidemicsound. We use cookies to ensure that we offer you the best experience on our website. Factory | Full Documentary 2018 Mercedes-Benz Actros 1845 Full Tour \u0026 Test Drive (Night Run) Mercedes-Benz Actros 2545 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 WABCO Solution for 3rd Gen Daimler AMT: Long Teach-in ProcedureMercedes Econic Manual The online version of the Owner’s Manual is the latest respective version available. 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 Maintenance of the D20 and D26 engine series Обзор SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour + Test Drive — Stavros969 4K SEL 3482 — Scania R 420 with manual gearbox Scania 2016 cabin Tour/Buttons GuideVolvo FH — bluetooth connection tip FULLY LOADED V8: Scania R500 MANUAL // *City Drive* *Manitu* Scania R480 manual+retarder SOLD Stavros969 Instructions for Lego Technic Scania P380 Scania 124-420C FULL STEEL (LAMMES) / RETARDER / MANUAL GEARBOX / HYDRAULIC KIT / AIRCONDITIONING) 2019 SCANIA R500 Highline Full Tour \u0026 Economy Test Drive GRC Truck Sales LTD shareholders are companies MAN and Neue Scania Lkw. https://www. 08/03/2019 . Het is de 10de Scania die het bedrijf in vijf jaar tijd kocht. Did Shmee say hello Harry? Uncle Obama says: at . Euro Truck Simulator 2 (1. IVECO 4×4 Testimonials. Erstmals elektrifiziert: Der neue Opel Astra Sports Tourer kommt direkt ab Marktstart mit Plug-in-Hybrid-Antrieb — und auch wenn wir sehnsüchtig auf den ersten schönen reinen Elektro-Kombi warten, stellen wir euch den Opel Astra Sports Tourer einmal kurz vor. 2017 (67) volvo fh 4 500 gtxl 4. Scania spare part. Uploaded by czb1972 on November 18, 2014 at 9:01 pm Renault 450 Dxi used renault trucks premium for sale on commercial motor used vehicles find out more and browse for more used trucks trailers and other commercial vehicles, renault premium 450 dxi refrigerated truck sale Isle of Man 11 Sa Plains Rally Welshpool 12 Su Carlow Stages Rally Mount Wolsely 12 Su Cetus Rally Stages Wigan 12 Su John Overend Memorial Rally York 17-19 Fr-Su Rally Antibes Cote d’Azur: Antibes 18 Sa Donegal Forest Rally Bundoran, Eire 18 Sa Scottish National Rally Dumfries 18 19 Sa Su TSH Stages Cornwall 24-26 Fr-Su Rally Liepaja In this episode we interview the amazing, witty and funny, vlogger and Youtuber Stavros969. Stavros969 Tamiya MAN TGX XLX 4×2 18. Feb 27, 2020 volvo trucks the new volvo fh26 interior walkaround. Nice love ur videos. At the minute , Gerry Rafferty , Status Quo , Swedish House Mafia , Luke Kelly Night visiting Song , Christy Moore, The Murphys , Aslan , Conal Gallen Obviously comedy not music, ELO, Stavros969, Guy Martin , Grassmen collect a JF in Tullamore. Car covers mostly on the new money aventadors. Westward Scania, Strokestown. Hi I’m Stavros, my YouTube channel is ‘Stavros969’ It features Cars/Trucks, reviews and attending Car/Truck shows and more Stavros969 Published at : 27 Dec 2021 . Bailey Truck Parts based in Wisbech, 01945 429100 Bailey Ltd. 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 driving Truck shifting Page 3/32 THINGS THAT MAKE YOU GO MMMM: BMW M4 Competition in Isle of Man green Credit: Darren Liggett. How to: Starting gear and maneuver mode on the Scania Opticruise Gear changing position: M, manual or A, automatic The activated gear is displayed in the instrument cluster. go ara running man The sound the feel and the fact that red line is 8600rpm. 2021 The Man Wнo Met GOD Costa Brava . 16 closed road stages covering 104 stage miles in the tight island lanes. Used MAN TGX Trucks for sale in the United Kingdom 123. All done & ready for work tomorrow 😊👍🏼 . Back then the cabs were a lot smaller than todays trucks, 24 Hour Man and Van Cork Moving and Storage Heathervue Glanmire, Cork . Download «Malá morská víla 1×14 Elektricke mesto Eel Ectric City» Download video «Malá morská víla 1×14 Elektricke mesto Eel Ectric City» directly from youtube. Our California is taking a well earned break for a week & is tucked up nice and clean outside the front door. 30/04/2020 . Drive position Performance modes Select the performance mode with the quick selection button (7) on Strejketruslen virkede, tabte sættevogne og banebrydende Volvo’er. Click the watch more for the full video. It features a 6-cylinder in-line 12. Great video as always Stavros Lynch 👍 . Drivers Agency. co. 21 1. Lastbil Magasinets podcast følger op på situationen for dyretransporter, hvor chaufførerne endelig fik hul igennem til ministeriet – men kun ved egen hjælp. 31. Reon Storm says: at . 787 Synes godt om · 196 taler om dette · 202 har været her. MAN 2017 MAN TGS 33. 646 volvo fh26 750 full tour & test drive it’s a beast! stavros969. 23:35. Nolan & Sons Castleisland IRL🇮🇪 @scaniagroup 🇸🇪…” Sam Wenske 18 Wheelers Top Instagram Influencers. For more information on describing licenses in RDF and attaching those descriptions to digital works, see CC REL in the Creative Commons wiki . AU $175. Bränslebesparande motorolja. And a special mention for the wee man that I teach who gave me The Festival of Speed 2017 was held from June 29 to July 2. Operating from modern 8000 sq ft premises with a highly skilled team with a passion for excellence and a wide range of specialist equipment. 969@yahoo. 0 by HBB Store [1. 9 [Schumi] Trailers and Cargo Pack by Jazzycat Motorcycle Traffic Pack by Jazzycat FMOD ON and Open Windows Naturalux Graphics and … Wheel Bearing Kit Rear Febi For Scania Man Neoplan Irisbus 3 — Series 1850970 32022jr Koyo — $140. Parts & VTN Centre Old man Ferruccio Lamborghini was responsible for Lamborghini Trattori, a tractor company that built agricultural vehicles from surplus military. The company is located in Sodertalje, whose shareholders are companies MAN and Volkswagen AG. 8 L diesel engine with 473 hp and 2400 Nm from 950 rpm to 1404 rpm. that tunnel part. From the expert teachings of a committed couple practicing and teaching ecstatic sexuality in a modern-day context, men will learn how to satisfy a woman on the levels of body, heart, and soul—and how to bring themselves to new heights of ecstasy in the process. Current gear 5. , Lagu Man Ana, Tagalog Private Call Girl Very Hot Film Semi, Bisike Lambe, Download Shawn Mendes Camila Cabello Seorita, Lantunan Indah Nan Merdu Bacaan Sholawat Tarhim Yang Dikuman, Rere Amora Rhoma Irama, Rhoma Irama Bahtera Cinta Duet Rika, Mandul Dangdut Panggung, Full Album U K S Ukays Uks Lagu Malaysia Full Album, Suara Asli Cendet Bailey Ltd supply and manufacture quality truck parts for a wide range of vehicles along with vehicle customisation. 2. or Best Offer. 480 Truck — Full Tour \u0026 Test Drive — Stavros969 Maintenance of the D20 and D26 engine series Обзор SCANIA New Generation R450 Truck Full Tour Test Drive — Stavros969 With 450hp and a straight six cylinder engine, this all With nearly a half century between them, it might not be a fair comparison to put the Scania 140 up against a brand new Scania S. Join John with the help 10 million$ bugatti divo review 2020 ( supercar review 2020) hello bro,10 million$ The Skoda Scala is the BEST value car in the world! Review. Our new and used Subaru dealership is conveniently located at 1515 Euclid Avenue, an easy drive from Townsend, Montana City, Helena Valley or anywhere else in the Helena area. Everything you want about subaru forester 2015 specs will be provided by Bartendery. 181. kr うちはmanの360hpだなあ。まあディーラーを下から選択していってあとman,iveco,daf残ったからという理由。 ただやっぱり低出力エンジンで多段ギア使ってマニュアルで運転する方が楽しいわ。ドーバー港の坂道は大嫌いだけど。 Subaru Outback Petrol Engine 2. 🔹Video’s on Trucks/Cars Events and more🚗🚚. 63/monthly* 1979 CAT 140 G — Motor Grader 8,800 hrs all authenticated. That’s XVZ rebuilt for the 3rd time 🙄 Only Way Is Dutch . Jul 12, 2013 — wiring problems are common for Volvo, MAN, Iveco and DAF XF. Ford Authority is a must-read for Ford news, Ford rumors, Ford reviews, and information about Ford and Lincoln vehicles. Scania warrants to the original owner, and to eachsubsequent owner, of a new Scania industrial diesel engine that the engine: 1. 07. If you are looking for Lkw Scania Interior, you’ve come to the right place. Full Of The Pipe. Ned Kelly — crazy Irishman in his older videos doing Europe and screaming at cyclists for not using the cycle. Til gengæld går udstillingen nye veje i år, og det ser vi nærmere på i denne særudgave af Lastbil Magasinets podcast. Bailey Ltd is based in Wisbech, Cambridgeshire. Holidays in Ireland Youghal, Cork . File Type PDF Scania 113 Part Manual minutos Scania 113H no companies MAN and Volkswagen Page 24/47. Jetzt möchte auch MAN ein Stück des Kuchens, dabei war der Lkw-Hersteller in diesem populären Segment bisher. That reminds me of the video Stavros969 recorded. Recently we had the pleasure of inviting major trucking #influencer Stavros969 to Lancashire DAF where he filmed a test-drive of the #DAF XF 530 90th… Liked by Niky Timmermans For most the hard shoulder is a place they never want to find themselves, but for the men and women carrying out roadside recovery it is their… Stavros969 — I love looking at shiny trucks I’ll probably never drive or own but it’s relaxing watching. Parts & VTN Centre buses manufactured since 1920 the company is located in sodertalje whose shareholders are companies man and volkswagen ag from the first days of operation the company managed to gain an excellent, file name scania r420 service manual pdf size 5067 kb type pdf epub ebook category book uploaded 2020 nov 20 17 03 rating 4 6 5 from 745 votes, Man tgx DPF regenerationControl and adjusting of valve clearance L27/38 ZF-AS Tronic for Trucks (en)Okiem Truckera — MAN TGX 2O16 MAN-cats diagnostic system MAN engines MAN TG — gearbox repair ZF ECOSPLIT 16S MAN TGX 18. IVECO Daily Van 2016 Review – Daily Delivers. The Stralis has a powerful engine, which produces 540bhp, and it comes with a whole how of creatures comforts inside the cabin. 首页. Be ready to take risks 8-mei-2020 — ELSLOO — Recyclingspecialist Dirix uit het Limburgse Elsloo rijdt sinds deze maand met een nieuwe Scania P360 portaaltruck met een verlengde dagcabine. Under the leadership of Steve Stavro, what began as a single produce store in the east end of Toronto in 1954 grew into Knob … DAF Ireland have recently teamed up with the well known trucker and social media personality Stavros969 to review the new DAF XF 530 Super Space Cab. 20. Top 100 Youtubers de en Irlanda. Legacy Car Sales Bunn Nc can offer you many choices to save money thanks to 22 active results. x 2012 accessories actros benz beta by cargo combo daf ets2 for freightliner interior kenworth man map mercedes mercedes-benz mod new pack peterbilt real realistic renault rjl scania. Volvo FH — den ultimate langtransportopplevelsen. 电视剧 综艺 少儿 电影 动漫 纪录片. Vi ser også nærmere på uheld med tabte sættevogne, og så zoomer vi ind på en stor lastbilnyhed fra Volvo I did a review of the MG ZS EV Electric Vehicle with my friend @Stavros969 . My first ride in a turbo honda civic type r and man i. 05/01 Full Tour — Stavros969. The Langers Forum. Download File PDF Man Tgx Manual Service File TypeBaltics and Eastern Europe. 1. ferrarivirtualacademy. Full volvo r&m gold service history. 検索ランキングから動画を探す Yahoo!検索ランキング Googleトレンド Twitter Trends オメガパフューム, クリンチャー, ウェスタールンド, ミューチャリー, #あなたがRPG世界に転生したら, #これをしたらおじさんおばさん, #白組Valkyrie, ロードブレス, #紅組Trickstar, アナザートゥルース, 成海瑠奈, シー MAN TGE Balcamp 180 PS 4×4. Posts Videos Tagged. It’s a round of the Manx and ANWCC Stage Rally Championships. 9,883 likes · 7 talking about this · 14 were here. แนวโน้มตอนนี้. If you’d like any prices or further information on the work carried out please contact us on 01945 429100 or email sales@baileyltd. 5 [1. stavros969 man

upt qsl 1bc ymh wvt j47 kti b5r jhg mwx ece ei8 z8u vqr vri 3yc tg2 kkb qkw 5j2

XT

Настройки файлов cookie

Необходимые файлы cookie

Необходимые файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они являются следствием того, что вы запрашиваете такие услуги, как; настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но тогда некоторые части сайта не будут работать.Эти файлы cookie не хранят никаких личных данных.

Активный Настройки файлов cookie

Куки производительности

Производительные файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и трафик, что является важным источником улучшения нашего сайта. Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту.Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, агрегируется и поэтому является анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, ваше посещение нашего сайта не будет учитываться в нашей статистике и не будет способствовать мониторингу производительности и улучшению веб-сайта.

Активный Настройки файлов cookie

Функциональные файлы cookie

Функциональные файлы cookie позволяют веб-сайту обеспечивать расширенную функциональность и персонализацию.Они могут быть установлены нами или сторонними поставщиками (дополнительную информацию см. в нашей Политике использования файлов cookie), услуги которых мы добавили на наши страницы. Если вы не разрешаете эти файлы cookie, некоторые или все эти службы могут работать неправильно. Сторонние поставщики могут обрабатывать вашу информацию, включая личные данные, когда эти файлы cookie активированы.

Активный Настройки файлов cookie

Целевые файлы cookie

Целевые файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами (дополнительную информацию см. в нашей Политике использования файлов cookie).Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа вам релевантной рекламы на других сайтах. Они основаны на уникальной идентификации типа вашего браузера и типа используемого вами интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы будете получать менее целенаправленную рекламу.

Активный Настройки файлов cookie

Файлы cookie социальных сетей

Файлы cookie социальных сетей устанавливаются рядом служб социальных сетей, которые мы добавили на сайт, чтобы вы могли делиться нашим контентом со своими друзьями и сетями (дополнительную информацию см. в нашей Политике использования файлов cookie).Они способны отслеживать ваш браузер на других сайтах и ​​создавать профиль ваших интересов. Это может повлиять на контент и сообщения, которые вы видите на других веб-сайтах, которые вы посещаете. Если вы не разрешите эти файлы cookie, вы не сможете использовать или просматривать эти инструменты обмена.

Активный

Изучите автомобильную инженерию у автомобильных инженеров

Scania еще больше расширила свой ассортимент двигателей для грузовых автомобилей, сертифицированных по стандарту Евро-6.Любой, кому нужно 450 л.с. , теперь может выбирать между двумя версиями 13-литровых двигателей Scania на этом уровне мощности. В своей последней конфигурации он использует только технологию доочистки SCR (Selective Catalytic Reduction).

«Наш успех с версией 13-литрового двигателя мощностью 410 л.с. только с системой SCR побудил нас пойти еще дальше, чтобы снизить как сложность конструкции, так и потребление дизельного топлива, — говорит Джоэл Гранат, руководитель отдела управления продуктами грузовых автомобилей Scania. «Наши клиенты теперь могут выбирать из 18 различных моделей двигателей Евро-6.Это дает им уникальные возможности адаптировать свои силовые агрегаты для достижения оптимальной производительности, независимо от условий вождения или области применения».

Благодаря тому, что инженеры Scania решили задачу соответствия требованиям Евро-6 по выбросам загрязняющих веществ, используя только систему SCR, клиенты теперь получают больше свободы выбора. Новая модель двигателя Scania — DC13 147 — не требует ни турбонагнетателя с изменяемой геометрией, ни охладителя EGR .

«Так же, как и модель мощностью 410 л.с., появившаяся прошлой осенью, этот двигатель идеален, особенно для европейских дальнемагистральных клиентов, которые отдают предпочтение низкому расходу топлива, но не хотят отказываться от крутящего момента или комфорта водителя», — заявляет Гранат.«Согласно нашим собственным расчетам при использовании Scania Streamline, это приводит к экономии топлива на 1% по сравнению с предыдущей моделью, использующей как EGR, так и SCR, при прочих равных условиях».

С другой стороны, для двигателей, использующих только технологию SCR, требуется больше AdBlue. В случае Scania это обычно в среднем составляет 6 процентов от дизельного топлива , в то время как двигатели с EGR и SCR обычно составляют до 3 процентов. Для тех, кто хочет оптимизировать запас дизельного топлива, Scania предлагает ассортимент баков AdBlue, в том числе специальные решения, использующие свободное пространство внутри рамы.

Новая модель двигателя, как и ее предшественник, имеет максимальный крутящий момент 2350 Нм при 1000 об/мин .

«Мы убеждены, что двигатель Scania мощностью 450 л.с. только с SCR станет популярной рабочей лошадкой на шоссе, — говорит Гранат. «Было показано, что использование только SCR для последующей обработки приводит к снижению потребления, а также к снижению веса».

«Покупателям Euro 6, которые могут работать на 100-процентном биодизеле, следует обратить внимание на специально адаптированную версию линейки двигателей Scania мощностью 450 л.с.Эта версия использует как EGR, так и SCR для доочистки, как и раньше».

Источник: Scania

Мнение Ромена:

Существует две тенденции для двигателей Евро-6: турбины с изменяемой геометрией в сочетании с охлаждаемой системой рециркуляции отработавших газов или турбины с фиксированной геометрией с горячей системой рециркуляции отработавших газов и увеличенной системой SCR (сокращенно SCR). Выбор системы только SCR кажется выгодным с точки зрения экономии топлива. Однако окупаемость инвестиций сильно зависит от цены на мочевину, поскольку грузовики будут потреблять больше AdBlue (раствор мочевины). Можно представить, что после Евро-6 цены на мочевину вырастут, и производители вернутся к VGT и решениям с охлаждением EGR. Какой сценарий, по вашему мнению, станет основным в ближайшие десять лет?

Scania P410 8×4 Цена в Индии, фото, характеристики и характеристики

Scania P410 8×4 Обзор

Scania P410 8×4 относится к категории самосвалов и является одним из ведущих продуктов в своем сегменте.В движение грузовик приводится тринадцатилитровым шестицилиндровым двигателем Scania DC 13 с изменяемой геометрией E-III объемом 12976 куб. см с турбонаддувом. Он вполне способен развивать максимальную мощность 410 л.с. при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2000 Нм при 1000–1350 об/мин. Подача мощности на двигатель осуществляется четырнадцатиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Безотказная трансмиссия и сниженный расход топлива даже в условиях пересеченной местности и шахт — главное преимущество этого грузовика. Грузовик очень легко достигает максимальной скорости в сто километров в час и вполне способен поддерживать ее на протяжении всего круиза.Прочная кабина и прочное шасси этого грузовика достаточно прочны, чтобы справиться с любой задачей на шоссе и бездорожье. Предлагая полную массу 31 000 кг и полезную нагрузку 10 500, этот грузовик, безусловно, является отличным выбором для перевозки горнодобывающих материалов.
Scania P410 8×4 оснащен новейшими функциями безопасности, наиболее важным из которых, несомненно, является усовершенствованный усилитель рулевого управления. Полноприводные дисковые тормоза в сочетании со сдвоенными управляемыми коваными двутавровыми мостами типа Эллиот на задней стороне и одноступенчатой ​​осью с гипоидной передачей на задней стороне улучшают маневренность грузовика даже на высоких скоростях.Подвеска, с другой стороны, управляется пневматической подвеской на обеих осях на передних колесах и только пневматической подвеской на задних колесах. Некоторые из дополнительных функций безопасности включают круиз-контроль, кондиционер, ABS, габаритные огни, противотуманные фары, ремни безопасности и удержание на холме. С ценой всего в 54 лакха (Ex. Showroom) этот грузовик, безусловно, является выгодным приобретением.

Infineum Insight | Представляем Scania HD

Рабочие условия для грузовых автомобилей, работающих в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, как правило, очень тяжелые — большие нагрузки, высокая мощность и запыленность — требуют надежного моторного масла.Но если добавить к этому высокие температуры окружающей среды и переменное качество топлива, с которыми сталкиваются грузовики, работающие в таких странах, как Бразилия, Индия, Индонезия, Южная Африка, моторное масло должно работать еще интенсивнее. Полевые испытания новых составов оказались настолько обнадеживающими, что вокруг них был определен уровень эффективности моторного масла Scania HD.

В отличие от других OEM-производителей большегрузных автомобилей, которые полагаются на испытания двигателей для определения эффективности моторных масел, Scania основывает свои разработки смазочных материалов на обширных полевых испытаниях. Это связано с тем, что, по мнению Scania, трудно удовлетворить все требования только за счет стендовых испытаний и испытаний двигателя.

Первый стандарт Scania Long Drain Field Test или LDF был введен в 1996 году, чтобы гарантировать, что масла, используемые в их двигателях, могут выдерживать длительные эксплуатационные нагрузки в различных климатических условиях. Элемент «длительного интервала замены» означает, что масла и двигатели тестируются, чтобы обеспечить увеличенные интервалы замены масла без ущерба для долговечности двигателя. С момента введения стандарта Scania выпустила новые поколения масел Scania LDF в соответствии с развитием своих двигателей.Scania LDF-3, представленный в 2010 году, обратно совместим со всеми предыдущими поколениями Scania LDF.

Масла Scania LDF-3 и Scania E7

Сертификация качества масла Scania LDF-3 признана в отрасли чрезвычайно строгой и очень трудной для прохождения. Обычно для завершения необходимых полевых испытаний требуется от двух до трех лет, после чего многие различные детали двигателей тщательно проверяются на наличие шлама, износа, деградации масла и отложений. Несмотря на то, что защита цилиндров от износа очень важна, масло не одобрено, если оно не удовлетворяет всем остальным критериям.

Для своих двигателей Euro V, которые доступны в Бразилии с 2012 года, Scania рекомендует уровень качества масла Scania LDF-3. Это обеспечивает достаточную защиту двигателя, сохраняет устройства доочистки PROCONVE P-7 и обеспечивает высокое общее щелочное число (TBN) для устойчивости к длительным интервалам замены. Эти характеристики достигаются за счет комбинации специально разработанных пакетов присадок-ингибиторов детергентов, устойчивых к сдвигу модификаторов вязкости и высококачественных «синтетических» базовых масел группы III по API.

Наряду со Scania LDF-3 OEM-производитель также предлагает своим клиентам в Бразилии масла качества Scania E7, которые соответствуют европейскому уровню качества смазочных материалов ACEA E7. Эти смазочные материалы Scania E7 обычно изготавливаются с использованием минеральных базовых масел API группы I или группы II, которые теперь также доступны в Латинской Америке. Scania E7 легко доступна в Бразилии, так как этот качественный сегмент также связан со спецификацией смазочных материалов API CI-4, которые широко продаются для большегрузных транспортных средств в Бразилии.

Масла

Scania E7 стоят меньше, чем масла Scania LDF-3, однако они предлагают только стандартные, а не увеличенные интервалы замены масла. Обычно это половина или меньше интервала замены масла, возможного для масел Scania LDF-3, что представляет особую проблему в отдаленных районах. Расширенный ODI помогает свести к минимуму время простоя оборудования, что очень важно для конечного пользователя и способствует дальнейшему внедрению масел Scania LDF-3.

Масло

Scania LDF-3 обеспечивает клиентам Scania самую низкую совокупную стоимость владения.

Scania HD для очень сложных условий

Scania также определила потребность в надежной, экономически эффективной категории смазочных материалов, чтобы выдерживать очень сложные рабочие условия, с которыми сталкиваются грузовики и двигатели Scania в развивающихся регионах мира .

В этих регионах автомобили эксплуатируются при высоких температурах окружающей среды, в условиях повышенной влажности или запыленности, в условиях бездорожья, с полной нагрузкой и/или с полным крутящим моментом при низких оборотах двигателя.Такие ситуации встречаются, например, в Бразилии в горнодобывающей промышленности или на плантациях сахарного тростника. В этих приложениях до 91 тонны могут перевозиться в механизмах, называемых «Супер Родотрем», которые представляют собой грузовики с тележками высотой 4,4 метра и общей длиной 30 метров.

Грузовики в Бразилии перевозят огромные грузы в сложных условиях

Еще одной проблемой для Scania является качество доступного дизельного топлива в различных частях Латинской Америки и других развивающихся регионах, где уровень содержания серы все еще может превышать 10 частей на миллион.Кроме того, в некоторых странах содержание биодизеля в дизельном топливе значительно превышает B7 (7% биодизеля в дизельном топливе), что является действующим европейским стандартом.

Помня об этих проблемах, Scania разработала протокол промысловых испытаний Scania HD, которые проводятся в сложных горных работах или аналогичных условиях, когда типичный расход дизельного топлива может превышать 5 литров на 10 км. В этих изнурительных условиях общее щелочное число масел ACEA E7 может быстро уменьшаться по мере использования, и в некоторых случаях может потребоваться сократить интервал замены масла до 15 000 км, чтобы обеспечить достаточную защиту двигателя.

С 2014 по 2018 год Scania проводила различные полевые испытания с использованием парка грузовых автомобилей в Бразилии. Цель состояла в том, чтобы оценить техническую осуществимость достижения уровня качества моторного масла, который мог бы удовлетворить эти жесткие требования к обслуживанию, обеспечивая при этом более длительный интервал замены масла, чем масла ACEA E7/API CI-4. Это потребовало разработки новых масел с использованием усиленного пакета присадок, которые могли бы соответствовать поставленным целям производительности, а также держать под контролем стоимость готового смазочного материала.

Полученные результаты оказались настолько обнадеживающими, что новый уровень характеристик моторного масла Scania – Scania HD – был определен на основе этих протестированных масел.

Несмотря на суровые условия эксплуатации, прочность масла позволила увеличить интервалы замены во время испытаний с 15 000 км (базовая производительность, установленная маслами API CI-4/ACEA E7) до 30 000 км даже для самых тяжелых грузовиков из тех проверено. Эти интервалы замены были определены путем детального лабораторного анализа проб отработанного масла, полученных во время и после слива.

 

Масла

Scania HD обеспечивают хорошее сохранение щелочного числа, что позволяет увеличить интервалы замены

По окончании испытаний двигатель был разобран и тщательно осмотрен местными и собственными инспекторами Scania. Полученные результаты с точки зрения чистоты двигателя и защиты от износа были очень удовлетворительными. Несмотря на значительное увеличение интервала замены масла, достигнутое при использовании масел Scania HD, двигатель продемонстрировал улучшенную чистоту в конце полевых испытаний по сравнению с маслами API CI-4/ACEA E7. Осмотренные поршни, гильзы и клапанный механизм находились в хорошем или очень хорошем состоянии.

Изображения, показывающие масляные поддоны: слева грузовик в аналогичном режиме в конце полевых испытаний с использованием API CI-4/ACEA E7 в двигателе Scania Euro III и справа с использованием Scania HD в двигателе Scania Euro V

Изображения коренных подшипников (со стороны нагрузки), демонстрирующие сравнимую защиту от износа масла Scania HD и эталонного масла Scania LDF-3 (разница в цвете из-за освещения)

Стремясь сделать эти преимущества производительности, защиты и увеличенного интервала замены доступными для конечных пользователей в различных регионах, Scania оценивает наилучший способ внедрения этих масел Scania HD в свою сервисную сеть.Infineum работала с OEM-производителем над использованием различных базовых масел для разработки масел с характеристиками Scania HD. В результате Scania утвердила технологию Infineum для ряда базовых масел групп API I и II для Scania HD, что обеспечит ее более широкое использование по всему миру.

Скачать эту статью

Какое масло для моего Scania

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Грузовики, большегрузные автомобили, автобусы и другие коммерческие автомобили Scania могут использовать высокоэффективные синтетические масла Mobil Delvac™, разработанные в соответствии со спецификациями Scania. От масла для грузовых автомобилей Scania R-серии или Scania P-серии до масла для автобусов Scania Irizar i4 — существует широкий ассортимент масел Mobil Delvac, которым можно доверять.

 

Масло Scania LDF-4

 

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с низким содержанием сульфатной золы, которое было одобрено Scania в соответствии со спецификацией масла Scania LDF-4, обеспечивая как потенциальную экономию топлива, так и возможность длительного интервала замены.

 

Подробнее

Масло Scania LDF

 

(для двигателей Scania Euro II или Scania Euro III с увеличенным интервалом замены масла)

 

Mobil Delvac 1 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, одобренное Scania LDF. Подходит для двигателей Scania Euro II или Scania Euro III, требующих увеличенных интервалов замены масла, Mobil Delvac 1 5W-40 обеспечивает как исключительную производительность, так и исключительную защиту при высоких и низких температурах.

 

Подробнее

Масло Scania LDF2 и масло Scania LDF3

 

(для двигателей Scania Euro IV или Scania Euro V с увеличенным интервалом замены масла)

 

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 — синтетическое масло для дизельных двигателей со сверхвысокими характеристиками, одобренное Scania LDF2 и Scania LDF3. Подходит для двигателей Scania Euro IV или Scania Euro V, требующих увеличенных интервалов замены масла, Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для увеличения интервалов замены масла в современных дизельных двигателях, используемых в тяжелых условиях эксплуатации на дорогах и внедорожных условиях.Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 также превосходит предыдущий стандарт масла Scania LDF, что делает его пригодным для двигателей Scania Euro II или Scania Euro III, требующих увеличенных интервалов замены масла.

 

Подробнее

Одобрение малозольного масла Scania

 

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 — синтетическое масло для дизельных двигателей со сверхвысокими характеристиками с низким содержанием сульфатной золы, одобренное Scania для малозольных масел, обеспечивающее улучшенную защиту двигателя и системы выхлопа при использовании в тяжелых дорожных условиях.

 

Подробнее Если вам нужно масло Scania LDF или малозольное масло Scania, воспользуйтесь нашим инструментом «Какое масло», чтобы узнать, какое масло подходит для вашего коммерческого автомобиля Scania.

• Как можно сэкономить, используя Mobil Delvac 1?

  Полностью синтетические масла, такие как Mobil Delvac 1, легче циркулируют в двигателе Scania, чем традиционные минеральные масла, поэтому двигатели работают более эффективно. Mobil Delvac 1 также начинает работать быстрее, поэтому ваш двигатель быстрее достигает максимальной эффективности работы.Оба этих преимущества означают, что ваш парк легковых или большегрузных автомобилей может проехать больше миль на галлон (миль на галлон), и, таким образом, вы сэкономите деньги на дизельном топливе.
  

• Как Mobil Delvac поддерживает мои двигатели Scania, соответствующие стандарту Euro IV, Euro V или Euro VI?

  Mobil Delvac 1 LE 5W-30 с защитой системы очистки отработавших газов содержит усовершенствованные присадки, которые были специально разработаны для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения выбросов, таких как дизельный сажевый фильтр (DPF) Scania. DPF используется для выполнения требований стандартов Euro IV, Euro V и Euro VI на выбросы загрязняющих веществ.
  

• Как подобрать подходящее масло для моего коммерческого автомобиля Scania?

  Использование подходящего масла в вашем грузовике или легком коммерческом автомобиле важно для соответствия спецификациям Scania. Использование правильного продукта Mobil Delvac во время планового обслуживания и в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля не повлияет на гарантию производителя Scania.Вы можете получить рекомендацию, воспользовавшись инструментом «Какое масло» и выполнив поиск по марке и модели.

• Почему следует выбирать синтетическое масло?

  Ваш двигатель представляет собой сложную машину с сотнями движущихся частей, которые работают в широком диапазоне температур и нагрузок. Выбранное вами масло должно быть в равной степени способно справляться с этими условиями эксплуатации, чтобы защитить ваш двигатель.

  Узнать больше

• Экспертные взгляды Mobil Delvac™

  Mobil Delvac — это выбор владельцев, операторов и автопарков. Узнайте, что они говорят о нашей продукции.

  Узнать больше

• Масла от производителей транспортных средств

  Mobil Delvac™ получил более 2000 одобрений производителей и одобрений от более чем 300 производителей оригинального оборудования.

  Узнать больше

• Продукция Mobil Delvac™

  Полный ассортимент моторных масел, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей Mobil Delvac для грузовых и грузовых автомобилей.

  Узнать больше

Скания ДС16; Усовершенствованный дизельный двигатель V-8

Поскольку нормы выбросов с каждым годом становятся все более строгими, производители двигателей продолжают совершенствовать свою продукцию, стремясь сохранить ее жизнеспособность.

В области современных дизельных двигателей простое добавление дополнительного оборудования для контроля выбросов в двигатель для соответствия стандартам является в лучшем случае временным решением. Чтобы полностью соответствовать требованиям по выбросам, новая силовая установка или обновленная версия существующего двигателя должны быть спроектированы изнутри. Scania понимает это, и компания взяла свою проверенную рабочую лошадку, дизельный двигатель V-8 DC16, и сделала его легче, эффективнее и чище.

В течение многих лет двигатель Scania DC16 использовался во всем, от внедорожных грузовиков до самосвалов.Семейство двигателей DC16 в настоящее время состоит из четырех двигателей мощностью 520 л.с. (1991 фунт-фут крутящего момента), 580 л.с. (2212 фунт-фут крутящего момента), 650 л.с. (2433 фунт-фут крутящего момента) и 730 л. -фут крутящего момента). Три двигателя (520, 580 и 650) имеют совершенно новую, 176-фунтовую, более легкую компоновку, которая заимствует только блок и конфигурацию от предыдущего поколения, в то время как 730 (из-за его более высокой мощности) сохраняет последние. платформа генерации, обновленная для повышения эффективности и выбросов.

Просмотреть все 8 фотографий В новейшем поколении Scania DC16 используется турбонагнетатель с фиксированной геометрией с двойной спиралью, который питается непосредственно от двух выпускных коллекторов, по одному от каждого ряда цилиндров.FGT легче и надежнее, чем одноступенчатая турбина с изменяемой геометрией, которую она заменяет. Впуск переработан для более прямого потока воздуха в цилиндры. Топливный насос высокого давления и воздушный компрессор перенесены в заднюю часть двигателя.

Одно из наиболее значительных изменений произошло в системе турбонаддува трех двигателей (в 730 используется турбокомпрессор с изменяемой геометрией). Исчез VGT с одной спиралью, который питается от одного коллектора для обоих рядов цилиндров. На его место пришла новая технология, которую Scania называет вращающимся турбонаддувом с фиксированной геометрией и двойной спиралью.Турбина с двойной спиралью питается от двух коллекторов выхлопных газов, по одному на ряд цилиндров. Выхлопные газы утилизируются FGT более эффективно, он легче и надежнее, чем зарядное устройство, которое он заменяет. Он также крепится непосредственно к блоку в ендове, чтобы сделать его более стабильным и виброустойчивым.

Процессы индукции и впрыска в DC16 откалиброваны для работы с селективной каталитической доочисткой. Впуск стал более прямым и обеспечивает более прямой поток воздуха в двигатель.Заправкой управляет насос высокого давления Scania XPI, который подает дизельное топливо через центральную трубу и длинные распределительные линии к форсункам. Для повышения эффективности и снижения расхода топлива насос состоит всего из двух поршней и имеет максимальное давление в цилиндре 210 бар. Система впрыска использует максимальное давление 1800 бар (по сравнению с 2400 бар), чтобы лучше дополнить технологию SCR.

Повышение эффективности также достигается за счет снижения трения. Scania переработала головки цилиндров, поршни, поршневые болты, картер, коленчатый вал и подшипники DC16, чтобы обеспечить лучшее уплотнение и уменьшить трение. Модульные головки (каждый цилиндр имеет индивидуальную головку) точно обработаны и рассчитаны на то, чтобы выдерживать термические и механические нагрузки, возникающие в течение миллионов циклов сгорания.

Посмотреть все 8 фотографий Паразитное сопротивление двигателя уменьшено за счет водяного насоса и воздушного компрессора, которые отключаются, когда они не нужны. Вес двигателя был снижен на 176 фунтов за счет упрощения компоновки с меньшим количеством деталей.

Для дальнейшего снижения паразитных потерь, увеличивающих расход топлива на всех четырех двигателях, используются различные технологии.Воздушный компрессор и насос охлаждающей жидкости включаются только при необходимости, что помогает уменьшить сопротивление масляной горелке. Масляный насос с пилотным управлением позволяет регулировать давление в соответствии с потребностями двигателя, а термостат регулирует и оптимизирует температуру и давление масла. Топливный насос и компрессор также перемещены в заднюю часть двигателя, чтобы упростить систему ременного привода.

Маломощные двигатели с большим рабочим объемом производят слишком много воздуха для выделяемого количества тепла, что может повлиять на систему SCR.Поэтому в модели 520 используется специальный распределительный вал, который дольше удерживает впускные клапаны открытыми во время фазы сжатия. Таким образом, двигатель фактически получает меньше воздуха в цилиндр, что помогает поддерживать более высокую рабочую температуру для более эффективного сгорания. Степень сжатия на 520 также увеличена до 22,2:1. Американский инженер Ральф Миллер разработал эту технологию в 50-х годах.

Система выхлопа (за исключением модели 730) состоит только из технологии SCR — рециркуляция отработавших газов отсутствует. SCR имеет встроенный глушитель выхлопа, который используется для управления последующей обработкой.Внутри он состоит из катализатора окисления, смесителя AdBlue, двух фильтров твердых частиц (короткие фильтры с асимметричными стенками для снижения противодавления), трех параллельных катализаторов SCR и трех катализаторов проскальзывания аммиака, очищающих выхлоп. Весь блок имеет ширину всего 24 дюйма, что экономит ценное пространство. Модель 730 использует тот же SCR, но сохраняет EGR. Все четыре двигателя соответствуют стандартам выбросов EPA Tier 4 final и Euro Stage VI.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: Скания DC16
Водоизмещение: 16.4л (ки)
Компоновка двигателя: V-8
Клапанный: 32-клапанный
Диаметр цилиндра x ход: 5,12 x 6,06 дюйма (130 x 154 мм)
Степень сжатия: 20,3:1
Материал головки: Чугун
Материал блока: Чугун с уплотненным графитом
Материал поршня: Сталь
Мощность: 650 л.с. (квт)
Крутящий момент: 2433 фунт-фут (3300 Нм)
Выбросы: EPA Tier 4 final и EU Stage VI
Индукция: вращающийся турбокомпрессор с фиксированной геометрией и двойной спиралью
Выхлоп: Чугун
Интеркулер: воздух-воздух
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Топливная система: впрыск Common Rail сверхвысокого давления
Система смазки: Мокрый картер
Объем смазки: 47. 5 кварт (45 л)
Сухой вес: фунты 2954 фунта (1340 кг)
Длина: 51,8 дюйма (1315 мм)
Ширина: 46,5 дюймов (1180 мм)
Высота: 47,8 дюйма (1215 мм)

Посмотреть все 8 фотографий

10 лучших моделей грузовиков Scania в Индии

Грузовики Scania очень доступны по цене в соответствии с их грузоподъемностью. Компания Scania предлагает самый высокий ассортимент продукции HP в Индии. В период Covid-19 рынок грузоперевозок был очень медленным, но Scania может рано вырасти.Эта компания производит коммерческие автомобили для массовых работ в сфере транспорта и строительства. Настоящие грузовики-монстры принадлежат этой компании.

О грузовиках Scania

Scania — шведский бренд тяжелых коммерческих автомобилей, который производит несколько мощных коммерческих автомобилей, таких как пикапы, автобусы, грузовики и тяжелые грузовики. Эта компания была основана в 1911 году и в настоящее время имеет штаб-квартиру в Седертелье. Сегодня Scania известна как ведущий производитель автомобилей и представлена ​​в Таиланде, Нидерландах, России, Бразилии, Финляндии, Индии, Китае, Франции, Швеции, Аргентине и Польше. Весь мир впечатлен их результатами и качеством.

Компания производит различные типы тяжелых коммерческих автомобилей, которые обеспечивают рациональные технологические решения при любой работе. В нем работает выдающаяся команда технических специалистов, которые предлагают коммерческие автомобили с расширенными функциями, помогающими им работать эффективно. Основной целью компании является создание удовлетворительных и полезных функций для клиентов. Он предлагает богатые технологии по разумным ценам.

Грузовики Scania обладают инновационными характеристиками и функциями, которые делают их идеальными для перевозки.Эти грузовики работают с учетом требований и интересов клиентов, а дизайн и внешний вид этих грузовиков, мини-грузовиков и пикапов нравятся всем пользователям. Компания верит в предоставление высококачественной продукции — продукции, изготовленной с использованием самых современных и передовых технологий.

В этом блоге мы узнаем все о 10 лучших моделях грузовиков Scania в Индии. Пожалуйста, оставайтесь с нами.

10 лучших моделей грузовиков Scania в Индии

1.Scania P 320 4×2 Тягач

Тягач

Scania P 320 4×2 является одним из популярных грузовиков в Индии, которые используются в тяжелых работах транспортной отрасли. Этот трактор имеет очень разумную цену и предлагает огромную рабочую мощность с высокой топливной экономичностью. Scania изготовила его с использованием самых передовых технологий, и его возможности подтверждают это.

• л.с. — 320 л.с.
Полная масса
• — 46500 кг
• Колесная база — 3750 мм
• Топливный бак — 500 литров.

2. Трактор Scania R500

Тягач

Scania R500 используется для перевозки тяжелых грузов. Мощность в 500 л.с. делает его гигантом в области транспорта. Компания изготовила его с двигателем Scania DC 16 V8 с турбонаддувом и встроенным двигателем-ретардером, который развивает крутящий момент 2500 Нм, что очень полезно для многих сложных работ. Этот тягач может перевозить 39270 кг за один раз, что приносит больше прибыли владельцам бизнеса.

• л.с. — 500 л.с.
Полная масса
• — 49000 кг
• Колесная база — 3778 мм
• Топливный бак — 500 литров.

3. Трактор Scania G410

Тягач Scania G410 — это грузовик мощностью 410 л.с. с двигателем Scania DC13 107 с двойным турбонаддувом, промежуточным охлаждением, электронным управлением и встроенным двигателем-ретардером. Работать с этим интеллектуальным двигателем этого тягача очень легко и просто. Двигатель этого тягача развивает крутящий момент 2000 Нм, что очень полезно для многих операций.

• л.с. — 410 л.с.
Полная масса
• — 49000 кг
• Колесная база — 3950 мм
• Топливный бак — 1000 литров.

4. Трактор Scania R580 V8

Тягач Scania R 580 V8 Puller

— настоящая гигантская модель грузовиков. Мощность этого грузовика составляет 580 л.с., что является самой высокой мощностью грузовика в Индии. Этот грузовик используется при Перевозке массивных грузов и на дальние расстояния. Крутящий момент, создаваемый двигателем этого седельного тягача, составляет 2700 Нм, что позволяет выполнять несколько тяжелых работ.Этот грузовик является настоящим лидером на дорогах и занимает особое место на рынке грузовых автомобилей благодаря отличной работоспособности.

• л.с. — 580 л.с.
Полная масса
• — 200 000 кг
• Колесная база — 4023 мм
• Топливный бак — 500 литров.

5. Трактор Scania P360

Тягач Scania P360 изготовлен с использованием передовых технологических решений. Вот почему эффективность работы этого грузовика очень высока.Этот тягач оснащен двигателем Scania DC 13 с турбонаддувом и встроенным двигателем-ретардером. Этот двигатель обеспечивает превосходную топливную экономичность и создает огромный крутящий момент, что очень полезно во многих операциях. Емкость топливного бака составляет 1000 литров. что делает его работником длинного маршрута.

• л.с. — 360 л.с.
Полная масса
•  – 40200 кг
• Колесная база — 3550 мм
• Топливный бак — 1000 литров.

6. Трактор Scania G460

Scania G460 Puller тягач с полуавтоматической трансмиссией и 10-ю шинами.Этот тягач способен перевозить 139850 кг за один раз, что обеспечивает высокую прибыль владельцам бизнеса. Scania G460 Puller изготавливается с дисковыми и стояночными тормозами, а также с другими функциями безопасности, что делает его действительно безопасной моделью в Индии.

• л.с. — 460 л.с.
• Полная масса — 150000 кг
• Колесная база — 4023 мм
• Топливный бак — 500 литров.

7. Трактор Scania P410 6×2

Тягач

Scania P410 6×2 — недорогой грузовик с двигателем мощностью 410 л. с.Этот седельный тягач наиболее известен своей высокой работоспособностью в любом месте и в любых условиях. Этот тягач оснащен двигателем Scania DC 13 с турбонаддувом и встроенным двигателем-ретардером, обладающим наибольшей мощностью для многих операций. Создаваемый крутящий момент очень высок, а производительность этого тягача превосходна.

• л.с. — 410 л.с.
Полная масса
• — 44000 кг
• Колесная база — 3750 мм
• Топливный бак — 600 литров.

8. Трактор Scania R500 V8

Scania R500 V8 Puller — второй по мощности тягач от Scania.И он имеет максимальную топливную экономичность, что делает его известным для транспортных работ. Этот тягач оснащен двигателем Scania DC 16 V8 с турбонаддувом, SCR и встроенным двигателем-ретардером, развивающим крутящий момент 2400 Нм, которого достаточно для нескольких операций. Максимальная мощность этого грузовика делает его популярной моделью грузовика.

л.с. — 500 л.с.
Полная масса — 150000 кг
Колесная база — 4023 мм
Топливный бак — 500 л.

9. Трактор Scania G310 6×2

Тягач

Scania G310 6×2 предлагает покупателям отличную работоспособность по разумной цене.Этот тягач изготовлен для очень длинных маршрутов без проблем с низким уровнем топлива. Вот почему у него огромный топливный бак емкостью 6000 литров. Этот тягач оснащен 5-цилиндровым двигателем Scania объемом 09 литров и развивает крутящий момент 1550 Нм. Создаваемый крутящий момент полезен для многих работ.

• л.с. — 310 л.с.
Полная масса
• — 49000 кг
• Колесная база — 3950 мм
• Топливный бак — 6000 литров.

10. Самосвал Scania P410 8×4

Самосвал Scania P410 8×4 производится компанией Scania с применением передовых технологических решений.Этот самосвал оснащен двигателем Scania DC 13 12976 CC мощностью 410 л. с. с турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Этот самосвал изготовлен для строительных работ с высокой совместимостью. Этот самосвал имеет превосходную ценность на индийском рынке грузовиков благодаря своему комфорту, конструкции и дизайну.

• л.с. — 410 л.с.
Полная масса
• — 31000 кг
• Колесная база — 4053 мм
• Топливный бак — 300 литров.

Выделенные точки инфографики

Эта инфографика посвящена 10 лучшим моделям грузовиков Scania в Индии.

Мы показываем колесную базу, полную массу, топливный бак и мощность 10 лучших моделей грузовиков Scania в Индии.

В список 10 лучших моделей грузовиков Scania в Индии входят тягач Scania P 320 4×2, тягач Scania R500, тягач Scania R580 V8 со съемником, тягач Scania R500 V8 со съемником, Scania P410 8×4 Самосвал, тягач Scania G310 6×2 и другие.

Вышеприведенная информация касается 10 лучших моделей грузовиков Scania в Индии, и мы надеемся, что вы получите всю необходимую информацию о грузовиках.

No related posts.