Автомобиль грузоподъемностью 5 тонн: Грузовик 5 тонн – купить китайские грузовики 5 тонн (5 тонники), цены в Москве

 Длина:                    13,6 м  

Ширина:                  2,45 м  

Высота:                   2,45 м  

Объём:                    82 м3  

Грузоподъёмность:  20-22 тонны

Длина:                    13,62 м  

Ширина:                  2,48 м  

Высота:                   2,52 м  

Объём:                    85 м3  

Грузоподъёмность:  20-24 тонны

 Длина:                    13,6 м  

Ширина:                  2,45 м  

Высота:                   2,6 м  

Объём:                    90 м3  

Грузоподъёмность:  20-24 тонны

JUMBO ( Джамбо, юмбо )

Длина:                    13,8 м  

Высота:                   2,45-3,0 м  

Объём:                    96 м3  

Грузоподъёмность:  20-24 тонны

110-ка, 120-ка, сцепка 

Длина  п/пр:                    7,1 м  

Длина прицепа:               8,0 м  

Ширина:                          2,45 м  

Высота:                           2,95-3,0 м  

Объём:                            110 м3  

 Длина  п/пр:                    8,0 м  

Длина прицепа:               8,0 м  

Ширина:                          2,45 м  

Высота:                           2,95-3,0 м  

Объём:                            120 м3  

МАШИНА 5 ТОННИК ГАБАРИТЫ — УЗНАЙТЕ 5 ТОННИКА ГАБАРИТЫ в Украине, грузоперевозки Киев от компании moving-expert.

Комфортное решение для квартирного, офисного переезда

Современный ритм жизни диктует свои правила и не всегда можно найти время на сборы, упаковку, перевозку имущества при переезде. Личный транспорт обычно не подходит для этих целей, да и не логично его использовать, ведь у него совершенно другое предназначение. Специалисты Moving Expert подберут подходящий транспорт, перевезут все необходимые вещи быстро, безопасно, качественно, и вы сразу сможете насладиться переменами в жизни без скучных, утомительных сборов.

Почему для переезда идеально подходят именно 5-тонники?

Все грузовые автомобили, находящиеся в автопарке Moving Expert, регулярно проходят техосмотр, это касается и 5-тонников. Специалисты подбирают автомобиль для каждого клиента с учетом объема вещей – чаще всего именно 5-тонная (5т) машина, размеры и габариты которой могут отличаться, в зависимости от марки, нужна для переезда. В 5-тоннике прекрасно вмещаются все пожитки, можно перевозить:

• мебель;
• крупную и мелкую технику;
• электронику и другие вещи;

Большой габарит кузова 5-тонных автомобилей обеспечивает хорошую вместительность.

Габариты 5-тонной машины-грузовика и возможности данного авто

Купить грузовое авто, грузоподъемность которого 5 тонн, может себе позволить не каждая мувинговая компания, но габариты (длина, объем) 5-тонного автомобиля идеальны для перевозки крупных грузов, с которыми не справятся малогабаритные машины. В автопарке Moving Expert есть множество грузовых машин разной длины и вместительности – 5-тонники и даже варианты, рассчитанные на грузы до 20-ти тонн. Интересует, какие размеры кузова грузовой Газели и сколько кубов (кубических метров) вмещает 5-тонник? Габариты грузовой машины, фуры – размер автомобиля, грузоподъемность которого 3-5 т/тонн (5-тонника): длина кузова – до 6,1 м, ширина грузовика – до 2,3 м, высота – 2,45 м, объем – до 35 м3, а вместительность (вместимость) авто – до 10 европаллет. Переезд с таким авто от Moving Expert проходит быстро и гладко.

Преимущества сотрудничества с Moving Expert:

• безупречное состояние грузового транспорта – техническое и санитарное;
• аккуратность грузчиков – надежная фиксация хрупких грузов, безопасная манера езды;
• клиентоориентированность – лояльные цены, индивидуальный подход, скидки постоянным клиентам.

Фура, грузовик грузоподъемностью 5 тонн – это именно то, что нужно для комфортного квартирного, офисного переезда.

moving-expert

May 24, 2021

 by Виктор

Машина полностью устроила, все вещи поместились, спасибо за правильную консультацию!

Услуги по теме:

Технические характеристики основных типов грузовых автомобилей

Основные параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность.

Дополнительные: особенности различных типов а/м, их специфика, области применения и т.п.

1,5-тонник  («Газель»)

Грузовой отсек автомобиля – тентованный, что позволяет снять тент, получив, таким образом, открытый грузовой отсек. В оборудовании автомобиля могут присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование другого типа, например, жесткие борта или лифт.
По  основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Газель» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:
Длина: 2,8 — 3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
Ширина: 1,8 — 1,9 м
Высота: 1,7 — 2 м
Объём: 9 — 11 м3
Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).

5-тонник («ЗИЛ-Бычок») 

Такие автомобили на сегодняшний день достаточно часто используются в международных и междугородних перевозках. Импортные модели подобных грузовых автомобилей оборудуются пневматической подвеской, улучшающей показатели плавности хода, и обеспечивающей сохранность хрупких грузов. Автомобили могут оборудоваться лифтами. Длина кузова такого автомобиля в среднем составляет 3,7-6 метров.

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ-Бычок» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.), небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта

«ЗИЛ»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ». Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»:
Длина: 3,5 — 4 м
Ширина: 2 — 2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14 — 21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.

10-тонник тентованный

Класс можно разбить на несколько подклассов: 
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник термический

К классу 10 тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов: 
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)

Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник с 20 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. контейнер.
20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
20 фут. контейнер с тентованной крышей
20 фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 20 футового контейнера :
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10 — 20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

20-тонник с 40 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).

Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:
Обычный 40 фут. контейнер
40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
40 фут. контейнер с тентованной крышей
40 фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 40 футового контейнера :
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн

20-тонник с изотермическим полуприцепом 

Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м) и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

20-тонник рефрижератор 

Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (-7 — -12С) до плюсовой (0 — 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные «болванки». Основная сфера применения данных полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима. Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: Полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.

Евротент

«Евротент» — условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Габаритные размеры «Евротента» :
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

Перевозка грузов до 3,5 т

Каждый сталкивался с необходимостью транспортировки какой-либо мебели, вещей, предметов быта и проч. Наша команда поможет, если у вас наметился:

• дачный, квартирный или офисный переезд;
• есть необходимость периодической или постоянной подвозки товаров;
• когда груз нужно перевезти внерабочего времени или в выходной день;
• когда нужна помощь с упаковкой и погрузкой отдельных предметов и установка их по прибытии.

Наша деятельность нацелена решить задачи клиента оптимальным образом, для чего имеется собственный автопарк и группа квалифицированных водителей и грузчиков. Специалисты правильно распределят вещи в машине, зафиксируют и бережно доставят их получателю.
География перевозок не ограничена городом и пригородом, маршрут может охватывать область и всю территорию России.

Грузовики на любой выбор

В собственности компании имеются несколько машин с грузоподъёмностью до 3,5 тонны. Переезд можно организовать с использованием двух лёгких грузовиков до полутора тонн или больших машин.

• Шасси Мерседес, Газель, Ивеко для грузов суммарной массой 1,5 т с надстройкой в виде тентованного кузова, промтоварного фургона. Имеется модификация со сдвоенной кабиной для перевозки вещей пассажиров до 5 человек;
• Грузовики до 3 т на базе Mercedes и ГАЗ с закрытым кузовом и гидробортом внутри, вместимость которого до 22 м. куб. ;
• 3,5 т за один рейс могут перевозить авто на шасси ГАЗ, Валдай и Мерседес. Объём внутри отсека достигает 24 м. куб. Надстройка с тентом или герметичный кузов.

Автомобили оснащены системой мониторинга, поэтому их передвижение можно отслеживать в режиме реального времени. Техническое состояние транспорта контролируют штатные механики также производится обслуживание на лучших СТО города.

• заказ услуги за один звонок специалисту call-центра, который владеет актуальной информацией об условиях работы, графике использования транспорта, об оформлении разрешительной документации для проезда и проч.;
• форма оплаты любая, предоставим счета, накладные, акты выполненных работ, ТТН и другие бумаги;
• приемлемые цены на аренду техники включают в себя достаточное время для загрузки и транспортировки;
• есть возможность совместного использования с погрузчиком или краном-манипулятором.

Чтобы заказать грузовой автомобиль, позвоните нам илизакажите звонок менеджера по грузоперевозкам.

Фотографии наших автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн:

Грузовики Hyundai HD грузоподемностью до 5 тонн

Грузовики различных российских и зарубежных производителей широко используются представителями малого и среднего бизнеса для удовлетворения своих нужд. На них транспортируются промышленные товары и продукты питания, выполняется ряд коммунальных работ. В деле покупки грузовиков очень важно соблюсти баланс цены и качества работы машины. Оптимальные показатели в этом плане демонстрирует Hyundai HD – корейский грузовой автомобиль, прекрасно зарекомендовавший себя на российских дорогах.

Технические характеристики грузовиков Хундай ХД

Данная модель грузового автомобиля отличается высокими показателями маневренности, что позволяет ей без проблем передвигаться и по трассам вне городов, и по узким улицам внутри населенного пункта. При достаточно большой грузоподъемности – от 3 до 5 тонн – это качество становится практически бесценным.

Другими основными характеристиками Хендай ХД являются:

• рядный дизельный двигатель мощностью более 100 лошадиных сил, соответствующий стандарту евро-4;

• наличие трехместной кабины и механической коробки передач;

• колесная формула 6х4, способствующая безопасности и надежности авто.

На российском рынке грузовики Hyundai HD представлены на протяжении уже нескольких лет, достойное качество их работы подтверждено многими довольными владельцами.

Где купить машину?

Покупку грузового автомобиля Хендай ХД лучше всего осуществить у официальных дилеров, которые предлагают оптимальные цены на технику и предоставляют всевозможные гарантии качества. В России дилером грузового и коммерческого спецтранспорта Hyundai HD являемся мы – компания «Русбизнесавто». Продажами корейских грузовиков мы занимаемся с 2010 года, предлагая обширный выбор моделей для самых разных сфер бизнеса.

Наши преимущества:

• Помимо автомобилей Hyundai HD, предлагаем клиентам оригинальные запчасти, а также осуществляем техническое обслуживание и ремонт грузовиков с предоставлением обязательной гарантии на каждый вид работ.

• Подробно и грамотно информируем клиентов, постоянно улучшаем качество сервиса. Позвонив по контактному телефону, вы можете воспользоваться помощью менеджера и подобрать нужный вариант автомобиля, ознакомиться с условиями оплаты и доставки.

• Обширная география работы – филиалы «Русбизнесавто» сегодня имеются в десяти городах на территории России.

Чтобы купить грузовик Hyundai HD, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на обратный звонок на сайте, после чего менеджер оперативно перезвонит вам и примет заказ.

Обзор рынка новых среднетоннажных грузовиков 5–12 т

Даниил Минаев
Фото автора и Юрия Петрова

Рынок среднетоннажного грузового транспорта всегда был чрезвычайно многообразен, а сегодня он плюс ко всему и очень актуален. Во время экономической сумятицы кто-то не готов платить лишние сборы и налоги на большегруз, включая «Платон», а кому-то стало не хватать объёма «ГАЗели» для регулярных перевозок.

Это и послужило поводом взглянуть, что сегодня продаётся на нашем рынке полной массой от 5 до 12 тонн. Цена? Нет, это не тема для разговора, так как она в мире коммерческого транспорта колеблется в строках индивидуальных предложений. Поэтому лучше концептуально рассмотреть рыночные ниши новых грузовиков разных производителей, объединённых некими общностями.

Пытаясь сэкономить, многие потребители делают выбор в пользу дешёвых марок и моделей, забывая об их ликвидности на вторичном рынке. Чтобы такое решение не было ошибочным, в данном обзоре я попытаюсь отметить, какие автомобили больше подходят для локальных хозяйственных задач, а какой транспорт необходим именно для оказания услуг по перевозке грузов, т. е. в большей степени подойдёт для жёстких условий эксплуатации.

Наше всё: новое и старое

Почти полтора десятка лет конвейерной жизни так и не принесли особой популярности маленькому КАМАЗ-4308 и «Зубрёнку» МАЗ-4370 и МАЗ-4371, не очень улучшили ситуацию и поселившиеся в них импортные агрегаты Cummins и ZF, а «Бычок» московского завода «ЗИЛ» и вовсе сегодня почил в бозе, но в 2015 году всё же изготовили по индивидуальному заказу примерно 15 экземпляров «старшего брата» ЗИЛ-4331.

Ветеран ГАЗ-3307 всё ещё пользуется некоторым спросом, в основном в качестве шасси для бюджетной коммунальной техники, для местных перевозок или села. Но в прошлом году этот сонный сегмент рынка отечественных грузовиков был взорван бомбой по имени «ГАЗон-НЕКСТ». Никто и не ожидал, что модель пойдёт! Тем более что капотные грузовики среднего тоннажа сегодня строят только в Южной и Северной Америке. Даже избалованные импортной техникой столичные перевозчики охотно приобретают новинку. Способствует стабильному спросу большой выбор модификаций: размеры колёс и шин, вариативность длины базы и даже версия в виде седельного тягача.

Однако я не думаю, что за столь экзотическим автопоездом выстроится длинная очередь заказчиков, но серьёзный подход к делу и рынку налицо, у этой нижегородской модели есть будущее. В целом главным активом российских грузовиков является низкая цена, доступные запчасти, высокая унификация и простота ремонта и обслуживания, в том числе и самостоятельного, своими силами.

Европа

Всем хороши породистые DAF LF, Mercedes-Benz Atego, Antos, MAN TGL и Volvo FL, если бы не цена.

Позволить себе сегодня в России такую технику могут только крупные корпоративные парки, выехав за счёт индивидуального предложения поставщика и хорошего лизинга. Иногда балуют себя изысканными грузовиками частники, для которых это смысл жизни и единственный автомобиль, но таких мало. Поэтому принятие решения о покупке такой техники с новья требует внимательной проработки спецификации. Тот же Antos (см. «ГП» № 2, 2013 г.) от Daimler AG имеет просто бесчисленное количество вариантов исполнения: для города и трассы, специально для лёгких, тяжёлых грузов (VOLUMER или LOADER), специально для длинного плеча и т. п. Прибавьте ко всему этому десяток вариантов подвесок, пяток колёсных баз и столько же вариантов высоты кабины с двумя вариантами ширины.

Конкуренты, впрочем, ничем не уступают, одних только решений по силовым агрегатам и автоматическим трансмиссиям у Renault и Volvo (см. «ГП» № 11, 2013 г.) с десяток, а MAN вообще готов построить машину под ваш индивидуальный заказ.

DAF продемонстрировал в прошлом году дуэт специального суперэкономичного шасси и аэродинамического «горбатого» фургона с тремя возможными вариантами кабин: дневной Day Cab и спальной Sleeper  Cab. Ещё существует удлинённая дневная версия с Extended Day Cab.

IVECO Eurocargo какой год подряд умиляет европейский люд, завоёвывая очередные титулы и симпатии, а шведская Scania не строит машины полной массой менее 10 т, уверенно мелькает не только на европейских автобанах, но и наших дорогах, что свидетельствует о ряде её преимуществ. Вывод: если тратить деньги, то с умом!

Не выгребать залежалый товар с символической скидкой, а подбирать транспортное решение именно для вашего сценария, а если уж и покупать авто из наличия, то торговаться до самой выгодной цены. Автомобили «большой семёрки» самые дорогие, какие только можно приобрести, но они одинаково хороши и в качестве шасси для передвижной лаборатории, автовышки или эвакуатора, и в качестве повседневного фургона или бортовой платформы с КМУ. Большие межсервисные интервалы, достойная комплектация и высокая надёжность такой техники позволяет без труда обеспечить работу на длинном плече, на междугородных и международных перевозках.

Вторичный рынок подержанных европейских грузовиков позволит относительно быстро реализовать такие машины, когда настанет время очередного обновления автопарка.

Зарекомендовавшая СЕБЯ Азия

К этой группе грузовиков я отношу машины из Японии и Южной Кореи. Их объединяет более простая конструкция по отношению к европейским грузовикам, отсюда и более доступная цена.

«Самураи» Hino из Страны восходящего солнца давно опробованы ещё в «праворуком» варианте нашими дальневосточными водителями. Они эти машины просто обожают за недюжинную выносливость, прочность и долговечность. Паспортная грузоподъёмность для Hino (см. «ГП» № 10, 2014; № 12, 2011 г.) лишь формальность, ведь её значение некоторые транспортники на практике умножают вдвое, умудряясь при этом намотать не менее миллиона трудовых километров. И не беда, что потолок в кабине низкий, а моторный тоннель, наоборот, коробка-механика, а вместо «климата» простейший кондиционер, подача воздуха от которого регулируется простенькими задвижками, а рулевая колонка стопорится тугим тяжёлым рычагом. Зато это настоящий грузовик-кормилец, хоть и в душе аскет. Япония!

Немало приверженцев марки Isuzu скажут то же самое и про свою любимую марку. Они даже внешне похожи, и кабины всегда белого цвета…

Южнокорейский Hyundai тоже заслуженно популярен у нас, первые официально проданные грузовики появились в 2004 году, а сегодня они настолько привычны и узнаваемы в потоке, как будто всю жизнь ездили по нашим улицам наряду с классическими «Жигулями». Семейство HD-65, HD-72, HD-78 иногда называют «корейскими газонами» – настолько они просты и ремонтопригодны.

Кстати, самый «злобный» их конкурент – собираемый в Набережных Челнах японский Mitsubishi-Fuso Canter (см. «ГП» № 5, 2014 г.), изготовление которого в России некоторое время задерживалось, но было возобновлено в конце прошлого года. Среди более тяжёлых корейских грузовых автомобилей у нас неплохо прижились HD-120 и HD-170 (см. «ГП» № 5, 2012 г.). За внешней простотой и мало изменившейся за 12 лет внешностью скрывается основательно модернизированная начинка: первые машины были лишь второго экологического класса с механической системой питания и ТНВД, а теперь уже подобрались к пятому, причём всё по-взрослому и честно-честно: Common Rail, EGR, сажевый фильтр. «Хёндайчики» неприхотливы, надёжны и практичны, прекрасно подойдут для развозной работы, будут таскать и типовые специальные надстройки (платформы, эвакуаторы, автовышки, передвижные лаборатории), но малопригодны для «дальнего боя» из-за тесной и быстро выстужаемой кабины с примитивными сиденьями, чересчур простой трансмиссии с 5- или 6-ступенчатой механической КП и ходовой части с прыгучими рессорными подвесками.

Обособленный Китай

Китай – это особенная тема. Для бесконечных споров. Великое множество марок, которые стремятся подражать то европейским, то азиатским моделям. Верно лишь одно – развитие автопрома из Поднебесной идёт стремительными темпами, и первые поделки десятилетней давности мало похожи на современную продукцию. Но по-прежнему хромают такие спутники автомобильной жизни, как гарантия, сервис, поддержка запчастями, а в руководствах по эксплуатации и техобслуживанию, официально продаваемых в России машин, – сплошные иероглифы. Кстати, у китайских грузовиков самый короткий межсервисный пробег вне зависимости от марки! Ещё у продавцов практически всегда в наличии машины хоть и не бывшие в эксплуатации (абсолютно новые), но прошлых лет выпуска. Спасает на рынке эту технику интересная ценовая политика. Наиболее широко известны в России марки JAC, Foton, FAW, BAW, Shaanxi.

Небольшая ремарка: FAW и Shaanxi попадают в наш обзор лишь формально, поскольку в России они представлены преимущественно в виде тяжёлых строительных грузовиков, но у них самые успешные продажи среди «китайцев» в нашей стране, и я решил их не обходить стороной. Теперь о других марках. Наиболее удачными у JAC – автомобили моделей N75 и N56. Полная масса грузовиков соответственно 7490 и 5600 кг. Двигатели – 4-цилиндровые дизели Cummins, произведённые в Китае, рабочим объёмом 3,8 и 2,8 л и мощностью 156 и 116 л.с. соответствуют экологическому стандарту Euro 4. Агрегатируется мотор с 6-ступенчатой механической КП. Подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси. Тормозная система пневматическая. Спереди – вентилируемые диски, сзади барабанные тормозные механизмы. На шасси JAC можно установить практически любую надстройку. В активе у «Джаков» хорошее качество сборки и поддержка недавно открытого официального представительства в России.

В Ульяновске давно собирают грузовики марки BAW, основные модели – Tonic и Фenix. В прошлом году они получили в качестве опции отечественный газовый двигатель ЗМЗ.

Shaanxi Automobile Group CO LTD известна в России грузовиками Shacman. В 2015 году покупателям были доступны три основные модели: шасси Shacman F2000 SX3316, трёхосный (6х4) седельный тягач SX4256 с кабиной Shacman F3000 SX3256 и газовым двигателем Weichai WP12NG380 с принудительным искровым воспламенением. Максимальная мощность мотора – 380 «лошадей», максимальный крутящий момент – 1500 Н∙м. Примечательно, что для хранения газового топлива у этого тягача предусмотрено 8 металлокомпозитных баллонов, объёмом 140 л каждый. Полная масса автопоезда с тягачом SX4256 – 49 т. Новинка конца прошлого года – общестроительный самосвал Shacman X3000 SX3256.

Пекинская компания Foton, начиная с 1996 года, поставляет на европейские и российские рынки коммерческие автомобили. Машины комплектуют двигателями Cummins ISF объёмом 2,8 или 3,8 л. В Россию поставляются лёгкие, среднетоннажные и большегрузные коммерческие грузовики грузоподъёмностью от 1,5 до 29,4 т. Грузовики семейства Aumark (см. «ГП» № 6, 2012 г.) являются одними из самых популярных, в зависимости от модификации способны перевозить от 1,5 до 7 т груза. Семейство Foton Ollin средней грузоподъёмности адресовано специально тем перевозчикам, кто осуществляет транспортировку грузов на «малом плече».

Подводя итог, можно сказать, что работают китайские автомобили вполне честно, за свои деньги и даже чуть больше, но не более того. Китайцам в условиях быстрой модернизации парка и ужесточения норм токсичности выхлопа просто нет смысла делать «вечные грузовики». Поэтому на вторичном рынке востребованы только в самых низших ценовых сегментах, продаются долго и с большим дисконтом. Такой «восток» – дело тонкое!

Габариты грузовых автомобилей: габаритные размеры 5 и 10 тонника

В этой статье мы хотим обратить ваше внимание на возможности автомобилей с точки зрения их грузоподъемности, которые подробно описывает таблица габаритов и параметров грузовых автомобилей.  Ведь зачастую именно размеры и вес перевозимых объектов влияют на выбор транспортного средства и расходы на логистику.

Эта информация будет полезна как для каждого из нас, так и для владельцев компаний, занимающихся грузоперевозками, строительных фирм, организаций в сфере общественного питания и торговли.

Таблица размеров (габаритов) кузовов грузовых автомобилей

На современном рынке представлено множество авто от разных производителей, поэтому процесс подбора становится еще сложнее. Основной параметр, на который обращает внимание каждый покупатель или пользователь транспортных услуг, – грузоподъемность ТС. Эта характеристика указывает на максимально допустимый вес груза для транспортировки. Рассмотрим наглядно:

Габаритные размеры грузовых автомобилей, представленные в таблице, могут меняться в зависимости вида ТС. Мы включили в список авто Российского производства. Разновидностей больше, но указанные модели пользуются особым спросом на территории России.

Распространенные варианты грузоподъемности машин:

• малая – 0,5-2 т;
• средняя – 2-5 т;
• большая – до 16 т.

Наша продукция

Параметры кузовов у грузовых авто

Отличительные характеристики такого транспорта – грузоподъемность и кузовные размеры. Ширина, высота, длина и габариты 10-тонников, например, сильно отличаются от малотоннажников. Перечисленные показатели, если их перемножить, позволят рассчитать общий объем. Он измеряется в кубометрах.

Вместимость транспортного средства определяется количеством входящих паллет для погрузочно-разгрузочных работ. Они также отличаются по форме в зависимости от производителя:

• европаллет – 800 на 1,200 мм;
• американские поддоны – 1,200 на 1,200 мм.

Автомобиль «каблук»

Его предназначение – перевозка малогабаритных грузов весом до 700 килограмм. Длина кузовной части доходит до 1,8 метра, высота до 1,2 м, ширина – до 1,6. Вместимость европаллет – одна штука, американские поддоны — не вмещаются.

Цифры приблизительны. На них также влияет толщина используемого утеплителя на стенках кузова, если для перевозки необходимо соблюдать температурный режим.

Транспорт можно использовать в качестве курьерского авто. Перевозимые посылки будут небольшими. На «каблуке» разрешено передвигаться по всей территории города наравне с обычным легковым и общественным транспортом.

Актуальные модели:

• Lada Largus;
• Fiat Doblo;
• Ford Transit Connect;
• Renault Kangoo;
• Mercedes-Benz Citan и т. д.

Как мы увидим далее, размеры и габариты грузовой машины с 10-тонным объемом кузова значительно отличаются от характеристик «каблука». Но у автомобиля все же имеются преимущества для перевозки. Среди них:

• небольшая размерность транспорта позволяет передвигаться по узким проездам;
• авто имеет самую низкую стоимость при заказе лизинговых услуг или транспортировки.

Автомобиль с грузоподъемностью 1 тонна

Характеристики немного отличаются от предыдущих вариантов:

• длина – 2,86;
• ширина – 1,6;
• высота кузовной части – 1,5.

Обычно вмещает три европаллета и два американских поддона. Перепутать эти показатели с габаритами кузова 5-тонных грузовых машин, к примеру, довольно трудно.

Такой тип автотранспорта хорош для грузоперевозок внутри города и не требует пропуска на дорогу в центральные его районы. Наиболее востребованы 4 модификации: тентованные, бортовые, изотермические, сохраняющие температурные параметры на одном уровне, и рефрижераторы, обеспечивающие охлаждение доставляемых продуктов.

Популярные модели:

• ТагАЗ Мастер 2.6 МТ;
• Fiat Doblo New 1.4;
• Citroen Jumper Fgtl 30;
• JMC 1032;
• Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI R1.

В однотонники помещается больший груз, чем в рассмотренный ранее «каблук». Стоимость транспортировки на них, как и на любых других грузовиках, зависит от разных факторов: времени работы, дальности отправки, перевозимого веса и региональности.

Грузовые авто с полуторатонной грузоподъемностью

Распространенные параметры:

• длина – от 2,8 до 4,5 м;
• ширина – до 1,9 м;
• высота – до 2 м;
• общий объем – 9-11 м³.

Актуально применение таких авто для перевозок по внутригородским и междугородним маршрутам. Здесь имеется много модификаций: тент (классика), пирамида (для перевозки стеклотары), фермер (для других грузов).

Примеры:

• Газель 3302Д1;
• Foton Aumark BJ 1039R;
• Peugeot Boxer 335;
• ГАЗ MAXUS;
• Citroen Jumper FGTL 35 L3h4.

Малотоннажные автомобили обладают хорошей мобильностью и могут беспрепятственно ездить по улицам города. Вместимость кузова и отличная маневренность позволяет перевозить на полуторатонниках товарно-материальные ценности (ТМЦ).

Другие модификационные версии авто:

• бортовые с незначительной погрузочной высотой;
• с удлиненной кузовной частью для перевозки крупногабаритных предметов;
• с металлическим кузовом для перемещения мебели, электроники, бытовой техники и т. д.;
• тентованные, которые подойдут также для транспортировки людей.

Машины с грузоподъемностью в две тонны

Их длина доходит до 4,3 м, а ширина до 2 метров. Кузов возвышается максимум на 2,4 м. Европаллеты вмешаются в количестве четырех штук, американские – 2.

Примеры:

• ГАЗ 3308 Садко, 2705-408, 3302 дз;
• Mercedes-Benz Sprinter;
• Foton Ollin Surpassing;
• FAW CA1041;
• Peugeot Boxer L2h3 335.

Технические характеристики двухтонников гарантируют хорошую скорость движения. В кабинной части может расположиться несколько человек. Но учтите, что при массе груза, приближенной к 2000 килограммам, вам может потребоваться удлиненная версия автомобиля.

Транспорт с грузоподъемностью в три тонны

Его ширина 1,8-2,4 м, высота около 1,5-2 м, длина в диапазоне 3-6,5 м. Вместимость европаллет – до шести штук, американских – до 3. По сравнению с размерами 5-тонника и кубами (в м³), сколько по объему вмещают эти авто, трехтонники уступают только по вместимости.

Примеры 3-тонников российского и зарубежного производства:

• ЗИЛ 5301 ВЕ;
• Dongfeng DFA 1045;
• FAW CA1051K26L3;
• Foton Forland BJ1056R.

Трехтонные автомобили станут отличными помощниками в доставке грузов на разные расстояния, потому что с ними вы можете использовать любой вид кузова. Конструкция авто также позволяет установить другие механизмы и фургонные модификации:

• холодильно-отопительные установки;
• оборудование для перевозки свежих продуктов;
• тентованный кузов;
• краны-манипуляторы;
• мультилифты;
• коммунальные контейнеры;
• бурильно-крановое оборудование.

Машину можно использовать в качестве обычного фургона для перевозки грузов или как спецтехнику для решения разных задач (участие в строительстве, эвакуации транспортных средств, транспортировке продуктов и т. п.).

Объем и размеры грузового автомобиля-пятитонника

Параметры авто отличаются в зависимости от производителя и марки. Рассмотрим средние значения:

• кузовная длина – до 6,5 метров;
• ширина – до 250 сантиметров;
• предел по высоте – 400 см.

В пятитоннике можно разместить около 12-15 европаллет и 10 американских поддонов. Если вы планируете заказать или купить автотранспорт с такой загрузкой, обратитесь за консультацией в логистическую компанию. Они смогут предложить вам подходящие варианты с учетом характеристик груза и других особенностей (климата, маршрута, дальности перевозок).

5-тонники считаются среднетоннажными авто. Их полезность проявляется при грузоперевозках на различные дистанции. Транспорт можно использовать для доставки вещей или продуктов со склада, для переездов (в квартиру дом, офис) и междугородних перевозок.

Какие автомобили подходят под указанные характеристики:

• Hyundai HD78;
• ГАЗон NEXT;
• Isuzu NQR 90;
• КамАЗ 4308;
• МАЗ 4371.

Габариты кузова грузовой машины 5-тонника по длине, ширине и высоте не умаляют ее маневренности. Пятитонник экономичнее более «весомых» грузовиков. Поэтому модели весом в 5 тонн пользуются популярностью у транспортировщиков, лизинговых компаний и фирм-продавцов. Благодаря использованию этих авто, экономичность отлично сочетается с возможностью перевозки тяжелых грузов.

Автотранспорт грузоподъемностью в 7 тонн

Его кузовная часть может достигать 720 сантиметров, максимальный предел ширины и высоты – 2,6 м. Если говорить о вместимости авто, в него вмещается 18 европаллет и около 12 американских. Эта машина будет отличным выбором для совершения дальних перевозок по всей России.

Актуальные на сегодняшний день модели:

• Mercedes Atego 1218;
• MAN TGL;
• Volvo FL;
• Iveco Eurocargo.

Это хорошие «срединные» варианты по вместительности. Нужно понимать, каковы габариты кузова по сравнению с 10-ти тонником, а также, сколько кубов по объему сюда может поместиться. Если груз по массе приравнивается к шести или семи тоннам, то переплата за десятитонный грузовик необязательна. Но при заказе услуг транспортировки в специализирующейся на этом фирме, учтите, что цены при сообщении между городами могут быть выше.

Семитонники можно эксплуатировать для междугородних и даже международных перевозок. Модели по длине в 7-8 м оснащаются тентованным кузовом и холодильно-отопительной установкой. На таком ТС можно перевозить стройматериалы или оборудование, а также бытовую химию, требующую хранения при определенных температурах. С помощью этого авто доступна доставка и других ТМЦ. Разгружать/загружать груз здесь разрешается сзади и сбоку, используя и крановую технику.

Размеры автомобиля грузоподъемностью в 10 тонн

Габариты грузовиков-пятитонников и машин-десятитонников сильно отличаются. Последние авто имеют следующие параметры:

• длина – до 8 м;
• ширина – до 2,5 м;
• высота – до 3 м.

Можно найти бортовые и самосвальные модификации, тентованные или металлические фургоны (позволяют перевозить бытовую химию, требующую поддержки конкретного температурного режима), автокузова с системой термического контроля (предназначены для транспортировки охлажденного груза).

Сколько кубов по габаритам в машине 10-тоннике, если говорить про кузовную часть, – вполне очевидно. Грузовики используются на внутригородских и междугородних линиях. С их помощью допустима доставка стройматериалов, промтоваров и сельскохозяйственной продукции. Также авто эксплуатируют для перевозки тяжеловесного оборудования, спецтехники, крупногабаритных предметов.

Модели транспорта, доступные для использования в российских реалиях:

• КамАЗ 4311801110;
• Урал 532301 0011;
• MAN 19;
• Mercedes Actros;
• Renault Midliner.

Полезное пространство – 25-60 м³. Размеры машины 10-тонника и объем в кубах позволяет загрузить сюда около 15 европалет.

Грузовики с грузоподъемностью в 20 тонн

Примерные показатели для таких автомобилей:

• длина кузова – 13,6 м;
• ширина – до 2,5;
• высота – в таких же пределах или максимум +200 см к предыдущему показателю.

Паллеты вмещаются в большом количестве: евро – 33-34 штуки, американские – 26.

Актуальные 20-тонные модели:

• КамАЗ 6560-110;
• Tatra T 815-2 ARMAX;
• DAF XF95 series;
• Volvo Fh22.

Машины также отличаются по виду и конструкции кузова, они бывают: тентованными, бортовыми. В модификациях используют низкорамные платформы, изотермы и рефрижераторы. Такое разнообразие дает возможность транспортировать разноформатную продукцию (в т. ч. негабаритные грузы). Клиенты, заказывающие или покупающие автомобиль грузоподъемностью до 20-ти тонн, могут выбирать из большого множества моделей. Среди них не только импортные, но и отечественные представители. Решение в сторону конкретного авто принимается на основании специфики перевозимых предметов или продуктов.

Как рассчитать полезный объем

Вычисление важно для выбора правильной машины. Для этого нужно учесть, готовы ли вы приобрести авто или хотите брать его в аренду на постоянной основе, разово, на какой-то конкретный срок (раз в месяц). Правильный расчет поможет вам избежать проблем и сэкономить при погрузке и транспортировке. Подсчет можно провести как собственными силами, так и обратиться к фирме-перевозчику, где уточнить размерность и определить, требуется вам фура с размерами загрузки в 10 тонн или вариант поменьше, помогает специалист. Причем нужно различать понятия «грузоподъемности» и «веса всего транспортного средства». Также вам потребуется знание параметров вашего груза.

Полезный объем кузова рассчитывается по простой формуле:

Д*Ш*В.

Где (измерения в метрах):

• Д – длина;
• Ш – ширина;
• В – высота.

Параметры груза измеряются заранее. Умножив три числа, мы получим результат, который нужно перевести в кубатуру. Например:

При самостоятельном подборе варианта можно по таблице сравнить подходящие размеры грузовых автомобилей, различающихся по высоте, длине и ширине кузова. Иногда арендаторов и покупателей интересует перевозка разнокалиберных предметов, поэтому общая полезная площадь с расчетом пространства вширь и ввысь не особо актуальна. В такой ситуации вы можете попросить помощи в решении вопроса у компании-перевозчика.

Типы кузовов и их различия

• Евротент – имеет грузоподъемность до 25 тонн и объем до 90 кубометров.
• Рефрижератор – отличается от предыдущего варианта грузовой подъемностью – до 22 т.
• Изотерм – параметры аналогичны первому пункту. Имеется возможность сохранять нужный температурный режим.
• Jumbo – это 20-тоннажная вариация, вмещающая в кузов до 125 кубических метров.
• 25-тоннажный автопоезд предполагает вмещение максимум 120 кубов.
• фургоны – это 10-тоннажные кузова, кубометраж которых достигает 40 единиц.

В статье мы рассмотрели размеры пяти- и десятитонников, ознакомились с базовыми габаритами грузовиков различной грузоподъемности. Если вы уже являетесь владельцем грузового транспортного средства, не забывайте следить за его состоянием: проверяйте работоспособность систем, целостность механизмов, уровни технических жидкостей, а также вовремя меняйте старые шины на новые. Решить проблему с переобувкой вам помогут на сайте vezikolesa.ru, здесь вы найдете широкий ассортимент моделей, подходящих для разных ТС. Если вам нужна помощь в выборе, свяжитесь с нами по телефону или закажите обратный звонок от специалиста.

Над материалом работали:

Ограничения по весу автомобиля | Грузоподъемность

Любой, кто когда-либо сталкивался с последствиями переполненного продуктового пакета, может подтвердить, что не всегда хорошая идея набивать в него больше вещей только потому, что вы думаете, что они поместятся. То же самое относится и к автомобилям, хотя есть вероятность, что грузоподъемность не очень высока в списке приоритетов большинства покупателей при выборе новой модели. Это позор, так как эта способность может быть даже ниже, чем вы думаете.

Правда состоит в том, что многие новые семейные седаны, внедорожники, компакты и субкомпактные модели имеют максимальную грузоподъемность или близки к ней, когда загружены четырьмя американскими мужчинами среднего роста и их багажом, снаряжением или другим грузом.

Среднеразмерные седаны Ford Fusion, Honda Accord и Mazda6, например, имеют общую грузоподъемность 850 фунтов. для пассажиров и грузов. Это означает, что четыре 195-фунтовых. пассажиры, что является средним показателем для американского мужчины, согласно Центрам по контролю и профилактике заболеваний (CDC), будут близки к максимальной вместимости любого из этих седанов, как только они сядут в него. Добавьте еще 70 фунтов на багаж, снаряжение или что-то еще, что они хотят взять с собой, и все три машины будут загружены максимально.Имейте в виду, что все это пятиместные автомобили. Втисните еще одного среднего парня, и машина не только перестала бы быть приятным местом, но и стала бы далеко за пределом своих возможностей без груза.

Многие покупатели минивэнов выбирают этот тип кузова специально для перевозки большого количества вещей и/или групп людей, будь то большая семья или спортивная команда средней школы. Но учтите, что когда большинство семиместных минивэнов, включая Chrysler Town & Country, Nissan Quest и Toyota Sienna, загружаются до отказа семью 165 фунтами.пассажиров, то есть до добавления любых летучих мышей, мячей, шлемов, домашних животных, туристического снаряжения, велосипедов, грузовых ящиков или багажа.

Неудивительно, что некоторые спортивные автомобили и кабриолеты имеют самую низкую грузоподъемность: Chevrolet Corvette, Mazda MX-5 Miata и Nissan 370Z весят 450 фунтов или меньше. Возможно, более интересным является то, что малолитражный Ford Fiesta имеет более высокий предел нагрузки, чем более крупный и тяжелый Mustang, и то же самое верно при сравнении Chevrolet Sonic с Camaro.Очевидно, что маслкары предназначены для перевозки чего-то другого, кроме тяжелой полезной нагрузки.

Все это не должно вызывать тревогу; это просто еще кое-что, о чем следует помнить, когда вы покупаете новый автомобиль. Не думайте только о том, сколько места в багажнике или грузовом отсеке автомобиля или сколько посадочных мест. Подумайте о том, как вы будете его использовать, какой вес вы обычно будете нести и насколько он предназначен для безопасного переноса.

Грузоподъемность обычно указана на табличке с информацией о шинах на пороге двери водителя или в руководстве по эксплуатации. Это предполагает, что транспортное средство находится в надлежащем рабочем состоянии. Важно понимать, что уровень давления воздуха в шинах вашего автомобиля влияет на их грузоподъемность, и если вы не накачаете шины до рекомендованного значения, ваша грузоподъемность может снизиться, несмотря на то, что написано на табличке.

Производители определяют эту грузоподъемность на основе ряда факторов, от шин и подвески до поведения автомобиля при экстренном маневре под нагрузкой. И с повышенным вниманием к экономии топлива эти пределы нагрузки могут снижаться, поскольку автопроизводители пытаются уменьшить вес автомобиля, где это возможно, для экономии топлива.

Между тем, CDC сообщает, что средний вес пассажиров продолжает расти, даже несмотря на то, что наши автомобили пытаются похудеть. Может быть, нам следует воспользоваться советом наших машин и попытаться сбросить несколько фунтов самим.

— Джим Трэверс

Грузоперевозки грузовыми автомобилями грузоподъемностью 5 тонн

Для перевозки любых грузов хорошо подходят большегрузные автомобили грузоподъемностью 5 тонн. Такой транспорт работает не только в пределах города или области, но и на междугородних маршрутах.

Преимущества 5-тонных грузовиков
Крупногабаритные автомобили отличаются хорошей грузоподъемностью, вместимостью. С использованием различных типов фургонов можно доставлять крупногабаритные изделия, предметы больших габаритов.

Такие грузовики хорошо маневрируют, проходят по узким улочкам. Все это позволяет быстро доставлять грузы, что особенно важно при перевозке скоропортящихся грузов.

Преимущество в том, что грузить (разгружать) грузы в пятитонники проще, чем в большегрузы.Есть грузовики на 5 тонн с выгрузным бортом, благодаря которому можно быстро погрузить тяжелые вещи.

Фургоны достаточно легкие, поэтому расход топлива экономный. Низкий расход топлива – еще одно большое преимущество 5-тонных грузовиков. Доставка продукции пятитонниками по себестоимости значительно ниже, чем перевозка большегрузов.

Этим транспортным средствам разрешено движение по главным улицам. Конечным результатом является более короткий маршрут и более низкие затраты на бензин.

Какие грузы можно перевозить?
Пятитонники подходят для доставки самых разных грузов.Это может быть любой предмет мебели: шкафы, столы, тумбочки, диваны и многое другое. Также в автомобилях на 5 тонн можно перевозить:

сельскохозяйственная продукция;
лекарственные средства;
продукты питания;
конструкций из металла;
различное техническое оборудование.

Если вам необходимо перевезти строительные материалы, вы можете смело заказывать перевозки маневренными пятитонными грузовиками.

Клиенты могут заказать доставку грузовым транспортом с различными типами кузовов.

Фургоны – машины с закрытыми кузовами, предназначенные для перевозки грузов.Чаще всего клиенты выбирают микроавтобусы для перевозки вещей. Особенностью фургонов является наличие металлических стенок, которые хорошо защищают грузы от непогоды.

Тентованные автомобили имеют схожие характеристики. Универсальные грузовики с тентовым бортом потребляют меньше топлива, чем обычные фургоны. Отличительной особенностью тентованных автомобилей является тент из синтетического материала, который защищает груз от пыли, грязи и воды.

Грузовые перевозки изотермическими и рефрижераторными автомобилями.Такие автомобили идеально подходят для перевозки продуктов, зависящих от температуры. Пищевые продукты и лекарства требуют особого температурного режима.

Внутри изотермических вагонов имеется теплоизоляционный слой, создающий эффект термоса. Изотермы могут доставлять разные продукты: мясо и молоко, консервы, фрукты и овощи.

Авторефрижератор позволяет регулировать температуру воздуха. Холодильники используются для быстрой доставки скоропортящихся грузов, замороженных продуктов.

Есть также бортовые грузовики. Рекомендуем данные автомобили для доставки крупногабаритных грузов, строительных материалов, оборудования, ЖБИ. Бортовые грузовики подходят для перевозки ремонтных материалов, тротуарной плитки и других грузов, не боящихся неблагоприятных внешних факторов. Погрузка на бортовые автомобили может осуществляться с разных сторон.

Перевозка грузов машинами с различным типом кузова не имеет географических ограничений. Груз может быть доставлен по городу, области или междугородними маршрутами.

Как работает рейтинг полной массы автомобиля (GVWR)

Полная масса автомобиля — это важное число, которое нужно знать, если вы управляете пикапом с прицепом, двухместным родстером или чем-то средним. Вы можете думать о GVWR как о пределе веса для вашего конкретного автомобиля — пределе веса, установленном автопроизводителем. Полная масса автомобиля учитывает базовую снаряженную массу автомобиля, а также вес любых дополнительных аксессуаров, груза и пассажиров. Транспортное средство никогда не должно быть загружено сверх указанной производителем полной разрешенной массы.

Безопасность является движущей силой полной массы автомобиля. Если транспортное средство перегружено, может возникнуть ряд проблем. Например, если транспортное средство слишком тяжелое, тормозов может быть недостаточно, чтобы эффективно замедлить или остановить транспортное средство; компоненты подвески могут стать неэффективными или, возможно, даже сломаться из-за дополнительной нагрузки, а перегруженные шины выделяют больше тепла, что повышает вероятность их взрыва.В целях безопасности полная масса автомобиля никогда не должна превышать полную массу автомобиля.

Важно понимать, что полная масса транспортного средства не является мерой фактического веса транспортного средства. Фактический вес автомобиля равен полной массе автомобиля или GVW. Эти два числа не следует путать — полная масса автомобиля постоянно меняется, а полная масса всегда остается постоянной.

В качестве простого примера, если в автомобиле два пассажира и один из них выходит из автомобиля, полная масса автомобиля уменьшается на точный вес выходящего пассажира; однако GVWR остается прежним.Если тот же автомобиль (с двумя пассажирами на борту) останавливается, чтобы подобрать третьего пассажира, полная масса автомобиля увеличивается на точный вес нового пассажира, но опять же общая масса автомобиля остается прежней.

Когда вы буксируете прицеп, последнее, о чем следует помнить, это то, что весь вес прицепа не считается частью полной массы вашего автомобиля; тем не менее, вес дышла — вес части прицепа, которая фактически прикрепляется к вашему сцепному устройству — является частью полной массы вашего автомобиля.Опять же, ничто из этого не меняет GVWR вашего автомобиля. Прицепы имеют свои собственные номинальные значения полной массы транспортного средства, которые, как и полная масса тягача, никогда не должны превышаться.

Если вас интересует номинальная полная масса вашего автомобиля, эту информацию обычно можно найти на этикетке внутри дверной рамы автомобиля, часто в области защелки двери водителя. Другой вариант — искать информацию в Интернете. Большинство производителей публикуют эту и другую важную информацию об автомобиле в Интернете.

Таблица на следующей странице также может оказаться полезной.

Как увеличить грузоподъемность грузовика

1. Обновление задних пружин
2. Добавить спиральные амортизаторы
3. Установка более длинной кузова грузовика
4. Присоединить прицеп
5. Добавить стеллажи для кроватей

Что такое грузоподъемность? Это один из самых частых вопросов среди начинающих владельцев пикапов. Когда дело доходит до пределов возможностей вашего автомобиля, полезная нагрузка решает все.Таким образом, превышение грузоподъемности — одна из самых опасных вещей, которые вы можете сделать как водитель.

Следовательно, водитель, как правило, задается вопросом, как увеличить грузоподъемность грузовика. В то время как транспортное средство имеет свои предельные возможности, полезная нагрузка может быть увеличена и увеличена с помощью правильных аксессуаров и деталей подвески. Во-первых, очень важно знать максимальную полезную нагрузку вашего автомобиля и что произойдет, если вы превысите грузоподъемность.

Какова полезная нагрузка грузовика?

Полезная нагрузка представляет собой полную грузоподъемность транспортного средства.Грузоподъемность ограничивает общее количество груза, которое может перевозить транспортное средство. Вес пассажиров и моторных жидкостей также влияет на грузоподъемность.

Если грузовик имеет грузоподъемность в одну тонну, это означает, что весь вес, загруженный на транспортное средство — от пассажиров, моторной жидкости и груза — не должен превышать 2000 фунтов. Таким образом, если общий вес водителя, пассажира и различных моторных жидкостей составляет 350 фунтов, то кабина и кузов грузовика смогут выдержать дополнительные 1650 фунтов. Если вы загружаете в кузов грузовика несколько предметов, каждый из которых весит более 100 фунтов, это быстро приведет к истощению полезной нагрузки.

Какой вес может выдержать мой грузовик?

На пикапе на наклейке производителя указана грузоподъемность, которую можно найти либо в бардачке, либо внутри двери со стороны водителя. Если вам интересно, как увеличить полную массу грузовика, обратите внимание на эти места в первую очередь. Еще одно место, где можно проверить грузоподъемность, находится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Важно отметить разницу между полезной нагрузкой и буксировочной нагрузкой. В то время как вес дышла прицепа действительно зависит от прочности и мощности двигателя грузовика, у прицепа есть грузоподъемность, которая не будет весить на эту полезную нагрузку транспортного средства.

Опасность перегрузки пикапа

Вождение перегруженного грузовика может представлять множество опасностей. Это относится как к водителям коммерческих грузовиков, так и к владельцам семейных пикапов. Если вы берете своих друзей или семью в поездку на загруженном пикапе, вам нужно помнить об общем весе, чтобы обеспечить безопасность поездки.

Если вы действительно перегружаете свой автомобиль, это может стать довольно очевидным после того, как вы проедете небольшое расстояние. Когда вы едете по дороге, рулевое управление может казаться жестким, а избыточное давление на амортизаторы и пружины может сделать автомобиль несколько дерганым и сложным в управлении.

Если на грузовик загружен слишком большой вес, шины будут подвергаться чрезмерным нагрузкам, которые, если они будут слишком сильными, могут привести к их взрыву. На боковине шины указана ее грузоподъемность, и при любых обстоятельствах опасно превышать этот предел.Конечно, одна лопнувшая шина обычно не приводит к потере контроля над транспортным средством, но давление избыточного веса может затруднить управление вашим грузовиком и вытащить его в безопасное место.

Превышение полезной нагрузки также может подвергнуть пассажиров риску. Например, если бы грузовик наклонился на одну сторону, весь вес груза и пассажиров мог бы внезапно наклониться в эту сторону, и это могло бы привести к переворачиванию транспортного средства. На самом деле, опрокидывания ответственны за более трети (35%) всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

Еще одним риском, с которым может столкнуться перегруженный автомобиль, является отказ трансмиссии, что чаще всего происходит на крутых склонах. Более того, любые препятствия на дороге, такие как кочки, мусор и выбоины, представляют гораздо большую опасность для перегруженного автомобиля. В грузовике с низким дорожным просветом шасси может даже опуститься настолько низко, что поцарапает тротуар, что может привести к различным механическим повреждениям автомобиля.

Вопросы полезной нагрузки для пикапа

Грузовик не обязательно должен быть перегружен, чтобы иметь проблемы с полезной нагрузкой.На многих транспортных средствах вы не можете использовать полную грузоподъемность из-за отсутствия соответствующей подвески. Эта проблема часто проявляется в задней части грузовика, на которую приходится большая часть веса.

Например, если кабина и двигатель потребляют всего 210 фунтов полезной нагрузки — из общего веса водителя, бензина, жидкостей и различных предметов на пассажирском сиденье — вы загружаете 1600 фунтов камней на платформу грузовика, задняя часть будет нести основную часть полезной нагрузки. Для достижения максимальной полезной нагрузки грузовику обычно требуется одно или несколько из следующих усовершенствований.

1. Обновление задних пружин

По всей длине грузовика общий вес автомобиля равномерно распределяется на четыре пружины, поддерживающие подвеску вдоль каждой шины. Тем не менее, задние пружины испытывают гораздо большее давление с загруженным грузовиком. Вы можете увеличить грузоподъемность грузовика, модернизировав задние рессоры.

Например, если вы загружаете пианино или диван в заднюю часть грузовика, вес этого предмета сместит баланс веса в сторону задней части, и это может привести к тому, что ваш грузовик сгорбится сзади, если подвеска недостаточный. Для большинства грузовиков модернизация задней подвески необходима, если вы планируете использовать грузовик для перевозки тяжелых грузов.

Задние пружины бывают двух основных видов — спиральная пружина и листовая пружина. Оба типа пружин оцениваются в зависимости от нагрузки, которую они могут выдержать для данного автомобиля. К счастью, оба типа пружин можно модернизировать, чтобы максимизировать грузоподъемность вашего автомобиля.

Общая прочность комплектов листовых рессор определяется количеством пружин.Большинство комплектов листовых рессор содержат три или четыре контурных листа и плоский опорный лист внизу. Один из самых простых способов усилить листовую рессору — это добавить дополнительный лист с каждой стороны системы задней подвески вашего автомобиля. Итак, увеличивает ли полезная нагрузка добавление листа? Не совсем, но это может помочь вам достичь максимальной полезной нагрузки.

Еще один способ увеличить грузоподъемность вашего грузовика — заменить существующие листовые рессоры комплектами более высокого качества. В General Spring мы продаем ряд комплектов листовых рессор для автомобилей различных марок и моделей.

В винтовых пружинах общая прочность пружины определяется ее толщиной. Чем толще змеевик, тем больше пользы он будет иметь для грузоподъемности грузовика. Если существующих катушек для задней подвески вашего грузовика недостаточно, замените их на более толстые катушки.

Шаги, необходимые для замены листовой рессоры и цилиндрической пружины, относительно просты. На самом деле, вы можете выполнить и то, и другое менее чем за час с нужным набором инструментов и инструкциями, которые обычно находятся в наборах для замены листовой и винтовой пружины.

С фонариком и защитными очками вы просто залезаете под грузовик, откручиваете существующие детали подвески, добавляете новый лист или катушку, а затем снова закрепляете все детали. Если просвет под днищем узкий, вам, возможно, придется поднять грузовик с помощью домкрата и удерживать его в подвешенном состоянии с помощью подставок. В противном случае модернизацию системы подвески своими руками может выполнить любой желающий.

2. Добавить спиральные амортизаторы

Оптимальная система подвески должна постоянно поддерживать горизонтальное положение грузовика.С этой целью грузовик должен быть в состоянии передвигаться по всем типам местности при полной загрузке с минимальным нежелательным раскачиванием. Однако часто это не так, даже в грузовиках с модернизированными системами подвески.

Добавив спиральные амортизаторы к задней подвеске, вы можете устранить большинство неустойчивых движений вашего грузовика. Независимо от того, едете ли вы по гравийным проселочным дорогам или по холмам с крутыми склонами, амортизаторы сделают поездку стабильной и не будут раскачиваться.

Когда транспортное средство находится на пике нагрузки, грузовику часто бывает сложнее сохранять устойчивость, поскольку он сталкивается с трудностями на широкой открытой дороге. Кривые вдоль тротуара, а также лежачие полицейские и мусор вдоль дороги могут быть причиной вибрации вашего автомобиля.

Цель спиральных амортизаторов состоит в том, чтобы устранить факторы раскачивания и вибрации при вождении. Прикрепив его к задней части автомобиля, вождение может быть намного комфортнее, независимо от того, перевозите ли вы мебель по городу или отправляете товары по стране.

Хотя амортизаторы эффективно устраняют большинство нежелательных движений во время движения автомобиля, они не увеличивают полезную нагрузку вашего грузовика. Грузы, которые вы перевозите, по-прежнему должны оставаться в пределах грузоподъемности вашего автомобиля, но вы, вероятно, будете наслаждаться большим комфортом, когда едете с установленными амортизаторами.

Амортизаторы помогают увеличить полезную нагрузку вашего грузовика. Неустойчивое транспортное средство может быть опасным при вождении, когда оно полностью загружено.Если у вашего грузовика возникают проблемы с движением прямо при полной загрузке, задача перевозки ящиков, бытовой техники и мебели может оказаться коварной. Благодаря амортизаторам ваш грузовик может выполнять одну из своих основных задач.

Конечно, спиральные амортизаторы бывают разных классов. Прежде чем выбрать пару амортизаторов, важно знать, подходят ли рассматриваемые амортизаторы для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего грузовика, чтобы узнать, какой тип амортизаторов вам подходит.Кроме того, вы можете проверить руководство по продукту для конкретной марки, чтобы узнать, будут ли амортизаторы работать с системой подвески вашего автомобиля.

3. Установка удлиненной платформы грузовика

Одним из наиболее очевидных факторов, определяющих грузоподъемность грузовика, является длина его кузова. В зависимости от размера грузовика у него будет более короткая или более длинная платформа. Хотя вы не всегда можете увеличить грузоподъемность своего грузовика, вы можете максимизировать его существующую полезную нагрузку, удлинив кузов грузовика.

Когда вы увеличиваете размер кузова, в вашем грузовике остается больше места сзади для более крупных предметов. Если вам нужно перевезти длинные диваны или компоненты постельного белья из одной квартиры в другую, эту работу намного проще выполнить с более длинной платформой грузовика. Если ваш грузовик короткий, расширение кузова может стать решением ваших проблем.

В зависимости от ваших причин владения грузовиком, вам может понадобиться увеличенный размер только изредка. Например, если ваша основная цель использования грузовика — транспортировка, более короткая платформа, вероятно, будет наиболее практичным вариантом в течение большей части года.Однако, если вам нужно время от времени перевозить большие предметы, удлинитель кузова грузовика может пригодиться, когда возникают такие задачи.

К счастью, вам не нужно владеть длинным грузовиком, чтобы воспользоваться преимуществами более длинной платформы, когда это необходимо. Удлинители кроватей можно прикрепить к вашему автомобилю за несколько простых шагов. Удлинители обычно состоят из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые крепятся к задней части вашего грузовика.

Более длинная платформа грузовика может максимизировать грузоподъемность за счет равномерного распределения веса по всему автомобилю.В то время как короткая платформа будет концентрировать большую часть веса прямо над задней подвеской, увеличенная площадь платформы позволит более равномерно распределить вес между дальней точкой и средней частью грузовика.

Короткие и длинные кузова для различных марок и моделей доступны у производителей грузовиков. Как владелец грузовика, у вас есть возможность дополнить кузов грузовика запчастями, соответствующими модели вашего автомобиля.

Вы можете отвезти свой грузовик производителю для установки или купить детали и установить их самостоятельно, следуя простым инструкциям в руководстве.Если вы решите периодически удлинять кузов своего грузовика для тяжелых грузов, лучше всего научиться устанавливать удлинители самостоятельно. Таким образом, вы сможете быстро прикрепить расширения и сэкономить при этом деньги.

4. Присоединить прицеп

Пикапы предназначены для перевозки, а также буксировки тяжелых предметов. Размер кузова и общая грузоподъемность автомобиля ограничивают количество вещей, которые могут поместиться в кузове грузовика.С другой стороны, размер и вес того, что вы хотите буксировать, не ограничивается указанными выше факторами.

Хотя технически невозможно увеличить фактическую грузоподъемность грузовика, прикрепленный прицеп может эффективно увеличить его грузоподъемность. Ведь прицеп имеет свою грузоподъемность. Для самого грузовика тяговое усилие является отдельным активом от грузоподъемности.

В некоторых случаях присоединение прицепа к задней части грузовика может эффективно удвоить грузоподъемность автомобиля.Пока у грузовика оптимальная подвеска, не должно быть проблем с провисанием или сопротивлением задней части автомобиля при присоединении прицепа.

Конструкция прицепа аналогична конструкции кузова грузовика. Трейлеры служат местом для перевозки длинных и тяжелых предметов, таких как мебель, бытовая техника, ящики и коробки. Пока у самого прицепа оптимальная грузоподъемность, вы можете заполнить прицеп до предела и буксировать его своим грузовиком, который в то же время может нести максимальную полезную нагрузку. Ситуация беспроигрышная.

Точно так же, как вы можете максимизировать грузоподъемность грузовика, можно увеличить полезную нагрузку и прицепа. Если кажется, что пружины под прицепом не обеспечивают оптимальной поддержки, замените пружины более толстыми витками. Амортизаторы также могут помочь улучшить характеристики прицепа, если установить их вдоль каждой оси.

Увеличенная полезная нагрузка прицепа зависит от тяговой способности грузовика. Мощность двигателя и прочность конструкции обеспечивают тяговое усилие грузовика.Для пикапов буксировочная способность значительна, особенно если учесть, что автомобиль не тянет большую часть веса. Сам прицеп движется на своих колесах и сильно потребляет силу грузовика только на подъемах.

5. Добавить стеллажи для кроватей

Еще один способ увеличить пространство в кузове вашего грузовика — добавить полки для кроватей, которые крепятся к транспортному средству с одной стороны и служат в качестве спального места для перевозки предметов. С боковыми полками для кроватей вы можете освободить место в кузове грузовика для дополнительных ящиков и мебели.

Полки для кроватей служат идеальным решением для длинных предметов, форма которых неудобна в кузове грузовика. Велосипед, например, придется класть на бок при перевозке в кузове грузовика. Но когда есть стойка для закрепления колес велосипеда, велосипед можно поставить вертикально вдоль борта кузова грузовика.

Стеллажи для кроватей — удобное место для некоторых предметов, которые даже не помещаются в кузов большинства грузовиков. Например, длина лестницы превысит длину кузова большинства грузовиков, а ее ножки будут выступать сзади, если ее положить сверху вниз на кузов грузовика.При использовании стойки для кровати лестница может лежать горизонтально вдоль стойки, что позволяет поднять предмет над крышей грузовика для максимального зазора.

По сути, стеллаж для кровати может увеличить полезную нагрузку грузовика, предлагая дополнительное место для хранения. Кронштейны стеллажей для кроватей выступают над задней частью большинства грузовиков, и это создает гораздо больше горизонтального пространства для хранения, чем могла бы позволить платформа грузовика. Кроме того, стеллажи для кроватей могут препятствовать тому, чтобы крупные предметы мешали вашему обзору транспортных средств, которые приближаются к вашей слепой зоне на автостраде.

Стеллажи Bad можно использовать как отдельное приспособление для хранения в задней части вашего грузовика или в сочетании с надставкой кузова для максимального увеличения полезной нагрузки. Конечно, также важно обновить пружины и амортизаторы для максимальной подвески и плавности хода.

Хотя багажник не позволит вашему грузовику выдерживать больший вес, чем рассчитано на сам автомобиль, он может помочь вам максимально увеличить существующую грузоподъемность. Каждый раз, когда вы кладете что-либо на полку для кровати — или, если уж на то пошло, на кузов грузовика — убедитесь, что содержимое не превышает предельную нагрузку для вашего автомобиля. В конце концов, вес может возрасти, если учесть все, что зависит от полезной нагрузки.

Получите листовые рессоры для своего грузовика от General Spring

Люди часто задаются вопросом, как увеличить грузоподъемность грузовика. Ответ заключается в том, чтобы максимально увеличить полезную нагрузку вашего грузовика за счет модернизации системы подвески автомобиля. С середины 1960-х годов General Spring является ведущим поставщиком листовых рессор, винтовых пружин и других деталей, предназначенных для улучшения систем подвески грузовых автомобилей.Чтобы узнать больше о нашей продукции и сделать заказ, нажмите на страницы наших продуктов.

1. Обновление задних пружин
2. Добавить спиральные амортизаторы
3. Установка более длинной кузова грузовика
4. Присоединить прицеп
5. Добавить стеллажи для кроватей

Что такое грузоподъемность? Это один из самых частых вопросов среди начинающих владельцев пикапов. Когда дело доходит до пределов возможностей вашего автомобиля, полезная нагрузка решает все.Таким образом, превышение грузоподъемности — одна из самых опасных вещей, которые вы можете сделать как водитель.

Следовательно, водитель, как правило, задается вопросом, как увеличить грузоподъемность грузовика. В то время как транспортное средство имеет свои предельные возможности, полезная нагрузка может быть увеличена и увеличена с помощью правильных аксессуаров и деталей подвески. Во-первых, очень важно знать максимальную полезную нагрузку вашего автомобиля и что произойдет, если вы превысите грузоподъемность.

Какова полезная нагрузка грузовика?

Полезная нагрузка представляет собой полную грузоподъемность транспортного средства.Грузоподъемность ограничивает общее количество груза, которое может перевозить транспортное средство. Вес пассажиров и моторных жидкостей также влияет на грузоподъемность.

Если грузовик имеет грузоподъемность в одну тонну, это означает, что весь вес, загруженный на транспортное средство — от пассажиров, моторной жидкости и груза — не должен превышать 2000 фунтов. Таким образом, если общий вес водителя, пассажира и различных моторных жидкостей составляет 350 фунтов, то кабина и кузов грузовика смогут выдержать дополнительные 1650 фунтов.Если вы загружаете в кузов грузовика несколько предметов, каждый из которых весит более 100 фунтов, это быстро приведет к истощению полезной нагрузки.

Какой вес может выдержать мой грузовик?

На пикапе на наклейке производителя указана грузоподъемность, которую можно найти либо в бардачке, либо внутри двери со стороны водителя. Если вам интересно, как увеличить полную массу грузовика, обратите внимание на эти места в первую очередь. Еще одно место, где можно проверить грузоподъемность, находится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Важно отметить разницу между полезной нагрузкой и буксировочной нагрузкой. В то время как вес дышла прицепа действительно зависит от прочности и мощности двигателя грузовика, у прицепа есть грузоподъемность, которая не будет весить на эту полезную нагрузку транспортного средства.

Опасность перегрузки пикапа

Вождение перегруженного грузовика может представлять множество опасностей. Это относится как к водителям коммерческих грузовиков, так и к владельцам семейных пикапов. Если вы берете своих друзей или семью в поездку на загруженном пикапе, вам нужно помнить об общем весе, чтобы обеспечить безопасность поездки.

Если вы действительно перегружаете свой автомобиль, это может стать довольно очевидным после того, как вы проедете небольшое расстояние. Когда вы едете по дороге, рулевое управление может казаться жестким, а избыточное давление на амортизаторы и пружины может сделать автомобиль несколько дерганым и сложным в управлении.

Если на грузовик загружен слишком большой вес, шины будут подвергаться чрезмерным нагрузкам, которые, если они будут слишком сильными, могут привести к их взрыву. На боковине шины указана ее грузоподъемность, и при любых обстоятельствах опасно превышать этот предел.Конечно, одна лопнувшая шина обычно не приводит к потере контроля над транспортным средством, но давление избыточного веса может затруднить управление вашим грузовиком и вытащить его в безопасное место.

Превышение полезной нагрузки также может подвергнуть пассажиров риску. Например, если бы грузовик наклонился на одну сторону, весь вес груза и пассажиров мог бы внезапно наклониться в эту сторону, и это могло бы привести к переворачиванию транспортного средства. На самом деле, опрокидывания ответственны за более трети (35%) всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

Еще одним риском, с которым может столкнуться перегруженный автомобиль, является отказ трансмиссии, что чаще всего происходит на крутых склонах. Более того, любые препятствия на дороге, такие как кочки, мусор и выбоины, представляют гораздо большую опасность для перегруженного автомобиля. В грузовике с низким дорожным просветом шасси может даже опуститься настолько низко, что поцарапает тротуар, что может привести к различным механическим повреждениям автомобиля.

Вопросы полезной нагрузки для пикапа

Грузовик не обязательно должен быть перегружен, чтобы иметь проблемы с полезной нагрузкой. На многих транспортных средствах вы не можете использовать полную грузоподъемность из-за отсутствия соответствующей подвески. Эта проблема часто проявляется в задней части грузовика, на которую приходится большая часть веса.

Например, если кабина и двигатель потребляют всего 210 фунтов полезной нагрузки — из общего веса водителя, бензина, жидкостей и различных предметов на пассажирском сиденье — вы загружаете 1600 фунтов камней на платформу грузовика, задняя часть будет нести основную часть полезной нагрузки. Для достижения максимальной полезной нагрузки грузовику обычно требуется одно или несколько из следующих усовершенствований.

1. Обновление задних пружин

По всей длине грузовика общий вес автомобиля равномерно распределяется на четыре пружины, поддерживающие подвеску вдоль каждой шины. Тем не менее, задние пружины испытывают гораздо большее давление с загруженным грузовиком. Вы можете увеличить грузоподъемность грузовика, модернизировав задние рессоры.

Например, если вы загружаете пианино или диван в заднюю часть грузовика, вес этого предмета сместит баланс веса в сторону задней части, и это может привести к тому, что ваш грузовик сгорбится сзади, если подвеска недостаточный.Для большинства грузовиков модернизация задней подвески необходима, если вы планируете использовать грузовик для перевозки тяжелых грузов.

Задние пружины бывают двух основных видов — спиральная пружина и листовая пружина. Оба типа пружин оцениваются в зависимости от нагрузки, которую они могут выдержать для данного автомобиля. К счастью, оба типа пружин можно модернизировать, чтобы максимизировать грузоподъемность вашего автомобиля.

Общая прочность комплектов листовых рессор определяется количеством пружин.Большинство комплектов листовых рессор содержат три или четыре контурных листа и плоский опорный лист внизу. Один из самых простых способов усилить листовую рессору — это добавить дополнительный лист с каждой стороны системы задней подвески вашего автомобиля. Итак, увеличивает ли полезная нагрузка добавление листа? Не совсем, но это может помочь вам достичь максимальной полезной нагрузки.

Еще один способ увеличить грузоподъемность вашего грузовика — заменить существующие листовые рессоры комплектами более высокого качества. В General Spring мы продаем ряд комплектов листовых рессор для автомобилей различных марок и моделей.

В винтовых пружинах общая прочность пружины определяется ее толщиной. Чем толще змеевик, тем больше пользы он будет иметь для грузоподъемности грузовика. Если существующих катушек для задней подвески вашего грузовика недостаточно, замените их на более толстые катушки.

Шаги, необходимые для замены листовой рессоры и цилиндрической пружины, относительно просты. На самом деле, вы можете выполнить и то, и другое менее чем за час с нужным набором инструментов и инструкциями, которые обычно находятся в наборах для замены листовой и винтовой пружины.

С фонариком и защитными очками вы просто залезаете под грузовик, откручиваете существующие детали подвески, добавляете новый лист или катушку, а затем снова закрепляете все детали. Если просвет под днищем узкий, вам, возможно, придется поднять грузовик с помощью домкрата и удерживать его в подвешенном состоянии с помощью подставок. В противном случае модернизацию системы подвески своими руками может выполнить любой желающий.

2. Добавить спиральные амортизаторы

Оптимальная система подвески должна постоянно поддерживать горизонтальное положение грузовика.С этой целью грузовик должен быть в состоянии передвигаться по всем типам местности при полной загрузке с минимальным нежелательным раскачиванием. Однако часто это не так, даже в грузовиках с модернизированными системами подвески.

Добавив спиральные амортизаторы к задней подвеске, вы можете устранить большинство неустойчивых движений вашего грузовика. Независимо от того, едете ли вы по гравийным проселочным дорогам или по холмам с крутыми склонами, амортизаторы сделают поездку стабильной и не будут раскачиваться.

Когда транспортное средство находится на пике нагрузки, грузовику часто бывает сложнее сохранять устойчивость, поскольку он сталкивается с трудностями на широкой открытой дороге. Кривые вдоль тротуара, а также лежачие полицейские и мусор вдоль дороги могут быть причиной вибрации вашего автомобиля.

Цель спиральных амортизаторов состоит в том, чтобы устранить факторы раскачивания и вибрации при вождении. Прикрепив его к задней части автомобиля, вождение может быть намного комфортнее, независимо от того, перевозите ли вы мебель по городу или отправляете товары по стране.

Хотя амортизаторы эффективно устраняют большинство нежелательных движений во время движения автомобиля, они не увеличивают полезную нагрузку вашего грузовика. Грузы, которые вы перевозите, по-прежнему должны оставаться в пределах грузоподъемности вашего автомобиля, но вы, вероятно, будете наслаждаться большим комфортом, когда едете с установленными амортизаторами.

Амортизаторы помогают увеличить полезную нагрузку вашего грузовика. Неустойчивое транспортное средство может быть опасным при вождении, когда оно полностью загружено.Если у вашего грузовика возникают проблемы с движением прямо при полной загрузке, задача перевозки ящиков, бытовой техники и мебели может оказаться коварной. Благодаря амортизаторам ваш грузовик может выполнять одну из своих основных задач.

Конечно, спиральные амортизаторы бывают разных классов. Прежде чем выбрать пару амортизаторов, важно знать, подходят ли рассматриваемые амортизаторы для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего грузовика, чтобы узнать, какой тип амортизаторов вам подходит.Кроме того, вы можете проверить руководство по продукту для конкретной марки, чтобы узнать, будут ли амортизаторы работать с системой подвески вашего автомобиля.

3. Установка удлиненной платформы грузовика

Одним из наиболее очевидных факторов, определяющих грузоподъемность грузовика, является длина его кузова. В зависимости от размера грузовика у него будет более короткая или более длинная платформа. Хотя вы не всегда можете увеличить грузоподъемность своего грузовика, вы можете максимизировать его существующую полезную нагрузку, удлинив кузов грузовика.

Когда вы увеличиваете размер кузова, в вашем грузовике остается больше места сзади для более крупных предметов. Если вам нужно перевезти длинные диваны или компоненты постельного белья из одной квартиры в другую, эту работу намного проще выполнить с более длинной платформой грузовика. Если ваш грузовик короткий, расширение кузова может стать решением ваших проблем.

В зависимости от ваших причин владения грузовиком, вам может понадобиться увеличенный размер только изредка. Например, если ваша основная цель использования грузовика — транспортировка, более короткая платформа, вероятно, будет наиболее практичным вариантом в течение большей части года.Однако, если вам нужно время от времени перевозить большие предметы, удлинитель кузова грузовика может пригодиться, когда возникают такие задачи.

К счастью, вам не нужно владеть длинным грузовиком, чтобы воспользоваться преимуществами более длинной платформы, когда это необходимо. Удлинители кроватей можно прикрепить к вашему автомобилю за несколько простых шагов. Удлинители обычно состоят из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые крепятся к задней части вашего грузовика.

Более длинная платформа грузовика может максимизировать грузоподъемность за счет равномерного распределения веса по всему автомобилю.В то время как короткая платформа будет концентрировать большую часть веса прямо над задней подвеской, увеличенная площадь платформы позволит более равномерно распределить вес между дальней точкой и средней частью грузовика.

Короткие и длинные кузова для различных марок и моделей доступны у производителей грузовиков. Как владелец грузовика, у вас есть возможность дополнить кузов грузовика запчастями, соответствующими модели вашего автомобиля.

Вы можете отвезти свой грузовик производителю для установки или купить детали и установить их самостоятельно, следуя простым инструкциям в руководстве.Если вы решите периодически удлинять кузов своего грузовика для тяжелых грузов, лучше всего научиться устанавливать удлинители самостоятельно. Таким образом, вы сможете быстро прикрепить расширения и сэкономить при этом деньги.

4. Присоединить прицеп

Пикапы предназначены для перевозки, а также буксировки тяжелых предметов. Размер кузова и общая грузоподъемность автомобиля ограничивают количество вещей, которые могут поместиться в кузове грузовика.С другой стороны, размер и вес того, что вы хотите буксировать, не ограничивается указанными выше факторами.

Хотя технически невозможно увеличить фактическую грузоподъемность грузовика, прикрепленный прицеп может эффективно увеличить его грузоподъемность. Ведь прицеп имеет свою грузоподъемность. Для самого грузовика тяговое усилие является отдельным активом от грузоподъемности.

В некоторых случаях присоединение прицепа к задней части грузовика может эффективно удвоить грузоподъемность автомобиля.Пока у грузовика оптимальная подвеска, не должно быть проблем с провисанием или сопротивлением задней части автомобиля при присоединении прицепа.

Конструкция прицепа аналогична конструкции кузова грузовика. Трейлеры служат местом для перевозки длинных и тяжелых предметов, таких как мебель, бытовая техника, ящики и коробки. Пока у самого прицепа оптимальная грузоподъемность, вы можете заполнить прицеп до предела и буксировать его своим грузовиком, который в то же время может нести максимальную полезную нагрузку. Ситуация беспроигрышная.

Точно так же, как вы можете максимизировать грузоподъемность грузовика, можно увеличить полезную нагрузку и прицепа. Если кажется, что пружины под прицепом не обеспечивают оптимальной поддержки, замените пружины более толстыми витками. Амортизаторы также могут помочь улучшить характеристики прицепа, если установить их вдоль каждой оси.

Увеличенная полезная нагрузка прицепа зависит от тяговой способности грузовика. Мощность двигателя и прочность конструкции обеспечивают тяговое усилие грузовика.Для пикапов буксировочная способность значительна, особенно если учесть, что автомобиль не тянет большую часть веса. Сам прицеп движется на своих колесах и сильно потребляет силу грузовика только на подъемах.

5. Добавить стеллажи для кроватей

Еще один способ увеличить пространство в кузове вашего грузовика — добавить полки для кроватей, которые крепятся к транспортному средству с одной стороны и служат в качестве спального места для перевозки предметов. С боковыми полками для кроватей вы можете освободить место в кузове грузовика для дополнительных ящиков и мебели.

Полки для кроватей служат идеальным решением для длинных предметов, форма которых неудобна в кузове грузовика. Велосипед, например, придется класть на бок при перевозке в кузове грузовика. Но когда есть стойка для закрепления колес велосипеда, велосипед можно поставить вертикально вдоль борта кузова грузовика.

Стеллажи для кроватей — удобное место для некоторых предметов, которые даже не помещаются в кузов большинства грузовиков. Например, длина лестницы превысит длину кузова большинства грузовиков, а ее ножки будут выступать сзади, если ее положить сверху вниз на кузов грузовика.При использовании стойки для кровати лестница может лежать горизонтально вдоль стойки, что позволяет поднять предмет над крышей грузовика для максимального зазора.

По сути, стеллаж для кровати может увеличить полезную нагрузку грузовика, предлагая дополнительное место для хранения. Кронштейны стеллажей для кроватей выступают над задней частью большинства грузовиков, и это создает гораздо больше горизонтального пространства для хранения, чем могла бы позволить платформа грузовика. Кроме того, стеллажи для кроватей могут препятствовать тому, чтобы крупные предметы мешали вашему обзору транспортных средств, которые приближаются к вашей слепой зоне на автостраде.

Стеллажи Bad можно использовать как отдельное приспособление для хранения в задней части вашего грузовика или в сочетании с надставкой кузова для максимального увеличения полезной нагрузки. Конечно, также важно обновить пружины и амортизаторы для максимальной подвески и плавности хода.

Хотя багажник не позволит вашему грузовику выдерживать больший вес, чем рассчитано на сам автомобиль, он может помочь вам максимально увеличить существующую грузоподъемность. Каждый раз, когда вы кладете что-либо на полку для кровати — или, если уж на то пошло, на кузов грузовика — убедитесь, что содержимое не превышает предельную нагрузку для вашего автомобиля. В конце концов, вес может возрасти, если учесть все, что зависит от полезной нагрузки.

Получите листовые рессоры для своего грузовика от General Spring

Люди часто задаются вопросом, как увеличить грузоподъемность грузовика. Ответ заключается в том, чтобы максимально увеличить полезную нагрузку вашего грузовика за счет модернизации системы подвески автомобиля. С середины 1960-х годов General Spring является ведущим поставщиком листовых рессор, винтовых пружин и других деталей, предназначенных для улучшения систем подвески грузовых автомобилей.Чтобы узнать больше о нашей продукции и сделать заказ, нажмите на страницы наших продуктов.

Коммерческие и негабаритные транспортные средства на паромах

Найдите информацию о вождении коммерческих и негабаритных транспортных средств на паромах штата Вашингтон.

Лица, управляющие коммерческими и негабаритными транспортными средствами на паромах штата Вашингтон, должны соблюдать особые меры предосторожности в связи с многочисленными переменными, связанными с поездками по морским магистралям.

Переменные включают:

Любой, кто планирует управлять транспортным средством на борту парома, который соответствует любому из следующих критериев, должен заполнить нашу форму запроса на поездку в крупногабаритном/тяжеловесном транспортном средстве (PDF, 96 КБ) и отправить ее по факсу на номер 206-515-3773 или по электронной почте по адресу [email protected]:

• Полная масса автомобиля (GVW) более 80 000 фунтов
• Ширина более 8 футов 6 дюймов
• Дорожный просвет менее 14 дюймов
• Рост более 13 футов 4 дюймов

Два рабочих дня для обработки. Для получения обновлений статуса запросов звоните по телефону 206-464-6400 или 1-888-808-7977. Водители, перевозящие модульный дом, также должны заполнить и отправить по факсу или электронной почте схему измерения модульного дома (PDF, 105 КБ).

Бронирование и тарифы

Мы предлагаем бронирование транспортных средств только для маршрутов Анакортес/острова Сан-Хуан/Сидней, Британская Колумбия и Порт-Таунсенд/Купевиль.

Плата за проезд взимается в зависимости от длины транспортного средства. Любое транспортное средство шириной более 8 футов 6 дюймов будет оплачиваться в двойном размере по применимому тарифу на основе длины.

Оценка специальных транспортных средств для перевозки на определенных терминалах привела к необходимости размещения груза на этих терминалах и маршрутах. Эти специальные тягачи представляют собой единичные автомобили и автобетоносмесители. Они не включают полуприцепы или грузовые прицепы.На следующих маршрутах применены следующие проводки для полной массы автомобиля:

Острова Сан-Хуан (контролирующий терминал: Anacortes)

Одноместные автомобили

• 4-осные автомобили: 25 тонн
• 5-осные автомобили: 27 тонн
• 6-осные автомобили: 30 тонн
• 7-осные автомобили: 34 тонны

Эдмондс/Кингстон (терминал управления: Эдмондс)

Одноместные автомобили

• 4-осные автомобили: 23 тонны
• 5-осные автомобили: 25 тонн
• 6-осные автомобили: 27 тонн
• 7-осные автомобили: 30 тонн

Фаунтлерой/Вашон/Саутворт (терминал управления: Вашон)

Одноместные автомобили

• 5-осные автомобили: 29 тонн
• 6-осные автомобили: 31 тонна
• 7-осные автомобили: 33 тонны

Point Defiance/Tahlequah (терминал управления: Вашон)

Одноместные автомобили

• 5-осные автомобили: 29 тонн
• 6-осные автомобили: 31 тонна
• 7-осные автомобили: 33 тонны

Эти ограничения распространяются на любое направление движения по каждому маршруту. Транспортные средства, которые превышают этот вес, не будут допущены к движению. Ограничение маршрута контролируется указанным конкретным терминалом. Маршруты, не указанные в списке, не имеют ограничений по нагрузке. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 1-888-808-7977.

Посадка и высадка автобуса из терминала Бремертона

Оценка грузовых автомобилей на эстакаде посадки и высадки автобусов терминала Бремертона привела к необходимости размещения груза. Это относится только к этой разворотной рампе и не влияет на обычный проезд коммерческого транспорта по маршруту Сиэтл/Бремертон.

Для посадки и высадки автобуса терминала Бремертона были применены следующие проводки для полной массы автомобиля.

• Трехосные грузовики: 21 тонна
• Полуприцепы: 36 тонн
• Грузовики-трейлеры: 40 тонн

Отдельные автомобили

• 4-осные автомобили: 18 тонн
• 5-осные автомобили: 20 тонн
• 6-осные автомобили: 22 тонны
• 7-осные автомобили: 23 тонны

Транспортным средствам, которые превышают этот вес, не разрешается въезжать на рампу. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 1-888-808-7977.

Очистка судна

Зазоры по высоте различаются в зависимости от судна. Клиренс варьируется от 13 футов 6 дюймов на Тилликуме до 16 футов на Ква-ди Табил и олимпийских классах судов.

Чтобы узнать, какое судно назначено на конкретное плавание, проверьте страницы расписания. В правой части веб-страницы с расписанием для каждого маршрута есть легенда, указывающая, какое судно назначено для каждого рейса. Автоматическую очистку палубы можно найти, нажав на название судна в легенде.Эта информация обновляется ежедневно.

Приливы

Из-за приливных течений рейсы по маршруту Порт-Таунсенд/Купевиль регулярно отменяются. Затронутые даты и время отплытия публикуются заранее.

Экстремальные отливы создают крутой уклон на пандусах для погрузки транспортных средств, что создает проблемы для некоторых транспортных средств при загрузке или высадке парома на острове Вашон. Людей, управляющих более длинными грузовиками, автомобилями с низким дорожным просветом или длинными задними свесами, просят избегать маршрутов Фаунтлерой/Вашон, Саутворт/Вашон и
Пойнт-Дефаенс/Тахлекуа, а также маршрута Мукилтео/Клинтон в затронутые даты и время.

Время пиковой нагрузки

Все маршруты имеют большой объем пригородного движения, как правило, в восточном направлении с островов и полуостровов утром, а затем в западном направлении во второй половине дня и вечером. Мы поощряем движение грузовых автомобилей в другое время, поскольку суда могут быть не в состоянии обрабатывать негабаритные грузы в часы пик.

WSDOT публикует Руководство по коммерческому транспорту (PDF, 2,5 МБ) и перечисляет комендантский час на автомагистралях для негабаритных грузовиков. Они также действуют для наших паромов.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт службы коммерческих транспортных средств WSDOT.

Правительство повышает грузоподъемность тяжелых транспортных средств на 20-25 процентов

Акции производителей грузовиков в последние дни скорректировались из-за опасений, что более высокая грузоподъемность снизит спрос на новые автомобили, чего, как утверждает правительство, не произойдет, поскольку нормы распространяются на новые автомобили, а не на существующий парк.Сертификаты пригодности для грузовых автомобилей теперь будут обновляться каждые два года.

«Теперь мы на уровне международных норм перевозки грузов для транспортных средств. Это также снизит перегрузку», — сказал высокопоставленный правительственный чиновник. «Новые нормы будут применяться к транспортным средствам, которые будут выпускаться после вступления в силу нормативного акта. Производителям большегрузных автомобилей будет дано время, чтобы соответствовать стандартам новых норм».

Приказ министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог издан поздно вечером в понедельник.В последний раз нормы обновлялись в 1988 году. Чиновник сказал, что это не ударит по спросу на коммерческие автомобили, поскольку нормы будут применяться только к автомобилям, произведенным после введения в действие установленного законом порядка. «Транспортные средства, зарегистрированные по прежним нормам, продолжат перевозить грузы в соответствии с прежним лимитом», — сказал он.

Чиновник сообщил, что министр дорожного транспорта и шоссейных дорог Нитин Гадкари недавно провел совещание с высшими должностными лицами и застройщиками дорог о том, пригодны ли индийские автомагистрали для дополнительной нагрузки. «Согласно нашему исследованию, перегрузка грузовиков, которые в настоящее время курсируют по автомагистралям, составляет не менее 50%. Грузовики, которые будут иметь большую грузоподъемность, снизят перегрузку. Это будет выгодно для логистической отрасли и транспортной отрасли, поскольку они смогут легально перевозить больше грузов. Качество дорожного строительства достаточно хорошее, чтобы выдержать дополнительную нагрузку», — добавил чиновник.

5 Полноразмерных пикапов с максимальной грузоподъемностью

Иногда среднего грузовика недостаточно.Особенно в таких местах, как строительная площадка, обстоятельства могут потребовать полноразмерного грузовика. Настройка грузовика под полезную нагрузку может означать отказ от места для пассажиров (меньше кабина = больше спального места). Но если вы перевозите электроинструменты, гравий и несколько деревьев, это кажется достойной жертвой. Ниже представлены пять легких грузовиков с максимальной грузоподъемностью, которые вы можете купить сегодня.

2019 Ниссан Титан

Единственный японский грузовик в этом списке, Titan претерпел довольно незначительные обновления с момента его обновления в 2017 году, хотя модель 2020 года получит обновления как для своего 5.6-литровый V8 и салон. Однако на данный момент Titan 2019 года остается внизу этого списка с максимальной грузоподъемностью 1860 фунтов по сравнению с моделью Single Cab S 4×2. До сих пор нет ни слова об обещанном варианте V6, который мог бы принести пользу полезной нагрузке Титана (более легкий двигатель = более легкий грузовик = большая грузоподъемность).

2020 GMC Сьерра 1500

В отличие от списка среднеразмерных грузовиков, GMC Sierra имеет немного меньшую максимальную грузоподъемность, чем его брат Chevrolet.Sierra 1500 действительно предлагает некоторые обновления, такие как задняя дверь Multipro, хотя для получения кровати из углеродного волокна требуется, по крайней мере, установка отделки Denali. Но если вы стремитесь к максимальной грузоподъемности, базовая кабина Sierra 1500 Regular Cab предлагает самую высокую оценку: 2240 фунтов.

2020 Шевроле Сильверадо 1500

Недавно победив своего конкурента Ford F-150 в сравнительном тесте рабочих грузовиков MotorTrend , Silverado является надежным выбором для самосвалов.И, если вы беспокоитесь о том, что покупка GMC Sierra просто заставит вас беспокоиться о том, что вы испортите его интерьер, Silverado также может нести немного больше. Chevrolet оценивает обычную кабину Silverado с 4,3-литровым двигателем V6 и максимальной грузоподъемностью 2250 фунтов.

2020 Рам 1500

В то время как более высокие уровни отделки салона Ram 1500 кажутся больше роскошными автомобилями, чем пикапами, метко названный Tradesman, победивший в сравнительном тесте рабочих грузовиков Motor Trend , стоит покупать из-за грузоподъемности. Модель Tradesman отличается такой же изысканностью и практичностью, как и вся линейка Ram 1500 MotorTrend , получившая награду «Грузовик года 2019». Он также может перевозить довольно много: оснащенный 3,6-литровым V6, FCA оценивает Ram 1500 Tradesman Quad Cab 4×2 с максимальной грузоподъемностью 2300 фунтов.

2020 Форд Ф-150

Если вам интересно, как Ford F-Series может быть самым продаваемым автомобилем в США на протяжении более 30 лет, одной из причин может быть максимальная грузоподъемность.Ford F-150 превосходит все остальные грузовики, когда дело доходит до этого. Существует довольно много вариантов комплектации F-150, но если целью является максимальная грузоподъемность, то можно оснастить F-150 XL 4×2 обычной кабиной 8,0-футовым кузовом Styleside, 5,0-литровым двигателем V8 и пакетом повышенной грузоподъемности. позволяет вам нести 3270 фунтов.