«Автотрансинфо» сменила название на «Биржа грузоперевозок ATI.SU»
Цифровизация Инфраструктура
|
Поделиться
«Автотрансинфо» объявила о проведении ребрендинга, который включает в себя смену названия, логотипа и обновление сайта. Теперь она продолжает работу на рынке как «Биржа грузоперевозок ATI.SU». Обновленное название компании подчеркивает ее переход от доски объявлений к полноценной бирже, через которую участники рынка автомобильных грузоперевозок заключают сделки.
Изначально «Автотрансинфо» позиционировала себя как площадку, которая предоставляет возможность грузовладельцам и перевозчикам обмениваться информацией о грузах, требующих перевозки, и свободных машинах.
Вместе с выходом новых продуктов изменился подход «Автотрансинфо» к бизнесу, и это потребовало изменений в позиционировании. Поэтому в прошлом году компания начала ребрендинг, в частности, уже сменила название и логотип. Также заканчиваются работы по обновлению сайта.
Новое название – «Биржа грузоперевозок ATI.SU» – говорит о двух важнейших направлениях деятельности компании. Во-первых, о том, что это полноценная биржа, через которую можно заключать сделки. Во-вторых, ATI.SU в новом наименовании подчеркивает технологическую ориентацию бизнеса: разработчики постоянно совершенствуют ранее выпущенные сервисы и создают новые онлайн-инструменты для клиентов, максимально упрощающие организацию перевозок.
Российский разработчик ВКС выпустил более 10 обновлений за лето
Импортозамещение ВКС
«При разработке нового логотипа было важно решить проблему старой версии, которая не ассоциировалась с доменом компании. Многие пользователи до ребрендинга часто называли нас просто «АТИ», и даже не все знали, что это значит «Автотрансинфо». Поэтому для лучшей узнаваемости «ATI.SU» теперь присутствует и в обновленном названии, и на новом логотипе. Заодно сделали более узнаваемой форму колеса, которое подчеркивает, что компания работает с автомобильными грузоперевозками», – сказал Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
- С чего начать импортозамещение SAP, Oracle и IBM?
Владимир Бахур
АТИ Сервис
TransTrade NET 3.
0
НАЧАЛО РАБОТЫ
Запуск программы
Структура интерфейса
С чего начать?
Реквизиты организации
Базовые возможности
УЧЕТ ЗАКАЗОВ
Журнал заказов
Создание заказа
Редактирование заказа
Дублирование заказа
Нумерация заказов
Номер заказа клиента
Состояние заказа
Статус заказа
Блокировка заказа
Скрытие заказа в архив
Удаление заказа
Свойства заказа
Быстрый фильтр
Выборка заказов
Фильтр заказов
Найти в журнале
Поиск документа
Контрагент
Журнал предзаказов
ОПЕРАЦИИДокументы по заказам
Итого по журналу
Установка признаков
Присвоить статус
Частичная оплата
Проведение оплаты по контрагенту
Поиск контрагента
СПРАВОЧНИКИ
Клиенты
Исполнители
Транспорт
Прицепы
Водители
Типы транспорта и тарифы
Фиксированные ставки
Виды расходов
Виды документов
Информационные позиции
Категории контрагентов
Источники заказов
Статусы заказов
БУХГАЛТЕРИЯ
Платежные документы
Журнал платежных документов
Счет-реестр
Платежные документы от исполнителя
Платежный календарь
Акт сверки взаиморасчетов
Обмен данных с 1С
Загрузка банковской выписки
Электронный документооборот
Настройки платежных документов
ДОКУМЕНТЫ
Печатная форма заявки
Договор на оказание услуг
Путевой лист
Журнал путевых листов
Транспортная накладная
Товарно-транспортная накладная
Доверенность
Поручение экспедитору
Экспедиторская расписка
Командировочные документы
Почтовые конверты
ИНФОРМИРОВАНИЕ
Отправка заявки по электронной почте
Отправка произвольного письма
Рассылка писем
Журнал отправленных писем
SMS-уведомление по заказу
Рассылка SMS
Журнал отправленных SMS
ПОЛЕЗНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Адаптация под специфику деятельности
Специальные тарифы
Расходы по заказу
Хозрасходы по месяцам
Транспортные расходы
Документооборот по заказу
Занятость водителей
Мульти Фирма
Поручения
АТИ Сервис
CRM — управление взаимоотношениями с клиентами
Телефония
Мультимодальные перевозки и субподрядчики
Мобильное приложение
Планирование маршрута
Страхование груза
ОТЧЕТЫ
Расчет за период
Детализация оказания услуг
Дебет-кредит
Оплата за период
Частичная оплата
Моя статистика
Сведения по заказу
Финансы по заказу
Конструктор отчетов
Сводный отчет
Финансовый отчет
Надежность контрагентов
Наличие документов
Реестр сдачи документов
Контроль движения документов
Реестр документов для клиента
Прикрепленные документы
Общий отчет с примечаниями
Отчет по субподрядичкам
Порожний пробег
Отчет по персоналу
Сводная книга по месяцам
Суммарный трудовой отчет по водителям
Журнал учета доходов и расходов по неделям
Зарплата менеджерам
Обороты по дням
Активность клиентов
Динамика активности клиентов
Статистика по водителям
Реестр плановых оплат
Платежи за период
Ведомость по счетам
История заказов
Отчет по расходам
Сводка по транспорту
Расходы и рентабельность
Контроль движения документов за период
Реестр документов для клиента за период
АДМИНИСТРИРОВАНИЕ
Учетные записи пользователей
Статусы полномочий
Журнал действий
Параметры системы
Документы
Дополнительные настройки
База данных
Сервисная утилита
Резервное копирование
Системные операции с базой данных
Импорт данных
Офис-обмен
Формулы расчета
Почтовые настройки
SMS-настройки
Редактирование бланков документов
Индивидуальный бланк заявки для контрагента
Добавление печати и подписи в бланк заявки
Добавление печати и подписи в бланк счета
Разные бланки фирм
Переменные для бланка заявки
Переменные для бланка договора
Разные типы печатных заявок
Разные типы договоров услуг
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Данный пользователь уже находится в системе
Система Office обнаружила проблему с файлом
Мелкий текст в Windows 10
Изменение пароля облачной базы данных
Не открывается журнал заказов с облачной базой
Неправильно заданы даты периода заказа
Несколько точек загрузки и выгрузки в заявке
Загруженные документы не проводятся в 1С
Вывести на принтер или в PDF две страницы
Не удалось получить файл с FTP-сервера
Взаимодействие с системой АвтоТрансИнфо (ati.
su). Позволяет быстро размещать грузы прямо из окна заказа, а также просматривать информацию о клиентах и перевозчиках — запрос сведений в базе АТИ (рекомендации, претензии, реквизиты и т.д). Отчет о надежности контрагентов по выбранным заказам.
Для подключения программы к вашей учетной записи АвтоТрансИнфо (ati.su) воспользуйтесь следующей командой главного меню:
УПРАВЛЕНИЕ → АТИ Сервис
Для получения ключа авторизации на АТИ щелкните Получить токен.
Выполните вход в АТИ:
Затем выделите и скопируйте токен:
Вставьте скопированный токен в поле Ваш токен, в программе TransTrade:
После вставки токена ниже отобразится наименование вашей компании.
Это означает, что авторизация на сайте АТИ выполнена успешна.
Аккаунт АТИ
Общий — подключенный аккаунт АТИ распостраняется на всех пользователей программы.
Личный — подключенный аккаунт АТИ принадлежит только авторизованному пользователю.
Выберите подходящий тип аккаунта и нажмите кнопку Сохранить.
| Публикация груза |
В окне заказа щелкните меню Еще, над полем Груз, и воспользуйтесь командой Добавить груз на АТИ.
В окне добавления груза на АТИ проверьте значения заполненных полей. При необходимости внесите поправки, согласно требованиям АТИ.
Для подтверждения добавления груза нажмите кнопку Добавить.
Ваши груза на АТИ — открыть список ваших грузов на АвтоТрансИнфо (ati.
su).
В карточке клиента (исполнителя) щелкните команду Сведения АТИ, над полем Заметки, для запроса краткой информации о фирме в базе АвтоТрансИнфо.
Запрос данных осуществляется по ИНН контрагента.
Также запрос сведений о контрагентах доступен в окне заказа:
| Надежность контрагентов |
Данный отчет формируется по выбранным заказам и показывает сведения о надежности контрагентов — клиентов и перевозчиков — на основании доступных сведений в базе АвтоТрансИнфо (ati.su). Запрос сведений осуществляется по ИНН контрагента.
Как сформировать отчет по надежности контрагентов — описано в отдельном разделе данного руководства пользователя:
ОТЧЕТЫ → Надежность контрагентов
Информационные параметры транспортной техники для выбора оптимального маршрута движения автомобиля
Открытый доступ
| Проблема | Веб-конференция MATEC. Том 341, 2021 VII Международная научно-практическая конференция «Информационные технологии и управление транспортными системами» (ИТМТС 2021) | |
|---|---|---|
| Номер статьи | 00037 | |
| Количество страниц) | 5 | |
| ДОИ | https://doi.org/10.1051/matecconf/202134100037 | |
| Опубликовано онлайн | 21 июля 2021 г. | |
- И.В. Макарова, К.А. Шубенкова, Е.М. Мухаметдинов, Выбор метода прогнозирования надежности эксплуатации транспортных средств, Конспект лекций в сетях и системах, 117, стр. 316-328 (2020) [Google ученый]
- Г.
А. Якупова, П.А. Буйвол, Е.М. Мухаметдинов, А.Д. Бойко, Анализ безопасности дорожного движения с точки зрения влияющих факторов, 12-я Международная конференция по разработкам в области электронных систем (DeSE) «Логистика и транспорт в индустрии 4.0», стр. 806-811 (2019)
[Google ученый] - А.Ю. Барыкин, Р.Х. Тахавиев, А.Д. Самигуллин, Исследование тепловых процессов автомобильного шасси, Международный журнал исследований и разработок в области машиностроения и технологии, 8, стр. 458-464 (2018) [Google ученый]
- Р. Р. Гайниев, А.Ю. Барыкин, Д.И. Нуретдинов, Р.Х. Тахавиев, Повышение эффективности ремонтного воздействия при технической эксплуатации дизелей, Международный журнал инженерных исследований и технологий, 13, стр. 3601-3604 (2020)
[Google ученый]
- А.Ю. Барыкин, Самоблокирующийся дифференциал: вероятность и методы использования сцепления шины с дорогой, Автомобильная промышленность, 2004, № 9, с. 17-21. [Google ученый]
- Р.В. Ротенберг, Основы надежности системы «Водитель — Автомобиль — Дорога — Окружающая среда», (Москва: Машиностроение, 1986) [Google ученый]
- Автотрансинфо [Электронный ресурс]: — URL: http://ati. su (дата обращения: 03.05.2021)
[Google ученый]
- Д.Х. Валеев, В.С. Карабцев, Улучшение потребительских свойств магистральных тягачей КАМАЗ КАМАЗ, Корпоративный журнал ОАО «КАМАЗ», 3(14), с. 40-47 (2006) [Google ученый]
- Н.В.Правдин, В.Я. Негрей, В.А. Подкопаев Г. Взаимодействие различных видов транспорта (Москва: Транспорт, 19).89) [Google ученый]
- И. В. Макарова, А.Т. Кулаков, Е.М. Мухаметдинов, Диагностика и оперативный контроль остаточного ресурса узлов и агрегатов автомобилей, Транспорт: наука, технология, управление, 2, с. 54-60 (2018)
[Google ученый]
- ЕСЛИ. Сулейманов, Д.А. Харлямов, А.Т. Кулаков, Система управления, рассматриваемая при изучении динамических изменений территорий временных дорог на Крайнем Северо-Востоке России, Журнал перспективных исследований в области динамических и управляющих систем, 10, стр. 657-662 (2018) [Google ученый]
А. Якупова, П.А. Буйвол, Е.М. Мухаметдинов, А.Д. Бойко, Анализ безопасности дорожного движения с точки зрения влияющих факторов, 12-я Международная конференция по разработкам в области электронных систем (DeSE) «Логистика и транспорт в индустрии 4.0», стр. 806-811 (2019)
[Google ученый]
Р. Гайниев, А.Ю. Барыкин, Д.И. Нуретдинов, Р.Х. Тахавиев, Повышение эффективности ремонтного воздействия при технической эксплуатации дизелей, Международный журнал инженерных исследований и технологий, 13, стр. 3601-3604 (2020)
[Google ученый]
su (дата обращения: 03.05.2021)
[Google ученый]
В. Макарова, А.Т. Кулаков, Е.М. Мухаметдинов, Диагностика и оперативный контроль остаточного ресурса узлов и агрегатов автомобилей, Транспорт: наука, технология, управление, 2, с. 54-60 (2018)
[Google ученый] Показатели текущего использования показывают совокупное количество просмотров статей (просмотры полнотекстовых статей, включая просмотры HTML, загрузок PDF и ePub, согласно имеющимся данным) и просмотров рефератов на платформе Vision4Press.
Данные соответствуют использованию на платформе после 2015 года. Текущие показатели использования доступны через 48-96 часов после онлайн-публикации и обновляются ежедневно в рабочие дни.
Электронная почта и телефон Эми Бечер – Chatham University
Вице-президент по управлению зачислением @ Chatham University
Адреса электронной почты Эми Бечер
Не та Эми Бечер, которую Вы искали
?
Найдите точную личную и рабочую электронную почту для более чем 250 миллионов специалистов.
Выберите вкладку Выберите или перейдите в разделОпыт работыОбразованиеРадар навыковBrain SignОценка заработной платыТекущая компанияЧасто задаваемые вопросыО
Опыт работы Эми Бечер
Университет Чатема
Вице-президент по управлению зачислением
Район Большого Питтсбурга
Образование Эми Бечер
Программа Thrivent Fellows
Программа стипендий
2011-2012
Лидерство Питтсбург, XXXIV
2017–2018
Университет Конкордия Анн-Арбор
Магистр наук
с 2004 по 2006 год
Показать больше
Радар профессиональных навыков Эми Бечер Диаграмма
Согласно нашим выводам, Эми Бехер.
..
веселый
Исходящий
Методический
Что на уме у Эми Бечер?
По нашим данным, Эми Бечер…
48% левополушарные
52% правого полушария
Предполагаемый диапазон зарплат Эми Бечер
О текущей компании Эми Бечер
Чатемский университет
Часто задаваемые вопросы об Эми Бехер
В какой компании работает Эми Бечер?
Эми Бечер работает в университете Чатем.
Какова роль Эми Бечер в Университете Чатем?
Эми Бечер, вице-президент по управлению зачислением
Какой у Эми Бечер личный адрес электронной почты?
Личный адрес электронной почты Эми Бечер адрес *****[email protected]
Какой у Эми Бечер рабочий адрес электронной почты?
Деловая электронная почта Эми Бечер
адрес [электронная почта защищена]***.