Автобус ман туристический: Автобусы MAN, продажа автобусов МАН, купить автобус в Москве.

Содержание

Автобусы

 

Автобусы MAN

 

Туристические автобусы MAN

Семейство туристических автобусов MAN воплощает в себе передовые технические разработки и дизайн, удостоенный различных наград. Путешествие превращается в незабываемое событие.

Узнать подробнее

 

Междугородные автобусы MAN

Междугородные автобусы MAN — это мощная динамика и впечатляющий комфортабельностью салон. Они идеально подходят для поездок за город на выходные и даже для дальних путешествий.

Узнать подробнее

 

Городские автобусы MAN

Городские автобусы MAN отвечают всем требованиям, предъявляемым к маршрутному транспорту будущего и точно соответствуют представлениям и потребностям пассажиров и владельцев автопарков.

Узнать подробнее

 

 

Автобусы MAN – мощные и чистые

Компания MAN немало времени и денег уделяет разработкам новых технологий, позволяющих повысить производительность и надежность всех деталей автобуса MAN.

Последние разработки специалистов компании в области двигателестроения позволили улучшить дизельные двигатели для автобусов MAN. В результате получились двигатели отличающиеся высокой эффективностью, экономичностью и экологичностью.

Новые двигатели автобусов MAN соответствуют европейским стандартам по отработавшим газам – Euro 5 (действует с октября 2009 года) и Enhanced Environmentally Friendly Vehicle или EEV, более строгому, нежели Euro 5.

Новейшие технологии позволяют при оптимальных показателях расхода топлива без дорогостоящих присадок (как, например, AdBlue), потери свободного монтажного пространства и полезной нагрузки (то есть без установки системы нейтрализации SCR) добиться большей мощности двигателя и минимизации воздействия продуктов переработки топлива на окружающую среду.

Новые двигатели делают автобусы MAN еще более выгодными, чем прежде, для использования в городских и междугородних пассажирских перевозках.

Динамичный и элегантный дизайн – признак автобуса MAN

В компании MAN уделяется большое внимание не только техническому оснащению автобуса MAN, но и его внешнему виду.

Концепция дизайна автобуса MAN следует за последними мировыми дизайнерскими тенденциями, стремящимися к плавным элегантным линиям.

Новый внешний облик туристских (автобус MAN Lion’s Star и автобус MAN Lion’s Coach), городских (автобус MAN Lion’ City LE) и междугородних (автобус MAN Lion’s Regio) автобусов MAN сочетает в себе благородство, динамичность и дружелюбие. Автобус MAN нового поколения будто «приветливо встречает пассажира и приглашает его в путешествие».

Современность и элегантность нового дизайна автобусов MAN оценили не только покупатели (было продано более 3000 автобусов обновленной серии), но и жюри многочисленных международных конкурсов и премий.

Подразделение по производству автобусов МАН трижды входило в число десяти лучших предприятий, один раз в число трех лучших в категории «Перевозки» по числу ежегодных премий за лучший дизайн. Автобусы MAN пять раз получали титулы «Автобус года» и «Туристический междугородный автобус года», три раза премию iF Award и шесть раз премию «Red dot design award» за лучший дизайн.

 

 

 

Автобусы NEOPLAN

 

Автобус NEOPLAN — комфорт в путешествии

Все серии автобусов NEOPLAN (Cityliner, Starliner, Tourliner, Skyliner) – это туристские автобусы премиум-класса. Эти автобусы NEOPLAN созданы специально для того, чтобы удовлетворить самого требовательного и капризного пассажира.

Удобные современные кресла, тонированные стекла, продуманность каждой детали сделают даже длительное путешествие приятным и комфортным.

Кроме серийной аудиосистемы компания предлагает возможность установить в автобусе NEOPLAN восьмиканальную аудиосистему Surface-Sound System, систему NEOPLAN Mediapack с разъемом для подключения iPod и гнездом USB.

Автобусы NEOPLAN с эксклюзивной комплектацией

Кроме стандартной комплектации автобусов NEOPLAN возможно оснащение автобуса NEOPLAN эксклюзивной комплектацией.

Например, на выставке IAA компания предоставила автобус NEOPLAN серии Starliner в комплектации «Individual». Салон этого автобуса NEOPLAN был оснащен уникальными креслами, размещенными на уровне пола, который был изготовлен из натурального тонированного дуба.

Компания планирует развивать и расширять линию индивидуальной комплектации автобусов NEOPLAN. Также в дальнейшем планируется рассматривать индивидуальные пожелания клиентов.

Автобусы NEOPLAN — безопасность в пути

Автобусы NEOPLAN могут оснащаться системой курсовой устойчивости ESP (защищает автобус NEOPLAN от заносов и опрокидывания), активным круиз-контролем ACC (следит за расстоянием до впередиидущего автомобиля), системой слежения за дорожной разметкой LGS (предупреждает непреднамеренный съезд с проезжей части автобуса NEOPLAN) и электронной системой управления амортизаторами CDS (заботится об оптимальном контакте с дорогой и стабильности автобуса NEOPLAN).

Все эти дополнительные модификации автобуса NEOPLAN увеличивают степень безопасности на дороге и позволяют избежать аварий, связанных с невнимательностью водителя.

Также есть возможность настроить степень комфортности подвески, что делает автобус NEOPLAN легко адаптируемым к различным вариантам загрузки и состоянию дорожного покрытия.

Автобус NEOPLAN — узнаваемый дизайн

Все линии автобусов NEOPLAN обладают легкоузнаваемым дизайном, плавными линиями, характерной компактной задней частью.

Автобусы NEOPLAN получили множество премий за оригинальный и современный дизайн. В 2007 году автобусы NEOPLAN Cityliner были признаны «Лучшими из лучших» и получили международную премию за дизайн «Red dot design award».

Как в Турции собирают немецкие автобусы MAN

Большая часть автобусов MAN и все туристические Neoplan сделаны на заводе компании MAN Truck and Bus SE в Турции.
Ежегодно предприятие в Анкаре выпускает до 3950 транспортных средств, которые затем большим потоком растекаются по всему миру. Рассказы­ваем о производственной площадке, где изготавливается внушительная гамма пассажирской техники.

Максим Приходько

БЕРЕГ ТУРЕЦКИЙ

На данный момент производство автобусов у фирмы сосредоточено в трех странах — Польше, ЮАР и Турции. Турецкое предприятие из автобусных — самое большое. MAN пришел на эту землю в 1966 году — тогда в Стамбуле было организовано производство грузовиков. Один из первых выпущенных траков, модель MAN Diesel 22.

190, до сих пор находится на территории завода. Любопытно, что старик вовсе не сакрально-ритуальная недвижимость, которая годится для заводского поклонения. При мне его завели — хоть сейчас в рейс, стоит на рядовой заводской парковке, а не водружен на постамент.

Остов силового каркаса. На специальных стапелях его сваривают вручную.

Через два года, в 1968‑м, собрали первый «турецкоподданный» автобус мюнхенской марки. К началу 80‑х компания успела наладить экспорт. В середине 90‑х завод меняет локацию, переезжая из Стамбула в Анкару. В начале 2000‑х компания сменила название на MAN Turkey A.S. Позже здесь же, в Анкаре был открыт крупнейший центр исследований и разработок по автобусам.

MAN пришел в Турцию в 1966 г. Первый автобус изготовили в 1968 г.

Предприятие MAN в Турции выросло не на пустом месте. Во-первых, в регионе уже существовала производственная база. Во-вторых, строить туристические лайнеры в Плауэне в XXI веке стало экономически невыгодно из-за дорогой рабочей силы.

В-третьих, перспективы роста европейского рынка туристических и междугородных автобусов уже не просматривались, тогда как в Центральной и Юго-Восточной Азии, наоборот, наблюдался подъем — сказался факт неразвитости сети железных дорог в тех краях. Прибавьте к этому наличие местных квалифицированных кадров, чей труд оценивается гораздо ниже, чем в Европе, и вы поймете, что перенос производства автобусов в Турцию был вполне логичен.

Автобус производят по полному циклу.

Что касается автомобильной промышленности Турции в целом, то на сегодня здесь производят автомобили 13 известных мировых компаний. Среди них два местных бренда — Otokar и Temsa. Для понимания объемов производства: в прошлом году страна с населением 82 млн человек и размерами с наш Хабаровский край произвела 1462 тыс. автомобилей, из которых 479 тыс. пришлись на сегмент коммерческой техники.

Для защиты от коррозии будущий автобус последовательно «купают» в 12 резервуарах.

ТУРЕЦКИЙ ПОТОК

На сегодня завод в Анкаре производит семь моделей автобусов. Городские MAN L4C и Lion’s City, туристические Lion’s Coach и Tourliner, междугородный Lion’s Intercity и две модели премиум-класса — Neoplan Cityliner и Skyliner. Пассажирские машины производятся по полному циклу, начиная от металлических труб, идущих на каркас, и заканчивая электрикой, сиденьями и всем остальным, что в итоге трансформируется в сияющий краской и лаком автобус.

25‑микронный защитный слой — это 10‑летняя гарантия защиты от коррозии.

Гендиректор предприятия Уфюк Догрусоз с гордостью сообщил, что доля местных комплектующих составляет 55 %! Остальные 45 % приходятся на двигатели, оси и коробки передач, все это поставляется на завод в Анкару из Германии. Эта информация косвенно дала понять, что предприятию не грозят простои из-за недопоставок комплектующих из Китая, где еще не стихла эпидемия коронавируса.

Завод в Анкаре производит семь моделей автобусов MAN и Neoplan.

Традиционно для такого производства все начинается с постройки силового каркаса будущей машины. На специальных стапелях его сваривают вручную. Забегая вперед, скажу, что ручного труда на заводе хватает. Как мне пояснили, сваривать детали роботами нельзя из-за широкой гаммы автобусов, которые идут по конвейеру вперемешку: за городской моделью стоит туристическая двухэтажная и наоборот, а следовательно, роботы тут пока бессильны.

Параллельно с производством каркаса расположены посты по сборке боковин, крыши, днища. Геометрию «скелетона» после сварки проверяют в 3D-лаборатории, которая находится тут же. Тестированию подвергается каждый десятый готовый кузов. При помощи лазерного оборудования — точность до 0,001 мм — каркас контролируется по 700 точкам. Причины понятны: при сварке металл нагревается, потом остывает, в общем, за размерами и зазорами надо следить. Допустимым считают отклонение всего в 0,05 %. Для 12‑метрового кузова это составляет всего 6 мм.

Надпись на плакате: Этот автобус — в версии для малоподвижных пассажиров.

Затем кузов перемещают на антикоррозийную обработку. Эта процедура больше напоминает известную сказку «Конек-Горбунок», правда, «купают» будущий автобус не в трех котлах, а в 12 резервуарах, где последовательно наносится защитное покрытие, затем проводятся обезжиривание и смыв. Глубина «бассейна» позволяет погружать кузов двухэтажного Neoplan Skyliner с «головой».

На заводе работает около 2300 сотрудников, ежедневный выпуск — до 16 автобусов.

Стоимость линии нанесения катафореза внушительная. В 2011 году за нее выложили 10 млн евро, но она позволяет добиваться защитного слоя толщиной 25 мкм, что в итоге выливается в 10‑летнюю гарантию кузова автобуса от коррозии. В MAN дорожат качеством изделий, выходящих под своим брендом, упирая на то, что не важна страна-изготовитель, важен первоклассный продукт.

При помощи такого инструмента машину двигают по конвейеру от поста к посту.

«Водные процедуры» длятся более часа, и только потом остов будущего автобуса попадает на участок по подготовке к окраске. Окрасочный комплекс выглядит оазисом сплошной компьютеризации: ручного труда практически нет, процесс максимально автоматизирован. Чтобы покрасить кузов, требуется от двух до четырех часов — все зависит от модели автобуса и какой эмалью он окрашивается. После окраски кузов на специальных тележках перемещают в цех окончательной сборки, на конвейер. А вот тут опять царство ручного труда: собирают и комплектуют автобус исключительно, так сказать, ручками, правда, с применением техники. Кстати, рабочих рук здесь много — на заводе работает около 2300 сотрудников, которые собирают по 16 автобусов в день. Зато можно сказать, что каждый сделанный экземпляр напоминает премиум-автомобиль известной британской марки, которая входит в империю Volkswagen наравне с автобусами MAN и Neoplan. Все их собирают вручную и без спешки. Постройка одной большой пассажирской машины занимает в среднем две недели.

Каждый десятый готовый кузов прямо после сварки проверяют в 3D-лаборатории.Передняя маска и крылья — из пластика.

Финальная стадия, проверка, ничем не отличается от аналогичных на других автозаводах: контроль тормозной системы, герметичности кузова и обязательный 80‑километровый тестовый пробег. Затем автобус загоняют на площадку ожидания перед отправкой к заказчику.

Первый турецкий грузовик — MAN diesel 22.190.

ТУРЕЦКИЙ МАРШ

Лет 20 назад сочетание современного автобуса на фоне минарета древней мечети обязательно обыграли бы в духе «железный конь приходит на смену крестьянской лошадке». Здесь к такому давно привыкли. Как привыкли к тому, что на заводе в Анкаре производство по своей оснастке даже совершеннее, чем на родине, в немецком Плауэне. На заводе все время старались ненавязчиво дать понять, что с переездом производства автобусов из Европы в Центральную Азию, хотя сами турки больше любят говорить, что их страна начинается на самом юге Европы, качество производимой продукции осталось немецким. А после заводской экскурсии была устроена еще одна, своеобразный тест-драйв MAN Lion`s Coach. Мы протестировали ее в качестве пассажиров. Кстати, у вас тоже есть такая возможность. Будете в столице, присматривайтесь к маршрутам, точнее, к перевозчику и марке-модели автобуса. «Мосгортранс» до повышения утилизационного сбора приобрело 143 таких машины. Возможно, вы тоже сможете лично протестировать автобус года, который является победителем в своей номинации в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Протестировать с главной точки зрения — с пассажирской.

Редакция рекомендует:






MAN Lion’s Coach – «Coach of the Year 2020»

  • MAN Lion’s Coach побеждает в международном конкурсе и получает высокую награду
  • Вручение награды на церемонии открытия выставки Busworld 2019 в Брюсселе
  • MAN Truck & Bus в десятый раз удостоен награды жюри конкурса «Лучший автобус и туристический автобус года»

Победа! Два года спустя после своей официальной премьеры новый MAN Lion’s Coach получает престижную награду «Лучший туристический автобус 2020 года». Премия была вручена на церемонии в рамках торжественного открытия выставки Busworld 2019 в новом месте проведения – Брюсселе. 22 журналиста европейских изданий, пишущих об автобусах, главным образом покорила общая концепция и практичность нового MAN Lion’s Coach. Титул «Лучший туристический автобус года», который присваивается уже в течение трех десятилетий, считается самой главной международной наградой на рынке туристических автобусов.

«Мы очень горды тем, что наш новый MAN Lion’s Coach впечатлил профессиональное жюри и был удостоен этой высокой награды. Титул «Лучший туристический автобус года» – это лучшее признание многих лет усилий и профессионального вклада всего коллектива. Как в том, что касается автобуса, так и за пределами этой области, был проведен колоссальный труд по созданию выдающегося транспортного средства, призванного покорить рынок. И то, что это нам удалось воплотить в Lion’s Coach, более чем доказывает мнение жюри», – утверждает Йоахим Дреес (Joachim Drees), председатель правления MAN Truck & Bus SE.

В начале сентября экспертное жюри из 22 журналистов пригласило пять производителей автобусов из разных уголков Европы пройти испытания «Coach Euro Test» в Сибиу, Румыния. По результатам недели комплексных испытаний, многочисленных тест-драйвов и активного обсуждения со стороны экспертов вердиктом жюри MAN Lion’s Coach стал новым бесспорным обладателем титула «Лучший туристический автобус 2020 года». Международное профессиональное жюри в первую очередь покорило то, что в одном туристическом автобусе гармонично соединились топливная экономичность, уровень комфорта и практичность наряду с использованием инновационных технологий в сочетании с современным дизайном. При этом на журналистов произвело впечатление место водителя, соответствующее наивысшим критериям качества, равно как и отличные ходовые качества Lion’s Coach. Особое внимание заслужил тот факт, что в моторном отсеке работает инновационная мощная трансмиссия, обладающая высокой степенью эффективности. Кроме того, высокую оценку жюри получила также интеллектуальная интеграция подъемника для инвалидных колясок над передней осью, способствующая повышению уровня практичности автобуса и сохранению объема багажного отсека.

«Эта награда – свидетельство того, что MAN Lion’s Coach – надежное и экономичное транспортное средство, способное облегчить будни автобусных перевозчиков. Клиенты и эксперты способны это оценить. Так, новому Lion’s Coach с момента своего появления два года назад удалось в значительной степени увеличить свою долю рынка Европы и уже завоевать многочисленные награды, – считает Руди Кухта (Rudi Kuchta), Head of Product & Sales Bus, а также уполномоченный по связям с общественностью бизнес-подразделения автобусов. – Lion’s Coach по праву является самой часто награждаемой моделью автобуса компании MAN, которую даже выбрали для своих путешествий такие топовые команды, как футбольный клуб «Бавария» Мюнхен», «Пари Сен-Жермен» или Сборная Германии по футболу. И конечно же, присуждение международной награды «Лучший туристический автобус года» – это нечто неповторимое, чему мы несказанно рады», – добавляет он.

Создан быть лучшим: MAN Lion’s Coach

На суд общественности новый MAN Lion’s Coach был представлен на выставке Busworld 2017, проходившей в Кортрейке. Современный и в то же время неподвластный времени туристический автобус с момента своего дебюта стал воплощением нового ни с чем не сравнимого дизайна MAN – спереди, сзади и сбоку. Lion’s Coach выпускается в четырех вариантах длины: на двух осях – 12 101 мм и 13 091 мм, а также в трехосном исполнении – 13 361 мм и 13 901 мм. Благодаря дополнительным шести сидениям, появившимся в исполнении длиной 13 метров, в отличие от 12-метрового варианта, этот двухосный автобус, представленный на «Coach Euro Test», является особо привлекательным транспортным средством в экономическом аспекте. Не последнюю роль для универсальности применения, имеющей значение для автобусных перевозчиков, играет максимально допустимая полная масса автобуса, которая составляет 19,5 тонн. Не менее важным для идеального распределение осевых нагрузок на дорогу является дополнительный подъемник для инвалидных колясок, установленный в этом варианте на передней оси, благодаря чему снимается нагрузка с задней оси и не ограничивается вещевое отделение. Без туалета в новом MAN Lion’s Coach с сиденьями, получившими 3 звезды, имеются посадочные места для 53, 57, 59 или 63 пассажиров. В зависимости от модели объем багажного отделения составляет от 11,7 до 14,3 м3. Благодаря своим разнообразным конфигурациям модель-победитель всегда готова предложить наилучшее решение, способное удовлетворить любые требования клиента.

Одного взгляда в моторный отсек также достаточно, чтобы убедиться, что экономичность в MAN Lion’s Coach присуща всегда. А установленная на новом Lion’s Coach оптимизированная трансмиссия, соответствующая стандарту Euro 6, помимо прочего позволяет обеспечить длинное главное передаточное число i=2,73 и увеличить мощность по сравнению с предшественниками на 30 л. с. и 300 Н·м. В идущей в стандартной комплектации для транспортных средств мощностью от 470 л. с. (346 кВт) и выше автоматической КПП с ручным управлением MAN TipMatic Coach используется новая стратегия трогания и переключений собственной разработки MAN, отлично адаптированная под двигатели D26. Благодаря взаимодействию компонентов новой трансмиссии транспортное средство становится в высшей степени эффективным, и лишь недавно экспертная организация TÜV Bayern подтвердила у MAN Lion’s Coach впечатляюще низкий расход в 19,4 л на 100 км.

Кроме того, в том что касается безопасности водителя, пассажиров и участников дорожного движения, налицо инновационные решения Lion’s Coach. Представленное на «Coach Euro Test» транспортное средство благодаря OptiView является обладателем первой системы замены зеркал для туристических автобусов. Камеры по обеим сторонам автобуса передают изображение в режиме реального времени на два дисплея, находящихся в поле зрения водителя, уменьшая при этом слепые зоны. Дополнительную безопасность обеспечивают инновационные вспомогательные системы (круиз-контроль и система помощи при поворотах), которые компания MAN с 2020 года будет устанавливать на своих автомобилях с завода или дополнительно. Система помощи при поворотах с интенсивным оповещением и распознаванием пешеходов, индикатор ограничения скорости и автоматическая система распознавания дорожных знаков задают новые стандарты безопасности. Новый гидравлический амортизатор колебаний PCV (Premium Comfort Valve) и оптимизированная настройка шасси обеспечивают более высокое удобство езды, улучшают ходовые качества и безопасность.

Кроме того, к услугам Клиентов Lion’s Coach преимущества дигитализации, ведь теперь цифровые службы MAN DigitalService, способные облегчить будни автобусных перевозчиков, доступны для всех автобусов MAN Truck & Bus. Основным условием для этого является наличие устройства RIO Box, которое с октября 2019 года входит в стандартную комплектацию. Новые цифровые службы позволяют держать в поле зрения все факторы затрат, влияющие на совокупную стоимость владения, и оптимизировать их, начиная с планирования оптимального маршрута вплоть до управления техническим обслуживанием. В результате клиенты автобусов получают более высокую экономичность и надежность при управлении автопарком.

Максимальная мобильность В случае возникновения проблем новая программа «Гарантия мобильности» MAN обеспечивает универсальную мобильность во всей Европе. Клиенты Lion’s Coach выигрывают от наилучшей доступности своего транспортного средства, равно как и финансовой гарантии в случае поломки. При неисправности в пути транспортному средству будет оказана помощь непосредственно на месте и в идеале можно будет сразу продолжить путешествие. В противном случае автобус будет безопасно доставлен в ближайший сервисный центр всемирной сервисной сети MAN, где ему будет в срочном порядке проведен ремонт. Кроме того, программа «Гарантия мобильности» предусматривает компенсацию за простой, если полноценный ремонт транспортного средства будет завершен не в тот же день.

Все эти отдельные факторы делают MAN Lion’s Coach столь привлекательным, эффективным, надежным, безопасным, универсальным и доступным в сети, что позволяет облегчить бизнес автобусных перевозчиков.

В центре внимания жюри конкурса – практичность

Начиная с 1989 года международное экспертное жюри ежегодно поочередно присуждает различным типам автобусов титулы «Лучший автобус года» и «Лучший туристический автобус года». В этом конкурсе журналисты европейских отраслевых изданий основное внимание уделяют практичности и концептуальной идее транспортных средств, представляемых для сравнительных испытаний производителями. Эта награда MAN Lion’s Coach стала для MAN Truck & Bus уже десятой, которую компания получила за свои марки автобусов MAN и NEOPLAN – из которых пять раз был присвоен титул «Лучший туристический автобус года» (2020, 2006, 2004, 2000, 1994) и пять – «Лучший автобус года» (2015, 2005, 1999, 1995, 1990). MAN Lion’s Coach – гордый обладатель титула «Лучший туристический автобус 2020 года» представлен восхищению посетителей выставки Busworld 2019 на стенде компании MAN (стенд 442, павильон № 4).

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 52 станций в ключевых регионах страны. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок, но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы обучения водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи на дорогах Mobile24.

ООО «Кавминводыавто-Сервис» – официальный дилер на Кавказских Минеральных Водах

САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ MAN. НОВЫЙ LION’S COACH.

Внимание, фанаты MAN! Туристический автобус и автобус дальнего следования MAN Lion’s Coach теперь выпускается в суперактуальном дизайне.

Его новый, еще более впечатляющий внешний вид излучает силу и эффективность. Технические новинки тоже обращают на себя внимание. Оптимизированная трансмиссия и инновационные вспомогательные системы гарантируют еще большую мощность двигателя при меньшем расходе. Новый 13-метровый вариант дополняет ассортимент MAN Lion’s Coach для повышения эффективности вашего автопарка.

На этого льва можно положиться. Благодаря большому опыту компании MAN в производстве коммерческих автомобилей и широкому ассортименту услуг автобус Lion’s Coach отличается максимальной эксплуатационной готовностью и тем самым оптимальными коэффициентами нагрузки.

Убедитесь сами в идеальной комбинации проверенных временем и инновационных элементов в концепции автобуса.

Еще мощнее и экономичнее в новом исполнении

В ответ на требования нового стандарта защиты при опрокидывании компания MAN поставила своей целью усовершенствовать хорошо зарекомендовавшие себя решения. Результат говорит сам за себя. Благодаря запатентованной технологии MAN новый каркас теперь может принять на себя на 50 % больше энергии опрокидывания. Таким образом значительно повышается степень защиты водителя и пассажиров. Взгляд в моторный отсек также показывает, что экономичность здесь важнее всего. Оптимизированная трансмиссия в сочетании с топливосберегающими вспомогательными системами увеличивают мощность и экономичность автобуса Lion’s Coach во время движения.

Полностью светодиодные фары Lion‘s Coach повышают активную безопасность

Новые передние фары сразу привлекают внимание — теперь они полностью выполнены по светодиодной технологии, как и задние фары. Фонари ближнего и дальнего света стали светить дальше и на 50 % ярче. Уровень безопасности повышается, а эксплуатационные расходы снижаются. Недавно разработанная, чрезвычайно легкая заслонка моторного отсека также демонстрирует сочетание инновационного дизайна и экономичности. Ее черная лакированная поверхность не только визуально продлевает вниз заднее стекло, но и отлично подходит для размещения рекламы. За счет отказа от стали коррозия больше не представляет проблем.


СИЛЬНЫЙ ЛЕВ ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ

MAN Lion’s Coach — надежная основа вашего автопарка

Высший уровень компетентности MAN в сфере коммерческого транспорта и сервиса Понятие надежности в серии MAN Lion’s Coach получило абсолютно новое значение. Мощные двигатели с Common Rail, оптимально подобранная коробка передач, увеличенные интервалы технического обслуживания: Lion’s Coach стал еще длиннее, еще эффективнее и мощнее на дороге.  

Мы гарантируем максимальную эксплуатационную готовность транспортного средства благодаря

… продуманной конструкции и высокой степени эффективности трансмиссии 
в сочетании с топливосберегающими вспомогательными системами.

… ощутимому сокращению времени пребывания в сервисном центре 
за счет увеличения интервалов технического обслуживания и использования счетчика для определения сроков технического обслуживания MAN. 

… полностью светодиодным фарам, 
которые можно заказать для всех функций освещения передней и задней частей. Это повышает активную безопасность на весь срок эксплуатации транспортного средства.

… значительно повышенной коррозионной стойкости, 
т. к. за счет инновационного метода производства можно отказаться от стальной рамы в заслонке моторного отсека (без потери устойчивости к деформации). 

… новой концепции капота из нескольких частей
со значительно улучшенной кинематикой. Наряду с оптимизированной концепцией обслуживания за счет большей доступности и более легкой замены отдельных деталей снижаются расходы на ремонт и уменьшается продолжительность технического обслуживания.

… всесторонней поддержке в виде услуг MAN.
От управления техническим обслуживанием и ремонтом, включая поиск подходящего финансового решения, и до профессиональных тренингов для водителей и обеспечения мобильности. 

С MAN Lion’s Coach вы абсолютно защищены

Это безопасность, которую можно увидеть

MAN Lion’s Coach — не только надежная инвестиция для вас, он гарантирует также максимальную безопасность всем находящимся внутри людям. Это обеспечивают инновационные вспомогательные системы, стойкий к скручиванию каркас с противопожарной защитой, а также увеличенный стеклянный люк в крыше для упрощения выхода в экстренном случае.

Модернизированное место водителя с еще более удобной системой управления также значительно повышает уровень безопасности во время движения. 

Больше безопасности благодаря изменениям в интерьере

Эргономичное место водителя обеспечивает интуитивно понятное управление во время движения с возможностью максимально сконцентрироваться на дорожной ситуации.

Новый увеличенный стеклянный люк в крыше/люк аварийного выхода 
с высоким уровнем УФ-фильтрации обеспечивает как защиту от избытка солнечных лучей, так и повышенную безопасность в экстренных случаях за счет более удобного выхода.

Новая конструкция каркаса в соответствии со стандартом ECE R66.02. 

— Стойкий к кручению каркас с пожарной сигнализацией и датчиками задымления

— Запатентованная технология «труба в трубе»

— Использование высокопрочных сталей

— Чрезвычайно стабильная дуга безопасности кузова с дополнительной внутренней трубой в области средней стойки кузова и в задней части.

Инновационные вспомогательные системы

— Система автоматического торможения (EBA)

— Электронная тормозная система (EBS)

— Электронная система устойчивости (ESP)

— MAN BrakeMatic® с бремзоматом и темпоматом

— Темпомат MAN EfficientCruise® с поддержкой GPS

— MAN TipMatic®

— Система слежения за дорожной разметкой (LGS)

— Система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди (ACC)

MAN Lion’s Coach — инвестиция, которая окупается с самого начала

Качество MAN до мельчайшей детали при максимальной эксплуатационной готовности

Ищете концепцию транспортного средства, которая идеально соответствует вашим потребностям? Надежного партнера, которой оптимально поддержит вас в решении ежедневных задач? 

Благодаря большому опыту в производстве коммерческих автомобилей и широкому ассортименту услуг, компания MAN предлагает туристический автобус Lion’s Coach, который с легкостью уходит от ценового давления.  

Он впечатляет максимальным уровнем надежности, непревзойденной эффективностью и низкими эксплуатационными расходами. Инвестиция, которая окупается с самого начала и с каждым пройденным километром. Помимо этого мы предлагаем пакет EfficientLine, который включает в себя повышающие эффективность компоненты, оптимально подобранные друг к другу.

Оптимально подобранная трансмиссия 
приводит к значительному сокращению общих эксплуатационных издержек (TCO) благодаря пониженному расходу топлива и износу.

Дополнительная экономия топлива 
благодаря темпомату MAN EfficientCruise® с поддержкой GPS в сочетании с интеллектуальной функцией MAN EfficientRoll®, которая в упреждающем режиме выбирает нужную передачу.

Удлиненное передаточное число главной передачи 
также положительно сказывается на расходе топлива.

Не в последнюю очередь компании MAN 
благодаря усовершенствованным технологиям удалось увеличить интервалы технического обслуживания. Таким образом Lion’s Coach обеспечивает надежность на еще больших расстояниях. 

MAN Lion’s Coach — комфорт, который восхищает

Для особенных впечатлений от поездки

Кто хоть однажды побывал в MAN Lion’s Coach, знает: здесь отпуск начинается уже с посадки. Здесь царит атмосфера комфорта благодаря современному привлекательному внешне и продуманному с технической точки зрения интерьеру, а также оснащению, которое в полной мере отвечает требованиям цифрового мира. 

Это распространяется не только на пассажиров. Lion’s Coach удовлетворяет также любые запросы водителя: эргономичное место водителя обеспечивает полный комфорт в работе. 

Гармоничное цветовое решение, 
мягкое светодиодное освещение и просторный передний купол крыши создают уютную атмосферу.

Оснащение сидений, 
например система Infotainment MAN Multimedia Coach, держатель планшета, разъемы USB или регулируемый подголовник, обеспечивают комфорт и возможность организовать досуг в поездке по своему вкусу.

Новое поколение амортизаторов 
и оптимизированная ходовая часть, соответствующая назначению транспортного средства, гарантируют максимальное удобство езды.

Благодаря новым большим стеклянным люкам в крыше 
с УФ-фильтрацией салон выигрывает в освещенности и яркости.

Оптимизированное место водителя 
с новой концепцией вещевых отделений и рациональным расположением переключателей обеспечивает еще большее удобство в работе.


MAN LION’S COACH ЭФФЕКТИВЕН В ДОРОГЕ

Хотите без больших затрат реализовать свою бизнес-идею и нуждаетесь в оснащении, которое будет не только ультрасовременным, но и максимально функциональным и рентабельным? В таком случае технически и внешне усовершенствованный MAN Lion’s Coach станет респектабельным и абсолютно надежным решением для вашего автопарка. Высокоэффективный туристический автобус, который всем демонстрирует силу и мощность, но при этом экономичен и экологичен.

Когда рентабельность может быть восхитительной

Разработанный для решения ежедневных задач наших клиентов, MAN Lion’s Coach воплощает в себе эффективность до мельчайшей детали. Успех автобуса в рабочих буднях основан на том факте, что предприниматели, водители и пассажиры в одинаковой степени восхищаются им. Для руководителя автопарка важна высокая степень экономичности благодаря максимальной эксплуатационной готовности, водители и пассажиры ценят первоклассный комфорт.

Теперь еще больше пространства для эмоций

Вы согласны на увеличение длины? MAN Lion’s Coach в новом двухосном исполнении длиной 13 м представляет собой идеальное решение для повышения эффективного автопарка. 59 сидений и значительно увеличенный багажный объем в вещевом отделении и на полках позволяют адаптировать комфортабельный туристический автобус к собственным целям использования.

Свяжитесь с нами!

Туристический автобус MAN Lion’s Coach LR 08 – Рейс.РФ

«МАН Трак энд Бас РУС» осуществила поставку четырех новых туристических лайнеров MAN Lion’s Coach LR 08 специалисту в области пассажирских перевозок, Санкт-Петербургской транспортной компании «Интерсервис»

Главное направление деятельности ООО «Интерсервис» – ​пассажирские перевозки по Северо-Западному региону России. Они выполняются на условиях аренды автобусов, в том числе микроавтобусов и минивенов. Основными задачами компании являются ​создание современного конкурентоспособного автопарка, формирование высокой культуры обслуживания и приоритетное обслуживание корпоративных клиентов в лице коммерческих компаний, государственных структур и негосударственных организаций. Сегодня в парке транспортного оператора северной столицы более 130 автобусов различных марок и моделей, преимущественно немецких. Партнерство с ООО «МАН Трак энд Бас РУС» компания-перевозчик развивает с 2010 года.
Покупка четырех новых лайнеров Lion’s Coach L R 08 стала очередным шагом в развитии бизнеса и укреплении позиций компании. По словам владельца «Интерсервис» Надежды Коротовских, партнерство с «МАН Трак энд Бас РУС» привлекает стабильностью и уверенностью в точном соблюдении всех договоренностей.
Новые автобусы габаритной длиной 13,9 м оснащены экономичным двигателем MAN D 2676 LOh36 (EEV) максимальной мощностью 440 л. с. и 12-ступенчатой автоматизированной КПП TipMatic с системой облегчения начала движения MAN EasyStart. За безопасность отвечают электронно-управляемые тормоза с дисковыми механизмами и системами ABS, ASR, EBS. Для эффективного замедления применяется встроенный интардер ZF. Большой запас хода обеспечивает топливный бак объемом 525 л. Ведущий мост с передаточным отношением i=3,15 выбран с учетом условий эксплуатации. Продуманная компоновка узлов и агрегатов обеспечивает долгий срок службы, максимальный коэффициент выхода на линию и минимальную стоимость владения.
Дополнительный комфорт в движении создает пневматическая подвеска с датчиком уровня кузова. Система регулирования подвески ECAS позволяет изменять величину дорожного просвета и тем самым снижать расход топлива. Cалон автобусов оборудован удобными откидывающимися креслами Kiel с возможностью выдвижения в проход. Внутреннее пространство герметично благодаря двойному тонированному остеклению. Комфортный микроклимат создает конвекторное отопление пассажирского салона с помощью Spheros Thermo 350. Для понижения температуры установлен кондиционер Valeo Spheros мощностью 33 кВт. В распоряжении водителя – ​комфортабельное кресло Grammer PRO с обогревом и подлокотниками, на пневматической подвеске и оптимальной высотой над уровнем дороги.
Lion’s Coach L R 08 адаптирован для круглогодичной эксплуатации. На нем установлены два аккумулятора по 12 В/225 Ач, три генератора трехфазного тока напряжением 28,5 В и стартер номинальной мощностью 5,4 кВт/24 В. В системе питания используется топливный фильтр с обогревом и дополнительный обогреваемый фильтр-влагоотделитель Separ.

Туристские автобусы MAN Lions Coach R07 и R08

Путешествие под знаком Льва

Андрей Филиппов, фото автора

Производитель: MAN Truck & Bus AG
Модель: MAN Lions Coach R07 и MAN Lions Coach R08
Начало продаж в России: 2017 г.

Все-таки «конвейерные» тесты, когда журналисты один за другим сменяются за рулём – это не мой формат. Пять минут на понимание машины и километровый круг на спортивном треке – ничтожно мало! Ты только-только начал свыкаться с габаритами, с управлением, мало-мальски адаптировался на своём рабочем месте, а тебя уже подталкивают к выходу, мол, прокатился сам – дай погонять и другому. А ведь речь идёт о новинке, которую ты, в принципе, видишь в первый раз! А если это ещё и так любимый тобой автобус, то и вовсе беда…

Сдругой стороны, за такой короткий промежуток ты не успеваешь притереться к машине, и всё впечатление складывается только на первичных эмоциях «нравится – не нравится», «удобно – не удобно». Оценка получается более честная – безусловно, объективная – сомнительно. Скорее, это шанс понять, а достойна ли вообще новая модель, чтобы ей уделяли столько внимания? Забегая вперед – если речь о новом MAN Lions Coach, то более чем достойна.

Обновление? Новинка!

На самом деле наши постоянные читатели уже знакомы с новым пассажирским «Львом» – предпремьерный показ состоялся летом прошлого года, о чём мы рассказали на страницах журнала. Теперь же пришло время вживую протестировать модификации, предназначенные для российского рынка.

Начнём с того, что ООО «МАН Трак энд Бас РУС» полностью окунуло журналистов в атмосферу междугородных перевозок, предоставив в рамках пресс-тура «Путешествие под знаком Льва» возможность прокатиться по маршруту Москва – Санкт-Петербург на MAN Lions Coach R07 в роли пассажиров. Да, салон не был заполнен на 100%, но желание пообщаться с коллегами как-то само собой позволило полностью сымитировать реальную поездку на маршруте с длинным плечом, включая споры с бурной жестикуляцией и хаотичное перемещение по салону.

Как пассажир сразу отмечу отличную шумо- и виброизоляцию. Всё общение происходит спокойным голосом, а если не хотите, чтобы кто-то, сидящий за два ряда, вас услышал, то придётся перейти на шепот. При этом ни на холостом ходу, ни при интенсивном разгоне, ни на разбитой дороге ничего не дребезжит и не зудит. Пожалуй, это первый раз на моей памяти, когда я не делаю никакой скидки на то, что салон полупустой, а под колёсами «полуасфальт».

В целом по салону к новинке претензий нет. Автобус был представлен с планировкой 49 мест, с туалетом и кухней. При такой компоновке места для коленей достаточно на всех рядах, включая галёрку. Даже мой любимый тест «откинь спинку, зажми соседку» был пройден без вопросов. Багажные полки удобны, а система кондиционирования очень быстро охлаждала салон.

Зато есть замечания к дизайнерам, причём сразу по двум пунктам.

Во-первых, у тех, кто сидит на первом ряду, прямо по центру стекла проходит широченная непрозрачная полоса – снаружи стильно, а изнутри… Туристский автобус говорите?..

Во-вторых, как выяснилось опытным путём, изгибы крышки моторного отсека, которая ради красоты окрашена в чёрный цвет (возможно окрашивание в цвет кузова), так преломляют яркий солнечный свет, что буквально слепят тех, кто едет сзади. Красиво, но не очень безопасно. Остаётся надеяться, что наша дорожная грязь быстро сведет отражение на нет.

Разумеется, есть изменения и на водительском месте. Например, теперь бесполезно топать по полу в поисках кнопки настройки рулевой колонки – её сменила клавиша с внятной символикой на левом «подоконнике». Прямо под ней – мини-джойстик управления зеркалами (браво эргономистам!), ведь реально это два действия, которые связаны одной цепочкой при обустройстве за рулём.

Кроме того, изменилась в лучшую сторону эргономика передней панели в целом. Да и количество различных ёмкостей для мелочей и подстаканников увеличилось в разы. В реальной жизни такие бонусы ценятся гораздо больше, чем тактильные ощущения от нового пластика или обивки сидений.

А вот то, что не очень понравилось – планировка спального отсека. Он довольно узкий и имеет расширение только в месте, где должна быть голова водителя. Хотя по его оснащению претензий нет, даже крючочки для одежды в количестве трёх штук предусмотрены.

Дела житейские

Традиционный вопрос: «А что вы доработали для российского рынка?» – не вызывает у представителей MAN замешательства. Особенности «нашей» комплектации в первую, да и во вторую очередь связаны с утеплением, ибо где ещё найдешь маршруты, в которых можно выехать из города с температурой +2 °C и через 12 часов приехать в –27 °C? Загибаем пальцы: обогреваемое ветровое стекло и зеркала, обогреваемые фильтр Separ и фильтр тонкой очистки топлива, обогреваемое кресло водителя и дополнительная печка для него же. Кроме того, установлена более мощная климатическая установка и проведена изоляция багажного отсека.

С учётом того, что MAN Lions Coach позиционируется (кстати, вполне заслуженно) не только как междугородный, но и как туристический, для него предусмотрели увеличенные межсервисные интервалы. Теперь автобус может пройти без замены масла 140 000 км, а сажевый фильтр рассчитан на 850 000 км – справедливо для двигателей Euro 6 (в Европе такие интервалы применяются. В России из-за низкого качества топлива параметры снижаются). С учётом, что заехать «на шару» в сервис у нас не всегда получается, такое предложение очень смахивает на подарок – приятный подарок…

Стоит отметить и пневматическую подвеску с возможностью изменения уровня дорожного просвета. Тот, кто попадал на наши ЖД переезды в глубинке и понтонные переправы с неимоверными перепадами высоты, оценят такую функцию по достоинству.

И тишина…

Время, время, время! Адаптация на месте водителя проходит в режиме «вот тебе «подсадной» автобус, лети, а то опоздаешь». Ситуация знакомая всем, кто работает на маршрутах, так что дополнительные разъяснения тут излишни.

Плюхаюсь в кресло, спинку вертикально, сдвигаюсь к рулю и… зависаю. Хм, а двигатель работает или его надо запускать? Ни дрожи, ни звука – полнейшая тишина. Похоже, «капсуляция» действительно работает! Хорошо хоть приподнявшаяся стрелка тахометра даёт подсказку, что мотор заведён и можно ехать.

А вот дальше началось самое интересное, потому как ощущения от автобусов оказались разными, от слова «совсем». Первый круг на «трёхоснике» прошёл как по маслу, т.е. будто я каждый день из года в год хожу на нём в рейсы, – настолько всё предсказуемо как в плане динамики, так и чувства габаритов. Машина пишет кривые словно циркулем, позволяя контролировать процесс по боковым зеркалам: ты прямо физически ощущаешь, как задние колёса идут по самой кромке асфальта, бросаешь взгляд в зеркало – всё точно. Тепловозный разгон, накат, уверенное торможение интардером ZF практически до полной остановки.

В зависимости от исполнения передняя оптика может быть линзованная или светодиодная

Пересаживаюсь на «двухосник» и… а где заметный прирост в динамике, 12-метровик вроде как легче? Впрочем, на реальной трассе, когда выйдешь на обгон, разница, безусловно, почувствуется – это же не трек. А вот замедление «R07» мне показалось просто «никаким» на фоне «R08», т. е. ты вроде щёлкаешь рычагом интардера, но автобус как летел, так и летит, а потом, когда ты судорожно включаешь максимальное замедление, вдруг начинает резко осаживаться. Разные настройки? Показалось?

Пришлось совершать пару заездов, концентрируясь только на торможении, да ещё снова пересаживаться на «трёхосник», чтобы проверить свои ощущения. К концу пятого проезда трассы выяснилась бессмысленность процесса – я адаптировался, и оба автобуса у меня стали тормозить там, где нужно, и так, как нужно.

Говорю же: краткосрочные заезды не дают правильной картинки – требуйте дополнительное время!

В остальном MAN Lions Coach шикарен. Комфортен, понятен и невероятно тих. Даже при интенсивных разгонах мотора практически не слышно, а при остановке периодически бросаешь взгляд на тахометр – не заглох ли?

Ведь тишина… Семимильными шагами

Казалось бы, с премьерного показа нового MAN Lions Coach не прошло и года, а автобус уже вовсю собирает призы. В 2017 году «междугородник» победил в конкурсе Busworld Awards Competition, завоевав приз Grand Coach Award, а также получив награды в номинациях Comfort и Design. А 9 марта 2018 года лайнер завоевал премию iF Design Award – одну из престижнейших на международном дизайнерском форуме iF International Forum Design в категории «Автомобили/ Транспортные средства/ Мотоциклы». Для понимания: 63 (!) эксперта в области дизайна выбирали из 6402 заявленных участников, представлявших 54 страны мира. Вот это масштаб!

А ещё MAN Lions Coach является одним из номинантов конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в категории «Туристический/ междугородный автобус». Разумеется, пока полный перечень претендентов на престижную награду держится в секрете, но на моей памяти никаких серьёзных конкурентов, действительно подходящих под суть номинации, в этом году у него не предвидится…

Технические характеристики автобусов MAN Lion`s Coach R07 и MAN Lion`s Coach R08
Модель R07 R08
Габаритные размеры, мм (ДхШхВ) 12 101х2550х3845 13 901х2550х3845
Полная масса, кг 18 000 23 920
Снаряжённая масса, кг 10 000–14 700 12 800–18 000
Пассажировместимость, чел.
49
49
57
57
Вместимость багажного отсека, м3 11,7 13,2 *
Допустимая нагрузка на 1-ю/ 2-ю оси, кг 7100/11 500 7100/11 500/5320
Двигатель:
  • тип
  • рабочий объём, cм3
  • мощность, л.с.
  • крутящий момент, Н·м
MAN D2676 LOH 26 (EEV)
Турбодизель, I-6,
12 419
440 при 1800 мин-1
2100 при 930–1350 мин-1
Коробка передач:
  • тип
  • количество ступеней вперед/ назад
TipMatic
Автоматизированная
12/1
Подвеска Пневматическая, с электронной системой регулирования ECAS
Тормозная система Пневматическая, электронно-управляемая с дисковыми тормозными механизмами с ABS, ASR, EBS
Колёсная формула 4х2 6х2
Минимальный радиус поворота, м 10,4 11,1
Вместимость топливного бака, л 525

транспортные решения будущего – Основные средства

На выставке Busworld в бельгийском городе Кортрейк (Kortrijk) марки MAN и NEOPLAN демонстрируют ультрасовременные городские, междугородные и туристические автобусы, представляющие собой транспортные решения завтрашнего дня. Главный экспонат стенда — новый MAN Lion’s Coach, празднующий на выставке свою официальную премьеру.

Новый автобус вносит ощутимый вклад в решение вопросов вредных выбросов, интенсивности движения и платных транспортных решений — будь то в сфере городского или междугородного общественного транспорта. Люди, принимающие решение поехать на автобусе, предъявляют высокие требования к гибкости, скорости, безопасности и комфорту вне зависимости от того, собираются ли они проехать одну остановку или тысячу километров. Поэтому MAN Truck & Bus предлагает подходящие автобусы марок MAN и NEOPLAN для разных эксплуатационных целей и демонстрирует многообразие своего модельного ряда на выставке Busworld 2017 в Кортрейке. Кроме того, эксперты MAN консультируют по вопросам, связанным с транспортными решениями, финансовыми услугами и сервисной службой.

Мировая премьера: новый MAN Lion’s Coach

MAN Lion’s Coach — главный шоу-стоппер стенда. Он празднует на выставке свою официальную мировую премьеру со слоганом «Сила Льва». Этот автобус воплощает в себе все принципы, стоящие за этим слоганом. С первого взгляда становится ясно, что это настоящий автобус MAN со всеми чертами нового дизайна MAN. Однако новый MAN Lion’s Coach впечатляет не только своим современным и актуальным во все времена дизайном, но и своей экономичностью. 13-метровый двухосный туристический автобус длиной 13 091 мм вмещает в себя на 6 мест больше, чем его 12-метровая версия. Посетители выставки одними из первых увидят эту модификацию вживую. Автобус оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем D2676 LOH мощностью 460 л.с. (338 кВт) и автоматизированной 12-ступенчатой механической коробкой передач MAN TipMatic с системой помощи при старте на подъеме Easy-Start. В отношении безопасности новый MAN Lion’s Coach также задает новые стандарты. Благодаря компонентам из высокопрочной стали и патентованной технологии дуги безопасности «труба в трубе» новый туристический автобус, соответствующий Правилам ЕЭК ООН №66.02, способен принимать на 50% больше энергии удара. Безопасность и эффективность обеспечивают также светодиодные дневные габаритные огни и задние фонари, а также многочисленные вспомогательные системы, такие как система контроля коридора движения (LGS) с тактильным предупреждением, система автоматического экстренного торможения (Emergency Brake Assist – EBA), датчик света и дождя, топографический круиз-контроль MAN EfficientCruise с функцией движения накатом EfficientRoll, а также система мониторинга внимания водителя MAN AttentionGuard. Кроме того, в двигательном отсеке MAN Lion’s Coach находится огнетушитель.

Пассажирам с первого взгляда становится понятно, что в салоне особое внимание уделено комфорту и эстетике. Например, сплошная светодиодная планка освещает потолок теплым белым светом. В дизайне автобуса в целом MAN выбирает более светлые и свежие тона, благодаря чему появляется ощущение простора. Стальные потолочные ручки и перила придают салону еще более благородный вид.

Многогранный талант: MAN Lion’s Intercity

MAN Lion’s Intercity — идеальное решение для междугородного, городского сообщения и перевозки детей. Автобус MAN Lion’s Intercity в исполнении Intercity Xtra Lite, представленный на выставке в виде стандратного школьного автобуса, позволяет с комфортом разместиться 63 пассажирам. Несмотря на просторность салона, этот автобус впечатляет своей маневренностью. В отношении безопасности MAN Lion’s Intercity также превосходит своих конкурентов — это самый безопасный междугородный автобус на рынке. Этому способствует соответствие требованиям к устойчивости согласно Правилам ЕЭК ООН №66.02, система автоматического экстренного торможения (Emergency Brake Assist – EBA) и многочисленные вспомогательные системы. Автобус оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 290 л.с. (213 кВт). Акустический сигнал предупреждает об открытии и закрытии дверей и обеспечивает безопасную посадку и высадку пассажиров, что особенно актуально для междугородного сообщения и перевозки школьников. Подъемное устройство, расположенное в районе второй двери, обеспечивает беспроблемную перевозку и максимально комфортную высадку и посадку для людей с ограниченными возможностями.

Уровень выбросов стремится к нулю: MAN Lion’s City Hybrid

Уже много лет MAN успешно работает над альтернативными приводами для городских автобусов, стремясь минимизировать уровень выбросов от общественного транспорта. С 2010 года MAN выпускает Lion‘s City Hybrid — городской автобус с наиболее экологически безопасным приводом: В год автобус с гибридным двигателем потребляет на 30% меньше топлива, что означает на 26 тонн меньше CO2,. Поскольку гибридная технология продолжает играть важную роль в вопросе снижения уровня выбросов, MAN демонстрирует MAN Lion´s City Hybrid и на выставке busworld. Этот автобус длиной 11 980 мм, помимо прочего, имеет очень широкие откидные двери с системой оптического и акустического предупреждения о закрытии, функцией опускания, местом для инвалидного кресла или коляски и электронной пневмоподвеской ECAS. Освещение салона, задние фонари и дневные ходовые огни выполнены в светодиодном исполнении. Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP), датчик света и дождя, система мониторинга давления в шинах на всех осях и другие вспомогательные системы обеспечивают максимальную безопасность.

5000 автобусов за 50 лет: NEOPLAN Skyliner

Для NEOPLAN Skyliner 2017 год оказался чрезвычайно удачным: 50 лет назад началась история успеха туристического двухэтажного автобуса. На выставке Busworld 2017 в Кортрейке демонстрируется 5-тысячный NEOPLAN Skyliner. На выставочном стенде посетители увидят этот туристический двухэтажный автобус премиум-класса в специальном исполнении MAN Bus Modification Center. На нижнем этаже, помимо лаундж-зоны, имеются четыре столика и современная L-образная кухня, информационно-развлекательная система и вакуумный туалет, похожий на те, что бывают в самолетах. Эксперты Bus Modification Centers, реализующие специальные пожелания клиентов к рейсовым и туристическим автобусам MAN и NEOPLAN, дают консультации в отношении идей оснащения, индивидуальной отделки, инновационных мультимедийных решений или бортовых кухонь премиум-класса. В салоне NEOPLAN Skyliner бросается в глаза новая концепция Colour & Trim, делающая ставку на более светлые и свежие тона. Этот автобус премиум-класса вмещает 76 пассажиров. Комфортную поездку обеспечивает дизельный двигатель мощностью 500 л.с. (368 кВт), 12-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач MAN TipMatic с интардером и системой помощи при старте на подъеме Easy-Start, а также амортизаторы с электронным управлением (CDS). Пять окон аварийного выхода на крыше образуют почти сплошное остекление, так что на верхний этаж проникает много естественного света. Также безопасность обеспечивают система контроля коридора движения (LGS) с тактильным предупреждением, система автоматического экстренного торможения (Emergency Brake Assist – EBA), адаптивный круиз-контроль (ACC – Adaptive Cruise Control), система мониторинга внимания водителя MAN AttentionGuard, дымовая сигнализация в багажном отсеке и система пожаротушения в моторном отсеке.

Вход в премиум-сегмент: NEOPLAN Tourliner

На выставке Busworld в Бельгии представлен еще один член семьи NEOPLAN — новый NEOPLAN Tourliner. Высокий уровень комфорта, современная техника, рентабельные решения и привлекательный аэродинамический дизайн — отличительные черты NEOPLAN Tourliner. Представленный на выставке NEOPLAN Tourliner с расположением кресел по схеме 2+1 относится к новому сегменту. 30 мест премиум-класса позволяют реализовывать новые бизнес-модели — например, деловые поездки.

Представленный на выставке автобус оснащен камерой заднего вида и камерой переднего обзора. Обе камеры максимально облегчают управление автобусом на узких улочках городов или на парковке и делают его безопасным. Шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 420 л.с. (309 кВт) и автоматизированная 12-ступенчатая механическая коробка передач MAN TipMatic обеспечивают удовольствие от вождения. NEOPLAN Tourliner максимально оснащен и с точки зрения безопасности: дымовая сигнализация, встроенная в багажном отсеке и в центральном пульте управления, распознает даже тлеющий огонь, пока он еще не разгорелся. Кроме того, наличие ультрасовременных вспомогательных систем обеспечивает безопасность пассажиров и водителя. Также этот автобус премиум-класса располагает охранной системой. Чтобы пассажиры всегда могли пользоваться ноутбуками, планшетами и смартфонами, все сиденья оснащены USB-розетками.

Тест-драйвы на открытой территории

Посетители выставки, желающие сами сесть за руль и почувствовать характер автобусов MAN или NEOPLAN, могут сделать это на открытой выставочной площадке. MAN Lion’s City CNG, новый двухосный NEOPLAN Tourliner C длиной 13 103 мм и NEOPLAN Skyliner Interurban, имеющий разрешение на эксплуатацию класса 2, готовы к тест-драйву. Кроме того, посетителей ждет новый двухосный MAN Lion’s Coach C длиной 13 091 мм. Этот автобус в исполнении для Франции оснащен подъемным устройством, удлиненным подиумом, усовершенствованным туалетом и вмещает максимальное количество пассажиров — 59.

Туристическое лобби острова Скай недовольно новым автобусом в салоне красоты – West Highland Free Press – www.whfp.com

Волшебные бассейны — сложное место, куда трудно добраться на общественном транспорте . Пик Вилли Уркхарт

Пробный маршрутный автобус, введенный для устранения хаоса с парковкой в ​​косметических салонах Скай, не работает по выходным, он появился на этой неделе.

Местная туристическая группа SkyeConnect заявляет, что не верится, что автобусы ходят только с понедельника по пятницу, и назвала продвижение жизненно важной новой услуги «прискорбным».

Пилотный проект был запущен 28 июня после того, как совет выделил средства для оказания помощи в перевозке тысяч туристов, стекающихся в Сказочные пруды, Сказочную долину и Старика Сторра в течение всего лета.

Маршруты T54, T56 и T57, которыми управляет Дилижанс, совершают 10 рейсов в день между каждым аттракционом до 13 августа.

Тем не менее, автобусы не ходят в загруженные выходные дни, и SkyeConnect сообщает, что эта услуга очень плохо рекламируется посетителям.

Председатель

SkyeConnect Дэйв Тилл сказал: «Хотя мы хотели бы поздравить Highland Council/Stagecoach с пробным автобусным сообщением с Fairy Pools, Fairyglen и Old Man of Storr, не могли бы мы указать, что продвижение услуги было в лучшем случае плачевным и решение не проводить службу по субботам и воскресеньям не верится.

«До Covid эти сайты привлекали около 250 000 посетителей в год. Хотя на веб-сайте «Дилижанса» есть информация, навигация по сайту для неместных жителей практически невозможна.Ожидается, что любой, кто зайдет на сайт, знает номер автобуса, которым он хочет воспользоваться.

Заторы в Фейри Глен возле Уига

«Мы прилагаем все усилия для поощрения изменения поведения, что станет проблемой после 18 месяцев, когда нам приказали держаться отдельно, но нам необходимо предпринять заметные шаги, чтобы уменьшить заторы на наших дорогах, сократить выбросы углерода и свести к минимуму сбои в работе. местные жители, живущие в непосредственной близости от популярных мест, предлагая посетителям незабываемые впечатления.

«Пробный маршрутный автобус представляет собой очень маленький шаг в правильном направлении, но для того, чтобы он был успешным, он должен работать семь дней в неделю и должным образом продвигаться».

Представитель совета сказал: «В апреле этого года компания Stagecoach согласилась на поездки с понедельника по пятницу, которые являются продолжением существующих маршрутов автобусного сообщения для решения проблем (включая заторы, выбросы углерода и нарушение работы местных сообществ), с которыми сталкивается Скай. Дилижанс не мог включить вечерние поездки и поездки на выходных.

«Кроме того, совет проводил торги с «быстрой оплатой» для предоставления дополнительных услуг, особенно в вечерние часы и выходные дни.

«Совет все еще изучает варианты того, как обеспечить определенный уровень обслуживания в дополнение к услугам «Дилижанса». Как только дополнительные услуги выходного дня будут завершены, мы сможем больше сосредоточиться на всесторонней рекламе.

«Мы будем рады обсудить с нашими партнерами из Skye, и в частности со SkyeConnect, формы рекламы, которые будут наиболее эффективными для повышения осведомленности о доступных услугах.

СТАТЬЯ ДЖЕКИ МАККЕНЗИ

Поделитесь этой статьей с другими:

Владелец чартерной автобусной компании — Новости Матери-Земли

1 / 3

Ларри Гейтс перед своим чартерным автобусом.

ФОТО: Д.Дж. БАССЕТ

2 / 3

Сцены из чартерного автобусного тура Gates.

Д.Дж. БАССЕТ

3 / 3

Ларри Гейтс осматривает двигатель.

Д.Дж. БАССЕТ

❮ ❯

Большинство людей работают круглый год, чтобы иметь пару недель свободного времени, чтобы порыбачить, покататься на лыжах или просто покататься и полюбоваться пейзажем.

Лейк-Шервуд, Калифорния Ларри Гейтс, с другой стороны, получил от ежегодных каникул на беговой дорожке. Как владелец и оператор местной чартерной автобусной компании, Ларри проводит около 200 дней в году «в отпуске». . . но он никогда не путешествует один! Перевозя с собой детей, пожилых людей, лосей, ротарианцев и другие подобные группы, разносчику удалось прожить жизнь, которую он хочет, чтобы и получать впечатляюще высокий годовой доход!

«Для большинства тех, кто любит путешествовать, чартерный рейс на одном автобусе станет идеальным домашним бизнесом», — говорит Ларри, добродушный 37-летний мужчина, который живет в сельской местности и любит ее. «Как только вы обосноваетесь, нетрудно зарабатывать 35 000 долларов в год. . . даже не напрягая себя».

Стоимость по сравнению с доходом

Арифметика в долларах и центах, связанная с управлением небольшой туристической компанией, выглядит примерно так:

Ларри владеет подержанным автобусом Greyhound на 39 пассажиров, модель, которую в настоящее время можно купить примерно за 5700 долларов США и ежемесячно выплачивать около 440 долларов в течение четырех лет. Независимо от того, купите ли вы Greyhound или меньшую по размеру платформу, полная стоимость автобуса будет представлять собой фактических капиталовложений .. . но регулярные платежи должны рассматриваться как фиксированные ежемесячные расходы, пока вы не станете владельцем автомобиля.

Другие ежемесячные счета, включая страховку, лицензию и накладные расходы домашнего офиса, составляют в случае Ларри около 400, 60 и 75 долларов в месяц соответственно. Таким образом, если вы добавите эти цифры к ежемесячным платежам, необходимым для покупки большого автобуса, вы можете ожидать в общей сложности около 975 долларов в месяц на фиксированные расходы.

Кроме того, придется платить за топливо, шины и обслуживание.Наш владелец автобуса считает, что его операционные расходы составляют примерно 70 долларов за каждый день, когда он находится в дороге. Поскольку Ларри в среднем проводит за рулем около 18 дней в месяц, содержание его машины обходится ему примерно в 1260 долларов. (Конечно, эти цифры из-за сегодняшних колебаний цен на топливо часто меняются.)

Это в значительной степени покрывает наличные, которые идут из . . . вот что получается в :

В обычном однодневном туре у Ларри 37 пассажиров, которые платят 7 долларов.00 за поездку. Это составляет в общей сложности 259 долларов в день. . . или 4662 доллара за его средний 18-дневный месяц. Если вычесть как фиксированные, так и эксплуатационные расходы, вы увидите, что средний чистый доход нашего водителя автобуса составляет 2427 долларов в месяц.

Более того, хотя однодневные поездки вполне приемлемы, Ларри может заработать еще больше на более длительных экскурсиях. Его пассажиры, путешествующие с ночевкой, платят фиксированную «пакетную» плату, покрывающую как поездку, так и проживание. . . а туроператор (Ларри) возвращает процент от стоимости проживания от отелей и курортов, которые обслуживают тур.Время от времени наш специалист также организует поездки для других чартерных компаний. . . задание, за которое ему платят 100 долларов в час. (Но такая работа, по его словам, является бонусом, который приходит только с опытом.)

«Даже если время от времени не упаковывать тур для кого-то еще, в этом бизнесе нетрудно заработать очень хорошие деньги», — говорит Ларри, расслабляясь в большой просторной комнате на чердаке, которую он и его жена (Бет) используют в качестве офиса. «Особенно после того, как ты сломал себе мозги, чтобы узнать, чего не следует делать.

Как, например?

Продать услугу

«Во-первых, нужно научиться конкурировать с сервисом . . . не с ценой».

Это правда, отмечает автобусный оператор, что в начале — чтобы привлечь последователей — вам, возможно, придется предлагать такие же низкие цены, как и крупные туристические компании в вашем регионе. Однако маленькое предприятие не может конкурировать таким образом бесконечно. Крупные фирмы покупают топливо и шины — и почти все остальное — по более низким ценам, чем вы могли бы получить.. . а это значит, что они могут взимать более низкие ставки и при этом оставаться впереди. Чтобы остаться на плаву, вам в конечном итоге придется просить примерно на 15% больше, чем у крупных туроператоров. . . и при этом привлекать клиентов.

«Чтобы убедить людей в том, что ваши туры стоят дополнительных затрат, вы должны предоставить специальную услугу », — говорит Ларри. «А в этом бизнесе под сервисом понимается умение придумывать нестандартные, необычные, интересные путешествия. Это то, что создает вашу репутацию.. . и заставляет клубы и другие группы, с которыми вы работаете, возвращаться снова и снова. У вас есть , чтобы ознакомиться с достопримечательностями, о существовании которых крупные туристические компании даже не подозревают! “

И Ларри Гейтс практикует то, что проповедует. Он может рассказать вам о Западе больше, чем целая библиотека , полная энциклопедий, и он убежден, что абсолютно необходимо полное знакомство с живописными и историческими местами вашего собственного района путешествий!

«Если у вас есть информация обо всех туристических достопримечательностях в вашем регионе или если вы можете ее получить, — говорит он, — у вас есть секрет успешного турбизнеса.

С чего начать

Лучше всего начинать собственный бизнес по чартерным автобусам постепенно. Вы можете, например, устроиться водителем в местную туристическую компанию на год или около того, освоить азы и наработать клиентуру. Между тем, хорошей идеей будет собрать каждую карту региона, историю области и путеводитель и узнать все, что нужно знать о территории. Вы также можете использовать это время, чтобы сэкономить деньги на первый взнос за автобус, и, возможно, вы захотите пройти курс вечерней школы по дизельной механике.

Но Ларри поступил иначе.

«Есть еще один хороший способ освоиться, — говорит он, — особенно для человека, который работает в городе, живет в пригороде и хочет выбраться из обоих. Просто купите автобус и предложите своим товарищам по найму рабов добираться до работы. В некоторых случаях компания, в которой вы работаете, может даже профинансировать авансовый платеж за автомобиль, чтобы сделать такую ​​услугу доступной для своих сотрудников.

«Во всяком случае, то, что вы зарабатываете на своих пассажирах, должно примерно покрывать ежемесячные платежи за проезд в автобусе.Затем вы можете брать чартеры по выходным и зарабатывать достаточно — может быть, 1500 долларов в месяц, как только вы наберете обороты, — чтобы облегчить себе уход с работы и заняться собственным бизнесом. . . которым можно управлять из любого места, где вы хотите жить».

Но и Ларри начинал не так.

То, что он сделал (восемь лет назад), было прыжком в холод. Видите ли, в то время Ларри был коммерческим ловцом тунца. . . и случилось так, что однажды вечером, когда мы ужинали в живописном заливе Морро в Калифорнии, подъехал туристический автобус и разгрузился, чтобы перекусить.

«Какое прекрасное место!» — сказал один из туристов водителю. — Не могли бы вы немного рассказать нам об этом?

«Леди, — ответил водитель, — я не рассказываю сказки. Это не моя работа. Я просто вожу автобус».

Этот человек был просто вашим средним водителем , объясняет Ларри. . . Вот почему в туристическом бизнесе нетрудно быть выше среднего.

«Я думал, что у людей есть право знать немного о заливе Морро. . . и немного было обо всем, что я помнил из курсов истории колледжа! Тем не менее, я схватил микрофон водителя и рассказал им все, что мог.И знаешь, что? Это было весело! Намного веселее, чем торговаться из-за цены на тунца!»

Итак, начинающий гид сразу же продал свою лодку и купил автобус, что, как он теперь признает, было импульсивным. . . если не сказать безрассудно!

«Вот я был с полностью оборудованной буровой установкой, без подготовки, без клиентов и вообще без понятия, как вести чартерный бизнес. Я едва окупился за первые пару лет».

Посмотри, прежде чем прыгнуть

Конечно, Ларри в конце концов добился успеха в своем предприятии, но он определенно не рекомендует подход «утони или поплыви» никому другому.Он советует, даже если у вас нет времени или терпения, чтобы заняться этим бизнесом, не покупайте автобус, не проведя предварительную тщательную подготовку.

В частности: [1] Проверьте местные соревнования. Получите их рекламную литературу. . . обратите внимание, какие экскурсии, сервис и цены они предлагают… и — если вы никогда не были в чартерном туре — отправляйтесь в такое путешествие для собственного образования. Если вы вообще не обнаружите конкурентов, на это может быть веская причина: для поддержки полномасштабной чартерной операции требуется «рыночная площадь» примерно в 50 000 человек.Если в разумном радиусе (в часе езды) от вашего дома будет меньше людей, лучше всего рассмотреть небольшой автобус и / или услугу неполный рабочий день.

[2] Установите контакты с тур-директорами местных клубов обслуживания, старших групп, групп сотрудников и т. д. Они будут вашим основным источником бизнеса.

[3] Составьте несколько привлекательных туров. . с особым акцентом на однодневные поездки на спортивные мероприятия и в близлежащие живописные места или зоны отдыха. (Клиенты обычно планируют свои более длительные поездки заранее, но вам понадобится быстрых деловых операций как раз в то время, когда вы берете на себя оплату автобуса и другие фиксированные расходы.)

[4] Разместите объявление в местных «Желтых страницах» и постарайтесь приурочить его появление к открытию вашего бизнеса. (В большинстве регионов дата закрытия объявления наступает примерно за три месяца до выпуска нового каталога.)

[5] Ознакомьтесь с местными правилами лицензирования. В некоторых штатах вам нужно будет только лицензировать свой автомобиль . Однако в других областях вам, возможно, также придется получить специальное разрешение. . . и иногда цена на такие лицензии может быть непомерно высокой. (Если это правда там, где вы живете, может быть возможно заключить совместную сделку с существующей чартерной компанией, но для этого вам нужно знать все тонкости. . . что является еще одним веским аргументом против старта с холода.)

В любом случае, чтобы узнать, что вам нужно знать о требованиях к лицензиям и разрешениям, позвоните в офис общей информации вашего штата.

Как получить свой автобус

Стандартным транспортным средством для небольших чартерных компаний является подержанный автобус Greyhound (самой популярной является модель MC/5, построенная в середине 60-х годов), который может быть куплен и профинансирован самой компанией. Полная цена подержанного MC/5 составляет около 23 000 долларов, но Greyhound возьмет 25% первоначального взноса (это более или менее 5 700 долларов, упомянутые ранее) и профинансирует остальную часть в размере 500 с лишним долларов в месяц в течение трех лет или около 440 долларов. в месяц в течение четырех лет.

Если вы решите использовать меньшую по размеру и менее дорогую машину — возможно, даже небольшой 14-местный автобус, — проверьте свои местные объявления. Вы также можете оформить подписку на Bus Ride — отраслевой журнал, выпускаемый Friendship Publications, — в котором всегда много рекламы новых и подержанных автобусов всех размеров.

Greyhound M-C/5 имеет откидные сиденья, кондиционер и встроенный туалет. . . все это необходимо для полноразмерного туристического автобуса. Любой подержанный автобус, большой или маленький, также должен быть оборудован (обычно или ) новой окраской, AM-FM-радио, восьмидорожечной стереосистемой и CB-радио.(CB незаменим в любой чрезвычайной ситуации на дороге.)

Стоимость таких дополнений может показаться непомерно высокой, но Ларри отмечает, что все, что вы вкладываете в автобус, является инвестицией. «Если вы хорошо о нем позаботитесь, ваш автобус за 23 000 долларов все еще будет стоить от 16 000 до 18 000 долларов на открытом рынке через три или четыре прибыльных года».

Имейте также в виду, что автобус меньшего размера может означать гораздо меньшие денежные затраты и меньшие ежемесячные расходы. . . это также будет производить значительно меньше дохода.

Как вести бизнес

Как оператор чартерных автобусов, вы никогда не будете регистрировать отдельных пассажиров, а будете иметь дело с председателями или женщинами поездок клубов и других групп. Такие лица подписывают минимально необходимое для тура количество клиентов (36 или 37 для 39-местного автобуса) и собирают с них деньги. В обмен на оформление большей части документов председатель и его или ее гость получают право на бесплатную поездку. . . Вот почему на типичной экскурсии 37 вместо 39 платных пассажиров.

Любители экскурсионных кресел всегда в поиске новых увлекательных экскурсий. . . поэтому чем больше разнообразия вы можете предложить, тем лучше для вас будет. Ларри предоставляет всем заинтересованным сторонам фотокопии информационных листов, описывающих более 100 различных туров — от его однодневного «Поездки за вишенками» и «Круиза с наблюдением за китами» до десятидневных туров по национальным паркам — все запланированные включают интересные и необычные остановки по пути.

Конечно, именно в выбирая свои туры, знание области вашего путешествия на ладони действительно окупается.«Развлекательные поездки приносят довольных клиентов, — говорит Ларри, — а довольные клиенты дают вам рекламу из уст в уста, которая быстро построит ваш бизнес».

Дополнительные советы

Помимо этого главного совета, наш успешный туроператор предлагает следующие советы о том, как сделать домашний автобусный бизнес прибыльным:

Убедитесь, что установленные вами тарифы соответствуют расстояниям, необходимым для ваших различных поездок. Ставка в размере 7,00 долларов США на пассажира подходит для ближайшего тура, но вам придется брать больше за эти экскурсии, даже если они однодневные, которые требуют больше топлива, износа шин и т. д.

Включите стоимость проживания и входных билетов на специальные мероприятия в сумму, которую вы взимаете (вы почти всегда можете получить существенную скидку). . . но не стоимость питания.

Выполняйте как можно больше работы самостоятельно. Ларри сам заботится о регулярной уборке и обслуживании своего автобуса. Однако для более крупных работ он нанимает подрабатывающих механиков автобусной компании: «У них есть свои инструменты, — говорит он, — они знают свое дело и обычно работают за разумные деньги». (Смета Ларри в размере 70 долларов в день эксплуатационных расходов в пути включает в себя 400 долларов в месяц на ремонт.. . но это, напоминает он нам, лишь средняя цифра. В любой месяц счет может варьироваться от нуля до нескольких тысяч долларов.)

И, поскольку ремонт может быть дорогим, имеет смысл отсеять группы, которые, как правило, разбивают автобусы. Например, Ларри избегает организаций «свингующих одиночек» («они, скорее всего, напьются и буянят»).

Не забудьте договориться с кем-нибудь, чтобы ответить на звонок, когда вы в дороге. Если у вас нет соседа по дому, лучше всего просто подписаться на автоответчик.

Планируйте маршруты своих экскурсий таким образом, чтобы остановки для отдыха проводились примерно каждые два часа. И куда бы вы ни пошли, позаботятся о клиентах.

Во время тура Ларри Гейтс небрежно прохаживается. . . но он всегда в курсе ситуации. Он мягко, но твердо пасет своих людей, невозмутимо шутит, считает головы и отвечает на вопросы. Его работа по-прежнему оставляет ему достаточно времени, чтобы делать то, что ему нравится больше всего во время путешествий: немного порыбачить, немного осмотреть достопримечательности и полюбоваться пейзажами.

А куда ходит Ларри, когда он на самом деле в отпуске по работе? Воспользуется ли он всеми своими транспортными связями и улетит в Бангкок или Париж?

Ни за что! Что он делает, так это остается дома и делает некоторые работы вокруг своей собственности. И это, конечно, настоящий праздник автобусника!

Опубликовано 1 января 1980 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

Хорошей новостью о переходе на электрические школьные автобусы является широкая беспристрастная поддержка среди американцев.

Изготовьте красивые свечи из пчелиного воска в качестве особого подарка, которым будут дорожить люди. Эти советы помогут вам начать.

Рупам Генри рассказывает о своем целостном здоровье и стоматологическом бизнесе, о том, как начинался травяной бизнес, и о том, как они создают травяные продукты.

3 женщины, которые узнали, что встречаются с одним и тем же мужчиной, путешествуют вместе по стране в старом школьном автобусе

Три женщины вместе путешествуют по стране, живя в старом школьном автобусе, обнаружив, что все они встречаются с одним и тем же обманщиком.

В конце прошлого года 21-летняя Морган Табор из Бойсе, штат Айдахо, выяснила, что ее бойфренд изменяет ей по крайней мере с шестью другими женщинами, большинство из которых также думали, что встречаются исключительно с ним.

Двумя другими его подругами были Аби Робертс, 19 лет, из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и Бека Кинг, 18 лет, также из Бойсе. по дороге вместе в автомобиле, который они назвали автобусом БАМ после каждого из своих первых инициалов.

В лучшем случае: три женщины вместе путешествуют по стране в отремонтированном школьном автобусе, обнаружив, что все они встречаются с одним и тем же мужчиной. они были в эксклюзивных отношениях с одним и тем же парнем

Табор рассказала Washington Post, что она встречалась со своим неназванным бывшим парнем, 20-летним студентом колледжа, который жил на той же улице, что и ее родители в Бойсе, время от времени с 2018 года.

Но пара якобы была эксклюзивной, когда в декабре 2020 года Табор заподозрил, что он не верен.

Обеспокоенный тем, что он переписывался с другими женщинами и оставлял комментарии к их сообщениям в социальных сетях, Табор провел расследование и вскоре обнаружил, что у одной женщины есть бесчисленное количество фотографий их общего парня в Instagram.

Табор продолжал копать. в конце концов нашла Робертс, которая также думала, что у нее исключительные отношения с мужчиной, которого она встретила на Хэллоуин 2020 года.

«Когда Морган связался со мной, это было самое безумное чувство», — сказала она Washington Post. «Этот парень буквально спал в моем доме прошлой ночью, поцеловал меня на прощание и сказал, что едет обратно в Бойсе [из Юты], чтобы навестить свою семью».

Его потеря! Они узнали правду после того, как Табор заподозрил что-то и начал копать, но троица быстро сблизилась

Вдохновение: обмениваясь историями, они поняли, что он сказал им всем, что хочет путешествовать по стране на автобусе VW

Это было плохо ему повезло, что он действительно собирался увидеть Табор — и подъехал к ее дому как раз в тот момент, когда она и Робертс говорили о нем по FaceTime.

Табор сказала, что она сказала ему: «Эй, посмотри сюда. У меня появилось несколько новых друзей», — добавил в Washington Post: «Наблюдение за тем, как его лицо поникло, когда он увидел, с кем я разговариваю по FaceTime, было самым кинематографическим моментом».

Дальнейшие раскопки выявили как минимум шесть женщин, с которыми он встречался одновременно, включая Кинг, которая также начала встречаться с ним в прошлом году.

Естественно, все трое с ним расстались.

Несмотря на то, что его поймали с поличным, бессовестный бывший настаивал на том, что «во всем есть две стороны.

«Я действительно больше не хочу иметь с ними ничего общего», — сказал он изданию. — Думаю, лучше всего сейчас ничего не говорить.

Женщины, однако, продолжали разговаривать, и в январе они встретились на выходных и быстро подружились.

‘Пока мы лечили, мы начали понимать, что у нас у всех действительно схожие интересы. Думаю, у этого парня действительно есть свой тип», — сказал Робертс в интервью Salt Lake Tribune.

Сделай сам: они объединили свои деньги и купили старый школьный автобус, который они отремонтировали сами

«Все сложилось после того, как наши жизни развалились», — сказал Робертс

Удивительно! Теперь женщины путешествуют вместе и документируют свое путешествие онлайн

Трио в конце концов поняло, что парень сказал им всем, как сильно он хочет путешествовать по стране на автобусе VW, поэтому они решили сделать что-то подобное без него.

Они потратили несколько тысяч долларов на покупку 30-летнего школьного автобуса, который они ремонтировали два с половиной месяца с небольшой помощью отца Кинга и на ходу обучаясь на YouTube.

Они добавили новые полы, изоляцию, кровати, настил на крыше и более простые штрихи, такие как книжная полка, растения и настенные рисунки.

«Все сложилось после того, как наши жизни развалились», — сказал Робертс.

В прошлом месяце они были готовы к взлету, сначала проехав по живописным уголкам Айдахо.

«Мы начали с Бойсе, штат Айдахо, где проходила вся застройка, а затем отправились на восток через Айдахо», — сказал Робертс в интервью «Доброе утро, Америка».

‘Мы побывали на очень крутых горячих источниках через Кетчум, там очень красиво. А потом мы прошли через Гранд Тетонс, что было очень весело. А потом мы прошли через Джексон, через Йеллоустоун. Мы только что были в Бозмане, штат Монтана, а теперь вернулись к Йеллоустоуну.

«Больше всего на свете я думаю, что это было какое-то странное благословение, — сказал Кинг. но нет, — добавил Робертс.То, что мы делаем, вовсе не из мести, — сказала она

. — Мы немного флиртуем, — сказал Табор. «Как будто у нас есть набросок маршрута, но мы готовы не следовать ему. Вроде просто возможностей и людей, которых мы встречаем, мы пойдем оттуда ».

Прямо сейчас они проводят время в походе в Бозмане, штат Монтана, и документируют свои путешествия в Instagram.

«Я думаю, что больше всего на свете это было какое-то странное благословение, — сказал Кинг Tribune.

«Я думаю, что иногда, на первый взгляд, многие люди думают, что мы делаем это просто назло [нашему бывшему], но нет», — добавил Робертс.

‘Это действительно то, что мы следуем своим мечтам и используем возможности, и мы в восторге от этого. То, что мы делаем, не для мести.

Туристический автобус раздавил человека, толкавшего Chevy Tahoe возле Disney World

Ранее на этой неделе внедорожник Chevy Tahoe был разбит на обочине дороги недалеко от Disney World во Флориде. Инвалидный внедорожник стоял на шестой отметке возле Интернэшнл Драйв, когда туристический автобус каким-то образом запутался в беспорядке.

Как Chevy Tahoe попал в аварию с туристическим автобусом?

На этой неделе мужчина попал в аварию возле Диснейуорлда, толкая Chevy Tahoe | Новости WKMG 6 ClickOrlando через YouTube

Непонятно, что случилось с Chevy Tahoe, из-за чего он вышел из строя на обочине шоссе.По словам Click Orlando, внедорожник ехал на юг по SR-417 в Орландо около 5:30 утра. Местная полиция подтвердила, что дорога была закрыта большую часть утра, но вновь открылась около 9:45.

Солдаты сообщили, что 30-летний мужчина из Орландо вышел из внедорожника и толкнул его по обочине дороги. Туристический автобус ехал на юг по той же дороге и почему-то не заметил мужчину и инвалида Чеви Тахо, сидящих на обочине.

Туристический автобус ехал по правому ряду, когда врезался в заднюю часть внедорожника Tahoe.Это толкнуло мужчину и автомобиль к ограждению.

В Chevy Tahoe были пассажиры, но туристический автобус был пуст и направлялся в Диснейуорлд

СВЯЗАННЫЕ С: Водители без автопилота Tesla были в девять раз более подвержены авариям в 2020 году

Дорожный патруль Флориды подтвердил, что мужчина был объявлен мертвым на месте происшествия. FHP доставили в больницу 28-летнюю женщину и двоих детей. Эти люди находились внутри Chevy Tahoe во время аварии.Водитель автобуса, 56-летняя женщина из Киссимми, в аварии не пострадала.

Туристические автобусы часто используются в этом районе для перевозки туристов в Диснейуорлд и обратно. Поскольку поблизости так много отелей, эти автобусы курсируют в непосредственной близости, чтобы помочь доставить людей в кампус Диснея. К счастью, в момент аварии этот туристический автобус был пуст.

Дорожный патруль Флориды сообщает, что авария все еще расследуется.

Дороги в этом районе становятся все более опасными

Пожарные активно пытаются извлечь пассажира из этого грузовика.Спасибо нашим службам быстрого реагирования за ВСЕ, что вы делаете…
SB SR-417 x 6MM
— Задержки в южном направлении pic.twitter.com/KG4vWFz344

— «Десантник Стив» Монтьеро (@TrooperSteve_) 18 января 2022 г.

Люди активно путешествуют по этому маршруту район Орландо не из района. SR 417 находится очень близко к Диснейуорлду, а Интернэшнл Драйв является одним из основных туристических мест за пределами главного кампуса Диснея. Из-за этого в районе часто случаются аварии. Люди не знают о расположении дорог и трафике, что может сбивать с толку.

Есть несколько способов избежать подобной ситуации. Дорожный патруль Флориды предлагает набирать 911 или *FHP (347) в случае аварии. Если транспортное средство находится вне опасности, рекомендуется, чтобы водитель и пассажиры оставались внутри автомобиля. Если автомобиль выведен из строя на дороге и в пути движения, рекомендуется доставить всех в безопасное место.

Жителям других штатов следует изучить правила дорожного движения, прежде чем отправиться в путь. Закон о переезде — один из наиболее важных законов Флориды.«На двухполосной дороге вы должны снизить скорость до скорости, которая на 20 миль в час меньше установленного ограничения скорости». Если ограничение скорости ниже 20, водители должны снизить скорость до пяти миль в час.

СВЯЗАННЫЕ: Катастрофическая автомобильная авария: видеорегистратор зафиксировал вылет такси из гаража на пятом этаже

Познакомьтесь с мужчиной из Пенсильвании, путешествующим по стране в переоборудованном школьном автобусе

Житель округа Честер путешествует по стране в переоборудованном школьном автобусе

Билл Рорер из FOX 29 рассказывает больше о жителю округа Честер, который путешествует по стране в переоборудованном школьном автобусе .

ЧЭДС ФОРД, Пенсильвания, — «Преследуй то, что заставляет тебя чувствовать себя живым» — этими словами житель округа Честер, штат Пенсильвания, живет каждый день, путешествуя по стране в переоборудованном школьном автобусе.

Майкл Бурлотос был в дороге почти год. Уроженец Чеддса Форда недавно купил и переоборудовал старый школьный автобус, который теперь зовет своим домом. Сейчас он в Уэст-Палм-Бич, Флорида.

«Если бы в начале прошлого года мне сказали, что я живу в школьном автобусе, я бы подумал, что потерял все», — объяснил Майкл Биллу Рореру из FOX 29.

Майкл рассказывает о своих путешествиях и опыте тысячам подписчиков в Instagram, но не позволяйте красивым фотографиям обмануть вас — это много работы.

«Развитие не происходит из зон комфорта. Вам должно быть комфортно с дискомфортом. Это был мой менталитет, когда я проходил через все это. Это растянет меня.  Это создаст воспоминания. Это что это такое, — объяснил Майкл.

В начале пандемии Майкл почувствовал себя запертым в своей квартире в Атланте и, по его словам, начал бороться психологически.Затем, после смерти деда, Майкл решил, что пришло время перемен.

«Это действительно открыло мне глаза на справедливую жизнь и на то, насколько она хрупка», — сказал Майкл. «Это действительно подтолкнуло меня к тому, чтобы думать по-другому и жить жизнью, которой я горжусь, что я могу проснуться и подумать, за что мое будущее «я» могло бы поблагодарить меня».

Итак, он собрал свой джип и оставил свою квартиру. Первоначально Майкл жил в туристическом трейлере 1986 года, прежде чем он купил и отреставрировал автобус.

 «Это действительно изменило мое мнение о том, что, возможно, я хотел собирать свою жизнь с опытом, а не с вещами», — сказал он.

Он путешествует со своим 4-летним сибирским хаски Бейли, рядом с ним каждую милю.

«Она абсолютная святая, она лучший друг для приключений. Она ходит со мной в походы, путешествует со мной, она сидит в машине рядом со мной», — добавил Майкл.

День за днем ​​он живет в дороге, работает удаленно, наслаждается жизнью и знакомится с новыми людьми.

«Места, которые вы видите, приходят и уходят. Вы никогда не забудете о том, что кто-то заставил вас чувствовать, вы никогда не забудете лицо и физическое столкновение с кем-то», — объяснил Майкл.

Майкл говорит, что у него есть планы поехать на запад, но четкого плана у него нет.

«Самое прекрасное в жизни то, что никогда не знаешь, что произойдет, никогда не знаешь направления, никогда не знаешь, что будет завтра. В этом вся прелесть», — сказал он.

Вы можете следить за приключениями Майкла и Бейли в Instagram на @wanderingbusdude.

___

СКАЧАТЬ: ПРИЛОЖЕНИЕ FOX 29 NEWS

ПОДПИСАТЬСЯ: Информационный бюллетень Good Day Digest | FOX 29 Philly на YouTube

ПОДПИСАТЬСЯ: Facebook | Инстаграм | Twitter

Автобусные туры, Круизы, Казино, Спорт, Туристическое агентство, Круизный экспресс — Yankee Trails

Отправление из

Абердин, SDAbileneAkron / CantonAlamosa / AlmosaAlbany, GAAlbany, NYAlbuquerqueAlexandria, LAAllentownAlpenaAltoona / MartinsburgAmarilloAnchorageAppletonArcata / EurekaAsheville / HendersonvilleAspenAthens, GAAtlantaAtlantic CityAugusta, GAAugusta, MEAustin, TXBakersfieldBaltimoreBangorBar HarborBaton RougeBeaumontBeckleyBedford, MABellinghamBemidjiBentonville / FayettevilleBillingsBinghamtonBirmingham, AlabamaBismarckBloomington, ILBluefieldBoiseBostonBozemanBradford, PABrainerdBreckenridgeBridgeportBrownsville / Южный остров Падре, TXBrunswick, GABuffalo, NYBurbankBurlington , IABurlington, VTButteCape GirardeauCarlsbad, CACarlsbad, NMCasperCedar CityCedar RapidsChampaignCharleston, SCCharleston, WVCharlotteCharlottesvilleChattanoogaCheyenneChicago — MidwayChicago — O’HareChicoCincinnatiClarksburgClearwaterClevelandCody / YellowstoneCollege StationColorado SpringsColumbia, MOColumbia, SCColumbus, GAColumbus, MSColumbus, OHCorpus ChristiCortezCrescent CityCrested ButteCumberlandDallas — Любовь F ieldDallas / Форт WorthDanville, VADaytonDaytona BeachDecatur, ILDel RioDenverDes MoinesDetroit-Metro-Уэйн CoDevils LakeDickinsonDodge CityDothanDu BoisDubuqueDuluthDurango, COEau ClaireEl CentroEl Centro / ImperialEl PasoElkoElmira / CorningErieEscanabaEugeneEureka, CAEvansvilleFairbanksFairbanksFargoFarmington, NMFayetteville, ARFayetteville, NCFlagstaffFlintFlorence, SCFort DodgeFort LauderdaleFort MyersFort SmithFort Walton BeachFort WayneFranklin, PAFresnoFt Леонард WoodGainesville , FloridaGarden Город, KSGilletteGrand ForksGrand IslandGrand JunctionGrand Rapids, MIGreat BendGreat FallsGreen BayGreenbrierGreensboroGreenville, NCGreenville, SCGroton / New LondonGulfportGunnisonHagerstownHainesHancockHarlingen, TXHarrisburg-IntlHartfordHawaii, Большой IslandHawaii, HiloHawaii, Гонолулу, OahuHawaii, KauaiHawaii, LanaiHawaii, MauiHawaii, MolokaiHaysHelena, MTHibbing / ChisholmHilton Глава IslandHobbsHouston — HobbyHouston — IntercontinentalHuntington / AshlandHuntsville/Decatur, ALHuronHyannis Айдахо FallsIndianapolisInternational FallsInyokernIron MountainIronwoodIslipIthacaJackson HoleJackson, MSJackson, TNJacksonville, FLJacksonville, NCJamestown, NDJamestown, NYJohnstownJoplinJuneauKalamazooKalispellKansas City-Intl, MOKearneyKeene / BrattleboroKetchikanKey WestKilleenKingmanKirksvilleKlamath FallsKnoxvilleLa CrosseLafayette, INLafayette / New Iberia, LouisianaLake CharlesLake TahoeLancaster, PALansingLaramieLaredoLas VegasLatrobeLaurel / HattiesburgLawtonLebanon / Ганновер / White RiverLewiston, IDLexington, KentuckyLiberalLincolnLittle RockLong BeachLongview / GladewaterLopez IslandLos AngelesLouisville, KYLubbockLynchburgMaconMadison, WIMammothManchester, NHManhattanManisteeMarion, ILMarquetteMartha в VineyardMason CityMassenaMc Allen / MissionMc CookMc GrathMedford, ORMemphisMercedMeridianMiami, FLMidland / Одесса, TexasMidland / Saginaw, MichiganMilwaukeeMinneapolisMinotMissoulaMoabMobileModestoMolineMonroeMonterey / Carmel, CaliforniaMontgomeryMonticello, NYMontroseMorgantown, West Vi rginiaMorristown, NJMoses LakeMoses LakeMount HollyMuscle Sls / FlorenceMuskegonMyrtle BeachNantucketNaples, FloridaNashvilleNew Bedford / Fall RiverNew BernNew HavenNew OrleansNew Йорк — JFKNew Йорк — La GuardiaNewarkNewburghNomeNorfolk, NENorfolk / Вирджиния-Бич / Chesapeake, VANorth PlatteNorwoodOakland, CAOgdensburgOklahoma CityOmahaOntario, CaliforniaOrange CountyOrlandoOwensboroOxnard / VenturaPaducahPagePalm SpringsPalmdalePanama CityPanama Город BeachParkersburg / MariettaPascoPendletonPensacolaPeoriaPhiladelphiaPhoenixPhoenix — Mesa AreaPierrePittsburgh, PennsylvaniaPocatelloPonca CityPort AngelesPortland, MEPortland, ORPortsmouth, NHPoughkeepsiePrescottPresque IslePrinceton, NJProvidenceProvincetownPueblo, ColoradoPullmanPurgatoryRaleigh / DurhamRapid CityReading, PARedding, CaliforniaRedmond / BendRenoRhinelanderRichmond, VARivertonRoanokeRochester, MNRochester, MNRochester, NYROCK SpringsRockfordRocklandRoswellRutlandSacramentoSaint CloudSalem, ORSalisbury, MDSalt озеро CitySan AngeloSa п AntonioSan ДиегоСан FranciscoSan Хосе, CASAN JuanSan Луис ObispoSanta BarbaraSanta Fe, NMSanta MariaSanta MonicaSanta RosaSaranac LakeSarasota / BradentonSault Ste Marie, MichiganSavannahScottsbluffScottsdaleScrantonSeattleShenandoah ValleySheridanShreveportSidney, MTSioux CitySioux FallsSitkaSouth BendSouthern PinesSparta, ILSpokaneSpringfield, ILSpringfield, MOST GeorgeSt Джон IslandSt. Круа Св. Луи Сент. ThomasState CollegeSteamboat SpringsSteamboat / HaydenSun ValleySyracuseTallahasseeTampaTaosTexarkanaThief реки FallsToledo, OHTopekaTraverse CityTrentonTri-CitiesTucsonTulsaTupeloTwin FallsTylerUticaVail / EagleValdostaVernalVictoria, TXVisaliaWacoWalla WallaWashington DC — DullesWashington DC — Рейган NationalWaterlooWatertown, NYWatertown, SDWausau / Центральный Wis.WenatcheeWest Палм BeachWhite Plains / WestchesterWichitaWichita FallsWilkes-Барре / ScrantonWilliamsburg / Hampton / Newport NewsWilliamsportWillistonWilmington , NCWilmington/New CastleWolf PointWorcesterWorlandYakimaYosemiteYuma

Собираюсь

Абердин, SDAbileneAcapulcoAkron / CantonAlamosa / AlmosaAlbany, GAAlbany, NYAlbuquerqueAlexandria, LAAllentownAlpenaAltoona / MartinsburgAmarilloAmsterdamAnaheim через BurbankAnaheim через Лонг BeachAnaheim через Лос AngelesAnaheim через OntarioAnaheim с помощью Orange CountyAnchorageAntiguaAppletonArcata / EurekaArubaAsheville / HendersonvilleAspen через DenverAspen через EagleAthens, GAAthens, GreeceAtlantaAtlantic CityAugusta, GAAugusta, MEAustin, TXBakersfieldBali происхождения 2 и 3nt Esc ToursBaltimoreBaltimoreBanff / Лейк Луиз с помощью CalgaryBangkok — ThailandBangkok происхождения 2,5, 7nt Esc ToursBangorBar HarborBarbadosBarcelonaBasel / SW MulhouseBatang Ай, Саравак, BorneoBaton RougeBeaumontBeaumontBeaver Крик через DenverBeaver Крик через EagleBeckleyBeijing происхождение 2,7nt Esc ToursBeijing, ChinaBelfast CityBelize, Белиз CityBellinghamBemidjiBerlin-TegelBermudaBig SkyBillingsBinghamtonBintanBirmingham, АлабамаБирмингем, Соединенное КоролевствоБисмаркБлумингтон, ИллинойсБойсеБоракайБордоБостонБозманБрэдфорд, штат ПенсильванияБрайнердБрэнсонБ reckenridge через DenverBrownsville / Южной Падре-Айленд, TXBrunswick, GABrusselsBudapestBuffalo, NYBullhead CityBurbankBurlington, IABurlington, VTButteCalgaryCameron HighlandsCancun — Канкун и Ривьера MayaCancun — Канкун HotelsCancun — Ривьера Майя HotelsCape GirardeauCarlsbad, CACasperCebu / Мактан IslandCedar CityCedar RapidsChampaignCharleston, SCCharleston, WVCharlotteCharlottesvilleCharlottetownChattanoogaCheyenneChiang Май — ThailandChiang Mai происхождения 2nT Esc ToursChiang Rai — ThailandChicago — MidwayChicago — O’HareChicago AreaChicoChongqingCincinnatiClearwaterClearwater через TampaClevelandCody / YellowstoneCollege StationCologne / BonnColorado SpringsColumbia, MOColumbia, SCColumbus, OHCopenhagenCopper MountainCorpus ChristiCortezCosta Рика, LiberiaCosta Рики, Сан-JoseCozumelCozumel через CancunCrescent CityCrested Батт через GunnisonCrested Батт через MontroseCuernavacaCuracaoDa Нанг — VietnamDallas / Форт WorthDamai BeachDaytonDaytona ПляжДейтона-Бич через ОрландоДекейтер, ILDeer Valley Del RioDenpasar Bali / Пляжи BaliDenverDes MoinesDestinDestin через Панамский CityDetroit-Metro-Вейн CoDevils LakeDickinsonDodge CityDominican Республика, Ла-RomanaDominican Республика, Пуэрто-PlataDominican Республика, Пунта CanaDominican Республика, SamanaDominican Республика, SantiagoDothanDresdenDu BoisDublin, IrelandDubuqueDuluthDurango, CODusseldorfEau ClaireEdinburghEdmontonEl Centro / ImperialEl PasoElkoElmira / CorningErfurtErieEscanabaEugeneEvansvilleExuma — Джордж Город, BahamasFairbanksFargoFayetteville, ARFayetteville, NCFlagstaffFlintFlorenceFlorence, SCFort DodgeFort LauderdaleFort Lauderdale через MiamiFort MyersFort SmithFort Walton BeachFort Уолтон Бич через Панамский CityFort WayneFrankfurtFranklin, PAFrederictonFresnoFt Леонард WoodGainesville, FloridaGarden Сити, KSGenevaGilletteGlasgowGolden треугольник — ThailandGothenburgGrand Багама — Фрипорт, BahamasGrand CaymanGrand ForksGrand IslandGrand JunctionGrand Rapids, MIGreat BendGreat ФолсГрин БэйГринсбороГринвилл, Северная КаролинаГринв Илла, SCGrenadaGuadalajaraGuilinGulfportGunnisonHalifaxHamburgHanoi — VietnamHanoi происхождения 1,3,9,12nt Esc ToursHanoverHarlingen, TXHarrisburg-IntlHartfordHawaii, Большой IslandHawaii, HiloHawaii, Гонолулу, OahuHawaii, Kapalua, MauiHawaii, KauaiHawaii, LanaiHawaii, MauiHawaii, MolokaiHaysHelena, MTHelsinkiHilton Глава IslandHo Хошимин / Сайгон — VietnamHoi An — VietnamHong KongHong Kong Origin 1NT Esc ToursHouston — HobbyHouston — IntercontinentalHua Хин и Ча-Ам — ThailandHuatulcoHueHuntington / AshlandHuntsville / Decatur, ALHuronIdaho FallsIndianapolisInternational FallsIron MountainIronwoodIslipIthacaIxtapa / ZihuatanejoJackson HoleJackson, MSJackson, TNJacksonville, FLJacksonville, NCJamaica, Montego BayJamestown, NDJamestown, NYJohnstownJoplinJuneauKalamazooKalispellKamloopsKansas город- Intl, MOKearneyKelownaKetchikanKey Largo через Ft. Лодердейл-Ки-Ларго через Майами-Ки-УэстКи-Уэст через Ft. LauderdaleKey Запад через MiamiKeystoneKhao Lak — ThailandKilleenKingmanKingston, CanadaKirksvilleKissimmee через OrlandoKlamath FallsKnoxvilleKoh ChangKoh LantaKoh Самуи — ThailandKota Кинабалу — MalaysiaKota Кинабалу происхождения 1,2,3nt Esc ToursKrabi — ThailandKuala Лумпуре — MalaysiaKuala Lumpur происхождения 1,2nt Esc ToursKuantan & CheratingKuchingKuching происхождения 1,8nt Esc ToursKunmingKyotoLa CrosseLafayette / New Iberia, LouisianaLake CharlesLake Tahoe / HeavenlyLakeland через OrlandoLangkawi — MalaysiaLansingLaramieLaredoLas VegasLaurel / HattiesburgLawtonLawton через Оклахома CityLebanon / Ганновер / White RiverLeeds / BradfordLeipzigLeon / GuanajuatoLewiston, IDLexington, KentuckyLiberalLincolnLisbonLittle RockLombok / MataramLondonLondon — Gatwick, United KingdomLondon — Heathrow, United KingdomLondon — StanstedLong BeachLongview / GladewaterLos АнхелесЛос-КабосЛуисвилл, КентуккиЛуангпхабангЛуангпхабанг происхождение 7nt Esc ToursЛаббокЛинчбургЛионМакаоМаконМактан-АйлендМэдисон, ВисконсинМадридМэй Хонг СонМэй Хонг Сон происхождение 2nt Esc ToursMalaccaManchester, NHManchester, United KingdomManilaManila origin 3,4,6nt Esc ToursManisteeMannheimManzanilloMarco Island via Ft. МайерсМарион, ИллинойсМаркеттМейсон СитиМазатланМак Аллен/Мишн Мак КукМедфорд, ОрегонМельбурн виа ОрландоМельбурн/Какао Бич, ФлоридаМемфисМерседМеридианМехико СитиМайами виа Форт. LauderdaleMiami, FLMidland/Odessa, TexasMidland/Saginaw, MichiganMilan-MalpensaMilwaukeeMinneapolisMinotMissoulaMoabMobileModestoMolineMonroeMonterey/Carmel, CaliforniaMontgomeryMontreal — Trudeau Int’lMontroseMorgantown, West VirginiaMunichMuscle Sls/FlorenceMuskegonMyrtle BeachNapa/Sonoma via S MyersNashvilleNassau / Paradise Island — Нассау, BahamasNevisNew HavenNew OrleansNew Йорк — Все AirportsNew Йорк — JFKNew Йорк — La GuardiaNewarkNewburghNha TrangNiceNorfolk / Вирджиния-Бич / Chesapeake, VANorth PlatteNurembergOakhamOakland, CAOaxacaOcala через GainesvilleOklahoma CityOmahaOntario, CaliforniaOrange CountyOrlandoOrlando / SanfordOrlando / Walt Disney WorldOslo AreaOttawaOxnard / VenturaPaducahPagePalermoPalm SpringsPalmdalePanama City BeachPanama Город, PanamaPangkor IslandPangkor LautParisParis — Шарль де Голль, FranceParis — OrlyPark CityParkersburg / MariettaPascoPattaya — ThailandPellstonPenang — MalaysiaPendletonPensacolaPeoriaPhan ThietPhi Phi Islands — ThailandPhiladelphiaPhnom PenhPhnom Пень происхождения 3nt Esc ToursPhoenixPhoenix — Mesa AreaPhuket — ThailandPierrePisaPittsburgh, PennsylvaniaPlattsburghPlaya Blanca / Rio Hato, PanamaPocatelloPonca CityPortland, MEPortland, ORPoznanPraguePrescottPrince GeorgeProvidencePuebla , Мексика Пуэбло, Колорадо Пуэрто Валларта/Ривьера Наярит PullmanQuebec CityQuincy, ILRaleigh / DurhamRapid CityRedding, CaliforniaRedmond / BendReginaRenoRhinelanderRichmond, VARivertonRiviera NayaritRoanokeRoatan, HondurasRochester, MNRochester, NYROCK SpringsRockfordRomeRome — FiumicinoRoswellRutlandSacramentoSaigon происхождение 2,14nt Esc ToursSaint CloudSaint JohnSalem, ORSalisbury, MDSalt Лейк CitySalzburgSan AngeloSan AntonioSan ДиегоСан FranciscoSan Хосе, CASAN JuanSan Луис ObispoSanta BarbaraSanta Fe, NMSanta MariaSanta RosaСанто-Доминго, Доминиканская РеспубликаSanyaSaranac LakeSarasota/BradentonSarasota/Bradenton via Ft. MyersSarasota / Брэдентон через TampaSaskatoonSault Ste Marie, CanadaSault Ste Marie, MichiganSavannahScottsbluffScottsdaleSeattleSeoulSeoul происхождение 1,2,4nt Esc ToursSevilleShanghai — Pu DongShannonShenandoah ValleySheridanShreveportSiem Рип / Анкор WatSiena, Италия через Флоренцию, ItalySingaporeSingapore происхождение 9NT Esc ToursSioux CitySioux FallsSnowbirdSnowmass через DenverSnowmass через EagleSolitudeSouth BendSouthern PinesSpokaneSpringfield, ILSpringfield, МОСТ ДжорджСв. Августин через JacksonvilleSt. Круа Св.Остров Джон через Сент-ТомасСт. КиттсСт. Луи Сент. Люсия Св. Лючия, КастриSt. Мартин/Св. Маартен Ст. Санкт-Петербург через TampaSt. Петербург, ФлоридаСент. ThomasState CollegeSteamboat через DenverSteamboat через EagleStockholmStocktonStrasbourgSudburySydney, CanadaSyracuseTaipeiTaipei происхождения 1,2,4,6nt Esc ToursTallahasseeTampaTaosTellurideTelluride через MontroseTerengganu / Куала-TerengganuTexarkanaThe CanyonsThief реки FallsThunder BayTokyo — Нарита International AirportTokyo происхождения 5,6,8,11nt Esc ToursToledo, OHTorontoTri-CitiesTucsonTulsaTupeloTurks & CaicosTwin FallsTylerVail через DenverVail via EagleValdostaVancouverVeniceVernalVero Beach via MelbourneVero Beach via West Palm BeachVictoria via VancouverVictoria, TXViennaVientianeVientiane origin 4nt Esc ToursViequesVisaliaWacoWalla WallaWalt ​​Disney World via OrlandoWarsawWashington DC — All AirportsWashington DC — DullesWashington DC — Reagan NationalWaterlooWautersWatertown, SDWateraut. WenatcheeWest Палм BeachWest Palm Beach через Ft LauderdaleWhistler / Blackcomb через VancouverWhite Plains / WestchesterWichitaWichita FallsWilkes-Барре / ScrantonWilliamsburg / Hampton / Newport NewsWilliamsportWilmington, NCWilmington / New CastleWindsorWinnipegWinter ParkWorcesterWrexham, WalesXi’AnYakimaYellowstone, MTYichang происхождение 4NT Esc ToursYork, EnglandYumaZurich

Как начать бизнес автобусных туров

Начните бизнес автобусных туров, выполнив следующие 10 шагов:

  1. Планируйте бизнес-тур на автобусе
  2. Оформите автобусный тур в юридическое лицо
  3. Зарегистрируйте свой автобусный тур для уплаты налогов
  4. Открытие коммерческого банковского счета и кредитной карты
  5. Настройка учета для вашего автобусного тура
  6. Получите необходимые разрешения и лицензии для вашего автобусного тура
  7. Получить страховку для автобусных туров
  8. Определите свой бренд автобусных туров
  9. Создайте свой веб-сайт для автобусных туров
  10. Настройка телефонной системы для бизнеса

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг. Начать бизнес — это больше, чем просто зарегистрировать его в государстве. Мы составили это простое руководство по началу бизнеса автобусных туров. Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законодательству.

ШАГ 1: Планируйте свой бизнес

Для успеха предпринимателя необходим четкий план. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные.Несколько важных тем для рассмотрения:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие затраты связаны с открытием бизнеса автобусных туров?

Для организации автобусных туров требуется как минимум один туристический автобус. Это может быть традиционный автобус, автобус для вечеринок, туристический автобус или двухэтажный автобус. Вам понадобится коммерческое автострахование для автобуса. Должна быть установлена ​​система внутренней связи с динамиками, чтобы оператор автобуса мог предоставить клиентам подробную информацию об основных моментах тура. Люди не будут стекаться в этот вид бизнеса по рекомендациям из уст в уста. Маркетинг необходим. Сотрудники необходимы, хотя можно вести автобусный тур в одиночку, если вы готовы работать долгие часы.

Планируйте потратить не менее 5000–10 000 долларов на подержанный автобус. Новый туристический автобус с предметами роскоши может стоить более 100 000 долларов. Однако большинство туристических автобусов среднего размера продаются по цене от 30 000 до 60 000 долларов. Можно арендовать туристический автобус, хотя респектабельные модели обычно стоят около 1000 долларов в день.С финансовой точки зрения выгоднее купить один или несколько экскурсионных автобусов. Планируйте тратить несколько сотен долларов в месяц на коммерческое автострахование. Установка системы внутренней связи и динамиков будет стоить от пары сотен до нескольких тысяч долларов в зависимости от стиля автобуса, качества устанавливаемой системы и количества желаемых динамиков.

Какие текущие расходы связаны с организацией автобусных туров?

Автобус необходимо обслуживать и заправлять. Бюджет не менее нескольких сотен долларов в неделю на топливо и обслуживание. Водители автобусов зарабатывают от 10 до 25 долларов в час. Механики обычно зарабатывают от 20 до 40 долларов в час. Специалисты по маркетингу и бухгалтерскому учету получают годовой оклад от 30 000 до 60 000 долларов и более. Бюджет не менее 500–1000 долларов на ежемесячный маркетинг. Коммерческое автострахование, вероятно, будет стоить от 100 до 200 долларов за автобус. Бюджет от 50 до 100 долларов в месяц на канцелярские товары и коммунальные услуги.

Кто является целевым рынком?

Целевой рынок – в первую очередь туристы.Этим путешественникам интересно узнать о местных особенностях и истории. Однако некоторые автобусные туристические компании работают в районах, где нет постоянного потока туристов. Всем, от пенсионеров до студентов и семей, будет интересно совершить познавательный, развлекательный и познавательный автобусный тур.

Как бизнес автобусных туров зарабатывает деньги?

Этот вид бизнеса зарабатывает деньги, продавая билеты на экскурсии. Люди будут платить значительную сумму денег, чтобы насладиться автобусным туром, который позволит им насладиться красотой местности, не беспокоясь о вождении.

Сколько вы можете брать с клиентов?
Билеты на автобусный тур

стоят от 50 до 500 долларов и более. Точная стоимость зависит от района, через который проходит тур, и спроса на билеты.

Какую прибыль может принести автобусный тур?

Этот вид бизнеса может приносить прибыль, если работает несколько автобусов. Другим важным фактором является расположение бизнеса и туров. Если бизнес по производству туристических автобусов работает в районе, который является рассадником для туристов, бизнес может получить шестизначную прибыль в первый год работы.Продолжайте добавлять автобусы в парк, и прибыль может достичь отметки в миллион долларов.

Как сделать свой бизнес более прибыльным?

Вы можете заработать больше денег, продавая еду, напитки и сувениры до, во время и после автобусного тура. Рассмотрите возможность взимания дополнительной платы за выбор специального места, а также за приоритетную посадку/высадку. Если у вас есть несколько разных автобусов разного качества, подумайте о том, чтобы взимать дополнительную плату за билеты на более дорогие автобусы.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбор правильного имени важен и сложен.Если вы еще не придумали имя, посетите наше руководство «Как назвать бизнес» или получите помощь в мозговом штурме с помощью нашего генератора названий для автобусных туров

.

Если вы работаете в качестве индивидуального предпринимателя, возможно, вы захотите вести деятельность не под своим именем, а под другим именем. Посетите наше руководство администратора баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создать юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структуры являются индивидуальное предприятие, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Учреждение юридического лица, такого как LLC или корпорация , защищает вас от привлечения к личной ответственности в случае судебного иска против вашего автобусного туристического бизнеса.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Закажите профессиональную услугу, создав для вас ООО

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные государственные расходы на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендуется: Вам нужно будет выбрать зарегистрированного агента для вашего LLC. Пакеты для регистрации LLC обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать самостоятельно.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь для уплаты налогов

Прежде чем вы сможете открыть свой бизнес, вам необходимо зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это очень просто и бесплатно!

Вы можете бесплатно получить свой EIN через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, какую пользу они могут принести вашему ООО, прочитайте нашу статью «Что такое EIN?».

Узнайте, как получить EIN, из нашего руководства «Что такое EIN» или найдите существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую структуру бизнеса вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут выиграть от налогообложения как S-корпорация (S-corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих руководствах:

Существуют определенные государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о налоге с продаж штата и налоге на франшизу в наших руководствах по налогу с продаж штата.

ШАГ 4: Откройте корпоративный банковский счет и кредитную карту

Использование специальных банковских и кредитных счетов для бизнеса необходимо для защиты личных активов.

Когда ваши личные и деловые счета смешаны, ваши личные активы (ваш дом, автомобиль и другие ценности) подвергаются риску в случае судебного преследования вашей компании. В коммерческом праве это называется прокалыванием вашей корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование от имени вашего бизнеса (а не ваше), лучшие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открыть коммерческий банковский счет
  • Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
  • Это также упрощает ведение бухгалтерского и налогового учета.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор «Лучшие банки для малого бизнеса», чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, банки, предоставляющие кредиты для бизнеса, банки со множеством офисов и многое другое.

Открыть нетто-30 счетов

Когда дело доходит до установления вашего делового кредита, продавцы net-30 считаются лучшим способом. Термин «net-30», популярный среди продавцов, относится к соглашению о бизнес-кредите, при котором компания платит продавцу в течение 30 дней с момента получения товаров или услуг.

Кредитные условия Net-30 часто используются для предприятий, которым необходимо быстро получить товарно-материальные запасы, но у которых нет наличных денег.

Помимо установления деловых отношений с поставщиками, о кредитных счетах нетто-30 сообщается в основные бюро кредитных историй (Dun & Bradstreet, Experian Business и Equifax Business Credit). Именно так предприятия строят бизнес-кредит, чтобы они могли претендовать на кредитные карты и другие кредитные линии.

Получите бизнес-кредитную карту
  • Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, собрав все расходы вашего бизнеса в одном месте.
  • Это также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для привлечения денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендуем: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Учет ваших различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса.Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает подачу годовой налоговой отчетности.

Упростите бухгалтерский учет ООО с нашей памяткой по расходам ООО.

ШАГ 6: Получите необходимые разрешения и лицензии

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к крупным штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Требования к лицензированию государственных и местных предприятий

Для организации автобусных туров могут потребоваться определенные государственные разрешения и лицензии.Узнайте больше о лицензионных требованиях в вашем штате, посетив справку SBA о государственных лицензиях и разрешениях.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью «Налог с продаж для малого бизнеса».

Для получения информации о местных лицензиях и разрешениях:

Отказ от ответственности

Во избежание ответственности и возможных судебных исков, автобусные туры должны подписывать отказы от своих клиентов.

Регистрация транспортного средства

Предприятия обязаны регистрировать транспортные средства, которые будут пересекать границы штатов в коммерческих целях. Проверьте здесь для списка государственных требований.

Требования к водительскому удостоверению класса B

В большинстве штатов лицензии выдаются по классам, действующим в зависимости от веса управляемого транспортного средства. Водителям стандартных легковых и грузовых автомобилей требуется коммерческое водительское удостоверение (CDL) класса A, в то время как операторам более тяжелых транспортных средств, включая большинство эвакуаторов, для работы требуется CDL класса B.Более подробную информацию о можно найти здесь.

 

ШАГ 7: Получите страховку для бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу нужна страховка, чтобы работать безопасно и законно. Страхование бизнеса защищает финансовое благополучие вашей компании в случае покрытия убытков.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не уверены в типах рисков, с которыми может столкнуться ваш бизнес, начните с страхования общей ответственности . Это наиболее распространенное покрытие, в котором нуждается малый бизнес, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один примечательный страховой полис, который нужен многим предприятиям, — это компенсационное страхование работников. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, вполне вероятно, что ваш штат потребует от вас наличия страхового покрытия компенсации работникам.

ШАГ 8. Определите свой бренд

Ваш бренд — это то, что символизирует ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается общественностью. Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа для своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашими Руководствами по дизайну для начинающих. Мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.

Если у вас уже есть логотип, вы также можете добавить его в QR-код с помощью нашего бесплатного генератора QR-кода. Выберите один из 13 типов QR-кода, чтобы создать код для своих визитных карточек и публикаций или помочь распространить информацию о своем новом веб-сайте.

Как продвигать и продавать автобусные туры

Рекламируйте свой автобусный тур на рекламных щитах возле отелей, автовокзалов, популярных туристических объектов, аэропортов и ресторанов.Установите отношения с владельцами и менеджерами отелей, домов престарелых, школ, предприятий по планированию свадеб и туристических агентств. Эти специалисты помогут вам связать вас с клиентами.

Как сделать так, чтобы клиенты возвращались

Лучший способ привлечь клиентов — продавать автобусные туры в тех местах, где останавливаются и путешествуют туристы. Размещайте рекламу с помощью рекламных щитов, вывесок, обложек для автобусов, листовок и местных газет в аэропортах, отелях, ресторанах и других местных учреждениях или рядом с ними.Трудно удержать клиентов туристических автобусов, так как большинство из них не возвращаются, чтобы посетить один и тот же тур во второй раз. Подумайте о том, чтобы предложить другой тур с отдельным маршрутом. Если клиентам нравится их опыт на основном маршруте, они рассмотрят возможность оплаты билета на автобусные туры, которые проходят по разным маршрутам с уникальными достопримечательностями.

Все еще не уверены, какой бизнес вы хотите начать? Ознакомьтесь с последними тенденциями малого бизнеса, которые помогут вам вдохновиться.

ШАГ 9: Создайте свой бизнес-сайт

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Хотя создание веб-сайта является важным шагом, некоторые могут опасаться, что это им не по силам, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов. Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет веб-технологии достигли огромных успехов, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, по которым не стоит откладывать создание сайта:

  • Все законные предприятия имеют веб-сайты — точка. Размер или отрасль вашего бизнеса не имеют значения, когда речь идет о выводе вашего бизнеса в Интернет.
  • Аккаунты в социальных сетях, такие как страницы Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не являются заменой бизнес-сайта, которым вы владеете.
  • Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, значительно упростили создание базового веб-сайта. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать сайт, которым можно гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, процесс будет простым и безболезненным и не займет у вас более 2-3 часов.

Другие популярные конструкторы сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

ШАГ 10. Настройте систему корпоративной телефонной связи

Настройка телефона для вашего бизнеса — это один из лучших способов разделить личную и деловую жизнь. Это не единственное преимущество; это также помогает вам сделать ваш бизнес более автоматизированным, придает вашему бизнесу легитимность и облегчает потенциальным клиентам поиск и связь с вами.

Есть много услуг, доступных для предпринимателей, которые хотят настроить систему бизнес-телефонии. Мы рассмотрели лучшие компании и оценили их по цене, функциям и простоте использования. Ознакомьтесь с нашим обзором лучших телефонных систем для бизнеса 2022 года, чтобы найти лучший телефонный сервис для вашего малого бизнеса.

Рекомендуемая служебная телефонная служба: Nextiva

Nextiva — наш лучший выбор для телефонных номеров малого бизнеса из-за всех функций, которые он предлагает для малого бизнеса, и справедливой цены.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *